现代化农村农业物流现状及对策
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农村物流现状分析报告一、引言随着农村经济的发展和农产品市场的扩大,农村物流在农业生产和农产品销售中扮演着重要的角色。
农村物流的发展对于提高农业综合生产能力、促进农产品流通和增加农民收入具有重要意义。
本文将对当前农村物流的现状进行分析,并探讨存在的问题和未来发展的方向。
二、农村物流的现状 1. 物流设施和基础设施建设农村物流设施和基础设施的建设是农村物流发展的基础。
目前,许多农村地区的物流设施和基础设施仍然相对滞后,缺乏现代化的仓储、运输和信息管理设施。
这给农产品的储存、运输和销售带来了一定的困难。
2.物流服务水平农村物流服务水平参差不齐。
在一些发达地区,农村物流服务已经相对完善,物流企业与农民合作紧密,提供高效、便捷的物流服务。
然而,大部分农村地区的物流服务水平较低,物流企业与农民合作关系薄弱,物流信息不畅通,物流成本高,给农产品流通带来了一定的障碍。
3.物流配送效率农村物流配送过程中存在一定的效率问题。
由于农村地区交通不便,物流配送的时间成本较高。
同时,缺乏合理的物流配送路线规划和优化,导致物流配送效率低下,增加了农产品的运输成本。
三、存在的问题 1. 物流设施建设滞后目前,农村地区的物流设施建设滞后,仓储和运输设施相对薄弱,无法满足农产品的储存、运输和销售需求。
2.物流服务水平不高大部分农村地区的物流服务水平相对较低,物流企业与农民合作关系薄弱,物流信息不畅通,物流成本高。
3.物流配送效率低下农村物流配送过程中,由于交通不便和缺乏路线规划,物流配送效率较低,增加了农产品的运输成本。
四、未来发展方向 1. 加强物流设施和基础设施建设加强农村物流设施和基础设施建设,提高农村地区的仓储、运输和信息管理设施水平,以满足农产品流通的需求。
2.提高物流服务水平加强物流企业与农民的合作,建立稳定的合作关系,提供高效、便捷的物流服务。
加强物流信息的共享和交流,提高物流服务的透明度和可靠性。
3.优化物流配送路线优化农村物流配送路线,合理规划物流配送路径,减少运输时间和成本。
我国农产品物流发展现状及对策农产品物流作为现代物流的重要组成部分,对于保障农产品供应、促进农业发展和农民增收具有重要意义。
随着我国经济的快速发展和农业现代化进程的不断推进,农产品物流取得了一定的成绩,但也面临着诸多问题和挑战。
一、我国农产品物流发展现状(一)基础设施不断完善近年来,我国加大了对农村交通基础设施的投资建设,农村公路网络不断延伸,提高了农产品运输的便利性和可达性。
同时,冷链物流设施也逐渐增加,一些大型农产品批发市场和物流企业配备了冷藏库、冷藏车等设备,有效降低了农产品在运输过程中的损耗。
(二)物流主体多元化除了传统的农产品批发商、零售商和运输企业外,越来越多的专业物流公司、电商企业和农业合作社等也加入到农产品物流领域。
这些主体的参与,丰富了农产品物流的运营模式,提高了物流服务的质量和效率。
(三)信息化水平逐步提高随着互联网技术的普及和应用,农产品物流信息化建设取得了一定进展。
一些农产品电商平台通过建立信息系统,实现了农产品供需信息的快速匹配和交易的在线完成。
同时,物流企业也利用信息技术对物流过程进行跟踪和管理,提高了物流运作的透明度和可控性。
(四)政策支持力度加大国家出台了一系列支持农产品物流发展的政策措施,如加大对农村物流基础设施建设的投入、给予税收优惠和财政补贴等,为农产品物流的发展创造了良好的政策环境。
