下载文档原格式
地铁隧道施工缝及变形缝防水处理技术分析摘要：随着我国城市化建设的不断深入，地铁的修建也越来越多，这就对城市的交通系统造成了一定的压力，为了避免出现渗漏的现象，要采取有效的预防手段，加强地铁的防水性能，提高其使用寿命。
因此，相关单位必须提高地铁隧道施工控制要点，结合施工的实际状况以及施工的地理环境，加强对图纸设计审核工作的重视程度，不断提升施工工艺切实性，同时对隧道施工管理方式进行及时调整，不断提高管理水平，从而保证地铁隧道施工工作具备安全性、可靠性，使得地铁隧道施工质量以及效率不断提高。
下面本文就地铁隧道施工缝及变形缝防水处理技术进行简要分析。
关键词：地铁隧道；施工缝；变形缝；防水处理技术1地铁隧道施工工作的特点1.1不可预测性由于地铁隧道施工范围广，在施工过程中容易遇到各种各样的因素影响，使得地铁隧道施工工作具备不可预测性，从而影响地铁隧道施工工作无法顺利开展。
相较于其他类型的建筑工程，由于施工单位、施工人员没有办法全面掌握施工区域、施工位置的具体状况，其对施工人员的专业水平要求更高。
此外，虽然我国已经拥有了先进的勘探技术，但是在地铁隧道施工过程中，要想掌握全面的地质状况依然存在困难。
并且，由于施工单位、施工人员无法对施工过程中可能会发生的突发状况进行提前预测，导致地铁隧道施工工作受到严重阻碍。
1.2施工环境较差通常情况下，由于我国地铁隧道施工环境恶劣、地下开挖建设，导致地铁隧道施工具备局限性，从而影响地铁隧道施工工作的顺利开展。
隧道工程具备隐蔽性、不可控性，其所处的地理环境、地质条件决定着施工质量以及施工效率，假如隧道施工过程中遇到突发状况，都会使得施工过程不具备科学性、可靠性、安全性，会对施工人员、设备造成一定的损害。
其次，相较于其他工程，隧道施工工程涉及的工序更加复杂、流程更加烦琐，其要求各个环节、各个工序之间必须紧密结合，才能够避免工程发生交叉施工现象，进一步保证施工质量、效率。
1.3具有时效性我国地铁隧道施工工作具备一定的时效性，在隧道施工过程中，一旦发生紧急情况以及突发问题，例如水文地质条件波动、围岩结构不固定，都会严重影响地铁隧道工程的施工进度，降低地铁隧道施工的质量以及效率。
一、工程概况本工程位于我国某城市，总建筑面积约为10万平方米。
工程包含多层住宅、商业综合体、地下车库等。
根据设计要求，本工程防水等级为二级，地下室防水等级为一级。
为确保建筑结构防水效果，特制定以下施工方案。
二、施工准备1. 技术准备：组织施工人员学习《地下工程防水技术规范》、《建筑工程施工质量验收统一标准》等相关规范，掌握防水材料性能及施工工艺。
2. 人员准备：成立防水施工小组，明确各岗位责任，确保施工人员具备相应的施工技能。
3. 材料准备：选用符合国家标准的防水材料，如防水混凝土、防水卷材、防水涂料等。
4. 现场准备：确保施工现场环境整洁，满足施工条件。
施工前对施工区域进行封闭，防止外界干扰。
三、施工工艺1. 防水混凝土施工（1）施工缝处理：按照规范要求设置施工缝，水平施工缝应留在高出底板表面不小于300mm的墙体上；垂直施工缝应避开地下水和裂隙水较多的地段，并宜与变形缝相结合。
（2）施工缝处理：浇筑混凝土前，清理施工缝表面浮浆和杂物，铺设净浆或涂刷混凝土界面处理剂，再铺30~50mm厚1:1水泥砂浆，并及时浇灌混凝土。
2. 变形缝防水施工（1）变形缝处混凝土结构的厚度不应小于300mm，采用中埋式止水带中心线应和变形缝中心线重合，止水带不得穿孔或用铁钉固定。
（2）中埋式止水带在转角处宜采用直角专用配件，并应做成圆弧形，转角半径不小于200mm。
3. 地下室防水施工（1）底板防水：采用防水混凝土和防水卷材进行防水，确保防水层连续、完整。
（2）外墙防水：采用防水混凝土和防水卷材进行防水，施工时注意防水层与基层的粘结。
（3）地下室顶板防水：采用防水混凝土和防水卷材进行防水，施工时注意防水层与基层的粘结。
