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稀土高铁铝合金电缆简介稀土高铁铝合金电缆是一种新型的电力传输线材，由稀土元素和高铁合金制成。
它的独特结构和材料使得它在电力传输方面具有优秀的性能。
本文将介绍稀土高铁铝合金电缆的特点、应用和未来发展前景。
特点稀土高铁铝合金电缆具有以下特点：1.低电阻：稀土高铁铝合金电缆相对于传统的铜电缆具有更低的电阻。
这使得它在长距离电力传输时能够减少能量损耗，提高传输效率。
2.轻质高强度：稀土高铁铝合金电缆由铝合金制成，相对于铜电缆来说更轻。
这不仅减轻了电缆的重量，使安装更加方便，同时也具有较高的强度，能够承受更大的拉力。
3.耐腐蚀：稀土高铁铝合金电缆具有良好的耐腐蚀性能，能够在酸碱环境下长期稳定运行。
这在海洋、化工等特殊环境中具有重要的应用价值。
4.高温性能：稀土高铁铝合金电缆能够在高温环境下稳定工作，不易受到温度变化的影响。
这使得它在高温地区或高温设备中的应用得到了广泛的推广。
应用稀土高铁铝合金电缆在多个领域具有广泛的应用，包括但不限于以下几个方面：1.电力传输：稀土高铁铝合金电缆由于具有低电阻和高强度的特点，适用于长距离的电力传输。
在电网改造和建设中，可以有效减少能量损耗，提高能源利用率。
2.交通运输：稀土高铁铝合金电缆在电动汽车和高铁列车等交通工具中具有重要的应用。
它的轻质高强度特点使得电动汽车具有更高的续航里程和更快的充电速度，而在高铁列车中可以减轻整体重量并提高运行速度。
3.航空航天：稀土高铁铝合金电缆具有耐腐蚀和高温耐性的特性，在航空航天领域中有广泛的应用。
它可以用于卫星、飞机和火箭等设备中，保证电力传输的稳定和高效。
4.新能源：稀土高铁铝合金电缆在太阳能和风能等新能源领域中扮演着重要的角色。
它能够有效提高能源转化效率，将可再生能源快速高效地输送到电网中。
未来展望稀土高铁铝合金电缆作为一种新型的电力传输线材，具有广阔的发展前景。
随着科学技术的进步和需求的不断增长，稀土高铁铝合金电缆在未来有望得到进一步的优化和发展。
小议合金电缆在建筑电气中的运用随着科技的不断进步，电缆在建筑电气中的作用愈加不可忽视。
而合金电缆由于其较好的耐腐蚀性、导电性、导热性和抗氧化性等优点，已经逐渐成为了电缆行业的翘楚，得到了广泛的应用。
首先，合金电缆在建筑电气中的运用首先体现在电线电缆方面，合金电缆可以用于地下电缆、施工电缆等多种场合。
而传统的铜、铝电缆由于易受温度、湿气和化学物质等影响，长期使用会导致性能下降，从而影响电力设备的正常运转。
但使用合金电缆可以有效地避免出现这些问题，因为它具有良好的耐腐蚀性和抗氧化性，能够抵抗环境的腐蚀和氧化，因此寿命更长，而且能够提供更加稳定的电力供应。
其次，合金电缆在更加复杂的建筑设计中也具有很好的应用前景。
对于一些高层建筑或特殊环境下的电线电缆，使用合金电缆显得尤为重要。
这些环境中的相对湿度、高温、急冷以及防火、防爆等保护要求更高，传统的电缆使用寿命会缩短。
而使用合金电缆，可以更好的承受这些高温高压等极端的工作环境，因此建筑的可靠性更高。
再次，合金电缆在建筑开发过程中可以提供更加高效、精准的连接效果。
由于合金电缆还具有很好的导电性能，在建设建筑电气过程中，电缆连接处也成为了一个需要重视的问题。
而合金电缆则能够更加轻松、精准地将电缆连结在一起。
这不仅可以提高电气的效率，还能真正实现电气的能耗节约。
最后，随着现代传媒技术的不断发展，建筑内部电缆的安全也越来越受到重视。
合金电缆具有高强度、耐腐蚀、阻燃等优点，对于建筑内电缆的安全也大有裨益。
