嵌岩钻孔灌注桩施工技术研究
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钻孔嵌岩灌注桩施工工艺及主要技术措施1.1施工工艺流程根据本工程的地层情况以及本公司以往的施工经验,对大桩径、以土层为主,持力层为⑧1、⑧2层泥岩的桩,可采用旋挖钻机进行施工;对以岩为主的桩则可采用冲击钻机进行施工;对部分以土为主、入岩不多,但岩性较硬的桩也可采用旋挖钻机施工土层,冲击钻机施工岩层的复合施工工艺进行施工。
旋挖钻机施工工艺流程如下:桩位放样→挖埋护筒→复核桩位→钻机就位↓试块制作校正垂直水平↑↓商品砼进场钢筋笼制作旋挖成孔↓↓↓成桩←灌注←下导管←下放钢筋笼←一次清孔冲击钻机施工工艺流程如下:轴线放样→桩位放样→挖埋护筒→复核桩位→钻机就位↓试块制作校正垂直水平↑↓商品砼进场钢筋笼制作冲击成孔↓↓↓成桩←灌注砼←二次清孔←下导管←下放钢筋笼←一次清孔在旋挖钻机施工后,如采用冲击钻机继续成孔,应保证冲击钻机冲击锤中心与桩孔中心偏差小于20mm。
1.2主要技术措施(1)放样、校样工艺详见测量放样专项方案。
(2)埋设护筒①在钻孔前,应埋设护筒,起定位、保护孔口等作用;护筒用8~10mm钢板制作,其内径比钻头直径大20厘米,护筒顶端高出地面0.3m,埋入土中深度在1.2~1.5米左右,在护筒顶部开设1个溢水口。
②为保持护筒的位置正确、稳定,护筒与坑壁之间应用无杂质的粘土填实;护筒中心与桩位中心偏差不大于50mm。
(3)成孔过程中的技术措施①根据设计桩型及土层特性,本工程选用冲击式钻机成孔,该机进尺效率高,能满足本工程施工的需要。
②钻头结构:选用5吨冲击钻头,以确保成孔质量和钻进效率。
③成孔工艺:开孔前制备一定量优质泥浆,作开孔段土层钻进使用,进入粘土层后循环泥浆以孔内原土造浆为主。
成孔具体机理为采用冲击钻头,冲击成孔,冲孔产生的钻渣依靠循环的泥浆将钻渣从孔底带出孔口,直至设计孔底标高位置。
旋挖钻机根据地层及地下水位情况也可采用干成孔作业。
④钻进过程中,应根据地质情况合理选择钻进参数,保持孔内泥浆比重,并根据地质变化与钻进速度及时调整泥浆比重,以保证钻渣的悬浮和孔壁护壁。
浅析码头斜向嵌岩桩施工技术摘要:近年来,在长江流域内,高桩板梁结构的码头逐步增多,建造在风化岩地基上的高桩梁板码头,当基岩(中风化岩)埋藏较深且其上强风化层较薄,钢管桩仅靠锤击沉桩,不能到达足够深度满足承载力(抗压和抗拉)的要求或不能满足桩的最浅入土深度要求,影响结构的稳定,为满足码头正常使用受力要求,采用钢管桩内灌注型嵌岩桩是一种较好的处理方法。
为保证受力满足要求以及节约造价,设计可能采用小直径(直径小于1000mm)斜向嵌岩群桩来保证结构稳定。
但在施工过程中,小直径斜桩相比较大直径斜桩而言,施工的效率更低,塌孔风险更大、钢筋笼下放更困难,导管下放易挂钢筋笼造成灌注混凝土失败风险。
基于此,本文将主要分析码头斜向嵌岩桩施工技术,以供有关人士参照借鉴。
关键词:码头;斜向嵌岩桩;技术1.码头斜向嵌岩桩施工工艺1.1护筒打设斜桩钢护筒采用打桩船锤击沉桩施工,打桩船需根据钢管桩的长度及重量进行选择合适型号的打桩船。
沉桩前利用清障船对沉桩水域范围内可能存在的大块石进行清理,确保管桩顺利入土。
沉桩前,配合相关单位完成水上桩基础试桩试验,获取标高、贯入度、锤击能量、停锤标准等设计指标后正式沉桩。
打桩船锤击沉桩前首先利用GPS设备复核打桩船自带GPS系统精度,确认管桩桩位坐标,桩位坐标测量精度满足《水运工程测量规范》和设计要求。