四、质量控制1. 严格遵循施工规范，确保防水材料的质量。
2. 施工过程中，加强施工质量检查，发现问题及时整改。
3. 防水层施工完成后，进行蓄水试验，确保防水效果。
五、成品保护1. 施工过程中，加强成品保护，防止损坏防水层。
一、适用条件、范围施工及变形缝是隧道防排水的薄弱环节，施工缝分为环向及纵向两种。
采用封闭式防水段的环向施工缝（拱墙、仰拱）从外至内分别设置防水板，中埋排水管及中埋止水带等多重防水措施。
一般地段拱墙环向施工缝设置中埋式排水管及中埋止水带等防排水设施，仰拱环向施工缝设置中埋式止水带防水。
纵向施工缝主要采用涂刷混凝土界面剂及遇水膨胀橡胶止水条防水措施。
沉降缝拱墙部位防水采用中埋止水带，沥青木丝板塞缝，聚硫密封胶（内侧设置排水槽引排渗入水）等措施，沉降缝仰拱部位采用中埋止水带，沥青木丝板塞缝并环向设置双层抗剪钢筋的措施，以减小沉降缝两边的不均匀沉降。
二、施工缝、变形缝的止水原理二缝（施工缝、变形缝）是混凝土与混凝土界面之间的缝隙，在混凝土界面嵌入止水材料时，止水材料和混凝土之间同时也形成了新的界面（缝隙），因此，二缝的止水都是界面缝隙的止水，在考虑了混凝土与混凝土界面缝隙的止水后，必须解决止水材料自身和混凝土界面的密封止水，同时必须满足土木工程止水材料的可靠性和耐久性。
施工缝缝隙一般都不大，在混凝土施工过程中和投入使用后，存在少量混凝土伸缩变形，沉降变形，相应止水材料也要适应这些变形，才能达到止水目的。
与施工缝相比，变形缝缝隙较宽，要考虑采用吸水膨胀率较大的遇水膨胀止水材料。
三、施工缝、变形缝防水----------------------------精品word文档值得下载值得拥有----------------------------------------------（一）施工缝、变形缝处理环向施工缝处设中埋式止水带及排水管，仰拱部位设中埋式止水带；纵向施工缝刷涂混凝土界面剂。
变形缝拱墙部位采用中埋橡胶止水带，沥青木丝板塞缝、聚硫密封胶（内侧设排水暗槽引排渗入水）；沉降缝仰拱部位采用中埋式橡胶止水带、沥青木丝板塞缝并环向设双层抗剪钢筋（φ50，20MnSi），以减小沉降的不均匀。
（二）复合式止水带施工缝防水构造形式复合式止水带由外贴式止水带与中埋式止水带组成，常见的复合式止水带施工缝防水构造形式如下图施工缝防水复合构造形式中埋式止水带与外贴防水层复合使用中埋式止水带、遇水膨胀止水条与嵌缝材料复合使用（三）中埋式止水带施工中埋式止水带有钢板腻子止水带和遇水膨胀橡胶止水带两种（宽≮300mm）。
第十一节防水工程及施工缝沉降缝处理方案1.防水工程施工总体概述本项目防水工程施工主要分布在屋面、外墙、地下室、种植土。
其中：地下室防水等级为二级，防水混凝土抗渗等级为S8级，采用钢筋混凝土底板及外壁防水；屋面防水等级为二级，防水层合理使用年限为15年，屋面采用2道防水设防；外墙防水采用水泥基渗透结晶防水涂膜。
外门窗洞与铝合金窗框之间的四周空隙采用聚合物砂浆进行封堵；本工程地下室外墙、底板、顶板和地下室后浇带防水、屋面防水等是防水工程施工的重点。
其部位及做法详见下表：部位构造做法地下室底板（二级防水）地下室侧壁(与土壤接触的墙)部位构造做法地下室顶板防水（填土种植绿化）有保温层上人屋面（2级防水）2.施工方法及工艺流程2.1找平层施工方法找平层与垂直面碰接交接处做成45°水泥砂浆三角形。
按图示形成有泛水坡度的明沟与排水口连接，并形成平整顺滑表面，抹平，才可铺防水材料。
其平整度用2m 长尺检查。
施工工艺如下：2.2.防水卷材施工2.2.1.防水卷材施工工艺流程2.2.2.防水卷材施工方法 2.2.2.1.基层处理基层必须牢固，无松动、起砂等缺陷；表面应平整光滑、均匀一致；必须将突出基层表面的异物铲除，并将尘土杂物清除干净，最后高压空气进行清理；基层应干燥、含水率小于9%（测定方法是将1 ㎡卷材覆盖在基层表面上，静置4小时，若覆盖处的基层表面无水印，且靠基层一侧卷材表面也无凝结水痕）、无明水；基层若高低不平或凹坑较大时，用聚合物水泥粘结剂抹平；裂缝需用聚合物水泥粘结剂涂刷一遍。
