C6240B卧式车床数控化改造设计
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沈阳理工大学机电一体化课程设计计算说明书题目:卧式车床数控化改造设计所属系部:机械运载学院专业:机械设计制造及其自动化班级:学号:学生姓名:指导教师:2011年 6月 13日目录摘要 (2)设计题目 (3)1. 设计任务 (4)2. 总体方案的确定 (5)3. 机械系统的改造设计方案 (5)4. 进给传动部件的计算和选型 (8)4.1 脉冲当量的确定 (8)4.2 切削力的计算 (8)4.3 滚珠丝杠螺母副的计算和选型(纵向) (9)4.4 同步带减速箱的设计(纵向) (10)4、5 步进电动机的计算与选型(纵向) (13)4.6 同步带传递功率的校核 (17)5. 绘制进给传动机构的装配图 (17)6. 控制系统硬件电路的设计 (18)7. 步进电动机驱动电源的选择 (19)8. 控制系统的部分软件设计 (20)8.1 存储器与I/O芯片地址分配 (20)8.2 控制系统的监控管理程序 (20)8.3 8255芯片初始化子程序 (21)8.4 8279芯片初始化子程序 (21)8.5 8279控制LED显示子程序 (22)8.6 8279管理键盘子程序 (24)8.7 D/A电路输出模拟电压程序 (25)8.8 步进电动机的运动控制程序 (25)8.9 电动刀架的转位控制程序 (25)8.10 主轴、卡盘与冷却泵的控制程序 (25)机电一体化课设的感受与收获 (27)结论 (28)谢辞 (29)参考文献 (30)摘要整个人类社会的文明史,就是制造技术不断演变和发展的历史。
任何国家的制造业都是国民经济的基础产业,也是国民经济的主要来源。
没有发达的制造业,就不可能有国家真正的繁荣和强大。
制造技术是制造业的技术支柱,是一个国家科技水平、综合国力的重要体现,制造技术的发展是一个国家经济增长的根本动力。
而制造业中机床是其基础装备。
我国是一个机床大国,有三百多万台普通机床。
但机床的素质差,性能落后,单台机床的平均产值只有先进工业国家的1/10左右,差距太大,急待改造。
摘要针对现有常规C620普遍车床的缺点提出数控改装方案和单片机系统设计,提高加工精度和扩大机床使用范围,并提高生产率。
本论文说明了普通车床的数控化改造的设计过程,较详尽地介绍了C620机械改造部分的设计及数控系统部分的设计。
采用以8031为CPU的控制系统对信号进行处理,由I/O接口输出步进脉冲,经一级齿轮传动减速后,带动滚动丝杠转动,从而实现纵向、横向的进给运动。
改造过程如下:(1)机械部分的改造,包括纵向进给方向的改造和横向进给方向的改造。
主要包括对滚珠丝杠螺母副及反应式步进电机的计算选择及纵向、横向机构装配图方案的制定。
(2)电气控制部分的设计,主要包括MCS-51系列单片机及扩展芯片的选用和电气控制图的设计。
关键词:数控,单片机,步进电机,滚珠丝杠,改造ABSTRACTTo remedy the defects of ordinary lather C620, a design of data processing system and its single chip microcomputer system program is put forward to raise the processing precision and extend the machine’s usage, and to improve production rate。
This paper presents the process of designing numerical control reform,and explicitly introduces the design of mechanical and numerical control system reforms。
We adopt control system which has 8031 as cpu to cope with the signal,and output the step pulse through the I/O interface。
卧式车床的数控化改造【摘要】数控机床是多品种小批量生产的高效自动化的技术群体,它是把多工序加工、切削处理、刀具磨损和测量等各种功能集为一体的自动化机床。
我国是世界上机床产量最多的国家,但数控机床的产品竞争力在国际市场中仍处于较低水平,在目前形式下将一大批闲置的普通机床或是旧数控系统的机床进行改造、升级,以较小的投入尽快使这批设备在生产中发挥效能、创造效益,是许多制造业企业正在做的一项工作。
【关键词】数控机床;数控系统;改造1.引言近年来我国企业的数控机床占有率逐年上升,在大中企业己有较多的使用,在中小企业甚至个体企业中也普遍开始使用。
