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基本流程询价---报价---确认BOOKING(订舱)---向船公司定舱---船公司放S/O(下货纸)---拿S/O提柜---做柜---还柜---报关---放行---提供补料---对单确认---开DEBIT NOTE（发票帐单）---付款---放单1．确认BOOKING：传的BOOKING要根据客人的要求进行填写，如：客人要求在目的港需要申请免堆期，就需要及时在BOOKING上体现，特别是做信用证的客户最好能把信用证传给货代一份。
再写上公司名称/目的港/几个柜/什么柜型/品名/要配哪水船/谈好的价格，最后为了保护双方的利益最好盖上公章。
2．向船公司定舱：货代接到BOOKING后根据和客户谈好的情况向船公司订舱。
3．货代公司放S/O：船公司确认有舱并放S/O （SHIPPING ORDER）给货代。
货代再传给工厂，S/O是提柜，装船的凭证。
4．拿S/O提柜：拿到S/O后根据S/O上面写的指示打单，并去指定地点提柜。
打单后才会产生柜号和封条号。
当然MSC这个船公司是不需要打单就可以S/O上面的显示直接去指定地点提柜就行。
此间会产生打单费（一般为30），有时会出现提柜的时候会有个吊柜费，出重柜的时候也可能会有一个选重费（根据船公司的）。
5．做柜：拖车拉了吉柜（空柜）去工厂装柜也叫做柜。
6．还柜：装完柜子，打上封条，拉回码头堆场，也可以叫还场。
（空柜还场也叫返空柜的话要交纳返空费，船公司不同费用不同）7．报关：拖车一过闸，海关的系统上有显示过闸，就可以开始报关了。
快的话半天就可以报出来，慢的话要等上一天。
如果运气不好碰到查柜，货没问题查的快点，海关瞄一眼就走的话，出个查柜费了事，盐田一般是550（码头不同费用也不同）如果还柜还的晚，海关又把货全掏出来一个个查，那么完了，等着上下水船吧。
所以尽量早还柜。
截关当日报关被查柜的概率最大。
当然查不查你的柜子还是和你的品名，海关大爷的心情有关系。
8．放行：没问题了，放行了，就等着安排装船了。
出口集装箱标准操作流程一、接受货主询价1、海运询价：①需掌握发货港至各大洲，各大航线常用的，及货主常需服务的港口，价格；②主要船公司船期信息；③需要时应向询价货主问明一些类别信息，如货名，危险级别等。
（水路危规）2、陆运询价：（人民币费用）①需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格；②各港区装箱价格；③报关费、商检、动植检收费标准。
3、不能及时提供的，需请顾客留下电话、姓氏等联系要素，以便在尽可能短的时间内回复货主。
二、接单（接受货主委托）接受货主委托后（一般为传真件）需明确的重点信息：1、船期、件数2、箱型、箱量3、毛重4、体积各项型最大体积为：(长*宽*高)可装体积，可装重量1×20’GP=31CBM6*2.38*2.382517MT1×40’GP=67CBM12*2.38*2.385525MT1×40’HC=76CBM12*2.7*2.381×45’G P=86CBM（注：GPgeneralpurpose 普通箱；CBMcubicmetre立方米；MTmetricton公吨；HChighcubic高箱）5、付费条款、货主联系方法6、做箱情况，门到门还是内装三、订舱1、缮制委托书（十联单）；制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改。
2、加盖公司订舱章订舱：需提供订舱附件的（如船公司价格确认件），应一并备齐方能去订舱。
3、取得配舱回单，摘取船名、航次、提单号信息。