合金电缆可以有效地提高建筑电气设备的安全性能，降低我们在使用建筑物时的安全风险。
综上所述，小议合金电缆在建筑电气中的运用，合金电缆具有更加稳定、可长久使用更高品质的电缆连接，提供了更加完美的连接方案。
它还具有更高的可靠性，能够承受极端的环境，解决传统电缆更加容易受损的问题。
因此，合金电缆将会在未来的建筑电气领域中发挥更大的作用，为我们的生活带来更安全、更高效的工作环境。
铝合金电缆在建筑工程中的应用分析作者：邓春艳来源：《城市建设理论研究》2013年第19期摘要：随着我国工业化的快速发展，电力电缆成为电力输送的主要方式。
目前常见的电缆可分为铜芯电缆、铝芯电缆与合金电缆。
作为铝资源丰富、铜资源匮乏的国家，在合适的场所合理使用铝合金电缆，对我国节能减排、绿色低碳的发展模式具有现实意义.。
本文作者结合铝合金电缆的特性，分析铝合金电缆和铜芯电缆相比它的优缺点及其在建筑工程中的应用前景。
关键词：铝合金电缆；建筑工程；经济效益；环境效益应用中图分类号：K826.16 文献标识码：A 文章编号：0 引言目前电力领域广泛使用的是铜电缆，铜材占电线电缆产品生产成本的 70%～80%。
电缆价格随铜材的市场价格上涨而上扬，“以铝节铜”成为当前中国电缆工业关注的“热点”。
现在的以铝节铜绝不是上世纪 60～ 80年代所有范围的线路都以铝代铜，而是在必须用铜的地方用铜( 如控制电缆) ，在可用铜可用铝的地方推广使用铝合金产品。
在合适的场合及有保障措施( 如使用国家标准要求的铜铝过渡端子等) 的前提下，建筑工程应加大铝合金电缆的使用，其对节能减排、降低工程造价、减少偷盗、降低工人劳动强度等都具有着非常重要的意义，真正做到绿色建筑、节能环保。
1、铝合金电缆的性能分析铝合金电缆是通过在纯铝材料中添加铜、锰、镁、钛、铬、锌、铁、硅等元素，经过特殊的合成和退火等先进工艺制成，提高了电缆的抗腐性、抗蠕变能力，保证电缆即使在长时间过载和过热时保持连续稳定性。
由于铝合金电缆采用特殊的紧压工艺，经过逐层紧压后成型，故铝合金电缆在略增大外径的前提下（约比铜芯电缆增大一个规格），两者送电载流量相当。
铝合金电缆与铜芯电缆特性比较：1.1优点：( 1) 弯曲性能：根据 GB/T12706 中对铜电缆安装时弯曲半径的规定，铜芯电缆的弯曲半径为10 ～ 20 倍电缆直径，而铝合金电缆的弯曲半径最小为 7 倍电缆直径，使用铝合金电缆减小了安装布局的空间，减少了安装成本且更易于敷设。
稀土高铁铝合金电缆介绍稀土高铁铝合金电缆是一种采用稀土高铁铝合金作为导体材料的电缆。
稀土高铁铝合金具有优异的导电性、导热性和机械强度，使得该材料成为制造高性能电缆的理想选择。
本文将介绍稀土高铁铝合金电缆的特点、应用领域和优势。
特点稀土高铁铝合金电缆具有以下特点： 1. 优异的导电性：稀土高铁铝合金导电性能优良，可以有效传输电力。
2. 高强度和轻质化：稀土高铁铝合金具有良好的强度和韧性，同时相对于传统的铜导线具有轻质化的优势。
3. 优异的耐腐蚀性：稀土高铁铝合金具有良好的耐腐蚀性，能够在恶劣环境下使用。
4. 可塑性强：稀土高铁铝合金易于加工成各种形状，灵活性高。
5. 节能环保：采用稀土高铁铝合金电缆可以减少能量消耗，对环境友好。
应用领域稀土高铁铝合金电缆在以下领域得到广泛应用： 1. 城市供电网：稀土高铁铝合金电缆用于城市供电网，能够有效传输和分配电力。
2. 高速铁路：稀土高铁铝合金电缆广泛应用于高速铁路线路的供电系统，提高电力传输效能。
3. 船舶航运：稀土高铁铝合金电缆用于船舶电气系统，具有良好的耐腐蚀性和轻质化特点。
