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步进电机减速器应牢固地安装在稳定水平的基础或底座上，排油槽的油应能排除，且冷却空气循环流畅。
基础不可靠，运转时会引起振动及噪声，并促使轴承及齿轮受损。
当传动联接件有突出物或采用齿轮、链轮传动时，应考虑加装防护装置，输出轴上承受较大的径向载荷时，应选用加强型。
按规定的安装装置保证工作人员能方便地靠近油标，通气塞、排油塞。
安装就位后，应按次序全面检查安装位置的准确性，各紧固件压紧的可靠性，安装后应能灵活转动。
步进电机减速器采用油池飞溅润滑，在运行前用户需将通气孔的螺塞取下，换上通气塞。
按不同的安装位置，并打开油位塞螺钉检查油位线的高度，从油位塞处加油至润滑油从油位塞螺孔溢出为止，拧上油位塞确定无误后，方可进行空载试运转，时间不得少于2小时。
运转应平稳，无冲击、振动、杂音及渗漏油现象，发现异常应及时排除。
经过一定时期应再检查油位，以防止机壳可能造成的泄漏，如环境温度过高或过低时，可改变润滑油的牌号。
安装步进电机减速器时，应重视传动中心轴线对中，其误差不得大于所用联轴器的使用补偿量。
对中良好能延长使用寿命，并获得理想的传动效率。
在输出轴上安装传动件时，不允许用锤子敲击，通常利用装配夹具和轴端的内螺纹，用螺栓将传动件压入，否则有可能造成步进电机减速器内部零件的损坏。
最好不采用钢性固定式联轴器，因该类联轴器安装不当，会引起不必要的外加载荷，以致造成轴承的早期损坏，严重时甚至造成输出轴的断裂。
步进电机减速机安装步骤方法：1、先将按键拆开，110以上的伺服键一般都有孔，容易拆开，60以下的步进、伺服键都比较松，很容易拆开。
2、难于拆开的按键，用斜口钳，用力捏紧，按键硬度不高，用力一捏，轻轻一撬，很容易就松了。
3、记住！记住！记住！别用力敲打，别用力。
4、若仍不能拆开，键很紧，如何才能拆开电机轴上的键呢？首先用台钳紧固马达轴，然后用白钢刀对准按键，5、轻轻敲击两下，按键就下来了，因为白钢刀片(也叫锋钢刀片，高速钢片)坚硬而锋利，第一下敲击会有一个痕迹，第二下就松了。
在检修作业中，会遇到很多电机轴与减速机输入轴联轴器（接手）校同轴度问题，为了又快又好地完成这项工作，下面详细讲解同轴度校正方法。
电机与减速机接手校同轴度，大多数情况下，都是减速机不动，校电机。
在设备安装时，一般电机底座都会校水平的，所以电机底座的不水平误差是较小的。
因此校同心度时，为了简便和缩短校对时间，只要考虑电机轴与减速机输入轴中心线不等高和电机轴在水平面内的歪斜即可。
下面就这种情况，讲解校同轴度的方法。
（即使电机底座水平误差稍偏大，造成接手上、下开端稍超标，即电机不水平，也可在精校时，微调纠正，因此可先不考虑）步骤一：目测和用钢皮尺比对接手前、后边，初步校正。
如图1，俯视图。
目的：电机、减速机接手前、后初步对齐，并减少开端误差，为下一步打百分表校电机中心高，减少误差。
初步校正后的俯视图，如图2。
图1图2步骤二：主视图，如图3，校对电机接手中心线与减速机接手中心线等高。
初步校正后的主视图，如图3。
图示安装百分表，旋转减速机接手一圈，记下百分表在上、下两点处读数（若减速机旋转不方便，则把磁座装在电机接手上，旋转电机轴一圈），计算百分表上、下两点的读数差ΔL1，然后，在电机四个地脚螺丝处，同时增加ΔL1/2+(0.10~0.15)厚垫片，其中0.10~0.15mm为经验值，该经验值是补偿打百分表时，电机地脚螺丝未紧固造成的。
垫完垫片后，如图4。
图3图4在刚性接手或接手补偿性能差的情况下，且设备高速运转，减速机或轴承座运行与停止状态温度相差较大的场合，在加垫片时，还要根据经验或计算减速机或轴承座运行时，因温度的升高，导致座子升高，要把这个升高量也加上。
步骤三：俯视图5，电机接手前、后方向校正（校开端）。
在垫垫片过程中，电机相对于减速机接手会产生前、后方向的歪斜和错位，如图5。
图5图6首先用钢皮尺把接手前、后对齐，对齐后的接手如图6。
用块规或游标卡尺，测接手前、后开端，根据相似三角形原理，计算h2=(b2-b1)A/∮D，电机F点处不动，按图示E点处用力缓慢移动电机，读百分表数值，到百分表指针压缩h2后，停止移动。
_1_减速机操作手册B 1010_1040_CN 重要提示..............................................2 适用范围..............................................3 安全须知..............................................41 减速机型号及附件......................................5 1.1 NORD 减速电机型号举例说明.........................5 1.2 减速电机的铭牌....................................62 设备的运输及储存......................................7 2.1收货及检验 ........................................7 2.2设备的搬运 . (7)2.3设备的储存 (8)3 