上海出租车计价标准

出租车计费标准出租车是城市中常见的交通工具之一，它为人们提供了便捷的出行方式。

而出租车的计费标准也是大家比较关心的问题之一。

下面我们就来详细了解一下出租车的计费标准。

首先，出租车的起步价是指出租车辆行驶的最低价格，一般情况下，起步价是固定的，不受里程和时间的影响。

在大多数城市，出租车的起步价都是固定的，一般在10元左右。

起步价包含了出租车行驶的前3公里的里程费用。

其次，里程费是出租车行驶过程中的主要计费方式。

在起步价之后，出租车开始按照行驶的里程来计费。

一般情况下，每公里的里程费是固定的，根据不同城市的规定可能会有所不同。

在一些城市，里程费是按照行驶的距离来计费的，而在另一些城市，里程费可能还会受到时间的影响。

除了里程费之外，时间费也是出租车计费的一部分。

在某些城市，出租车在行驶过程中如果遇到了交通拥堵等情况，时间费也会随之增加。

时间费的计费方式一般是按照每分钟计费，具体的费用标准也是由当地政府根据实际情况来制定的。

另外，夜间加价也是出租车计费的一个重要部分。

在夜间，由于交通相对较少，出租车的行驶速度可能会更快，因此一些城市会对夜间的出租车进行加价。

夜间加价一般是在晚上10点至次日早上6点之间实行，具体的加价标准也是由当地政府来规定的。

最后，关于乘客支付出租车费用的方式，一般来说，乘客可以选择使用现金支付或者是刷卡支付。

在一些城市，出租车还支持移动支付，如支付宝、微信支付等。

这样的支付方式为乘客提供了更加便捷的支付方式。

总的来说，出租车的计费标准主要包括起步价、里程费、时间费和夜间加价等部分。

不同城市的出租车计费标准可能会有所不同，但总体来说，都是根据当地的实际情况来制定的。

希望上述内容能够帮助大家更好地了解出租车的计费标准，为大家的出行提供一些帮助。

上海市出租车计价器管理规定
根据上海市交通委员会发布的《上海市出租汽车计价器管理规定》（以下简称《管理规定》），对上海市出租汽车计价器的使用进行管理。

该规定规定了出租汽车计价器的安装和使用要求，包括：
1. 出租车计价器应当采用电子计价器，并经过上海市计量检定所报检合格。

2. 出租车计价器应当保证计费准确，显示清晰，方便乘客阅读，并具备自动累计计费、自动累计里程等功能。

3. 出租车计价器应当安装在出租车后排乘客座椅背面的合适位置上，方便乘客查看。

除了计价器的安装和使用要求外，管理规定还规定了出租车计价器的运营监督和检测要求，包括：
1. 每辆出租车应当定期进行计价器检测，检测周期为一年一次。

2. 出租车经营者应当配备计价器检测设备，保证计价器检测的准确性和权威性。

3. 上海市交通管理部门有权对出租车计价器进行检测，对检测不合格的计价器进行封存或更换。

对于违反《管理规定》的行为，管理规定还规定了相应的处罚措施，包括罚款和责令停运等。

需要注意的是，以上只是对《上海市出租汽车计价器管理规定》的概括介绍，具体的要求和规定还需参阅《管理规定》的具体内容。

2024年上海市出租车计价器管理规定根据2024年上海市出租车计价器管理规定，以下是关于出租车计价器的管理规定内容，详细说明如下：第一章：总则第一条：为了规范出租车计价器的使用和管理，保障乘客的权益，提高出租车服务水平，根据国家相关法律法规及上海市有关规定，制定本规定。

