中铁十八局轨道交通工程有限公司盾构管理中心三级安全教育
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我的团队我的队—中铁十八局集团轨道交通公司盾构一队奋进成长纪实2012-03-27参建员工热烈欢呼刀盘下井吊装阳春三月,南国生机盎然。
在打造珠三角未来一小时经济生活圈的重大工程建设项目——莞惠城际的盾构始发井现场,几排整齐的队列,头戴印有中国铁建标志的安全帽,着装统一,一个个掷地有声依次喊着“到”……这是他们每天的必修课,进隧道换班作业的前奏曲。
这支队伍就是中铁十八局轨道交通公司成立的盾构一队——公司直属工程队,一支标准的“80”后团队。
这个团队平均年龄不到26岁,却驾驭着公司价值3.5亿元的盾构设备,掌握着公司最尖端的盾构核心技术,肩负着打造盾构施工品牌的重大使命。
在复杂的经济环境和激烈的市场竞争中,他们朝气蓬勃,扬帆冲浪,披荆斩棘……稚嫩肩膀扛起大梁为了使资源得到合理的配置,培养一批“永久牌”专业技术人才,做强做专盾构品牌优势,打造核心竞争力,2011年7月,十八局集团轨道交通公司执行董事、总经理宋永杰、党委书记刘瑞永等公司领导,顶烈日冒高温到项目一线深入调研,并亲自挑兵点将组成了盾构一队。
在这支年轻的队伍里面,有些是经历过深圳地铁1、2号线的技术干部,但大多数却是刚参加工作的大学毕业生。
最让人称道的是,他们有高度的责任感、好学上进的钻研劲,时刻发扬作为铁建员工不怕苦、不怕累的团队精神,攻克了盾构领域一个又一个技术难题,朝着“高、精、尖”技术领域逐步迈进。
盾构一队成立后的首个重大任务,是广东珠三角莞惠城际铁路GZH-2标盾构工程施工。
在该隧道施工中,盾构一队采用的德国海瑞克公司生产的8.83米直径的盾构设备,是中铁十八局集团公司目前仅有的两台大断面直径盾构机,这样的直径设备在国内尚属首次应用,设备庞大,技术复杂。
“天降降大任于斯人也,必先苦其心志,劳其筋骨,饿其体肤”。
为能实现盾构技术的自有化,盾构一队盾构机的组装,既没有交付厂家,也没有交给有技术资质的单位来实施,而是纯粹由自己的团队“内部消化”。
铁路三级安全教育铁路作为国家重要的交通运输工具,其安全问题一直备受关注。
为了保障铁路运输的安全,铁路三级安全教育显得尤为重要。
三级安全教育是指对铁路从业人员进行的安全教育,包括职工安全教育、班组安全教育和个人安全教育。
通过三级安全教育,可以提高铁路从业人员的安全意识,增强安全防范意识,降低事故发生的可能性,保障铁路运输的安全稳定。
首先,职工安全教育是铁路三级安全教育的基础。
铁路职工是铁路运输的主体,他们的安全意识和安全素养直接关系到铁路运输的安全稳定。
因此,铁路部门要加强对职工的安全教育,包括安全操作规程、事故案例分析、应急处置演练等方面的培训,提高职工对安全生产的认识,增强职工的安全防范意识,确保职工能够熟练掌握安全操作技能,做到安全第一。
其次,班组安全教育是铁路三级安全教育的重要环节。
班组是铁路运输的基本单位,班组成员的安全素养和安全行为直接关系到列车运行的安全。
因此,铁路部门要加强对班组成员的安全教育,包括安全责任分工、安全风险防范、安全检查等方面的培训,提高班组成员的安全意识和安全素养,确保班组成员能够严格执行安全操作规程,做到安全可控。
最后,个人安全教育是铁路三级安全教育的重要内容。
每个铁路从业人员都要加强个人安全教育,提高个人安全意识,增强自我保护能力,做到安全行为规范,杜绝违章操作,确保个人安全和列车运行的安全。
综上所述,铁路三级安全教育是保障铁路运输安全的重要举措。
铁路部门要加强对职工、班组成员和个人的安全教育,提高他们的安全意识和安全素养,确保铁路运输的安全稳定。
只有通过不断加强安全教育,铁路运输才能做到安全生产,为国家的经济发展和人民的出行提供安全可靠的保障。
中铁十八局贵广铁路工程指挥部第三经理部安全生产教育培训制度、考核办法为了搞好指挥部安全生产宣传教育工作,增强职工安全生产意识。
普及职工安全技术知识,增强职工自我防护能力,现根据建筑企业安全生产安全教育的有关规定,制订安全教育培训办法如下:一、新工人入场安全三级教育制度:(一)凡进入中铁十八局贵广铁路工程指挥部第三经理部(以下简称“经理部”)的员工,分别在经理部进行一级安全教育。
