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国家处置铁路行车事故专项应急预案（最新版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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铁路行车事故应急预案一、背景与目的随着社会的发展和经济的提升，铁路交通成为了人们出行的重要方式之一。
然而，在铁路行车过程中，由于各种因素的影响，可能会发生各种事故，如列车脱轨、火灾、碰撞等。
为了保障乘客和工作人员的生命安全，并保证铁路交通的安全稳定运行，制定一套完备的铁路行车事故应急预案是非常必要的。
本预案的目的在于明确铁路行车事故发生时的应对措施，确保及时、迅速、有效地进行抢救和救援，并最大限度地减少人员伤亡和财产损失。
二、应急响应程序1. 基本原则（1）人民生命安全至上：以保护乘客和工作人员的生命安全为首要任务。
（2）快速应对抢救：在事故发生后，要迅速调动救援力量并展开抢救行动。
（3）分工协作：各部门要协调配合，互相支持，共同完成应急工作。
2. 应急响应程序（1）报警：任何人员发现铁路行车事故，应当立即通过紧急电话向相关部门报警，并提供尽可能详细的事故描述和地点信息。
（2）事故确认：接到报警后，相关部门要尽快派遣应急人员前往现场进行事故确认，并调动必要的救援力量。
（3）救援行动：一旦事故确认，并进行初步评估后，应当立即展开救援行动。
按照预案进行人员疏散、现场救治、消防灭火、货物清运等工作。
（4）协调指挥：各相关部门要加强沟通与协调，确保救援行动有序进行，并向上级报告事故情况。
（5）事故调查与处理：事故救援结束后，应当组织相关部门对事故原因进行深入调查，并根据调查结果进行事故责任认定和处理。
三、应急救援措施1. 人员疏散（1）列车上：列车发生事故时，乘务员应当根据事故情况，按照紧急疏散程序指导乘客有序疏散，并帮助弱势群体和特殊人群。
（2）站台上：如果事故发生在车站，工作人员应当迅速疏散乘客，并引导他们前往安全的区域等待。
2. 现场救治（1）伤员救治：事故发生现场要立即启动医疗救护预案，派遣医生和医护人员前往现场进行伤员救治，并尽快将伤员送往医院进行进一步救治。
（2）重伤员运送：对于重伤员，要及时运送医院，提供全程监护，确保他们及时得到救治。
铁路行车事故应急预案范文一、概述铁路行车事故是指发生在铁路运输过程中，造成人员伤亡、财产损失或环境污染等严重后果的意外事件。
针对铁路行车事故的发生，及时采取有效的应急措施是保障人民群众生命财产安全的重要举措。
本预案旨在规范铁路行车事故的应急处置程序，保障应急工作的有序进行。
二、应急组织机构及职责1. 领导小组领导小组由相关部门领导及专家组成，负责制定应急预案，指导协调应急工作。
2. 应急指挥部应急指挥部设在事故现场或附近，负责组织协调应急工作，及时发布信息，指挥事故处置。
3. 事故应急指挥人员事故应急指挥人员应由专业人员组成，具备应急处置经验和相关知识，负责实施应急措施，保障事故现场的安全和有序处置。
4. 救援队伍救援队伍根据实际情况组建，包括消防队伍、医疗队伍、警察队伍等，负责事故现场的救援工作。
5. 各部门及责任单位各部门和责任单位负责根据预案要求，主动参与应急工作，提供必要的人力支持、物资保障和技术支持。
三、应急处置流程1. 事故发生前期准备（1）事前预警：定期检查铁路运输设施设备，加强事故预警和检测系统的运行质量，确保事故发生前能及时发现异常情况。