然而,我国农产品物流在发展过程中仍存在一些问题和不足。
二、我国农产品物流发展存在的问题(一)物流成本居高不下我国农产品物流环节多,运输方式较为单一,导致物流成本较高。
此外,农产品的保鲜和包装技术相对落后,增加了损耗和成本。
据统计,我国果蔬、肉类、水产品在流通环节的损失率分别高达20% 30%、12%、15%,而发达国家的损失率普遍在 5%以下。
(二)冷链物流发展滞后虽然冷链物流设施有所增加,但与发达国家相比,我国冷链物流的发展仍处于初级阶段。
冷链物流基础设施不足,冷藏运输设备和冷库容量有限,冷链物流技术和管理水平较低,导致大量生鲜农产品在运输过程中无法保持新鲜度和品质。
农产品物流发展现状与对策论文开放以来,国家对“三农”工作的重视程度逐渐加大,随着“三农”问题的逐步解决,我国农业、农村工作取得了优异成绩。
但是,由于过去的“二元”经济结构,导致我国农业发展相对滞后,虽然农产品的产量大,但流通效率低,成本高,损耗大。
为此,必须加快农产品物流的发展,提高物流效率,促使农村经济快速发展。
1农产品物流存在的主要问题1.1农产品物流相关设施及研究缺乏在一些比较偏远的农村,由于农村道路状况差,各种运输以及仓储设备和加工以及保鲜技术都相对落后,从而导致了较大的农产品物流损耗,不但延长了物流时间,还增加了成本。
由于涉及农产品仓储、运输以及通信和装卸等环节的基础设施相对落后,从而制约了农产品物流的发展。
另外,我国的农产品物流研究成果相对贫乏,需要进一步加快物流科研步伐,尽快地将有关科技成果转化成现实生产力。
1.2仓储环境不佳目前的农产品仓储条件有限,在很多地方缺乏相关的冷藏设备和技术,特别是缺乏鲜活农产品的保鲜技术。
库房设备只能满足一般农产品储存,不能满足大宗鲜活农产品的储存之需。
1.3农产品物流成本高目前,我国农产品流通环节多、物流速度慢,导致损耗率较高。
据统计,发达国家果蔬产品的损耗率仅为5%左右,而我国果蔬产品在流通过程中损耗率高达25%~30%。
另外,我国农产品的运输模式多以多批次、小规模的方式进行,导致农产品的运输成本增大。
1.4传统、封闭的自产自销型模式,导致农产品附加值低我国农业生产虽然取得了长足进步,但是中西部地区的农业发展不均衡,西部地区的发展仍不发达,传统的农贸集市仍存在县市、乡镇。
农户选择将农产品运到集市上进行销售,这种模式虽然减少了生产者和消费者之间的很多中间环节,并在交易完成后即可获得收益,但是因农户的资金、生产技术有限,只能对农产品进行简单的加工和包装,致使农产品附加值较低,农民不能得到较大的收益。
1.5农产品物流信息化程度低我国从事农产品物流业务的企业较多,但是专业的、大规模的农产品物流企业却很少,同时农产品物流企业资金实力比较薄弱,在物流技术、运输方式等方面也存在不足,难以形成规模经济,各物流企业之间缺乏系统整合,各自为战,难以满足农产品物流巨大的市场需求。
我国农产品物流发展的对策与建议农产品物流作为连接农产品生产与消费的重要环节,对于保障农产品供应、稳定物价、促进农民增收以及推动农业现代化具有至关重要的意义。
然而,当前我国农产品物流发展仍面临诸多挑战,如物流基础设施薄弱、信息化水平低、冷链物流发展滞后等。
为了促进我国农产品物流的健康发展,提高农产品流通效率,以下提出一些对策与建议。
一、加强农产品物流基础设施建设1、完善交通运输网络加大对农村公路建设的投入,提高公路的通达深度和通行能力,确保农产品能够及时、顺畅地运输。
