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目录1工程概况 (1)2试验根据 (1)3试验目旳 (2)4试验总体规划 (2)4.1场地总体规划 (2)4.2施工准备 (2)4.3重要施工机具旳配置 (3)4.4重要检测设备配置 (3)4.5施工人员配置 (3)4.6施工布置 (4)4.7试验工期及进度安排 (4)4.8技术交底 (4)5施工工艺流程 (4)6施工注意事项 (8)7质量控制及检查 (9)7.1质量控制 (9)7.2质量检查 (10)7.2.1 材料检测内容 (10)7.2.2 CFG桩体检测内容 (11)8质量缺陷控制 (13)8.1导管堵塞 (13)8.2偏桩 (13)8.3断桩、夹层 (14)8.4桩身砼回缩 (14)8.5桩头质量问题 (14)9安全、环境保护及文明施工措施 (15)9.1安全施工组织措施 (15)9.2环境保护方案及措施 (15)9.3现场文明施工方案及措施 (17)10试桩总结 (19)CFG桩工艺性试验施工方案1工程概况试桩地点按设计规定选在DK210+510~DK210+530段路基，工程位于农田，地表地质重要以种植土、淤泥质粘土、粉质粘土为主。
水文地质条件：地表水重要为小型沟渠水、水塘；地下水重要为浅层第四系孔隙潜水（谷地段）及基岩裂隙（丘坡）。
地表水或地下水对混凝土环境作用等级：地表水及地下水对混凝土无化学侵蚀，碳化环境条件为T2。
地质构造与地震动参数：地震基本烈度为VI级，地震动峰值加速度为0.05g，地震动反应谱特性周期为0.35S。
本试验段CFG地基加固处理路堤地段采用正方形布置，桩径0.5m，桩间距1.6m，加固深度由5~9m不等。
CFG桩体材料：桩体砼强度为C20砼，重要原材料为碎石、砂子、粉煤灰、水泥等；水泥采用华新一般硅酸盐水泥。
2试验根据（1）《铁路路基工程施工质量验收原则》（TB 10414-2023）；（2）《客货共线铁路路基工程施工技术指南》（TZ202-2023）；（3）《铁路工程不良地质勘察规程》（TB10037-2023）；（4）《铁路特殊路基设计规范》（TB10035-2023）；（5）《铁路工程地基处理技术规程》（TB10106-2023）；（6）《混凝土拌合用水原则》（JGJ 63）；（7）设计图纸（7）试验段现场地质、地貌踏勘成果；（8）既有旳物资设备、人员编配、施工技术、工程经验等。
目录1. 工程概况 (3)1.1.工程简介 (3)1.2 试验段水文地质 (3)2.试桩内容及目的 (3)2.1试验内容 (3)2.2试桩目的 (4)3.试桩准备 (4)3.1.施工准备 (4)3.2.主要施工机具的配置 (4)3.3.劳动力配备 (5)4.试桩施工顺序及施工工艺 (5)4.1施工顺序 (6)4.2 施工方法 (6)4.3.施工注意事项 (8)5.质量控制及检验 (9)5.1.质量控制 (9)5.2.试桩质量检测 (10)6.检验批要求 (10)7.质量缺陷控制 (12)7.1.导管堵塞 (12)7.2.偏桩 (12)7.3.断桩、夹层 (12)7.4.桩身砼回缩 (12)7.5.桩头质量问题 (13)8.质量保证措施 (13)9.施工安全保证措施 (13)10.环保水保措施 (14)10.1.临时工程环保措施 (14)10.2.废水、废渣处理措施 (14)10.3.防止空气污染和扬尘措施 (15)10.4.施工噪音控制措施 (15)10.5.水土保持措施 (15)11.试桩总结报告 (15)XXXX工程CFG桩工艺性试验方案1.工程概况1.1.工程简介XXXX工程一期贯通后运行，起点XX站～终点XX站，全长约30km，XXXXXX正线路基长度29km，约占全线的99%，均为修建于城市道路路面范围内的地面线，沿道路路中或路侧布设，全线路基主要为挖方，AA路站及战后部分路基为填方。
根据设计图纸要求，当松软土厚度大于5m时，采用CFG桩进行处理，CFG桩采用长螺旋钻孔管内泵压混合料成桩施工。
1.2 试验段水文地质路基填筑试验段设在BBB区XXXXXX项目后方200m处（暂定）的空地上。
