桥面铺装施工工艺.ppt
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桥面铺装施工工艺一、桥面铺装施工工艺桥面铺装施工顺序:施工准备→凿除浮碴、清洗梁板顶面→精确放样→绑扎钢筋→安装模板→浇筑混凝土→拉毛→养生。
(一)、施工准备1、浇筑铺装层砼时,张拉槽口、预留工作窗孔、湿接缝、湿接头施工完成并经监理工程师验收合格后进行。
2、浇筑铺装层之前要详细复测梁板面标高(对标高进行全桥联测或至少联测一联),每跨至少复测跨中和支点处的中线和边线标高。
(二)、凿除浮碴、清洗桥面桥面铺装混凝土施工前,对梁板顶面进行全面测量,以确保铺装层混凝土的设计厚度,凿除浮碴、浮浆,清除泥土等杂物,并用高压水枪冲洗干净。
(三)、高程测设:桥面处理完成后,对桥面板高程进行测量,由测量队准确放出护栏内侧边线(按直线段10米,曲线段2米进行放点),现场人员拉线并设置桥面铺装层高程控制点。
(四)、标高带设置:标高带采用[50mm槽钢。
放于钢筋网片和“#”字型支撑筋上,纵向每间隔5m用“#”字型支架支撑,支架由Φ16mm钢筋加工而成,确保桥面铺装的平整度和横坡符合要求。
(五)、钢筋网安装:桥面钢筋网为一层冷轧带肋钢筋网片或钢筋绑扎网片,钢筋的绑扎其搭接长度不少于10d。
对斜交桥梁、桥面钢筋应按图纸规定方向放置,所有钢筋均应留2cm保护层,钢筋垫块按每平米不小于3个布设。
(六)、浇筑混凝土桥面铺装层为C50现浇混凝土,施工时全幅桥面分两次浇筑,先施工桥面护栏内侧60cm标高带,在标高带完成3d后,浇筑全幅桥面铺装层,铺装层施工在桥梁伸缩缝处断开。
具体施工如下:1、浇筑前施工准备在浇筑前,桥面先洒水湿润,若接缝或桥面有残渣,则用高压水枪冲洗干净。
2、混凝土浇筑a、砼由罐车或泵车运送至施工地点,从低端开始全桥全幅(纵桥向)向另一端推进浇筑。
根据罐车每一次放出的混凝土数量均匀布料,短距离人工输料摊平。
b、根据桥面宽度,按不同节段将框架式混凝土整平机组装完毕,并安放至标高带上,进行调节并完成就位。
将绞轮上的绞线伸出在铺装前端的网片上固定,用手摇绞车轻松控制整机的行进,均匀地控制工作速度,每分钟可前行3~4米。
旋挖钻施工工艺
一、工艺概述
桥面铺装层采用100mm厚C40混凝土。
桥面铺装钢筋网与混凝土铺装顶面净保护层厚度30mm,且冷轧带肋钢筋网在伸缩缝处梁端断开,并根据实地放样确定。
铺装层施工前先将桥面砂土、垃圾等杂物清理干净。
然后用鼓风机配合扫帚清洗桥面,做到无积尘。
二、作业内容
本工艺主要作业内容为:测量放线、桥面清理、钢筋绑扎及安装、安装模板、清理及冲洗、浇筑混凝土、混凝土养护等
三、质量标准及检验办法
1、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T 3650-2020)
2、《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB13013)
3、《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499)
4、《低碳钢热轧圆盘条》(GB/T701)
四、施工工艺
五、施工工序作业要点
六、施工作业安全防护重点
七、施工作业质量控制要点
八、各工序相关标准化照片
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钢筋网片作业中
浇筑完成养护
桥面铺装成品。
桥面混凝土铺装层施工工法(以空心板桥示例)1.施工办法:2.桥面铺装施工先将墩顶构造持续段负弯矩钢筋按设计规定进行搭接焊连接, 安装模板进行C50混凝土连接段浇注, 浇注时应控制好现浇段几何尺寸及外观质量。
