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气相色谱仪常见故障及检修

气相色谱仪常见故障及检修
气相色谱仪常见故障及检修

本文摘自再生资源回收-变宝网(https://www.doczj.com/doc/5d5017347.html,)

气相色谱仪常见故障及检修

一、进样后不出色谱峰的故障

气相色谱仪在进样后检测信号没有变化,仪不出峰,输出仍为直线。遇到这种情况时,应按从样品进样针、进样口到检测器的顺序逐一检查。

1、首先检查注射器是否堵塞,如果没有问题,

2、再检查进样口和检测器的石墨垫圈是否紧固、不漏气,

3、然后检查色谱柱是否有断裂漏气情况,

4、最后观察检测器出口是否畅通。

5、检测器出口的畅通是很重要的,有人在工作中会遇到这样的问题:前一天仪器工作还一切正常,第二天开机后却无响应峰信号。检查进样口、注射器、垫圈和色谱柱都正常,可就是不出峰,无意中发现进样口柱头压达不到设定值,总是偏高,这时才怀疑是ECD检验器出口不畅通。由于ECD的排放物有一定的放射性,所以ECD出口是引到室外的。当时是秋冬之交,雨水进入到ECD排出口之后冻住了,因此造成仪器ECD的出口堵塞,柱头压居高不下,气体在气路中无法流动,也就无法载样品到检测器,所以不出峰。

二、基线问题

气相色谱基线波动、飘移都是基线问题,基线问题可使测量误差增大,有时甚至会导致仪器无法正常使用。

1、遇到基线问题时应先检查仪器条件是否有改变,近期是否新换气瓶及设备配件。

2、如果有更换或条件有改变,则要先检查基线问题是不是由这些改变造成的,一般来说,这种变化往往是产生基线问题的原因。有些人在工作中就遇到过这种情形:新载气纯度不够,换过载气之后,基线逐渐上升(由于载气净化管的原因,基线不是马上变化的)。第二天开机之后,基线非常高,并伴有基线强烈抖动,所有峰都湮没在噪音中,无法检测。经过检查,问题出现在新换的载气上,重新更换载气后,立即恢复了正常。

3、当排除了以上可能造成基线问题的原因后,则应当检查进样垫是否老化(应养成定期更换进样垫的好习惯);

4、石英棉是不是该更换了;

5、衬管是否清洁。值得一提的是,清洗衬管时可先用试验最后定容的溶剂充分浸泡,再用超声波清洗几分钟,然后放入高温炉中加热到比工作温度略高的温度,最后再重新安装。

6、此外,检测器污染也可能造成基线问题,其可以通过清洗或热清洗的方法来解决。

三、造成峰丢失的故障

造成峰丢失的原因有两种:一是气路中有污染,另一可能是峰没有分开。

1、第一种情况可通过多次空运行和清洗气路(进样口、检测器等)来解决。

①为了减少对气路的污染,可采用以下的措施:程序升温的最后阶段应有一个高温清洗过程;

②注入进样口的样品应当清洁;

③减少高沸点的油类物质的使用;

④使用尽量高的进样口温度、柱温和检测器温度。

2、峰丢失的第二种情况是峰没有分开,除了以上原因外,其也有可能是因系统污染造成的柱效下降造成,或者是由于柱子老化导致的,但柱子老化所造成的峰丢失是渐进的、缓慢的。

假峰一般是由于系统污染和漏气造成的,其解决方法也是通过检查漏气和去除污染来解决。在平时的工作中应当记录正常时基线的情况,以便在维护时作参考。

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气相色谱仪常见故障及处理办法

气相色谱仪常见故障及处理办法 故障故障判断检查方法及修理 1.没有峰(1)放大器电源断开(2)没 有载气流过(3)记录器接触 不良(4)记录器故障(5) 进样温度太低,样品没有汽化 (6)微量注射器堵塞(7)进 样器硅橡胶漏(8)色谱柱连 接松开(9)无火(FID)(10) FID极化电压没接或接触不良 (1)检查放大器,保险丝(2) 检查载气流路,是否阻塞,或 气瓶中气源用完(3)检查记 录器接线(4)看仪器说明书, 排除记录器故障(5)增加进 样器温度(6)更换注射器(7) 更换硅橡胶(8)拧紧层柱析 (9)点火(10)接上极化电 压,或排除极化电压连接不良 现象 2.正常滞留时间而灵敏度下降(1)衰减太大(2)没足够样 品量(3)样品进样过程中的 损耗(4)注射器漏或者堵(5) 载气漏特别是进样器漏(6) 氢气和空气流量选择不当 (FID)(7)检测器没有高压 (FID ) (1)降低衰减(2)增加进样 量(3)进样过程中尽可能保 证样品全部进入系统(4)更 换注射器或通注射器(5)探 漏(6)调整氢气和空气流量 (7)检查或者装上高压电 3.拖尾峰(1)进样温度太低(2)进样 管污染(样品或者硅橡胶残留) (3)层析柱炉温太低(4)进 样技术过低(5)层析柱选择 不当(样品与柱担体或固定液 起反应) (1)重新调节进样器温度(2) 用溶剂清洗进样器管子(3) 增加层析柱温度(4)提高进 样技术,做到进针快、出针快 (5)重新选择适当色谱柱 4.伸舌峰(1)柱超地负荷,样品量太大 (2)样品凝集在系统中 1)降低进样量(2)先提高柱 温,再选择适当的进样器,色 谱柱,检测器温度 5.没分离峰(1)柱温太高(2)柱过短(3) 固定液流失(4)固定液或者 担体选择不正确(5)载气流 速太高(6)进样技术太差 (1)降低柱温(2)选择较长 色谱柱(3)更换层析柱或老 化色谱柱(4)选择适当色谱 柱(5)降低载气流速(6) 提高进样技术 6.圆顶峰(1)超过检测器线性范围(2) 记录器阻尼太大(1)降低样品量(2)重新调节记录器阻尼 7.平顶峰(1)放大器输入饱和离子化检 测器 (2)记录器传动装置零点位置 变化 (1)降低样品量 (2)检查记录器零点位置,或 者用其他记录对比使用 8.锯齿型基线(1)稳流阀膜片疲劳(2)载 气瓶压阀输出压力变化(1)换膜片或者修理阀(2)调节载气瓶减压阀的压力在另一位置