四、做箱1、门到门：填妥装箱计划中：做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。
2、内装：填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。
3、取得两种做箱方法所得的装箱单（CLP）五、报关1、了解常出口货物报关所需资料。
集装箱出口货运流程集装箱出口货运是指将货物装入集装箱，通过船运、铁路运输或公路运输等方式，从出口国运往目的地国家的一种货物运输方式。
在国际贸易中，集装箱出口货运流程是非常重要的环节，下面将详细介绍集装箱出口货运的流程。
首先，货物准备阶段。
在集装箱出口货运流程中，货物准备是至关重要的一步。
首先，货主需要确定货物的品种、数量和尺寸，并准备相应的包装。
货主还需要提供货物的相关证明文件，如发票、装箱单、报关单等。
同时，货主还需要与货运代理或货代公司联系，确定货物的运输方式和船期。
其次，货物装箱阶段。
在货物准备完毕后，货物需要进行装箱作业。
在装箱作业中，货物应当按照相应的规定进行包装，并严格按照集装箱内部空间进行摆放。
同时，货物的装箱作业需要符合国际运输的相关规定，确保货物在运输过程中不受损坏。
接下来是报关和报检阶段。
在货物装箱完成后，货主需要向海关申报货物的出口手续，并进行报检。
在报关和报检过程中，货主需要提供相关的货物信息和单证，以确保货物的合法性和安全性。
同时，货主还需要缴纳相应的关税和费用，并办理货物的出口手续。
然后是运输和船期安排阶段。
在货物完成报关和报检手续后，货主需要与货运代理或货代公司联系，确定货物的运输方式和船期。
根据货物的性质和目的地，货主可以选择海运、铁路运输或公路运输等不同的运输方式，并安排相应的船期和运输计划。
最后是货物装船和出口阶段。
在确定好运输方式和船期后，货物需要进行装船作业，并完成出口手续。
在货物装船作业中，货主需要严格按照船公司的要求进行操作，并确保货物的安全装载。
同时，货主还需要办理相应的出口手续，如提单、装箱单等，以确保货物能够顺利出口。
综上所述，集装箱出口货运流程包括货物准备、货物装箱、报关和报检、运输和船期安排、货物装船和出口等多个环节。
在整个出口货运流程中，货主需要与货运代理或货代公司密切合作，确保货物能够顺利出口，并按时到达目的地国家。
希望本文能够对集装箱出口货运流程有所帮助，谢谢阅读！。
《国际货运代理操作流程》第一节出口货运代理业务流程如图。
（一）接受委托1．揽货人员或客户服务人员在对客户报价时，必须核实相关运价、运输条款、船期，在确定有能力接受委托的情况下，如实告知客户完成此次委托所需时间和船期，并按公司对外报价表向客户报价，如所报价格低于本公司公布运价，则按公司《运价管理规定》执行。
2．当客户接受报价并下委托时，揽货人员或客户服务人员有责任向客户提供该公司的空白集装箱货物托运单，也可接收客户自己的托运单；但此类托运单应包括该公司托运单的主要条款，如托运单上无运价，则需将有关书面报价附于其后（对合约客户、公司的老客户已在电话中确认的运价可不在托运单上显示）。
同时要求客户在托运单上签字、盖章（境外客户、托运私人物品的非贸易订舱者签字即可），如客户不能及时提供内容详细的托运单，则必须在装船前补齐，否则由此产生的费用由客户负责。
3．接受客户的委托后，揽货人员应详细填写业务联系单。
揽货人员在通知客户服务人员订舱的同时，把业务联系单和上述客户订舱资料交给客户服务人员。
4．对不符合本控制程序的订舱委托，客户服务人员可以拒绝接受订舱，并有义务向部门经理汇报。
（二）操作1．一旦接受客户订舱，应尽快安排向船公司订舱及安排拖车、报关事宜（客户自拖、自报除外），并从拖车公司那里获取箱号、封条号；2．尽快按委托书要求制单，并传真给客户确认。
