铃木吉姆尼，从Jimny到G-Mini，特立独行的硬派越野小悍将

吉姆尼抖动解决方案
《吉姆尼抖动解决方案》
吉姆尼（Jimny）是一款备受瞩目的越野车型，其小巧灵活的
外形和强大的越野性能吸引了众多车迷的关注。

然而，一些车主反映称，他们在行驶过程中遇到了吉姆尼抖动的问题，这给他们的驾驶体验带来了不便。

吉姆尼抖动的问题可能是由多种因素引起的，比如轮胎失衡、转向系统问题、车辆底盘松动等。

为了解决这一问题，车主们可以采取以下措施：
1. 轮胎平衡：定期进行轮胎平衡调整，确保轮胎的重量分布均匀，避免因轮胎失衡引起的抖动现象。

2. 转向系统检查：定期检查转向系统的各个部件，确保转向轴、悬挂系统等部件良好，避免由于转向系统问题引起的抖动。

3. 底盘检查：定期检查车辆底盘部件的紧固情况，确保底盘部件的松动问题，避免底盘松动引起的抖动。

4. 经常性维护：定期进行车辆维护保养，保持车辆各项系统的正常运转，减少吉姆尼抖动问题的发生。

通过以上措施，车主们可以有效解决吉姆尼抖动的问题，提升行车安全和驾驶舒适性。

希望吉姆尼车主能够注意车辆的保养和维护，确保享受到良好的驾驶体验。

吉姆尼的特点以及改装建议（吉姆尼车主、准车主必看）吉姆尼的优点：操控精确,对路面信息反馈好,视野宽。

吉姆尼的确是个玩越野的好车，跑场地出了输给重度改装的越野车以外，连陆虎都跑不赢。

吉姆尼在泥泞的路上特别有优势，车身轻，轮胎宽，不容易打滑，能爬45%的淤泥路面，跑沙漠特不容易陷。

H车架不容易变形，带差速锁，节油，易保养、维修。

结构简单不容易损坏，总体质量比较好，故障维修非常少。

是世面上最便宜的纯越野车，改装方便简单，改装配件齐全（不过要从台湾、深圳等地发货，而且还不好找。

我在网上看到吉姆力改装件在日本非常齐全，国产吉姆尼的改装配件经比较少，而且质量也不行）。

吉姆尼的缺点：原厂前保险杠接近角太小，跑越野容易挂伤甚至把前杠挂掉。

原厂、改装配件价格昂贵,还不容易找到（台湾、日本多）。

后排座位狭小，长时间承坐容易疲劳。

油箱小，不利于长途行使。

外观有颗粒状漆，搽挂后不容易复原。

车轮动平衡很难做，必须到4S店，用专用工具才能做好。

音响效果及差，还赶不上雨燕、天语，进口后有缩水现象。

（不过有喇叭的预留位置，好改装）车门过长，在狭窄的地方上下车不方便。

后牌照安装需要打孔，上牌时不方便。

原车不附带备胎罩，轮胎老化快。

吉姆尼常见故障:车辆车速上80码方向发抖,到4S店做动平衡.有80%的车会好，有极其个别的车还会发抖，4S店都没有办法。

发动机灯亮，发动机发吐,主要是中国油质差的原因，进口车都是按照本国的国情设计的，解决方法：一般先将油箱的93号油烧干然后加小半箱9 7号油，再到4S店清洗油路,消除故障码，检查火花塞，火花塞积碳过多就需要更换（这个故障所引起的维修费是无法做三包的）。

建议到壳牌或者中石油的大型加油站去加油，具平时客户反映和自己亲自对比感觉中石化的油质比前两位差。

喇叭线头及容易松动,重新固定就OK了.差速器油封渗油，一般免费保养的时候就可以发现和三包更换，如果磨合期过了没渗一般不会有问题，拆装差速器一定要更换垫片不然必定渗油。

北京铃木吉姆尼1.3L升级爱斯特ECU，打造越野一族小霸王！吉姆尼最早一款车型诞生于1970年，作为“专业人士的工具”，活跃于土木工程及林业等现场，开拓了真正四驱车的历史。