国内市场对数控机床有大量的需求,目前的现状是国外机床产品大量充斥着市场,通过生产和进口数控机床并不能满足我国日益增长的制造业需求,而淘汰大型企业原有的大量普通金属切削机床不但会造成很大的浪费,而且会因为缺乏资金购买大量的数控机床来填补淘汰普通金属切削机床后的机床空缺,造成停产。
所以,目前数控化改造是适应我国制造业迅猛发展,资金短缺,旧有机床所占比例大的国情所需。
进行机床改造可以节省资金、提高生产效率,使机床性能稳定可靠,缩短了生产准备周期,提高企业效益。
机床的数控化改造,主要是对原有机床的结构进行创造性的设计,最终使机床达到比较理想的状态。
本文主要阐述了对普通卧式车床进行的数控化改造。
主要做了以下几方面的工作:第一,对机床存在的故障部分进行诊断并恢复原功能。
第二,加数控系统,改造成数控机床。
第三,为提高精度、效率和自动化程度,对机械部分重新装配加工,恢复原精度;对电气控制部分进行重新设计和接线。
2.数控机床概述数控机床是数字控制机床(Computer num-erical control machine tools)的简称,或者说装备了数控系统的机床。
数控机床是机电一体化的典型产品,是集机床、计算机、电动机及控制、电力电子技术、自动控制、PLC、检测等技术为一体的自动化设备。
机电一体化课程设计说明书设计题目:C6140卧式车床数控化改造设计班级:班设计者:学号:指导教师:目录1设计任务 (3)2设计要求 (3)2.1总体方案设计要求 (3)2.2设计参数 (4)2.3.其它要求 (6)3进给伺服系统机械部分设计与计算 (6)3.1进给系统机械结构改造设计 (6)3.2进给伺服系统机械部分的计算与选型 (6)3.2.1确定系统的脉冲当量 (6)3.2.2纵向滚珠丝杠螺母副的型号选择与校核 (6)3.2.3横向滚珠丝杠螺母副的型号选择与校核 (11)4步进电动机的计算与选型 (14)4.1步进电动机选用的基本原则 (14)4.1.1步距角α (14)4.1.2精度 (14)4.1.3转矩 (14)4.1.4启动频率 (15)4.2步进电动机的选择 (15)4.2.1 C6140纵向进给系统步进电机的确定 (15)4.2.2 C6140横向进给系统步进电机的确定 (15)5电动刀架的选择 (15)6控制系统硬件电路设计 (16)6.1控制系统的功能要求 (16)6.2硬件电路的组成: (16)6.3电路原理图 (17)6.4主轴正反转与冷却泵启动梯形图.......................................... 错误!未定义书签。
7总结 .. (19)8参考文献 (19)1设计任务设计任务:将一台C6140卧式车床改造成经济型数控车床。
主要技术指标如下:1) 床身最大加工直径460mm 2) 最大加工长度1150mm3) X 方向(横向)的脉冲当量 mm/脉冲,Z 方向(纵向)脉冲当量 mm/脉冲4) X 方向最快移动速度v xmax =3100mm/min ,Z 方向为v zmax =6000mm/min 5) X 方向最快工进速度v xmaxf =370mm/min ,Z 方向为v zmaxf =730mm/min 6) X 方向定位精度±0.01mm ,Z 方向±0.02mm 7) 可以车削柱面、平面、锥面与球面等 8) 安装螺纹编码器,最大导程为25mm9) 自动控制主轴的正转、反转与停止,并可以输注主轴有级变速与无极变速信号10) 自动控制冷却泵的起/停 11) 纵、横向安装限位开关12) 数控系统可与PC 机串行通讯13) 显示界面采用LED 数码管,编程采用相应数控代码2设计要求2.1总体方案设计要求C6140型普通车床是一种加工效率高,操作性能好,并且社会拥有量较大的普通型车床。
绪论内容摘要(CAM中的数控技术)尽管数控机床是开发实用CAM系统的关键所在,但本文描述的数控机床不能应用基于制造系统的计算机中。
必须改进传统的数控机床及自动化机床,以使信息能在监控装置及以计算机就为主的控制系统中传输。
这种改进导致了源于数控概念的三个主要发展、计算机管理数控、群集概念、新形式的适用控制。
计算机管理数控是一个包括DNC(直接数控)和CNC(计算机数控)的一般性概念DNC和CNC是用来在控制性计算机和数控机床间分配编程和计算机职责的方式,两个系统都不改进数控机床控制之外的工艺数据和命令的通讯方法。
群集概念基本上是对多种机床的计算机管理的延伸。
一系列机床(如铣床钻床磨床等),通过送料系统连接起来。
需要时,输料系统能自动向各个机床送料。
这样两级监控就成为必要。
单独的机床用计算机管理数控来控制,群集本身由协调许多群集的生产产量的中央计算机进行管理,其中的分级安排也是显而易见的。
全套图纸,加153893706适应性数控系统是CAM环境中的一部分。
中央计算机获得工艺过程信息以便检测出异常情况(如刀具破损),并加以纠正保护。