聚合物水泥粘结剂是由胶粉、水泥、水调制而成。
起砂处理卷材测水处理前处理后2.2.2.2.聚合物水泥粘结剂配制配制聚合物水泥粘结剂时，先将水和胶粉加入容器内搅拌溶解，再加入水泥搅拌至无凝块、无沉淀方可使用。
制成的聚合物水泥粘结剂应在4小时内使用完，并根据挥发情况随时补水调和。
2.2.2.3.细部节点处理将调制好的聚合物水泥粘结剂用毛刷或刮子对基层节点周边、转角处进行涂刷，待干燥后，再用调制好的聚合物水泥粘结剂用涂刷或刮子将基层全部涂刷一遍，干燥后应保持表面清洁，如有污染，应重新涂刷处理，干燥后及时铺贴卷材。
浅谈地铁车站施工缝处防水施工技术控制摘要：地下车站防水施工技术所涉及到的要点内容较多，在施工作业期间施工缝处防水容易受到不确定因素的影响而出现施工质量隐患问题。
近些年来，为进一步增强地铁车站施工缝处防水施工技术落实效果，施工单位主张根据地铁结构特点以及水文地质条件等因素，从多个方面针对地下车站施工缝处防水施工内容进行统筹推进与合理部署，以期可以增强地铁工程施工缝处及整体防水质量。
其中，在开展地下车站防水施工作业过程中，施工人员应该严格按照设计图纸要求，对施工现场所涉及到的防水要点问题进行重点贯彻与落实。
与此同时，施工人员应该针对施工缝以及变形缝等防水薄弱环节进行严加处理，以减少主体结构渗漏问题的出现。
关键词：地铁车站；施工缝；防水施工；技术控制1地铁工程防水施工的核心价值与建设准则地铁工程项目施工以及后续投入使用都需要保持较为优异的防水性能，所以地铁工程项目施工缝处防水施工的规范性很大程度上影响着整体工程的建设质量与投入使用的实际效果。
从防水技术的整体施工解析，地铁项目施工具有较为系统化特征，所以会涉及较为多样化的施工技术，不同施工技术存在着较为显著的差别。
在地铁工程项目建设，防水工程无疑是较为重要的施工环节。
地铁工程项目中的防渗漏施工需要充分遵照以下几方面的准则。
（1）地下结构防水遵循“以防为主，刚柔结合，多道防线，因地制宜，综合治理”的原则，采取与其相适应的防水措施。
（2）防水设计应根据车站的结构型式、水文地质条件、施工方法、施工环境、气候条件等，采取相适应的防水措施，只有在不引起周围地层下降的前提下，才可对极少量渗水进行疏排。
确立钢筋混凝土结构自防水体系，即以结构自防水为根本，重点处理好诱导缝、施工缝（包括后浇带）、变形缝、穿墙管等细部的防水。
（3）防水标准 1）地下车站、出入口通道和机电设备集中区段的防水等级为一级，即不允许渗水，结构表面无湿渍。
2）地下车站的风道、风井按二级防水的要求设计，即车站内表面湿渍面积≤2/1000的总防水面积，任意100㎡防水面积上的湿渍不超过3处，且任一湿渍面积≤0.2㎡。
变形缝及施工缝施工技术交底1. 变形缝施工技术交底1.1 定义变形缝是指在建筑物或构筑物中，由于温度变化、材料收缩、荷载作用等原因，使结构产生变形，从而在某些部位形成的缝隙。
1.2 施工准备1.熟悉设计图纸和相关规范，了解变形缝的设置位置、尺寸、构造要求等。
2.准备好施工所需的材料、设备和工具。
3.对施工人员进行技术培训和安全教育。
1.3 施工工艺1.清理缝隙：将变形缝内的杂物、油污、水分等清理干净，确保缝隙干燥、整洁。
2.安装填充材料：根据设计要求，选择合适的填充材料，如橡胶条、泡沫条等，填充变形缝。
3.铺设防水层：在填充材料上铺设防水层，确保防水层覆盖缝隙，并与两侧结构牢固粘结。
4.施工面层：在防水层上施工面层，如混凝土、沥青等，确保面层与两侧结构平齐。
1.4 质量控制1.检查缝隙清理情况，确保干燥、整洁。
2.检查填充材料安装是否牢固、均匀。
3.检查防水层铺设是否完整、无破损。