经过几十年的不断推陈出新，到目前已经是第九代吉姆尼，在继承了吉姆尼一贯的高品质与纯正强悍的越野基因的基础上，外观更加个性、时尚，在环保及节能方面也更上一层楼。

本次爱斯特ECU工程师受车主李先生邀请，前往北京为其铃木吉姆尼和卡宴3.2L两台车同时进行升级ECU，本文介绍吉姆尼的升级过程，卡宴3.2L的升级过程将在后面跟踪发布。

李先生也对这台大玩具进行了不少的改动，其中的全车改色贴膜在视觉上更加具有野性。

吉姆尼的两驱、四驱、低速四驱的转换功能，外加底盘的调校，也使其具有极强的越野功能，在工作之余驾驶者吉姆尼或穿山越岭、或驰骋北京周边的沙漠地区，享受着越野所带来的激情。

本次升级爱斯特ECU的吉姆尼搭载了铃木1.3L双顶置凸轮轴16气门 VVT发动机，最大输出功率为62.5KW/85HP，最大转矩110NM。

对于重量仅有1075kg的吉姆尼来说，日常驾驶还算勉强，但是对于追求越野操控的越野一族来说，还是相对的柔弱了一些。

这也是本次李先生升级爱斯特ECU的一个主要原因。

吉姆尼1.3L采用电装DENSN 076JB发动机控制单元，如下图：铃木吉姆尼1.3L发动机ECU电脑内部，其主芯片采用瑞萨电子32位SH7055单芯片RISC，最大RAM容量32KB，最大FLASH容量512KB。

爱斯特ECU采用世界顶级ECU升级调校设备，采用JTAG协议方式与其建立通讯连接，完成ECU升级读写的全部操作。

正在对铃木吉姆尼1.3L的发动机ECU电脑进行读写升级。

铃木吉姆尼1.3L升级爱斯特ECU前后数据对比：原始数据： 85HP/62KW，原始扭矩：110NM升级数据：100HP/74KW，升级扭矩：126NMECU升级完成，爱斯特ECU工程师陪同车主李先生对吉姆尼1.3L进行ECU升级体验，以下是李先生升级后的感受：正常起步，油门反应非常灵敏。

吉姆尼越野车操作方法
吉姆尼越野车是一款小型越野车，其操作方法如下：
1. 开动发动机：将钥匙插入点火开关，然后转动钥匙启动车辆的发动机。

2. 换挡：吉姆尼越野车通常配备手动变速器，操作方式为将离合器踏下，同时将变速杆从空档挂入所需挡位（如1档、2档、倒档等），然后松开离合器。

3. 加速：在换入所需挡位后，踩下油门加速，控制车速。

4. 刹车：按下刹车踏板来减速或停车。

5. 转弯：转动方向盘以控制车辆的方向。

在慢速行驶时转动方向盘的角度会比高速行驶时大。

6. 使用差速锁：吉姆尼越野车通常配置有前后差速锁，当需要增强车辆通过性能时，可以启用差速锁。

操作方式是按下中控台上的差速锁按钮，使得前后差速锁锁定。

7. 使用4WD模式：吉姆尼越野车可以选择不同的驱动模式，如2H（两轮驱动后轮驱动）、4H（四轮驱动），以及4L（低速四轮驱动）。

操作方式是通过中控台上的不同按钮或者旋钮来切换不同的驱动模式。

8. 其他驾驶技巧：在越野行驶过程中，需要注意车辆的通过性能和悬挂系统。

在越野路段行驶时，需谨慎操作，注意选择合适的车速和路线，以确保行驶安全。

请注意，以上是一般的吉姆尼越野车操作方法，具体操作应根据车辆的具体型号和使用说明书来实施。

同时，在越野行驶时，请遵守交通规则，并注意安全驾驶。

关于吉姆尼的名字大全四个字
（原创版）
目录
1.吉姆尼的含义
2.吉姆尼名字的来源
3.吉姆尼名字大全四个字的相关信息
4.吉姆尼名字大全四个字的应用
正文
吉姆尼是一种小型越野车，它的名称来源于一个神话故事。