架子队进行二级安全教育,施工班组进行三级安全教育,教育内容为:1、经理部教育:①讲党和国家的劳动保护安全生产的方针、政策。
②讲指挥部安全管理规章制度和劳动、安全纪律。
③讲“三不伤害”即:遵守操作规程不伤害自己,讲究职业道德不伤害他人,居安思危不被他人伤害。
④讲遵章守纪,反对违章指挥,反对违章操作。
⑤讲指挥部内、外工伤事故血的教训。
2、架子队教育:①讲安全生产、劳动保护、安全防火等规章制度与奖惩制度。
②讲施工生产特点,危险地段,应注意的事项,防范措施与方法。
③讲安全技术操作规程和安全、劳动纪律。
3、班组教育:①讲各工程的安全技术操作规程和安全、劳动纪律。
②讲施工现场应注意的事项,预防事故发生的措施。
③讲使用生产工具(设备的性能,用途和构造,使用的基本方法)。
④讲劳保用品的使用与保管,爱护和保管生产工具(设备)和施工现场各种防护设施,安全标志。
经理部队三级教育内容要进行考核,造册登记。
教育人和接受教育人要签字备查。
(二)经理部配合施工的架子队工人进场,由经理部项目经理、安全员进行入场安全教育,保卫人员进行治保消防教育,并填好安全教育登记卡(册),教育者与接受安全教育的架子队长或班组长,必须签名备查。
二、变更工种工人的安全教育制度:凡有变更工种工作的工人,经理部必须及时通知安全质量部和现场安全员进行变更工种工作的安全技术教育,责任划分:由经理部变更的,由经理部安质部进行教育。
由架子队施工现场变更的,要通知架子队安全员进行安全教育。
安全教育内容⑴、工人进场公司一级安全教育内容1、我国建筑业安全生产的指导方针是:必须贯彻“预防为主,安全第一"思想。
2、安全生产的原则是坚持“管生产必须管安全”,讲效益必须讲安全是生产过程中必须遵循的原则3、必须遵守本公司的一切规章制度和“工地守则”及“文明施工守则”.4、建筑企业,根据历年来工伤事故统计:高处坠落约占40~50%,物体打击约占20%,触电伤亡约占20%,机械伤害约占10~20%,坍塌事故约占5~10%,因此,预防以上几类事故的产生,就可以大幅度降低建筑工人的工伤事故率。
5、提高自我防护意识,做到不伤害自已,不伤害他人,也不被他人伤害。
6、企业职工、合同工、临时工要热爱本职工作,努力学习提高政治、文化、业务水平和操作技能;积极参加安全生产的各项活动,提出改进安全工作的意见,一心一意搞好安全。
7、在施工过程中,必须严格遵守劳动纪律,服从领导和安全检查人员的指挥,工作时思想要集中,坚守岗位,未经变换工种培训和项目经理部的许可不得从事非本工种作业;严禁酒后上班;不得在禁火的区域吸烟和动火。
8、施工时要严格执行操作规程,不得违规指挥和违章作业;对违章作业的指令有权予以拒绝施工,并有责任和义务制止他人违章作业.9、按照作业要求正确穿戴个人防护用品.进入施工现场必须戴安全帽,在没有防护设施的高空、临边和陡坡进行施工时必须系上安全带;高空作业不得穿硬底和带钉易滑的鞋,不得往下投掷物体,严禁赤脚或穿高跟鞋、拖鞋进入现场作业。
10、在施工现场行走要注意安全,不得攀登脚手架、井字架和随吊盘上下。
11、正确使用防护装置和防护设施。
对各种防护装置、防护设施和安全警示牌等不得任意拆除和随意挪动.12、建筑业属于高空作业,如班组因工作需要临时性工人时,严禁招高血压、心脏病、癫痫病和年龄未满16周岁的儿童从事建筑生产的人员。
13、在工棚(包括木制品生产车间)吸烟时,应将烟火和木柴梗放入有水的盆里,不要随地乱丢,不要躺在床上吸烟,电灯泡距离可燃物应大于30cm。
盾构施工安全培训教育全面版1. 前言盾构施工作为一种高风险的地下工程施工方法,对施工人员的安全要求非常高。
为了确保施工作业的安全性,盾构施工安全培训教育是必不可少的一环。
本文将介绍盾构施工安全培训教育的全面版内容,旨在提高施工人员的安全意识和技能,确保施工过程中的安全。
2. 安全培训教育的重要性盾构施工是一项技术密集型、复杂度高的施工方法,不仅涉及到机械设备操作,还需要施工人员对工程地质、施工工艺等方面有深入的了解。
安全培训教育对于提高施工人员的安全意识、技能水平和应对突发事件的能力至关重要。