该试验段素填土①：揭露厚度为0.60～5.60m，层顶高程为951.20～957.00m；黄土状粉土②1：揭露厚度为0.70～6.30m，层顶埋深0.90～8.60m(层顶高程为943.80～953.22m)；圆砾②3：揭露厚度为3.20～15.80m，层顶埋深0.90～11.80m(层顶高程943.33～953.22m)，中风化砾岩④：揭露厚度为10.00m，层顶埋深21.50m(层顶高程928.00m)；中风化砾岩⑤2：揭露厚度为20.00m，层顶埋深31.50m(层顶高程918.00m)。
建筑工程cfg桩试桩方案一、前言CFG桩是一种新型的地基处理工艺，具有较高的承载能力、变形控制性好、施工快速等优点。
在实际工程中，进行CFG桩试桩是非常重要的，可以验证设计参数的合理性，为后续的施工提供参考和依据。
本次试桩方案将针对某工程进行CFG桩试桩方案的设计。
二、项目概况本次CFG桩试桩项目位于某工程的基坑区域，地质条件为黏土，设计要求CFG桩的承载力为XKN，变形控制要求较高。
为保证工程施工质量和安全，必须进行CFG桩的试桩工作。
三、 CFG桩试桩方案设计1. CFG桩试桩的位置根据工程地质条件和设计要求，确定CFG桩试桩的位置。
试桩点位于基坑区域内，根据实际情况确定试桩点的间距和布置方式。
2. CFG桩试桩的参数根据设计要求和地质条件，确定CFG桩试桩的参数，包括桩径、桩长、钻孔直径等。
确定试桩桩径为X米，桩长为X米，钻孔直径为X米，CFG桩的B值为X。
3. CFG桩试桩的工艺流程① 桩孔开挖：根据设计要求，在试桩点进行CFG桩的桩孔开挖工作，保证桩孔的垂直度和尺寸精度。
② 桩孔清理：清理桩孔内的淤泥、杂物，保证桩孔内的清洁度。
③ 安装钢筋笼：根据设计要求，在桩孔内安装预制的钢筋笼，并保证笼筋的合理布置和连接牢固。
④ 浇筑混凝土：在钢筋笼安装完毕后，进行混凝土浇筑，保证混凝土的质量和密实度。
⑤ 成孔压浆：进行CFG桩的成孔压浆，保证桩内的混凝土充实度和质量。
⑥ 钢管抽拔：将成孔压浆后的CFG桩的钢管抽拔，完成试桩工作。
四、 CFG桩试桩的施工要求1. 桩孔开挖桩孔开挖过程中，要求保证桩孔的垂直度和尺寸精度，避免桩孔的偏斜和尺寸不合格的情况发生。
2. 钢筋笼安装钢筋笼的安装要求保证笼筋的合理布置和连接牢固，确保钢筋笼与混凝土的良好衔接。
3. 混凝土浇筑混凝土的浇筑要求保证混凝土的质量和密实度，避免出现空洞、渗漏等质量问题。
4. 成孔压浆成孔压浆要求保证桩内混凝土的充实度和质量，确保CFG桩的承载能力和变形控制性能。
目录一、工程概况、自然地理特征及主要工程数量 (3)1.工程概况及数量 (3)2、自然地理特征 (3)二、试桩的位置、结构尺寸和所需材料 (3)1、试桩的位置 (3)2、结构尺寸 (4)3、试验目的 (4)4、原材料 (5)三、试桩施工方法、机具设备及各种工艺参数的确定 (5)1、试桩施工方法： (5)2、试桩机具设备： (6)3、各种工艺参数的确定 (6)四、试桩施工人员配备 (7)五、试桩具体施工过程 (7)1、测量放样 (7)2、钻机拼装就位 (7)3、钻进成孔 (8)4、混合料搅拌 (8)5、灌注及拔管 (8)6、移机 (9)7、现场试验 (9)8、弃土清理 (9)9、成桩保护 (9)六、施工注意事项 (10)CFG桩试桩施工方案一、工程概况、自然地理特征及主要工程数量1.工程概况及数量新建铁路杭州至长沙段客专专线DK745+700-DK745+813段路基基底采用CFG桩加固，加固段路基长113m，桩径0.5m，桩长至硬底顶面，桩长3.2～4.03 m，采用正方形布置，桩间距1.8m，桩打入砾砂层。
CFG桩施工完成后，换填0.6m 碎石垫层夹两层双向土工格栅（80KN/m），夯实整平。
具体工程数量见表路基基底加固CFG桩工程数量表2、自然地理特征线路位于丘间谷地，地势较平坦，视野开阔，多半为农田。
线路左侧100m为既有浙赣铁路，乡村公路发达，交通条件便利。
地表水较发育，地下水发育，多为第四系孔隙潜水。
地表水及地下水对混凝土均无化学侵蚀性，碳化环境条件为T2.本段路基均以填方形式通过，最大填高约8.0m。
二、试桩的位置、结构尺寸和所需材料1、试桩的位置将试桩位置确定为DK745+800距离线路中心线左侧9米处进行CFG试桩试验。
2、结构尺寸根据设计情况：DK745+700-DK745+813段路堤采用CFG桩加固，CFG桩加固段路基长113m，桩径0.5m，桩底至硬底顶面，桩长3.2～4.03 m，采用正方形布置，桩间距1.8m，桩打入砾砂层。
CFG桩水泥搅拌桩试桩方案概述CFG桩（Cement Fly Ash Grouting Pile）是指采用水泥灰砂浆注浆法进行浆液搅拌灌注的桩基。