另外,也可以把适应性反馈记录下来并加以分析以便实现某一操作的高效生产。
可以从自动化和集成的角度看待在以计算机为机场的制造系统中数控机床的使用。
四级制造自动化可被定义。
独立的NC机床本身实现一个自动化操作循环。
数控加工中心则使整个制造加工过程过程自动化。
外控机床的群集则实现一个完全自动化的制造任务。
最后,CAM系统本身把所有的自动化制造工艺中的低层方法集成起来。
CAM系统的组成计算机付账制造系统的成功与否取决于在所有信息流动中起作用的硬件与软件的集成。
CAM硬件包括数控机床、检测设备,数字计算机和相关设备。
CAM软件是用来监测、处理、以及最终监控制造信息流和CAM硬件的计算机编程系统的相互联系的网络,在这里,软件部分在信息流方面受到检验。
CAM数据库基于制造系统的计算机不仅依靠实时信息,而且还要依靠存储信息,实时数据比如自动控制反馈的信息通常被立即处理,除非要求被储存,一般可以认为是瞬变的信息。
普通车床数控化改造总体方案设计1.机械部分的改造设计ca6140车床的主轴以及进给系统都是由法兰式电动机拖动。
普通车床主轴传动系统部分改造难度大、成本高,且精度提高有限,所以在改造此类机床时,摇臂钻床要选那些主轴各方面性能能满足使用要求的。
改造时,保留原主轴系统,对进给传动系统及电气控制系统进行改造。
进给传动系统的传动精度及效率也是数控机床性能的重要组成部分。
原机床进给箱为交换齿轮箱,结构复杂、反向间隙大、传动精度差。
在改造过程中,采用步进电动机与滚珠丝杠,并装有减速机构的传动方式,通过减速机构可得到所需的减速比并增大驱动力矩。
普通车床原机床是用滑动丝杠,传动误差大,因此在数控化改造中将其更换为滚珠丝杠。
滚珠丝杠的传动效率高、无爬行、预紧后可消除反向间隙、精度高。
改造后ca6140车床的横向、纵向传动方式为:步进电动机一消隙齿轮一滚珠丝杠螺母副一工作台的传动方式。
ca6140车床垂直方向的传动方式为:步进电动机一圆锥齿轮一滚珠丝杠螺母副一工作台。
同时,垂直方向还应考虑滚珠丝杠的自锁,采用超越离合器的自动平衡装置实现自锁。
ca6140车床的导轨是采用铸铁-铸铁或铸铁—淬火钢滑动导轨,其静摩擦因数大,摇臂钻床动、静摩擦因数相差较大,低速时易出现爬行,力矩损失大,影响运动的平稳性和定位精度。
若是将导轨改造成滚动导轨或静压导轨,工艺复杂、费用大、周期长;所以在对ca 6140车床改造时采用在普通车床原导轨上粘接聚四氟乙烯软带的方法。
聚四氟乙烯软带是以聚四氟乙烯树脂为基材与耐磨填充料复合后,在常温下用模压法成型烧结、车削和活化处理制得。
其特点是摩擦因数低,抗磨损,静、动摩擦因数差值小,定位准确,防振消声运行平稳,低能耗,具有耐老化和足够的力学性能,对提高机械加工精度、延长导轨副使用寿命也有一定的作用。
这种方法比较方便,费用低,动、静摩擦因数相差小,耐磨性和抗咬伤力强,具有良好的自润滑和抗振性,进给运动无爬行,运动平稳。
摘要数控机床作为机电一体化的典型产品,在机械制造业中发挥着巨大的作用, 很好地解决了现代机械制造中结构复杂、精度高、批量小、多变零件的加工问题, 且能稳定产品质量,大幅度提高生产效率。
但由于一台全功能的数控车床价格较贵,而且在许多具体应用场合其功能不能充分利用。
我国作为机床大国,对C6140普通车床进行数控化改造,使之尽可能提高自动化程度, 保证加工质量,减轻劳动强度,提高经济效益, 是一条广泛推广数控技术的良好途径。
本次设计是对C6140普通车床进行数控化改造,其现实意义在于如何寻找一种可行的、有推广价值的设备改造方法,对传统机械制造行业的技术装备进行技术提升。
对C6140普通车床的数控化改造主要有两个方面的设计:机械改造和控制部分。
机械部分的设计主要是对横向和纵向进给系统的改造,改造后的车床把车床的主运动和进给运动分离开来, 主电机的作用仅仅是带动工件旋转,而刀架的进给运动则是由步进电机直接带动车床的纵向和横向丝杠来实现。
而控制部分主要是实现对机械部分的自动化控制,它包括纵向和横向的进给,螺纹加工,行程控制,键盘输入及数码管显示,光电隔离,功率放大,报警,急停,复位等。