4.检查面层施工是否平整、光滑。
2. 施工缝施工技术交底2.1 定义施工缝是指在混凝土结构施工过程中，因设计要求或施工需要而在某些部位设置的缝隙。
2.2 施工准备1.熟悉设计图纸和相关规范，了解施工缝的设置位置、尺寸、构造要求等。
2.准备好施工所需的材料、设备和工具。
3.对施工人员进行技术培训和安全教育。
2.3 施工工艺1.清理缝隙：将施工缝内的杂物、油污、水分等清理干净，确保缝隙干燥、整洁。
2.安装模板：根据设计要求，安装施工缝的模板，确保模板牢固、平整。
3.浇筑混凝土：在模板内浇筑混凝土，注意控制浇筑速度和振捣质量。
4.养护：混凝土浇筑后，及时进行养护，确保混凝土强度达到设计要求。
2.4 质量控制1.检查缝隙清理情况，确保干燥、整洁。
2.检查模板安装是否牢固、平整。
3.检查混凝土浇筑是否密实、振捣均匀。
4.检查养护条件是否满足要求。
3. 结论变形缝和施工缝的施工质量对建筑物的使用功能和耐久性具有重要意义。
施工过程中，应严格按照设计要求和本技术交底进行施工，确保缝隙的设置合理、施工质量优良。
贵阳万科·万科城项目一期二标工程地下室后浇带（变形缝）设计及防水工程施工方案编制人：审核人：重庆万泰建设（集团）有限公司目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)三、施工准备 (4)四、劳动组织 (5)五、后浇带施工工艺： (5)六、施工缝施工工艺 (7)七、变形缝、墙面（回填土）及无外保温外墙变形缝施工工艺 (9)八、屋面变形缝施工工艺 (12)九、竖向变形缝施工工艺 (14)十一、质量标准 (16)十二、成品保护 (16)十三、安全保证措施 (16)一、编制依据1、《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008）2、《地下防水工程施工质量验收规范》（GB50208-2011）3、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）（2011版）4、《地下建筑防水构造》（西南11J302）5、《贵阳万科工程构造做法清单》（讨论修订版）5、贵阳万科城一期二标洋房及地下是工程地下室结构、建筑施工图、6、贵阳万科城一期二标洋房及地下室工程施工组织设计二、工程概况1、工程基本概况本工程总建筑面积约40万㎡，分为C、D两个地块。
C地块为四栋高层，其中地下3层，塔楼34层。
D地块分为7个组团。
其中地下1层，D1、D3、D5、D6为一个大地库，D2、D4、D7为三个单体地库。
地上部分为4+1至9+1不等。
按设计要求，本工程地下室防水等级为二级，基础底板、基础梁及外墙采用结构自防水抗渗等级为P6，车库顶板为2mm厚双组份聚氨酯防水涂膜，墙体防水外做1.5mm厚双组份聚氨酯防水涂膜，30厚EPS板保护层。
参建单位：项目名称贵阳万科城一期二标建设单位贵阳万科劲嘉置业有限公司勘察单位贵阳建筑勘察设计有限公司设计单位贵阳建筑勘察设计有限公司监理单位深圳市建星项目管理顾问有限公司总包单位重庆万泰建设（集团）有限公司工程地址贵阳市云岩区金西大道南延升段2、后浇带（变形缝）概况后浇带分为收缩型后浇带和沉降型后浇带。
隧道防水层施工隧道防排水应遵循“防、排、截、堵相结合，因地制宜，综合治理”的原则，本节主要学习隧道防水层和施工缝、变形缝的防水施工。
一、防水层施工围岩如有淋水，应先采用注浆措施将大的淋水或集中出水点封堵，然后在围岩表面设排水管或排水板竖向盲沟局部引排。
初期支护如有淋水，在初期支护与二次衬砌之间设置竖向排水。
竖向排水在拱脚处用硬聚乙烯排水管穿过二次衬砌排入侧沟中。
在初期支护与二次衬砌之间铺设土工布、防水板，变形缝、施工缝采用中埋式橡胶止水带或其他止水措施。