（2）事前演练：定期组织应急演练，提高应急处置能力和应变能力。
2. 事故发生前的预警与报警（1）事故发生时，现场检测系统应自动触发报警装置，同时向指挥中心发送预警信息。
（2）指挥中心接到预警信息后，立即启动应急机制，通知相应部门和单位准备应急处置。
3. 事故现场的救援与处置（1）现场安全：救援人员首先要确保自身安全，采取必要的安全措施，如佩戴安全帽、防护服等。
（2）事故现场围堵：在事故现场设立警戒线，防止人群接近事故现场，防止事故蔓延。
（3）伤员救治：及时组织医疗队伍对伤员进行救治，分级救治，优先处理重伤员。
（4）事故处置：根据事故情况，及时采取措施，确保事故得到有效的处置，防止事故扩大。
（5）事故调查：事故处置完成后，成立调查组进行详细的事故调查，查明事故原因，并提出相应的改进措施。
铁路行车事故应急预案
是为了应对可能发生的铁路行车事故时迅速、有效地采取应对措施而制定的一份文件。
以下是一份可能的铁路行车事故应急预案：
1. 事故通报：铁路行车事故发生后，驾驶员应立即发出事故通报，并通知相关机构和人员，包括铁路公司、运输部门、医疗救援机构和应急管理部门等。
2. 疏散和救援：事故发生后，铁路工作人员应立即启动疏散和救援程序，确保乘客的安全。
疏散通道应保持畅通，同时组织相关人员进行疏散指导和紧急救援。
3. 伤员救治：事故发生后，应立即调派医疗救援人员，并提供必要的紧急医疗救治。
同时，通知医疗机构做好伤员接收和救治工作。
4. 事故现场处置：事故发生后，应立即组织相关部门到事故现场进行处置。
确保事故现场的安全，防止进一步事故发生，并进行事故调查和记录。
5. 事故影响应对：事故发生后，应立即通知相关部门和机构，包括交通管理部门、铁路公司和运输部门等，以便协调应对措施。
同时，做好舆情应对工作，及时发布事故情况和善后处理信息。
6. 事故调查和责任追究：事故发生后，应立即成立事故调查组，对事故原因进行调查和分析，并追究相关责任。
需要对铁路
设备的安全性、驾驶员的素质、运输公司的管理等方面进行全面检查和评估。
以上是一份可能的铁路行车事故应急预案，预案的具体内容和措施可根据实际情况进行调整和完善。
同时，预案的实施还需结合相关法规和标准进行操作，确保能够及时、科学地应对铁路行车事故。
铁路行车事故应急预案范本一、目的和适用范围：铁路运输过程中发生挤岔子、脱轨，正面、侧面冲突。
处理及时正确，不影响炼钢、炼铁、以及总公司正常生产。
若处理方法不当或错误，轻则延长了事故恢复时间，重则造成事故扩大危及几个分厂限产或停产。
为确保在发生行车事故时及时处理，防止事故扩大，特制定本预案。
本预案适应于炼铁厂至炼钢厂铁路运输区域行车事故应急响应处理。
二、应急报告程序1：行车事故发生后，现场人员要迅速将事故发生的时间、地点；事故的种类、设备损坏部位及有无人员伤亡等情况逐级上报行车调度或厂调度，做好防护。
遇有人员伤亡时，要积极进行抢救。
2：行车调度或厂调度接到事故报告后，要根据事故的种类和性质，立即按程序向有关领导汇报及复救事故的要求，同时合理调整运输机车车辆与作业方法，确保运输生产，把损失降到最低点。
3：各单位或领导接到事故汇报后，立即___有关人员准备必要的救援工具，迅速赶赴现场，抢救伤员，勘察现场，确定处理方案。
4：事故处理救援人员由运输单位统一协调，必须执行“单一指挥”重大行车事故及人身伤亡事故由现场最高领导亲自或指派专人指挥，任何单位或个人必须服从指挥。