电脑常见故障维修事例

1、电脑报警故障 下面就常见的两种BIOS芯片(AMI BIOS和Award BIOS)为例,介绍常见开机自检响铃代码的具体含义: Award BIOS 1短:系统正常启动,表明机器没有任何问题。 2短:常见CMOS设置出错,请进入CMOS Setup,重新设置不正确的选项。 1长一短:内存或主板出错,换一天内存或者换内存插槽试试,若还是不行,只好更换主板。 1长两短:显示器或显示卡错误,重新拔插显卡或者检查显示器接线。 1长3短:键盘控制器错误,检查主板,看键盘针脚有无歪或断针,有无插好,如果键盘没有问题,那么就是主板PS/2接口的问题了。 1长9短:主板Flash RAM或者EPROM错误,BIOS损坏,换块Flash RAM试试。 不断地响(长声):内存条未插紧或损坏。重插内存条或更换内存条。也可能是显卡接触不良或者显卡没用造成,重新拔插显卡或者更换显卡试试。 AMI BIOS 1短:内存刷新失败,更换内存条或者换内存插槽。 2短:内存ECC校验错误,在CMOS Setup中将内存关于ECC校验的选项设置为Disableb就可以解决,不过最根本的方法还是更换

一条内存。 3短:系统基于内存检查失败,换内存或者换内存插槽。 4短:系统时钟出错。 5短:CPU出错。 6短:键盘控制器出错。 7短:系统模式出错,不能切换到保护模式。 8短:显示内存错误,显示内存有问题,更换显卡试试。 9短:BIOS芯片检查错误。 1长3短:内存错误或内存损坏,更换内存或更换内存插槽。 1长8短:先是测试错误,显示器数据线没插好或显卡没插牢,重新拔插应该就可以解决了。 一般的主板采用的是以上两种BIOS芯片中的一种,如果没有刻意去修改CMOS信息的话,期中一般故障以配件松动居多。所以解决方法一般采用换件或者插拔法来实现。 2、无法正常启动的故障 情况1:电脑启动时,发出一长两短声音,显示器黑屏。 解决:关机后,把AGP显示卡插紧,尽可能与主板保持垂直。 提示:电脑一定要放在平稳的地方,尽量避免震动电脑(尤其是电脑正常工作时)大多数电脑硬件故障是由硬件之间接触不良引起的,这一点大家千万要注意。 情况2:电脑启动时黑屏,机箱电源灯正常,机器没有发出提示声。 解决:用替换发检查硬件,结果都正常,最后发现Reset键微微下

风机常见故障及处理方法

FORWARDTEK风机常见故障及处理方法 成都阜特科技有限公司 Chengdu Forward Technology Ltd. 中国四川成都市高新区(西区)西区大道199号模具工业园C1栋Add: Xi Q u R oa d No.199 Moldi ng Tool I ndus tr y Pa r kC he ngDu W est Hi-tec 611743 Chengdu P.R.C hi na Tel: +86 28 87988515 Fax: +86 28 87988512

l故障描述:DC24V电源故障 ?处理步骤: 1:检查开关电源指示灯是否正常? 2:检查开关电源空载时能否正常工作? 3:测量DC24V回路空载电阻,检测是否短路? l故障描述:交流电源故障 ?处理步骤: 1:检查交流电源监视继电器KA5.1指示灯是否正常? 2:检查电网是否掉电? 3:检查控制变压器能否正常工作? 4:检查KA5.1继电器及座子是否损坏? 5:检查线路是否正常? l故障描述:控制器温度过高 ?处理步骤: 1:检查主控柜的风扇是否正常工作? 2:检查温度参数设置是否正常? 3:检查风机其他冷却风扇是否正常工作? 4:检查通风栅格是否堵塞? l故障描述:主控不能正常运行 ?处理步骤: 1:用最安全的方法停机,等停机完成后用急停按钮断开安全链2:上传主控程序,重新启动,若还有异常通知专业服务人员

l故障描述:模拟量故障 ?处理步骤: 1:通过显示屏查看是哪一路模拟量出现故障 2:检查相应回路传感器是否正常? 3:检查线路是否正常? 4:检查传感器电源是否正常? l故障描述:PT100故障 ?处理步骤: 1:通过显示屏查看是哪一路PT100出现故障 2:检查相应PT100是否正常? 3:检查线路是否正常? 4:检查PT100电源是否正常? l故障描述:变频器断路器跳闸 ?处理步骤: 1:检查变频器到主控的主断路器信号 2:检测变频器端信号 l故障描述:上电复位继电器故障 ?处理步骤: 1:非断电重启而且安全链断开并未手动复位的事情报这个故障是正常的,手动复位安全链。 2:检查时间继电器工作电压和输出信号是否正常? l故障描述:液压泵运行时间过短 ?处理步骤:

气相色谱仪(GC)常见问题处理方法

气相色谱仪(GC)常见问题处理 A所有组分峰变小 可能原因建议措施 1进样针缺陷使用新针或无缺陷的针 2进样后漏夜判断漏夜点,维修之 3 MAE UP过大:分流比过大调整气体流速和分流比 4 分析物质分子量过大,底挥发样品时提高INJ。OVEN(主要柱子的最高使 样品的汽化温度过低,或柱温度低用温度) 5 NPD被污染物(二氧化硅)覆盖更换铷珠 6NPD温度过高(使用或环境温度),气体不纯更换铷珠:避免高温使用 7不分流进样,分流阀关闭快:初始OVEN温高 8 检测器与样品不匹配 9样品的挥发调整样品的的浓度或选择合适的溶剂 B峰伸舌 峰伸舌多右色谱柱过载减小进样量(可能需提高仪器的sensitivity 使用大容量柱子:提高OVEN,INJ温度: 增大气体流速 C峰高峰面积不重复 1进样不重复,偏差大自动进样器:加强手动进样的练习 2其他峰型变化引起的峰错位,干扰

3基线的干扰 仪器系统参数设定的改变参数标准化,规范化 D负峰 1 Detector有数据处理系统信号极性接反信号连接倒置 2 TCD中,样品导热系数大于载气导热系数选择数据处理中的“负峰处理” 3 ECD被污染,可能在正峰后跟随负峰清洗ECD,更换之(若有必要) E样品的检测灵敏度下降 1色谱柱,衬管被污染,使活性物质灵敏度小将清洗衬管:用溶剂(优级纯甲醇)清洗色谱柱:更换之(如有必要) 2进样时样品渗漏(对易挥发物质更甚)查找渗漏点 3 在split汽化进样中,OVEN初始温度过高用低于样品溶剂的初始温度;致使样品汽化后扩散加剧,导致撕沸点样品灵敏度下降使用高沸点溶剂 F 峰分叉 1 进样过激,不稳定,形成二次进样练习手动进样:使用自动进样器 2色谱柱安装失败重新安装 3 split less或柱头进样,样品溶剂的混合使用相同的溶剂 4柱子温度波动修理稳控系统 5 split less进样,量大,时间长。希望用“溶剂在毛细管色谱柱前

