车载加油机开机没加油就计数原因
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浅析加油机非定量加油与定量加油存在的问题摘要:本文试图从加油机电磁阀的工作原理,结合过冲量的形成原因,分析定量加油和非定量加油的问题,抛砖引玉,以供参考。
关键词:加油机;电磁阀;定量加油;非定量加油;计量误差一、引言目前燃油加油机都具有定量加油(或称预置加油)与非定量加油(或称非预置加油)的功能。
1.定量加油通过键盘预先设置定量或定金额数值,然后提枪加油,当加油到定量值时,电机自动停止,加油终止。
2.非定量加油方式可任意加油,直到关闭油枪为止,当油箱溢满时,自封油枪会自动关闭暂停出油,主显示屏则显示加油的各项数据。
二、加油机非定量加油与定量加油存在的问题(一)操作中的误差然而在实际的计量检定过程中,往往出现由于两种加油方式不同而导致计量检定结果不同的情况,甚至有时一种超差,而另一种不超差(尤其是出油量较少时),导致加油机检定人员难以判定该加油机是否计量合格。
这主要是与电磁阀有关系,其次与加油机检定人员、操作熟练程度、设备好坏、环境条件等也有关系。
加油机定量加油时(预置加油)无法直接控制加油枪的开关,只能通过电脑控制油泵及电子记数来实现定量加油,定量加油完成预置量的时候,电动机应立即停转,但是实际在电动机停机的那一瞬间,随着油枪出油速度突然减小,电动机负载会突然增大,电动机与油泵会出现不同程度的冲转,油管系统也会因惯性而不能立即由运转瞬间变为静止,实际加油量比预置超过(0.01-0.4)升左右。
(二)出油明显减少1.加油机过滤网堵塞,清洗过滤网。
2.油罐底阀堵塞,应清洗底塞。
3.分离器回油浮标下部圆锥虽盖住平行阀孔,但泄漏太大,应调整浮标。
4.叶片泵叶片磨损严重或叶片泵溢流阀封闭不严或泵垫反装、损坏也是造成流速慢的原因。
(三)加油机所加油液中含有气体1.油管路漏气,应检查进油管路连接与密封。
2.分离器低压腔漏气,应检查低压腔的密封垫子是否完好。
3.分离器出气阀与排气管堵塞,应清理出气阀。
4.力Ⅱ油机排气孔漏油(1)回油浮漂卡住不能上浮或浮漂破裂,应调整浮漂或更换浮漂。
加油机故障分析及防作弊技术摘要:加油机作为重要的计量设备,其正常运行对于保护消费者权益和维护市场秩序至关重要。
然而,在实际使用过程中,我们经常会遇到各种各样的问题和故障。
本文以加油机故障分析及防作弊技术为切入点,详细分析了加油机开机不出油、流速较慢、噪声振动大等常见故障,并提出了相应解决方法。
同时,探讨了传统作弊和新型作弊手段,并介绍了铅封、自锁功能等防作弊技术的原理和应用。
旨在通过深入研究与实践,有效预防和解决加油机故障,并保护消费者利益。
同时提供可靠的防作弊技术来维护市场秩序。
关键词:加油机;故障分析;防作弊技术加油机是一种用于给汽车、摩托车等交通工具加注燃料的设备。
它由计量系统、泵组、控制系统和显示屏等部分组成。
通过计量系统准确测量燃料的流量,泵组将燃料从储存罐输送到车辆中,控制系统监控和调节加油过程,并在显示屏上显示相关信息。
1加油机故障分析1.1加油机开机正常,但油枪不出油首先,电动机反转或传送三角带松脱、断裂会导致油枪无法正常工作。
解决方法包括调整电源相序,确保正确的电流方向,并检查并调节张紧轮或更换损坏的三角带。
其次,油气分离器故障也可能导致加油机不出油。
这可能是由于加油机过滤网(包括锥形滤网)堵塞严重所致。
清洗滤网以去除杂物可以解决此问题。
