大型导管架平台技术

一、工程概况本次工程为某海域导管架平台安装施工，导管架平台用于支撑海上油气平台的庞大身躯与巨大吨位，是全球应用最广泛的海洋油气生产设施。

本次施工的导管架总高为338.5米，总重近3.7万吨，是亚洲高度最高、重量最大的导管架。

安装地点位于距深圳东南约240公里的流花油田海域，应用水深约324米，所处海域台风频发，风浪及内波流强烈，安装难度和作业风险极高。

二、施工目标1. 按时、按质完成导管架的安装工作；2. 确保施工过程安全、高效；3. 保护海洋环境，减少对周边海域的影响。

三、施工方法1. 导管架运输：采用大型运输船将导管架从制造厂运输至施工现场。

2. 导管架下水：采用滑移下水方式，利用导管架自身重力并配合液压千斤顶助推，使导管架从驳船平稳地滑入海中。

3. 导管架扶正：通过导管架注水和起重船辅助相结合的方式，实现扶正坐底和精准就位。

4. 导管架焊接：对导管架进行焊接作业，确保其结构安全。

5. 导管架防腐：对导管架进行防腐处理，延长使用寿命。

四、施工组织与管理1. 施工组织架构：成立导管架安装工程指挥部，下设施工、安全、质量、环保、后勤等部门。

2. 施工计划：制定详细的施工计划，明确施工节点、施工顺序、施工人员、施工设备等。

3. 安全管理：严格执行安全操作规程，加强安全培训，确保施工安全。

4. 质量管理：严格执行国家相关质量标准，加强质量检查，确保工程质量。

5. 环保管理：采取有效措施，减少施工对海洋环境的影响。

五、施工设备与材料1. 导管架：亚洲第一深水导管架，总高338.5米，总重近3.7万吨。

2. 运输船：大型运输船，用于运输导管架。

3. 驳船：大型驳船，用于导管架下水。

4. 液压千斤顶：用于导管架下水过程中的助推。

5. 起重船：用于导管架扶正。

6. 焊接设备：用于导管架焊接。

7. 防腐材料：用于导管架防腐。

六、施工进度安排1. 导管架运输：预计工期30天。

2. 导管架下水：预计工期5天。

3. 导管架扶正：预计工期3天。

浅谈导管架平台的发展作者：朱烽王海曦来源：《中国科技博览》2018年第20期[摘要]本文介绍了导管架平台的特点及形式，重点分析了导管架平台的历史、发展进程及前景展望。

研究了各种结构形式的特点，并分别3腿导管架、4腿导管架和8腿导管架结构进行了介绍，根据对导管架节点的连接形式的研究，总结出各种节点的结构优缺点，对导管架节点进行了分类，提出了深海石油平台和近海风力发电平台两种导管架发展前景。

[关键词]导管架；贯通节点；现代港口中图分类号：U213 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）20-0192-01[1] 导管架型平台是由钢管桩通过导管架固定于海底的结构物，导管架本身具有足够的刚性，以保证平台结构的整体性，从而提高了平台抵抗自然荷载的能力。

导管架是海洋石油平台中传递荷载的主要部件，其主体是钢质桁架结构，是海洋石油平台的固定基础。

[2] 导管架是由若干竖向立柱（圆钢管）和横向、斜向联接钢管焊接结成的空间框架结构，横向和斜向的钢管分别叫横撑和斜撑，也叫横拉筋或斜拉筋。

[3] 1、导管架平台的主要特点及形式[4] 导管型桩基固定平台是国内外制造与使用最多的一种形式，它包括上部结构和基础结构。

[5] 上部结构（Topside）分为甲板、梁、立柱或椼架，主要作用是为海上钻、采提供必须的场地以及布置工作人员的生活设施等，提供充足的甲板面积（分不同层），保证钻井或采油作业能顺利进行。

[6] 下部结构（Substructure）分为导管架（Jacket）和钢桩（Pile）。

[7] 导管架主要由管状构件通过焊接而成，一般呈多边棱台型，座落于海床上，适应复杂的海洋气候工作环境：如风暴、波、浪、流、海洋生物侵蚀、冰、地震等等，同时它还承受平台的工作荷载。

复杂的工作环境，高频率的振动冲击决定了导管架的特殊性。

[8] 导管架的主要构件是立柱，导管架按导管数量的多少分类通常有以下几种形式：1）3腿导管导管架。

导管架式平台在肿瘤放射治疗中的应用研究导管架式平台（catheter-based platform）是一种用于辅助肿瘤放射治疗的技术，通过在体内植入导管架式平台，可以实现精确的射线治疗。