第二条：本规定适用于上海市所有的出租车计价器的使用和管理。

第二章：出租车计价器的选用和安装第三条：出租车计价器应当符合国家相关标准要求，并通过上海市计量认证机构进行检测合格。

第四条：出租车计价器的安装应当由符合条件的计价器安装单位进行，必须严格按照相关标准和规范进行操作，确保计价器的正常使用。

第五条：出租车计价器应当安装在出租车驾驶员的视线范围内，便于乘客查看。

第三章：出租车计价器的使用和维护第六条：出租车计价器的使用和维护应当由出租车驾驶员负责，需要经过计价器操作培训并取得相应的资格证书。

第七条：出租车计价器应当保持清洁，不得有任何污渍或损坏，如发现计价器损坏应当及时更换或修复。

第八条：出租车计价器的计价规则应当公平合理，不得任意提高或降低计价标准。

第九条：出租车计价器应当能够正常显示乘车里程、行驶时间、当前计价、计价金额等信息。

第四章：出租车计价器的检定和计价标准第十条：出租车计价器应当按照规定的时间间隔进行检定，检定合格后方可正常使用。

第十一条：出租车计价器的计价标准应当依据上海市政府有关部门的相关规定执行，不得擅自提高或降低计价标准。

第十二条：上海市有权对出租车计价器进行抽查和检测，对发现的问题和不合格计价器应当及时通知相关部门进行处理。

第五章：出租车计价器的奖惩和监督管理第十三条：对违反计价器管理规定的出租车驾驶员和计价器安装单位，将按照规定进行处罚，并可能取消相关的资质和证书。

第十四条：上海市将建立出租车计价器管理的监督体系，加强对出租车计价器的日常监管和管理。

第十五条：对于出租车计价器计费过高或者计费不准确的投诉，相关部门应当进行调查处理，并及时解决问题。

2023年上海市出租车计价器管理规定第一章总则第一条为规范上海市出租车行业计价器使用管理，保障乘客权益，提升服务质量，根据国家有关法律法规和上海市实际情况，制定本管理规定。