汽车常见故障维修

汽车电工□充电系统(发电机、调节器、连接线)□启动系统(电磁开关、起动继电器、点火起动开关灯部件)□点火系统(蓄电池、发电机、分电器点火线圈、火花塞等)□照明系统(前后照明灯、遥控器、接受器、延时器、开关等)□电路系统(电动门窗、电动后视镜、仪表仪盘、车身防盗等) -汽车机修□发动机(气缸体、曲轴箱、气缸盖和气缸垫等)□传动系(离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等)□转向系(转向盘、转向轴、转向管柱、转向器、转向传动机构等)□行驶系(车架、车桥、车轮和悬架等)□制动系统(行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统等)□底盘、油路、变速箱、配气机构、曲轴连杆机构、等全车机械部分的维修-汽车电喷□电喷发动机(喷油油路、传感器组、电子控制单元三大部分)□自动变速器(A T、CVT、AMT)---?A T(Automatic Trammission)液力自动变速器是由液力变扭器和行星齿轮变速器组合而成的变速器。液力变扭器(HYDRAULIC CONVERTER),是能改变所传递扭矩的液力传动装置。液力变扭器装有三种叶轮。和发动机相联的叫"泵轮",和输出轴相联的叫"涡轮",在它们内周中央,起调节作用的叫"导轮"。发动机工作时,飞轮和泵轮一起旋转,带动泵内的油推动涡轮叶轮旋转。这就好像把两个风扇面对面地放在一起,开动一个风扇,另一个风扇也会转动一样。导轮使涡轮甩出的油再次冲击泵轮,使得扭矩增大。泵轮和涡轮的转速差别越大,扭矩就增加得越多。这就起到了变速器增大扭矩的作用。液力变扭器再配上一个行星齿轮变速器,可以改变不同的变速比和实现倒车,就完全可以满足汽车的要求了。液力自动变速器不用机械式的离合器,而且只有低速、高速和倒车三个挡位,因此,驾驶起来十分轻松,用不着踩离合器,也用不着频繁换挡,运行平稳,低速扭矩大。所以,特别受到业余驾驶员的欢迎。在美国,大多数汽车都装用这种自动变速器。不过,这种自动变速器机构复杂,质量重,价格较贵,也比较费油,加速较慢。所以还不能完全取代齿轮变速器。---?CVT(Continuosusly V ariable Transmission)即机械无级自动变速器它采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力,可以实现传动比的连续改变,从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配。常见的无级变速器有液力机械

气相色谱常见问题及处理方法

问题解答:气相色谱常见问题及处理方法 一、气相色谱系统的基本组成是什么? 气相色谱系统的基本组成有: 1.气源:常用的有N2、H2、Air、Ar、He等高压气体钢瓶,也可采用氢气发生器、氮气发生器、无油空气泵; 2.气路控制系统:由开关阀、稳定阀、针形(调节)阀、切换阀和气阻、压力表、流量计等组成; 3.进样系统:即汽化室,可以根据不同的分析要求,装置不同的进样器内衬。对于气体样品,最好采用六通阀定体积进样,可获好的重复性,对液体样品,一般采用微量注射器进样,对固体样品,多用裂解器或脉冲炉配合; 4.色谱分离系统:色谱柱是解决样品组份分离的关键,有填充柱和毛细柱二大类,根据不同的分析要求来具体配置; 5.检测器:是将样品中的化学组份转化为电讯号,灵敏度和稳定性是关系到整个仪器性能的心脏部件,常用有TCD、FID、ECD、FPD、NPD; 6.色谱工作站 7.温度控制器:有恒温控制和程序升温控制二种方式; 8.检测器电路;每种类型检测器都必须配置一个控制和测量的电路,从而实现非电量转换。例如,配合高灵敏度TCD,就要配置一个热导池恒流电源,对FID就需配置一个微电流发大器。 二、气体为什么要净化? 气体纯度要影响灵敏度、稳定性。净化工作主要是脱除水份、氧(TCD、ECD)和碳氢化合物,碳氢化合物将影响基线稳定性。对于高纯气体分析,要求载气纯度要比被测气体纯度高一个数量级才能正常工作,否则要出倒峰,例如分析高纯Ar(O2≤2PPm,N2≤5PPm),就要求高纯Ar载气中O2、N2都要小于1 PPm才行。应用ECD时,载气中内的H2O和O2将严重影响灵敏度。 三、对进样的五点基本要求是什么? 为保证定性定量精度,进样的基本要求是: 1.快速:是指取样要快,取样后送进仪器要快,样品应进入汽化室中载气流速的区域; 2.重复:是指取样要重复、送入仪器的操作也要重复,对气体样品,要控制住气体样品的流量和压力恒定,以便保证进样和进被测气体的进样量一致性; 3.进样器温度要正确设置;对液体样品,进样汽化温度要设置正确,要高于试样的平均沸点,温度太低会造成高沸点组份汽化不完全,温度太高,可能会引起某些组份的分解; 4.进样死体积要尽量小;指汽化室到色谱柱的连接气路体积要尽可能小,气体进样阀到色谱柱的连接管尽量短,从而减少死体积对峰变宽的影响; 5.对不同柱型要配置不同的进样器结构,以便获得理想的柱效和好的峰形。例如:对填充柱和细口径毛细柱分流进样,衬管内径要适当大些,而对大口径毛细柱柱头进样,衬管内径要适当小些(中间有窄小收口)。 四、填充柱的基本要素是什么? 对一个具体的被测样品,就必需应用一根适用的色谱柱,要考虑到组份的全部分离,也要考虑分析速度和检测器灵敏度。分离、速度、灵敏度是与填充柱的基本要素有关: 1.柱长:柱子越长,分离越好,但分析周期会很长,检测灵敏度也会降低; 2.柱内径:柱的内径越细,分离越好,但制备会困难,柱容量也会减少,造成高含量组份定量偏低; 3.固定液:根据具体样品来选择,“相似性原理”是选择固定液的基本原则,特殊的、复杂的样品也可采用混合型固定液。例如,分离二甲苯,采用DNP+有机皂土;分离白酒,常用DNP+吐温; 4.担体:担体目数大,颗粒细小,分离效果好,但柱压会太高,造成进样压力波动大,对有极性较强的组份,就必须应用硅烷化处理的担体,以利减小峰形拖尾; 5.固定液与担体的配比:固定液配比越高,分离越好,柱容量也会提高,但分析周期会加长,基流会增加,从而增加噪音和基线漂流,柱子老化时间要很长。 五、气相色谱柱的安装 色谱柱的正确安装才能保证发挥其最佳的性能和延长使用寿命。正确的安装请参考以下步骤:

