第三方物流企业开展物流金融业务机理的
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第三方物流金融服务模式分析随着电商快速发展和物流行业的不断升级,第三方物流逐渐受到了广泛的关注。
随着互联网科技和金融科技的不断普及,第三方物流金融服务模式也成为了物流产业的一个重要发展方向。
第三方物流金融服务模式指的是,第三方物流企业通过金融手段和工具,提供给物流企业、商家、消费者等多方面的金融服务,以增强物流企业的竞争力和服务水平。
1. 物流供应链金融模式在传统物流行业中,货物流转周期长,资金占用高,资金链紧张等问题已成为制约物流企业发展的重要因素。
这时,金融机构可以提供货物融资、贴现等服务,帮助物流企业解决资金压力,优化供应链管理,提高服务水平。
在物流运输过程中,货物的损毁、丢失等风险层出不穷。
在这种情况下,为了保护货主和物流企业的利益,金融机构可以提供货物保险、运输保险等服务,帮助消费者和商家减少资金损失,提高物流服务品质。
物流企业通常面临大量应收账款难以回收的情况,特别是对于中小企业而言,良好的资金流转是企业发展的基础。
此时,金融机构可以提供必要的综合授信、代扣等服务,从而帮助物流企业解决应收账款风险,促进企业的资金流动。
信用担保是一种常见的金融服务,也成为物流企业的重要服务。
物流企业需要向消费者或其他合作伙伴提供信用担保,以保障商业交易的合法性和安全性。
同时,第三方物流企业需要向金融机构提供有关担保信息,并使得信用等级更高,进一步提高企业的信誉度与合作伙伴的信任程度。
综合来看,第三方物流金融服务模式为物流企业和金融机构提供了一个良好的合作平台,优化了物流供应链管理、拓展了物流企业的业务范围和发展空间,同时,也为消费者和商家提供更好的物流服务体验和保障。
这种模式的实施对于促进物流产业的发展和优化已经具有非常重要的作用。
第三方物流金融服务模式分析随着物流行业的快速发展和电子商务的普及,第三方物流金融服务模式越来越受到关注。
第三方物流金融服务模式是指,第三方物流公司通过与金融机构合作,通过金融手段为客户提供快捷的货物运输、仓储物流、配送服务以及金融服务的一种经营模式。
下面,本文将对第三方物流金融服务模式进行分析。
第三方物流金融服务模式相对于传统物流服务模式,具有以下优势:(1)拥有丰富的物流信息和数据。
在物流服务中积累了丰富的实时物流信息和数据,可以为金融机构提供支持。
(2)整合金融资源。
通过整合金融机构的资源,为客户提供从货物运输到金融服务全方位的综合服务。
(3)提升融资能力。
通过第三方物流金融服务模式,物流服务商可以提升自身的融资能力,带动企业的快速发展。
(1)客户采购物流服务和金融服务分别与物流服务商和金融机构合作。
客户与物流服务商、金融机构分别签订合同,各自承担自己的责任和义务。
(2)客户采购物流服务时,金融资金方直接注资到物流服务商,客户再向物流服务商付款。
这样,金融资金方可以借此了解到客户的资金状况以及客户信用情况。
(3)客户采购物流服务时,物流服务商与金融机构合作为客户提供融资服务。
即客户可以借助物流服务商的保证来获得金融机构的贷款,以便支付物流服务费用。
第三方物流金融服务模式在未来会越来越成熟,具有以下几个发展趋势:(1)从单一的物流服务向综合服务升级。
随着服务经验的积累和对客户需求的认识,第三方物流公司往往可以为客户提供从物流到金融的全方位服务。
(2)向智能化、数字化、普及化方向发展。
如通过互联网技术实现线上下单、电子签约、信息共享等,进一步提高运营效率和服务质量。
(3)拓展业务领域,开拓新的商机。
如物流仓储、包装、质检等与物流服务相似的行业将成为第三方物流公司未来的业务发展方向。
综上所述,第三方物流金融服务模式在物流服务和金融服务方面具有一系列的优势,未来的发展潜力也非常巨大。
当然,企业发展过程中也需要注意发展策略,并加强与金融机构和客户之间的合作及信任,才能有利于各方的共同发展。
浅谈物流企业开展物流金融业务的问题及对策作者:王欣来源:《时代金融》2013年第18期【摘要】物流金融是最近几年比较新的概念,本文首先介绍了物流金融的定义和特征,再从物流企业的角度谈及物流金融的基本业务模式所存在的风险,并对风险进行分析总结出对策。
【关键词】物流金融模式物流企业问题对策一、物流企业开展物流金融的内涵(一)物流金融的定义物流金融最早是由浙江大学经济学院的邹小芃、唐元琦(2004)提出的“面向物流业的运营过程,通过应用和开发各种金融产品,有效地组织和调剂物流领域中货币资金的运动”的概念。
之后发展到“这些资金运动包括发生在物流过程中的各种存款、贷款、投资、信托、租赁抵押、贴现、保险、有价证券发行与交易以及金融机构所办理的各类涉及物流业的中间业务等”。
这是目前为止被物流界普遍认可的定义。