1.基面处理（图6-50）（1）喷射混凝土基面的表面应平整，两凸出体高度与间距之比，拱部不大于1/8，其他部位不大于1/6，否则应进行基面处理。
图6-50 基面处理（2）拱墙部分自拱顶向两侧将基面外露的钢筋头、铁丝、锚杆、排水管等尖锐物切除锤平，并用砂浆抹成圆曲面。
（3）欠挖超过5 cm的部分需进行凿除。
（4）仰拱部分用风镐修凿，清除回填渣土和喷射混凝土回弹料。
（5）隧道断面变化或突然转弯时，阴角应抹成半径大于10cm的圆弧，阳角处应抹成半径大于5 cm的圆弧。
（6）检查各种预埋件是否完好。
（7）喷射混凝土强度要求达到设计强度。
2.缓冲垫层的铺设缓冲垫层常用土工布和聚乙烯泡沫塑料，铺设过程如下：用带热塑性圆垫圈的射钉将土工布平整顺直地固定在基层上，土工布搭接宽度50 mm，可用热风焊枪点焊，每幅防水板布置适当排数垫圈，每排垫圈距防水板边缘40 cm左右。
垫圈间距：侧壁80cm，2～3个垫圈/m2；顶部40cm，3～4个垫圈/m2。
如图6-51。
图6-51 暗钉圈固定土工布示意及施工现场3.防水板铺设防水板铺设多采用无钉（暗钉）铺设法，无钉铺设法是先将喷射混凝土表面用明钉铺设法固定缓冲层，然后将防水板热焊在固定缓冲层垫圈上，使防水板无穿透钉孔，如图6-52所示。
防水板铺设要点如下：（1）防水板需环向铺设，相邻两幅接缝错开，结构转角处错开不小于规定值。
关于变形缝、施工缝、后浇带的有关知识施工缝、后浇带只是临时性的存在于结构中，待到一定时间随着后续砼的浇筑，我们肉眼根本看不到缝隙的存在，但是如果这些部位处理不好，会对我们结构的性能产生很大的影响，而变形缝则在结构中永久的保留了下去，我们需要采取一定的措施对其进行处理从而满足我们的使用功能。
下面就结合工程实践以及理论知识，简单介绍一下有关各种变形缝、施工缝以及后浇带的相关知识。
1. 变形缝由于温度变化、地基不均匀沉降和地震因素的影响，易使建筑发生变形或破坏，故在设计时通过预留构造缝的方法将结构划分为若干个独立部分，使各部分能够自由独立变化，这种将建筑物垂直分开的构造缝成为变形缝。
变形缝可分为伸缩缝、沉降缝、防震缝三种。
1.1伸缩缝1.1.1 定义伸缩缝是为防止建筑构件因温度和湿度等因素的变化会产生胀缩变形，出现裂缝或破坏，沿建筑物长度方向相隔一定距离预留的垂直缝隙。
1.1.2 设置原则建筑中必须设置伸缩缝的情况主要有三类：一是建筑物长度超过一定限度；二是建筑平面复杂，变化较多；三是建筑中结构类型变化较大。
设置伸缩缝时通常沿建筑物长度方向每隔一定距离或结构变化较大处在垂直方向预留缝隙，将基础以上的建筑构件全部断开，分为各自独立的能在水平方向自由伸缩的部分。
基础部分因受温度变化影响较小，一般不须断开。
1.1.3 构造做法伸缩缝宽度一般为20-40mm，通常采用30mm。
（1）墙体伸缩缝构造：墙体伸缩缝一般做成平缝形式，当墙体厚度在240mm以上时，也可以做成错口缝、企口缝等形式。
外墙变形缝常用麻丝沥青、泡沫塑料条、油膏等有弹性的防水材料填缝，缝口用镀锌铁皮、彩色薄钢板等材料进行盖缝处理；内墙变形缝一般结合室内装修用木板、各类金属板等盖缝处理。
（2）楼地板伸缩缝构造：楼地板伸缩缝的缝内常用麻丝沥青、泡沫塑料条、油膏等填缝进行密封处理，上铺金属、混凝土或橡塑等活动盖板。
其构造处理需满足地面平整、光洁、防水、卫生等使用要求。
施工缝与变形缝的防水处理
摘要：本文论述了施工缝与变形缝的施工程序及处理施工缝与变形缝的技术要求。
关键词：施工缝；变形缝；施工方法；
Abstract: this paper discusses the construction joints and distortion seam construction procedures and processing in construction joints and distortion seam technical requirements.