据传，吉姆尼这个名字来自于一个非洲神话中的神灵，代表着勇气和冒险精神。

这种小型越野车以其小巧的身材和强大的越野能力而闻名，常常被用于户外探险和越野驾驶。

吉姆尼名字大全四个字是一个相关的词汇，它指的是一系列以吉姆尼为主题的名字，通常由四个字组成。

这些名字通常表达了与吉姆尼相关的含义，比如勇气、冒险、自由等。

吉姆尼名字大全四个字的应用非常广泛。

人们可以使用这些名字来为自己的宠物、车辆、店铺等命名，以表达自己对勇气和冒险精神的崇尚。

例如，一个人可以给自己的宠物起名为“勇往直前”,以表达自己对宠物的期望和祝愿。

吉姆尼名字大全四个字是一个有意义的词汇，它代表了一系列与吉姆尼相关的名字，通常由四个字组成。

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吉姆尼爬坡极限角度
吉姆尼是一款以越野性能为主打的小型SUV，其爬坡能力一直是其引以为傲的特点之一。

关于吉姆尼爬坡极限角度，实际上并没有一个确定的数值，因为它受到多种因素的影响，如坡度、路面状况、车辆配置、驾驶技术等。

一般来说，吉姆尼的最大爬坡能力可以达到60%以上的坡度，这相当于坡路角度约为31度左右。

但是，在实际越野过程中，吉姆尼的爬坡能力还受到车辆重心、轮胎抓地力、悬挂系统等因素的影响。

如果车辆重心过高或轮胎抓地力不足，那么吉姆尼的爬坡能力就会受到限制。

此外，驾驶技术也是影响吉姆尼爬坡能力的重要因素之一。

在爬坡时，驾驶者需要掌握正确的驾驶技巧，如选择合适的挡位、保持稳定的油门和刹车等，以确保车辆能够平稳地爬上坡顶。

需要注意的是，吉姆尼虽然拥有出色的爬坡能力，但在进行极限越野时仍需要谨慎。

在选择越野路线时，应该根据车辆的实际情况和自身驾驶技术来做出合理的决策，避免盲目冒险。

总之，吉姆尼的爬坡能力是非常出色的，但具体能够达到多大的角度还需要考虑多种因素。

对于喜欢越野的车友来说，掌握正确的驾驶技巧和注意安全是最重要的。

jimny可替代零部件转萜：轮胎====横滨A/T-S G012花纹195/80R15 宽胎 215/70/R15 205/70/R15;（价格较高，订不到货）固铂ATR 205/70/R15（680元）；邓禄普AT3 215/70/R15 （800元）皮带型号====4pk 835--4pk 950--铃木中国配件皮带型号---BANDO RIB-ACE 4PK950--BANDO RIB-ACE 4PK835【这表示4条纹, PK(木契型皮带, 木与契合并成一个字), 835毫米长度, 找其他可靠品牌也可以的, BANDO, GA TES, MISTUBOSHI 三星都可以的】.前雨刮===16寸和18寸任意替换后雨刮===中联DENSO 12寸发电机===铃木羚羊原厂390 副厂190火花塞===适用NGK（IFR6J-11)上海NGK的BKR6EIX-11铱型火花塞空调滤芯====比亚迪F3 参考价格：18元空气滤芯===东莞“盛联”SA—966P 参考价格：45元驾驶员头顶眼镜盒===别克凯越参考价格：28元要去掉干涉塑料块即可安装机油滤芯===SX4机滤参考价格：28元机油滤芯===昌河铃木尼亚纳机滤参考价格：机油滤芯===美国K&N产品HP—1002 参考价格：不详机油滤芯===德国MANN牌W610 / 1 （国产）参考价格：40元机油滤芯===日本DENSO公司产品：DL—S0002 （国产）参考价格：25元机油滤芯===东莞“盛联”SO—H04 参考价格：15元后半轴油封和半轴挡圈===长安之星半轴油封2元，半周挡圈5元变速箱后油封===长安之星的变速箱叫465变速箱，还用在哈飞民意、秦川福莱尔等微型车上。