(二)物流企业开展物流金融的必要性1.增强物流企业市场竞争力其一,第三方物流企业开展物流金融能为其带来新的利润。
物流企业不仅可以通过向中小企业提供物流金融服务来收取手续费获取利润,还可以从提供物流金融服务中所产生的货币时间价值而获取利润。
其二,物流金融中的保险服务可以提高物流公司的防风险能力。
2.增强非物流企业综合实力对企业来说,物流金融监管融资可以解决贷款问题,是获取资金和服务的重要途径。
充分利用金融和物流业的服务扩大规模,降低融资成本。
使企业专于自己的核心产业,将非核心的业务外包给第三方处理,增强企业的市场竞争力,使企业运作一体化。
二、物流企业开展物流金融的问题由于我国的物流金融业务才刚起步发展,物流企业通过开展物流金融业务能取得更大的竞争优势和较高的利润率,但是在开展过程中依然存在很多的问题,使物流金融业务的发展受到制约。
(一)物流企业开展物流金融业务中的风险控制问题主要是由市场需求变化引起的质物价格波动和金融汇率变化引起的质押物变现能力改变等库存质押物的保值能力改变而引起的风险。
因此开展物流金融服务的重要内容之一就是对质押物的价值评估。
第三方物流金融服务模式分析第三方物流金融服务模式是指在物流领域中,第三方机构提供金融服务的商业模式。
它通过将金融服务与物流业务相结合,满足物流企业及相关参与方的资金需求,推动物流行业的发展。
第三方物流金融服务模式的主要特点是将物流与金融进行深度融合。
通常情况下,物流企业在运营过程中需要大量的资金来购买运输设备、采购库存、支付员工工资等,而这些资金需求往往难以通过自身获得。
第三方物流金融服务机构则通过提供融资、保险、结算、支付等一系列金融服务,帮助物流企业解决资金短缺问题,提高其运营效率和竞争力。
第三方物流金融服务模式的核心是共享信息。
物流企业的运营信息、财务信息等是评估其信用状况和风险程度的基础,也是第三方金融机构判断是否为其提供金融服务的依据。
在第三方物流金融服务模式下,物流企业可以通过两种方式获得资金支持。
一种是借款融资,即物流企业向第三方金融机构借款满足流动资金需求。
这种方式下,第三方金融机构会对物流企业的信用状况、经营状况等进行评估,确定贷款额度和利率,并要求物流企业提供担保或抵押物作为风险保障。
另一种是应收账款融资,即物流企业将应收账款出售给第三方金融机构,获得资金的同时转移了应收账款的风险和回款责任。
第三方金融机构通常会按照应收账款的折扣率给予物流企业一定比例的融资。
第三方物流金融服务模式还包括物流保险、结算和支付等金融服务。
物流保险是指通过向物流企业提供财产保险、责任保险、损失保险等保险产品,帮助其降低运营风险和损失。
物流结算和支付是指通过在线支付平台、结算平台等方式,为物流企业提供便捷、安全的资金结算和支付服务。
第三方物流金融服务模式的优势在于能够满足物流企业多样化的资金需求,提高运营效率,降低运营风险。
它也为金融机构提供了新的业务增长点,扩大了金融服务的市场空间。
166商业经济研究 (曾更名 《商业时代》) 2017年2期我国物流金融的证券化模式探讨—基于第三方物流企业视角■ 沈 玲1 李利军2 教授(1、石家庄铁道大学四方学院 2、石家庄 铁道大学经济管理学院 石家庄 050031)◆ 中图分类号:F830 文献标识码:A国内研究现状国内物流金融的理论研究最初是沿着物资银行、仓单质押和保兑仓的业务总结开始的。
邹小、唐元琦首次定义了“物流金融”的概念。
他们认为物流金融就是面向物流业的运营,通过开发、提供和应用各种金融产品和金融服务,有效地组织和调剂物流领域中资金和信用的运动,达到信息流、物流和资金流的有机统一(邹小等,2006)。
目前,对物流金融的研究主要集中在三个方面:研究综述、运作模式和风险分析。
2010年,李毅学等将物流金融业务分为基本的三类:一类是基于交易关系的预付款融资模式,二是基于存货的物流金融业务模式,也是物流金融的核心模式,第三种是基于应收账款的物流金融模式(李毅学等,2010)。
在此三种模式中,第三方物流企业需要与银行有密切的关系,由物流企业进行担保和管理,最终由银行提供资金,银行的间接金融发挥决定性作用。
我国物流金融与国外物流金融的发展状况不同,国外的物流金融以银行推动为主,而我国物流金融则是以第三方物流企内容摘要:物流金融证券化模式包括融资证券化和资产证券化,苏宁云商开创了国内供应链仓储物流资产证券化模式运作先河,提供了宝贵可供借鉴的经验。
本文通过案例分析,给出物流金融证券化模式的实现路径,以期有利于我国物流金融证券化模式的健康实施。
关键词:物流金融 证券化模式 第三方物流企业 苏宁云商业的推动为主。
在上述的三种物流金融模式中,第三方物流企业存在明显的资金瓶颈和融资风险。
证券化融资模式是一种直接融资方式,从其实践经验来看,能够起到扩大资金来源和降低融资风险的作用。
在我国物流金融的研究中,目前还没有物流金融证券化模式的专门性研究。