网络常见故障维修

网络常见故障处理方法 1.网络突然中断 网卡IP地址的设置错误 右键点击网上邻居,在弹开菜单中选择属性,然后继续右键点击本地网络,在弹开菜单中选择属性,进入本地连接属性栏,之后双击INTERNET协议( TCP/IP),可才看到自己的IP地址,子网掩码,DNS等相关设置。 在公司内部每个人的地址多不相同,如果你的地址与别人的相同,就会造成 IP地址冲突,导致上不去网络;而且配置与网关给的配置不一样,也有上不去网络 的可能。 网卡误操作被禁用 网卡被禁用后,在右下角将没有连接提示,需要用右键点击网络邻居,在弹开菜单中选择属性,然后继续右键点击本地网络,在弹开菜单中选择启用。 网线接触不良,网卡插错或插的不严实 这类故障通常因为设备的老化或者网络头的磨损导致的,这类故障要彻底解决的话需要更换交换机或者更换网络头。 交换机停止工作 通常是有人不小心碰到了电源,导致设备断电。通常这种情况发生,会导致掉电设备上所有的用户多会中断与网络的连接。 电脑中了恶性病毒 电脑在中病毒后,通常情况是系统运行速度变慢,上网速度也变的缓慢;当电脑中一些恶性病毒后,病毒会对一些常用端口发病毒包,从而导致电脑上不去网或 者一些软件无法正常使用。 2.网络正常,邮件收发有问题

邮件服务器设置错误 邮件服务一般需要用户设置SMTP服务器,POP3服务器以及用户名和密码;其中SMTP服务器是发件服务器,邮件的收发多是通过该服务器来发送,POP3服务器是收 件服务器,你收到的邮件多是从POP3服务器上传送到本地的。如果用户更改设置后,发现邮件能收不能发,或者邮件能发不能收,只需要查看响应的服务器设置就可以。 电脑操作系统故障导致邮件收发出现问题 ???此类故障主要因为电脑配置,系统稳定性所导致。当电脑配置教低,系统稳定性又很差时,电脑经常出现各种故障,有时出现突然邮件收发出现问题;一般此类问题解决方法就是重启操作系统。 邮件提供商的配置问题 当您在一个地方使用邮件服务很正常,换到另外一个地点后,邮件服务突然出 现问题,而上网正常,很又可能是邮件提供商或者当地的网络提供商对网络进行了一些安全设置,所以这时你需要联系邮件提供商或者当地的网络提供商来处理此类问题。 3.网络时断时续,很不稳定 ???当网络配置完后,发现网络时断时续,首先我们需要查看我们的路由等设备配置,查看网络设备配置上是否有任何问题。 ???如果网络时断时续是网络正常运行一段时候后才发生的,那我们需要查看路由设备的CPU利用率等相关数据,以此来确定是否问题来源于内部网络病毒。 ???如果确认上面那些多没有问题,那我们需要联系我们的网络提供商,一起配合检查线路。 4.网络故障查询经常使用的命令 Ping命令的使用技巧 ???Ping是个使用频率极高的实用程序,用于确定本地主机是否能与另一台主机交换(发送与接收)数据报。根据返回的信息,我们就可以推断TCP/IP参数是否设置得正确以及运行是否正常. Ping命令的常用参数选项: ???ping IP –t 连续对IP地址执行Ping命令,直到被用户以Ctrl+C中断。

气相色谱日常维护

第一篇 气相色谱维修维护经验 要分析和判断色谱仪的故障所在,就必须要熟悉气相色谱的流程和气、电路这两大系统,特别是构成这两个系统部件的结构、功能。色谱仪的故障是多种多样的,而且某一故障产生的原因也是多方面的,必须采用部分检查的方法,即排除法,才可能缩小故障的范围。对于气路系统出的故障,不外乎是各种气体(特别是载气)有漏气的现象、气体不好、气体稳压稳流不好等等,气路产生的“鬼峰”和峰的丢失较为普遍。另外,色谱柱的“老化”过程没有充分或柱温过高,产生的“液相遗失”等“鬼峰”也会频频出现。所以,首先应该解决气路问题,若气路无问题,则看电路问题,色谱气路上的故障,分析工作者可以找出并排除,但要排除电路上的故障则并非易事,就需要分析工作者有一定的电子线路方面的知识,并且要弄清楚主机接线图和各系统的电原理图(尤其是接线图)。在这些图上清楚的画出了控制单元和被控对象间的关系,具体的标明了各接插件引线的编号和去向,按图去检查电路、找寻故障是非常方便的。色谱电路系统的故障,一般是温度控制系统的故障和检测放大系统的故障,当然不排除供给各系统的电源的故障。温控系统(包括柱温、检测器温控、进样器温控)的主回路由可控硅和加热丝所组成,可控硅导通角的变化,使加热功率变化,而使温度变化(恒定或不恒定)。而控制可控硅导通角变化的是辅回路(或称控温电路),包括铂电阻(热敏元件)和线性集成电路等等。 由上所述可知,若是温控系统的毛病,则应首先要检查可控硅是否坏,加热丝是否坏(断或短路),铂电阻是否坏(断或短路)或是否接触不良。其次检查辅回路的其它电子部件。。放大系统常见故障是离子讯号线受潮或断开、高阻开关(即灵敏度选择)受潮、集成运算放大器(如:AD515JH、OP07等)性能变差或坏等等。 色谱故障的排除既要做到局部又要考虑到整体,有“果”必有“因”,弄清线路的走向,逐步排除产生“果”(故障)的“因”,把故障范围缩小。例如:若出现基线不停的抖动或基线噪音很大时,可先将放大器的讯号输入线断开,观察基线情况,如果恢复正常,则说明故障不在放大器和处理机(或记录仪),而在气路部分或温度控制单元;反之,则说明故障发生在放大器、记录仪(或处理机)等单元上。这种部分排除的检查故障方法,在实际中是非常有用的。 第二篇 一、气相色谱故障分析基础 1、了解气相色谱的相关组成部分; 2、通晓气相色谱各部分的作用; 3、清楚气相色谱各部分是如何工作的; 4、能够清楚判别各部分工作的正常与否; 5、要严格按照有关规程检修,了解检修过程中应该注意的事项。 二、故障分析的思路 1、检修时应该注意的问题:要有安全用电常识,注重自我保护意识,防止触电事故的发生;