同时,加强铁路、水路等多种运输方式的衔接,构建高效、便捷的综合运输体系。
2、建设农产品物流园区和配送中心在农产品主产区和集散地,规划建设一批现代化的物流园区和配送中心,配备完善的仓储、装卸、加工、配送等设施,提高农产品物流的集聚效应和规模化运作水平。
3、加强冷链物流设施建设加大对冷链物流的投资,建设冷库、冷藏车等冷链设施,提高农产品在运输和储存过程中的保鲜能力,减少损耗。
特别是对于易腐农产品,如水果、蔬菜、肉类等,要优先发展冷链物流。
二、提高农产品物流信息化水平1、建立农产品物流信息平台整合农产品生产、加工、流通等环节的信息资源,建立全国性的农产品物流信息平台,实现信息的实时共享和互联互通。
通过该平台,农民可以及时了解市场需求和价格走势,合理安排生产;物流企业可以优化运输路线和配送方案,提高物流效率。
2、推广应用物联网技术在农产品物流中广泛应用物联网技术,如传感器、RFID 等,实现对农产品的全程跟踪和监控,确保农产品的质量安全。
同时,利用物联网技术可以实现物流设施的智能化管理,提高运营效率。
3、加强农产品物流信息化人才培养加大对农产品物流信息化人才的培养力度,通过高校教育、职业培训等多种途径,培养一批既懂物流又懂信息技术的复合型人才,为农产品物流信息化发展提供人才支持。
三、发展农产品物流组织化模式1、培育壮大农产品物流企业鼓励和支持有实力的物流企业进入农产品物流领域,通过兼并重组、合作联盟等方式,培育一批规模化、专业化的农产品物流企业。
浅析农产品物流发展及对策在当今社会,农产品物流的发展对于保障农产品的供应、稳定物价、促进农民增收以及推动农业现代化都具有至关重要的意义。
然而,当前我国农产品物流仍面临着一系列的问题和挑战,制约着其进一步的发展。
本文将对农产品物流的发展现状进行分析,并提出相应的对策。
一、农产品物流的发展现状(一)基础设施建设相对滞后我国农村地区的交通、仓储等基础设施建设仍有待加强。
部分农村道路状况不佳,运输通道不畅,导致农产品运输效率低下,增加了运输成本和损耗。
同时,仓储设施简陋,缺乏现代化的冷藏、保鲜设备,难以满足农产品对储存条件的特殊要求。
(二)物流信息化水平低农产品物流信息的收集、处理和传递不够及时、准确和全面。
物流企业之间、物流企业与农户之间缺乏有效的信息共享机制,造成物流资源的浪费和物流效率的低下。
此外,农产品市场的供求信息不对称,导致农产品生产的盲目性和销售的困难。
(三)物流主体组织化程度低我国农产品物流的主体主要包括农户、个体运输户和小型物流企业等,组织化程度较低。
这些主体规模小、实力弱,缺乏市场竞争力,难以实现物流的规模化和专业化运作。
同时,物流主体之间的合作意识淡薄,协同效应难以发挥。
(四)物流环节多,成本高农产品从生产地到消费地往往要经过多个环节,包括收购、运输、储存、加工、销售等。
每个环节都需要耗费一定的时间和成本,而且由于环节之间的衔接不畅,容易出现重复作业和资源浪费,导致物流总成本居高不下。
(五)标准化程度低农产品在生产、加工、包装、运输等环节缺乏统一的标准,导致农产品质量参差不齐,难以满足市场的需求。
同时,标准化程度低也增加了物流的难度和成本,降低了物流效率。
二、农产品物流发展的对策(一)加强基础设施建设加大对农村交通、仓储等基础设施建设的投入,改善农村道路状况,提高运输通道的通行能力。
建设现代化的仓储设施,配备先进的冷藏、保鲜设备,为农产品的储存提供良好的条件。
同时,加强农产品物流园区的规划和建设,促进物流资源的集聚和优化配置。