设备的安装............................................9 3.1安装前的准备和检验 .. (9)3.2减速电机的安装 (10)3.3 减速机空心轴的安装...............................12 3.4 扭矩臂的安装.....................................13 3.5空心轴锁紧盘的安装 . (14)3.6 IEC 标准电机的连接................................16 3.7逆止器的连接 . (17)3.8电机的连接 (18)4 电气接线.............................................195 设备的运行...........................................23 5.1 检查油位.........................................23 5.2 激活IEC 适配器自动补油杯.........................24 5.3 减速机效率.......................................25 5.4 检查减速电机.....................................25 5.5 自检项目清单.....................................266 减速机的维修与保养...................................27 6.1 维修与保养.......................................27 6.2 减速电机的全面维修保养...........................29 6.3 润滑油的注油量...................................30 6.4 润滑油的品牌表...................................377 常见故障现象及分析...................................38附件一、安装位置表..................................... 39附件二、零件清单........................................45附件三、螺栓力矩........................................58附表一 减速机各形式及附件的代号与含义...................59附表二 电机各形式及附件的代号与含义.....................60 _2_减速机操作手册B 1010_1040_CN重要提示① 本操作和维护手册(以下简称手册)是减速电机供货不可缺少的组成部分。
SEW减速机使用维护资料二减速电机的安装调整减速电机是SEW减速机的重要组成部分，对于减速电机的安装调整关系到整个减速机的正常运行和使用寿命。
下面是关于减速电机的安装调整的一些维护资料。
一、安装前的准备工作1.确认减速电机的型号和规格，与减速机的型号和规格相匹配。
2.准备好安装所需的工具和辅助设备，如扳手、千斤顶、托盘等。
3.确认安装位置和安装方式，根据实际情况选择悬挂式、基础式或底座式安装。
二、安装步骤1.将减速电机放置在安装位置上，检查电机和减速机之间的轴承端面的平行度和垂直度，必要时进行调整。
2.使用千斤顶等辅助设备将减速电机悬挂在减速机上，注意保持电机与减速机的同轴度。
3.按照电机的安装标准孔尺寸和安装孔的位置要求，用螺栓将电机固定在减速机上。
注意螺栓的紧固力要均匀，并且不能过紧，以免损坏电机和减速机。
4.安装好电机后，检查电机和减速机之间的轴向间隙和螺栓的紧固度。
三、调整工作1.接通电源，启动减速电机，检查电机的运行方向是否正确。
2.根据实际需要调整电机的速度和转矩，可以通过调整减速机上的齿轮比和电机的电压来实现。
3.观察电机的运行状态和温度，确保其运行平稳、无异常振动和过热现象。
4.检查电机的润滑情况，确保油位充足，润滑脂是否均匀分布。
四、安全注意事项1.在安装和调试过程中，必须切断电源以防止意外伤害。
2.电机在运行时会产生较高的温度，为了防止烫伤，请勿触摸电机外壳。
3.严禁将手指等物体伸入电机内部，以防被夹伤。
4.定期检查电机的电缆、接线盒等部件，确保其正常工作和安全使用。
蜗轮蜗杆减速机使用说明书一、减速器的安装、使用与维护1、减速器主动轴直接与电机联接时推荐采用弹性联轴器，减速器被动轴直接与工作机联接时推荐采用齿式联轴器或其他非刚性联轴器。
2、减速器的主动轴线和被动轴线必须与相联接部分的轴线保证同心，其误差不得大于所有联轴器的允许值。
3、减速器安装使用手转动必须灵活，无卡住现象，蜗杆轴承和蜗轮轴承的轴向间隙应符合技术要求的规定。
4、减速器安装及在25﹪额定负荷下，蜗轮齿面接触斑点，按齿高不小于55﹪，按齿长不小于60﹪.5、安装好的减速器在正式使用前，应进行空载部分额定载荷间歇运转1-3小时后方可正是运转，运转应平稳无冲击，无异常振动和噪声及漏油等现象，最高油温不得超过85℃.如发现故障应及时排除。
