110kV变电站电网规划中注意问题分析
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分析电网工程项目规划常见问题与对策电网工程是电力系统中除发电、用电环节以外的部分,一般包括输电网和配电网两部分。
通常,我国将220kV及以上电压等级的电网称为输电网,110kV及以下电压等级的电网称为配电网。
电网工程项目规划也就是输电网工程和配电网工程的项目规划。
我们知道项目规划是工程建设的前奏,规划质量对工程建设的质量有重要影响。
随着我国经济建设由追求量到质的转变,电网工程项目规划方法也应做出相应的改变。
那么在电网工程项目规划中有哪些需要注意的问题,以及如何解决这些问题,本文对此进行了分析和探讨。
1电网工程项目规划中需要注意的问题1.1电网规划向输电网倾斜的趋势已改变长期以来,我国电网建设重视输电网(主网)而轻视配电网,造成配电网设施相对落后,与发达国家的差距较大。
配电网建设的滞后一定程度上制约了城市的发展。
近些年来,配电网建设得到重视,投入有所增加,配电网络结构薄弱、电力设备陈旧老化等问题有所改观,但是又面临新的问题。
对经济性与可靠性认识存在误区,一方面为了满足用户对电能质量越来越高的需求,盲目增加投资,以提高配电网可靠性;另一方面,根据售电效益评估停电损失的研究,提高可靠性的投入远低于从中取得的效益,得出增加可靠性不划算的结论,反映出配电网规划可靠性与经济性的矛盾。
1.2电网规划与城市规划、城市发展不相协调首先,《城乡规划法》要求电网规划必须纳入城乡发展修建性详规中,这对电网规划与城市规划协调是有利的,但实际情况多是在城市总体发展规划中将电力设施用地进行了考虑,但电力线路走廊、变电站站址等却未纳入修建性详规中,结果造成电网建设选址、选线的难度,有些项目甚至因此而搁置。
其次,城市发展建设往往不会严格按照城市发展规划要求执行,因为政府换届或政策变化等各种原因,导致城市发展的不确定性,进而造成负荷增长的不确定性,使城市电网规划无形中增加了不少难度。
最后,电网规划与城市规划编制时间大致重合,但因缺乏沟通和协调,在与城市规划方面有衔接不上的问题,加上电网建设与城市建设的不同步,电网建设重复改造和投资问题比较多。
110kV输变电工程施工管理中存在的问题及优化建议摘要:近年来,随着我国经济的快速发展,电力工业的发展已进入快速发展的道路。
因此,电网公司的服务规模和发展不断扩大,电网输变电的发展和推广也面临着新的挑战,为国家经济发展和社会发展提供有力可靠的保障,如何完善能源供应和转换管理体系,制定适当的发展规划,提高施工质量和效率,建立合理的管理体制已成为发展的需要。
本文以110kV输变电改造工程为研究对象,对建设监理制度的相关内容进行了研究和探讨。
关键词:施工组织;管理;110KV引言随着市场竞争的日益激烈,房地产开发项目的规模不断扩大,房地产项目的规模也不断扩大,特别是110kV变电站的规模越来越明显,110kV变电站规模也越来越明显[1]。
110kV输变电的高效运行,直接影响到整个电网的可靠性和安全性。
因此,有必要加强其施工流程,以便在电网建设中发挥积极作用,使其满足生产和生命周期的实际需要。
为了完成施工过程,控制施工成本,必须科学、务实地开展整个项目。
在110kV输变电施工组织中,必须考虑施工、投资等方面的问题,并对常见问题进行管理和管控,以提高企业的市场竞争力,降低生产成本,提高工期效率,提高工程质量。
有必要加强施工组织管理,建立严格的监督和处罚制度,增强施工人员和管理人员的“工程质量、自我监督”意识,从源头上解决施工企业的问题。
1.现场施工组织的必要性1.1实行施工组织设计工作的重要性企业服务营销的实施与服务定价的实施相同,应在特殊项目施工前考虑服务定价。
这是整个链条运行和调整的重要方向,也是确保整个链条成功的基本原则之一[4]。
对于110kV输变电工程,需要建立现场施工流程,掌握施工计划,掌握开发项目和施工现场,并安排相关施工机械。