浅析我国农产品物流发展现状及对策随着我国农业现代化的不断推进,农产品物流作为农业产业链的重要环节,发挥着越来越重要的作用。
我国农产品物流在发展过程中还存在着许多问题和挑战。
本文将就我国农产品物流的现状进行浅析,并提出相应的对策,以期促进我国农产品物流的健康发展。
一、我国农产品物流的现状1. 农产品物流存在诸多瓶颈尽管近年来,我国农产品物流得到了一定程度的发展,但仍然存在不少瓶颈和障碍。
一方面,农产品物流属于传统行业,很多企业的管理模式、技术水平、基础设施建设等都较为滞后,这导致了物流效率偏低,成本偏高的问题。
由于我国农产品物流的信息化程度不高,市场信息不对称等问题也导致了物流环节的不畅通和效益低下。
2. 农产品货运效率有待提升农产品货运是农产品物流的重要环节,但目前我国农产品货运存在运输距离长、运输成本高、运输环节复杂等问题。
农产品运输主要依靠公路和铁路,但由于公路交通拥堵、道路状况较差、铁路运力不足等原因,导致了农产品的运输效率偏低,给农产品的时效性和品质保障带来了一定的影响。
3. 农产品冷链物流还不够完善随着人们生活水平的提高,对农产品的品质和安全要求也日益增加,而冷链物流正是保障农产品品质和安全的关键。
目前我国冷链物流建设还不够完善,整个冷链物流系统的配套设施和技术水平都有待提高,从而导致了农产品在储存、运输环节中的质量问题。
二、对策建议1. 提高农产品物流的信息化水平提高农产品物流的信息化水平,是解决当前农产品物流问题的重要途径。
可以通过建立农产品物流信息平台,加强市场信息的共享与交流,提高信息透明度,从而缩短信息传递链,提高农产品物流的效率和准确性。
2. 加大对基础设施建设的投入加大对农产品物流基础设施建设的投入,是解决农产品物流瓶颈问题的重要手段。
可以加快农产品物流园区、冷链设施、仓储设施等的建设,提高物流的设施化水平,优化物流环节,从而降低物流成本,提高物流效率。
3. 提升农产品运输的技术水平提升农产品运输的技术水平,是解决农产品运输效率问题的关键。
我国农产品物流存在的问题及对策农产品物流作为现代物流的重要组成部分,对于保障农产品供应、促进农业发展和农民增收具有重要意义。
然而,当前我国农产品物流仍存在诸多问题,制约了农业产业的高效发展。
一、我国农产品物流存在的问题1、物流基础设施薄弱我国农村地区的交通基础设施建设相对滞后,道路状况不佳,部分地区甚至存在交通不畅的情况。
这导致农产品运输困难,运输成本增加,而且容易造成农产品在运输过程中的损耗。
同时,农村地区的仓储设施简陋,缺乏现代化的冷藏、保鲜设备,难以满足农产品保鲜和储存的需求。
2、物流信息化水平低农产品物流涉及多个环节和众多参与者,但目前各环节之间的信息流通不畅,缺乏有效的信息共享平台。
农民难以准确获取市场需求信息,导致生产的盲目性;物流企业也无法及时了解农产品的供应情况,难以进行合理的调度和安排。
此外,农产品物流过程中的追溯体系不完善,一旦出现质量问题,难以快速准确地追溯源头。
3、物流标准化程度低农产品在物流过程中缺乏统一的标准,包括包装标准、质量标准、运输标准等。
这不仅增加了物流操作的难度和成本,还容易导致农产品在物流环节中出现质量参差不齐的情况,影响农产品的市场竞争力。
4、物流主体组织化程度低我国农产品物流主体以个体农户、小型物流企业为主,组织化程度低,规模小,实力弱。
这些主体缺乏市场竞争力,难以应对市场风险,也难以提供高效、专业的物流服务。
5、物流环节损耗严重由于农产品具有易腐、易损的特点,加上物流过程中的保鲜、包装、运输等环节不当,导致农产品在物流环节中的损耗率较高。