另外,如果油气分离器的出油阀卡死打不开,则需要将出油阀卸下进行清理,并确保其能够自如地上下运动。
还有可能是小浮子进入或脱落造成高压腔内不能形成高压,或者是上盖压垫破损造成高压腔与常压腔连通而使加油机不出油[1]。
最后,在某些情况下,加油机的锥形阀没有关严也会导致无法正常出油。
1.2启动加油机加油时,流速较慢首先,加油机滤网堵塞是常见的问题之一。
当滤网(包括锥形滤网和油枪滤网)被杂物堵塞时,会限制燃油的流动,导致流速变慢。
解决方法包括定期清洗或更换滤网,以确保畅通无阻。
其次,加油机零部件或管线泄漏也会导致流速减慢。
在这种情况下,需要检查并修复零部件泄漏,并确保输油管线与底阀密封良好。
第二步:如何排除加油机出现30个疑难故障。
1、加油机天热不出油学员:毕老师你好,我是西藏中石油的普布次仁,夏天,我们这里个别加油站,出现汽油“加油机天气热不出油”的故障,该如何进行检修?毕老师:普布次仁你好,首先我们分析一下“加油机天热不出油”的『故障特征』。
『故障特征』:加油机天热不出油常常是:①、夏天,汽油加油机常出现;②、中午气温最高时,加油机一直排气,不出油,早上晚上恢复正常出油;③、气温最高的几天,加油机全天都不出油;④.根据西藏特殊的地理特点,出现这种故障的机器较多。
学员:是的,出现这种故障该如何进行排除呢?毕老师:在排除故障之前,我们先仔细做一下『故障分析』,找到故障的根源,有的放矢的排除故障。
『故障分析』:①.先检查一下:油罐放置是否规范。
若油罐埋的太浅,太阳直晒时,油罐内油液温度太高,油液容易汽化,引起管道内气体过多,加油机加油时,会出现一直排气,加不出油。
②.若油罐放置规范,再检查一下:管道铺设是否规范。
若管道放置太浅或有“几”字型忽高忽低现象,太阳照晒地面,引起管线温度升高,油温同时升高,在管道内,会形成大量的气体,出现严重的气阻现象,引起加油机一直排气,就是不出油。
③.若油罐放置、管道铺设都规范的话,你可检查一下:加油机温度是否太高。
若加油机防晒设施不完善,机器内部温度太高,油液在机器内部汽化现象较严重,引起加油机一直排气。
④.若以上检查均正常的话:你可检查一下:加油机排气是否通畅。
天气热时,加油机排气量增大,若加油机排气不畅,在油泵内会聚集大量的气体,当然不出油。
⑤.西藏特殊的地理特点,海拔高,气压低、昼夜温差大,在使用自吸泵加油机时,管道内最容易形成“气穴现象”,有“气穴现象”,就会在管道内形成气体,引起加油机大量的排气。
针对西藏的地理特点,出现“加油机天热不出油”的故障是较易出现的,当出现这类故障时,不要怀疑是加油机的问题,加油机一般没问题。
如若油罐管道放置铺设都规范且防晒措施做的好的话,加油机就会不常出现或不出现。
汽车加油机的故障排除在现代社会交通工具中,汽车可以说是占有重要地位的一个。
然而,汽车的能源供应必不可少,也就是俗称的加油。
然而,在使用汽车时,我们偶尔会遇到汽车加油机出现故障的情况,对于这种情况该如何排除呢?首先,如果汽车加油机没有响应,就需要检查是否开启了加油口的盖子。
有时候驾驶员会忘记打开加油口盖子,这样的话加油口就无法对接加油枪头,进而导致汽车加油机无法正常工作。
因此,当遇到类似的问题时,我们首先需要检查加油口盖子是否打开。
其次,当加油口盖子已经打开了,但加油机依然没有反应,这就需要检查加油机的电力连接是否正常了。
首先确认加油机是否插入电源插头,而后需要检查插头连接是否稳固。
如果连接不稳,就会导致电力传输不佳,这就会导致加油机无法工作。
因此,在发现无法工作的情况后,我们需要检查连接端是否完全、稳固。