关键词:数控改造,滚珠丝杠,数控机床,自动化,步进电机ABSRTACTCNC machine tools as mechatronics typical products in the machinery manufacturing industry plays a huge role, a good solution to the complex structure of modern machinery manufacturing, high precision, small batch, changing parts processing problems, and can stabilize the product quality, significantly improve production efficiency. However, a full-featured CNC lathes more expensive, but its function in many specific applications can not be fully utilized. China is a big country of the machine, C6140 lathe CNC transformation, so as much as possible to improve the degree of automation, quality assurance process, reduce labor intensity, improve economic efficiency, is a good way for a widely CNC technology. The design C6140 lathe CNC transformation, its real significance lies in how to find a viable, promote the value of equipment modification method, technology and equipment technology to enhance the traditional machinery manufacturing industry. Transformation of NC lathe C6140 two aspects of the design: mechanical modifications and the control section. The mechanical part of the design horizontal and vertical feed system transformation after transformation, lathe the main movement lathe and feed movement separate from the main motor is driven rotation of the workpiece, and the feed motion of the tool holder is directly driven by a stepping motor lathes and vertical and horizontal screw. The control section is to achieve the automatic control of the mechanical part, which includes vertical and horizontal feed, thread cutting, stroke control, keyboard input, and digital display, optical isolation, power amplifier, alarm, emergency stop, reset, etc..Keywords:numericaltransformation,ballscrew,CNCmachinetoolsautomation,steppemotor目录1. 绪论---------------------------------------------------------11.1 数控系统发展简史-----------------------------------------11.2 国内数控机床状况分析-------------------------------------11.3 数控系统的发展趋势---------------------------------------11.4 机床数控化改造的必要-------------------------------------22. 总体设计方案-----------------------------------------------52.1机床数控化改造的必要--------------------------------------------------------53. 进给系统的设计与计算部分---------------------------------73.1纵向进给系统的设计与计算---------------------------------73.2横向进给系统的设计与计算---------------------------------154.