第二条本规定适用于上海市范围内的出租车计价器的使用管理工作。

第三条出租车计价器应当符合国家标准，并通过相关部门的质量检测，取得使用资格。

第四条出租车计价器的使用、维修和管理应当遵守相关法律法规，保证计价器的准确性和可靠性。

第五条上海市出租车行业主管部门负责对出租车计价器的良好使用、正确计价、维护管理等工作进行监督和管理。

第二章计价器的使用管理第六条出租车计价器的安装位置应当符合国家标准，便于乘客观察和记录行程信息。

第七条出租车计价器应当保证显示屏幕清晰可见，文字和数字应当清晰、鲜明，确保乘客能够正确读取计价信息。

第八条出租车计价器应当按照标准里程进行计费，计费规则应当公示在车厢内明显位置，方便乘客了解。

第九条出租车计价器应当自动计算行程里程和费用，司机不得擅自调整计价器的费率和里程。

第十条出租车计价器设有加价按钮时，司机应当在遵守相关规定的情况下合理使用，不得随意加价。

第十一条司机应当经常检查出租车计价器的工作状态，如发现计价器故障或失效应当及时报修。

第十二条司机在使用出租车计价器时，不得故意短程行驶、绕路或其他手段增加行程里程和费用。

第十三条司机在收费时应当告知乘客计价方法和费用，并提供出租车计价器的发票和行程记录。

第三章计价器的维护管理第十四条司机应当经常对出租车计价器进行清洁和维护，确保计价器正常工作。

第十五条出租车计价器的维修和更换应当由具备相关资质的单位进行，必须使用符合国家标准的计价器零件和设备。

第十六条出租车计价器维修和更换时，应当保存相关维修记录和更换凭证，供相关部门随时查阅。

第十七条出租车计价器损坏并且无法正常计费时，司机应当立即报修并停止使用该计价器，直至修复后再继续使用。

第十八条司机不得私自更换或维修出租车计价器，不得采取任何手段篡改或干扰计价器的正常运行。

出租车的收费标准出租车是城市中常见的交通工具，其收费标准直接关系到市民出行的成本和便利程度。

因此，了解出租车的收费标准对于市民来说是非常重要的。

下面将详细介绍出租车的收费标准，希望能够对大家有所帮助。

首先，出租车的起步价是每次上车收取的固定费用，一般情况下起步价包括了一定的里程和时间。

在中国的大多数城市，出租车的起步价在10元至15元之间，具体标准会因城市而异。

起步价所包含的里程和时间也会因城市而异，一般情况下包含3公里左右的里程和10分钟左右的等待时间。

其次，超过起步价后的里程费用是按照每公里多少钱来计算的。

在大多数城市，出租车的里程费用在2元至3元之间，不同城市之间也会有所不同。

在一些特定的时间段，如夜间或者节假日，里程费用可能会有所上涨。

除了里程费用，出租车还会按照时间来收取等候费。

当出租车在拥堵路段或者停车等待时，会按照每分钟多少钱来收取等候费。

等候费的标准一般在每分钟0.5元至1元之间。

另外，出租车在行驶过程中如果遇到了高速公路等需要收费的道路，乘客需要额外支付过路费。

过路费的金额根据行驶的里程和过路的具体收费标准来计算。

需要特别注意的是，出租车的收费标准可能会因为政策调整、燃油价格等因素而发生变化，因此乘客在乘坐出租车时最好事先了解当地的收费标准，以免产生不必要的纠纷。

总的来说，出租车的收费标准包括起步价、里程费、等候费和过路费等几个方面。

乘客在乘坐出租车时需要留意这些费用，以免产生不必要的误解和纠纷。

同时，对于出租车司机来说，也需要遵守当地的收费标准，不得擅自提高收费或者拒载乘客，以保障乘客的合法权益。

希望通过本文的介绍，能够让大家对出租车的收费标准有一个更清晰的了解，从而在乘坐出租车时能够更加理性和合理地支付费用。

同时也希望相关部门能够进一步规范和完善出租车的收费标准，为市民提供更加便利和舒适的出行环境。

上海出租车夜间计费规则
1. 嘿，你知道吗？上海出租车夜间计费规则可不一样哦！就好比白天是正常走路，晚上就变成加速跑啦！比如晚上 11 点后，起步价就会增加呢。

2. 晚上打车可要注意啦！上海出租车夜间计费可不是那么简单的！就像夜晚的城市有着独特的魅力一样，计费规则也变得特别啦！假如你在夜间打车去机场，那费用可就和白天不一样咯。

3. 你想想，白天和晚上能一样吗？上海出租车夜间计费规则就体现了这差别呀！这就好像白天吃饭和晚上吃夜宵，价格能一样吗？夜间打车经过外滩，那计费可在悄悄变化呢。

4. 哇塞，上海出租车夜间计费规则可有意思啦！这不就跟晚上看电影要比白天贵点一个道理嘛！要是你在半夜上了出租车，看着计价器跳，就知道夜间和白天的不同啦。

5. 哎呀呀，可别小瞧了上海出租车夜间计费规则哦！这就如同夜晚的灯光有特别之处一样！比如你晚上出去玩，打车回家，这费用可就涨啦。

6. 嘿，上海出租车夜间计费规则很重要哦！这不就像夜晚的星星格外闪亮一样嘛！要是你半夜在街头打车去酒店，就会感受到这个特别的计费啦。

7. 你千万别觉得这无所谓啊！上海出租车夜间计费规则可是有说法的呀！跟白天比起来就好像是换了个模式！夜间打车去参加聚会，结账时可得注意哦。

8. 上海出租车夜间计费规则就是这样啦！真的会让人在夜间打车时有不一样的体验呢！所以啊，打车前可得搞清楚，不然可能会让你小小惊讶一下哦！
我的观点结论：上海出租车夜间计费规则有其独特性，大家在夜间打车时需要提前了解和注意，以免产生不必要的意外。