这是优化供电和交换服务以及交换服务的经济成本和波动的先决条件。
如果施工单位的质量工程在项目第一阶段的管理中没有起到积极的作用,施工现场的质量将难以控制——这一段会给施工安全带来隐患,给施工管理带来困难;另一方面,在项目实施过程中,对各种项目的管理往往是有帮助的,不会正常发挥作用。
电网规划中的对容载比问题的探讨摘要: 容载比是衡量电网可靠性与经济性的重要评价指标。
容载比取值是否合理直接影响到电网的供电可靠性和经济性。
因此,如何在兼顾电网经济性和可靠性的前提下对容载比合理地定义、取值及应用成为关键。
文章提出将变电容载比的定义及取值计算细分到单个变电站上进行分析探讨。
关键词:电网规划容载比取值负载率前言目前电网规划中,变电容量是由容载比与负载率相结合来确定的,即首先根据容载比的值计算得到电网中某一个电压等级的整体容量,然后再由负载率来确定单个变电站的容量值。
而负载率只能确定电网中某一个时间点的变电容量,却不能体现出在负荷动态发展情况下的某一个时间段内的容量裕度情况。
1 容载比的定义《城市电力网规划设计导则》中容载比的定义:变电容载比是指在某一电压等级中,变电容量在满足供电可靠性基础上与对应的最大负荷(kW)之比。
另外,《城市电力网规划设计导则》中还给出了35kV及以上电网的容载比推荐值为1.8~2.1,其影响因素包括电网同时率、变压器安全运行率、平均功率因素和负荷发展储备系数等。
1.1 容载比定义的弊端随着电力工业的快速发展,电网日益成为配电网络,部分变电站负荷变化甚至取决于一个或几个工业区的建设或扩建搬迁。
这便造成了实际电网中各变电站的供电容量及负荷分布不均衡。
就整个电网而言,可能出现全网同一电压等级的变电容载比偏高,但局部变电站会出现“超载”现象。
以重庆地区的电网现状为例,表1列出了该地区35kV电压等级的各变电站的供电负荷及变电容量的具体情况。
从表中得知:该地区35kV电压等级的综合容载比为2.35。
如果仅凭该指标分析,则该地区的变电站容量投资偏大,经济性不高。
而从单个变电站数据分析,变电站2和变电站5的变电容量严重偏小,需要增设容量,以提高供电可靠性。
也就是说该地区出现了全网35kV电压等级的变电容载比偏高,但局部变电站出现供电能力“卡脖子”的现象。
可得出结论:《城市电力网规划设计导则》中定义的容载比并不能准确地反映单个变电站中变压器的容量裕度情况。
110kV 变电站土建设计的几个关键点解析110kV 变电站土建设计的几个关键点解析摘要:我国电力建设近几年取得了巨大进步,这使变电站设计水平也有了显著提高。
但需要设计人员注意的是在变电站设计过程中,需要在经济、先进、合理、平安的根底之上对电力工程设计中遇到的每一个问题进行分析,本文主要针对110kV 变电站土建设计中存在的问题进行分析,仅供参考。
关键词:110kv 变电站;土建设计;地质选择变电站的土建设计水平,对变电站后期的施工能否顺利开展有着直接影响。
通常情况下,要想做好变电土基设计工作,需要从多个方面对问题进行思考。
目前我国在变电站土建设计上虽然有所提高,但仍然存在一些问题有待解决,希望本文内容对相关工作人员能够有所启迪。
1. 选择变电站的地址在进行110kV 变电站土建设计时要做好地点选择工作,首先需要对变电站的负荷中心位置进行明确。
此项工作的顺利开展,需要系统人员依据电网规划对负荷中心位置进行确定,除此之外,还需要在设计过程中,还应适当的接入到系统方案中。
在地点选择上应当依据提供的资料,初步确定变电站的几个选址,这些选址应尽量靠近负荷中心,最大程度降低网损,对不同的选址进行比照时,应当对以下几个因素进行考虑。
1.1 选定的变电站选择的地址不能与当地政府的规划产生冲突,特别是不能破坏当地农田保护区,除非当地的土地规划得到了适当的调整,否那么不能因为修建变电站而侵占当地的农田。
此外,在选址问题上,应当积极同当地政府部门进行沟通,确保变电站选址中不会对当地的整体规划造成不良影响。