只有通过全面的安全培训教育,施工人员才能具备正确的安全操作流程,并能够预见、防范事故风险,从而降低事故发生的可能性。
3. 安全培训教育的内容3.1 法律法规与安全政策首先,安全培训教育应包括相关的法律法规与安全政策的学习与了解。
施工人员应了解盾构施工相关的法律法规,包括安全生产法、建筑法等,以及盾构施工的安全政策。
这些法律法规与政策的学习将使施工人员明确自己的权利和责任,并且能够按照规定执行安全操作。
3.2 盾构施工原理与工艺安全培训教育还应包括盾构施工原理和工艺的学习。
施工人员应了解盾构机械设备的工作原理和操作要点,掌握盾构施工的工艺流程,包括进洞、推进、回填等各个阶段的操作要点和安全注意事项。
只有了解了施工的原理和工艺,才能准确判断施工中的风险,并采取相应的安全措施。
3.3 安全操作技能培训安全操作技能培训是盾构施工安全培训教育中的重要内容。
包括对盾构机械操作的培训,如机身控制、推进速度的控制等。
同时还应包括紧急情况下的应急处理技巧的培训,如火灾、漏水等突发事件的处理,以及疏散逃生的技能。
3.4 安全意识培养安全意识的培养是盾构施工安全培训教育的核心内容。
通过学习案例分析和事故案例剖析,引导施工人员认识到安全操作的紧迫性和重要性,增强安全意识,从而养成遵守安全操作规程的良好习惯。
4. 安全培训教育的形式4.1 理论学习安全培训教育可以通过理论学习的方式进行,包括讲座、培训班等形式。
昆明轨道交通3号线试验段三标安全培训教育中铁十八局集团有限公司昆明轨道交通3号线试验段三标项目经理部二O一O年八月五日安全培训教育制度1.1安全培训教育制度广泛开展安全培训教育是使企业各级领导和广大职工真正认识到安全生产的重要性、必要性,懂得安全生产、文明生产的科学知识,牢固树立“安全第一”的思想,自觉地遵守各项安全生产法令和规章制度。
为增强职工的安全意识和安全防护能力,减少伤亡事故的发生,制订本制度。
一)、新进企业员工(包括合同工、临时工、自带民工、代培生、实习生)必须进行安全生产的“三级”教育,教育内容包括:⑴、公司进行安全教育内容:国家和地方有关安全生产的方针、政策、法规、标准、规范、规程;本单位的安全生产规章制度,安全纪律;本单位的安全生产形势及历史上发生的重大事故和应吸取的教训;发生事故后如何抢救伤员、排险、保护现场和及时进行报告。
⑵、项目进行安全教育内容:工地安全生产规章制度、施工现场环境、施工特点及可能发生的不安全因素等。
⑶、班组教育内容:本班组的作业特点及安全操作规程、班组安全活动制度及纪律,事故案例剖析等。
二)、电工、焊工、架子工、机械操作工及起重工、打桩机和各种机动车辆司机等特殊工种人员,除进行一般安全教育外,还要经过本工程的安全技术教育,经考核合格并取得岗位操作证后方准独立操作,对从事有尘毒危害作业的工作,要进行尘毒危害和防治知识教育。
三)、采用新技术、新工艺、新设备施工和调换工作岗位时,要对操作人员进行新技术操作和新岗位的安全教育,未经教育不得上岗操作。
四)、定期培训各级领导干部和安全管理干部,提高政策水平,熟悉安全技术,劳动卫生业务知识,做好安全生产工作。
五)、除上述培训教育同时,还必须进行经常性的安全宣传教育,并贯穿于管理工作的全过程,并根据接受教育对象的不同特点,采取多层次、多渠道和多种方法进行。
六)、培训教育工作必须有考核记录,建立培训台帐,以便总结培训教育工作。
隧道工程新员工三级安全生产教育第一章第一节:国家有关安全生产法律、法规、规程、标准我们是法制国家,一切企业的生产经营活动必须遵守法律,依法管理安全工作是企业的法律责任,否则,企业以及触范法律的人都要受到法律相应的制裁。
这是非常重要和严肃的事情,因此、我今天介绍有关安全生产的法律、法规、技术规程标准,是企业安全生产工作依法进行的保证。
一、安全生产工作的相关法律1、〈中华人民共和国宪法〉是1982年12月4日通过。
创造劳动就业条件、加强劳动保护、改善劳动条件、提高劳动报酬和福利待遇。
2、〈中华人民共和国刑法〉是1997年3月14日通过。