规格外形与原车一模一样1.发动机机油5W-30 SG SH SJ或SL （ 4~4.3）升。

2。

手动变速箱油GL-4 SAE 75W-90 （1.3）升3. 分动箱油GL-4 SAE 75W-90 （0.9）升4.前后差速器油GL-5 SAE 80W-90 （前差1.35升，后差1.5升）5，灰壳--清洁作用最好，不易产生积碳，最适合小吉日常使用，换油周期相对美孚短（5000-7000公里）。

第三代吉姆尼详解第三代吉姆尼是指铃木公司推出的Jimny系列越野车的第三代车型。

Jimny是一款小型SUV，以其强大的越野性能、紧凑的尺寸和可爱的外观而闻名。

以下是第三代吉姆尼的一些主要特点和详细信息：1.紧凑的外观：第三代吉姆尼延续了吉姆尼的经典设计，具有小巧可爱的外观。

它是一款两厢SUV，具有明显的越野造型，包括方正的车身和大胎轮。

2.越野性能：吉姆尼以其卓越的越野性能而闻名，第三代车型进一步改进了越野能力。

它配备了全时四驱系统、低速差速锁和高离地间隙，使其能够轻松应对各种恶劣路况和越野挑战。

3.小型引擎：第三代吉姆尼搭载了一台小型但高效的发动机，通常是四缸汽油引擎。

这有助于提高燃油经济性，同时保持越野性能。

4.简洁的内饰：吉姆尼的内饰通常以实用性为主，注重功能和耐用性。

它可能配备了基本的娱乐系统和各种储物空间。

5.安全性能：第三代吉姿通过添加现代安全功能，如防抱死刹车系统（ABS）、电子稳定控制（ESC）和多个安全气囊，提高了安全性能。

6.城市驾驶：尽管吉姆尼主要以越野性能为特点，但第三代车型在城市驾驶方面也具有不错的表现。

它的小巧尺寸使得停车和穿越狭窄的城市街道变得更容易。

7.个性化选项：吉姆尼通常提供各种个性化选项，使车主能够根据自己的需求和喜好进行定制，包括外观和内饰。

需要注意的是，吉姆尼的可用配置和特点可能因地区而异，不同国家的吉姿车型可能会有一些差异。

此外，第三代吉姆尼的具体技术规格和功能也可能根据年份而有所变化。

因此，如果您对特定年份和地区的第三代吉姿有更多兴趣，建议查阅当地铃木经销商或官方网站以获取详细信息。

车小文化远吉姆尼四十六年车型的变迁由于日本国土的形状特别狭长、显瘦，所以显得城市面积并不大，从而城市的道路大多设计较为狭窄，而且加上政府政策的原因，从而在日本诞生了一类叫做“Kei Car”的车型，简称为K-car。

而吉姆尼，就属于此类车型，吉姆尼类别属于K-car，所以车身尺寸非常的小，加上其强悍的越野系统，使得在我国也受到了中国越野爱好者的追捧。

可是，让很多人不知道的是，早在1968年，吉姆尼的鼻祖HopeStarOn360就已经诞生了。

鼻祖HopeStar On3601968年，一家名为Hope Star（希望之星汽车公司）生产了一台名字叫做On360的车型，它的长、宽、高分别为2995mm、1295mm、1670mm，所以从诞生它的出身就是一台迷你版的越野车。

但是，由于Hope Star公司的技术原因，无法为On360匹配上一台适合它的发动机，于是采用了购置三菱ME24型空冷2汽缸发动机，最大马力为21Ps / 5500rpm，最大扭矩为3.2kg-m / 3500rpm（换算后约为31.36N·m/3500rpm）。

第一代吉姆尼车型1970-1982年代号为LJ10的车型才是吉姆尼第一代车型，与1970年生产。

在外观上，它并没有与On360车型有着太大的区别，依然是敞开式的设计，车门与车顶采用帆布式。

在动力方面，铃木为其换上了自家FB型风冷2冲程直列2缸发动机，排量依然为359cc，但是最大马力比原先多了4Ps，达到了25ps/5500rpm。

由于它自重仅为590KG，并且采用钢板弹簧整体桥式悬挂以及非承载式的车身结构，还搭配了带四驱高低档的四轮驱动系统，使其越野能力非常出色，爬坡能力更是达到了27.5度。