6、减速器的润滑a.蜗杆涡轮齿合一般采用浸油润滑，浸油深度，对蜗杆在蜗轮之下和之侧的蜗杆全齿高，对蜗杆在蜗轮之上的为蜗轮外径1/3。
b.减速器推荐采用兰炼33﹟润滑油。
c.减速器的润滑油油量按油标加注，并参照下表所列油量备油。
新减速器（或新更换蜗杆副）第一次使用时，当运转7-14天后需更换新油，在以后的使用中应定期检查油的质量，对于混入杂质或老化变质的油必须随时更换。
但一般情况下，对于长期连续工作的减速器，须每2-3个月更换油一次，对于每天工作时间不超过8小时的减速器，须每4-6个月换油一次。
在工作中当发现油温显著升高，温升超过60℃或油温超过85℃，油的质量下降以及产生不正常的噪音等现象时，应停止使用，检查原因，如因齿面胶合等原因所致，必须修复排除故障，更换润滑油后再用。
7、减速器应半年一次或定期检修，发现擦伤胶合及显著磨损，必须采用有限措施制止。
备件必须按图样制造，保证质量，更换新的备件后必须经过跑合和负荷试车后再正式使用。
二、润滑油的选择本减速机在投入运行前必须力II入合适的润滑油至油标中心，油位过高或过低都可能导致运转温度升高。
首次使用24小时左右，必须将润滑油放掉，用轻油（柴油或煤油）冲洗干净，然后重新加入新的润滑油，以后每隔2000至2500小时必须重新冲洗和加入新的润滑油。
回转式减速器（太阳能）VE系列安装维护手册安装之前请仔细阅读所有指导书和手册版本号：C2023.04JIANGYIN HUAFANG NEW ENERGY HI-TACH EQUIPMENT CO., LTD总则:●购买者负责提供安全防护措施及所有设备的正确安装。
●安装回转减速器前,请阅读此手册。
只有在严格遵守指导规则的条件下，才能保证其工作特性。
●此手册包含回转减速器的正确安装和维护所需信息。
●下列所有工作步骤都需要专业人员进行操作。
●如有技术问题,请立即与本公司售后服务联系。
●下列文件指导用户如何正确安装和维护回转减速器.此版本将取代早期的所有版本.最终版本将在我们公司的网址主页发布,用户可以登陆www.h-进行下载。
售后服务：地址：江苏省江阴市周庄镇长寿村云顾路85号江阴市华方新能源高科设备有限公司电话: +86-510-86366206传真: +86-510-86366200邮编: 214424网址:邮箱：目录1运输、搬运和贮藏 (1)1.1运输、搬运 (1)1.2贮藏 (1)2安装 (1)2.1安装准备事项 (1)2.2 安装螺栓选择 (1)2.2.1 拧紧力矩推荐 (2)2.3 安装回转式减速器 (2)3. 维护、检查以及润滑 (4)3.1补漆 (4)3.2 安装螺栓检查 (4)3.3 回转式减速器的润滑 (4)3.4润滑脂的加注 (9)4．直流 & 交流电机的安装说明 (9)4.1 电机的运行 (9)4.2 电机的接线定义 (10)4.3 电机的更换 (13)4.3.1 直流电机的更换 (13)4.3.2 交流电机的更换 (15)1运输、搬运和贮藏1.1运输、搬运●运输时请保持包装箱按规定方向放置，避免碰撞.●搬运、开箱时请戴上工作手套并谨慎操作，可利用减速器上的输出轴或螺纹孔进行吊装，不得将电机处作为搬运受力点，保证安全搬运1.2贮藏贮藏时请保持回转式减速器包装箱按规定方向放置，存放于封闭房间，避免潮湿，在封闭包装中，表面防腐蚀，防锈大约可保持3个月，若需更长时间存放，请采取特殊保护措施。
叶轮给煤机行走电机减速机更换方案
叶轮给煤机行走电机减速机更换方案如下:
1. 确定更换减速机的目的和条件:例如更换减速机是为了增加给煤机的效率和减少能源消耗,还是为了更换电机,或者是因为电机出现了故障需要更换等。
2. 确定所需的减速机型号和规格:根据更换的目的和条件,选择适合要求的减速机型号和规格。
通常,减速机的型号和规格可以通过厂家提供的文档或者查询相关的资料来获取。
3. 检查电机和减速机的连接方式:更换减速机之前,需要检查电机和减速机的连接方式,确保连接处没有松动或者损坏。
检查时需要使用适当的工具,避免损坏设备。
4. 安装电机和减速机:根据之前确定的尺寸和连接方式,将电机和减速机安装到原来的位置。
在安装过程中,需要确保连接处紧密连接,避免电机和减速机在更换过程中移动。
5. 调整和测试:在安装完成后,需要调整和测试减速机,确保其正常运转。
检查时需要检查减速机的齿轮磨损程度,并根据需要进行更换。
6. 更换密封圈:如果电机和减速机的连接处出现了泄漏,可能需要更换密封圈。
更换密封圈时,需要确保其符合要求,并确保密封性能良好。
7. 更换驱动电机:如果更换的减速机是给煤机行走电机的减速器,还需要更换驱动电机。
更换时需要确保电机的型号和规格与原来的电机相匹配,并且需要更换新的电机控制器。
更换叶轮给煤机行走电机减速机需要仔细的步骤和测试,以确保设备的正常运转。
如果不确定如何进行更换,可以咨询专业技术人员或参考相关的设备维护
手册。
SEW减速机使用维护资料二减速电机的安装调整减速电机的安装调整是SEW减速机使用维护中非常重要的一步，良好的安装调整能够保证减速电机的正常运行，延长其使用寿命。
本文将介绍减速电机的安装调整的步骤和注意事项。
1.准备工作在安装调整减速电机之前，应先做好一些准备工作。
首先，要检查减速电机的型号、规格和减速比是否与设备要求相符。
其次，要检查电机的外观是否有损坏，如机壳是否变形、电机轴是否弯曲等。