1.2 交通运输、水文地质、土地征用是否便利可行都是在变电站选址中需要考虑的问题;同时在电网建设中为了实现资源节约型和环境友好型电网,在变电站选址上尽量使用荒地、劣地,远离矿区,地震带。
因为变电站经常会修建在偏远地区,因此需要对交通问题加以考虑,需要确保道路坡度、半径、宽度能够满足施工要求,确保变电站修建中使用的建筑材料能够顺利的运入到施工现场。
110KV变电站的设计与规划随着现代电力系统的不断发展,110KV变电站已成为城市供电和工业用电的重要组成部分。
作为电压转换和电能分配的关键设施,110KV 变电站的设计与规划显得尤为重要。
本文将详细介绍110KV变电站的设计原则、步骤、关键技术及运营管理,以供参考。
安全可靠性:变电站的设计应首要考虑安全性,确保变电设备运行稳定,降低故障风险,满足N-1安全准则。
同时,应具备应对突发事件的能力,如自然灾害、设备故障等。
经济实用性:在满足安全可靠性的前提下,变电站的设计应注重经济实用性,合理控制建设成本,提高资源利用率,同时考虑扩建和改造的可行性。
先进性:变电站的设计应采用先进的设备和技术,以提高自动化水平、减少人工干预,实现高效运营。
环境适应性:变电站的设计应充分考虑周边环境的影响,尽量减少对周边环境的破坏,采用环保材料和设备,提高能源利用效率。
110KV变电站的设计步骤一般包括以下几个环节:需求分析:明确用电需求,分析负荷特性,同时对地理、气象、环境等条件进行全面调查,为设计提供基础数据。
设计构思:根据需求分析结果,制定设计方案,包括电气主接线、设备选择、布置方式等。
方案论证:对设计构思进行全面评估,确保设计方案满足安全可靠性、经济实用性、先进性和环境适应性的要求。
设计审批:经过专家评审和相关部门批准,最终确定设计方案。
110KV变电站建设的关键技术包括以下几个方面:电气设备选择:根据设计要求选择合适的电气设备,如变压器、断路器、隔离开关、互感器等,确保其性能稳定、安全可靠。
布线设计:合理规划电气设备的连接线路,采用成熟的接线方式,提高电气系统的可靠性。
同时,注重电缆或架空线的选材和布置,以便于维护和检修。
防雷措施:为防止雷击对电气设备的损害,需设计完善的防雷系统,包括避雷针、避雷线等设备的选择和安装,确保电气设备在雷雨天气的正常运行。
对于110KV变电站的运营管理,以下措施值得:人员管理:加强变电运行人员的培训和资质认证,确保操作规范、安全意识强。
110kV变电站设备安装调试技术的要点、难点分析张珂磊摘要:伴随着电力需求的日益增长和电力建设强度不断加强,110kV变电站正在逐渐变成电力建设项目的重点,在解决供需问题、满足用电负荷、优化电网结构等诸多方面有着极为重要的作用。
所以,变电站的安装与变电站的调试过程中与其相关的技术,由此,来保证其施工的质量。
关键词:110kV变电站;设备安装;调试技术;要点现代化电力系统包含了:发电站、变电所、输电线路、配电工作系统以及负荷组成,是现代化社会发展过程中最为重要、最为复杂工程系统,包含了非常多的高科技因素,对于专业人才需求不断增加。
发电厂主要负责发电工作任务,变电站在电力系统运行中有利于促进高压交流电完成变电、配电处理工作。
因此,变电站设计质量和变电站安装质量优劣直接的影响电力系统运行是否正常和是否安全,同时,对社会经济正常发展、人民群众生命财产安全具有非常重要的影响。
1安装主变前检查的技术重点1.1运输过程中的三维冲击的记录变压器自出厂以后,一般来说,都需要经过长时间的运输,才能过到达安装现场,现如今主要求的出厂110kV的变压器基本上都是免吊芯变压器,最多有可能会做一些器身检查,但是器身检查总是会加大工作量,施工的条件不好更有可能造成变压器油污染、变压器受潮等情况。
所以,监测在变压器运输的过程中就显得尤为重要,解决这些问题的最好方法是在运输途中加装三维冲击记录仪,与此同时,要更为严格的控制运输车辆的速度。
这就产生了以下几点要求。
①要求监控变压器三维冲击记录仪可靠准确。