在中国知网(CNKI)数据库中,与“物流金融”和“证券化”相关的文献搜索结果为零。
《现代物流基础》试题库答案一、填空题1.物流的基本功能包括运输、存储、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等。
2.现代物流业的特征多功能化、信息化网络化、系统化、自动化智能化的设施和设备。
3.现代物流业的行业组成交通运输业、仓库业、通运业、配送业、物流咨询业、物流金融业。
4.物流业作为国民经济的一个重要的服务部门,正在全球范围内迅速发展,逐渐呈现出六大发展趋势:电子商务物流、绿色物流、物流规模经济、第三方物流、物流国际化和物流标准化。
5.21世纪物流发展的趋势物流业整合、物流联盟、电子商务物流、服务性物流。
6.现代物流功能要素包括基本功能要素和增值功能要素,其中前者由运输、存储保管组成,后者由采购、包装、装卸搬运、流通加工、配送、物流信息等组成。
7.常见运输方式有公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输、管道运输、综合运输。
8.按照金融在现代物流中的业务内容,物流金融分为物流结算金融、物流仓单金融、物流授信金融。
9.物流金融服务是伴随着现代第三方物流企业而生的,在物流金融服务中,现代第三方物流企业业务更加复杂,除了要提供现代物流服务外,还要与金融机构一起提供部分金融服务。
10.物流金融组织就是生产金融产品、提供金融服务、帮助客户分担风险同时能够有效管理自身风险以获利的机构,物流金融组织赢利的来源就是承担风险的风险溢价。
11.仓库设施与设备可以起到保障安全、合理组织商品运转、提高劳动生产率、减轻劳动强度的作用。
12.仓储作业流程,是指从物资到仓库开始,经过验收入库、保管保养、复核点交,直至把物资发出为止的一系列作业活动所经过的过程。
13.物资保管保养的主要内容有库存规划、堆码苫垫、维护保养和检查盘点。
14.物资出库是指根据货主的调拨单或用户的提料单所进行的业务凭证核对、复核点交、备料出库等作业活动的总称。
15.所谓配送是指在经济合理区域范围内,根据客户要求对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业,并按时送达指定地点的物流活动。
物流金融业务分析及案例研究一、物流金融业务的发展背景在供应链中,相比于商品的生产制造,物流占据了更多的时间和费用,提高物流运营的效率将关系到整个供应链的水平。
而要提高物流效率,就需要资金的有效支持,没有资金流和物流的匹配,供应链上就会产生大量的资金缺口, 并进而导致供应链条的链接不畅甚至断裂。
这样在“供应链竞争”的时代,注重于供应链上企业所从事的商品交易关系和相应担保、并为物流提供融资结算等服务的物流金融业务就具有了发展的紧迫和必要性。
而物流金融业务迅速发展的必然性则与业务“多方共赢”的特性相关。
首先, 对融资对象来说,物流金融能够有效地解决供应链上的资金薄弱环节, 即供应链上中小企业的融资困难。
因为在供应链上, 作为“链主”的核心企业会通过欠款、要求预付款和要求批量采购等方式将资金风险转嫁给上下游的中小企业, 而这些资金短缺的中小企业既没有足够的信用评级, 也没有足够的抵押资产和第三方保证, 按照传统的信贷方式它们很难获得金融机构的融资。
但在物流金融中, 金融机构则可以充分考虑这些企业上下游关系产生的存货、应收帐款和订单等来提供相应的融资产品, 因而解决了供应链上的资金瓶颈, 保证了供应链条的畅通。
其次,对融资主体来说, 物流金融能够提供丰厚的利润并降低贷款的风险:在物流金融中, 参与业务的物流企业可以通过业务的参与获得更多的仓储客户, 可以通过协助金融机构控制业务获得相应的监管和信息咨询收益, 甚至还可以直接参与借贷获得一部分利差; 而提供资金的金融机构, 不仅可以扩展新的融资业务, 获得丰厚的利差, 更重要的是, 它们还可以通过供应链上交易关系提供的担保以及物流企业的评估和监控有效地降低贷款风险。
正因为这些优点, 近几年, 国外的金融机构, 例如法国巴黎银行、荷兰万贝银行和美国的花旗银行等等, 纷纷与物流仓储企业合作, 开展物流金融业务;还有些金融机构成立了专门的质押银行, 例如1999年美国摩根斯坦利投资3.5亿美元给上市公司Redwood Trust, 用于开发物流金融业务;而世界物流快递业的巨头UPS更是收购了美国第一国际银行,成立了专门的UPS金融公司, 为客户提供全方位的物流金融服务, 以实现物流、信息流和资金流的同步化。
顺丰第三方物流公司顺丰物流选择第三方物流的原因(1)降低成本。
从成本的角度分析,物流行业的最大组成部分是运输、库存等部分。
(2)使企业集中精力于核心业务。
由于任何企业的资源都是有限的,很难成为业务上面面俱到的全能者。