最后，要准备好所需的安装工具和检测仪器。
2.安装准备首先，需要确定减速电机的安装位置和方向。
安装位置应选择在通风良好、温度适宜的地方，避免阳光直射和潮湿环境。
安装方向应与设备要求相符，可以根据设备的传动方向选择正传或反传。
3.安装电机将减速电机与设备连接之前，应先检查设备的轴承、齿轮等传动部件是否有损坏，是否需要更换或修复。
然后，将减速电机与设备的轴对中，并固定好，确保能够传递足够的力矩。
4.调整安装位置在安装减速电机后，需要进行安装位置的调整。
首先，要检查电机的水平度是否符合要求，可以使用水平仪进行测量调整。
其次，要检查电机的垂直度是否符合要求，可以使用垂直仪进行测量调整。
最后，要检查电机与设备之间的间隙是否合适，如果间隙过大或过小都会对传动效果产生影响，需要进行调整。
5.调整传动效果安装调整完成后，需要进行传动效果的调整。
首先，要检查电机的转速是否符合设备要求，可以使用转速表进行测量调整。
其次，要检查电机的转矩是否符合设备要求，可以使用力矩表进行测量调整。
最后，要检查电机的振动和噪音是否正常，如果有异常需要进行排查和修复。
6.安全操作在减速电机的安装调整过程中，要注意安全操作。
首先，要遵守相关的操作规程和安全规定，切勿违规操作。
其次，要戴好个人防护装备，如安全帽、安全镜等。
最后，要保持现场的整洁和安全，防止发生意外事故。
综上所述，减速电机的安装调整是SEW减速机使用维护中非常重要的一步。
在进行安装调整时，要做好准备工作，确保安装位置和方向正确。
减速电机接线方法减速电机是一种常用的电机类型，在各个领域都有广泛的应用。
减速电机可以通过降低输出速度和增加输出扭矩来适应不同的工作要求。
接线是减速电机安装和驱动的关键步骤之一，正确的接线方法能够确保电机的正常工作和长期稳定运行。
下面我将详细介绍减速电机接线方法。
首先，我们需要了解减速电机的基本结构。
减速电机由电动机和减速器组成。
电动机是减速电机的核心部件，提供动力输出；而减速器则通过内部的齿轮传动减速，将高速低扭矩的电动机输出转换为低速高扭矩的输出。
在接线之前，我们需要根据实际需求选择合适的电源电压和频率。
通常，减速电机的电源电压为三相交流电，如380V/50Hz。
在选定电源电压和频率后，我们需要进一步确定电机的相数和极数，以便正确接线。
接下来，我们来介绍减速电机的接线方法。
减速电机的接线一般分为两类，分别是星型接法和三角形接法。
这两种接线方法适用于不同的电源电压和电机额定功率。
1. 星型接法：适用于电源电压为380V的减速电机。
星型接法又称为Y型接法，通过将电机的三个相线与电源的三个相线连接，形成一个星型连接。
具体接线方法如下：首先，将电源的三个相线代表的L1、L2、L3与电机的三个对应相线U、V、W 连接。
连接时，要注意将相线的颜色和标号进行匹配，确保正确连接。
通常，电机的U相线对应电源的L1相线，V相线对应L2相线，W相线对应L3相线。
2. 三角形接法：适用于电源电压为220V的减速电机。
三角形接法通过将电机的三个相线进行两两连接，形成一个三角形连接。
具体接线方法如下：首先，将电机的U相线与V相线连接，形成一个连接点A；然后将V相线与W 相线连接，形成一个连接点B；最后将W相线与U相线连接，形成一个连接点C。
连接时，同样需要注意将相线的颜色和标号进行匹配，确保正确连接。
在实际的接线过程中，我们还应该注意以下几点：1. 接线前要确保电源已经关闭，避免电击危险；2. 接线时要注意将线端进行焊接或压紧，确保良好的接触；3. 在接线完成后，要仔细检查接线是否正确，并进行运行试验。
SEW 减速机型号简介R系列——同轴斜齿轮减速电机F系列——平行轴斜齿轮减速电机K系列——垂直轴斜齿轮-伞齿轮减速电机S系列——垂直轴斜齿轮-蜗轮蜗杆减速电机W系列——垂直轴螺旋平面减速电机R系列F系列K系列S系列W系列Torque Range kNm640606501200CompactM Series CN SeriesQuatroHighLowC u s t o m i z a t i o n N e e dGeared Motors减速机构造原理示意图-1 R系列—同轴斜齿轮减速电机减速机构造原理示意图-2 F系列—平行轴斜齿轮减速电机减速机构造原理示意图-3K系列—垂直轴斜齿轮-伞齿轮减速电机可选安装形式代号含义：A——单键空心轴H——缩紧盘空心轴V——花键空心轴（DIN5480）F——法兰安装M——带加长轴承箱/T——扭矩臂安装/G——橡胶缓冲垫B——地脚安装Z——B14法兰安装SEW电机型号电机型号附加选项含义减速电机型号举例减速电机铭牌举例：电机铭牌举例：安装前准备工作安装前的拆箱检查和安装准备开箱前请查看包装箱是否完好开箱后请查看减速电机及其附件的型号、数量是否与装箱单一致，是否有相关使用维护手册、技术资料安装前请检查铭牌参数是否与设计要求（安装工程图纸）一致型号、速比、安装位置、特殊要求等安装前请仔细阅读相关使用维护手册重点检查减速机上的红油堵/可视油镜及透气阀的位置和状态油位堵头与透气阀的结构透气阀油位显示的堵头油镜油位堵头与透气阀的结构安装、使用和维护——透气阀要求1为什么需要透气阀?¾减速机运转造成压力升高,采用限压阀(0.12MPa）透气减压阀的原理透气减压阀即单向阀,减速箱及电机油封通常最大可以承受0.15 Mpa压力 透气减压阀安装的位置总是安装在减速机较高部位透气减压阀的使用透气减压阀使用方法如右图安装、使用和维护——透气阀要求2◆运输过程中为防止透气阀由于外界因素引起漏油采用橡胶紧固件密封◆减速机运转前应拆掉橡胶紧固件透气减压阀错误使用后果（未除去橡胶密封件）减速箱体输出轴油封漏油通常可以不必维修减速机箱体与电机联接法兰漏油必须进行维修电机定子进油必须进行维修实心轴装皮带轮、齿轮、链轮、轴套、联轴器等输出元件的注意事项装各种输出元件时，谨防接触腐蚀，避免造成拆卸困难如:注意装配时的润滑剂安装前应检测轴、孔的配合公差各输出元件采用正确的安装方法可以避免产生附加的径向载荷及轴向力,安装精度应该严格按照相关标准执行。