三、应急事故处理方案措施1：挤岔子事故⑴：当机车车辆挤上道岔时，不准后退，应顺岔子方向缓缓前移，使机车车辆全部越过道岔尖轨后停轮处理。
在未处理或无法修理时，越过尖轨后需后退时，应有公务人员将道岔搬顺向尖轨未挤坏的一侧钉固后方准后退。
⑵：机车车辆通过后，复救人员做好防护，拆除断螺栓及损坏其他物件。
更换完毕，调整尖轨缝隙小于___mm，方可通车。
2：脱轨事故⑴：当机车车辆脱轨后，在专业人员未到达现场前，不准移动以免处理方法不当而扩大了事故的破坏程度，延长了事故起复时间⑵：车轮脱轨根据空重与现场条件，可分别选用：人字型复轨器、便携式复轨器或起重吊车复位。
如脱轨轮对离钢轨过远，可预先钉放逼轨拉近距离，再放上以上复轨器。
人字型复轨器必须做到正确安放（左人右入，大筋在外，小筋在内）并固定牢固。
铁路行车事故应急预案范本第一章总则为了加强铁路行车事故的应急管理工作，提高应急响应速度和效率，减少损失，保障旅客和人员的安全，制定本铁路行车事故应急预案。
第二章应急组织2.1 应急指挥机构根据事故的性质和规模，铁路行车事故应急指挥机构可由以下成员组成：事故救援指挥部、指挥部调度指挥组、现场应急救援组、危化品处置组、受伤旅客救护组、媒体通报组等。
2.2 应急组织机构（1）事故救援指挥部：负责协调指导事故救援、防止事故扩大和降低事故影响。
（2）指挥部调度指挥组：负责指挥应急行动、协调各个救援组织及相关单位的行动。
（3）现场应急救援组：由事故现场附近地区的相关救援机构组成，负责紧急救援工作。
（4）危化品处置组：负责对涉及到的危险品进行处置，保障现场的安全。
（5）受伤旅客救护组：由医院、急救中心等相关单位组成，负责伤员的救护和转移。
（6）媒体通报组：负责向媒体发布相关信息，做好舆情管理工作。
2.3 应急人员各单位要制定应急培训计划，每年进行一次应急演练，确保应急人员能够熟悉应急流程、熟练掌握应急技能。
2.4 应急装备和物资各单位要储备一定数量的应急装备和物资，包括通信设备、医疗设备、救援工具、防护用品等，以满足应急救援工作的需要。
第三章应急预警和信息通报3.1 应急预警（1）对于可能发生事故的区段，应设置监测装置，确保能够及时发现事故预兆。
（2）一旦发现事故预兆，应立即向应急指挥机构发出预警信号，并启动应急响应程序。
3.2 信息通报（1）一旦发生事故，应立即启动通报程序，通报相关单位和人员，包括应急机构、救援组织、医院、媒体等。
（2）通报内容应明确事故的性质、规模、地点、伤亡情况等，并指定负责人负责信息的发布。
第四章应急响应程序4.1 应急响应级别根据事故的性质和规模，铁路行车事故应急响应分为一级响应、二级响应和三级响应，由应急指挥机构根据实际情况决定。
4.2 应急响应程序（1）一级响应：事故发生后立即启动，由事故救援指挥部负责指挥。
一、总则1.1 编制目的为提高铁路行车事故应急救援能力，确保在发生行车事故时能够迅速、有效地开展救援工作，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，特制定本预案。
1.2 编制依据《中华人民共和国安全生产法》、《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》、《铁路行车事故救援规则》等相关法律法规。
1.3 适用范围本预案适用于铁路行车事故的应急救援工作。
二、组织机构及职责2.1 组织机构成立铁路行车事故应急救援指挥部，负责组织、指挥、协调和监督应急救援工作。
2.2 指挥部职责（1）组织应急救援队伍的集结和调度；（2）制定应急救援方案，协调各部门开展救援工作；（3）向上级报告事故情况，请求支援；（4）协调事故调查和处理工作；（5）组织应急救援演练。