打桩船测量定位采用“工程远距离GPS打桩定位系统”,该系统由三台固定在船体上的GPS流动站和岸基GPS参考站来实时动态模式控制船体的位置、方向和姿态。
GPS流动站的坐标数据经信号反馈线路传入计算机测控软件。
软件根据船上3台GPS流动站与2台激光测距仪的相对位置,推算出2台测距仪的坐标数据。
结合输入软件的桩基要素,推算出桩基中心坐标,并在测控软件上显示设计桩坐标的位置。
将船体动态桩基位置移至设计桩基位置,完成精确定位工作,定位精度达到2cm以内。
斜桩施工时,管桩的平面扭角和斜率通过感应器传输反馈信号给打桩软件后,同步调整打桩船来完成控制。
试析裸岩或浅覆盖层条件下嵌岩桩基施工技术摘要:在我国经济水平不断发展的过程中,我国相关工程也逐渐向着特殊环境领域发展,也因此对工程建设具有了更高的要求。
在本文中,将就裸岩或浅覆盖层条件下嵌岩桩基施工技术进行一定的研究。
关键词:裸岩;浅覆盖层;嵌岩桩基;施工技术;1 引言在部分特殊区域工程建设中,经常会建设在浅覆盖层以及裸岩的情况,同时受到多种因素的影响,在钢护筒稳定性方面经常会存在一定的不足,并因此影响到成桩质量。
对此,即需要能够做好实际情况考虑,做好特殊条件下针对性施工技术的应用。
2 工程概况本工程桩基工程桩类型为灌注桩。
拟建项目位于苏州高新区大阳山东麓,地貌单元属低山丘陵,地形有一定起伏,植被以杂草为主。
地质情况有素填土,全场分布,灰黄色,粉质粘土为主,夹植物根茎,局部区域见碎石块。
结构松散,工程性能差,堆积年限大于10年。
同时有粉质粘土,主要分布在场地东南角,褐黄色-褐红色,夹灰黄色的砾、砂颗粒,切面稍有光泽,干强度中等,韧性中等。
中等偏低压缩性,工程性能较好。
3 施工方法3.1成孔工艺第一,开孔前,由监理工程师签发《监理交底》,内容主要包括:孔位编号、设计深度、开孔时间、终孔时间、护筒偏差等。
钻机对位应以控制桩拉十字线控制,钻头对准十字线交点,符合偏差要求后开始钻进;第二,使用旋挖钻机成孔时,如遇深桩或钻进砂层较厚,根据现场情况,制备轻型泥浆注入孔中护壁,增加孔壁压力,在孔壁形成一层泥皮,保护孔身,避免塌孔。
对于上部松散回填土层采用全护筒钻进,保护孔身;第三,为防止旋挖机钻进过程中由于钻机过程产生振动及周边机械行走对孔口周边土体产生扰动,在开进开始前预先埋设钢护筒(直径850-900mm,长度0.5-1m),保护孔口周边土体稳定;第四,旋挖钻机在钻进过程中,应仔细观察地层变化,并根据地层情况及时更换适宜的钻头进行钻进。
根据地勘报告及现场踏勘,本工程区域自上而下分为3个主要工程地质层,上部为素填土及粉质黏土,下部为强风化、中风化岩层。
离岸深水区高桩码头薄覆盖层嵌岩灌注桩施工技术研究◎ 吕雷雷 中交四航局第三工程有限公司摘 要:越南永昂二期燃煤电厂海工工程卸煤码头项目,设计结构为高桩梁板式码头,桩基础为嵌岩灌注桩。
码头靠泊区桩基岩性为硬质流纹岩,岩石风化程度有所差异,海床面覆盖层薄,离岸远,水深大。
通过对灌注桩施工全过程的质量控制,进行工艺技术比选,总结嵌岩灌注桩施工经验,提出针对性的优化建议,以解决离岸深水区薄覆盖层码头桩基础施工问题,为今后类似工程项目提供参考。
关键词:离岸深水区;高桩码头;薄覆盖层;嵌岩灌注桩1.前言嵌岩灌注桩施工是通过在地基中预先钻孔,然后在孔内灌注混凝土来加固地基,使得结构可以稳固地嵌入岩石或坚硬地层中以建立坚固的桩基础[1]。
由于其高承载力、长寿命、抗冲刷性好和环境影响小等优点,国内诸如福建大唐国际宁德电厂煤码头、广东国华慧洲大亚湾热电工程码头工程等项目已成功实施嵌岩灌注桩施工技术,并积累了实践经验。