减速机的安装方式：M1 电机水平放置，减速机底部朝下。
M2 电机居下。
M3 电机水平放置，减速机底部朝上。
M4 电机居上。
M5 电机水平放置，当减速机在M1安装位置时，从电机方向看，减速机的左面旋转到下方位置。
M6 电机水平放置，当减速机在M1安装位置时，从电机方向看，减速机的左面旋转到上方位置。
减速机属于机构的一种，常见的传动机构有：1，齿轮机构，2，蜗轮蜗杆机构3，链传动机构，4，带传动机构5，连杆机构这些机构均大多可实现减速功能。
2，分类：按照传动原理分为：齿轮减速机，B，蜗轮蜗杆减速机3，减速机按照轴的相对位置分：平行轴轮传动，相交轴齿轮传动，交错轴齿轮传动。
,4，线相对齿轮体母线相对位置分：直齿，斜齿，人字齿，曲线齿，5，廓曲线分：渐开线齿，摆线齿，圆弧齿6传动机构的工作条件：闭式传动，开式传动，半开式传动按齿面硬度分：软齿小于等于HB350 硬齿大于HB350蜗杆传动分类：圆柱蜗杆传动，普通的圆柱蜗杆传动，阿基米德圆柱蜗杆传动、渐开浅圆柱蜗杆传动、环面蜗杆传动，圆弧圆柱蜗杆传动常用减速机系列：摆线针轮减速机，铝合金壳体减速机R S K F 四大系列减速电机硬齿面圆柱齿轮减速机，圆锥圆柱齿轮减速机，圆柱齿轮减速机（软齿）蜗轮蜗杆减速机圆弧齿蜗轮蜗杆减速机，三相异步齿轮减速电机，螺旋锥齿减速转向箱摆线针轮减速机组成部分：输入部分，减速部分，输出部分X 系列摆线针轮减速机：XWD脚板式卧装普通电动机直联型，XLD法兰式立装普通电动机直联机。
XWY，XLY 专用电机长轴电机直联机摆线减速机主要配件：由入至出1，电机或输入轴，入轴式带大端盖2，针齿壳，针齿壳内含针销，针套3，偏心轴承，轴承4，输出轴5，机座带端盖6，摆线片8000系列选型前首先确定使用条件1，使用条件，1用途2，是连续运转还是起动，停止频繁的运转3，所需功率，所需扭矩，所需输出转速以及减速比4，径向负载5，每天运行时间6，负载冲击程度7，输出轴安装方向8，电机规格9，其它环境条件温度湿度室内室外等摆线减速故障处理温度剧烈上升，A，负荷过大，按规定降低负荷；B，电压不稳，检查电路，与电力公司联系；C，适用场所温度高，改变通风方法；D，轴承受损更换E，摆线轮异常磨损更换漏油A，输入输出轴部漏油油封损坏更换油封B，针齿壳，机座部位漏油螺栓松动拧紧螺栓C，油漏入电机内部油封损坏或者注油过多异常声音，震动大A，轴承内有异物，已损伤，更换轴承。
减速机更换作业流程减速机是工业设备中常见的一种机械传动装置，用于将电机的高速旋转转换为低速高扭矩的输出。
在工业生产中，由于工作环境的恶劣或长时间使用等原因，减速机可能会出现故障或损坏，需要进行更换。
下面我将介绍减速机更换的作业流程。
一、准备工作：1.根据机械设备的要求，选购合适的减速机进行更换。
2.准备所需工具和设备，如拆卸工具、测量工具、吊装设备等。
3.安排好人员和作业时间，确保作业安全和顺利进行。
二、拆卸准备：1.首先，断开电源，确保工作场所的安全。
2.使用适当的工具，拆下减速机的传动带、皮带等连接部件。
3.拔下减速机上的电机，同时注意标记电机的位置和旋转方向。
4.检查周围环境，确认没有其他连接或固定部件。
5.清理减速机的表面和周围的灰尘和杂物，保持整洁。
三、安装准备：1.查看新购买的减速机，确保与原来的减速机参数一致。
2.检查减速机和传动部件的外观，排除运输中的损坏。
3.根据减速机的尺寸和重量，选择适当的吊装设备和方式。
4.根据电机的安装方式，准备好电机安装座、垫片和安装螺栓。
四、更换减速机：1.使用吊车或绞车等设备，将新的减速机悬挂在安全的位置。
2.将新购买的电机安装在减速机上，并根据旋转方向标识进行正确安装。
3.用扳手和其他工具，将电机安装好，并调整电机的位置和紧固度。
4.安装减速机的传动带、皮带等连接部件，确保牢固连接和正确的张力。
5.检查减速机的润滑油位和质量，根据需要进行添加或更换。
6.检查减速机和电机的安装情况，确保无松动或异常现象。
7.检查各个部件的旋转灵活性，确认减速机的正常工作。
8.连接电源，进行试运行，调整减速机的速度和扭矩，确保正常运转。
五、清理和测试：1.清理工作现场，清除所有的工具和设备，保持整洁。
2.进行减速机的负载测试，检查其工作性能和稳定性。
3.检查减速机的温度和噪音，确认正常范围内。
4.定期检查减速机的润滑油和密封件，确保其正常运转。
减速机的更换作业流程需要按照步骤进行，避免因疏忽或错误操作导致损坏或事故发生。
架空式平面包络蜗轮蜗杆减速机安装步骤1 在安装好横梁的巷道顶上，安装两个5吨手拉葫芦，用于设备的吊装。