上海市出租车计价器管理规定《上海市出租汽车计价器管理规定》是上海市交通委员会颁布的一项法规，主要规定了上海市出租车计价器的使用和管理。

根据该规定，上海市出租车计价器的安装、使用和维护应符合国家标准和相关技术要求。

出租车计价器应具备自动显示车程、时间以及计费金额的功能，并应保证准确和可靠。

另外规定，上海市出租车计价器的使用者，即出租车司机，应当按照规定正确操作计价器，并在车内明显位置设置计价器使用指南，以方便乘客查看。

此外，上海市交通委员会还规定了对于出租车计价器的使用及维护进行的监督和检查。

交通执法部门有权随时对出租车计价器进行检查和核实，发现问题应及时处理。

对于违反上海市出租车计价器管理规定的行为，将会受到相应的处罚。

具体的处罚措施根据违规情节的严重程度而定，可能包括警告、罚款或者吊销出租车经营许可证等处罚。

总之，《上海市出租汽车计价器管理规定》旨在加强对出租车计价器的管理，确保计价器准确可靠地计费，保护乘客合法权益。

上海市出租车计价器管理规定（二）第一条(目的和依据)为了加强对本市出租汽车计价器(以下简称计价器)的管理，保障经营者、从业人员和乘客的合法权益，根据《中华人民共和国计量法》、《上海市计量监督管理条例》和《上海市出租汽车管理条例》，制定本规定。

第二条(适用范围)凡出租汽车经营企业和个体工商户(以下简称经营者)、出租汽车从业人员和乘客、计价器制造、销售、修理企业，均应当遵守本规定。

第三条(管理部门)上海市各级城市交通管理部门、城市交通运输管理机构和交通行政执法机构应当按照各自职责对出租汽车经营者及其从业人员使用计价器的行为进行监督管理。

上海市各级质量技术监督部门(以下简称质量技监部门)和质量技术监督行政执法机构应当对出租汽车计价器制造、销售、修理等企业和个人，以及由市质量技监部门指定的法定计量检定机构(以下简称法定计量检定机构)及相关人员进行监督管理。

法定计量检定机构及相关人员应按照国家计量检定规程对计价器开展检定工作。

上海市出租车计价器管理规定是指针对出租车计价器的使用和管理提出的规定。

下面是上海市出租车计价器管理规定的一些主要内容：1. 计价器应当安装在出租车的前部，方便乘客观察。

2. 计价器的显示内容应当包括车费、里程、时间等相关信息，并且数字要清晰可见。

3. 出租车计价器的价格应当符合上海市交通管理部门的规定，价格不得私自调整。

4. 乘客上车后，出租车司机应当将计价器开启，开始计费。

停车时，司机应当暂停计费，等待乘客上下车后继续计费。

5. 出租车司机在计价器出现故障时应当及时修理或更换计价器，不得影响计费的准确性。

6. 上海市交通管理部门将定期检查出租车计价器的使用情况，对于不合规定的行为将进行处罚。

上海市出租车计价器管理规定的目的是保障乘客权益，确保出租车计费的准确性和公正性。

同时，也为出租车行业提供了明确的管理要求，推动行业的规范发展。

上海市出租车计价器管理规定（二）根据上海市出租车计价器管理规定，以下为模版：第一章总则第一条目的和依据为规范上海市出租车计价器的管理，保障出租车计价服务的准确性和有效性，维护出租车市场秩序，保护乘客和出租车经营者的合法权益，制定本规定。

本规定依据《中华人民共和国公交管理条例》、《出租汽车经营管理暂行办法》等法律法规，结合上海市实际情况制定。

第二条适用范围本规定适用于在上海市行驶的出租车计价器管理。

第二章计价器性能要求第三条计价器的选择和安装1. 出租车经营者应选择经国家计量认证的计价器产品，并按照产品说明书进行正确的安装和调试。

2. 计价器应具备显示车程里程、车速、当前时间等基本信息的功能。

3. 计价器应具备防作弊、防干扰的功能，确保计价数据的准确性和真实性。

第四条计价器的检定和检查1. 出租车经营者应按照法定期限进行计价器的检定，并及时办理检定合格报告。

2. 出租车经营者应定期对计价器进行自检，确保计价器的正常运行。

3. 公安交通管理部门有权随时对计价器进行检查，出租车经营者应予配合。

上海世博出租车计价规则最新
XX市政府有关部门透露，自11日起，将再次实施出租汽车运价油价联动机制，调整出租汽车的运价。

其中，市区小型客车起租费(即“起步价”)由11元调整为12元，超起租里程单价由每公里2.10元调整为2.40元。

另外，市区中型客车起租费由16元调整为17元，超起租里程单价由每公里2.10元调整为2.40元；郊区区域性出租汽车起租费由9元调整为10元，超起租里程单价由每公里2.10元调整为2.40元。