控制系统硬件电路的设计------------------------------------224.1 控制系统硬件的基本构成-----------------------------------224.2 控制系统的设计-------------------------------------------264.3 MCS-51系统程序扩展---------------------------------------274.4 应用软件及设计程序---------------------------------------295.结论-----------------------------------------------------------45参考文献---------------------------------------------------------46致谢--------------------------------------------------------------471 绪论1.1 数控系统发展简史1946年诞生了世界上第一台电子计算机,这表明人类创造了可增强和部分代替脑力劳动的工具。
1 绪论 (1)1.1 国内外数控机床的发展 (1)1.1.1 美国的数控发展史 (2)1.1.2 德国的数控发展史 (2)1.1.3 日本的数控发展史 (2)1.1.4 我国的数控发展史 (3)1.2 机床进行数控化改造的意义 (3)1.3 机床数控化改造的设计任务 (4)2 总体方案的确定 (4)2.1 主传动系统的改造方案 (6)2.2 换装自动回转刀架 (7)2.3 螺纹编码器的安装方案 (8)2.4 进给系统的改造与设计方案 (8)2.5 数控系统部分设计 (9)3 横向进给系统的改造设计 (11)3.1 横向进给系统的设计与计算 (11)3.1.1 横向进给系统的设计 (11)3.1.2 横向进给系统的设计计算 (11)3.1.3 步进电机的选择 (16)3.2 数控车床的传动装置设计 (17)3.2.1 螺旋传动 (18)3.2.2 轴的结构设计 (20)3.2.3 透盖的结构设计 (21)3.2.4螺母座的结构设计 (22)3.3 自动转位刀架的设计 (23)4 微机数控部分设计 (26)4.1 概述 (26)4.2 数控系统的硬件电路设计 (27)4.3 软件设计 (28)结束语 (30)致谢 (31)参考文献 (32)1 绪论1.1 国内外数控机床的发展美、德、日三国是当今世上在数控机床科研、设计、制造和使用上,技术最先进、经验最多的国家。
因其社会条件不同,各有特点。
由于某些原因,没有上传完整的毕业设计(完整的应包括毕业设计说明书、相关图纸CAD/PROE、中英文文献及翻译等),1.1.1 美国的数控发展史美国政府重视机床工业,美国国防部等部门因其军事方面的需求而不断提出机床的发展方向、科研任务,并且提供充足的经费,且网罗世界人才,特别讲究“效率”和“创新”,注重基础科研。
因而在机床技术上不断创新,如1952年研制出世界第一台数控机床、1958年创制出加工中心、70年代初研制成FMS、1987年首创开放式数控系统等。
卧式车床数控化改造设计随着科技的不断进步,数控技术已成为现代机械制造业的主流,卧式车床数控化改造成为提高生产效率和机床精度的重要途径。
本文将介绍卧式车床数控化改造设计的目的、原则、流程和技术要点,以期为相关企业提供一些有益的参考。
一、设计目的卧式车床数控化改造是为了实现以下目的:1. 提高生产效率:数控化改造可以自动化加工过程,减少人工干预;2. 提高加工精度:数控机床可以保证加工工件的尺寸精度和表面质量;3. 提高生产柔性:数控机床可以适应多种零件的加工;4. 降低生产成本:数控机床可以节约人力、物力和时间成本。
二、设计原则卧式车床数控化改造设计的原则如下:1. 追求高效率、高精度和高质量;2. 统筹考虑加工对象的特性、工艺流程和生产环境;3. 确保改造过程中机床本身的基本结构、性能和使用寿命不受损害。
三、设计流程卧式车床数控化改造设计的流程如下:1. 分析原有机床性能和加工工艺,确定机床改造对象。
2. 确定机床改造的具体目标、规模和时间计划。
3. 设计机床改造方案,包括选型和选购数控系统、驱动器、电机、测量装置等设备。
4. 进行机床改造、调试和试运行,检验性能指标是否达到设计要求。
5. 编制使用和维护手册,进行人员培训和技术支持,确保改造效果持久稳定。
四、技术要点卧式车床数控化改造设计的技术要点如下:1. 选型和选购数控系统:要根据改造目标、工件加工要求、生产车间布局等综合因素选择适当的数控系统。
2. 液压系统改造:液压系统对机床的加工能力和运行稳定性有很大影响,在改造过程中要考虑更新加工液、更换液压缸、阀门和管路等。
3. 传动系统改造:要根据加工载荷和精度要求更新主轴、变速器、传动齿轮等部件,以适应数控加工需要。