把违反国家或行业地方有关安全生产法律、法规、造成重大安全事故的,定为“危害公共安全罪”,工厂、矿山、建筑企业、事业单位的职工、由于不服管理、违反规章制度,或者强令工人违章冒险作业,发生重大伤亡事故或者造成严重后果的、处3年以下有期徒刑或者拘役。
设计单位,建设单位、施工单位、工程监理单位违反规定,降低工程质量标准,造成重大事故安全事故的对直接责任人员处5年以下有期徒刑。
3、〈中华人民共和国安全生产法〉是2002年11月1日施行。
(1)、我国安全生产管理、坚持安全第一、预防为主的方针,加强安全生产管理,建立建全安全生产责任制度,完善安全生产条件,确保安全生产。
(2)、特别规定、矿山、建筑施工单位存放危险品必须配备专职安全员生产管理人员,对于爆破、吊装等危险作业,必须安排专门人员进行现场管理。
确保操作规程的遵守和安全措施的落实。
(3)、从业人员有权限对本单位安全生产工作中存在的问题突出批评、检举、控告,有权拒绝违章指挥和强令冒险作业,发现直接危及人身安全的紧急情况时有权停止作业,并采取应急措施撤离作业场所。
(4)对监督管理职责的部门和监督检查人员依法履行监督检查职责、必须予以配合,不得拒绝、阻挠。
4、〈中华人民共和国劳动法〉是1994年7月5日通过。
劳动法规定,用人单位必须建立、健全劳动安全卫生制度,对劳动者进行劳动安全卫生教育,防止劳动过程中的事故。
铁路工程三级安全教育1. 前言铁路工程的安全教育是确保铁路工作人员能够正确理解和遵守安全规章制度,提高工作中的安全意识,减少事故发生的重要环节。
本文档旨在介绍铁路工程的三级安全教育内容和要求。
2. 三级安全教育概述铁路工程的三级安全教育分为初级、中级和高级三个层次。
每个层次都有特定的培训内容和要求,以确保工作人员在不同工作环境下能够正确应对各种安全风险和挑战。
3. 初级安全教育初级安全教育主要面向新入职的铁路工程人员,培训内容包括但不限于以下方面:- 安全意识的培养- 安全规章制度的研究和理解- 危险源的识别和应对方法- 紧急情况下的应急处理初级安全教育的培训时间通常为40个学时,培训结束后,工作人员需要通过相应的考核方能继续工作。
4. 中级安全教育中级安全教育主要面向有一定工作经验的铁路工程人员,培训内容包括但不限于以下方面:- 安全生产知识的深化和拓展- 安全风险评估和管理- 施工现场安全管理- 事故案例分析和研究中级安全教育的培训时间通常为80个学时,培训结束后,工作人员需要通过相应的考核方能继续工作。
5. 高级安全教育高级安全教育主要面向具有丰富工作经验和管理能力的铁路工程人员,培训内容包括但不限于以下方面:- 安全管理体系的建立和运行- 工程项目风险评估和安全控制- 领导力和团队管理- 铁路工程法律法规知识高级安全教育的培训时间通常为120个学时,培训结束后,工作人员需要通过相应的考核方能继续工作。
6. 结论铁路工程的三级安全教育对于确保铁路工作人员的安全意识和安全能力具有重要作用。
通过系统的培训和考核,可以使工作人员在各种复杂环境下正确应对各种安全挑战,减少事故发生的风险。
铁路工程单位应当加强对三级安全教育的重视,不断提升安全管理水平,确保铁路工程的安全生产。
安全生产教育培训制度第一条为了提高广大作业人员的安全生产意识和安全生产技术水平,保护人员的生命安全与健康,根据《安全生产法》、《劳动法》和劳动部《企业职工安全卫生教育管理规定》,特制定本制度。
第二条本规定适用于本项目部对职工、临时工、农民工开展的安全生产教育。
第三条现场安全管理人员的安全资格培训时间不少于48学时,其培训的内容有:国家有关安全生产的方针、政策、法律和法规及有关行业的规章、规程、规范和标准;安全生产管理知识、安全生产技术、劳动卫生知识、职业病危害预防知识和安全文化知识,有关行业安全生产管理专业知识;工伤保险政策、法律、法规;伤亡事故和职业病统计、报告及调查处理方法;事故现场勘验技术,以及应急处理措施;重大危险源管理与应急救援预案编制;国内外先进的安全生产管理经验;典型事故案例分析。
第四条安全管理人员的每年再培训时间不少于16学时,其主要内容是新知识、新技术、和新本领,包括:有关安全生产的法律、法规、规章、规程、标准和政策;安全生产的新技术、新知识;安全生产管理经验,典型事故案例。