2.3 部门职责（1）铁路局：负责组织、协调和指挥应急救援工作，向上级报告事故情况；（2）站段：负责组织救援队伍，开展现场救援工作；（3）救援部门：负责提供救援装备、物资和人员；（4）医疗救护部门：负责伤员的救治和转运；（5）安全保卫部门：负责现场秩序维护和事故调查；（6）后勤保障部门：负责救援物资的供应和保障。
三、应急救援程序3.1 事故报告（1）发生行车事故后，事故现场人员应立即向站段报告；（2）站段接到报告后，应立即向铁路局报告；（3）铁路局接到报告后，应立即向应急救援指挥部报告。
3.2 应急响应（1）应急救援指挥部接到报告后，应立即启动应急预案，组织救援队伍赶赴现场；（2）救援队伍到达现场后，应迅速了解事故情况，制定救援方案；（3）救援队伍按照救援方案开展救援工作。
3.3 现场救援（1）对伤员进行紧急救治，确保生命安全；（2）对事故现场进行警戒，防止二次事故发生；（3）采取必要措施，防止事故扩大；（4）对事故现场进行清理，确保救援通道畅通。
3.4 伤员救治与转运（1）医疗救护部门对伤员进行救治，确保伤员生命安全；（2）根据伤员情况，将伤员转运至附近医院。
3.5 事故调查与处理（1）安全保卫部门对事故现场进行封锁，开展事故调查；（2）根据事故调查结果，追究相关责任；（3）对事故原因进行深入分析，制定预防措施。
铁路行车事故应急预案一、事故背景与概述铁路行车事故是指在铁路运输过程中发生的交通事故，包括列车相撞、出轨、脱线等，可能导致人员伤亡、财产损失等严重后果。
为了保障人员的安全和快速有效地处置事故，制定铁路行车事故应急预案是非常重要的。
二、应急预案组织机构及职责1. 应急指挥部：负责统一组织、指挥和调度应急处置工作；2. 信息通信组：负责事故信息的收集和发布；3. 救援组：负责救援行动的组织和实施；4. 医护组：负责伤员的救治和医疗保障；5. 宣传组：负责事故宣传、信息发布等工作；三、应急预案流程及措施1. 定位和确认事故现场(1) 接到事故报告后，应急指挥部立即组织人员前往现场；(2) 通过调查员和现场勘察等手段，确立事故的具体位置和范围；(3) 利用电视、广播等媒体通知旅客和周边居民避开事故现场。
2. 救援和处理伤员(1) 救援组利用现场的救援设备，快速抵达事故现场展开救援工作；(2) 对受伤旅客进行分类救治，将重伤员第一时间送往医院，轻伤员在现场进行紧急处理；(3) 救援组按照流程，使用安全守则中的紧急停机等措施，确保事故范围不扩大。
3. 协调运输调度(1) 应急指挥部与运输调度部门共同协调，对事故现场进行限制速度运行，保证救援和清理的顺利进行；(2) 安排替代车次和路线，确保旅客能够尽早脱离事故现场；(3) 投入更多的运输资源，加强车站安检，保障旅客的安全出行。
4. 处理事故现场和清理工作(1) 应急指挥部牵头组织清理工作，确保事故现场迅速恢复正常；(2) 做好环境保护工作，防止事故对周边环境造成污染；(3) 对事故原因进行调查和分析，总结教训，及时改进和提升安全管理水平。
四、应急预案的培训和演练1. 培训(1) 针对各组的成员，组织相关培训，提高其应急处理能力；(2) 强调组内协调配合、信息共享等重要性，培养团队意识。
2. 演练(1) 定期组织应急演练，检验预案的完善性和可行性；(2) 模拟不同情境，测试应急组织机构的运作效率；(3) 对演练结果进行评估和总结，及时修订完善预案。