2 安装驱动装置机架板，机架板与驱动装置横梁采用高强度螺栓联接，初装时螺栓不要拧得太紧，以便调整，机架板安装要水平。
若安装在斜巷上，则机架板底平面必须与腰线平行在同一平面内，且此平面的倾斜角度≤25度，即巷道倾角大于25度时，减速机传动方式的驱动装置不宜安装在斜巷上，可采用液压驱动方式的驱动装置（须在供货合同时选定）。
3 将减速机安装在驱动装置底板上，安装前应使安装面保持干净，安装面之间不得有杂物；联接螺栓一定要拧紧，紧螺栓时不得按顺序依次操作，而要采用紧对角螺栓的方法，每个螺栓不得一次紧到位，以确保每个螺栓受力均匀。
4 减速机安装好后，按照安装中心的位置固定好驱动装置机架板，安装中心线通过减速机输出轴的中心（减速机输出轴为非标锥度轴）。
5 将制动器采用纵装方式，沿制动轮轴向方向吊装装入，将制动器套装在制动轮上拧紧紧固螺栓。
调整螺栓，使制动闸瓦与制动轮贴合至最佳状态及周边间隙（不大于2.0mm）保持一致。
最后固定调整螺栓。
制动状态最小接触面积应≥60%。
6 将电机吊放在底架上的电机座上，左右两半联轴器在出厂前已分别压入电机轴及减速机输入轴，此时只要将柱销（或梅花垫）插入两半联轴孔中，调整好同轴度及间隙即可。
7 安装弹性柱销联轴器时，联轴器前后两半之间的端面间隙为4mm；8 安装梅花型弹性联轴器时，联轴器前后两半的端面之间的间隙为0。
9 电机输出轴与减速机输入轴的同轴度偏差为0.2～0.25mm。
10 用斜口刀尺检查两联轴器的最大外径处的上、下、左、右四个点，看是否漏光及漏光大小，漏光处用塞尺检查，另外用钢尺分别测量出制动轮端面至电机前端盖贴合面的上、下、左、右四个点的长度，其允差为0.2～0.25mm。
电机应运转灵活，无阻滞现象。
11 电机的中心高应与减速机输入轴的中心高一致，若低于中心高时，可在底座下加以垫块，一般每组4块，但不超过两层。
A, E, G, H, L, P, SR series罗尔西减速机及减速电机安装保养说明目录1- 一般安全注意事项 (4)2- 工作环境 (4)3- 产品提供 (4)3.1- 收到减速机 (4)3.2- 铭牌 (4)3.3- 油漆 (5)3.4- 保护和包装 (5)4- 长期贮存 (5)5- 安装 (5)5.1- 一般注意事项 (5)5.2- 轴端组件的安装 (6)5.3- 轴安装方式 (6)5.4- 空心低速轴 (7)5.5- 逆止器 (7)5.6- 锁紧盘 (7)6- 润滑 (8)6.1- 一般注意事项 (8)6.2- 润滑表 (9)6.3- 挤出机推力轴承润滑 (11)7- 冷却系统 (11)7.1- 风扇冷却 (11)7.2- 盘管水冷 (11)7.3- 独立冷却系统 (11)8- 首次运行 (12)9- 产品维护 (12)9.1- 一般注意事项 (12)9.2- 盘管 (12)9.3- 密封圈 (12)9.4- IEC 电机装拆 (12)9.5- 伺服电机装拆 (14)9.6- 轴承 (15)9.7- 带过滤和阀的金属透气塞 (15)10- 噪音等级 (15)油漆表 (16)紧固螺栓和锁紧盘螺栓的紧固力矩表 (16)地脚、法兰、夹紧套和绕性半联轴器紧固螺栓紧固力矩表 (16)各种螺纹塞的紧固力矩表 (16)减速机故障：可能原因及解决方法 (17)输出轴固定方法 (18)罗尔西减速机及减速电机 安装保养说明 − UTD.045.09-2020.00_ZH3罗尔西减速机及减速电机 安装保养说明 − UTD.045.09-2020.00_ZH 4材料再生循环（切记）- 箱体、齿轮、轴、轴承等必须被粉碎成屑。
如果没有特殊的要求，灰口铸铁也同样处理；- 蜗轮由青铜制成，必须充分处理；- 废油必须按照相关规定处理。
标有感叹号图形是严肃提醒使用者小心操作，否则可能会引起人员伤亡或系统的严重损坏（例如：对带电部件或起升等设备进行操作时）。
皮带电机减速机安装规范1、安装前的准备工作首先，要熟悉图纸。
通过看图纸，了解设备的结构，安装形式、零部件的组成及数量、性能参数等重要信息。
然后再熟悉图纸上重要的安装尺寸，技术要求等。
如果无特殊安装要求，皮带机的通用技术要求为：（1）机架中心线与输送机纵向中心线应重合，其偏差不大于2mm。
（2）机架中心线的直线度偏差在任意25米长度内不应大于5mm。
（3）机架支腿对地面的垂直度偏差不应大于2/1000。
（4）中间架的间距允许偏差为正负1.5mm，高低差不应大于间距的2/1000。
（5）滚筒横向中心线与输送机纵向中心线应重合，其偏差不大于2mm。
（6）滚筒轴线与输送机纵向中心线的垂直度偏差不应大于2/1000，水平度偏差不应大于1/1000。
设备倒运工作由于在上工程期间，外购的大量设备不可能放在施工现场。
这就要求把需要安装的设备挑出来，做好标记，以备吊装。
倒运前，尽量把要安装使用的设备全部找出，一次倒运到位，既节省了汽车的台班费用，又提高了工作效率。
设备倒运、吊装到位后，还要勘察安装现场，消除影响设备安装的不利因素。
2、设备的安装一条皮带机能否达到设计、安装要求并能正常平稳运转，主要取决于驱动装置、滚筒以及尾轮的安装精度，皮带机支架的中心是否和驱动装置及尾轮的中心线重合，所以安装时的放线尤为重要。