如有需要，还应将目的港代理打印在提单上，并在货物装船前完成单证校对工作；3．认真填写操作过程记录，对需换单转船、电放的委托应有记录，并提供给相关部门；4．客户服务人员将计费人员已签字盖章的收费单交给客户（或揽货人员）；揽货人员有责任及时向客户催收运费或按合同（或协议）规定，定期向客户催收运费；5．客户服务人员应及时通知报关行等分承包方，退回有关资料，如出口退税核销单、报关手册等，这些资料需退还给客户，揽货人员有责任对客户服务人员给以提醒；6．当客户或揽货人员询问二程船信息时，客户服务人员应给予提供。
货运代理的主要业务流程货运代理行业在国际货运市场上，处于货主与承运人之间，接受货主委托，代办租船、订舱、配载、缮制有关证件、报关、报验、保险、集装箱运输、拆装箱、签发提单、结算运杂费，乃至交单议付和结汇。
在实际操纵中，进口和出口的货运代理流程有所不同。
一、出口货运代理流程。
1.揽货接单揽货就是通过与客户直接洽谈，或通过电话、传真、互联网、广告等各种方式，从客户那里争取货源，承揽货载的行为。
在开展揽货工作之前，首先应对自己企业的资源和竞争对手的企业资源有所认识，充分调动优势、规避劣势；其次应找准揽货对象，尽量搜集比较多的揽货对象信息，并且准备好基本文件资料。
2.订舱订舱是操作最基本也是最为关键的一步，是指托运人或其代理人在截单日前向承运人申请货物运输，预订货物舱位，承运人对该请求进行承诺的行为。
如果是海运，应向船公司或其代理订舱；如果是空运，则向航空公司或其代理订舱。
在正式订舱之前，需先确定好货物出运日期、货物具体数量、所需舱位信息等。
3.报检凡需要报检的商品和其他法律、法规规定须经检验的出口商品，或合同规定必须经由海关出证的商品，在完成备货后，应在规定地点和期限内，填写“出境货物检验检疫申请”，并备齐商业发票、装箱单等相关文件向海关申请出口检验。
海关对商品检验合格后，根据申请人的要求，签发相应的商检证书，如品质证书、健康证书等。
4.安排货物运输在完成订舱手续后，就可以开始安排货物装载运输。
空运方式下由于货量较小，通常由货代发送进仓通知，货主自行将货物送入货代指定仓库；海运情况则较复杂，根据货主提出的货物交接地点不同，运输的具体流程也不相同5.出口报关货物出运前的最后一道步骤是向海关办理出口通关。
货物或运输工具进出境时，其收发货人或其代理人必须按规定将货物送进海关指定的集装箱堆场、集装箱货运站或码头仓库，向进出境口岸海关请求申报，交验规定的证件和单据，接受海关人员对其所报货物和运输工具的查验，依法缴纳海关关税和其他由海关代征的税款，然后才能由海关批准货物和运输工具的放行。
整箱货(非危险品）海运出口流程整箱货（非危险品)海运出口流程大概流程如下：揽货→询价→订舱→接受托运申请→订舱确认→排载→发放空箱→装箱→进场→边检→申报→报检→报关→配载(装船计划）→审提单→船东确认费用→预借购付汇联→缴交一切费用→签单→向货主催款→货主确认并支付钱款→开具商业发票→放单/做电放/做SEAWAYBILL（一）揽货→询价→订舱→接受托运申请→订舱确认一、业务员揽货，接受货主询价揽货期间应向询价货主问明一些类别信息,如:1、发货人2、收货人3、通知人4、品名（中英文）5、目的港、中转港6、柜型柜量，超重柜特殊说明（如为特种柜，则需详细的货物尺寸，长＊宽＊高，毛重，体积等,有时还需要更为详细的货物装柜次序，及摆放示意图。
)各项型最大体积为:( 长＊宽＊高) 可装体积，可装重量1×20’GP=31CBM 6＊2。
38＊2。
38 25 17MT1×40’GP=67CBM 12＊2。
38＊2。