为此,企业应把自己的主要资源集中于自己精通的主要活动上来,而把物流等辅助功能外包给专业的物流企业.(3)拥有第三方灵活性.通常,把物流业务外包给承包商,可以使得公司的固定投入成本转化为可变投资成本.(4)享有专业知识和信息技术.通过专业化的发展,第三方物流公司已经开发了信息网络并且积累了针对不同物流市场的专业知识,包括运输、仓储和其他增值服务.(5)降低库存。
通过与第三方物流广泛的信息交流使企业对产品的预测更加的准确,减少不必要的库存.顺丰物流运作方案顺丰物流运作的三种模式1、传统外包型物流运作模式简单普通的物流运作模式是第三方物流企业独立承包一家或多家生产商或经销商的部分或全部物流业务。
企业外包物流业务,降低了库存,甚至达到“零库存”,节约物流成本,同时可精简部门,集中资金、设备于核心业务,提高企业竞争力。
第三方物流企业各自以契约形式与客户形成长期合作关系,保证了自己稳定的业务量,避免了设备闲置。
这种模式以生产商或经销商为中心,第三方物流企业几乎不需专门添置设备和业务训练,管理过程简单。
定单由产销双方完成。
第三方物流只完成承包服务,不介入企业的生产和销售计划。
目前我国大多数物流业务就是这种模式,实际上这种方式比传统的运输、仓储业并没有走多远。
这种方式以生产商或经销商为中心,第三方物流之间缺少协作,没有实现资源更大范围的优化。
这种模式最大的缺陷是生产企业与销售企业以及与第三方物流之间缺少沟通的信息平台,会造成生产的盲目和运力的浪费或不足,以及库存结构的不合理。
而且就统计,目前物流市场以分包为主,总代理比例较少,难以形成规模效应。
2、战略联盟型物流运作模式第二种就是第三方物流包括运输、仓储、信息经营者等以契约形式结成战略联盟,内部信息共享和信息交流,相互间协作,形成第三方物流网络系统,联盟可包括多家同地和异地的各类运输企业、场站、仓储经营者,理论上联盟规模越大,可获得的总体效益越大。
一、多项选择题1.我国第三方物流的现状包括()。
A.第三方物流企业数量多、质量低、不规范B.第三方物流分布不均衡C.第三方物流市场供需矛盾明显D.物流基础设施比较先进E.服务意识强,服务质量高2.第三方物流的优势体现在()等方面。
A.资源利用率较高B.增加生产企业的柔性C.主业更集中D.万事不求人E.改变管理模式3.第三方物流企业按资源占有为标准可分为()。
A.运输型物流企业B.仓储型物流企业C.资产基础第三方物流D.非资产基础第三方物流E.国有第三方物流企业4.下列哪种情况下企业会选择物流业务外包()。
A.物流不是企业的核心业务B.企业没有能力扩大人、财、物在物流方面的投入C.企业内不能建立起可以提高物流效率的体制D.企业自营物流与其他企业相比没有竞争力E.物流是企业的核心业务5. 第三方物流的利益来源有()。
A.作业利益B.经济利益C.管理利益D.战略利益E.财务利益6. 物流服务的特性包括( )。
A.从属性B.波动性C.移动性D.需求稳定性E.分散性7. 影响第三方物流服务成功的关键因素是( )。
A.为顾客着想B.人力资源C.可靠性D.财务实力E.变通8.运输企业向第三方物流转型的模式主要有( )。
A.嫁接型B.再生型C.进化型D.转基因型E.综合型9. 第三方物流运输管理内容主要有( )。
A.提高运输服务水平B.建立战略合作伙伴C.大力发展多式联运D.提高运输的组织水平E.要建立完善的信息系统10.第三方物流仓储管理内容主要有( )。
A.现代仓储设施设备的引进B.管理理念的转变C.加强设备管理D.知识结构的更新E.进行优化重组11. 分货型配送作业流程比较简单,货物一般( )。
A.无需拣选B.无需储存C.无需配货D.无需装车E.无需配装12. 物流配送的重要作用主要体现在以下哪些方面( )。
A.有利于促进物流运动的社会化B.有利于实现物流资源的合理配置C.有利于开发和应用新技术D.有利于创造社会整体效益E.有利于提高用户满意度13. 配送流程的基本组成环节有( )。
物流企业开展物流金融业务的问题及对策1前言1.1开展物流金融的背景和意义我国加入WTO以来,被企业视为“第三利润源泉”的第三方物流得到了长足发展,近几年以每年增长16%~25%的速度发展,他们主要是一些原来的国家大型仓储运输企业和中外合资独资企业,他们大多数还是以仓储经营模式为主的传统型企业,在市场竞争越来越激烈的环境下,第三方物流企业的利润率已经下降到2%~3%,尽管第三方物流前景乐观,但是在我国,这些企业在现行经营制度下的前景令人堪忧,主要表现在以下几个方面:(1)没有建立起较为完善的现代企业制度;(2)经营意识、模式与市场要求相距甚远;(3)企业管理水平较低;(4)企业规模较小、综合化程度较低;(5)企业信息化程度低。
面对竞争越来越激烈的市场,众多的物流公司开始了对第三方物流业务模式的探讨和实践,物流服务逐渐向价值链的其他环节延伸,如提供采购、销售、电子商务、金融等衍生服务,可以说物流衍生服务是物流企业发展的高级阶段。