4. 新能源：稀土高铁铝合金电缆用于太阳能和风能等新能源发电系统，提高能源利用效率。
优势采用稀土高铁铝合金电缆具有以下优势： 1. 经济性：相对于传统的铜导线，稀土高铁铝合金导线价格更为经济实惠。
2. 轻量化：稀土高铁铝合金电缆具有轻质化的特点，可以减轻线路负荷和降低施工难度。
3. 高导电性：稀土高铁铝合金导电性能优良，可以减少电流损耗。
4. 耐腐蚀性好：稀土高铁铝合金电缆具有良好的耐腐蚀性，能够延长使用寿命。
5. 可塑性强：稀土高铁铝合金易于加工成各种形状，适应不同的安装环境。
总结稀土高铁铝合金电缆作为一种新型的导电材料，具有优异的导电性能、高强度和轻质化、耐腐蚀性好等特点。
其在城市供电网、高速铁路、船舶航运和新能源等领域得到广泛应用。
相对于传统的铜导线，稀土高铁铝合金电缆具有经济性、轻量化、高导电性和耐腐蚀性好等优势。
浅谈稀土高铁铝合金电缆作者：张卫华由于我国铜资源相对短缺，自产矿供应量较少，所以上世纪60-80年代，在电线电缆行业就已经推行“以铝代铜”的国策，但是由于铝芯电缆物理性能较铜芯电缆差距较大，所以铝芯电缆仅能在敷设较为简单的环境中应用，而无法应用于敷设较为复杂的环境，电线电缆产业仍以铜芯为主。
这一既成事实，逐渐被业内人士及用户所接受。
步入本世纪以来，随着我国经济高速增长，有关部门顺应发展需要加快了城市建设及工业发展的步伐，民房建设、高速建设、企业建设、能源建设等比比皆是。
电缆需求量也因此而大幅增长，国内匮乏的铜资源已无法维持市场用量，每年均需依靠进口大量铜材来保证发展需要。
2003年国内企业，凭借敏锐的市场洞察力及多年的从业经验，对电缆行业前景作出了精准判断，认为必须以一种新型材料来替代铜芯电缆，来保证市场的正常供应，否则在未来数十年后，国家将面临铜资源缺乏，铜价高涨，从而“望铜兴叹”的窘境，无法实现上世纪中下叶提出的“以铝代铜”国策。
后获悉美国南方线缆公司研发的铝合金电缆早在1968年就已经在美国本土各个领域大量应用，市场使用率达到80%以上，已基本上替代了传统的铜芯电缆。
并且美国ANSI、UL、ASTM等机构针对这种高性能铝合金电缆制订了相关性能标准。
为避免国家稀缺资源进一步减少，紧急抽调高级工程师远赴大洋彼岸与当地华侨牵头联系展开产品调研。
2009年稀土铝合金电缆在国内项目中率先成功应用，为国内电线电缆行业注入了新鲜血液，为国家民族富强振兴作出了巨大贡献。
而中国铝合金电缆市场潜在规模也引起了国外电缆知名企业的关注，加拿大力拓公司看准这一时机入户天津，成立力拓加铝（中国），并于2010年通过中国两个国家级检测中心的检测。
（中国电力科学研究院电力工业电气设备质量检验测试中心、国家电线缆质检中心）。
铝合金电缆发源于美国，美国国家标准学会(ANSI)公布的AA8000系列6种铝合金牌号。
物理性能远远优于纯铝，稀土铝合金是在8000系列的基础上添加稀土，利用中国得天独厚的稀土优势，使产品升级，利用技术，利用资源，把中国制造改成中国创造，是中国人的梦想，也是中国的骄傲。
铝合金电缆应用于建筑的优势摘要：随着国家经济建设和工业化进程的发展与需要，电力电缆成为电力输送的主要方式。
现在常见的电缆有铜芯电缆、铝芯电缆与合金电缆。
本文结合作者在建筑工程中铝合金电缆的应用实践经验，探讨并分析了铝合金电缆的优势。
关键词：铝合金电缆；建筑工程；经济效益；环境效益随着工业化进程的发展，电力电缆成为电力运输的主要方式，电力电缆的应用一方面提高了供电的可靠性与稳定性，另一方面起到一定的美化城市环境的作用。
然而，电力电缆的种类繁多、价格不菲，因此需要在建筑工程的应用中选择最经济的电力电缆。