（1）放线我们可用经纬仪在机头（驱动装置）和机尾（尾轮）之间打出标记，再用墨斗逐点弹线，使机头和机尾之间的中心线连成一条直线，用此方法放线能保证较高的安装精度。
（2）驱动装置的安装驱动装置主要由电机、减速机、驱动滚筒、支架等几部分组成。
首先，我们把驱动滚筒和支架组装、放置到预埋板上，在预埋板与支架之间放置钢垫板，用水平仪找平，保证支架的四个点之间的水平度小于等于0.5mm。
然后，找出驱动滚筒的中分线，把线坠放置在中分线上，调整驱动滚筒纵向和横向中分线与基础中心线重合。
在调整驱动滚筒标高时，还要考虑为电机、减速机标高的调整预留一定的余量。
有限公司客户服务中心Driving the worldTraining \ Service \ Operating Instruction of Gear Units2技术交流目录技术交流二、减速电机的安装调整减速电机安装前准备工作安装前的拆箱检查和安装准备铭牌确认透气减压阀六种安装方式实心轴的安装方法同轴度的概念及调整Service Center/ 06 ，Jun, 2008 Driving the world技术交流技术交流目录联轴器的的安装方法空心轴的安装方法空心轴工装的使用力矩臂的调整锁紧盘的安装AM 结构安装安装时其它注意事项Service Center/ 06 ， Jun, 20083Driving the world技术交流SEW 减速电机的安装调整减速电机安装前准备工作开箱前请查看包装箱是否有损坏开箱后请查看检查减速电机及其附件的品种、数量是否与装箱单一致，是否有使用维护手册安装前请一定阅读使用维护手册Service Center/ 06 ，Jun,2008安装前的拆箱检查和安装准备4Driving the worldTraining \ Service \ Operating Instruction of Gear Units技术交流SEW减速电机的安装调整减速电机安装前准备工作开始安装前的注意事项Service Center/ 06 ，Jun,2008安装前的拆箱检查和安装准备5Driving the world作型号、速比、安装位置、特殊要求等铭牌参数。
安装前请仔细确认作型号、功率、安装位置、电压、电流等铭牌参数。
安装前请仔细确认Training \ Service \ Operating Instruction of Gear Units技术交流油位堵头与透气阀的结 构8透气阀Service Center/ 06 ， Jun, 2008油位显示的堵头油镜Driving the worldTraining \ Service \ Operating Instruction of Gear Units技术交流9油位堵头与透气阀的结构Service Center/ 06 ， Jun, 2008Driving the worldTraining \ Service \ Operating Instruction of Gear Units10技术交流 SEW减速电机的 安装调整Service Center/ 06 ， Jun, 2008减速电机安装前准备工作透气减压阀透气减压阀的原理透气减压阀即单向阀,用弹簧连 接， 减速箱及电机油封通常可以承受 0.12 Mpa至 0.15 Mpa（1.5分 钟）透气减压阀的使用透气减压阀使用方法如右图透气减压阀安装的位置Driving the worldTraining \ Service \ Operating Instruction of Gear UnitsService Center/ 06 ， Jun, 200811技术交流 SEW减速电机的 安装调整 减速电机安装前准备工作透气减压阀减速器的通气Driving the worldTraining \ Service \ Operating Instruction of Gear Units12技术交流减速电机安装前准备工作 透气减压阀透气减压阀错误使用后果 减速箱体输出轴油封漏油 通常可以不必维修 减速箱体与电机联接法兰漏油 必须进行维修 电机定子进油 必须进行维修 每一种情况举例说明Service Center/ 06 ， Jun, 2008Driving the worldTraining \ Service \ Operating Instruction of Gear Units技术交流减速电机安装前准备工作13Service Center/ 06 ， Jun, 2008六种安装方式请按减速电机铭牌所注明的安 装方式进行安装，不能随意更改安装，如需更改请咨询SEW售后 服务部门减速箱体地脚，法兰的安装机架 平面必须减震、抗扭、平整，稳固，且箱体，避免过定位安 装。