物流金融服务就是物流衍生服务的重要组成部分,是物流与资金流结合的产物。
中国物资储运总公司1991年开始研究物流金融这一新型业务模式,那时银行还在计划经济体制下,还没有完全进入到现代商业运作模式中,因此没有对这一新型模式进行深入研究,1999年中储无锡仓库开始了物流金融业务的第一单,当时一年质押贷款额也就是3000万元,到现在中储的质押贷款额已经超过了100亿,并且以每年200%~300%的速度递增。
近年来,物流金融在我国发展迅速,成为物流企业和金融企业拓展发展空间、增强竞争力的重要领域,“物流、资金流和信息流结合”也从概念变成了现实。
1.2文献综述1.2.1物流金融的运作模式顾建强、王锐兰认为现行的金融运作模式有:(一)质押模式,仓单质押贷款,是制造企业把商品存储在物流企业仓库中,物流企业向银行开具仓单,银行根据仓单向制造企业提供一定比例的贷款,物流企业代为监管商品;(二)担保模式,统一授信就是银行把贷款额度直接授权给物流企业,再由物流企业根据客户的需求和条件进行质押贷款和最终结算;(三)直接融资模式,在第三方物流企业的物流业务流程中,当第三方物流企业为发货人承运一批货物时,第三方物流企业首先代提货人预付一半货款,当提货人取货时则交付给第三方物流企业全部货款。
DISCUSSION AND RESEARCH探讨与研究1.引言物流金融服务不仅能提高第三方物流企业的服务水平,提高经营利润,而且可以帮助企业拓宽融资渠道,减小融资成本,是第三方物流融入供应链的一种有效途径。
然而,由于我国第三方物流金融服务刚刚起步,企业规模、运营经验和资本实力都不是很强,因而在发展中还存在很多问题。
本文在总结了一些研究的基础上,分析了第三方物流在金融服务中的风险管理重点并提出了一些建议。
2.第三方物流开展金融服务的意义2.1有利于提高企业核心竞争力企业大量资金都集中在原材料和流动产品上,第三方物流金融服务可以帮助企业解决在物流过程中的融资问题,使企业能够把主要资金放在新产品开发和推广上,能有效盘活物流过程中的沉淀资金,提高企业核心竞争力。
2.2成为加强供应链之间联系的纽带第三方物流金融服务模式的提供,降低了供应链上下游企业的融资成本,使得在整个供应链的运作中,资金流在各个节点得到统筹安排,合理分配,最终实现供应链企业之间的利益共享。
加强了供应链上各个环节的联系,为实现供应链上物流、信息流、资金流的真正统一创造了条件。
2.3提高第三方物流自身的竞争力第三方物流企业开展物流金融活动有助于其扩大市场占有率,提高利润。
一些实力型的物流企业(例如UPS)通过开展针对客户的物流金融业务,不但吸引了有资金困难的中小企业,巩固了其在物流行业的地位,而且还获得了资金融通的收入。
由于有效的风险控制,UPS自开展物流金融服务以来没有出现过一笔坏账。
3.第三方物流金融主要运作模式风险分析第三方物流企业参与物流金融服务主要有三种模式,本文将这三种模式中存在的主要风险进行了分析。
3.1仓单质押业务模式此种模式下,仓单质押业务流程、运营环境的变动、银行风浅析第三方物流如何更好地通过物流金融融入供应链文/孙 静 赵长东摘 要:物流金融是第三方物流企业融入供应链的一个有效途径,对提高供应链的竞争力有着重要的意义。
物流金融业务模式物流金融业务模式目前常用的有:代客结算业务模式(包括代收货款、垫付货款两种模式)、融通仓业务模式(包括仓单质押、保兑仓、动产质押逐笔控制(静态)、动产质押总量控制(核定库存)4种模式)、物流保理业务模式3种。
一、代客结算业务模式1、代收货款模式⑴概念:代收货款是指第三方物流企业在将货物送至收货方后,代发货方收取货款,并在一定的时间内将贷款返还发货方。
出于方便或电子结算的要求,供货方与收货方可能委托第三方物流代为收取货物款项,以加快资金回笼速度⑵特点:业务的附加值高;运营成本低;有区域性集中的特点,利于规模作业;直接投资小,见效快;需要追加的投资很少;业务前景广阔。
⑶代收货款模式适合的条件和范围:①发货方和第三方物流企业具有较强的合作关系②货物质量较稳定,货差损失较小。
③货物利于计量。
④收货方信誉较高,能够做到货到付款。
⑷代收款业务对第三方物流的作用:①提高顾客满意度。
②改善第三方物流企业的现金流状况。
⑸代收款业务的基本流程:①发货 ②交货③返还贷款④代收货款2、垫付货款模式⑴ 概念:垫付货款是指发货人将货权转移给银行,银行根据市场情况按一定比例提供融资,当提货人向银行偿还贷款后,银行向第三方物流企业发出放贷指示,将货权还给提货人。
⑵ 代付货款模式适用的条件和范围:①物流企业应具备完善的信息系统。
②货物质量和市场价格稳定。
③第三方物流企业能向银行提供相关货物情况。
④物流企业与银行能形成战略合作关系。
⑶垫付贷款业务对物流企业的作用:物流企业因为提供了物流信息、物流监管服务而活的了利润。