据统计,我国果蔬类农产品在物流环节的损耗率高达 25%-30%,而发达国家一般控制在 5%以下。
二、解决我国农产品物流问题的对策1、加强物流基础设施建设加大对农村交通基础设施的投入,改善农村道路状况,提高道路的通达性和通行能力。
同时,加强农村仓储设施建设,尤其是冷链物流设施的建设,提高农产品的保鲜和储存能力。
2、提高物流信息化水平建立完善的农产品物流信息平台,整合农产品生产、加工、运输、销售等各环节的信息,实现信息的共享和互联互通。
农村物流业发展现状、存在的问题及政策建议近年来,随着××市农村经济的迅速发展,农村物流市场的发展相对滞后,物流供给能力明显落后于农业运输和农民消费需求。
以下是存在的问题及政策建议:一、存在的问题一)农村现代物流意识淡薄。
目前,××市农村地区物流运输仍以自行运输销售为主,缺乏现代物流意识,未能充分认识到通过三方物流运输农副产品的优势和作用,以及现代物流业发展所带来的好处和利益。
这制约着农村物流发展。
二)农村经济发展总体水平低。
虽然农村发展势头良好,但与城市相比,农村经济依然落后,农民收入低,农村市场相对城市市场发展滞后,这必然使得农村物流供给及需求水平低,物流业发展缓慢。
同时,广大农村地区物流意识差、物流知识薄弱、对物流重视不够也是制约农村物流发展的因素。
三)农村生产组织水平低,物流需求分散,物流供给能力不足。
农业生产仍基本以农户为单位,生产规模小,分工不细,收入有限,对物流需求不足且分散。
而物流的供给需要在科学技术的推动下实现规模经济。
目前农村生产组织、流通组织及物流企业都存在规模小、管理水平低、技术条件差等问题,制约了物流的供给水平。
四)农村流通体系缺乏统一规划。
农村物流覆盖面广,目标小而分散。
从全国范围来看,经济发达的东部地区强,经济欠发达的西部地区弱;农产品生产地弱,农产品销售地强,差距非常明显。
同时,与销售市场相比,产地市场的基础设施建设及软硬件条件等都明显落后,处于发展滞后状态,是当前农村市场体系中的薄弱环节。
五)物流政策不到位甚至空门,物流作业不规范,物流交易成本高。
影响物流交易合约顺利形成和履行的因素很多,其中政策和信用是主要的。
现在农村地区的物流政策供给不足,有的地方还是空白,这样物流作业就难以规范,物流需求者对物流企业缺乏信任,对物流外包的结果难以预期,因此物流合约难以达成。
没有政策的支持,物流业也难以发展壮大以适应农村经济发展的需要。
二、政策建议一)加强农村现代物流意识教育,提高农民对现代物流的认识和重视程度。
农产品物流现状及对策探讨随着国家的发展和人民生活水平的提高,农产品的需求量逐年增长,农产品的市场空间也越来越广阔。
然而,由于农业生产的特殊性质以及农村经济的薄弱基础,农产品物流在运输、储存、加工等环节面临着诸多困难和挑战。
因此,本文将围绕农产品物流现状及对策进行探讨。
一、农产品物流现状分析(一)物流运输难度大农村道路基础薄弱,线路简陋,对运输工具的要求较高。
同时,农产品在运输过程中易腐、易碎、易变质,需要保证温度和湿度,运输过程中需要特殊的包装和保鲜措施,而这增加了运输难度和成本。
(二)物流储备不足当前,我国农产品物流储备设施、设备、措施建设还存在许多短板,大多数企业储备不足,储备方式和储备成本还需进一步优化。
此外,农产品储藏设施的寿命较短,容易老化,增加了储藏成本。
(三)物流加工不规范由于农产品特殊的物理和化学性质,加工步骤需要按照具体规定执行,否则会对农产品品质造成一定的影响。