得益于4.4米的最小转弯半径，机动性的优势也非常明显。

在1972年，作为LJ10的改款车型，代号为LJ20的吉姆尼车型正式生产，其横向格栅被改为8格式的纵向格栅，备胎移到驾驶员的后方，越野车的气息更强了。

汽车使用手册——吉姆尼1.3 手动型使用手册本用户手册适用于JIMMY系列车型。

维修站指南推荐燃油推荐燃油汽油发动机您必须使用辛烷值为93号以上的无铅汽油。

注意：燃油箱中留有空气的空间，以备热天燃油膨胀。

如果加油口自动关闭后或发生气体后泄后还继续加油，燃油会充满空气室。

这样加满燃油后，如果遇热，就会由于燃油膨胀导致漏油。

为了防止发生这样的燃油泄漏，在加油口自动关闭后或发生初始气体后泄（使用非自动系统）后就要停止加油。

注意：在添加含有乙醇的燃油时，不要让燃油溅出。

含有乙醇的燃油会造成漆面损坏，这也不属于“新车限定保修”范围。

钥匙您的车辆有两把一样的钥匙。

备用钥匙要放在安全的地方。

用一把钥匙就可以打开车上的所有锁。

钥匙标识号印制在金属钥匙坠或印制在钥匙上.钥匙坠(如有配备)要放在安全的地方。

如果钥匙丢失，您需要用这个号得到新的钥匙。

将这个号记下来，以便将来之需。

钥匙号：防盗止动系统(如有装备)该系统的设计目的是帮助车辆防盗，利用电子控制使发动机不能起动。

只有使用车辆上原配的防盗点火钥匙才能起动发动机。

在该钥匙上有预编入的电子识别码，当钥匙转到“ON”位置时，钥匙和车辆之间用识别码通讯。

如果您需要配备备用钥匙，请联络铃木经销商。

车辆的备用钥匙必须编入正确的识别码。

一般锁匠所配的钥匙不能使用。

将点火开关转到“ON”位置，如果防盗止动系统灯(1)(如果没有装备，故障指示灯点亮)仅供汽油发动机模式闪烁，则说明或者钥匙有问题，或者防盗止动系统有问题.请铃木经销商检查系统.注：如果你一是了防盗点火钥匙，请尽快与铃木经销商联系，以使丢掉的钥匙失效，并为您配备一把新钥匙。