目前在电力领域中铜芯电缆是应用最广泛的，它在电缆应用市场上占据主要地位。
铜电缆具有电阻率低、强度高、载流量大等特点。
可我国是一个缺乏铜资源的国家，铜材料在近些年的市场上供求矛盾凸显，导致铜的价格一直飙升，铜材成本会占到电缆总成本的一半以上，电缆价格也会随铜材的价格变动而变动。
就目前的情况来看，以铝合金电缆替代铜芯电缆已经成为我国电缆工业所重视的工作。
铝合金电缆是一种新型的节能产品，它是主要以铝为材料，通过结合其它材料，在纯铝中加入铁、铜、镁等元素，经过特殊工艺制成，将合金铝中的空隙变得紧密，形成一种高延伸率的铝合金材料，具有稳定可靠、耐腐蚀、弯曲性强等特点，在性能比上能完全取代铜芯电缆。
一、铝合金电缆的应用特点铝合金电缆在性能上可以胜任铜芯电缆，铜芯电缆能用的地方铝合金电缆均能基本使用。
与铜芯电缆相比，铝合金电缆在和铜芯导体电器性能一致的前提下，它的导体能抗蠕变，有低反弹、强延展、高柔韧、连接稳定的特点；它的绝缘具有耐高温、强耐用、抗老化、防燃烧、低碳环保等特点；它的外护套使用了无镉无铅的PVC材料，能够在潮湿的环境条件下安装，也能直接埋在水泥中使用。
总体来看，铝合金电缆具有更好的弯曲性能，抗蠕变性以及延展性，能达到与铜芯电缆性能基本一致，具备着节能环保，重量轻等优势，降低了电缆与设备之间的磨损，促使安装工作能更加轻松。
稀土高铁铝合金电缆与普通铝合金电缆性能对比报告尊敬的领导:稀土高铁铝合金电缆是欣意公司研发的具有自主知识产权电缆新产品，突破国内多年没有攻破的“以铝代铜”技术难题，申报80余项专利，并通过了美国UL、加拿大CUL、澳大利亚SAL GLOBAL、马来西亚SIRIM认证，连续9年出口至美国23个州。
产品进入国内市场，获得国家电网，南方电网，国家住建部、消防总局、中铁、中石化等权威机构认证和推广使用，现已成功应用到几千个工程项目。
由欣意公司主导编写的《电工用稀土高铁铝合金杆》和《电缆导体用铝合金线》国家标准已颁布实施。
稀土高铁铝合金电力电缆被纳入《国家电网公司新技术目录(2014版)》、《国家电网公司重点推广新技术目录(2014版)》，该产品已进入江西市场，江西省电力公司在第三次电缆采购中已作为招标入网厂家，并参加了招标。
稀土高铁铝合金电缆其安全性能、电气性能、机械性能等远远超过现行国家标准要求。
与国内普通铝合金电缆相比，优势如下：（一）铝合金电缆导电线芯（即铝合金杆）国家标准（参见：GB/T29920-2013,铝合金杆牌号：8R76）起草单位为欣意公司，因其与欣意公司产品发明专利权相关，暂时未授予国内其他企业生产权，所以国内其他铝合金电缆制造商生产的普通铝合金电缆所使用的电缆导电线芯（即铝合金杆）暂时均未能达到国家标准要求，欣意公司也因此成为目前国内唯一一家产品完全符合国家标准要求的企业。
（二）铝合金电缆的性能取决于其导体合金元素的添加及产品工艺控制，欣意公司经过多年的不断研发，结合了发达国家先进的产品技术，精益求精，在产品性能方面已取得重大突破。
通过检测报告证实，稀土高铁铝合金电缆多项产品性能均优于普通铝合金电缆，例：注：欣意公司产品自05年出口美国，是国内唯一一家全系列产品通过美国UL认证企业。
（三）稀土高铁铝合金电缆拥有多年的大量应用业绩包括知名案例及用户反馈，证明产品优良、可靠，并通过了国内多家权威机构的认可及推广，包括电力系统的评审、认证、推广。
稀土高铁铝合金电缆在建筑电气工程中的应用上海光华勘测设计院有限公司苏州分公司卢补堂安徽欣意电缆有限公司华东办事处呙钰杰摘要通过对稀土高铁铝合金电缆的性能及应用前景的介绍及与铜电缆的性能对比，提出稀土高铁铝合金电缆的节能减排量分析。