38 55 25MT1×40’HC=76CBM 12*2.7＊2.381×45'GP=86CBM（注：GP general purpose 普通箱；CBM cubic metre 立方米;MT metric ton 公吨;HC high cubic 高箱）7、危险品、冷冻货特殊说明8、装运期限（是否有信用证要求）9、配载要求（出船证等)10、货物交运日期以及交运方式11、运费结算方式(预付、到付金额)，是否第三地付款12、是否指定船东13、是否有要求申请目的港N天免柜期14、提单签发时是MB/L还是HB/L,是否第三地签单二、航线主管根据业务员所述要求向船公司询价，争取申请更低的价格，以供货主选择.（Ⅰ）若直接与船东订舱，则应注意以下几点：1、该船东是否有接至货主所述之目的港2、是否可以接超重柜3、是直航船还是中转船，在哪里中转4、几天可到达目的港5、该航次挂靠什么码头(厦门的海天、象屿、国贸，岛外的国际货柜，嵩屿，海润，)6、该航次舱位是否紧张，是否可以保证舱位（Ⅱ）若为指定船东，在必要时(如运价更低廉）可以通过第二家货代进行订舱，但是除注意的几点与船东相同外，还应在订舱前确认以下几个方面：1、在出提单时，是否要改SHOPPER或其他资料2、在货主有要求的情况下，是否可以申请N天目的港免柜期3、提单签发时是MB/L还是HB/L4、是否可以保证舱位(以上仅适用于海运费预付FREIGHT PREPAID）三、航线主管与船东/货代谈妥运价，且货主接受业务员报价后,签署出口货物代理委托书S/O（订舱单），业务员便可订舱，至文件部门打印一份无格式的托运单,并在上面标注明船期、运费、柜型柜量、及货主的特殊要求、我司订舱人电话，传真等。
整箱货（非危险品)海运出口流程整箱货（非危险品)海运出口流程大概流程如下：揽货→询价→订舱→接受托运申请→订舱确认→排载→发放空箱→装箱→进场→边检→申报→报检→报关→配载（装船计划）→审提单→船东确认费用→预借购付汇联→缴交一切费用→签单→向货主催款→货主确认并支付钱款→开具商业发票→放单/做电放/做SEAWAYBILL(一）揽货→询价→订舱→接受托运申请→订舱确认一、业务员揽货,接受货主询价揽货期间应向询价货主问明一些类别信息,如:1、发货人2、收货人3、通知人4、品名(中英文)5、目的港、中转港6、柜型柜量，超重柜特殊说明（如为特种柜，则需详细的货物尺寸，长＊宽*高,毛重，体积等，有时还需要更为详细的货物装柜次序，及摆放示意图.）各项型最大体积为：（长＊宽*高) 可装体积，可装重量1×20'GP=31CBM 6*2。
38＊2.38 25 17MT1×40’GP=67CBM 12*2。
38＊2。
38 55 25MT1×40'HC=76CBM 12＊2。
7*2。
381×45’GP=86CBM（注：GP general purpose 普通箱；CBM cubic metre 立方米；MT metric ton 公吨;HC high cubic 高箱）7、危险品、冷冻货特殊说明8、装运期限（是否有信用证要求）9、配载要求（出船证等）10、货物交运日期以及交运方式11、运费结算方式（预付、到付金额）,是否第三地付款12、是否指定船东13、是否有要求申请目的港N天免柜期14、提单签发时是MB/L还是HB/L，是否第三地签单二、航线主管根据业务员所述要求向船公司询价，争取申请更低的价格,以供货主选择。