气相色谱仪常见故障分析及处理

气相色谱仪常见故障分析及处理 在使用气相色谱仪的过程中,难免会碰到各种各样的故障,本文从气路系统、检测系统、温控系统等几个方面介绍了色谱仪的常见故障排除方法,供从事气相色谱仪维修和使用的人员参考。 近年来,气相色谱分析仪以其分离效能高,分析速度快,样品用量少,可进行多组分测量等优点广泛应用于石油化工行业中,在化工分析中占有十分重要的地位。但是,由于工作人员维护不到位,样品预处理系统的不完善以及仪器本身有缺陷等原因,造成仪表在使用过程中出现各种故障,从而影响了正常的生产秩序。因此,能够及时准确地分析排除故障非常重要。 气相色谱仪的构成及工作原理 一般气相色谱仪是由六个基本系统组成,即:载气系统,进样系统,分离系统,温控系统,检测系统及记录系统。 气相色谱仪利用物理分离技术,对多个组分在色谱柱中进行分离,分离后进入检测器中进行检测。为了避免工艺介质中含有对色谱柱有害的组分或不需检测的某些成分以及为了缩短分析周期,色谱仪常常配合柱切技术将不需检测的组分切除掉,然后由微处理器根据进入检测器的组分产生的信号大小自动计算出组分含量值。 气相色谱仪的常见故障及排除方法 3.1气路系统故障 气相色谱仪的气路系统,是一个载气连续运行、管路密闭的系统。气路系统的气密性、载气流速的稳定性以及流量的准确性都会对气相色谱检测结果产生影响。 气路系统故障主要表现为流量不能稳定地调节到预定值,分析其可能原因为:(1) 气路系统有漏气或堵塞;(2)减压阀或稳压阀故障;(3)气源压力不足或波动;(4)流量控制阀件被污染或损坏。 针对以上各种原因处理方法如下: 在气路中按照气体走向顺序查到具体故障发生位置进行消漏或清堵。 更换减压阀或稳压阀。 调整气源压力至合适范围内,并有稳定的输出。 清洗阀件,必要时更换。 3.2 检测器故障 热导检测器(TCD) 热导检测器是利用被测气体与载气间及被测气体各组分间热导率的差别,使测量电桥产生不平衡电压,从而测出组分浓度。 又热导检测器的常见故障:a.桥电流不能调到预定值此种故障产生的原因:(1)热导单元连线没接对;(2)热丝断开或引线开路;(3)桥路稳压电源有故障;(4)桥路配置电路断开;(5) 电流表有故障。 检测器基线不能调零故障产生原因:(1)热丝阻值不对称或引线接错;(2)热丝碰壁或污染严重;(3)调零电位器引线开路;(4)记录仪开路或无反应; (5)测量气路与参比气路流量相差太大。3.2.2氢火焰离子化检测器(FID) 氢火焰离子化检测器是根据含碳有机物在氢火焰中燃烧产生碎片离子,在电场作用下形成离子流,根据离子流产生的电信号强度,检测被色谱柱分离的组分。氢火焰离子化检测器常见故障 检测器点不着火 故障产生原因:(1)检测器点火线圈断线;(2)气路中氢气、空气和载气的流量配比不当;(3)极化电压不稳;(4)喷嘴堵塞。解决办法: 更换点火线圈 重新调节氢气、空气和载气的流量 配比。 提供稳定的电压源,并排除接线故

燃气罗茨鼓风机常见故障排除与日常维护示范文本

燃气罗茨鼓风机常见故障排除与日常维护示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

燃气罗茨鼓风机常见故障排除与日常维 护示范文本 使用指引:此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 南通大众燃气有限公司是集制气、储存、输配为一 体,提供多种气源的管道燃气供应单位。鼓风机是保证燃 气外供的关键设备。我公司现有LGA型罗茨鼓风机14 台,其中额定流量为120 m3/min的鼓风机6台,40 m3 /min的鼓风机8台。笔者结合多年的工作实践,总结了罗 茨鼓风机常见故障排除方法及日常维护工作的关键点。 1 常见故障的排除方法 1.1 轴颈磨损修复 罗茨鼓风机的两根转动轴是鼓风机的核心部件。用于 焦炉煤气输送时,焦炉煤气中的焦油等杂质混入机械发生 炉煤气中的粉尘和硫化物等,会渗入轴承体内,致使轴承

损坏频繁,而轴承损坏又是造成转动轴损伤的主要原因。当轴承内圈在运行中受到振动或冲击时,会使轴颈部位产生非正常性磨损,造成鼓风机精度下降,效率降低,特别严重时还会导致转动轴等部件报废。在实践中,我们根据转动轴的磨损程度,采取不同方法进行修复。 ①电刷镀法 电刷镀是应用电化学沉积的原理,在能导电的工件表面的选定部位快速沉积金属镀层的新技术。当零件磨损量≤1 mm时,一般采用电刷镀工艺予以修复。它的工艺特点是:适用范围广,孔、轴类零件磨损均可修复,大型部件可现场不解体修复;常温下进行,工件不变形;表面硬度高,耐磨性好;镀层厚度容易精确控制;刷镀部件利用率高,同一部位可进行多次电刷镀修复,延长设备使用寿命。我们从1996年就开始对鼓风机转动轴、轴承座、齿轮毂内孔等易损部件多次进行刷镀修复。实践证明,这种方