在建筑电气系统中推广稀土高铁铝合金电缆也是顺应国际大趋势，实现“以铝代铜”的重大转变，也是建立资源节约型社会的选择；随着国家节能减排政策的深入实施，在电力工程实践中，广大电力工作者应充分响应国家节能政策，增加社会责任感，选用更加经济节能的稀土高铁铝合金电缆，以减少对能源的过度损耗。
关键词稀土高铁铝合金电缆节能减排碳排放以铝代铜国际大趋势1.引言铜，作为一种稀缺资源，随着人类的不断开采，日渐稀少。
据美国地质勘探局（USGS）提供的数据，2003年全球可开采的铜储量达4.7亿吨，2004年全球精炼铜消费量达1647.8万吨，按此计算，全球现有的可开采铜资源在未来30年内就将被耗尽。
在中国，人们长久以来都青睐于使用铜做为低压电力电缆的导体材料。
然而从成本、环境、生态等诸多因素考虑，大部分欧洲和美洲国家早在40多年前就已经开始使用铝合金作为导体材料，80%以上的建筑低压电力电缆采用铝合金电缆。
铝合金电缆的出现，在很大程度上缓解了原材料供求紧张的矛盾，降低了投资使用成本。
全球四大专业铝合金电缆生产商中的唯一的中资企业安徽欣意电缆有限公司创新性研发出了具有完全自主知识产权的稀土高铁铝合金电缆以新型的铝合金材料为导体、以阻燃硅烷交联聚乙烯为绝缘、采用独特的铝合金自锁型铠装结构，具有“低烟无卤、阻燃耐火、安全稳定、经济节约、安装方便、节能环保”等优势，突破了国内多年没有攻破的“以铝代铜”的技术难题。
并申请了100多项产品相关技术专利，现已获得了30多项专利授权。
该产品的各项技术指标均符合国家相关标准，已获得国家住房和城乡建设部科技发展促进中心颁发的科技成果推广证书，通过了中国电力企业联合会认证、国家3C强制性认证、美国UL认证、澳大利亚SAIGIOBAL 认证、马来西亚SIRIM、俄罗斯GOST认证等，填补了国内多项空白。
产品连续9年出口至美国23个州。
2009年产品进入国内市场，并获得了国家住建部、国家消防总局、国家电网、南方电网、中国铁路、中国石化、中海油、大唐集团、中国水利水电等权威认证和推广使用，现已成功应用到国内4000多个工程项目，并也得到了使用客户的一致好评。
由欣意电缆主导编撰的《电工用稀土高铁铝合金杆》的国家标准（GB/T29920-2013）及《35KV以下铝合金电力电缆工程设计规范》（J12421-2013 DB34/T1921-2013）也于2013年年底正式颁布实施使用了。
2012年4月1日正式实施的《住宅建筑电气设计规范》JGJ242-2011第6.4.2条规定，敷设在电气竖井内的封闭母线、预分支电缆、电缆电源线等供电干线，可选用铜、铝或铝合金材质的导体，为铝合金电缆的应用提供了设计依据。
中国设备管理协会发布《关于成立中国设备管理协会稀土高铁铝合金电缆技术中心的通知》中设【2011】47号文，在中国设备管理协会成立了稀土高铁铝合金电缆技术中心。
中心的宗旨为，大力提高稀土高铁铝合金电缆的技术水平，实现“以铝代铜”的转变，缓解国家资源消耗压力、科学保护开发铜资源，加快经济增长方式的转变，以服务国民经济为中心，推动建立资源节约型社会。
中心的成立为稀土高铁铝合金电缆的推广应用提供了技术保障。
2.稀土高铁铝合金电缆的性能稀土高铁铝合金电缆，采用AA-8176铝合金（在国外铝合金电缆导体AA-8030基础通过自主研发添加稀土及其它元素，通过复杂的熔炼及退淬火工艺制成，得到的稀土高铁铝合金导体在导电性能上稍优于国外普通铝合金导体的性能，在耐腐蚀性、延展性、抗疲劳性等机械性能方面也好于普通铝合金导体的性能），目前主要有YJHLV8[AC90(-40)]、YJHLV82[ACWU90(-40)]、YJHLV[TC-90(-40)]、YJHLV22等型号系列产品，分别适用于不同的安装环境。