⑷垫付贷款业务的基本流程:二、 融通仓库模式1.仓库质押业务模式⑴概念:仓库质押是仓库接受货主的委托,将货物货接受存入库以后向货主开具的说明存货情况的存单。
所谓仓库质押是指货主把货物存在仓库中,然后可以凭仓库开具的仓单向银行申请贷款,银行根据货物的价值向货主企业提供一定比例的贷款。
⑵特点(具有的功能):①有利于生产企业的产品销售。
基于第三方物流企业开展物流金融服务模式研究作者:章君春来源:《城市建设理论研究》2013年第32期中图分类号: U652.1+2 文献标识码: A1、物流金融的概念及意义物流金融从广义上讲就是面向物流运营的全过程,应用各种金融产品,实施物流、商流、资金流、信息流的有效整合,组织和调节供应链运作过程中货币资金的运动,从而提高资金运行效率的一系列经营活动。
从狭义上讲,物流金融是物流企业在物流业务过程中利用贷款、承兑汇票等多种信用工具为生产商及其下游经销商、上游供应商和最终客户提供集融资、结算、资金汇划、信息查询等为一体的金融产品和服务,使资金流在整个供应链中快速有效运转。
物流金融参与方主要包括商业银行、物流公司、中小商贸企业。
在物流金融业务中,第三方物流企业同时作为银行的代理人和客户企业的委托人而存在。
物流金融的发展对于整个社会的物资流通有着深远的意义,它的实践解决了多方面的难题,创造了很高的经济效益和社会效益,提高各参与方的业务运转效率,极大的促进了物资流通的顺利进行。
(1)对于物流企业来讲,实施金融服务一方面增加了服务的附加值,成为第三方物流企业的新利润源;提高供应链的运行效率,提升了企业综合价值和竞争力,稳定和吸引了众多客户;另一方面,物流企业作为银行和客户都相互信任的第三方,可以更好地融入到客户的供应链中去,同时也加强了与银行的同盟关系。
(2)对于进口商、出口商来说,物流金融业务有效减少了结算与融资的风险,降低了双方的交易成本与资金负担。
因此,通过物流金融业务的开展使得参与业务的各方都获得切实的利益,真正达到“多赢”的效果。
这种多方获益、相互促进、共同发展的模式,保证了该业务的持续发展和长久生命力。
从整个社会流通的角度看,极大地提高了全社会生产流通的效率和规模。
对于企业尤其是中小企业而言,企业在发展的过程中面临的最大威胁是流动资金不足,这种情况往往成为制约其发展的“瓶颈”。
信贷资金的缺乏和在资本市场上融资能力的缺乏使得许多企业产生了对物流金融的需求。
我国物流金融业务运作及盈利模式构建中图分类号:F830 文献标识码:A内容摘要:当前我国物流金融业务运作及盈利模式主要包括金融机构主导的存货质押模式,以及物流企业主导的保兑仓模式和物流保理模式,各有其优劣势。
本文主要通过对我国物流金融业务运作及盈利模式的分析,指出物流金融业务运作的风险点,并提出物流金融业务运作及盈利模式中风险防范措施。
关键词:物流金融业务运作盈利模式风险防范物流金融,顾名思义是面向物流运营过程的金融活动。
除了物流过程中发生的存贷款、租赁、贴现、信托外,金融机构所办理的与物流业有关的中间业务也属于物流金融活动。
从物流金融的活动过程来说,其业务运作主要涉及融资企业、物流企业与金融机构。
金融机构的参与与支持,是开展物流金融业务的基础,资金需求企业的融资必须在物流企业与金融机构的联合下才能完成,在物流金融业务开展中三大主体是相互合作与互利的。
我国物流金融业务运作及盈利模式(一)以金融机构为主导的物流金融业务运作及盈利模式在以金融机构为主导的物流金融业务运作中,存货质押模式是比较普遍和成熟的业务模式。
存货质押模式下,质押物为融资企业的实际货物,银行对质押货物进行评估,在确认货物价值后将其监管任务交给第三方物流企业,质押方从第三方物流企业手中取得质押专用仓单或质物清单,银行确定后即可提供质押方信用融资。
融资企业质押在第三方物流企业中的货物,必须在银行允许的前提下才能提出。
存货质押物流金融业务运作下,销售存货获得的利润与融资所产生的的利息费用之差,是货物抵押方的盈利点。
融资利息与管理费用之差是银行等金融机构的盈利点,金融机构支付的存货监管费用构成了第三方物流企业的盈利点。
存货质押模式又分为两种:一种为静态质押模式,一种为动态质押模式。
1.静态质押模式。
在静态质押中,货物存入第三方物流企业的仓库后往往无法再有所更换,不过货物质押方在融资余额减少的情况下可将对应部分的货物提取出来,只有担保的融资全部清偿后才能完全将货物提取出来。
Logistics物流商论 2012年7月133第三方物流企业开展物流金融业务机理的探讨浙江财经学院东方学院 王华清摘 要:本文从第三方物流企业开展物流金融业务模式出发,运用委托代理、交易成本以及企业核心竞争力等相关的经济学、管理学理论分析物流金融对供应链成员企业、第三方物流企业以及银行金融机构的经济效益,探讨了第三方物流企业开展物流金融业务的机理,以期对第三方物流企业开展物流金融业务提供一定的支撑。