第五条项目负责人(经理、分管安全的副经理、技术负责人)的安全资格培训时间不少于48学时,其培训内容有:国家有关安全生产的方针、政策、法律和法规及有关行业的规章制度、规程、规范和标准;安全生产管理的基本知识、方法与安全生产技术,有关行业安全生产管理专业知识;重大事故防范、应急救援措施及调查处理方法,重大危险源管理与应急救援预案编制原则;国内外先进的安全生产管理经验;典型事故安全分析。
每年再培训的时间不少于16学时。
第六条新从业人员上岗前必须进行公司级、项目部级、班组级三级安全生产教育。
其总培训时间不得少于48学时。
公司级安全生产教育包括相关法规、安全防护、职业病防治及安全生产、本公司规章制度及生产性质、劳动纪律和有关事故案例等项内容;项目部主要危险危害因素及具体的安全生产事项,预防事故和职业病的主要措施,典型事故案例及事故应急处理措施等项内容。
中铁安全教育方案一、前言随着国家经济的飞速发展,铁路运输已经成为了交通运输的重要组成部分。
然而,铁路运输方面的安全问题也日益受到了人们的关注。
为了加强铁路安全教育,提高全员安全意识,降低铁路事故的发生率,中铁制定了一系列的安全教育方案,以确保铁路运输的安全和稳定。
二、中铁安全教育方案的目的和意义铁路运输是一项极为复杂的工程,涉及到的环节繁多,人员众多,一举一动都要十分注意,稍有疏忽就可能导致严重的事故。
因此,加强铁路运输方面的安全教育是非常必要的。
中铁的安全教育方案的目的和意义主要有以下几点:1. 提高全员安全意识。
通过安全教育,加强全员对安全意识的重视,让每一位员工都清楚地认识到安全问题的严重性和紧迫性。
2. 提高员工的安全技能。
通过安全教育,使员工掌握正确的操作方法,提高其安全技能,降低事故发生的可能性。
3. 促进员工安全理念的树立。
通过安全教育,树立员工的安全理念,使其在工作中时刻注重安全,以预防事故的发生。
4. 降低铁路事故的发生率。
通过安全教育,提高铁路从业人员的安全意识和技能,降低铁路事故的发生率,保障乘客和货物的安全。
三、中铁安全教育方案的内容1. 安全意识教育(1)安全意识培训。
通过举办安全知识讲座、安全意识培训班等形式,向铁路从业人员普及安全知识,提高其安全意识。
(2)安全意识考核。
通过组织安全知识考核,对铁路从业人员的安全意识进行考察,督促其认真学习,提高安全意识。
2. 安全技能培训(1)操作技能培训。
对铁路从业人员进行操作技能培训,使其掌握正确的操作方法,提高其安全技能。
(2)应急处置培训。
对铁路从业人员进行应急处置培训,使其能够在突发情况下迅速做出正确的反应,保障安全。
3. 安全管理培训(1)安全规章制度培训。
向铁路从业人员普及安全规章制度,使其熟悉各项安全管理制度,规范其行为。
(2)安全监督培训。
对铁路从业人员进行安全监督培训,使其能够做到严格监督自己和他人的安全行为,确保安全生产。
隧道施工第班组级安全教育内容隧道施工作业人员三级安全教育(班组级)一、隧道施工安全生产形势、工种性质。
1、2016年以来,我项目施工隧道主洞围岩变差、斜井进入主洞后开设四个作业面,现场交叉作业集中,斜井运输通道狭窄,纵坡较大,现场交通运输压力大,安全生产形势非常严峻。
2、隧道施工工种主要包括衬砌工、锚喷工、掌子面作业人员,仰拱作业人员,主要面对的危险源:物体打击、高处坠落、坍塌、机械伤害、触电、粉尘。
二、班组安全活动制度和纪律1、积极配合现场技术员落实三级教育、班前教育和班前检查的工作。
2、进入施工隧道必须正确佩戴劳动保护用品。
3、遵守设备、人员进出施工隧道进行登记的要求。
4、隧道内禁止使用碘钨灯、人员吸烟。
5、认真配合管理人员做好各种应急演练工作,包括隧道坍塌事故应急演练(努力研究和掌握如何通过逃生通道、如何对受伤人员进行急救等),消防及防汛应急演练、触电事故应急演练。
6、对本岗亭常用的平安设备、设施、工具要能够做到熟练应用。
三、各岗亭平安操作规程爆破作业人员操作规程1、凡从事爆破作业的人员,必须经过公安部门组织的专业培训、考试合格后持证上岗。
2、露天、地下、水下和其他爆破,必须按审批的爆破设计书或爆破说明书进行,深孔爆破、峒室爆破以及非凡环境下的爆破工程,都必须编制爆破设计书。