但实际上,农产品加工环节仍然存在许多环节没有能很好地把握,因而导致农产品质量不稳定,发生商品滞销等问题。
二、农产品物流对策(一)加强物流基础设施建设加强物流基础设施建设,包括道路和市场、仓储储藏、物流信息技术、冷链物流等,营造良好的物流环境。
将农产品运输互联化,根据需求来制定合理的运输路线。
(二)提高储备设施和设备质量农村储备设施和设备建设还需要加强。
政府应该为农民提供适应物流储备要求的优质仓储设施和仓储设备。
同时应鼓励企业利用互联网和物联网等技术优化储藏方式,提高农产品的储藏时效和品质。
(三)完善物流加工流程由于农产品加工流程和要求复杂,为了提升农产品质量,可通过向加工企业提供技术指导、建议和辅导等方式,配备尖端的设备,提高加工的精度和质量水平。
(四)扩大农产品市场从政策上来考虑,可加强对农民从事种植、养殖等活动的扶持力度,降低农产品的成本,增加农民的收入,从而增强农民的市场竞争力,促进农产品市场的扩大。
此外,在市场销售方面,可采用多样化的推广方式和网络营销模式拓展农产品销售渠道,提高农产品的销售量和市场占有率。
农村物流的发展现状及未来趋势分析随着农村经济的快速发展和农产品市场的扩大,农村物流在促进农业产业化和农产品流通方面的作用愈发凸显。
本文将首先对农村物流的发展现状进行分析,然后探讨未来农村物流的趋势。
农村物流的发展现状农村物流是指农村地区为农业生产和农产品流通提供的物流服务。
在过去的几年里,农村物流得到了持续发展和改善。
以下是农村物流发展现状的几个方面。
首先,农村物流设施逐渐完善。
随着农村电商的崛起,农村物流设施得到了大力发展,包括建设农村物流服务中心、农产品仓储设施和冷链物流等。
这些设施的建设为农产品的保鲜和质量保证提供了基础,有效缩短了农产品流通的时间和空间距离。
其次,农村物流网络不断完善。
过去,农村地区的交通和通讯条件较差,物流网络不够发达。
然而,在过去几年中,政府加大了对农村基础设施建设的投入,农村物流网络逐渐完善。
公路、铁路、航空等交通方式的改善和普及,使得农产品可以更快速、安全地运输到市场。
同时,互联网的普及也为农村物流提供了便利,农民可以通过手机和电脑进行农产品销售和物流信息查询。
再次,物流服务水平有所提升。
随着物流企业的崛起和市场竞争的加剧,农村物流服务水平也得到了提升。
物流企业通过建设专业的物流团队和提供定制化的物流服务,满足了农民对物流服务的多样化需求。
同时,物流企业通过引入物流信息技术,提高了物流效率和追踪能力,提高了农产品的流通效益和质量。
农村物流的未来趋势未来,农村物流将继续面临新的机遇和挑战。
以下是未来农村物流的趋势。
首先,农村电商将进一步推动农村物流的发展。
随着电商的普及和消费习惯的改变,农村电商市场潜力巨大。
农村电商的兴起将进一步提高农产品的市场准入和覆盖率,农村物流需求将进一步增加。
同时,农村电商的发展也将推动物流企业不断创新和提升服务水平,如建设农村仓储配送网络和推广智慧物流技术。
其次,农村冷链物流将发展迅速。
随着人们对食品安全和质量的关注度提高,农村冷链物流将成为未来的重点发展方向。
现代化农村农业物流现状及对策
[摘要] 新农村建设离不开农业物流的支持,我国广大农村地区农业依然很贫困,农业物流系统运行效率依然低下。
表现在:由于信息化程度差,流通梁道不畅,商品流通体制没有搞活,专业性的物流人才匾乏。
本文通过实证分析目前农村农业物流的现状,以提高农业物流运行的效率。
[关键词] 农业物流问题对策
一、农村农业物流发展现状分析