XX市发改委副主任、上海市物价局局长XXX在9日的新闻通气会上称，此次主要是统筹考虑了两方面因素的影响，一是为迎接世博会召开，XX提前实施国家机动车第四阶段排放标准，将从今年11月1日起执行车用汽、柴油地方标准(沪四标准)，93号汽油将成为出租汽车的主导用油，预计将比XX现行的国二标准90号汽油的价格每升提高0.85元左右；二是自2007年11月起，油价水平实际已超过现行出租车运价所能承受的范围，目前出租汽车所用90号汽油的价格为每升5.43元，而现行运价所承受的上限为每升4.60元，油价上涨因素为每升0.83元。

上述需通过运价消化的油价影响合计为每升1.68元。

XXX表示，此次调价是根据XX市出租汽车运价油价联动机制的规定，综合考虑上述油价影响和近年来出租汽车的供求关系、市民经济综合承受能力等实际情况而作出的。

据测算，此次调价后上海出租汽车平均每车次提价幅度为10%左右。

静态测算，此次提价后，乘距
在3公里以内的运价提幅约9.1%；乘距为7公里的运价提幅约11.3%，长乘距的乘客受提价影响要稍大一些。

上海市出租车计价器管理规定模版第一章总则第一条为规范上海市出租车计价器使用和管理，维护出租车市场秩序，保障乘客权益，制定本规定。

第二条出租车计价器是指用于计算乘客乘坐出租车的运价的装置。

第三条出租车计价器的使用和管理应遵循公平、公正、公开的原则，保证计价的准确性和合理性。

第四条上海市交通管理部门负责出租车计价器的使用和管理工作。

第二章计价器种类第五条出租车计价器分为机械式计价器和电子式计价器。

第六条机械式计价器应符合国家强制性计量器具技术要求和标准，且应定期进行检验合格。

第七条电子式计价器应具备计费准确、功能完善、防伪、防潜逃等功能。

第三章计价标准第八条上海市出租车计价标准应根据市场情况和经济发展水平进行合理调整，由交通管理部门制定并公布。

第九条出租车计价标准应包括起步价、里程费、时间费等。

第十条出租车计价标准的调整应提前公告，包括调整的时间、幅度等相关信息。

第四章计价器使用和管理第十一条计价器的安装、维护、检验和报废应由出租车经营者负责。

第十二条出租车计价器应配备合格的计价器安装单位进行安装，并办理相应的手续。

第十三条出租车计价器应定期进行维护和检修，确保计价的准确性和正常运行。

第十四条出租车计价器出现不正常的情况时，驾驶员应立即报告出租车经营者，并停止使用。

第十五条出租车经营者应保留计价器使用记录，包括运营时间、里程数等信息。

第十六条出租车计价器报废应按照国家相关规定进行处理，并办理相应手续。

第五章监督检查第十七条上海市交通管理部门应设立计价器监督检查机构，负责对出租车计价器进行监督检查。

第十八条计价器监督检查机构可以随时对出租车计价器进行检查，包括安装、使用、维护等情况。

第十九条计价器监督检查机构对于不符合标准的出租车计价器，应及时通知出租车经营者，要求其进行整改。

第六章法律责任第二十条违反本规定，未按规定安装出租车计价器的，由交通管理部门责令限期改正，并处以罚款。

第二十一条违反本规定，使用不合格计价器的，由交通管理部门责令停止使用，并处以罚款。

出租车计费标准出租车作为城市交通运输工具的一种，其计费标准直接关系到乘客的出行成本，也是出租车司机收入的重要来源。

因此，合理的出租车计费标准对于保障乘客权益和司机收入具有重要意义。

下面将介绍一般情况下出租车的计费标准。

首先，出租车的起步价通常是固定的，一般是指定的起步里程加上起步费。

起步里程是指乘客上车后开始计费的行驶里程，一般在2公里至3公里之间，起步费则是指乘客上车后需要支付的固定费用，一般在10元至15元之间。

其次，超过起步里程后的行驶里程将按照每公里多收取一定的费用，这个费用通常称为里程费。