Driving the worldTraining \ Service \ Operating Instruction of Gear UnitsService Center/ 06 ， Jun, 200814技术交流 SEW减速电机的 安装调整减速电机安装前准备工作六种安装方式“ 接线盒角度 ” 的确定Driving the world直交轴减速机“出轴方的确定向双出轴为 “ A+B ”Service Center/ 06 ， Jun, 2008双出轴为 “A+BDriving the world16Jun, 2008M1安装要求油量要求油量Driving the worldDriving the worldTraining \ Service \ Operating Instruction of Gear Units 技术交流SEW减速电机的安装调整减速电机安装前准备工作安装位置概述Service Center/ 06 ，Jun, 2008六种安装方式18Driving the worldTraining \ Service \ Operating Instruction of Gear Units 技术交流SEW减速电机的安装调整减速电机安装前准备工作安装位置概述Service Center/ 06 ，Jun, 2008六种安装方式19Training \ Service \ Operating Instruction of Gear Units 技术交流SEW减速电机的安装调整减速电机安装前准备工作安装位置概述Service Center/ 06 ，Jun, 2008六种安装方式20Training \ Service \ Operating Instruction of Gear Units技术交流SEW减速电机的安装调整实心轴的安装方法同轴度的概念及调整旋转中心所有的轴，无论它是直的还是弯曲的，围绕一个轴线旋转，这条轴线称为旋转中心。
当两个轴各自的旋转中心形成同一条直线时，称为旋转中心的形态为一条直线。
同心（共线性）。
Service Center/ 06 ，Jun, 200821当轴不对中时，在联轴节处会出现应力产Training \ Service \ Operating Instruction of Gear Units22 技术交流SEW减速电机的安装调整实心轴的安装方法同轴度的概念及调整实心轴减速机的安装调整联轴器发生的相对位移包括：1、轴向位移△X2、径向位移△Y3、角位移△∂Training \ Service \ Operating Instruction of Gear Units23技术交流SEW减速电机的安装调整实心轴的安装方法同轴度的概念及调整实心轴减速机的安装调整测量不对中机器被分为基准端和调整端不对中被确定为：调整端的旋转。
中心相对于基准端在两个(X-Y) 面上的位置偏差技术交流SEW减速电机的安装调整实心轴的安装方法同轴度的概念及调整实心轴减速机的安装调整不对中的类型•平行不对中平行不对中角度不对中从上部看从侧面看24–水平不对中–垂直不对中技术交流SEW 减速电机的安装调整实心轴的安装方法同轴度的概念及调整实心轴减速机的安装调整不对中的类型Service Center/ 06 ，Jun,2008角度不对中25Training \ Service \ Operating Instruction of Gear Units26技术交流SEW减速电机的安装调整实心轴的安装方法同轴度的概念及调整实心轴减速机的安装调整轴对中方法和过程所有对中方法的测量都是在轴和联轴器上27 技术交流SEW 减速电机的安装调整实心轴的安装方法同轴度的概念及调整实心轴减速机的安装调整对中方法技术交流SEW减速电机的安装调整实心轴的安装方法同轴度的概念及调整实心轴减速机的安装调整机械方法直刀口/试塞尺法确定平行偏差的方向和数量用直尺边缘和塞尺分别测量180°两点间隙确定角度不对中的方向和数量ServiceCenter/6 ，Jun, 2008..28Training \ Service \ Operating Instruction of Gear Units技术交流SEW减速电机的安装调整实心轴的安装方法同轴度的概念及调整实心轴减速机的安装调整外圆—端面法逆转（翻转）-外圆法29百分表法外圆百分表测量偏差端面百分表测量角度Training \ Service \ Operating Instruction of Gear Units技术交流SEW减速电机的安装调整实心轴的安装方法同轴度的概念及调整30轴对中(双表法)被广泛地认为是轴对中的首选方法。
两块百分表都测量外圆的偏差。
角度偏差为两个偏差值间的斜度。
轻易绘图或计算地脚的调整量。
振动•在测量振动时•水平振动说明不平衡:(H)•垂直振动说明基础松动或不牢固•轴向振动说明不对中密封(A)(V)06 ，Jun, 2008 50%-70% 的计算寿命。
Driving the world技术交流SEW减速电机的安装调整实心轴的安装方法同轴度的概念及调整减速机地脚安装标准水平基础的要求减速电机地脚安装软脚的测量减速电机整机震动的经验判断技术交流SEW减速电机的安装调整实心轴的安装方法联轴器的的安装方法实心轴减速机的安装调整实心轴配皮带轮，联轴器的注意事项压入法，尽量选用细牙螺纹，选用普通螺纹时应该进行淬火处理油浴加热法的温度（80℃~100 ℃）任何情况下禁止轴向击打带轮，联轴器等输出元件技术交流SEW减速电机的安装调整实心轴的安装方法联轴器的的安装方法实心轴配皮带轮、联轴器等输出元件的注意事项配联轴器、皮带轮等输出元件，谨防接触腐蚀。
注意装配时的润滑剂，选用原则：1、应该选用耐高温，抗水、抗酸，化学性能稳定的润滑脂2、推荐选用NOCO防粘合剂（举例）联轴器，皮带轮等输出元件采用正确的安装方法可以避免产生不当的径向力及轴向力,安装精度应该严格按照标准执行。
Jun, 2008 33。