第三,如果油枪与加油口接触不良,则可能会出现无法加油的现象。
解决这个问题,只需要检查油枪接触是否良好,是否松动或者损坏了。
如果松动的话,我们只需要重新插入;如果损坏的话,需要更换油枪。
有些时候,可能是加油口里面或者外部堵塞了,导致油无法正常流入油箱。
这时候就需要清理油口,确保油口畅通。
最后一个方面是水位检查。
有时候,加油机并非是损坏了,而是由于燃油油箱中的油已经用完了,导致无法加油。
这种情况下,我们需要检查汽车的油量表,确保油箱里面还有足够的油量。
如果油量不足,就只能加油了。
总之,在汽车出现加油机故障时,我们需要一步一步地排除故障,找到最根本的原因。
毕竟,故障的产生不可能只有一种原因。
但无论是哪一种故障,我们都应该按照具体的原因进行排除,这样可以更快找到故障点,最后让汽车正常工作。
加油机保养、维护、操作8.2.1 普通加油机普通加油机是为机动车及容器添加燃油的一种计量工具。
按泵源可分为自吸泵和潜油泵两类。
加油机常规检查内容如下表:(2)保养维护与操作A.保养经常保持加油机清洁。
清洁加油机时,应使用湿润的纯棉软布擦拭;严禁使用化纤、丝绸质地的抹布或使用汽油及其它具有腐蚀性的液体清洁加油机;严禁用水冲洗加油机。
清洁加油机外表面:a 清洁加油枪、枪托架及加油胶管。
b 切断电源,打开机箱面板。
c 清理机内污垢。
d 观察机箱内各部件状态,如有异常,应及时向站经理报告。
e 关闭机箱面板,恢复供电。
B.维护a 机座下的管线坑应用细沙填满,自吸泵加油机填沙至输油管与波纹管连接法兰下端30mm 处;潜油泵加油机填沙至紧急切断阀与输油管连接处下方30mm 处。
如填沙下陷,应及时补充;如填沙被污染,要及时更换。
b定期清洗和检查过滤器:油泵进油口内装有过滤器,过滤网应定期拆洗。
新开业的加油站,使用前两个月应每周清洗二次,以后每15天清洗一次,损坏应及时更换。
c 加油机防爆电气维护由取得电工资格的专业维修人员进行。
d 各部位管线、接头、油封、密封垫如有渗漏,应停机报修。
e 加油枪及加油胶管如渗漏或加油胶管被碾压,应停机报修。
f 查看视油器内有无气泡,如有气泡,应停机报修。
g 加油机各零部件及机架固定螺栓是否齐全、牢固,如有松动,要及时紧固;如缺失,要及时补充安装。
h 各电气接线是否牢靠,特别是加油机的接地线连接是否良好,有无锈蚀,发现问题及时处理。
i 电脑部分的主板、显示板、按键板发生故障时应及时报修。
j 保护接地电阻值不大于4Ω。
C.操作根据加油机的不同型号,按随机的使用说明书进行操作。
(3) 加油机一般故障的判断和排除方法(4) 加油机一般维护与保养的注意事项加油机处于易燃易爆的场所,在维修加油机时一定要注意安全。
加油站员工在维修加油机时,必须遵循以下要求:A 维修加油机之前必须做好加油机泵码数记录工作并报告加油站经理。
浅谈加油机常见故障的原因及维修方法浅谈加油机常见故障的原因及维修方法摘要:加油机是石油产业的重要终端产品,是常见的汽车加油设备。
而目前随着汽车行业的不断发展,人们对于加油设备的要求也越来越高。
目前,我国的加油机设备已经有了一定的发展,从最初的手摇式加油机到如今的多功能加油机,大大提高了我国石油应用领域的技术水平。
而在这一过程中,需要我们重视起加油机常见故障的诊断,并针对具体故障问题探讨具体的解决途径,目的是为了提高我国加油机的应用水平。
关键词:加油机常见故障原因维修方法一、加油机构成及其工作原理1.1加油机的基本构成常见的加油机设备主要是电机、油泵、流量测量器、控制阀等零部件构成的,其中以下零部件是加油机设备中的重要组成部分。