1.农民的消费需求日益增加
随着国家一些涉农政策的出台和扩大内需的决心,政府对良种,农机具,家电等产品都有相应的补贴政策,而且规模和范围也逐渐加大。
2009年国家对农机具购置的补贴总额将由2008年的40亿元扩大倒100亿元,同时在全国范围内开展“家电下乡”“汽车摩托车下乡”等活动。
这些举措大大地刺激农民的消费,使居民消费结构发生了较大变化,表现为家用电器的升级换代,促使相关商品热销[1]。
2.农业物流基础设施不足和管理手段落后
农业地区基础设施不足,技术装备差,严重阻碍了农业物流系统的运输、存储、包装、装卸搬运、流通加工、信息处理等一系列功能的实现。
重点表现在:先进运输工具匮缺,如集装箱、冷藏车等农产品运输工具几乎没有;仓储设施现代化水平低,如专用仓库、特种仓库(如低温库、冷藏库、立体仓库)等农产品储存设施落后[2]。
农业流通企业缺乏现代物流管理理念、方法和技术,信息管理系统不健全,农产品流通效率低。
3.农业物流在各地区发展不平衡
各地区经济发展不平衡,导致了农业物流发展的不平衡。
东部沿海地区农业物流建设较快、流通体制较为完善,中部地区农业物流虽然建设的没东部快,但近几年的发展还是很明显,农产品流通体制也日趋完善。
而西部地区发育比较滞后,区域发展不平衡,农产品的市场流通比较慢,影响了西部地区农业的发展。
4.农业物流业人才培养滞后
物流人才是实现物流现代化的根本条件,市场上符合要求的物流人才奇缺,而且层次较低。
虽然近年来我国高等院校正在兴起物流工程硕士等高等人才培养工作,物流师职业资格的考试也比较火爆,以及政府和企业等组织的临时培训班,每年培养的物流人才仍远远不能满足整个物流行业的需要,行业人才需求缺口比较大。
而且高素质的物流人才更加缺乏,这也直接导致了我国物流和农业物流的发展速度。
二、完善农村农业物流体系的对策
1. 加强农村农业物流的基础设施,重视物流的信息化建设
农业物流系统的顺利运行,既需要良好的基础设施的支持,也需要完善的信息化的建设。
包括农产品物流基地、保鲜库、冷藏库等的建设,也包括农村交通设施建设、农资及农产品批发市场的建设、农产品仓储设施建设、农产品加工配送中心的发展和建设、网络信息平台建设等。
具体操作:在基础设施方面:加快农村道路建设,实现村村通公路;加快运输工具开发生产与储藏设施建设,发展与改进各式农用车,加强粮库、棉库、保鲜库、冷藏库建设;加快农产品加工配送中心的规划与建设[3]。
在信息化建设方面:做好电子商务发展的基础性工作,重点抓好重要标准规范的制定推广和数字流通基础设施建设,建立以标准为前提、以数据为基础的社会化服务平台,为中小流通企业服务;探索连锁企业发展电子商务的模式,有效利用连锁店铺的有形网络,通过开办网上商店,拓展经营品种与业务范围,带动流通企业营销观念、组织形式、流通方式和手段的变革;推广以公共信息技术为基础的供应链管理系统、客户关系管理系统及商业智能、决策分析系统和先进物流信息管理系统,加强物流技术标准、流通服务标准和电子商务基础标准制定及国际标准适用工作;加强数字流通基础设施建设,支持大型流通企业建立和充实计算机数据库和网上交易平台,把众多的中小流通企业连接起来,充分发挥大公司的品牌优势、采购优势、管理优势,积极发展和壮大现有的流通网络。
2. 加强政府治理,获得财政支持
国家成立务实、高效的农业物流专门领导协调机构,如全国农业物流系统建设与治理委员会,统一协调全国农业物流的组织和运行。