应急预案编号: ZT11WG-2016应急预案版本号:WGXMYJ-15中铁十一局集团有限公司铁路行车事故专项应急预案编制：芜湖至广德铁路电气化改造工程项目经理部安全环保部颁布日期：二〇一六年月日铁路行车事故专项应急预案编制：安全环保部审核:批准:中铁十一局集团有限公司芜湖至广德铁路电气化改造工程项目经理部二零一六年月日铁路行车事故专项应急预案1.编制目的预防和最大程度地减少铁路行车事故造成的人员伤亡、财产损失和对社会安全的影响，规范应急管理工作，及时、快速、有效地处置铁路行车事故，尽快恢复铁路运输正常秩序。
2.编制依据依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国铁路法》、《中华人民共和国消防法》、《国家突发公共事件总体应急预案》、《特别重大事故调查程序暂行规定》、《铁路技术管理规程》、《铁路行车事故处理规则》等法律法规和有关规定，结合项目部实际，制定本预案。
3.适用范围本预案适用于中铁十一局芜湖至广德铁路电气化改造工程项目经理部施工过程中发生铁路机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相撞，或者导致铁路机车发生冲突、脱轨、火灾、爆炸等影响正常行车的铁路事故的应急处置工作。
并指导铁路沿线可能发生水灾、护坡(桥涵)坍塌、路基下沉、触电等事故或造成较多人员伤亡和较大经济损失的应急救援工作。
4.工作原则4.1坚持以人为本。
以保障人民群众生命财产安全为出发点和落脚点，最大程度地减少行车事故造成的人员伤亡和财产损失。
4.2尽快恢复运输。
分秒必争，快速抢通线路，尽快恢复通车和运输秩序。
4.3实行分工负责。
在公司(局)统一领导下，铁路运输处所属各部门、各站、段按照各自职责、分工、权限和本预案的规定，共同做好铁路行车事故应急处置工作。
4.4坚持预防为主。
积极采用先进的预测、预防、预警和应急处置技术，提高行车事故防范水平；不断完善铁路应急管理体系建设，提高救援装备技术水平和应急处置能力。
5.应急组织机构及职责本预案应急组织机构及职责同本项目部《建设工程事故综合应急预案》。
6.应急响应发生紧急情况后，要以职工和应急救援人员的安全、防止事故扩大和保护环境作为优先原则，快速向车站调度室及上级主管部门报告事故发生的时间、地点和简要情况，并随时报告事故的后续情况。
同时上报项目应急指挥领导小组，按照应急指挥中心指令，及时报告上级机关，并通知有关部门赶赴现场，组织救援队伍，利用现场物资设备进行施救，同时紧急调集可参与的应急救援专业队伍、物资设备进行有效施救。
7.紧急处置7.1现场处置主要依靠项目部的应急力量。
事故发生后，现场人员应立即组织开展自救、互救，并根据《铁路行车事故处理规则》迅速上报。
7.2现场应急处置人员要按严格执行设备、设施操作规程和标准，做好自身安全防护，必须配带具有明显标识并符合防护要求的安全帽、防护服、防护靴等。
7.3现场指挥协调工作（1）现场救援由应急领导小组组长组织有关部门成立事故现场临时调查处理小组，按照《铁路行车事故处理规则》的规定，开展事故现场人员救护、事故救援、机车车辆起复和事故调查等工作，全力控制事故态势，防止事故扩大。
（2）行车事故发生后，车站行车指挥部门立即请示路局调度员封锁事故影响的区间，全面做好防护工作，防止次生、衍生事故的发生。
（3）地方人民政府应急指挥机构根据铁路行车事故概况，组织协调有关部门对铁路沿线群众进行安全防护和及时疏散，对事故造成的伤亡人员救护和安置、维护事故现场的治安秩序以及对有关救援力量的增援提出现场行动原则和要求，并迅速组织、协调和指挥救援力量实施救援行动。