(1)流量计,是加油机在给设备加油过程中加油量的基本计量部件,具体主要有两部分组成,一部分是流量测量变换器,其工作内容主要是将流经流量计的燃油的物理量转化为电信号,然后传输至处理设备进行数值的显示;另一部分是计数器以及指示装置,主要是对流量测量变换器所传递过来的信息进行计数,并对计数信息进行显示。
(2)辅助设备,这一部分主要是为实现现代化加油机的多功能目标,主要由回零结构、付费金额指示装置、打印装置等功能零部件,这一部件一般情况下不会对加油机的加油功能造成直接影响,但是出现故障时也会影响到加油机的功能整体使用。
(3)附加设备,这一部分的设备附件主要是为了保证加油过程加油量测量准确性提高,以及简化测量操作。
常见的加油机附加设备主要有油泵、油气分离器、过滤器、输油软管以及油枪附加设备等。
(4)油气回收系统,主要将给汽车油箱加汽油时产生的油气,通过密闭方式收集进入埋地油罐的系统。
1.2加油机的工作原理在常见的加油机设备中,支持加油机设备运行的主要动力部件是驱动油泵,而在加油活动中将原油从存储处输送到设备中的过程步骤主要有以下三步。
(1)驱动油泵开始工作,将油罐中的原油利用油气分离装置来进行萃取与分离,得到燃油。
设施设备培训考试试题(B)一、单选您的姓名: [填空题] *_________________________________1. 加油机外壳维护保养方法错误的是()。
[单选题] *A.用棉布擦拭油机表面积尘B.用清洁剂清除油污C.擦拭时要防止张贴物四周反卷现象D.用铁丝球清除锈蚀(正确答案)2. 加油油气回收系统,加油时专用加油枪枪嘴根部的胶碗扣在汽车油箱口处并将其完全封闭,同时启动油气(),将油箱内的油气回收到油罐内。
[单选题] *A.阀门B.回收泵(正确答案)C.回收管D.呼吸阀3. 加油站三次油气回收处置装置排放口距地面不应小于()m [单选题] *A.3B.3.5C.4(正确答案)D.4.54. 以下测漏仪报警处置措施描述正确的是() [单选题] *A.上报县区公司、市分公司B.继续观察C.联系厂家方处理D.现场计量盘点,联系厂家维修设备(正确答案)5. 油泵在储油罐内的加油机叫()。
[单选题] *A.自带泵加油机B.潜油泵加油机(正确答案)C.自吸泵加油机D.机械式加油机6. 渐开线齿轮泵的内齿带动外齿逆时针旋转,内外齿张开扩大空间,并靠着半月体两个面向前运动产生()吸入油品,再通过内外齿的啮合,将油品压出。
[单选题] *A.负压(正确答案)B.正压C.动力D.能量7. 防爆电气设备按其类型分为:隔热型、()型、本质安全型、浇封型、正压型等[单选题] *A.增安(正确答案)B.本安C.隔爆D.防水8. 电脑加油机叶片泵的作用是()。
[单选题] *A.产生工作压力(正确答案)B.排气C.计量D.产生计数信号9. 加油机的附属管线从基础的管线坑引出后,管线坑应用()填。
[单选题] *A.黄沙(正确答案)B.泥土C.石头D.水泥10. 更换输油胶管时,应在卷盘()状态,方可更换输油胶管,卡箍应拧紧,防止渗油。
[单选题] *A.锁定(正确答案)B.打开C.悬挂D.拉伸11. 自封油枪的主阀顶杆的作用是()。
汽车加油机的加油枪远程数据统计功能随着高科技的发展,汽车领域的技术也不断提高,汽车加油机的加油枪远程数据统计功能就是其中的一种。
随着汽车领域的不断发展,如今的汽车加油机已经具有了很多创新的功能,而远程数据统计功能是最具有代表性的一种。
这种功能的出现,可以让加油站管理人员更加方便的了解到加油枪的一些数据,从而提高加油站运营效率。