②要求监控变压器的三维冲击记录仪,在变压器就位后,便可以拆除。
③要求记录清楚主变压器从出厂到就位的时间,尤其是主变压器的安装就位时间。
④要求工作人员做好记录分析。
⑤要求对其记录一定是全程记录。
⑥要求记录垂直、横向、运输等方向有没有超过3g。
只有达到以上要求,我们才可以准确了解到变压器的内部有无伤损,变压器是否需要做检查,明确责任。
110kV变电站设备安装调试技术的要点、难点分析摘要:变电站是将电力系统中的电流进行升降压的变电和配电处理,再由输电线路输出。
本文主要详细的分析了 110kV 变电站装置安装调试的时候出现的一些技术方面的问题,从一些相关方面而且根据这么长时间在电力装置安装调试以及电力系统设计时候的一些有用的经验。
关键词:110kV变电站;设备安装调试技术;随着社会的不断发展,人们对电的需求量在不断的增加,电网的结构也日趋复杂。
变电站在电网运行中起着重要作用,变电电气设备运行的好坏直接影响到电力能源的输送,进而影响人们的生产工作和生活,因此,必须要加强对变电电气设备的安装与运行维护技术研究,以确保变电站能够稳定的运行。
一、110kV变电站设备安装调试技术的难点1.底座与预制基础尺寸不匹配。
目前,我国的变压器并不是直接安装在地面上,通常安装在具有基础型的钢座上。
基础型的钢座焊接在接地干线上,并固定在地面上。
变压器则是利用螺栓固定在钢座上。
然而在安装变压器时,常会出现变压器底盘与钢座的尺寸不匹配的问题,影响设备的顺利安装。
2.安装过程的合理操作。
变电站加强对操作人员的技术培训,落实责任,完善质量管理体系,贯彻操作注意事项、安装事项,保障安装调试质量。
仪表等设备安装位置要严格遵守设计文件图纸规定。
然而安装调试过程中,由于技术人员对仪表不合理的敲击、震动,造成仪表安装的不牢固、不平正或是仪表与设备、线路管道或设备的连接、固定处受力不均,一旦遭到非正常的外力就会使得设备不牢固。
在穿线前没有对线路管路安装与链接其进行吹扫,清扫污物,进而对线路的链接造成影响。
电气设备安装地多尘、潮湿时,需要进行防潮防尘处理的却没有采取及时的防范措施3.缺少全面的电缆防护措施。
电力电缆通常是铺设在地下,在地下的电缆管孔,通常不被重视。
通常在安装电缆过程中,疏忽了对管孔的管理,而造成漏堵等问题,发生小动物误入和外部水渗入现象。
在铺设电缆时缺少与变电站的其他的工程相互之间的交流和配合,从而导致电缆沟内出现积水等隐患。
某110kV变电站事故分析及预防措施摘要:变电站是城市电网中的关键,它可以实现变换电压、电能分配以及交换功率等功能,工作人员需要根据电网规划以及变电站的类型对内部设施进行具体的设计,满足供电的需求。
其次,在变电站的设计过程中,应该提高土地的利用率,加强配电布置以及平面布置工作,合理的做好线路规划。
另外,根据变电站的用途以及环境条件进行接线方式的确定,尽量简化安装流程,降低涉及到的成本费用。
但是在实际的变电站管理中,工作人员的运行管理达不到预期的目的,需要有关人员根据设施构成采取优化措施。
文章介绍一起110kV某变电站安全生产事故,对本次事故进行简要分析,对变电站的相关安全管理及有关制度探究,针对本次事故提出意见及防范措施。
关键词:变电运行;安全;管理1案例简介2021年6月17日,某供电公司110kV变电站配电装置改造期间,发生电网安全事故。
改造项目具体内容为更换110kV手车断路器。
计划工作时间为6月16日21:00至6月17日18:00。
按照工作计划,施工单位6月17日17:50完成工作票内容并办理工作票终结手续。
6月17日19:00,施工单位工作负责人和该供电公司运维人员,在带电母线周围使用钢卷尺测量(该工作非工作票所列内容),并靠近带电母线引下线,造成放电。
2事故分析发生本次安全生产事故的原因有以下几点:一是工作人员安全意识不到位,根据《国家电网公司电力安全工作规程(变电部分)》第16.1.8条规定,在带电设备周围禁止使用钢卷尺进行测量工作。