如果您又有其他车辆的防盗钥匙，当您使用铃木时保持那些钥匙远离点火开关，否则发动机将不能启动，因为它们会干涉您的铃木防盗系统。

如果防盗钥匙接触任何金属物体，发动机将不能启动。

注意：防盗钥匙是灵敏的电子器件。

避免损坏防盗钥匙：不要让其受到撞击，不要让它受潮，货接触到高温（如阳光直射下的仪表板上）。

汽车使用手册——吉姆尼随着生活水平的提高，越来越多的家庭购买了私家车。

而其中，小型SUV车型的人气也越来越高。

轻巧便利、越野性能强是小型SUV车型的主要卖点。

今天我将为大家介绍一款小型SUV车型——吉姆尼的使用手册。

一、车辆基本配置吉姆尼在配置方面很豪华。

标配包括：LED大灯、LED日间行车灯、电动外后视镜、多功能方向盘、全液晶仪表、一键启动、自动空调等。

此外，还有更多高级配置可供选择，如发动机启停、胎压监测、支持苹果Carplay等。

二、操作细节1、启动与熄火启动时，需要先将钥匙插入点火孔，然后踩下刹车，按下启动按钮，起步即可。

熄火时，踩下脚刹，然后按下停止按钮，等候引擎完全熄灭后即可拔下钥匙。

2、换挡吉姆尼前驱，CVT变速箱。

只需要踩下制动，将变速杆拨到D 挡，即可驾驶。

后退时同样操作，将变速杆拨到R挡即可后退。

3、手刹使用吉姆尼手刹在车辆中央，旁边有一个放开手刹的按钮。

使用时，将变速杆拨到P挡后，轻轻一推到底，即可使车辆稳固停放。

4、安全带吉姆尼为驾驶员及前排副驾驶员配备了安全带警示灯，在启动时会有闪烁提醒打开安全带的声音。

三、保养提示1、机油更换吉姆尼的机油使用时限为5000公里，因此需要每隔5个月或5000公里进行机油更换，这样才能保证引擎在良好状态下工作。

2、紧固螺丝每隔一段时间，需要检查一下车辆各个部位的螺丝是否松动。

特别是车轮螺丝，应该每次出行前都要检查一遍。

3、轮胎维护保持轮胎气压在标准范围内，避免车轮磨损不均。

平时停车时不要磨损轮胎。

可以定期进行轮胎四轮定位，减小轮胎和零部件的磨损。

四、特别注意事项1、处理紧急情况如果在行驶过程中遇到突发状况，需要及时采取措施。

如果不慎发生爆胎或机械故障等问题时，应该第一时间将车辆靠边。

如果可能的话，直接关掉引擎，避免产生不必要的损伤。

2、越野吉姆尼的越野性能非常强，但是打翻的风险也相应增加。

在越野过程中一定要小心谨慎，避免险情发生。

总之，吉姆尼的操作比较简便，车辆配置丰富，但是在日常使用中也需要注重细节及保养，保证车辆性能稳定并有保障，提升驾驶的安全性。

吉姆尼跑高速真实感受
【最新版】
目录
1.吉姆尼汽车的概述
2.吉姆尼在高速路上的表现
3.驾驶吉姆尼的感受
4.吉姆尼跑高速的优缺点
5.总结
正文
1.吉姆尼汽车的概述
吉姆尼是一款由日本铃木公司生产的小型 SUV，以其紧凑的车身、卓越的越野性能和可靠的安全性在全球范围内赢得了广泛的好评。

吉姆尼汽车的外观独特，造型时尚，色彩鲜艳，深受年轻消费者的喜爱。

2.吉姆尼在高速路上的表现
吉姆尼在高速路上的表现稳定，驾驶起来十分顺畅。

其搭载的铃木
K15B 发动机在高速行驶时动力输出充足，加速性能良好。

同时，吉姆尼的操控性能出色，高速行驶过程中方向准确，车身稳定，给驾驶者带来充足的信心。

3.驾驶吉姆尼的感受
驾驶吉姆尼的感觉非常愉悦。

首先，吉姆尼的座椅舒适度很高，长途驾驶不会感到疲劳。

其次，吉姆尼的内饰设计人性化，操作简便，驾驶者在驾驶过程中可以轻松地操作各种设备。

最后，吉姆尼的驾驶视野开阔，驾驶者在高速行驶时可以清晰地观察道路状况。

4.吉姆尼跑高速的优缺点
优点：
a.动力输出充足，加速性能良好
b.操控性能出色，高速行驶过程中方向准确，车身稳定
c.驾驶视野开阔，便于观察道路状况
缺点：
a.高速行驶时风噪较大，影响驾驶舒适度
b.油耗相对较高，跑高速成本增加
5.总结
总的来说，吉姆尼在高速路上的表现令人满意。