然而,离岸深水区的海床地质条件多变,水下环境各异,从坚硬岩石到沉积淤泥,每个项目都有其独特的地质特点,选择并应用最适合的嵌岩灌注桩技术来确保码头结构稳定性至关重要。
对离岸深水区高桩码头的薄覆盖层嵌岩灌注桩施工技术的研究,可为类似工程项目的设计施工提供更加可靠高效的技术思路,具有广泛的应用前景。
2.工程概况2.1依托工程越南永昂二期燃煤电厂海工工程项目,新建一座10万吨级的卸煤码头泊位,码头前沿水深约17~20m,严重受季风期影响,海况恶劣。
码头设计为高桩梁板式结构(见图1),长度310m,宽度23.5m。
码头平台桩基础为φ1500m m的混凝土嵌岩灌注桩,共计140根,采用φ1600mm,壁厚10mm且桩顶和桩趾均由10mm钢板加强圈的永久钢护筒辅助施工,桩基平均嵌岩深度为11m。
码头泊位处桩基岩性为硬质流纹岩,风化程度各不相同,海床表面为松软泥沙,覆盖层薄,平均层厚约为6m,施工条件复杂,成桩难度大,采用整体钢平台结合冲孔钻机进行嵌岩灌注桩施工,确保施工过程中的稳定性和安全性。
57第1卷 第27期嵌岩钻孔灌注桩入岩判定方法及其应用探讨姚善荣(南京西部路桥集团有限公司,江苏 南京 210000)摘要:在工程建设的施工过程中,对嵌岩钻孔灌注桩入岩进行判定是尤为必要的,通过这一环节不仅能够有效缩短工程施工的整体周期,还能优化工程建设的最终成果质量,对施工单位的经济效益发展也会起到极大的促进作用。
但是,当前我国施工单位所掌握的嵌岩钻孔灌注桩入岩判定方法还存在着上升空间,在施工过程中往往会因各种因素的影响导致工程质量出现下滑趋势,正因如此,本文就当前我国嵌岩钻孔灌注桩入岩判定方法加以分析,并以此为基础进行应用方面的研究。
关键词:嵌岩钻孔灌注;判定方法;勘察中图分类号:TU753 文献标识码:A 文章编号:2096-6164(2019)27-0057-02嵌岩钻孔灌注桩入岩的判定工作是桥梁工程建设过程中不可或缺的环节,随着我国科学技术的不断提升,传统嵌岩钻孔灌注桩入岩的判定工作正面临极为严峻的挑战。
由于工程施工的环境地下岩层具备极高的复杂性,硬度较高并且内部结构分布不均匀,因而相关人员在进行嵌岩钻孔灌注桩入岩的判定过程中会因此受到一定程度的影响。
为保证工程施工质量,正确判定钻进入岩位置是桩基施工现场人员应当了解和掌握的。
1 嵌岩钻孔灌注桩入岩判定基础工艺(1)通常情况下,工作人员在进行嵌岩钻孔灌注桩入岩的判定过程中,往往需要采用综合性判定方法,通过不同方法之间的结论进行比较,当入岩的实际深度满足相关标准并且误差较小时便可完成判定工作,确定为已入中风化基岩。
倘若在进行判定过程中出现不同程度的异常问题,那么需要工作人员对问题进行深入分析,对外界因素一一代入其中,从而确保最终的判定结果具备极高的准确性。
当基岩分布相对复杂时,极容易出现勘察报告与实际情况不符的现象,在这一过程中则需要工作人员通过钻孔方式来进行取芯工作,以此来完成基岩检测。
(2)一般来说,工作人员所进行嵌岩钻孔灌注桩入岩的判定工作是确保桩基施工能够顺利进行的有效保障,在通过对试桩阶段的保障不仅能够有效提升桩基的稳定性与质量,还能避免在进行施工过程发生安全事故。
【关键字】论文钻孔灌注桩施工论文房建工程冲(钻)孔灌注桩的施工技术与质量控制摘要:现代建筑理念中对于房屋设计内容更加广阔,但在房建工程中冲(钻)孔灌注桩的施工尤为多见,其特点主要包括承载力高、适应性强、设备简便、效益优越等等。
但另一方面,施工周期长、工艺复杂、质量较低等缺点也给施工带来较大难度。
针对这一点,本文以具体工程案例为对象,研究了冲(钻)孔灌注桩的施工技术与质量控制的相关问题。