一、汽车加油机的基本结构汽车加油机的加油枪是加油机的主要组成部分之一。
它主要由三个部分组成:加油枪头、软管和钢管。
其中加油枪头是最重要的部分。
当车主在加油站加油时,加油枪头会通过车辆油箱进入汽油或柴油。
在加油的过程中,加油枪头会记录一些数据,包括加油的数量、车主的加油习惯等。
二、远程数据统计功能的出现随着汽车的不断普及,加油站管理人员需要更加方便地了解加油枪的一些数据。
而远程数据统计功能的出现,就是为了方便管理人员做出更好的决策。
当加油站的加油枪头使用远程统计功能时,管理人员就可以随时了解到加油枪的使用情况。
他们可以查看加油枪的工作状态,了解加油枪的使用状况,并根据这些数据做出更好的决策。
三、汽车加油机远程数据统计功能的特点汽车加油机的远程数据统计功能具有以下几个特点:1.数据可以实时传输加油枪的使用情况可以随时随地传输到管理人员的电脑或手机上,管理人员可以随时查看加油枪的使用情况。
2.数据可以精准统计远程数据统计功能可以对加油枪的使用次数、加油的数量等信息进行精准统计,管理人员可以得到一个准确的数据统计。
3.数据可以远程控制加油站的管理人员可以通过网络远程控制加油枪的使用情况,从而更加方便地管理加油站的运营。
四、远程数据统计功能对加油站管理的影响1.提高了工作效率通过远程数据统计功能,管理人员可以随时了解到加油枪的使用情况,从而更加方便地管理加油站的运营,提高了加油站的工作效率。
2.提高了安全性远程数据统计功能可以帮助管理人员更好地了解到加油枪的使用情况,从而提高了加油站的安全性。
汽车油门自动轰油原因近年来,有不少驾驶员反映在驾驶汽车时出现了油门自动轰油的问题。
这种情况可能发生在高速行驶中,也可能发生在缓慢行驶、停车时。
这种状况不仅会给驾驶员带来危险,还会给其他交通参与者带来威胁。
那么,汽车油门自动轰油的原因是什么呢?1、踏板感应故障汽车的油门通常是采用电子控制方式。
在踩下油门踏板之后,传感器会感应到驾驶员的踩踏力度和时间,并将这些信息发送到汽车电脑中。
如果踏板感应器损坏,就会导致传感器错误感应或者失灵,从而在不需要的时候或者开车过程中自动轰油。
2、油门电磁阀故障油门电磁阀是人机交互中不可或缺的部分。
在汽车启动时,油门电磁阀会释放可见的蒸汽,并在抬起油门踏板时关掉。
如果油门电磁阀故障,就有可能导致它处于永久开启的状态,因此在行驶过程中自动轰油。
3、传感器故障传感器是一种用于检测和记录机器或环境变量的装置。
在汽车中,各种传感器负责感知车辆性能、环境因素、行驶路径等多种信息。
当传感器出现故障时,对于汽车而言,是无法获得有效的数据反馈,从而可能导致油门自动轰油。
油门踏板是控制车辆速度的重要机构。
在颠簸路段、过弯时,踩踏力度出现的偏差会影响汽车的速度。
因此,当油门踏板出现故障,就有可能导致油门自动轰油。
5、电缆连接松动车辆维护和加油时,由于连接部位的松动或折断,电缆不时发生松动。
尤其是在多次震动之后,连接处的松动会更加明显,并且导致反馈给汽车电脑的数据出现错误,从而导致油门自动轰油的问题。
以上就是汽车油门自动轰油的原因,驾驶员们平时应该多加了解自己的爱车,并及时检测和维护。
同时,当发现车辆出现油门自动轰油问题时,应该立即联系相关维修人员进行维修,避免任何潜在的危险。
现代国企研究 2016. 8(下)132案 例 AN LI摘要:通过对加油机的内部构造和运行特点进行分析,本文得出加油机常见故障的原因及其维修方法。