7.4紧急处置（1）现场处置主要由中铁十一局芜湖至广德铁路电气化改造工程项目经理部行车事故应急领导小组负责组织、协调和指挥。
事故发生后，车站和列车工作人员应立即组织开展自救、互救，并根据《铁路行车事故处理规则》迅速向上级报告。
（2）发生行车事故需要启动本预案时，由应急领导小组向市政府应急管理办公室及上级主管部门提出建议并执行决定。
并协助上级主管部门调配救援力量、专用设备和物资。
必要时，协调有关部门请求专业救援力量的支援。
（3）应急救援起复方案，必须在确保现场人员安全的情况下实施。
应急救援人员的自身安全防护，必须按设备、设施操作规程和标准执行。
参加应急救援和现场指挥、事故调查处理的人员，必须佩带具有明显标识并符合防护要求的安全帽、防护服、防护靴等。
7.5救援管理（1）应急领导小组要及时将本站区应急救援队伍的人员名单、工作制度、出动召集办法、救援工具备品数量等情况分送各成员单位，揭挂在车站运转室、值班室及有关单位值班室内，并报上级主管部门核备。
如救援人员发生变化时，所属单位应立即通知应急领导小组，及时补充人员，保证人员相对稳定。
（2）应急领导小组要安排专人负责，对地方企业或个人拥有的铲车、吊车、拖拉机等大型机械进行登记造册，建立联系方式，以备事故救援时急用，并根据变化及时调整联系方式。
（3）站区内各单位要按照路局规定配备救援备品和设备，并加强日常养护维修管理，保证事故救援时能正常使用。
（4）救援必备工具、备品、器材购置由路局负责，消耗和损坏的补充，由救援队伍所属单位负担，产生的费用列入运输成本。
具体品名、种类、规格、数量等，按路局规定执行。
（5）各种工具、备品、器材，应存放在固定地点，指定专人保管，定期维护保养，除事故救援需要外，禁止动用。
在救援使用中导致损坏、消耗时，应及时补充，所产生的费用，由事故责任单位负担。
8.应急保障8.1通信与信息保障（1）铁路系统内部以行车调度电话为主要通信方式，各级值班电话为辅助通信方式。
铁通部门要保证在站内3O分钟、区间1小时内选择适当地点接通列车调度电话，指派专人守护值机，同时通知有关通信机械室、电话所专人专线。
（2）应急领导小组要指派专人负责建立与地方政府应急处理机构及站区内各单位有关领导、上级应急机构的通信录，包括手机、办公电话、家庭电话、传真等多种联系方式。
车站负责组织协调通信工作，保证应急救援时信息的畅通。
8.2救援装备和应急队伍保障车站组织有关人员每月对事故救援备品进行检查，加强日常保养和维护，保证应急状态时的正常调用。
车站每季度要组织一次技能培训和演练，提高站区救援队伍的快速反应和起复能力。
8.3车站、装卸、集经公司等部门要对本部门的各类交通工具加强日常维护，指派驾驶员值班。
各单位将各类交通工具名称、数量、存放地点、使用状态报车站安全科备案。
启动应急预案期间，根据现场需要紧急调动交通工具，由市政府应急管理办公室协调地方公安和交通部门实行必要的交通管制，维持应急处置期间的交通秩序。
8.4应急领导小组要与地方医疗救护部门建立通信联系。
必要时，请求当地政府应急机构协调地方医疗救护部门对事故现场受伤人员进行紧急救治。
8.5治安保障负责事故现场的治安管理和安全保卫工作，并制定现场治安保障方案。
9.后期处置9.1善后处置站区事故应急领导小组组长要亲自负责对受害旅客、货主、群众及家属进行安抚，并报请上级主管部门按照相关规定进行补偿或赔偿；及时清除事故现场有害残物，或将其控制在安全允许的范围内；站区9.2事故救援结束后，在应急领导小组的领导下成立事故现场临时调查处理小组对事故的起因、性质、影响、责任等进行调查，形成事故调查报告，上报上级主管部门和市政府应急管理办公室。