（Ⅰ）若直接与船东订舱，则应注意以下几点：1、该船东是否有接至货主所述之目的港2、是否可以接超重柜3、是直航船还是中转船，在哪里中转4、几天可到达目的港5、该航次挂靠什么码头（厦门的海天、象屿、国贸，岛外的国际货柜,嵩屿，海润,）6、该航次舱位是否紧张,是否可以保证舱位(Ⅱ）若为指定船东，在必要时（如运价更低廉)可以通过第二家货代进行订舱，但是除注意的几点与船东相同外，还应在订舱前确认以下几个方面：1、在出提单时，是否要改SHOPPER或其他资料2、在货主有要求的情况下，是否可以申请N天目的港免柜期3、提单签发时是MB/L还是HB/L4、是否可以保证舱位（以上仅适用于海运费预付FREIGHT PREPAID)三、航线主管与船东/货代谈妥运价，且货主接受业务员报价后，签署出口货物代理委托书S/O（订舱单）,业务员便可订舱，至文件部门打印一份无格式的托运单,并在上面标注明船期、运费、柜型柜量、及货主的特殊要求、我司订舱人电话，传真等。
国际货运代理操作流程一）接受货主询价二）接单（接受货主委托）三）订舱四）做箱五）报关（有时同时、有时先于做箱）六）提单确认和修改七）签单八）航次费用结算九）提单发票发放十）督促航次费用的清算并及时返还货主的退税核销单十一）海关退税有问题的，需要更改并提供如下资料（一）接受货主询价：1、海运询价：①需掌握发货港至各大洲，各大航线常用的，及货主常需服务的港口，价格；②主要船公司船期信息；③需要时应向询价货主问明一些类别信息，如货名，危险级别等。
（水路危规）2、陆运询价：（人民币费用）①需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格；②各港区装箱价格；③报关费、商检、动植检收费标准。
3、不能及时提供的，需请顾客留下电话、姓氏等联系要素，以便在尽可能短的时间内回复货主。
（二）接单：接受货主委托后（一般为传真件）需明确的重点信息：1、船期、件数2、箱型、箱量3、毛重4、体积1X2O'GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT1X4O'GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT1 X40'HC=76CBM 12*2.7*2.381 X45'GP=86CBM5、付费条款、货主联系方法6、做箱情况，门到门还是内装（三）订舱：1 、缮制委托书（十联单）；制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改。
2、加盖公司订舱章订舱：需提供订舱附件的（如船公司价格确认件），应一并备齐方能去订舱。
3、取得配舱回单，摘取船名、航次、提单号信息。
（四）做箱：1、门到门：填妥装箱计划中：做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因，先于截关日（船期前两天）1~2 天排好车班。
2、内装：填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因，先于截关日（船期前两天）1~2 天排好车班。
集装箱业务全流程及相关外贸单证
集装箱作为海运出口中必不可少的运输工具，但是由于大家很少有去码头和场站的经历，因此集装箱业务一直是外贸出口流程中一个灰常复杂令人疑惑的问题，再次特总结了集装箱业务流程和重要的单证解析For Reference only:
1.发货人发出订舱委托
2.接受订舱，接受托运申请后，应着手编制订舱清单，然后分送集装箱码头堆场、集装箱货运站．据以办理空箱及货运交接.发放空箱（通过集装箱码头堆场发放通知单）
通常，在整箱货运输下，空箱由发货人到集装箱码头堆场领取；拼箱货运输则出集装箱货运站负责领取。
在由发货人到集装箱码头堆场领取空箱时，发货人与集装箱码头堆场对空箱办理交接，并填制设备交接单。
4.拼箱货装箱:发货人将不足一整箱的货物交出集装箱货运站，并由货运站根据订舱清单的资料，核对货主填写的场站收据，负责整理装箱。