YJHLV8、YJHLV82两种产品均带联锁铠装，铠装材料使用的是AA-5000系列铝合金。
相对于传统的钢带铠装，稀土高铁铝合金电缆的铠装更加轻便、环保、且易于弯曲，耐腐蚀性及抗侧压能力更是优于传统电缆。
同时稀土高铁铝合金电缆在绿色环保上也作出了杰出的努力。
在生产运输过程中，通过对生产工艺及生产设备的改进，库存及运输流程的周密安排，极大程度地降低了能源消耗。
相比铜缆，铝合金电缆的生产工序耗水量减少了80%，天然所使用量节省了20%，废品废料率为最低等级，对人体有害物质的使用减少超过60%。
同时，由于铝合金电缆比铜缆的重量轻很多，在运输过程中，燃油的消耗降低了30%-40%。
由于稀土高铁铝合金电缆具有出色的弯曲性能及较轻的重量，在安装过程中更加便捷，节约人工及辅料，大幅降低了施工成本。
经过国家相关专业机构检测，稀土高铁铝合金电缆在耐低温、阻燃、抗紫外钱等方面，测试数据均大幅度领先于国内同类产品。
在工程应用中，稀土高铁铝合金电缆的优势也是十分明显的：①稀土高铁铝合金电缆是世界上最优秀的铝合金电缆之一。
在发达国家已经安全运行近40年，是非常先进的、成熟的产品。
世界上许多著名的工程项目和企业都是铝合金电缆的用户，如亚特兰达奥运会场、纽约机场、BP石油、通用集团、沃尔玛等②在实现同样的电气性能的前提下，稀土高铁铝合金电缆（含专用连接端子）直接采购成本（价格）比国内铜电缆有着更高的性价比。
③稀土高铁铝合金电缆具有卓越的机械物理性能：同等载流量下重量仅为铜缆的一半，弯曲半径只需电缆直径的7倍（相应铜电缆弯曲半径为12~15倍电缆直径）其反弹性能也比铜缆少40%。
使用铝合金电缆，可直接降低施工单位的安装成本，如果是大跨度的钢结构建筑项目（比如体育场馆、大型厂房等），由于铝合金电缆可以大大减轻对建筑钢结构的负重，（铝合金电缆可以最大承受4000米的自身重量，而铜缆只能承受2750米的自身重量）。
自然可以为客户节约大量建筑结构的承重钢材。
④目前国内低烟无卤阻燃A级电缆比普通电缆价格高20%以上，如果使用稀土高铁铝合金电缆YJHLV8系列产品，可以在达到低烟无卤阻燃A级的同时，也大大降低了成本。
同时YJHLV8可以沿墙面或屋顶明敷，直接节省占电缆工程总费用20%以上的桥架，管道的材料费和施工费用。
⑤目前国内铝合金电缆各项技术指标满足规范要求的只有为数不多的几家企业，安徽欣意电缆有限公司生产的稀土高铁铝合金电缆为完全自主知识产权，产品充分利用中国稀土资源大国的资源优势和稀土材料良好的导电性能，产品的各项技术性能指标均满足国家标准并优于国外同类产品。
稀土高铁铝合金电缆的推广应用是建立资源节约型社会的选择，目前国内铜矿资源基本接近枯竭，而且开采成本过高。
目前国内80%的铜耗量要依靠进口，加之现在国际上铜价高启。
因此，采用国内资源丰富，性价比高的稀土高铁铝合金电缆，是顺应建设资源节约型社会的大趋势，符合中国“建设节约型社会“的基本国策，符合建筑工程的“四新”原则；随着国家节能减排政策的深入实施，如何在电气工程设计中更加合理地选择电缆，应引起广大电力工程人员的关注；应充分响应国家节能政策，增加社会责任感，减少能源损耗，在工程实践中采用更合理，更节能的电缆选择方案，同时减少建设项目的初始投资和施工费用。
因此，推广应用铝合金电缆实际是与社会共赢，与用户共赢的“多赢”解决方法。