Keywords: construction joints; Distortion seam; Construction method;
一、适用条件、范围
施工及变形缝是防排水的薄弱环节，施工缝分为环向及纵向两种。
采用封闭式防水段的环向施工缝（拱墙、仰拱）从外至内分别设置防水板，中埋排水管及中埋止水带等多重防水措施。
一般地段拱墙环向施工缝设置中埋式排水管及中埋止水带等防排水设施，仰拱环向施工缝设置中埋式止水带防水。
纵向施工缝主要采用涂刷混凝土界面剂及遇水膨胀橡胶止水条防水措施。
沉降缝拱墙部位防水采用中埋止水带，沥青木丝板塞缝，聚硫密封胶（内侧设置排水槽引排渗入水）等措施，沉降缝仰拱部位采用中埋止水带，沥青木丝板塞缝并环向设置双层抗剪钢筋的措施，以减小沉降缝两边的不均匀沉降。
二、施工缝、变形缝的止水原理
施工缝和变形缝是混凝土与混凝土界面之间的缝隙，在混凝土界面嵌入止水材料时，止水材料和混凝土之间同时也形成了新的界面（缝隙），因此，二缝的止水都是界面缝隙的止水，在考虑了混凝土与混凝土界面缝隙的止水后，必须解决止水材料自身和混凝土界面的密封止水，同时必须满足土木工程止水材料的可靠性和耐久性。
施工缝缝隙一般都不大，在混凝土施工过程中和投入使用后，存在少量混凝土伸缩变形，沉降变形，相应止水材料也要适应这些变形，才能达到止水目的。
与施工缝相比，变形缝缝隙较宽，要考虑采用吸水膨胀率较大的遇水膨胀止水材料。
三、施工缝、变形缝防水方法
（一）施工缝、变形缝处理
环向施工缝处设中埋式止水带及排水管，仰拱部位设中埋式止水带；纵向施工缝刷涂混凝土界面剂。
变形缝拱墙部位采用中埋橡胶止水带，沥青木丝板塞缝、聚硫密封胶（内侧设排水暗槽引排渗入水）；沉降缝仰拱部位采用中埋式橡胶止水带、沥青木丝板塞缝并环向设双层抗剪钢筋，以减小沉降的不均匀。
1、复合式止水带施工缝防水构造形式
复合式止水带由外贴式止水带与中埋式止水带组成，常见的复合式止水带施工缝防水构造形式有施工缝防水复合构造和中埋式止水带与外贴防水层复合使用两
种。
2、中埋式止水带施工
中埋式止水带有钢板腻子止水带和遇水膨胀橡胶止水带两种（宽≮300mm）。
①施工工艺流程：
中埋式止水带施工包括钻钢筋孔、固定钢筋卡、固定止水带等环节其施工工艺流程如下所示。
②施工方法及步骤
沿衬砌环向每隔0.5~1.0m在端着模板上钻一φ12的钢筋孔。
将制成的钢筋卡穿过挡头模板，内侧卡紧止水带一半，另一半止水带平靠在挡头板上，待混凝土凝固后拆除挡头板，将止水带拉直，然后弯钢筋卡紧止水带。
③止水带施工控制要点
衬砌施工缝和沉降缝采用的遇水膨胀的橡胶止水条、止水带。
浇筑时，加强混凝土振捣，排除止水带底部气泡和空隙，使止水带和混凝土紧密结合；埋设位置应准确，应与变形缝重合。
固定止水带时，应防止止水带偏移；定位时，应使其保持平展，不得使橡胶止水带翻滚、扭结；止水带的长度应根据施工要求事先向生产厂家定制，尽量避免接头。
如确需接头，应满足以下要求：止水带粘接前应做好接头表面的清刷与打毛，接头处选在衬砌结构应力较小的部位，粘接可采用热硫化连接的方法，搭接长度不得小于10cm，焊接缝宽不小于50cm。
冷接法应采用专用粘结剂，冷接法搭接长度不得小于20cm。
（二）施工缝的施工处理
施工缝处理采用特殊的防水措施，一般有L型、企口(凹凸)型、止水钢板、圆形锁口管、波纹管、橡胶止水带等接头。