施工单位工作人员未按安全规程严格执行,在带电体周围违规使用钢卷尺,运维人员发现后未及时制止。
二是变电运维人员“两票三制”执行力度不足。
测量工作未在工作票上列出,属于超出工作票范围工作,应立即停止,重新履行工作票及工作许可手续。
事故中,2名工作人员未按公司相关规定履行相关手续,造成此次事故。
三是该供电公司运维人员安全意识浅薄。
未严格履行工作票制度,在工作票办理完结手续后,仍带领施工单位工作人员进入带电间隔。
110kV变电站建设要点探讨摘要:本文针对110kV变电站建设中所涉及的若干关键技术进行探讨,分析了110kV变电站安装的要点和电气设计方法,探讨了其接地系统设计方案,从而为110kV变电站的科学建设给出指导性意见。
关键词:变电站安装电气设计接地目前,随着我国经济的发展和综合国力的提高,稳定的电力供应已成为备受人们关注的焦点。
根据我国城市电网规划的总体目标:优化电网结构、提高电网科技含量,建设国际一流的城市电网,满足各地区经济社会发展和供电企业自身发展的需要。
而当前的110kV变电站设计及建设中存在有较多的关键技术,例如:变电站安装的要点、电气设计方法、接地系统设计方案等。
如何领会并掌握使用好这些关键技术,是电力企业所有工作人员必须面对的课题。
1 110kV变电站安装的要点变电器的安装是110kV变电站安装的要点,主要包括三个方面:首先,应进行主变安装前的检查;其次,应进行110kV变电站主变压器差动保护极性检查;最后,才能对变压器进行正确的安装。
通常,变压器必须经过长距离运输才能到达安装现场。
在运输过程中,变压器会发生剧烈震动,而且安装现场的条件并非很完善,这些因素都将导致变压器出现性能衰减。
为了解决该问题,应在运输过程中加装监测装置对变压器进行实时监测,并控制运输车辆的行驶速度,从而有利于判断变压器内部是否受到损害。
在正式安装变压器前,应进行变压器油的检查和套管检查和清洁、套管TA检查试验、套管介损的测量、冷却器冲洗及密封性试验、低压套管的耐压试验、气体继电器和温度计的校验、风扇电机的检查试验等常规性检查。
由于变压器的主保护是差动保护,因此差动保护接线正确与否能对变压器的安装运行产生一定影响。
通常,差动保护的可靠性直接受到差动保护各侧电流互感器极性的影响,在实际施工中,为了保证极性的正确,必须检查主变压器的各侧电流互感器的通电点极性。
由于我国经济持续飞速发展,全国的用电量也是与日俱增。
因此,当前110kV变电站主要是采用容量较大的三线圈变压器。
变电站设计中需要注意的一些问题城市电网建设中,变电站是首先要解决的问题。
下面就变电站设计中需要注意的问题做个描述。
一、设计原则变电站是我国大部分地区能源供应的主渠道,在变电站的建设中,应在满足各地区电力供应的同时,兼顾经济性和容量需求潜力。
因此变电站设计建议按以下原则进行。
1、足够的变电容量以满足供电区域内中长期规划预测的负荷要求;2、可靠灵活的主接线方式;3、结构紧凑、设备体积小、占地面积小;4、主设备技术性能优越、可靠性高、检修频率低、噪声低;5、自动化程度高、通信误码率低、可靠性高。
二、注意问题1、电气主接线选择电气主接线的方式主要有单母线接线、单母线分段接线、单母线带旁路母线接线、单母线分段带旁路母线接线、双母线接线、双母线分段接线、双母线带旁路母线的接线、一台半断路器的接线。
,随着SF6断路器和气体绝缘金属封闭开关设备的普遍采用,旁路母线的使用越来越少。
安全可靠是电力生产的首要任务,停电不仅使发电厂造成损失,而且对国民经济各部门带来的损失将更严重,往往比少发电能的价值大几十倍,至于导致人身伤亡、设备损坏、产品报废、城市生活混乱等经济损失和政治影响,更是难以估量。
因此,主接线的接线形式必须保证供电可靠。
电压、频率和供电连续可靠是表征电能质量的基本指标,主接线应在各种运行方式下都能满足这方面的要求。
2、主变压器选择变电站主变压器容量和台数是影响电网结构、可靠性和经济性的一个重要因数。