4. 编程和系统调试:在数控化改造过程中,要针对加工工艺和装备参数编制数控程序,然后进行系统调试和精度验证。
5. 可维护性设计:要从维修保养的角度考虑,避免改造过程中对原有零件和装备的影响,同时尽可能地提高机床的可靠性和使用寿命。
数控卧式车床机械部分改造及设计作者:赵柏哲田龙来源:《科学与财富》2015年第30期摘要:普通车床应用微机控制系统进行改造,可以提高工艺水平和产品质量,减轻操作者的劳动强度。
本文以卧式车床改造为例,对卧式数控车床的机械部件(包括主传动系统、进给传动系统、自动回转刀架等)进行改造过程中方案的确定。
关键词:数控车床;机械部分;改造引言数控车床通常由数控装置、床身、主轴箱、刀架进给系统、尾座、液压系统、冷却系统、润滑系统、排屑器等部分组成。
1. 数控车床的机械部件1.1主传动系统主轴部件是车床实现旋转运动的执行件,结构如图1.1所示,其工作原理如下:交流主轴电动机通过带轮15把运动传给主轴7。
主轴有前后两个支承。
前支承由一个圆锥孔双列圆柱滚子轴承11和一对角接触球轴承10组成,轴承11用来承受径向载荷,两个角接触球轴承一个大口向外(朝向主轴前端),另一个大口向里(朝向主轴后端),用来承受双向的轴向载荷和径向载荷。
主轴的后支承为圆锥孔双列圆柱滚子轴承14,轴承间隙由螺母l和6来调整。
螺钉17和13是防止螺母1和6回松的。
主轴的运动经过同步带轮16和3以及同步带2带动脉冲编码器4,使其与主轴同速运转。
脉冲编码器用螺钉5固定在主轴箱体9上。
1.2进给传动系统数控车床的进给传动系统多采用伺服电机直接或通过同步齿形带带动滚珠丝杠旋转。
其横向进给传动系统是带动刀架作横向(X轴)移动的装置,它控制工件的径向尺寸;纵向进给装置是带动刀架作轴向(Z轴)运动的装置,它控制工件的轴向尺寸。
1.3自动回转刀架数控车床的刀架是车床的重要组成部分,其结构直接影响车床的切削性能和工作效率。
回转式刀架上回转头各刀座用于安装或支持各种不同用途的刀具,通过回转头的旋转,分度和定位,实现车床的自动换刀。
1.4液压动力卡盘液压动力卡盘用于夹持加工零件,它主要由固定在主轴后端的液压缸和固定在主轴前端的卡盘两部分组成,其夹紧力的大小通过调整液压系统的压力进行控制,具有结构紧凑、动作灵敏、能够实现较大夹紧力的特点。
目录一、设计题目 (2)二、设计任务书 (2)三、总体方案设计 (2)四、横向步进电机电机及传感器选型 (3)(一)横向进给系统的设计计算 (3)(二)增量式光电编码器的结构 (6)五、机械系统设计 (9)六、绘制进给传动机构的装配图 (9)七、心得 (9)八、参考文献 (9)九、附录 (10)一.设计题目题目:车床数控化改造设计对卧式车床进行数控化改造,主要是将纵向和横向进给系统改成用微机控制的、能独立运动的进给伺服系统;将手动刀架换成能自动换刀的电动刀架。
二.设计任务书任务:将一台卧式车床改造成经济型数控车床。
主要技术指标:1.床身上最大加工直径110mm;2.最大加工长度125mm;3.X方向的脉冲当量0.005mm/脉冲,Z方向0.01mm/脉冲;4.X方向最快移动速度375mm/min,Z方向750mm/min;5.X方向最快工进速度50mm/min,Z方向100mm/min;6.X方向定位精度0.01mm,Z方向定位精度0.02mm;7.安装螺纹编码器,最大导程3mm;8.安装四工位立式电动刀架;9.纵、横向安装限位开关;三.总体方案设计由于是经济性数控改造,所以在考虑具体方案时,基本原则是在满足使用要求前提下,对机床改动尽可能少,以降低成本.根据微型车床有关资料以及数控机床的改造经验,确定总体方案为:采用工控微型机对数据进行计算处理,由I/O接口输出步进脉冲,经一级齿轮变速箱减速后,带动滚珠丝杠转动,从而实现纵向、横向进给运动;由I/O接口输出信号控制电动机实现刀架旋转的自动控制,为加工螺纹在主轴上加装主轴脉冲编码器.车床刀架进给系统进行数控改造,总体方案如下:(1)保留右刀架机械结构和手动加工操作功能不变,将右刀架保留作常规加工或备用。
(2)在保留左滑座体、左刀架体和左滑枕的基础上对左刀架作简易数控化改造,改造时拆除原机床的进给箱及T形丝杠,将伺服电机减速齿轮箱安装在原机床的尾端,采用一级齿轮减速。
C6240B 卧式车床数控化改造设计(一)任务:将一台C6240B 卧式车床数改造成经济型数控车床。
主要技术指标如下:1) 床身最大加工直径400mm ;2)最大加工长度1800mm3)X 方向(横向)的脉冲当量脉冲/002.0mm x =δ,Z 方向(纵向)脉冲/05.0mm z =δ。
4)X 方向最快移动速度m in /2000max mm v x =,Z 方向为m i n /5000m a x mm v z =; 5)X 方向最快工进速度m in /300max mm v x =,Z 方向最快工进速度m in /600max mm v z =。