再安装空心板绞缝钢筋并浇筑绞缝混凝土。
待持续段现浇混凝土强度(以同条件养生试件为准)达到设计规定后, 按照规范及设计规定安装桥面铺装层钢筋, 待监理验收合格后, 按半幅每联整体进行混凝土桥面铺装施工, 砼铺装层厚度按设计厚度控制。
砼采用砼罐车运送、吊车吊装、人工配合铺料, 采用高频率低振幅平板震动器, 结合三辊轴等符合规定机械设备施工。
机械设备行走要匀速缓慢, 有助于提高成型砼平整度和密实度。
若在施工过程中发现局部缺料时, 应及时补料到位并重新用三辊轴振捣, 保证桥面铺装一次成形。
使用三辊轴滚筒滚压整平后, 再用6米长合金直尺进行刮平, 最后人工收浆、拉毛。
如果气温较高, 应严格控制浇注时间, 尽量避免高温作业。
桥面铺装工艺流程为:测量放线→模版(导轨)安装→吊机吊装运料→混凝土人工布料→平板振捣器振实→人工布料找平→三辊轴机振捣整平→6米合金直尺刮平→人工收浆、拉毛→养生。
施工工艺控制要点:1)测量放样:施工前由测量班复测桥面中心线、桥面宽度、泄水管位置和桥面板高程, 依桥梁纵向里程桩号按三米长半幅为一种断面(一种断面均匀布设三个点, 以红色油漆作标记)实行水准测量, 以此控制方钢导轨和钢筋导轨安装高度, 并作为竣工后检测铺装层厚度基准高程点。
桥面铺装混凝土施工前对导轨顶面进行水准测量, 以保证铺装层设计厚度, 测量人员还要对半幅中线位置(定导轨平面位置)、导轨顶横、纵坡度进行复核, 确认无误后方可进行混凝土浇筑。
2)桥面板清理:先凿除桥面板上浮浆及松散砼、将桥面板彻底清理干净, 用清水进行高压冲洗(或用空压机进行高压气吹洗), 做到无积尘、无杂物, 无浮浆及松散砼, 保证桥面铺装层与梁体紧密结合。
3.1桥面混凝土铺装层施工3.1.1工艺流程3.1.2操作要点1、清除桥面浮浆、凿毛先采用凿毛锤对桥梁板顶面进行人工凿毛,去除浮浆皮和松散的混凝土,再对每片梁进行检查、补凿。
剔凿后的桥梁顶面验收前采用空压机吹扫,若采用高压水枪冲洗时,须用空压机将水吹干。
2、振捣梁行走轨道高程测设(1)轨道可采用钢管或槽钢架设。
(2)轨道沿桥面横向铺设间距不大于3m,铺装面两侧轨道支立位置距每次浇筑铺装作业面外侧300mm左右。
(3)轨道纵向定位后,弹墨线,每2m设置高程控制点。
在控制点处用电锤钻孔,打入钢筋,锚固深60~80mm,外露30mm。
设定钢管顶面高程与桥面设计高程一致,用水准仪在锚固钢筋上测放,然后焊接顶托,架立钢管。
为保证轨道刚度,将轨道支撑加密,支撑间距不宜大于2000mm。
3、铺设、绑扎钢筋网片(1)成品钢筋网片大小应在定货前根据每次铺筑宽度和长度确定,确保网片伸人中央隔离带宽度满足设计要求,并应考虑运输和施工方便。
(2)成品钢筋网片要严格按照图纸要求铺设,横、纵向搭接部位对应放置,搭接长度为30d,采用10#火烧丝全接点绑扎,扎丝头朝下。
(3)现场绑轧成型的钢筋网片,其横、纵向钢筋按设计要求排放,钢筋的交叉点应用火烧丝绑轧结实,必要时,可用点焊焊牢。
绑轧接头的搭接长度应符合设计及规范要求。
(4)钢筋网片的下保护层采用塑料耐压垫块或同标号砂浆垫块支垫,呈梅花形均匀布设,确保保护层厚度及网片架立刚度符合设计及规范要求。
对采用双层钢筋网时,两层钢筋网片之间要设置足够数量的定位撑筋。
4、立模(1)模板安装前桥梁顶面要经精确测量,确保铺装层浇筑宽度、桥面高程、横纵坡度。
(2)模板可根据混凝土铺装层厚度选用木模或钢模两种材质。
木模板应选用质地坚实、变形小、无腐朽、扭曲、裂纹的木料,侧模板厚度宜为50mm宽木条,端模可采用l00mm ×l00mm 方木。
模板座在砂浆找平层上,后背用槽钢、钢管架做三角背撑。
桥面防水及铺装施工工艺1 桥面剔除浮浆与清扫为保证防水下封层与混凝土桥面的粘结强度,在防水下封层施工前,要凿除桥面浮浆,深度控制在3~6mm,以露出混凝土骨料面积占全部的40%以上为宜。