本文将对导管架式平台在肿瘤放射治疗中的应用进行研究和讨论。

一、导管架式平台的原理与优势导管架式平台是一种精确治疗肿瘤的技术，其工作原理基于导管架式平台的设计和放射性物质的注入。

导管架式平台由导管和支架构成，通过在患者体内放置导管，可将放射性物质直接送至肿瘤部位，从而实现局部的放射治疗。

导管架式平台的应用在肿瘤放射治疗中具有一系列的优势。

首先，导管架式平台可以实现精确的射线治疗，通过将导管架式平台放置在肿瘤部位，可以直接将放射性物质输送至肿瘤组织，避免了周围正常组织的伤害，增强了治疗的精确性。

其次，导管架式平台具有较高的灵活性和可控性。

医生可以根据肿瘤的大小和位置，选择合适的导管架式平台进行放射治疗，实现个体化的治疗方案。

二、导管架式平台在不同类型肿瘤中的应用1. 导管架式平台在肺癌治疗中的应用肺癌是一种常见的恶性肿瘤，传统的外科手术和化疗对于早期肺癌仍然是主要的治疗方法。

然而，一些患者由于身体状况不佳或者早期病变未能及时发现，导致传统治疗方法无法应用。

在这种情况下，导管架式平台成为一种有效的替代治疗方法。

通过将导管架式平台放置在肺部，可以准确地输送放射性物质至肿瘤部位，起到治疗作用。

2. 导管架式平台在乳腺癌治疗中的应用乳腺癌是女性最常见的恶性肿瘤之一，而乳腺癌放射治疗是常用的治疗手段之一。

导管架式平台在乳腺癌治疗中的应用主要是通过在肿瘤部位放置导管，进行局部的放射治疗。

相比传统的放疗方法，导管架式平台能够更加精确地将放射性物质输送至肿瘤组织，减少对正常组织的伤害，提高治疗效果。

3. 导管架式平台在前列腺癌治疗中的应用前列腺癌是男性常见的恶性肿瘤，传统的治疗方法包括手术和放疗。

然而，前列腺位于盆腔深处，手术切除困难，而传统放疗会对周围组织造成较大的影响。

导管架式平台的设计与制造技术研究随着现代制造业的发展，导管架式平台在工业领域中起着至关重要的作用。

导管架式平台可以用于支撑和定位导管系统，使得导管布置更加规整、紧凑，并且提高了工作的安全性和效率。

本文将就导管架式平台的设计与制造技术进行深入研究。

首先，导管架式平台的设计是整个制造过程的基础。

设计的质量和准确性直接影响到后续的制造流程。

在设计过程中，需要考虑导管的布置和数量，平台的尺寸和结构等方面的要求。

同时，还要结合实际工作环境和使用需求，考虑导管架式平台的稳定性、承重能力和操作便捷性等因素。

设计师需要运用CAD和其他设计工具，进行模型的建立和优化，确保导管架式平台的设计符合制造标准和安全规范。

其次，导管架式平台的制造技术在设计之后起着至关重要的作用。

制造技术需要保证导管架式平台的精度和质量，以满足工作的要求。

传统的制造技术包括焊接、冲压、铸造等方法，可以根据具体的需求选择合适的工艺进行制造。

近年来，随着先进制造技术的不断发展，导管架式平台的制造技术也得到了一定的革新。

例如，采用数控加工技术可以提高加工精度和效率。

此外，3D打印技术也可以应用于导管架式平台的制造中，通过层层堆积材料来形成复杂的结构，实现定制化生产。

在导管架式平台的制造过程中，需要根据具体要求选择合适的材料。

一般来说，导管架式平台要求材料具有一定的强度和刚性，以承受导管和工作负荷的重量。

常见的材料包括钢铁、铝合金和复合材料等。

根据导管架式平台的结构和工作环境的特点，选择合适的材料对于导管架式平台的性能也有着重要的影响。

除了设计和制造技术外，导管架式平台的装配和安装也需要注意。

装配的质量和准确性关系到平台的稳定性和使用寿命。

在装配过程中，需要按照设计规范和操作手册的要求进行操作，确保每个部件的连接和安装准确无误。

特别是在焊接和螺栓连接等工艺中，需要进行质量检查和测试，以保证连接处的强度和可靠性。

此外，在使用过程中，导管架式平台的维护和保养也不能忽视。

管理及其他M anagement and other超大型导管架建造工艺探讨体会马永奉摘要：随着我国海洋油气田向深海开发，我国正在大量建设超巨型导管钢架，而海上石油钻井平台中的万吨导管钢架施工难度大、技术要求高、操作风险大。

以我国早期海洋油田开发工程中的万吨导管钢架施工为参考依据，简单阐述了导管钢架建造方法，并介绍了导管钢架平台制造工艺流程情况，最后指出建造工艺的主要影响因素及注意事项，希望能为国内外同类管架或大型基础结构的设计与建造提供技术支撑。