注意：在拼箱货情况下，由集装箱货运站把分属于不同货主但流向相同的零星货物拼装为整箱。
5:由发货人自行负责装箱并加海关封志的整箱货，通过内陆运输至集装箱码头堆场，并由码头堆场根据订舱清单，核对场站收据及装箱单接收货物。
6：集装箱交接签证：集装箱码头堆场在验收货箱后，即在场站收据上签字，并将签署的场站收据交还给发货人，由发货人据以换取提单。
7.发货人凭经签署的场站收据，向负责集装箱运输的人或其代理人换取提单。
8.装船：集装箱码头堆场或集装箱装卸区根据接受待装的货箱情况，制定出装船
计划，等船靠泊后即行装船。
重要单证：
1、订舱单（booking note）（托书）
2、装货单（shipping order）
通常，装货单一式三联。
第—联留底，作为编制装货清单用。
第二联是装货单本身，作为货方凭以向海关办理货物出口申报手续，因而又叫关单(S/O)
第三联是收货单，通常又称大副收据，是承运人收到货物的凭证；
装货单是由承运人或其代理人签章后．既是货物办理托运的凭证，又是通知船上接受承运货物装船的凭证。
在货物装船后，由理货人员根据理货计数单核对，然后在装货单上签注实际装船数量，装载位置，装货日期。
收货单又称大副数据，是发货人换取提单的依据。
3、装货清单(loading list)
装货清单是由承运人或其代理人，根据本航次所托运的货物，按先后到港把性质接近的货物加以归类后制成一张装货单的汇总清单。
4、装箱单（container load plan-- CLP）
集装箱装箱单是详细记载集装箱内货物的名称、数量等内容的单据，每一个载货的集装箱都要制作这一单据。
它是根据已装进集装箱内的货物制作的。
无论是由货主自行装载的整箱货，还是由集装箱货运站负责装裁的拼箱货．负责装箱的人都要制作装箱单。
集装箱装箱单是详细记载每一个集装箱内所装货物倩况的唯一单据。
因此，在以
集装箱为单位进行运输时，集装箱装箱单是一张极其重要的单据，
集装箱装箱单一式5联，其中码头联、船代联、承运人联各一联，发货人联/装箱人联二联。
整箱货由发货人填制，拼箱货由货运站填制。
1、堆场人员在5联单上签字后，留下码头联、船代联、承运人联，把发货人联/装箱人联退给发货人或货运站。
2、发货人或货运站自己留一份发货人联/装箱人联备查外，另一份交给收货人或卸箱港站。
3、堆场自己留码头联，船代联给船代，承运人联给船公司。
该单据的主要作用：
(1)存装货地点．作为向海关申报货物出口的代用单据；
(2)作为发货人、集装箱货运站与集装箱码头堆场之间的货物交接单；
(3)作为承运人通知集装箱内所装货物的明细表；
(4)在卸货地作为办理集装箱保税运输手段的单据之一；
(5)该单据所记载的货物与集装箱的总重量是计算船舶吃水差、稳件的基本数据。
（6）是集装箱装、卸两港编制装、卸船计划的依据
（7）当发生货损时，是处理索赔事故的原始依据之一。
5、场站收据（dock receipt—D/R）
场站收据标准格式一般是一式十联（有的认为是9联，只需9、10合为一联即可），分别为
①货方留底（白联），
②集装箱货物托运单（白联）（船代留底），
③运费通知（1）（白联），
④运费通知（2）（白联），
⑤装货单——场站收据副本（白联），
⑥场站收据副本——大副联（粉红色联），
⑦场站收据（淡黄色联）
⑧货代留底（白联），
⑨配舱回单（1）（白联），
⑩配舱回单（2）（白联）。
场站收据联相当于普通船货物运输中的大副收据。
此联是在整箱货运输时由集装箱码头堆场在验收货物后签发给货物托运人的收货凭证;
拼箱货运输下此联则是由集装箱货运站在验收货物后签发给货物托运人的收货凭证。
此联是货物托运人换取提单的依据。