所以根据当地电网现状、最高供电负荷、售电量及其发展趋势,确定变电站的规模,合理选择变电站的变压器容量和台数。
主变压器可以根据6个方面进行选择:按电网发展规划选择主要变压器容量;按电压等级选择主变压器容量;根据变电站所带负荷的性质和电网结构来选择主变压器的容量;同级电压的单台变压器容量的级别;按容载比确定主变压器的容量;按负荷密度选择变电站主变压器的容量。
主变压器台数的选择应根据地区供电条件、负荷性质、供电负荷大小、运行方式、供电可靠性等条件进行综合比较后确定。
110kV变电站电网规划中注意问题分析
摘要:文章主要通过笔者的工作经验,阐述了110kv变电站电网规划中相关问题,主要从变压器台数的选择和变电站接入系统的方式进行了论述,最后提出了电网远景布局与规划要点,以供大家参考与借鉴。
关键词:110kv;变电站;电网规划;变压器;问题
中图分类号:u665.12 文献标识码:a 文章编号:
随着可持续发展理论的提出和不断推广,环境友好型发展逐渐为各国所认可,节约资源,保护环境也是各国经济发展所致力于达到的目标。
电力行业发展也一样。
电力系统规划中的重点内容是电网规划,电网规划在整个电力行业的发展中处于重要的地位。
因此,如何做到规划电网的同时尽可能节约资源以降低成本,而且保证不会污染环境具有重要的意义。
本文主要就110kv变电站电网规划问题进行论述。
一、110kv变电站变压器台数的选择
变电站变压器台数选择应满足供电可靠性的“n-1”安全准则,当变电站断开一台主变压器时,其余主变压器的容量应能保证向下一级配电网供电,则主变压器在正常运行时的负荷率可按下式求得:
k=[n-1]st/nst
式中 k——主变压器的负荷率;
st——为单台主变压器容量;
n——为主变压器的安装台数;
可见,当 n=2时,负荷率 k=0.5;n= 3时,负荷率 k= 0.67;n= 4时,负荷率k=0.75;若其余主变压器的容量考虑具备1.3倍的过负荷能力,则:n=2,k = 0.65;n=3,k=0.87; n=4,k=0.975以上分析说明,变压器台数越多,就有越大的优越性,但是,当110kv变电站的变压器是4台以上时,为使变压器的负荷能平均分配至其他运行中的变压器,其110kv侧及10kv侧的接线就较为复杂。
因此,某城市新建的110kv变电站的主变压器最终规模一般为3台。
二、变电站接入系统的方式
(1)内桥接线方式。
早期建设的110kv变电站,其接入系统的方式主要采用双电源、双主变内桥接线。
这种调度灵活方便,但主变负载率低,正常情况下一条线路只带一台变压器,线路走廊利用率比较低。
而随着城市建设的快速发展,线路走廊的建设难度日益加大。
(2)辐射+t接接入系统方式。
该接入系统的电网结构简单清晰,变电站采用线路变压器组单元接线,线路走廊利用率较高,某城市110kv变电站开始采用这种接线方式。
为提高主变负荷率,变电站最终规模开始按照3台主变设计,并在之后的 110kv电网规划时,大部分 110kv变电站按照三回路辐射+t接结合线路变压器组的接线模式接入系统。
在条件具备的情况下,110kv 电源要尽可能来自2个220kv变电站,导线截面的选择一般是一条 240mm2的架空导
线 t接2台40mw的主变,一条 300mm2的架空导线 t接2台50mw 的主变这种接线模式一定程度上提高了线路走廊的利用率。
这种接入系统的优点在于变电站站内一、二次设备接线简单,投资省,便于运行和维护,同时网架具备一定的柔性,新变电站接入可以沿原线路 t接或 t接延伸,比较容易应对规划之外新增的站点,网络重组调整比较容易。
但是这种接线模式在生产运行方面仍存在一些缺点,主要是线路故障时保护不具备选择性,扩大了停电范围;线路检修停电操作不便,集控站操作人员需要多头奔波操作;同时因负荷发展迅猛,电网建设滞后,110kv变电容量不足,线路检修造成主变被迫停运,负荷转移困难。
(3)二线三变接线方式。