关键词:加油机;常见故障;工作原理;故障原因;维修方法一、加油机构成及其工作原理关于加油机的内部装置和运行过程,其动力配件为驱动油泵,已经储存的原油输送主要可分为以下三步骤:首先,驱动油泵发挥其动力机能,将放置于油罐中的原油进行萃取和分离,分离后得到燃油和气;其次,分离出的油经过测量以后,依赖动力装置进入机动车,完成燃油的转移;最后,加油量测量值经由变换器破译成数字并显示于加油机屏幕,燃油通常以体积进行计量。
老旧型加油机对于燃油的输送是“一对一”模式,即一台动力油泵只能对应一个燃油输出口,随着科技发展的快速进行,动力燃油分离机制已经实现“一对多”的输出模式,并且可以实现加满自停的感应模式,经由单独计量之后,其体积,单价,总价都在屏幕上清晰展示,操作人员可以通过对键盘的操纵实现开关机,查询原油储量等行为。
二、加油机常见故障的原因及维修方法下文将以正星加油机为例进行故障实证分析:(一)加油机可以正常打开,但是输出燃油受阻1.驱动装置转动方向错误,此时可以调动电源的正负极,使其恢复正向转动。
另外一种原因是三角带松垮或者断裂,则可以对三角带进行拉紧或替换。
2.分离萃取时,燃油和气体分离不彻底或根本无法分离。
这时可能出现三种情况:首先,如果是分离网堵塞,可清除堵塞物,保持滤网顺畅;其次,控制流油的开关出现故障,截堵了原油的下流,可以对开关进行单独维修;然后,排除前两种原因,分离机内部高压装置损坏,致使达不到预定高压而无法进行油气分离;最后,分离机上盖破损使其高压炉内涌入外界气体,无法进行分离。
3.动力装置油泵损坏。
分离机的油泵是其主要动力来源,如果油泵出现故障会堵塞燃油下流。
这时主要出现以下三种情况:第一,杂物阻挡溢油开关,致使分离后的原油只能在泵内流动而不会外流,这时可以暂停分离,将溢油开关进行异物清理和排除。
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车载加油机开机没加油就计数原因
车载加油机管线容易出现的故障有两种,一种是车载加油机开机后不出油或出油慢、一种是车载加油机开机后没有加油便开始计数,前面我们为大家详细解说了导致车载加油机不出油故障的原因及其相应的解决方法,今天我们接着为大家介绍车载加油机管线容易出现的故障的第二种现象:车载加油机开机后没有加油便开始计数
1、正常情况下车载加油机在开机的时候输油胶管会在一定压力下膨胀,但是当加油机输油胶管较长或者不标准的时候,车载加油机在开机瞬间输油胶管进油膨胀需要的就会比正常情况下要多许多,当达到车载加油机规定的时间时就会出现会出现开机不加油就计数。
解决方法:我们截短或更换厂家规定的标准输油胶管。
2、车载加油机底阀或管道出现破损导致其漏油,这样车载加油机在加油作业时,其分离器、油泵内液位降低导致管线向油罐内回油导致空气进入管道内,这样在下次开机时因为油气分离器来不及分离油气而导致部分气体进入流量计推动流量计转动开始计数。
解决方法:检查车载加油机底阀、管线有没有漏气、漏油的情况并及时排除故障。
3、和一条一样车载加油机底阀或管线漏气、加油车罐内液面与底阀相平导致大量气体进入车载加油机,而这些气体不能完全从油液中分离出来造成车载加油机加油时的流速忽大忽小,同时还伴随着有开枪时有气体排出。
解决方法:检修车载加油机底阀和管线,并给加油车油罐及时添油。
以上是导致车载加油机在开机时没加油就开始计数的故障原因及其相应的解决方法,至此车载加油机管线容易出现的两种故障原因分析就解说完毕
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