要认真总结经验教训，提出改进意见，车站由专人负责在一周内将事故救援工作的总结报告提交站区事故应急领导小组，提出应急救援工作的改进建10.不同类型事故的应急措施10.1汛期灾害应急措施(1)收集雷雨信息①应急指挥部对防讯工作进行统一部署，落实人员每天24小时值守。
②注意收听收看天气预报，掌握汛情信息，并保持与上级部门的联系。
③对辖区内各项应急准备工作情况进行核查，落实应急物资和抢险人员。
④汛期来临之前，组织检查铁路专线区域的线路、护坡、站区、房屋排水系统是否通畅、有无裂缝坍塌危险，发现隐患立即加固处理。
(2)应急处置①发生灾情后，现场人员立即组织抢救，同时以最快方式向调度室，请求支援。
②现场若有受伤、中毒人员，应立即拨打急救电话求救，讲清受伤情况、人数和地点，并派人到主要路口引导急救车尽快赶到事故现场。
同时，在急救车到来以前，组织职工进行急救。
③保护事故现场，配合做好事故调查处理等工作④及时收集有关资料，进行汇总整理，总结经验教训，完善防范措施。
10.2坍塌倒塌、路基沉陷应急措施(1)无论任何人一旦发现有塌坍及路基下沉影响行车、危急行人安全，或已发生人员伤亡后，应立即发出警报。
(2)值班人员接到灾情信息，应及时向调度室报告并请求援助。
在抢救人员未到达前，应首先采取措施，控制灾情发展。
(2)根据现场具体情况，及时组织实施疏散、排险清障等工作，为恢复生产创造条件。
(3)现场若有人员受伤，应立即拨打急救电话求救，讲清事故地点、受伤人情况和人数，并派人到主要路口引导救护车尽快赶到事故现场。
在救护车未到达前，应对伤员进行急救措施。
(4)在没有人员受伤的情况下，现场负责人应根据实际情况采取措施，在确保人员生命及行车安全的前提下，尽快恢复正常生产秩序。
(5)现场负责人对塌坍或路基下沉原因进行分析，制定应急措施，积极组织抢救，做好现场人员和施工安全工作，并随时向指挥部汇报。
(6)根据命令，及时组织抢险人员、车辆、材料、机械设备投入抢险。
(7)安排专人负责保持与上级主管部门的联系，做到上情下达、下情上达。
(8)站(段)指挥小组根据现场情况，组织抢险队员和调集抢险车辆、物资、设备等，成立后勤保障及联络小组，按指挥部指令，及时进入现场开展工作。
(9)建立施工监测系统，随时监测塌坍或路基下沉情况，了解周围地面建筑物，地下管网影响等情况，采取应急加固措施，防止事故扩大。
(10)应对可能发生的各种事故进行分析预测，编制应急措施，备好应急器材，一旦出现事故苗头，立即采取措施，严控事故发生。
10.3铁路沿线火灾事故应急处置措施(1)任何人发现现场火灾发生信息后，立即向调度室汇报，或拨打“119”火警电话，以便及时灭火救灾。
(2)发生火灾后，除及时报警以外，指挥小组要立即组织职工进行扑救，扑救火灾时按照“先控制、后灭火、救人重于救火，先重点、后一般”的灭火战术原则，并派人及时切断电源，组织抢救伤亡人员，隔离火灾危险源和重点物资，充分利用基地或现场的消防设施器材进行灭火。
(3)专业消防队到达火灾现场后，现场负责人应简要地向消防队负责人说明火灾情况，并全力支持消防队员灭火，听从专业消防队的指挥，齐心协力，共同灭火。
(4)当火灾发生时和扑救完毕后，指挥小组要派人保护好现场，维护好现场秩序，等待对事故原因及责任人的调查。
同时应立即采取善后工作，及时将火灾造成的垃圾分类处理，并采取其他有效措施，从而将火灾事故对环境造成的污染降低到最底限度。