关键词：超大型导管架；建造工艺；限制因素随着科学技术的发展，油气资源从浅水区逐渐发展到了深水区。

随着深度的增加，海城的环境变得越来越复杂，支撑着海上油气田的平台的基础设施（管架）也越来越大，重量也达到了数万吨。

导管架既要能完全抵御海洋环境的冲击和腐蚀，又要保证平台的各项系统设备和人员的正常工作、生活，故其建造工艺质量必须达到相应的技术标准。

1 导管架建造方法导管架的施工方法主要可分为立式施工和卧式施工两种。

浅海导管架的整体高度相对较低，根据导管架的结构形式、场地条件、装船方式、海上安装方式等条件，可以采用立式或卧式两种方式。

超大型管架因其整体高度较高而均为卧式施工。

2 导管架平台制造工艺流程2.1 导管架平台上部结构制造工艺上部构造包括不同的块体，或称上层平台。

根据导管架式平台的尺寸，上层结构可以由多层甲板或单层甲板构成。

组块结构的制造与船的平面段制造流程相似，即为钢的预加工→下料切割（钢板和型材）→理料→零件装辉→组块分段制作→分段喷涂→滑道区域的组装和下水等工序构成它的制造过程。

目前，上部结构块体的施工方法主要有组块分道焊接法和分段焊接法。

组块分道焊接方法。

首先，把这些组块进行分层，并根据设备单位的安装要求，对每一层甲板进行拼装和制造。

在甲板分段施工中，通常采取分段施工法，先完成部分方案的预舾装，在总组装区进行分段翻转和局部预舾装，最后进行整体装配。

大型平台导管架长距离运输的应用研究
袁尚晨;商献岭;李新超
【期刊名称】《石油和化工设备》
【年(卷),期】2022(25)3
【摘要】随着海洋油气开发的深水化、大型化,越来越多海洋结构物需要长距离的运输。

本文基于南海某油田开发项目中大型导管架拖航运输案例对长距离运输时驳船及拖轮的准备工作、拖航过程中需注意的问题、驳船稳性以及运动情况等进行了阐述和分析。

可为其它大型导管架长距离运输工程实践提供参考。

【总页数】4页(P42-45)
【作者】袁尚晨;商献岭;李新超
【作者单位】海洋石油工程股份有限公司
【正文语种】中文
【中图分类】F42
【相关文献】
1.海上导管架采油平台危险因素及隐患治理措施——以冀东油田导管架采油平台为例
2.荔湾3-1导管架平台运输工况运动响应监测分析
3.一种适用于大型导管架的运输装船工艺
4.半潜驳运输大型导管架稳性和运动响应敏感性分析
5.大型平台导管架拖拉滑移装船的应用研究
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B RIDGE&TUNNEL桥梁隧道层厚度要求则可在规定范围内调整钢筋位置以保证保护层厚度符合要求；垫块绑扎应同于以上要求，在立侧模前应检查底模保护层厚度，并在侧模靠好后再次检查保护层厚度，若存在垫块脱落或偏位则应立即纠正。

空心板梁控制。

由于板的厚度较小因而施工中垫块宜出现移位或破碎现象而失去垫块的作用，最终会导致该部位钢筋下沉而影响保护层厚度，因而必须必须采用梅花型点触式垫块；钢筋下料及弯曲形状必须严格按照设计进行；安装时应将腹板钢筋撑点焊至外侧主筋与纵向水平筋交汇部位，并应加密钢筋撑以保证主筋不向内侧偏移；该部位外模挂好后应重新检查垫块是否存在脱落现象，若存在则应立即纠正。

检查控制混凝土浇筑前检查。

混凝土浇筑前应重点检查钢筋位置以免影响结构承载力和耐久性，一般应进行检验批验收的方式进行控制；浇筑前应将模板内垃圾、泥土等杂物以及钢筋上的锈蚀和油污等清除干净，并检查垫块间距及是否对角交错设置。

浇筑中控制。

混凝土浇筑及振捣时应规范操作，以免出现钢筋绑扎位置准确但到混凝土浇筑时则出现变位现象，其原因主要是施工人员踩踏和施工机具碾压导致支撑钢筋倾倒或上层钢筋变形，该类现象一旦发生其保护层厚度则也难以保证，因而应严禁操作人员在钢筋上任意行走，并对上层筋进行有效固定；浇筑时应将混凝土采用铺设马道而避免在刚浇筑的混凝土上推车浇筑；振捣时振捣棒不应触及钢筋骨架，并应在负弯矩筋或悬挑构件筋上留置检查点，任选几点绑扎与保护层厚度相同的木块，应保证绑扎牢固以防脱落；一般现浇板负筋都置于板上面，其通过梁时则在梁体钢筋上与其绑扎到一起，因此应合理放置马凳以控制负筋保护层厚度，并将马凳与负筋焊牢以保证混凝土浇筑时不发生位移以及负筋不出现下沉，有效控制保护层厚度。

浇筑后检查。

混凝土浇筑完成后应将留置的小木块取出，并可直接尺量，同时可随机采用局部开剥的方法检查保护层厚度，之后用掺加膨胀剂的高标号水泥砂浆将检查点出露筋抹压密实。