从施工工艺、经济指标、工程质量分析，采用L型、企口型接头，工艺简单、工程质量容易控制、经济，是防渗漏水比较有效的措施。
L型、企口型接头使接触面增大，可以获得更大的粘结力，使渗水路线延长，也使水流方向平行于接触面的法线，降低渗透系数，主要采用L型接头；在渗漏水严重的地方，可以采用与其它方法结合。
针对L型接头，从设计，模板制作，安装到浇注混凝土提出一套程序化防水措施。
①施工缝避开排水盲沟，不要在涌水量大的地方设施工缝。
一定要设，必须堵水，把水引向其它盲沟。
②制作专门的接头模板，重复使用，以便能规范化施工。
③把混凝土施工缝内的杂物清理干净，凿毛，用水清洗净，以增加粘结力。
④浇筑混凝土要振捣密实。
地下水系发达的地方，施工缝处的混凝土掺人石棉、玻璃纤维或预埋连接筋等。
（三）变形缝施工
变形缝缝隙较宽，选择变形缝防水材料时，除了选用橡胶止水带止水外，还考虑到橡胶止水带有限的压缩变形能力和弹性变形能力以及与混凝土之间的密封还存在一定的缺陷，不能完全填充和密封其变形范围以外的孔隙。
为此，又选用了一种具有“双重止水功能”的遇水膨胀止水条作补充，它可以通过自身的弹性和遇水时体积膨胀来进一步填充和密封橡胶弹性变形以外的橡胶和混凝土之间的界面缝隙，以此来达到可靠的止水效果。
1、变形缝的设置应符合下列规定：
①变形缝的位置、宽度、构造型式应符合设计要求；②缝内两侧应平整、清洁、无渗水；③缝底应先设置与嵌缝材料无粘结力的背衬或遇水膨胀止水条；④嵌缝应密实。
2、变形缝嵌缝材料及嵌填施工应符合系列要求：
①嵌缝材料要求最大拉伸强度不应小于0.2MPa，最大伸长率应大于300％，且80℃时，拉、压循环性能，拉伸—压缩率不小于±20％。
②缝内两侧平整、清洁、无渗水，涂刷的基层处理剂符合设计要求。
③嵌填密实，与两侧粘接牢固。
四、止水带的固定方法
止水带常用的固定方法有以下三种。
五、止水条施工及要求
（一）止水条宜选用制品型遇水膨胀止水条。
（二）遇水膨胀止水条的施工应符合以下规定：
①拆除混凝土模板后，凿毛施工缝，用钢丝刷清除界面上的浮碴，并涂2～5mm厚的水泥浆，待其表面干燥后，用配套的胶粘剂或水泥钉固定止水条，再浇注下一环混凝土。
②遇水膨胀止水条接头处应重叠搭接后再粘接固定，沿施工缝形成闭合环路，其间不得留断点。
③止水条定位后至浇注下一环混凝土前，尽量避免被水浸泡，必要时加涂缓膨剂，防止其提前膨胀。
④档头板制作时应考虑预留安装止水条的浅槽。
（三）带注浆孔遇水膨胀止水条施工应符合以下规定：
①安装止水条界面的处理及止水条的固定方法同上。
②将止水条上的预留注浆连接管套入搭接的另一条止水条上连接二通上。
③根据所安装止水条的长度，约在30m处安装三通一处，三通的直线两端有一头插入止水条内，另一头插入注浆连接管内。
丁字端头插入备用注浆管内，以备缝隙渗漏水时注浆。
④注浆连接管与三通连接件应粘结牢固，保证注浆管通畅。
安装在三通上的备用注浆管，应引入衬砌内侧。
参考文献：
[1]《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2002）
[2]张爱君. 地下工程变形缝堵漏与防水[J]. 铁道标准设计, 1995(10).
注：文章内所有公式及图表请以PDF形式查看。