气相色谱仪使用过程中常见故障及处理措施

气相色谱仪使用过程中常见故障及处理措施 摘要:气相色谱仪作为一种常用的分析仪器,由载气带入,通过对欲检测混合物中组分有不同保留性能的色谱柱,使各组分分离,依次导入检测器,以得到各组分的检测信号。文章主要对气相色谱仪使用过程中常见的故障及处理措施进了分析。 关键词:气相色谱仪;常见故障;处理措施 气相色谱仪是一种对混合气体中各组成分进行分析检测的仪器,广泛应用于食品检验、卫生检疫、化工产品质量控制、油品分析、烟洒成分检验等领域。它除用于定量和定性分析外,还能测定样品在固定相上的分配系数、活度系数、分子量和比表面积等物理化学常数。一般的气相色谱仪在使用一段时间后,仪器系统的一些性能就偏离了仪器的技术指标。凡不能按照计量检定规程的检定方法进行到底或检定结果达不到规程技术要求的都可以认为仪器系统发生故障。本文以检测器为热导的气相色谱仪为例,对仪器的系统故障进行分析和排除。 1载气流速不稳定故障及处理措施 载气流速不稳定可用皂膜流量计测量色谱柱后或检测器之后的实际流速加以证实。 1.1气源压力值太低或波动 当载气压力值太低或载气快用完,减压阀输出压力值小于0.05 MPa时,就不能满足稳压、稳流阀的工作条件,导致输出流量不稳。用换新瓶或充气的方法来解决。 1.2柱温漂移 由于柱温的变化能明显改变色谱柱中固定相对气流的阻力,因此柱温的漂移能引起载气流速不稳定。 1.3气路上减压阀前的漏气 对减压阀前的漏气,可在关断阀路及高压阀之后观察减压阀上低压表的指示值在5 min内是否有下降来证实。如漏气,对气路中净化器接头及气源入口用皂液的涂抹来确定漏气处,并及时堵漏。 1.4阀件内部漏气、松动或沾污 从阀件入口供气,堵死出口,并将阀件浸于乙醇内仔细观察各处是否有气泡出现。如有气泡,可拆开阀件清洗,并在清洗过程中对阀件中的污染、堵塞和松动现象加以处理。

汽车常见故障与维修

汽车常见故障与维修 1、冷却液选择须谨慎 一辆BJ2021(切诺基)吉普,发动机出现少数缸不工作的现象,对汽车电路进行检查,未发现异常。检查配气机构,发现有一推力杆始终不动,原来是液力挺柱不工作所致。拆下挺柱,发现机油有乳化物将挺柱的油孔堵塞。对机油进行检查,发现机油已经严重变质。 进一步检查,原来由于缸垫使用时间过长,而车主又一直未对缸盖螺栓进行紧固,导致冷却液渗入到曲轴箱。那么,为什么冷却液进入到曲轴箱会使机油产生沉淀呢?这辆车的冷却液采用的是乙二醇防冻液,乙二醇遇机油发生化学反应,产生沉淀物,堵塞了液压挺柱,幸好及时发现才没有造成大的损失。清洗油道,更换机油、缸垫,重新加满冷却液,着车后,一切正常。 2、简单故障“不简单” 一辆95款捷达车,踩制动踏板时制动器有异响,刚开始一踩踏板就产生“咕,咕”很钝的声音,轻踩制动踏板就没有异响,在平坦的公路上点制动时异响时有时无。 该车前几天进行了定期保养,没有发现什么问题,目视制动盘也没有伤痕,制动片的厚度尚存一半以上,不可能产生异响。又分别支起四轮转动和反复踩制动也没有发现毛病。路试,紧急制动时听到较大的响声。脚从踏板上移开的瞬间异响消失,倒车时异响相当小,而轻踩踏板无异响,逐渐踩踏板异响开始,并随着用力的不同异响也发生变化,拆检无异常。继续进行检查发现原来是散热器风扇电动机轴瓦烧坏,产生相当大的间隙,在踩制动时,电枢与定子相接触而产生异响,更换散热器风扇电动机后故障排除。 在实际维修中经常遇到类似的故障,例如感觉是变速器异响,检查后实际上是离合器的问题,往往越是简单的故障,在维修中最易产生错觉,若检查判断不准或不正确,就会造成成本的增加和工期的延长,简单故障反而“不简单”了。 3、小沙粒埋藏大隐患 一辆桑塔纳轿车大修后,出厂行驶数公里后,突然出现离台器分离不彻底的现象,最后导致离合器完全不起作用。停车检查车辆,发现离合器分泵处有泄漏。拆下分泵进一步分解检查,发现分泵皮碗和缸壁间夹有沙粒。原来此车大修时未注意机件的清洁,使沙粒夹在皮碗和缸壁之间,当每次踏下离合器时,由于液体压力增高,导致泄漏。将沙粒去除,重新加入制动液,放气后使用,故障排除。编辑本段ABS系统故障 汽车防抱死制动系统即ABS,该装置是当遇到情况汽车制动时,根据车轮转速,自动调整制动管的压力大小,使车轮总是处于边抱死边滚动的滑移状态,尤其紧急制动,它将断续制动,即制动——松开——制动,以避免危险。防抱死制动装置,以每秒6~10次的频率进行制动—松开—制动的脉式制动,用电子智能控制方式代替人工方式,防止车轮抱死,使车轮始终获得最大制动力,并保持转向灵活。车轮要抱死时,降低制动力,而车轮不会抱死时,又增加制动力,如此反复动作,使制动效果最佳。

GC7900气相色谱仪故障处理分析

GC7900气相色谱仪故障处理分析 摘要:GC7900型气相色谱仪在日常工作使用中出现的故障包括:色谱电路故障 和气路故障,电路故障是温度控制系统故障和检测放大系统故障;气路故障是气 路纯度不够,气体稳压稳流不好,漏气现象。本文就以上故障进行了分析和处理。 关键词:气相色谱仪故障分析处理 引言 GC7900型气相色谱仪是分别配有热导池氢火焰检测器,其特点温度梯度小、 控温稳定、分离效果好。仪器可根据试样的实际情况,可接填充柱,也可接毛细 管柱。本文以氢火焰检测器为例,就以下故障进行分析处理。 1电路故障分析与处理 1.1温度控制异常 温度控制原理是由感温元件(铂电阻)产生的热敏电阻信号传递给温控电路 中的集成放大器,放大器将电阻信号变成电压信号转变后实现模数转换,即A/D 转换,送给微处理放大器CPU进行计算,最后由可控硅的导通角改变而精确控温,可控硅铂电阻元件可用万用表测量好坏。温度异常表现为两种形态,一种是不能 升温,一种是温度不稳定。温控系统电路故障,一般就GC7900型气相色谱仪而言,常见是铂电阻断、短路和可控硅元件损坏,辅助回路电路元件故障。 (1)找出温度异常检测室、汽化室、柱箱。首先测量其铂电阻的好坏,再检测各加热丝是否损坏。 (2)用万用表电压档测量选定的加热部份后加热元件两端的电压值,若无200-220V电压为温度控制电路故障,若有电压时,关闭电源测量各加热元件电阻值,柱箱电阻为26Ω,气化室、检测室为340Ω,若测量电阻偏大,则加热件损坏。 1.2进样不出峰 1.2.1常规中FID检测器不出峰的维护 首先判定仪器的电路是否有故障,将仪器控制面板中的粗调电位器(10K阻 值的)做任意方向的调节,如果在记录仪上有发生基线变动的情况,证明仪器的 电路放大部份基本正常。 1.2.2微电流放大器损坏 微电流放大器接入的信号是由FID检测器在高压电极电离后产生的微弱信号源,损坏后表现为电平在0-1800mv之间不断地跳动,判定FID微电流放大器好 坏方法是: (1)有输入信号(用万用表红表笔触碰信号收集器),但无输出,放大器损坏。 (2)有输入也有输出信号,微电流放大器运行正常。 (3)微电流放大器常见故障是检测室极化电极损坏(用万用表测量无240V 直流电压),集成电路AD549JH损坏。 1.2.3微电流放大器产生的基线波动 放大器自激检查,发现基线呈有规律的往复摆动时,即可判定放大内部自激,此时应降低直流稳压电源的内阻值用一个容量为47μF的电容,并连在电源输出 和地之间即可消除噪声。 2气路故障分析与处理 2.1点不着火 遇到火点不着:一般情况下首先判定仪器FID检测器的喷嘴是否堵塞。如没