关键词:第三方物流企业 物流金融 业务机理中图分类号:F252 文献标识码:A 文章编号:1005-5800(2012)07(b)-133-02第三方物流企业是通过为其他企业输出物流服务来获取经济效益的外部供应商,其中物流服务主要有货物运输、产品仓储和管理、产品配送等。
在整个产品的供应链中,第三方物流企业扮演着相对于中介的角色,它不直接参与产品的生产和销售当中去,既不负责产品生产商,也不做产品销售,它所负责的就是为供应链上的企业提供专业化的物流服务,它自身是不拥有商品的所有权的。
因此,第三方物流企业具有几个突出的特征:第一,第三方物流企业是按照合同的规定,长期地为物流需求公司提供全面、专业的物流服务。
第二,第三方物流企业的专业化、个性化服务决定了其签约合同的客户不会过多,有时甚至只有一家服务对象,因而第三方物流企业的物流服务和客户的业务流程要协调,兼容,衔接到位,这样才能提供高效、全面到位的物流服务。
第三,第三方物流企业需要处理大量的货物、运输、仓储、配送等信息,这就要求它们提供的物流服务必须依靠在强大了信息技术,既方便第三方物流企业内部管理,也有利于企业之间的有效合作。
第三方物流企业同时也是供应链金融业务的重要环节。
供应链金融指供应链上的生产商、销售商、各个中小企业将市场需求稳定,价格波动小,生产和销售状况良好且符合要求的货物向银行等金融机构作为信用凭证,同时利用第三方物流企业的信息技术,将金融机构的资金跟企业的产品进行结合,以物流换资金流,使企业可以方便地获取融资、财务结算等金融服务。
由此可见,在整个供应链金融上,第三方物流企业并不参与整个供应链的交易活动,它只为供应链上的企业提供物流、金融等服务。
1 第三方物流企业开展物流金融业务模式分析(1)代理结算业务。
代理结算业务作为第三方物流企业对供应链成员开展最早的金融服务,发展得已经相对比较成熟,主要有代收货款和垫付货款。
代收货款指发货人以签约合同的形式要求第三方物流企业在配送货物到终端客户的同时代理收取货款,然后按照合同规定按一定的周期向第三方物流企业支付服务费用。
其基本的业务流程如下图:图1 代收货款业务流程图垫付货款是第三方物流企业与收货方签订合同,同时供货商和收货方签订购销合同,按照供货商发货,首先由第三方物流企业垫付货款,其中按照合同规定,供货商有无条件回购货物的义务;其次第三方物流企业配送货物至收货方并结算货款。
该项金融服务可以使发货人及时得回收资金,尤其是在现金周转紧张的时候,该模式可以有效解决供货商的资金问题。
对第三方物流企业来说,把自身利益和客户切身利益联系起来,可以赢得客户的信任,加深客户的忠诚度,有助于自身业务的开展。
图2 垫付货款业务流程图(2)仓单质押指需要融资的企业将存放在第三方物流企业仓库中的货物作为质押品,然后第三方物流企业为其出具仓单,融资企业利用仓单向银行提出贷款申请,银行评估质押品的价值后按照有关规定发放一定的贷款资金。
在此金融业务期间,第三方物流企业将企业和银行连结在一起,扮演这融资中介的角色,并负责对仓单上所示的货物进行监管。
在整个业务操作过程中,第三方物流企业可以根据自身强大的物流信息系统和仓储网络,可以有效便捷地为融资企业提供质押品仓单,并选取融资所在地进行质押品的监管,这样大大降低了融资企业的融资成本,也方便了银行贷款的审核。
总之,仓单质押业务的开展,第三方物流企业既可以为资金困难的企业申请融资提供可靠的担保,也可以降低银行放贷的风险,而且推动了第三方物流企业仓储服务的多样化,资源得到了优化配置,经济效益得到了提高。
(3)保兑仓不同于仓单质押,它是收货方在向银行交纳一定的保证金后,银行为其开具收票人为供货商的承兑汇票;供货商根据汇票向特定的第三方物流企业发货,当货物存入第三方物流企业的仓库后,按照仓单质押业务进行操作,此后第三方物流企业按照银行的指令向收货方配送货物。
(4)融通仓与仓单质押模式相似,但它精简了后者的流程,提高业务效率。
它是以第三方物流企业优良的信用为前提的。
银行在评估了第三方物流企业的经营规模,业务绩效,盈利状况,财务状况以及信用级别等,按照评估结果向其授予一定的信贷额度。
第三方物流企业可以利用授予的信贷额度,自由灵活地根据融资企业的融资条件和融资量开展相关金融业务。
该模式依靠第三方物流企业良好的信用,保证银行资金安全,缩减了一些繁琐的金融服务环节,使信贷资金在供应链上高效的流动,融资企业获取资金更为方便快捷,优化了供应链金融业务的工作,是第三方物流企业开展物流金融业务时更具有活力和吸引力。
(5)信用证下货权质押模式又被称为物流保理模式,它是银行Logistics物流商论1342012年7月 为收货方开具信用证用于购买商品,收货方在向银行提供一定的保证金后,剩余的账款以货物的货权作为质押的金融业务。