3、装药和钻孔不得平行、同时作业。
4、爆破器材加工房应设在安全地点,严禁在加工房以外的地点改制和加工爆破器材。
爆破作业和爆破器材加人员员严禁穿着化纤衣物。
5、爆破工作开始前,必须确定危险区域的边界,并设置明显的标记,进行爆破作业时,必须收回撤离旌旗灯号,使所有人员撤离到平安区域,隧道其平安距离为:独头巷道不少于200m;相邻的上下坑道内不少于100m;相邻的平行坑道,横通道及横洞间不少于50m;全断面开挖进行深孔爆破(孔深3~5m)时,不少于500m。
6、装炮时应使用木质炮棍装药,严禁火种,无关人员与机具等均应撤离到平安地址。
盾构施工安全教育培训学习总结2018年3月15日,乌市轨道交通3号线一期工程土建施工10合同段在安质部的组织下对盾构人员的安全教育进行新一步学习。
3号线10标段领导要求高度重视,狠抓施工期间各项安全防范措施落实、同时积极配合督查组做好相关工作、细化工作安排、增强督查工作的针对性、实效性。
学习深圳市城市轨道交通3号线三期南延工程主体3131标“5∙11”较大坍塌事故,强化危险性较大分部分项工程安全管控。
加大施工操作层的安全教育力度。
科学合理确定施工工期,提高安全施工水平。
通过此次学习,项目部领导要求所有项目部的成员认证对待次文件的规范要求,消除事故隐患,确保安全生产,层层落实安全生产责任制,对于发现的安全隐患按照三定原则落实整改。
学习探讨盾构施工安全风险,地铁事故研究统计,易发生事故类型调查分析,深度学习近期的两起安全事故案例,引以为戒,吸取教训。
经调查统计表明发生最多的是坍塌事故,占43%,火
灾爆炸也是在施工中较长发生的,因此在施工中应特别留意明火、用火情况,防止火灾爆炸发生。
重视加强排水工作,对控制坍塌事故显极为重要。
学习影像资料后附签到表:。
安全教育内容⑴、工人进场公司一级安全教育内容1、我国建筑业安全生产的指导方针是:必须贯彻“预防为主,安全第一"思想。
2、安全生产的原则是坚持“管生产必须管安全”,讲效益必须讲安全是生产过程中必须遵循的原则3、必须遵守本公司的一切规章制度和“工地守则”及“文明施工守则”.4、建筑企业,根据历年来工伤事故统计:高处坠落约占40~50%,物体打击约占20%,触电伤亡约占20%,机械伤害约占10~20%,坍塌事故约占5~10%,因此,预防以上几类事故的产生,就可以大幅度降低建筑工人的工伤事故率。
5、提高自我防护意识,做到不伤害自已,不伤害他人,也不被他人伤害。
6、企业职工、合同工、临时工要热爱本职工作,努力学习提高政治、文化、业务水平和操作技能;积极参加安全生产的各项活动,提出改进安全工作的意见,一心一意搞好安全。
7、在施工过程中,必须严格遵守劳动纪律,服从领导和安全检查人员的指挥,工作时思想要集中,坚守岗位,未经变换工种培训和项目经理部的许可不得从事非本工种作业;严禁酒后上班;不得在禁火的区域吸烟和动火。
8、施工时要严格执行操作规程,不得违规指挥和违章作业;对违章作业的指令有权予以拒绝施工,并有责任和义务制止他人违章作业.9、按照作业要求正确穿戴个人防护用品.进入施工现场必须戴安全帽,在没有防护设施的高空、临边和陡坡进行施工时必须系上安全带;高空作业不得穿硬底和带钉易滑的鞋,不得往下投掷物体,严禁赤脚或穿高跟鞋、拖鞋进入现场作业。
10、在施工现场行走要注意安全,不得攀登脚手架、井字架和随吊盘上下。
11、正确使用防护装置和防护设施。
对各种防护装置、防护设施和安全警示牌等不得任意拆除和随意挪动.12、建筑业属于高空作业,如班组因工作需要临时性工人时,严禁招高血压、心脏病、癫痫病和年龄未满16周岁的儿童从事建筑生产的人员。
13、在工棚(包括木制品生产车间)吸烟时,应将烟火和木柴梗放入有水的盆里,不要随地乱丢,不要躺在床上吸烟,电灯泡距离可燃物应大于30cm。
14、如发现有人触电时应立即:①切断电源,如拉下闸刀、保险丝等;②用木棍挑开电源;③站在干木板或木凳上拉开触电者的干衣服,使其脱离电源,万一触电者因抽筋而紧握电线,可用干燥的木棍、胶把钳等工具切断电源;或用干燥木板、干胶木板等绝缘物插入触电者身下,以隔断电流。