虽然存在一些不足之处，但其卓越的性能和舒适的驾驶体验仍然让吉姆尼成为一款值得推荐的车型。

铃木车型大全
铃木汽车公司是一家来自日本的汽车制造商，成立于1909年，至今已有百年
的历史。

铃木汽车以其精湛的工艺和可靠的品质而闻名于世，深受全球消费者的喜爱。

在众多车型中，铃木汽车拥有多款备受瞩目的车型，无论是小型车、SUV还
是跑车，都能满足消费者对于汽车的各种需求。

首先，我们来看一下铃木汽车的小型车系列。

铃木汽车在小型车市场上有着非
常强大的竞争力，其代表作之一就是铃木雨燕。

铃木雨燕以其小巧灵活和燃油经济性而备受消费者青睐，是城市通勤和家庭出行的理想选择。

此外，铃木天语和铃木奥拓也是铃木汽车小型车系列中的明星车型，它们不仅外形时尚，而且操控灵活，动力充沛，是年轻人的最爱。

其次，铃木汽车的SUV车型也是备受关注的。

铃木维特拉和铃木吉姆尼是铃
木汽车SUV系列的代表车型，它们不仅拥有出色的通过性和越野性能，而且内饰
豪华，配置丰富，为消费者带来了极致的驾驶体验。

此外，铃木凯泽西和铃木奥迪奥也是SUV市场上的热门选择，它们结合了运动和实用性，是家庭出行的不二之选。

最后，我们来看一下铃木汽车的跑车系列。

铃木汽车的跑车系列以其动感的外
观和出色的性能而备受关注，其中铃木凯泽西和铃木奥迪奥都是不可忽视的存在。

它们不仅拥有强劲的动力，而且操控稳定，是运动爱好者的最爱。

总的来说，铃木汽车拥有多款备受瞩目的车型，无论是小型车、SUV还是跑车，都能满足消费者对于汽车的各种需求。

铃木汽车以其可靠的品质和出色的性能而备受全球消费者的青睐，相信在未来的发展中，铃木汽车会推出更多令人期待的车型，为消费者带来更多惊喜。

SUZUKI IGNIS趣味满分 或许你对英格尼斯这个名字还有些陌生，但这样一款“袖珍型SUV”却可以给我们带来不少的欢乐。

■文：李文斌 图：袁晓晔026027些太过“迷你”了。

3 720 mm的车身长度并没有比奥拓大多少，发动机排量也只有区区1.2 L，而880 kg的整车质量居然比smart还要轻！感觉两个壮汉就可以给它抬起来。

同是铃木家族的吉姆尼已经让我们颠覆了对硬派越野车的看法，而这辆英格尼斯则刷新了我们对于SUV的认知。

铃木的设计师赋予英格尼斯一张极为呆萌的前脸，方方的大灯就像是双炯炯有神的大眼睛望着你。

进气格栅的设计倒也简单直接，不过却很自然的与大灯贯穿起来。

车身侧面也应用了大量平直的线条，特别是C柱上特别压制的三条钣金线与后窗造型相呼应，成为外观设计的点睛之笔。

车尾的造型有着很强的立体感，不过戛然而止的设计可能会令人感到有些不适应，总觉得是被人用刀削掉了一块。

028029 车内的设计同样十分简洁，你可以很明显的感受到设计师在很努力地营造一种轻松的氛围。

各种功能按键也都一目了然，毫无上手难度。

受制于成本的原因，英格尼斯的内饰自然都是硬塑料件的天下，你也不要指望能获得任何豪华感。

不过从一些细节来看，车子的做工倒是比较细腻。

值得一提的是，尽管轴距只有2 435 mm，但车内的空间还是比较令人满意，特别是头部空间非常宽敞，没有任何压抑感。

作为一款小众车，铃木英格尼斯非常具有个性，可玩度很高IGNIS SUZUKI铃木英格尼斯1.2 L CVT豪华版车辆规格长、宽、高/mm轴距/mm3 720、1 660、1 5952 670IGNIS SUZUKI 无论是袖珍的车身尺寸，还是进口车的身份，铃木英格尼斯注定会是辆小众车。