关键词:房建工程;冲(钻)孔灌注桩;施工质量控制冲(钻)孔灌注桩是现代施工操作中较为多见的,这主要是由于桩身刚度较大,且入土的深度较深,而桩端持力层能完全按照设计要求嵌入岩层,单桩的承载力强。
此外,该类形式的桩型对土层不会造成较大的挤压,施工过程不会造成太大的噪声,所需要投资的工程造价也相对少些。
若从另一个角度看,此桩型需在水下现浇成桩,桩身混凝土强度、断桩、砼离析、孔底沉渣过厚等方面的质量难以把握,这就需要在施工过程做好质量控制,以保证工程施工结束达到理想的质量标准。
1.工程案例新建田德铁路德保火车站站房把冲(钻)孔灌注桩作为工程的基础设计,工程桩的总数量在76根,具体情况:36根是Φ800,30根是Φ600,工程桩的持力层采用弱风化石灰岩层,需要保持桩尖进入岩层,桩长控制左右,单桩承载力分别为1850KN和3300KN,标准孔底沉渣≤,充盈系数为1.10~1.20,砼强度C35。
此项工程的地理位置在山脉周围,地质土层分布情况:(1)杂填土:厚度1.9~3,多数为粘土、淤泥质填土;(2)淤泥:厚度2.7~5,为深灰色,饱和流塑;(3)粉质粘土:厚度1.5~4,呈黄褐色、灰黄、浅灰色,湿度较大;(4)粘土质粉砂:厚度,湿度大,为饱和状态,密度适中;(5)残积砂质(砾质)粘性土:厚度1.8~10,为褐黄、砖红、粉红,湿度大;(6)弱风化石灰岩层:结构紧密,岩石硬度大,此层作为桩基持力层。
2.冲(钻)孔灌注桩施工质量的流程及目标2.1施工监理流程。
嵌岩钻孔灌注桩施工技术工艺研究摘要:在桩基工程中,钻孔灌注桩是其施工中比较常见的地基处理工艺。
本文将以某工程为例,深入分析嵌岩钻孔灌注桩的施工技术及其工艺,希望可以在一定程度上保证其施工质量。
关键词:嵌岩;钻孔灌注桩;施工技术一、工程概况第一,覆盖层。
桥塔处覆盖层为第四系松散层,厚度=38.8m~40.0m。
强度低,易缩颈、塌孔。
埋深31.0m-34.4m的厚度内以层状软土为主,局部夹薄层状粉砂或亚砂土。
下部为全新世早期冲洪积亚黏土,含卵砾中粗砂。
第二,基岩。
该地段基岩为花岗岩、花岗斑岩、花岗质碎裂岩,上部分布有强风化层、弱风化层、微风化层。
基岩顶板标高-35.51m~-37.70m,整体由东向西微向上倾。
风化层厚薄不均,致使微风化层顶面变化较大,标高-49.32m~-56.30m,塔西侧自南向北逐渐变深,东侧自西北往东南逐渐变深。
微风化层均为花岗岩,硬度大,岩石强度58.3MPa,钻孔作业困难。
第三,施工难点。
(1)水上钻孔平台有限,泥浆循环系统难以按常规布设。
(2)地质条件复杂,上部淤泥类土中大量夹砂,圆砾、漂石层最厚处达20m,且粒径变化大;钻进时泥浆中钻渣多,难以净化。
(3)钢筋笼主筋连接接头多达240余个,若采用常规电焊方法连接,孔口安装时间长,也不利于桩孔安全。
(4)单桩水下混凝土灌注量大,一般都超过300m3,灌注时间长。
二、施工的重点和难点第一,岩面起伏较大。
根据详勘报告,⑨3层中风化火山沉积岩全场均有分布,层位起伏较大,层面标高从一62m到-72m有10m之差。
另一方面,⑨3层岩性变化较大,由岩质较硬的角砾凝灰岩和岩质软的凝灰质粉砂岩共生整合而成,并同时伴有节理裂隙发育、岩体完整性差的不利因素,给岩面的判定带来很大困难。
第二,桩底沉渣要求高。
本工程采用逆作法施工,282根立柱桩形成逆作法中的一柱一桩支撑体系。
由于逆作阶段施工荷载大、相邻立柱桩的不均匀沉降要求高,同时,立柱桩沉桩完成、二次清孔结束后还有格构柱起吊、定位、调垂等工序,二次清孔至灌桩时间相比常规嵌岩桩更长,故对嵌岩桩的桩底沉渣提出了很高的要求。