15、施工现场要按规定悬挂灭火器,工地一旦发生火灾,无论任何人发现火警都有义务迅速向当地消防部门报警,报警时要讲清楚起火原因、地点,并要派人在路口接应消防车。
16、发生火灾时,现场所有人员都要积极扑救火势,并保护好现场,积极配合火灾事故的调查工作.17、如工地发生伤亡事故,应立即报告公司和主管部门,不得瞒报和谎报.18、发生伤亡事故后,因抢救人员的需要要移动现场物件时,应绘制现场简图并妥善保存现场重要痕迹、物证,有条件的可以进行拍照。
19、事故现场必须经过劳动安全机构和司法部门的调查组同意,方可进行现场的清理工作。
教育人(签字):受教育人(签字):年月日(2)、工人进入项目部二级安全教育内容1、建筑施工现场的特点是一个露天的、多工种的立体交叉作业环境,临时设施多、作业环境多变、人机流动性大的生产场所.因此,存在着多种不安全因素,是事故多发的作业场所。
2、应遵守公司和项目部的一切规章制度和“工地守则"、“现场文明施工条例”。
3、努力学习本工种的安全技术操作规程和有关的安全防护知识,积极参加各项安全活动,提出改正安全工作的意见,从而使安全管理水平再上新台阶。
4、提高自我防范意识、做到不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害。
5、进入施工现场必须戴好安全帽,扣好帽带;并正确使用个人防护用品。
6、高处作业时,不准往下或向上抛掷工具、材料等物体。
7、建筑业属于高空作业,生产班组如果工作需要招用临时性工人的话,严禁招用患有高血压、心脏病、精神病、癫痫病、高度近视眼等不宜在建筑行业劳动的人员。
8、高空作业不得穿硬底鞋和带钉易滑的鞋,严禁赤脚或穿高跟鞋、拖鞋进入施工现场。
9、在施工现场行走要注意安全,不得攀登脚手架、井架;井架的吊篮严禁乘人上、下.10、严禁酒后上班,不得在工地打架斗殴、嬉闹、猜拳、酗酒、赌博、寻衅滋事和耍流氓等违法行为。
11、施工作业时要严格执行安全操作规程,不得违章指挥和违章作业;对违章作业的指令班组有权拒绝施工,并有责任和义务制止他人违章作业的行为。
12、正确使用个人防护用品和爱护防护设施.对各种防护装置、防护设置和安全警示牌等,未经工地安全员同意不得随便拆除和随意挪动。
13、在工棚{包括木制品车间)吸烟时,应将烟火和火柴梗放入有水的盆里,不得随地乱丢;不要躺在床上吸烟,照明灯泡距离可燃物应大于30cm。
14、拆除井架、竹架和倾倒土头杂物,必须有专人监护。
15、防止触电事故发生,要做到:①非电工、机械人员,不要乱动电和机械设备;②实行一机一闸一漏电保护;③不要把衣服和杂物挂在可能触电的物体上。
16、外脚手架、卸料平台架的防护栏杆,严禁坐人和挤压。
教育人(签字):受教育人(签字):教育日期:年月日(3)工人进场班组三级安全教育内容①钢筋班组安全生产教育内容1、每个工人都应自觉遵守法律法规和公司、项目部的各种规章制度。
2、钢筋、半成品等应按规格、品种分别堆放整齐。
制作场地要平整,操作台要稳固,照明灯具必须加网罩。
3、拉直钢筋,卡头要卡牢,地锚要结实牢固,拉筋沿线2米区域内禁止行人。
人工绞磨拉直,禁止用胸、肚接触推杆;并缓慢松解,不得一次松开。
4、展开圆盘钢筋要一头卡牢,防止回弹,切断时要先用脚踩牢。
5、在高空、深坑绑扎钢筋和安装骨架,须搭设脚手架和马道。
6、绑扎立柱、墙体钢筋,不得站在钢筋骨架上和攀登骨架上下,柱筋在4米以下且重量不大,可在地面或楼面上绑扎,整体竖起;柱筋在4米以上应搭设工作台;柱、梁骨架应用临时支撑拉牢,以防倾倒。
7、绑扎基础钢筋时,应按施工操作规程摆放钢筋支架(马凳)架起上部钢筋,不得任意减少支架或马凳。
8、多人合运钢筋,起、落、转、停动作要一致,人工上下传送不得在同一垂直线上;钢筋堆放要分散、稳当,防止倾倒和塌落。
9、点焊、对焊钢筋时,焊机应设在干燥的地方;焊机要有防护罩并放置平稳牢固,电源通过漏电保护器,导线绝缘良好。
10、电焊时应戴防护眼镜和手套,并站在胶木板或木板上。
电焊前应先清除易燃易爆物品,停工时,确认无火源后,方准离开现场.11、钢筋切断机应机械运转正常,方准断料.手与刀口距离不得少于是15cm。
电源通过漏电保护器,导线绝缘良好。