3.稀土高铁铝合金电缆与铜芯电缆的性能比较①导电性能：在相同载流量下，稀土高铁铝合金电缆的重量仅为铜电缆的一半，如果按铜的电导率100%计算，稀土高铁铝合金的电导率约为61.8%，比重为2.7T/M3,铜的比重为8.9T/M3。
则（8.9/2.7）*（0.618/1）=2，即2KG 铜的电阻与1KG铝合金的电阻相当。
因此稀土高铁铝合金电缆的截面积是铜电缆的约1.5倍时（严格来讲应该是1.29倍），其电气性能相同，又由于稀土高铁铝合金电缆采用特殊的紧压工艺，紧压系数达到95%以上，而铜电缆填充系数一般仅能达到80%，所以其达到相同电气性能的稀土高铁铝合金电缆的外径仅比铜电缆大1%-10%（1-12MM）(如：3*50的铜电缆外径在约是28MM，而达到相同载流量的稀土高铁铝合金电缆3*70的电缆外径也只有33MM)由此可知稀土高铁铝合金电缆略大外径下电导率与铜电缆相当，并且稀土高铁铝合金电缆性能达到国际电工委员会（IEC）标准要求。
因此在施工中设计成铜电缆的穿线管道也不影响稀土高铁铝合金电缆的穿管施工。
②抗腐蚀性能：当铝合金表面与空气接触时产即形成薄而坚固的氧化层。
这种氧化层特别耐受各种形式的腐蚀。
铝合金具有能承受最恶劣环境的特性，所以铝合金导体作为电缆的导体可以被广泛使用。
而铜导体在与空气接触中会产生铜锈。
时间长了会腐蚀到导体内部。
影响电流的通过，有发生灾害的危险。
因此铜电缆需要定期维护。
而稀土高铁铝合金电缆不需要维护。
所以稀土高铁铝合金电缆在抗腐蚀能力上也要强于铜电缆。
③机械性能：铝合金电缆的反弹性能比铜电缆小40%；铝合金电缆的柔韧性能比铜电缆高30%；铝合金电缆的延展性能比铜电缆高40%；铝合金电缆的弯曲半径仅为7倍电缆外径；铝合金电缆有很好的弯曲性能，因此更容易进行端子连接；铝合金电缆特殊配方与热处理工艺大大减少了金属在受热压力下的“蠕变”倾向。
④安全性能：在中国上海电缆研究所，通过了《按照长期运行（大于30年）所制定的IEC1000次连接头热循环测试标准》⑤经济性能：实现同样的电气性能，铝合金电力电缆（含专用连接端子）直接采购成本比铜电缆低20%左右，在我国城镇化建设、城乡电网改造加速之日，我国因铜资源的溃乏而且逐渐枯竭、在电缆的需求量不断加大之时使用新型稀土高铁铝合金电缆，对创建节约型社会和国家也将产生不可估量的影响。
重量是铜电缆的46%~63%4.稀土高铁铝合金电缆节能减排量分析①原材料生产能耗铝和铝合金为160GJ/T9（折合约4000万大卡/T,约合标煤8吨，CO2排放量约29吨）及5%的再循环能源需求。
铜为100GJ/T9（折合约2500万大卡/T,约合标煤5吨，CO2排放量约18吨）及10%的再循环能源需求。
②型号对比以4芯185MM铝合金电缆替代120MM铜电缆作分析：4芯185MM铝合金导体重量约为1.961KG/M同等载流量的4芯120MM铜电缆导体重量约为4.27KG/M得出结论：4芯185MM铝合金电缆每米生产能耗和排放：标煤16.47KG，CO2排放量约59.7KG同等载流量的4芯120MM铜电缆每米生产能耗和排放：标煤23.49KG,CO2排放量约为84.55KG.因此，每使用一米铝合金电缆，相当于在导体原材料能耗上面减少CO2排放量约为24.85KG，标煤节约7.02kg（注：此算法还未考虑材料加工中能源转化的利用效率，铜加工能源消耗比铝要高，以及运输过程中的能源消耗等）5.稀土高铁铝合金电缆在配电系统中的应用作为中国市场上第一个铝合金低压电力电缆产品，稀土高铁铝合金电缆主要用于配电系统，为住宅、办公楼、电力工程、工业厂房及公共设施及国防装备等提供了独特的，成本效益极佳的解决方案。