为了解决辐射+t接结合线路变压器组接线模式在线路检修停电方面存在的缺点,在110kv输变电工程开始实行二线三变不完全扩大外桥接线模式,该接线原则在2个
220kv变电站之间建设一个双回路走廊,位于走廊附近的2个 110kv 变电站采用二线三变接线模式,可以实现该变电站有两回线分别来自不同。
220kv变电站进行“手拉手”供电的电源。
二线三变的导线选择要考虑到一回线路停役后,另一回线路将带3台主变的负荷,因此架空导线截面应尽量选用300mm2。
同时,应控制变电站全站负荷不超过100 mw,也就是一条架空线路所能承带的最大负荷。
这种接入系统的优点是线路没有 t接,线路故障保护跳闸具有选择性,运行方式调整方便,便于变电站和变压器之间负荷的转移,正常情况下一条线路可以带1.5台变压器,线路走廊利用率较高,
线路检修停电操作方便。
缺点是站内一二次设备接线复杂,占地较大,网架刚性很强,形成一个链组后不能轻易去改变,规划外新增站点不容易接入,同时一个 110kv变电站仅有两回进线,可靠性有所降低。
综上分析,内桥接线、三回路辐射+t接结合线路变压器组、二线三变接线三种接线模式在某城市110kv城网规划上皆有应用。
位于2个220kv变电站之间的站点推荐采用二线三变接线,其余区域就电网现状和走廊情况灵活采用二线三变或三回路辐射+t接结合线
路变压器组接线模式,内桥接线已较少采用,一般用于用户专用变。
三、电网远景的布局
3.1 问题的提出及解决方法
城市电网是城市的基础设施之一,与城市的发展密不可分,城市发展规划没有预留变电站的站址和线路通道,再好的电网规划也无法实施在实施联合规划之前,电网规划在实施中经常遇到一些棘手问题:一是由于缺乏沟通交流,电力部门对城市建设区域负荷发展的信息了解掌握有限造成变电站布点不尽合理。
二是可利用土地资源日益稀缺,变电站选址及高压走廊经常无法落实。
三是与城市规划建设不同步,电力建设经常要开挖城市道路,造成建设过程的手续报批难实施难,资金浪费大。
电网布局规划最后由政府职能部门组织,市、区政府、电力、规划、市政、土地等部门的专家进行评审确定,形成具有法律效力的规划文件,为电网预留了充分的发展空间。
3.2 电力负荷预测
电力负荷预测是电网规划的基础,是电力建设的依据。
应用于电力负荷预测的方法很多,常用的有电力弹性系数法、回归分析法、趋势外推法、人均用电指标法、横向比较法、负荷密度法、单耗法和时间序列预测法。
城市规划局开展联合规划的优点是,可以充分利用某市各分区控制性规划,采用分区负荷密度预测法单位建筑面积电力负荷指标预测法和人均综合用电量法对分区的远期(2020 年)和远景负荷进行预测,并综合城市规划建设的发展趋势,考虑规划用地性质和地块容积率的调整等不确定性因素,各分区预测最终负荷预测值选取上述 3 种方法的最大值。
3.3远景电网布局规划
根据负荷预测的最终值,采用 220kv容载比为2.0的标准,确定各个地区220kv变电站的需要容量并进行布点;110kv供电负荷按照区域最终预测负荷减去每个220kv变电站所带的10kv负荷,以80mw计算后,采用 110kv容载比为 2.0的标准,确定110kv变电站的需要容量并进行布点变电站所选址靠近现有或规划道路,以保证变电站设备运输以及进出线的便利;同时考虑变电站不靠近医院学校等人流量大的公共场所,兼顾对军事设施、电台、导航台、机场的影响。
变电站布点确定以后,就可以对这些点按照电网规划原则进行接线,形成远景目标网架。
某城市规划设计院再根据目标网架,结合规划路网绿化带和市政走廊安排高压线路通道。
四、结束语
综上所述,110kv变电站选用上述已经确定的3 种接入系统方式,在具体应用中,还应结合各地的实际电网情况进行最优化的方案配置,从中有效、有序地指导着城市电网的建设与发展。
参考文献
[1]许超.广东地区电网建设规划初探[j]. 科技资讯. 2010(02)
[2]赵卫强.浅谈我局配电网电源点规划与建设的几项重要措施[j].广东科技. 2007(11).。