6)X 方向定位精度mm 02.0±,Z 方向定位精度mm 05.0±。
(二)总体方案的确定1)卧式车床数控化改造后应具有单坐标定位,两坐标直线插补,圆弧插补以及螺纹插补的功能。
因此,数控系统应设计成连续控制型。
2)卧式车床数控化改造后属于经济型数控车床,在保证一定的加工精度的前提下,应简化结构,降低成本。
因此,进给伺服系统常采用步进电动机的开环控制系统。
3)为了达到技术指标中的速度和精度要求,纵、横向进给传动应选用摩擦力小、传动效率高的滚珠丝杠螺母副;为了消除传动间隙、提高传动刚度,滚珠丝杠的螺母应有预紧机构等。
4)计算选择步进电动机,为了圆整脉冲当量,可能需要减速轮副,且应具有消息机构。
(三)机械系统的改造设计方案1)对卧式车床进行数控化改造时,一般可保留原有的主传动机构和变速操纵机构,这样可以减少机械改造的工作量。
主轴的正转、反转和停止可由数控系统来控制。
若要提高车床的自动化程度,需要在加工中自动变换转速,可由2~4速的多速电动机代替原有的单速主电动机;当多速电动机仍不能满足要求时,可用交流变频器来控制主轴电动机,以实现无级变速(工厂使用情况表明,若工作频率低于70Hz,原来的电动机可以不换,但所选变频器的功率应比电动机大),当采用有级变速时,可以选用浙江超力电机有限公司生产的YD 系列7.5kw 变极多速三相异步电动机,实现2~4档变速,当采用无级变速时,应加装交流变频器,荐用烟台惠丰电子有限公司生产的F1000-G0075T3B 型号,适配7.5kw 电动机。
2) 进给系统的改造与设计方案a ) 拆除挂轮架所有齿轮,以便寻找主轴的同步轴b )拆除机给箱总成,在此位置安装纵向进给步进电动机和与同步带减速箱总成。
c ) 拆除溜板箱总成与快走刀的齿轮齿条,在床鞍的下面安装纵向滚珠丝杠的螺母座与螺母座托架。
d )拆除中滑板下的滑动丝杠螺母副,将滑动丝杠靠刻度盘的一段锯断保留,拆掉刻度盘上的手柄,保留刻度盘附近的两个推力轴承,换上滚珠丝杠副。
e ) 将横向进给步进电动机通过法兰座安装到中溜板后部的床鞍上,并于滚珠丝的轴头相联。
f ) 拆去三杠(丝杠、光杠和操纵杠),更换丝杠的右支撑。
(四)进给部件的计算和选型纵、横向进给传动部件的计算和选型主要包括:确定脉冲当量、计算切削力、选择滚珠丝杠螺母副、设计减速箱、选择步进电动机等。
以纵向进给为例。
1.脉冲当量的确定根据设计的要求,X 方向(横向)的脉冲当量脉冲/002.0mm x =δ,Z 方向(纵向)脉冲/05.0mm z =δ。
2.切削力的计算设工件的材料为碳素结构钢,650bM Pa σ=;选用的刀具材料为硬质合金15YT ;刀具几何参数:主偏角60rk=,前角010γ= ,刃倾角5s λ=-;切削用量为:背吃刀量3p a m m =,进给量0.6/f mm r =,切削速度105/m in c v m =。
查机电一体化系统设计课程设计指导书表3-1,得:2795Fc C =, 1.0Fc x =,0.75Fc y =,0.15Fc n =-。
表3-3,得:主偏角r k 的修正系数0.94krFc K =;刃倾角,前角和刀尖圆弧半径的修正系数的数值均为1.0。
由公式F cF cF cx ync F c p cF cF C a fV K =算的主切削力2673.4c F N =,由经验公式::1:0.35:C fP F FF =,算的纵向进给切削力935.69f F N =背向力1069.36p F N =。
3.滚珠丝杠螺母副的计算和选型(纵向) (1)工作载荷m F 的计算已移动部件总重量G=1300N,;车削力2673.4c F N =,1069.36p F N =,935.69,f F N =如机电一体化系统设计课程设计指导书图3-20所示,根据z cF F =,y pF F =,x fF F =的对应关系,可得:2673.4z F N = ,1069.36y F N =,935.69x F N = 。
选用矩形—三角形组合滑动导轨,查机电一体化系统设计课程设计指导书表3-29,取K=1.15,0.16μ=,代入公式()m x z F K F F G μ=++,得工作载荷1712m F N ≈。
(2)最大动载荷Q F 的计算 设本机床在Z 向在承受最大切削力的条件下的最快进给速度0.6/m in m υ=,初选丝杠基本导程6h P m m =,则此时丝杠的转速1000/100/m in h n P r υ==。
取滚珠丝杠的使用寿命T=15000h ,代入6060/10L nT =,得丝杠寿命系数090L =(单位为:610r )。
查机电一体化系统设计课程设计指导书表3-30,取载荷系数 1.15w f =,再取硬度系数1h f =,代入公式8824Q w h m F f F N =≈。