你大可以花同样的钱买一辆空间和配置都不错的合资紧凑型家用轿车，但如果你031。

吉姆尼改装方案及价格1. 引言吉姆尼是日本车厂铃木汽车制造的一款小型SUV。

由于其小巧玲珑的外观与出色的越野能力而备受汽车爱好者们的瞩目。

然而，一些车主可能希望对吉姆尼进行一些改装，以满足个性化的需求。

本文将介绍吉姆尼的几种常见改装方案，并提供对应的价格参考。

2. 轮胎升级吉姆尼的原装轮胎在城市道路上表现良好，但在越野行驶条件下可能会遇到些许困难。

因此，许多车主选择对轮胎进行升级，以提升越野性能。

2.1 方案一：更大胎宽、更高花纹深度的轮胎这种方案可以提供更好的抓地力以及更强的越野性能。

根据不同品牌和型号的轮胎，价格大致在500-2000元/个不等。

2.2 方案二：更大胎径的轮胎增大胎径可以提升整车的通过能力，并且也能在视觉上增加车辆的阳刚感。

价格取决于所选择的轮毂和轮胎品牌，大致在2000-6000元/套。

3. 悬挂升级吉姆尼的原装悬挂系统在大多数情况下能够胜任，但在更为恶劣的路况下可能会表现不佳。

改装悬挂系统可以提升整车的越野性能和舒适性。

3.1 方案一：加装升高套件通过加装升高套件，车辆底盘离地间隙增大，提升车辆通过性。

该方案的价格大致在1000-3000元/套。

3.2 方案二：更换升级悬挂系统更换升级悬挂系统可以提供更好的减震效果，增强整车在越野行驶中的稳定性和舒适性。

价格取决于所选择的悬挂品牌和型号，大致在5000-15000元/套。

4. 车身改装吉姆尼的外观虽小巧玲珑，但改装后可以呈现更加个性化的风格。

4.1 方案一：增加保险杠护栏增加保险杠护栏可以提高吉姆尼的越野性能，并保护车辆在越野行驶中的前保险杠免受损坏。

价格大致在1000-2000元/套。

4.2 方案二：安装车顶行李篮安装车顶行李篮可以增加吉姆尼的载物能力，方便携带户外装备和行李。

价格取决于所选择的行李篮品牌和材质，大致在1000-3000元/套。

5. 总结通过对轮胎、悬挂和车身的改装，吉姆尼的越野性能和个性化程度可以得到显著提升。

花16万买铃⽊吉姆尼值得吗？开了3年，车主道出真实⽤车感受！车型：铃⽊吉姆尼（进⼝）售价为14.18~16.08万元之间，其中车主购买吉姆尼 2015款 1.3MT JLX裸车价为14.20万元，落地价为16万元。

当时为什么花16万买铃⽊吉姆尼（进⼝）？我是2016年9⽉提的车，本⼈对⾼⼤上的科技配置反感，更对⼤尺⼨轿车/ SUV反感。

本⼈选吉姆尼是因为它的可靠耐⽤性。

就像⼈交朋友，⼈品第⼀，长相和背景其次考虑。

耐⽤性差的话其它免谈。

三到四个⼈乘坐吉姆尼中短途完全够⽤。

更多⼈经常性的乘坐⼀辆车的概率很⼩。

如果你不常带多个⼈，空间请你不要担⼼。

开了3年，对于这辆铃⽊吉姆尼有什么想说的？车主：外观⽅⾯，与当代汽车的线性动感相⽐，我更喜欢⽅正的。

⼩吉，⽅正中带着圆润三门车⾃带的酷属性。

⼤爱。

漆⾯给我感觉要差⼀些，铁⽪壳⼦，没有隔⾳。

卤灯对于我来说够⽤了，加装的两个射灯是为了装饰。

动⼒⽅⾯，很多⼈都在纠结这个事⼉，我就来给你们分析分析，吉姆尼的1.3L动⼒不是你们想的那般弱鸡，这颗MA13引擎已经是台⾼转速发动机，可靠性没的说，市区⽤的话，确实慢！连奥拓都不如，但其实也够⽤，如果⾮承载车⾝，⾮要弄得那么快，你刹车的安全性都是问题，包括它的刹车软，确实软！这点要适应⼀下，必须提前减速。

它的各种缺点，如果你有机会去越野，你就会明⽩了，都是优点，还是那句话：它是越野玩具，⾮家⽤车！⾮家⽤车！⾮家⽤车！重要的事情说三遍！操控⽅⾯，作为⼀辆越野车，吉姆尼的⽅向盘虚位较⼤，这是为了缓冲轮胎传递的冲击，保护驾驶员。

但整体来说⽅向盘很轻盈，⼥性也能轻松驾驭。

偏硬的悬挂虽然降低了舒适性，但对于车⾝姿态的控制很好，以较快速度转向也不会出现⼤幅度的侧倾。

底盘及悬架：⾮承载式车⾝，前后硬轴螺旋整体桥悬挂，使得吉姆尼的底盘极其扎实，在应对破碎路⾯、碎⽯路⾯时底盘传来的声响低沉，给⼈很强的信⼼。

⾬雪泥泞路⾯：在⾯对泥泞路⾯和冰雪路⾯时可以挂上4驱或者低速4驱来获得更好的操控⼒。