除去过高的突出部位。
浮浆凿除完毕后用笤帚和机械钢丝刷进行全面清扫,再用高压鼓风机或真空吸尘器等设备将浮灰吹净,然后用高压水枪冲洗,将表面杂物清理干净,风干后才能进行下封层施工。
凿除浮浆时,注意施工人员应戴口罩等防护用具,避免粉尘吸入影响身体健康。
为保证施工质量及工期要求,桥面处理应在防水层施工前3天完成。
待监理工程师验收合格后方可进行下道工序施工。
2 桥面检查管理人员严格控制混凝土桥面质量,做好检查工作,包括以下几个方面:1、表面平整,凹凸高差小于5mm。
2、桥面混凝土强度必须达到设计强度。
3、桥面板要干净,无浮浆、油污,无露筋、骨料等尖锐突出硬物。
4、桥面表面要求基本干燥,含水率不大于5%。
(5%为甲方指定)3 施工工艺1、施工前的检查和再次清扫施工当天,组织工人清理一遍桥面砂粒、杂物,有油污位置要用溶剂溶解,对漏剔的凸起的浮浆,清扫人员先用铁锤的物品将凸起处敲打清除,在进行清扫工作。
2、改性沥青撒布防水粘结层施工质量控制重点为防水粘结材料的熔化升温和防水粘结材料和SBS改性沥青洒布施工工艺参数控制。
(1)施工前基本要求施工时气温不能低于10℃,雨天、大雾天、五级风以上的天气均不能施工。
并根据天气预报,随时做好防雨准备,调整施工计划。
SBS改性沥青防水粘结层施工时防水粘结材料、预拌碎石料皆采用智能洒布车洒布。
大面积施工前先进性小面积试洒。
确定车辆的行车速度、撒布宽度、喷管高度、泵量等撒布车工作参数,确定准确的满足要求的沥青撒布量。
(2)防水粘结材料的熔化升温SBS改性沥青在洒布施工前,首先要熔化升温至200℃左右,才能进行洒布施工。
升温过程中要注意使防水粘结材料均匀受热,加热温度不均匀或超过规定温度,材料中的复合改性成分会发生分解,造成软化点降低,影响其质量。
桥面铺装施工方法、施工工艺及注意事项3.1.1施工方法首先对空心板、混凝土构件光滑表面处进行凿毛,并用高压水冲洗干净,不留积水;在桥面上布设桥面铺装钢筋网,钢筋网的布设要严格符合设计及规范要求,当斜交角度a>20。
时应按设计要求设置钝角钢筋,同时预埋伸缩缝钢筋。
桥面铺装混凝土在拌和站集中拌和,混凝土搅拌运输车运至现场,采用振动梁进行振捣,混凝土压滚压平。
浇筑完成抹平后采用塑料薄膜覆盖并洒水养生。
3.1.2施工工艺流程凿除浮碴、清洗桥面-精确放样一绑扎钢筋-安装模板一调整钢筋-浇注混凝土-混凝土养生—泄水孔安装3.1.3施工工艺及注意事项1、桥面铺装施工前,将空心板表面预埋钢筋调整规范,对空心板顶面进行全面测量,以确保铺装层的设计厚度调平功能,凿除浮碴、浮浆,清除泥土、石粉等杂物,并用高压水冲洗干净,检查合格后,进行桥面的钢筋绑扎作业。
钢筋位置必须符合图纸要求,垫块布设合理,钢筋不得靠混凝土底板,排水盲沟处钢筋降低位置。
2、精确放样与高程控制。
对所使用的高程控制点与附近的高程点进行联测,以保证桥面标高的准确性。
为了施工方便,用四等水准测量在桥面引出4个高程控制点。
用全站仪每30米定一个里程控制点。
曲线每10米定一个里程控制点。
3、按照设计图纸要求进行钢筋绑扎作业,保证钢筋网的牢固性和保护层厚度。
同时应注意混凝土护栏钢筋的预埋,保证钢筋位置的准确性。
4、桥面标高的控制。
采用角钢控制I,角钢为4x4cm的型号,角钢设在两侧护栏边缘内15cm处,根据里程控制点,每5m测量一点,测出各点梁面的标高,计算铺装层厚度,交底给角钢安装工人,角钢安装后,精确测量各点角钢标高,并调整角钢标高至设计标高,各点间的角钢,拉线调平,调平后,每2m检测一点标高,并检查角钢的稳定性及角钢接头的高差。
5、角钢调整并检查合格后,调整钢筋网的上下保护层,使上下保护层不至于过大或过小,保护层调整后,将梁面上的勾筋勾到桥面钢筋上。