负责拟定并组织实施现代农业物流发展战略、中长期规划和年度计划,制定促进农业物流发展的各项方针、政策,组织解决农业物流运行中的有关重大问题,从宏观上规范、引导、扶持现代农业物流健康发展,协调不同地区、不同部门农业物流治理机构之间的关系,形成农业物流治理的联动机制,协助开展农业物流数据统计,研究分析国内外经济形势和农业物流发展情况,对我国农业物流发展进行猜测和预警。
在国家与地方财政对农业的拨付款中,设立一个农业物流发展专项基金,支持农业物流的发展。
这项基金主要用于:农业物流基础设施建设,粮食储备物流系统和全国重要农副产品批发市场改造,农业物流信息体系与标准体系建设,冷链物流、中心城市配送中心、应急物流等示范工程,农业物流技术的研发推广,农产品加工增值与检测系统建设,农业物流人才培育与国际交流等。
另外,对于物流企业在农业物流急需设施和关键技术改造方面的资金投入,财政部门应给予适当的贴息扶持或资金上的财政担保。
在税收政策方面,从降低农产品运输成本的角度出发,可以考虑进一步扩大增值税的征收范围,将交通运输业由现行的营业税改征消费型增值税,并尽快推行燃油税改革。
农产品物流园区建设可给予税收政策上的优惠,以减轻园区的土地开发成本,如减半征收土地出让金,免征城镇土地使用税等。
3. 加快农村物流标准化步伐,缩小各个地区的差距
结合农业物流的差异性,发展出一套系统、完善、实用的农业物流标准化体系,把农业物流的全过程纳入规范化、标准化的轨道。
加强对农业物流标准化的组织领导,建立健全部门协调机制,联合行业协会、研究机构以及农业物流企业,加紧对农业物流用语、技术标准、计量标准、数据传输标准、作业和服务标准、成本计算标准的研究,统筹规划、统一协调农业物流标准化发展中的重大问题。
在包装、运输和装卸等环节,积极采用国际标准或通用国家标准,大力推行和国际接轨的物流设施、物流工具标准,如托盘、货架、装卸机具、条形码、车辆、包装、集装箱等,以适应国内及国际贸易要求[4]。
同时重视农业物流相关法律法规的清理、修订和完善。
虽然不一定要为农业物流单独立法,但可以在物流法框架下对其做一些具体规定:一是有关农业物流主体的规定,用于确立农业物流主体资格,明确主体权利义务,规制农业物流产业的进入与退出;二是有关农业物流行为的规定,用于调整农业物流主体从事农业物流活动的行为;三是有关宏观调控的规定,用于调整国家与农业物流主体及农业物流主体之间的市场关系;四是有关社会保障的规定,用于调整国家、农业物流主体与劳动者、消费者之间的关系;五是有关农业物流标准的规定,用于统一我国农业物流技术与治理标准,并促进其与国际标准体系接轨。
4.加大科技与教育投入力度
国家当前要加大与农产品采摘、保鲜、分选、包装、运输、储存等环节有关的广义农业技术的研发力度,为农业物流提供充分的技术支持。
要借鉴发达国家发展农业物流的经验,扶持相关研究院所、高等院校以及物流企业开展农业物流技术方面的研究,利用国家及地方各项自然科学基金,对农业物流技术研究课题的申报以一定政策倾斜和资金保障。
在人才培养方面,政府要通过各种形式,加大对农业物流教育的投入力度[5]。
一方面要拨付专项经费用于农业物流方面的学历教育,建立多层次的物流专业学历教育体系,鼓励高等院校设置农业物流专业或方向,引导其增设和改造相关课程;另一方面要加强对现有农业物流从业人员的职业教育,组织规范化的岗位培训,切实提高其从业素质与能力。
参考文献:
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注:
校基金号(SLGQD0617)723000 )。