里程费的标准因地区而异，一般在2元至3元之间。

乘客在乘坐出租车时，需要根据实际行驶里程来支付相应的里程费。

另外，出租车在行驶过程中，可能会遇到交通拥堵、等红灯等情况，这时司机需要等待时间较长，为了补偿司机的等待时间和提高服务质量，一般会对等待时间进行计费。

等待时间费用通常是按照每分钟收取一定的费用，一般在0.5元至1元之间。

乘客在乘坐出租车时，如果遇到交通拥堵等情况，需要支付相应的等待时间费用。

最后，出租车在夜间和节假日行驶时，可能会按照不同的标准进行计费。

夜间行驶费用一般会在白天的基础上加收一定比例的附加费用，节假日行驶费用也可能会有所不同。

这些附加费用的收取标准通常由当地交通管理部门制定并公布。

总的来说，出租车的计费标准是由起步费、里程费、等待时间费和附加费用等多个方面组成的。

乘客在乘坐出租车时，需要根据实际行驶里程、等待时间和行驶时间来支付相应的费用。

而对于出租车司机来说，合理的计费标准不仅能够保障自身的收入，也能够提高服务质量，满足乘客的需求。

在实际生活中，出租车计费标准的合理与否直接关系到乘客的出行体验和出租车司机的收入水平。

因此，各地交通管理部门应该根据当地的实际情况，制定合理的出租车计费标准，并严格监督执行，以保障乘客权益，提高出租车服务质量。

同时，出租车司机也应该遵守相关规定，诚信经营，提高服务水平，共同营造良好的出租车服务环境。

出租车收费计算方法在城市生活中，出租车是一种非常常见的交通工具，它为人们提供了便利快捷的出行方式。

而作为乘客，了解出租车的收费计算方法对于节约出行成本和避免纠纷也是非常重要的。

下面我们来详细了解一下出租车的收费计算方法。

首先，出租车的起步价是指出租车辆行驶的最短距离对应的价格。

在大多数城市，出租车的起步价是固定的，一般在10元左右。

当乘客上车后，出租车计价器会开始计算里程和时间，同时显示起步价。

起步价是不包括在里程费用中的，乘客需要额外支付起步价。

其次，出租车的里程费是根据乘客行驶的里程来计算的。

一般来说，出租车每行驶一定距离（如每公里）会按照固定的价格收取里程费。

不同城市的出租车里程费标准可能会有所不同，一般在2元至3元之间。

乘客需要根据实际行驶的里程来支付相应的里程费用。

除了里程费，出租车还会根据行驶的时间来收取时间费用。

时间费用是指乘客在出租车上的等待时间和行驶时间所产生的费用。

一般来说，出租车每分钟会按照固定的价格收取时间费用，价格在0.5元至1元之间。

乘客需要根据实际的等待时间和行驶时间来支付相应的时间费用。

另外，夜间加价是指在晚上特定的时间段内乘坐出租车时需要支付的额外费用。

夜间加价的时间段和加价金额在不同城市可能会有所不同，一般在晚上10点至次日早上6点之间，加价金额在1元至2元之间。

乘客需要在夜间乘坐出租车时额外支付夜间加价费用。

最后，一些特殊情况下可能会产生额外的费用，比如乘客在行驶过程中造成车辆脏乱或者损坏时，可能需要支付相应的清洁费或维修费。

此外，乘客如果需要提前预约出租车或者需要司机等待较长时间，也可能需要支付额外的服务费用。

总的来说，出租车的收费计算方法主要包括起步价、里程费、时间费用、夜间加价和特殊情况下的额外费用。

乘客在乘坐出租车时需要根据实际的行驶距离、时间和情况来支付相应的费用。

希望大家在乘坐出租车时能够了解这些收费计算方法，避免发生不必要的纠纷，保障自己的权益。

上海市出租车计价器管理规定范本第一章总则第一条为规范上海市出租车计价器的使用，维护出租车计价服务质量，保障乘客权益，制定本管理规定。

第二条出租车计价器是出租车行驶过程中计算乘车费用的工具，应当符合国家标准和上海市有关规定。

第三条出租车计价器的管理工作，由上海市交通管理部门负责，并委托市计量检测机构进行计价器的检测和监督管理。