6、集装箱设备交接单又称设备交接单，是集装箱所有人或集装箱经营人委托集装箱码头，堆场与货方或货运站（用箱人）交接集装箱或冷藏集装箱、特种集装箱、电动机、底牌车等设备的凭证。
由借方和出借方共同签字。
7、报关单证
1、凡一切出口货物的发货人、进口货物的收货人，或其他的代理人都必须在货物进、出口时填写出口货物报关单，或进口货物报关单，进而向海关申报。
申报
时同时出具批准货物进出口的证明、文件和有关货运单位单据，以便海关依据这些单据、证明、文件，审核货物进山是否合法，并确定和征收相应的关税，编制海关统计表；
2、习惯随同报关单向海关递交的单据有：
(1)对外贸易和管理部门签发的进出口货物许可证和国家规定的其他批准文件；
(2)装货单、提货单、运单(海关核查单证和查验实货后，在货运单据上加盖放行章退还给报关人凭以提取或装运货物)；
(3)发票1份(实行集中纳税的进口货物，除在口岸海关报关时递交1份外，还要向负责对外订购的承付贷款的公司向办理集
中纳税业务的总关递交1份)；
(4)装箱单l份(散装货物或单一品种且包装内容一致的件
装货物可免交)；
(5)减税、免税，或免验的证明文件。
8、出口许可证
1、出口许可让是指海关在对出口货物和出口申报进行核查后，且认为此项货物出口正当时，对出口申请人签发的许可证。
2、出口许可证的管理是国家对出口货实现统一对对，协调出口．防止低价竞销的措施，因而也可以说，出口许可证是国家批准某种货物出口的证明文件。
3、出口许可证所列货物应在批准的有效期内出口，如因特殊原因不能出口，则应持原出口许可证正本去发证机关重新办理出口许可证，原证退还发证机关注销。
出口许可证管理基本程序是：
签发货物出口合同——申领出口许可证——口岸海关凭出口许可证放行货物。
通过各种方式接受的货物，按编制的堆场计划堆放后，在船靠泊后即可进行装船、装船的—切工作由码头堆场负责进行:
集装箱码头堆场的主要业务工作是办理集装箱的装卸、转运、折箱、收发、交接保管、堆存、捆扎、捣载、搬运，以及承揽货源，此外，还应办理集装箱的修理、冲洗、蒸族，有关衡量等工作。
集装箱码头堆场作业：
1．集装箱的交接
发货人或集装箱货运站将由其或由其代理负责装箱的集装箱货物运至码头堆场时，设在码头堆场大门的门卫要对进堆场的集装箱货物核对订舱单、码头收据、装箱单、出口许可证、设备交接单等单据。
同时，还应检查集装箱的数量、号码、铅封号等是否与场站收据记载相一致。
箱子的外表状况，以及铅封有无异常情况，如发现有异常，门卫则应在码头收据栏内注明，如异常情况严重，会影响装卸、运输的安全，应与有关方联系决定是否接受货物。
集装箱进口货运程序:（看下我们的客户是怎么进口货物的）
(1)出口港在船舶开航后，应特有关箱运单证航空邮寄进口港区船公司的集装箱管理处。
(2)集装箱管理处收到出口港寄来的各种货运单证后，即分别发给进口港代理公司和集装箱装卸区。
(3)进口港代理公司在接到船舶到港时间及有关箱运资料后，即分别向收货人发到货通知。
(4)收货人接到到货通知，即向银行付款购单，并以正本提单向代理公司换取提货单。
(5)代理公司根据收货人提供的正本提单，经与货运或箔运舱单核对无误后．即签发提货单。
提货单是收货人向装卸区或货运站提贷的凭证，也是船公司对装卸区或货运站交箱交货的通知。
船公司的代理公司签发提货单时，除了收回正本提单并查对进口许可证外，还须货方付清运费及一切有关费用，如果D／R场站收据对集装箱有批注，原注也应列入提货单备注栏内。
(6)收货人凭进口许可证及提货单到集装箱装卸区办理提箱提货手续：
(7)就整箱贷而百，装卸区堆场根据正本提货单交箱，并与货方代表在船公司签发的设备交接单上签字、以示办安交接手续。
(8)拼箱贷在货运站办理提货手续，由货运站向收货人收回止本提货单，将货交由收货人提取。