风机运行中常见故障原因分析及其处理

风机运行中常见故障原因分析及其处理方法
风机是一种将原动机的机械能转换为输送气体、给予气体能量的机械,是机 械热端最关键机械设备之一,虽然风机的故障类型繁多,原因也很复杂,但根据 经验实际运行中风机故障较多的是:轴承振动、轴承温度高、运行时异响等。 1 风机轴承振动超标 风机轴承振动是运行中常见的故障,风机的振动会引起轴承和叶片损坏、螺 栓松动、机壳和风道损坏等故障,严重危及风机的安全运行。风机轴承振动超标 的原因较多, 如能针对不同的现象分析原因采取恰当的处理办法,往往能起到事 半功倍的效果。 1.1 叶片非工作面积灰引起风机振动 这类缺陷常见现象主要表现为风机在运行中振动突然上升。 这是因为当气体 进入叶轮时,与旋转的叶片工作面存在一定的角度,根据流体力学原理,气体在 叶片的非工作面一定有旋涡产生, 于是气体中的灰粒由于旋涡作用会慢慢地沉积 在非工作面上。 机翼型的叶片最易积灰。当积灰达到一定的重量时由于叶轮旋转 离心力的作用将一部分大块的积灰甩出叶轮。 由于各叶片上的积灰不可能完全均 匀一致, 聚集或可甩走的灰块时间不一定同步,结果因为叶片的积灰不均匀导致 叶轮质量分布不平衡,从而使风机振动增大。 在这种情况下,通常只需把叶片上的积灰铲除,叶轮又将重新达到平衡,从 而减少风机的振动。 在实际工作中,通常的处理方法是临时停机后打开风机叶轮 外壳,检修人员进入机壳内清除叶轮上的积灰。 1.2 叶片磨损引起风机振动 磨损是风机中最常见的现象,风机在运行中振动缓慢上升,一般是由于叶片 磨损, 平衡破坏后造成的。 此时处理风机振动的问题一般是在停机后做动平衡校 正。 1.3 风道系统振动导致引风机的振动 烟、 风道的振动通常会引起风机的受迫振动。这是生产中容易出现而又容易 忽视的情况。风机出口扩散筒随负荷的增大,进、出风量增大,振动也会随之改 变,而一般扩散筒的下部只有 4 个支点,如图 2 所示,另一边的接头石棉帆布是 软接头,这样一来整个扩散筒的 60%重量是悬吊受力。从图中可以看出轴承座 的振动直接与扩散筒有关,故负荷越大,轴承产生振动越大。针对这种状况,在 扩散筒出口端下面增加一个活支点(如图 3),可升可降可移动。当机组负荷变 化时,只需微调该支点,即可消除振动。经过现场实践效果非常显著。该种情况 在风道较短的情况下更容易出现。

气相色谱仪常见故障及检修

本文摘自再生资源回收-变宝网(https://www.doczj.com/doc/5d5017347.html,) 气相色谱仪常见故障及检修 一、进样后不出色谱峰的故障 气相色谱仪在进样后检测信号没有变化,仪不出峰,输出仍为直线。遇到这种情况时,应按从样品进样针、进样口到检测器的顺序逐一检查。 1、首先检查注射器是否堵塞,如果没有问题, 2、再检查进样口和检测器的石墨垫圈是否紧固、不漏气, 3、然后检查色谱柱是否有断裂漏气情况, 4、最后观察检测器出口是否畅通。 5、检测器出口的畅通是很重要的,有人在工作中会遇到这样的问题:前一天仪器工作还一切正常,第二天开机后却无响应峰信号。检查进样口、注射器、垫圈和色谱柱都正常,可就是不出峰,无意中发现进样口柱头压达不到设定值,总是偏高,这时才怀疑是ECD检验器出口不畅通。由于ECD的排放物有一定的放射性,所以ECD出口是引到室外的。当时是秋冬之交,雨水进入到ECD排出口之后冻住了,因此造成仪器ECD的出口堵塞,柱头压居高不下,气体在气路中无法流动,也就无法载样品到检测器,所以不出峰。 二、基线问题 气相色谱基线波动、飘移都是基线问题,基线问题可使测量误差增大,有时甚至会导致仪器无法正常使用。

1、遇到基线问题时应先检查仪器条件是否有改变,近期是否新换气瓶及设备配件。 2、如果有更换或条件有改变,则要先检查基线问题是不是由这些改变造成的,一般来说,这种变化往往是产生基线问题的原因。有些人在工作中就遇到过这种情形:新载气纯度不够,换过载气之后,基线逐渐上升(由于载气净化管的原因,基线不是马上变化的)。第二天开机之后,基线非常高,并伴有基线强烈抖动,所有峰都湮没在噪音中,无法检测。经过检查,问题出现在新换的载气上,重新更换载气后,立即恢复了正常。 3、当排除了以上可能造成基线问题的原因后,则应当检查进样垫是否老化(应养成定期更换进样垫的好习惯); 4、石英棉是不是该更换了; 5、衬管是否清洁。值得一提的是,清洗衬管时可先用试验最后定容的溶剂充分浸泡,再用超声波清洗几分钟,然后放入高温炉中加热到比工作温度略高的温度,最后再重新安装。 6、此外,检测器污染也可能造成基线问题,其可以通过清洗或热清洗的方法来解决。 三、造成峰丢失的故障 造成峰丢失的原因有两种:一是气路中有污染,另一可能是峰没有分开。 1、第一种情况可通过多次空运行和清洗气路(进样口、检测器等)来解决。 ①为了减少对气路的污染,可采用以下的措施:程序升温的最后阶段应有一个高温清洗过程;