第二章出租车计价器的设置和配置第四条出租车计价器的设置和配置应当符合以下要求：（一）出租车计价器应当安装在出租车前排仪表盘或乘车区域明显位置，方便乘客观察。

（二）出租车计价器应当保证良好的固定和防盗装置，防止意外损坏或被盗。

（三）出租车计价器应当与出租车计价系统相连，确保计价的准确性和实时性。

第三章出租车计价器的使用第五条出租车计价器的使用应当符合以下要求：（一）出租车计价器应当在乘客乘车前进行开机操作，确保计价器处于正常工作状态。

（二）出租车计价器应当在乘客下车后及时停止计费，并打印出计费明细。

（三）禁止任何人员随意调整或更改出租车计价器的设置和配置。

第六条乘客有权要求出租车计价器提供计费明细，出租车驾驶员应当配合提供，并确保计费明细的准确性。

第四章出租车计价器的检测与维护第七条出租车计价器应当定期进行检测和维护，确保计价的准确性和正常工作。

第八条出租车计价器的检测和维护应当由市计量检测机构进行，出租车公司和驾驶员应当积极配合。

第九条出租车公司应当建立健全出租车计价器的维修和更换制度，及时修复或更换出现故障的计价器。

第五章违规处理和处罚第十条对于违反本管理规定的出租车驾驶员和出租车公司，将依法进行处理，并可能面临以下处罚：（一）警告或罚款；（二）暂停出租车运营资格或驾驶员从业资格；（三）吊销出租车运营资格或驾驶员从业资格。

第六章附则第十一条上海市交通管理部门应当加强对出租车计价器管理的巡查和监督，及时发现和解决问题。

第十二条本管理规定自发布之日起生效，并废止之前的任何有关出租车计价器管理的规定。

打车之前1、地铁和出租结合:地铁又快又省钱还不堵车，没有的地方再出租；2、查好线路:提前上丁丁网查好路线，省的司机当你是门外汉，让你走错路；3、去商务楼蹭车：上下班高峰车比较难叫车，节省叫车费的办法，就是到商务楼那去蹭出租车，因为那有保安专门帮客户去路上拦车的，而且很多车租车也喜欢去商务楼那拉客；4、选择好的出租车公司：选择比较好一点的出租车公司的车。

这些车相对比较规范，司机服务也好，貌似听说沪BX、DX开头的出租车可是斩人的一把好手呢，只是听说没经考核！所以一定要看清楚，情非得已不要乱坐；5、警惕克隆车：车况比较差，看上去比较破旧的车要警惕，因为克隆车一般是下线车、报废车和拼装车，如果发现发票名称与顶灯、车身上的公司标识不符，该车十有八九是克隆车；6、装自己很熟：不熟悉路的，尽量随意报上路名或地点，提到些附近的建筑物，让司机感觉你认识路的，大品牌司机基本都不太会兜圈绕行的；7、注意红绿灯：如果打的的地方有红绿灯，尽量过了红绿灯上车。

下车附近也红绿灯，尽量在不要过红绿灯前让司机翻牌；8、学会拼车：拼车是魔都出租车省钱绝对的王牌。

在等车时，遇旁边有人等车，可以主动搭讪，如果同路可以自己一起组合，车费一人一半；9、选择郊区车：外环线以外的都可以尽量找郊区出租车，这样起步费省了很多，尤其夜间都不加收夜间费的；10、注意叫车时间：叫车距离在10公里内，晚上尽量在10点30前叫车。

上海出租车除了平常的运价外，还有两项额外收费。

分别是“夜间费”和“里贴”。

“夜间费”是晚上11点后到次日凌晨5点，总体运价比白天贵30%，12块的起步价变16，单价2.4变成3.6。

“里贴”是直超过10公里路程后，加收30%，白天单价2.4变成3.6，晚上单价3.6变成4.7。

也就是这个“夜间费”和“里贴”，让很多市民有时候叫出租车，特别是晚上后半夜叫车有所顾虑；11、直接谈价：路途遥远可要求出租车司机不打表，直接谈价。

EG:去机场拼车；12、包车：如果是长期某个时间段固定起终点的话建议包车，这样可以比较省钱而且时间又有保证；打车时1、巧对司机问话上海出租车司机几乎都知道怎么走近，但是他们还是故意问你几个选择。