12、切断钢筋禁止超过机械负载那里;切长钢筋应有专人扶住,操作动作要一致,不得任意拖拉。
切断钢筋要套管或钳子夹料,不得用手直接送料。
13、使用卷扬机拉直钢筋,地锚应牢固坚实,地面平整。
钢丝绳最少需保留三圈,操作时不准有人跨越。
作业突然停电,应立即拉开闸刀。
14、电机外壳必须做好接地,一机一闸,严禁把闸刀放在地面上,应挂1。
5m 高的地方,并有防雨棚。
15、严禁操作人员在酒后进入施工现场作业。
16、每个工人进入施工现场都必须戴安全帽.17、班组如果因劳力不足需要再招新工人时,应事先向工地报告。
18、新工人进场后应先经过三级安全交底,并经考试合格后方可让其正式上岗。
19、新工人进场应具有四证,即劳动技能证、身份证、计划生育证和外来人口暂住证。
②模板班组安全教育内容1、每个工人都应自觉遵守法律法规和公司、项目部的各种规章制度.2、进入现场人员须戴好安全帽,高处作业人员必须佩戴安全带,并应系牢。
3、经医生检查认为不适宜高处作业的人员,不得进行高处作业。
4、工作前应先检查使用的工具是否牢固,扳手等工具必须用绳链系挂在身上,钉子必须放在工具袋内,以免掉落伤人.工作时要思想集中,防止钉扎脚和空中滑落。
5、安装与拆除5m以上的模板,应搭脚手架,并设防护栏杆,防止上下在同一垂直面操作。
6、高空、复杂结构模板的安装与拆除,事先应有切实的安全措施。
7、遇六级以上的大风时,应暂停室外的高空作业,雪霜雨后应先清扫施工现场,略干不滑时在进行工作。
8、二人抬运模板时要互相配合、协同工作。
传递模板、工具应用运输工具或绳子系牢后升降,不得乱抛。
9、组合钢模板装拆时,上下应有人接应.钢模板及配件应随装拆随运送,严禁从高处抛下,高空拆模时,应有专人指挥;并在下面标出工作区,加围栏,暂停人员过往。
10、不得在脚手架上堆放大批模板等材料。
11、支撑、牵杆等不得搭在门窗框和脚手架上。
通路中间的斜撑、拉杆等应设在1。
8m高以上。
12、支模过程中,如需中途停歇,应将支撑、搭头、柱头板钉牢。
拆模间歇时,应将已活动的模板、牵杆、支撑等运走或妥善堆放,防止因踏空、扶空而附落。
13、模板上有预留洞口者,应先安装后将洞口盖好,混凝土上的预留,应在模板拆除后即将洞口盖好。
14、拆除模板一般用长撬棒,人不许站在正在拆除的模板上。
15、在组合钢模板上架设的电线和使用的电动工具,应用36伏低压电源或采用其它安全措施。
16、装、拆模板时禁止使用小楞木、钢模板作立人板.17、高空作业要搭设脚手架或操作平台,上、下要使用梯子,不许站立在墙上工作;不准在梁底模上行走.操作人员严禁穿硬底鞋及有跟鞋作业。
18、装、拆模板时作业人员要站立在安全地点进行操作,防止上下在同一垂直面工作;操作人员要主动避让吊物,增强自我保护和相互保护的安全意识。
19、拆模必须一次性拆净,不得留有无撑模板。
拆下的模板要及时清理,堆放整齐。
20、在钢模板及机件垂直运输时,吊点必须符合要求,以防坠落伤人。
模板顶撑排列必须符合施工荷载要求.21、拆模时临时脚手架必须牢固,不得用拆下的模板作脚手板。
脚手板搁置必须牢固平整,不得有空头板,以防踏空坠落。
22、封柱子模板时,不准从顶部往下套,禁止使用2×4木料顶撑(支撑)。
③混凝土班组安全生产教育内容1、每个工人都应自觉遵守法律法规和公司、项目部的各种规章制度.2、铺设车道板时,两头需搁置平稳,并用钉子固定,在车道板下面每隔1。
5m 需加横楞、顶撑,2m以上的高空架道,必须装有防护栏杆。
3、车道板上应经常清扫垃圾、石子等以防行车受阻、人仰马翻。
4、用塔吊、料斗浇捣混凝土时,指挥扶斗人员与塔吊驾驶员应密切配合,当塔吊放下料斗时,操作人员应主动避让,应随时注意料斗碰头,并应站立稳当,防止料斗碰人坠落.5、车子向料斗倒料,应有挡车措,不得用力过猛和撒把。
6、用井架运输时,小车把不得伸出笼外,车轮前后要挡牢,稳起稳落。
7、浇灌破使用的溜槽及串筒节间必须连接牢固。
操作部位应有护身栏杆,不准直接站在溜槽板上操作。
8、用输送泵输送检,管道接头、安全阀必须完好,管道的架子必须牢固,输送前必须试送,检修必须卸压。
9、浇灌时应设操作台,不得直接站在模板或支撑上操作。