该模式中,第三方物流企业起到保理商的作用,这也是这种模式之所以被称为物流保理模式的原因。
2 第三方物流企业开展物流金融业务探讨2.1 委托代理委托代理的出现是缘于市场经济中信息的不对称。
信息掌握得越多,在参与市场交易时更具有主动性,这类信息掌握相对较多的称为代理人;相反,信息掌握得越少,在市场交易中便会陷于被动地位,难以做出准确可靠的决策,这类信息掌握相对较少的称为委托人。
为了能更好的参与市场交易,委托人会寻求掌握更多的信息,为了能利用信息来实现经济效益,代理人积极向市场出售其掌握的信息,由此委托人与代理人之间由于信息的供求,构成了委托代理关系。
但他们都是相互独立的市场个体,信息并不公开透明,委托人无法全面观察代理人的信息和行为,同时代理人无法保证行为的结果是有益的。
延伸到金融业,融资方的信息是否全面、完整、准确等,相对银行来说,这类信息是不对称的,在面临较大风险时,出现银行金融机构惧贷便在所难免。
在物流金融业务中,第三方物流企业不做为供应链成员参与其中,结合其自身优势,第三方物流企业可以为融资企业和银行牵线搭桥:第一,第三方物流企业作为委托人,拥有融资企业的各种信息,如货物仓储情况,货物物流信息等,可以有效地降低银行惧贷心结。
第二,第三方物流企业作为银行的代理人,为了自身利益,第三方物流企业会竭力保证向银行提供关于融资方的信息的真实准确性。
由此,第三方物流企业的参与可以有效地改善企业和银行之间的信用关系,缓解由信息不对称而造成的经济效益降低,更为资金不充裕的中小企业提供了融资的好渠道。
2.2 交易费用当融资方向银行金融机构提出融资申请时,由于信息的不对称或人为的机会主义,银行往往需要进行大量的非产出工作,比如信息的收集,整理以及评估,并需要反复的信息核对确认,由此必然会产生组多财务支出,提高了双方交易成本,另外,为了确保资金的用途符合规定,信贷资金的安全,还需设立各类监督规定,进一步提高了交易费用。
第三方物流企业通过提供物流服务与供应链成员紧密联合在一起,拥有大量真实准确的供应链成员企业的信息,打破了在金融业务开展上信息的不对称现象,可以有效地降低交易费用。
因此,在第三方物流企业开展物流金融业务时,融资方的交易以及货物物流均在第三方物流企业的监管下,可以有效地降低了银行的监管费用,同时也降低了融资方的交易成本,促进融资交易的顺利开展,使整个供应链上的资金可以顺畅流通。
2.3 核心竞争力供应链管理是以企业核心竞争力为中心,注重各企业在各自的领域形式自身独一无二的优势,发展企业核心竞争力,这样在整个供应链上将产生巨大的外部经济效益,推动供应链整体健康可持续发展。
对于供应链上各个企业,物流并不是其核心竞争力,由此提供专业化物流服务的第三方物流企业并将供应链上各个环节如同穿线一般连结在一起,而供应链企业也可以专心一致地发展自身的企业核心竞争力。
第三方物流企业则将物流服务的高质量、专业化、个性化作为其核心竞争力,在当今信息时代,如何利用发达的信息技术对物流服务进行创新,如何培养更多的物流人才也逐步成为第三方物流企业核心竞争力的重要内容。
第三方物流企业要发展提高自身企业核心竞争力就必须充分利用本地资源优势,加强物流管理、物流规划以及物流资源整合,挖掘物流资源的潜在价值。
由此,物流金融业务的开展是第三方物流企业通过整合物流资源,提高企业核心竞争力的重要渠道。
物流金融的开展使第三方物流企业可以灵活地按照需要将物流转和资金流进行转换,有助于稳定客户源,为企业发展提供更多的利润增长点,提高企业竞争力。
2.4 供应链管理供应链由各类企业构成,它们之间相互依赖,联系紧密,这就要求各供应链成员企业的信息流通要真实准确及时,物流畅通,资金流周转到位,这里第三方物流企业便发挥着它专业化的物流服务,可以有效地保障物流畅通,信息传输准确及时,而资金流则要求第三方物流企业积极开展物流金融服务,为供应链成员企业提供金融服务支持,同时为第三方物流企业创造新的盈利点。
物流金融业务的开展,可以有效地解决供应链成员企业的融资难,资金周转受阻问题,同时也为银行低风险放贷提供保障,提高整体市场交易的效率。
总之,物流金融业务的开展,将银行金融机构、第三方物流企业和供应链成员企业紧密联系着,实现了资金流、信息流以及物流高度协调地协作,提高供应链整个竞争水平,提高第三方物流企业核心竞争力,是一项对各方均有利益的金融业务。
3 结语随着我国物流业的蓬勃发展,开展物流金融业务是第三方物流企业向现代化物流企业转变的重要途径,也是第三方物流企业实现快速发展的增长点,更是提高企业核心竞争力的重要方法。
随着我国物流金融业务相关的法律法规愈加完善,第三方物流企业开展物流金融业务将有更多的法律后盾保障,新的物流金融业务模式也必将层出不穷,物流金融业务将成为第三方物流企业大力发展的方向。
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