上海两大火车站至市区各地出租车费及路线一览表
你是否为打车而苦恼，是否为每次都不一样的车费而计较，是否为走哪条线路而绞尽
脑汁？看完以下的内容，你有可能找到想要的答案......
近来时有媒体披露外地旅客于上海火车站和南站“打的”至市区各地，被个别出租汽
车司机忽悠故意绕道行驶，多付了车费。

更有甚者被黄牛蒙骗上了“黑车”，遭遇“恶斩”。

那些现象，严重影响了上海出租汽车行业的声誉以及上海的都市形象。

前闻闸北区政协委员吴大奇先生呼吁借鉴西安市的做法，在上海站等地的出租车候客
点树牌明示去各处的里程及参考车费，形成价格信息透明机制，帮助外地旅客免遭不法司
机“宰客”。

某种程度上也可对个别司机形成监督压力，促进其“自律”，收敛故意绕道
行为。

时至今日未见上述地区有树牌明示举措。

究其原因，可能有几多因素，其中何处有
那样的材料，一要准确，二要典型、周详等。

上海出租汽车的车费是按里程及“等候”两个指标双重计费的。

车费，是变数。

相
同两处上、下车，昨天是30元，今天可能是32元。

关键看里程!基本接近的，可判定正常。

出租汽车内后座两侧三角窗张贴的车价标贴内还印有收费说明等。

“指要”中“走向”一栏内的行驶路线，并非一成不变，部分路段司机朋友也可变通
行驶，里程数有点变化也是可能的。

欢迎来上海，乘坐上海出租车。

附“上海站和南站指要”全篇。

出租车的收费标准出租车作为城市交通运输的重要组成部分，其收费标准直接关系到市民出行的成本和出行体验。

出租车的收费标准是由政府相关部门制定并公布的，合理的收费标准不仅可以保障驾驶员的收入，也能够满足乘客的出行需求。

下面就让我们来了解一下出租车的收费标准吧。

首先，出租车的起步价通常是固定的，一般情况下是指定的起步里程内收取固定费用。

起步价的设定旨在保障驾驶员的基本收入，同时也方便乘客快速上车。

在大多数城市，起步价都是比较统一的，一般在5元至10元之间。

其次，超过起步里程后，出租车的计费方式一般是按照行驶里程和时间综合计费。

行驶里程计费是指根据实际行驶的里程数来收取费用，而时间计费则是指在车辆行驶过程中，因等待红绿灯、堵车等原因所产生的时间费用。

这样的计费方式能够更加公平地为驾驶员和乘客双方考虑，避免因行驶路况不同而导致的不公平情况。

另外，夜间和节假日出租车的收费标准通常会有所不同。

夜间和节假日出租车的收费标准一般会有一定的加价，这也是出于对驾驶员的补偿和激励，同时也能够更好地满足市民在夜间和节假日出行的需求。

此外，一些城市还针对出租车的空载费用进行了规定。

空载费用是指出租车在没有乘客的情况下所产生的费用，有些城市规定了空载费用的收取标准，以保障驾驶员的基本收入。

最后，出租车的收费标准也会受到一些外部因素的影响，比如燃油价格的波动、政策法规的调整等。

这些因素都可能会对出租车的收费标准产生一定的影响，因此相关部门需要及时跟进和调整收费标准，以保障出租车行业的健康发展。

总的来说，出租车的收费标准是由政府相关部门制定并监管的，其合理性直接关系到出租车行业的发展和市民出行的体验。

合理的收费标准不仅能够保障驾驶员的收入，也能够更好地满足市民的出行需求。

希望相关部门能够继续关注出租车收费标准的制定和调整，为城市交通运输提供更加便捷和舒适的服务。