风机运行常见故障原因分析

风机运行时常见故障原因分析及处理 风机是一种将原动机的机械能转换为输送气体、给予气体能量的机械,按作用原理可分为:容积式、透平式。 容积式:回转式罗茨风机滑片式螺杆式 往复式活塞式隔膜式自由活塞式 透平式离心式轴流式混流式 实际运行中风机故障较多的是:轴承振动、轴承温度高、动叶卡涩、保护装置误动。 1 风机轴承振动超标 风机轴承振动是运行中常见的故障,风机的振动会引起轴承和叶片损坏、螺栓松动、机壳和风道损坏等故障,严重危及风机的安全运行。风机轴承振动超标的原因较多,如能针对不同的现象分析原因采取恰当的处理办法,往往能起到事半功倍的效果。 1.1 平衡破坏,叶片非工作面积灰引起风机振动 这类缺陷因为叶片的积灰不均匀导致叶轮质量分布不平衡,从而使风机振动增大。 在这种情况下,通常只需把叶片上的积灰铲除,叶轮又将重新达到平衡,从而减少 风机的振动。 1.2 磨损引起的振动 磨损是风机中最常见的现象,风机在运行中振动缓慢上升,一般是由于叶片磨损,平衡破坏后造成的。 1.3 动、静部分相碰或轴承间隙大,引起风机振动 在生产实际中引起动、静部分相碰的主要原因: (1)叶轮和进风口(集流器)不在同一轴线上。 (2)运行时间长后进风口损坏、变形。

(3)叶轮松动使叶轮晃动度大。 (4)轴与轴承松动。 (5)轴承损坏。 (6)主轴弯曲。 (7)联轴器对中或松动。 (8)基础或机座刚性不够 (9)原动机振动引起 引起风机振动的原因很多,有时是多方面的原因造成的结果。实际工作中应认真总结经验,多积累数据,掌握设备的状态,摸清设备劣化的规律,出现问题就能有的放矢地采取相应措施解决。 2 轴承温度高 风机轴承温度异常升高的原因有三类:润滑不良、冷却不够、轴承异常。离心式风机轴承置于风机外,若是由于轴承疲劳磨损出现脱皮、麻坑、间隙增大引起的温度升高,一般可以通过听轴承声音和测量振动等方法来判断,如是润滑不良、冷却不够的原因则是较容易判断的。而轴流风机的轴承集中于轴承箱内,置于进气室的下方,当发生轴承温度高时,由于风机在运行,很难判断是轴承有问题还是润滑、冷却的问题。实际工作中应先从以下几个方面解决问题。 (1)加油是否恰当。包括:油脂质量、加油周期、加油量、油脂中是否含杂质或水等,应当按照定期工作的要求给轴承加油。轴承加油后有时也会出现温度高的情况,主要是加油过多。这时现象为温度持续不断上升,到达某点后(一般在比正常运行温度高10℃~15℃左右)就会维持不变,然后会逐渐下降。 (2)冷却风机小,冷却风量不足。轴承如果没有有效的冷却,轴承温度会升高。比较简单同时又节约厂用电的解决方法是在轮毂侧轴承设置压缩空气、水冷却。当温度低时可以不开启压缩空气、水冷却,温度高时开启压缩空气、水冷却。 (3)确认不存在上述问题后再检查轴承。 3 旋转失速和喘振 喘振是由于风机处在不稳定的工作区运行出现流量、风压大幅度波动的现象。具有驼峰型特性的压缩机、风机和泵在运行过程中,当进气量低于某一定值,由于鼓风机产生的压力突然低于出口背压,致使后面管路的气体倒流,来弥补留流量的不足,恢复正常工况。把倒流的空气压出去,又使流量减少,压力再度突然下降,致使后面管路的气体又倒流回来。不断重复上述现象,机组及管路产生低频高振幅的压力脉动,并发出很大声响,机组产生剧烈振动。这时流量忽多忽少,一会儿向

设备常见故障及维修方法

设备维护、维保、常见故障及注意事项 一:颗粒Ⅱ车间 (一)进口包装线 1:大部分故障机器会报警和操作屏提示故障代码,要参见“小袋包装机LA500故障表”“P700装盒故障表”依次检查。故障分为“机器内部故障”“操作原因故障”“包材及产品原因故障”,排除故障在排除原因和产品包材原因后再确定机器故障。 2:常见故障: (1)切刀错位,要检查横切刀并调整。 (2)转移部分的真空吸嘴吸不住小袋,要检查真空吸嘴,损坏的要更换;真空吸嘴好的检查真空度 (3)设备有异声或振动很大,要检查传动部件确定故障点,是紧固螺栓松脱还是皮带跑偏,摆杆松脱或错位等。 (4)LA500小袋机的密封站后端的液压站系统曾经出现过故障,以后操作及维修人员平时多观察油缸液位的变化,压力表气压的变化,一般在5~6bar,以避免因液压站故障造成密封站系统的工作异常。 (5)电气系统故障: (1).常见的基本是传感器检测系统的异常,一般调整即可,传感器坏就得更换。 (2)电气其他故障基本没有出现,以后肯能出现的会是加热系统的加热片,传感器,气动部件的电磁阀,控制部分的接触器,继电器。涉及PLC及伺服控制系统本身的要咨询厂家后再处理。 (3)维修部分,平时多注意传动系统中紧固螺栓的松脱以及皮带,传动链,齿轮等个部分的检查,避免因上述故障造成机器整体错位,调整比较麻烦。 (4)维修完成要先“点动”观察故障是否排除,不要“启动”运行,防止故障排除不彻底又造成新的故障。 操作屏常用菜单(翻译) (1)LA500小袋包装机 主菜单: F1 Function “功能”F2 over view “监控”F3 Disturbance“故障报警” F4 Recipes “更换模具”F5 Data aquisit “生产数据” F6 Service “服务指南” Function 二级菜单1: F1 Dosage “下药”F3 Vacaum transfer “真空转移” F4 Cutting device“切刀装置”F5 Sealing station“密封站” F6 Converyor belt“传送带” 二级菜单2: F1 Main motor “主电机”F2 Draw off“拉锟”F3 Heating “加热” F4 Foil contro“膜偏移控制”l F5 Splice detection“拼接检测”

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