(3)初选型号根据计算出的最打动载荷,查机电一体化系统设计课程设计指导书表3-33,选择启动润泽机床附件有限公司生产的FL4006型滚珠丝杆副,其公称直径为40mm ,基本导程为6mm ,双螺母滚珠总圈数为3×2圈=6圈,精度等级取4级精度,额定动载荷为13200N ,满足要求。
(4)传动效率η的计算将公称直径为0d =40mm ,基本导程6h P m m =,代入()0arc t a n /h Pd λπ=⎡⎤⎣⎦,得丝杠螺旋升角'244λ= ,将摩擦角'10ϕ=,代入公式tan /tan()ηλλϕ=+,得传动效率η=94.2% 。
(5)刚度的验算1)纵向滚珠丝杆副的支承,采取一端轴向固定,一端简支的方式,如附图固定段采取一对推力角接触球轴承,面对面组配,丝杠加上两端连杆后,左右支承的中心距离约为2390a m m =;钢的弹性模量52.110E MPa =⨯,查表3-33,得滚珠直径3.9688W D m m =,算得丝杠底径2d =公称直径0d —滚珠直径w D =36.0312mm ,则丝杠截面积222/41019.64S d m m π==。
忽略转矩变形,算得丝杠在工作载荷m F 作用下产生的拉或压变形量()1/0.0191653m F a ES mm δ=≈。
2)根据公式()0/3w Z d D π=-,求的单圈滚珠数目Z=29;该型号丝杠为双螺母,滚珠总圈数为3×2=6,则滚珠总数量296174Z ∑=⨯=。
滚珠丝杠预紧时,取轴向预紧力/357Y JF F N =≈,由公式20.001m F δ=÷求得滚珠与螺纹滚道间接触变形量20.00117δ≈。
因为丝杠加有预紧力,且为轴向负载的1/3,所以实际变形量可以减少一半,取20.000858δ=。
3) 将以上算出的1δ和2δ代入公式12=+δδδ总,求的丝杠总变形量(对应跨度2390mm )=0.01975m m δ总。
由表3-27知,4级精度滚珠丝杆任意300mm 轴向行程内的行程变动量允许16m μ,而对于跨度为2390mm 的滚珠丝杆,总的变形量δ总只有19.75m μ,可见丝杠刚度足够。
(6)压杆稳定性校核 根据公式()22k k mF f EI KaFπ=÷≥计算失稳是的临界载荷k F ,查表3-34,取支承系数2k f =,由丝杠底径236.0312d m m =,求得截面惯性矩442/6482734.15I d m m π=≈;压杆稳定安全系数K 取3(丝杠卧式水平安装);滚动螺母至轴向固定处的距离a 取最大值2390mm ,代入公式()22k k mF f EI KaFπ=÷≥,得临界载荷k F =19992.9N,远大于工作载荷m F (1712N ),故丝杠不会失稳。
综上所述,初选的滚珠丝杠螺母副满足使用要求。
4.同步带减速箱的设计(纵向)为了满足脉冲当量的设计要求和增大转矩,同时也为了使传动系统的负载惯量尽可能的减小,传动链中常采用减速传动,设计同步减速箱需要的原始数据有:带传动的功率P ;主动轮的转速1n 和传动比i ;传动系统的位置和工作条件等。
现根据改造经验, C6240B 车床纵向步进电动机的最大静转矩通常在15~25N.m 之间选择,今初选电动机型号为130BYG5501,五相混合式,最大静转矩为20N.m ,十拍驱动时步距角为0.72 。
该电机的详细参数如机电一体化系统设计课程设计指导书表4-5所示,(1) 传动比的确定 一直电动机的步距角为0.72α︒=,脉冲当量脉冲/05.0mm z =δ,滚珠丝杠导程6h P m m =,根据公式(360)h z i p αδ︒=÷得传动比i= 0.24<1。
(2) 主动轮最高转速n 由纵向床鞍的最快移动速度m in /5000max mm v z =,可以算出主动轮的最高转速1m a x()(360)200m i n zz n r νδα=÷⨯÷= ,由于主动轮的转速不高,可以直接驱动丝杠螺母副, 因此不需要减速机构,故此时的实际传动比为i= 1。
预选的步进电动机的转速为200min r 时,对应步进脉冲频率为max 200360(600.72)1667f H z =⨯÷⨯=。
5 步进电动机的计算与选型(纵向)(1)计算加在步进电动机转轴上的总转动惯量eq J ,已知:滚珠丝杠的公称直径040dm m =,总长(带接杆)2400l m m =,导程6h P m m =,材料密度337.8510/kg cm ρ-=⨯纵向移动部件的总重量1300G N =,传动比i= 1。
参照机电一体化系统设计课程设计指导书表4-1,可以算得各个零部件的转动惯量如下(具体计算过程从略):滚珠丝杠的转动惯量246.17/s J kg cm =,床鞍折算到丝杠上的转动惯量21.21/W J kg cm =,初选的纵向步进电动机型号为130BYG5501,从表4-5查得该电动机的转子的转动惯量233/m J kg cm =。