CFG桩具有较好的承载力和抗剪强度，适用于各类土质条件下的地基加固和桩基建设。
本文将对CFG桩试桩方案进行详细介绍。
材料准备1.水泥：选择强度达到工程要求的水泥，按照设计比例调配。
2.粉煤灰：选用合格的粉煤灰，按照设计比例与水泥混合。
3.骨料：选用适当粒径的砂子和碎石，与水泥和粉煤灰按照设计比例进行搅拌。
设备准备1.配置混凝土搅拌机：搅拌机应具有良好的搅拌效果和稳定的性能。
2.配置注浆泵：选用高压注浆泵，能够满足施工需要。
3.配置输送输浆管道：配置足够长度的输送输浆管道，以保证泵送材料的顺利完成。
施工步骤1.桩位标定：根据设计要求，在施工现场进行桩位标定，并检查桩位是否符合规定。
2.打桩孔：采用合适的打桩机械在桩位上进行打孔作业，打桩孔直径和深度根据设计要求确定。
3.孔底清理：将打好的桩孔底部清理干净，以确保桩底部无杂物。
4.搅拌注浆：按照设计比例将水泥、粉煤灰和骨料投入混凝土搅拌机中进行搅拌。
在搅拌过程中保持适宜的水灰比和掺量，确保浆液质量符合要求。
5.泵送注浆：将搅拌好的浆液通过注浆泵输送到桩孔中，同时配合泵送管道适时移动以保证注浆均匀分布。
6.浆液回填：注浆完成后，将剩余的浆液回填到桩孔中，使桩基整体更加坚固。
7.桩头处理：根据设计要求进行桩头处理，一般采用钢筋混凝土浇筑，加固桩头部分。
质量控制1.搅拌比例控制：要严格按照设计比例将水泥、粉煤灰和骨料投入搅拌机中，确保浆液质量。
2.泵送均匀控制：在注浆过程中，要保证注浆泵持续稳定运行，配合泵送管道适时移动以保证注浆均匀分布。
3.桩孔清洁控制：在施工过程中，要及时清理打好的桩孔底部，确保桩底部无杂物。
安全措施1.在施工现场设置明显的警示标志，提醒周围人员注意安全。
2.操作人员必须经过专业培训，并严格遵守操作规程。
路基软基处理CFG桩试桩方案一、编制依据1、路基施工图纸：宁杭客专施图NHZQ-1(路)-10-1、宁杭客专施图I 标(路)-10-2；2、《客运专线铁路路基工程施工质量验收标准》铁建设[2005]160号；3、《客运专线铁路路基工程施工技术指南》TZ212－2005；4、《客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2007]85号；5、《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210－2005）；6、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设[2005]160号；7、《铁路工程施工安全技术规程》TB10401－2003；8、国家、地方、行业颁布的其它有关文件资料；9、现场施工技术调查和我单位的现有施工技术水平和资源。
二、工程概况建铁路南京至杭州客运专线Ⅰ标中铁四局宁杭客运专线第六分项目部管段，根据目前图纸到位情况，区间路基地基CFG桩加固施工里程为：DK38+457.5-DK38+710.00段、DK39+316.00-DK39+390.00段，CFG桩总长为36202米。
本管段为一级阶及低山丘陵区。
一级阶地地势平坦、开阔，相对高差1~2米，多为农田，种植水稻，局部为村庄，水塘、水沟多有分布，其间道路较多，交通较为便利，低山丘陵区山体自然坡度约25度，植被发育，多为松树及低矮灌木。
地下水位较高，地下水非常丰富。
本管段松软土地基处理点较多，软基处理采用CFG桩加固，个别地段采用管桩加固或换填，路堤填筑高度一般为4～8米，局部段落填筑高度大于9米，路堑挖方最高达6米。
1、路基地基加固采用CFG桩，按正方形布置，目前到位图纸情况，桩间距1.8mm，桩径0.5m，桩体原材料采用碎石、石屑、粉煤灰、水泥配合而成， CFG桩材料按C15混凝土进行配比。
DK38+457.5-DK38+710.00段桩径为0.5m，CFG桩+0.6m碎石垫层夹铺一层土工格室，间距1.8m，正方形布置，桩长14～16m，共33892米。
CFG桩专项施工方案及试桩方案一、施工方案1.施工准备阶段在施工准备阶段，需要进行以下工作：（1）组织施工人员，明确各项施工任务和责任；（2）行车作业区域的平整工作，保证施工和运输的顺利进行；（3）准备好必要的施工机械设备，如挖掘机、吊车、打桩机等；（4）准备好施工所需要的材料，如CFG桩、钢筋、混凝土等。
2.CFG桩安装方案（1）确定桩基布置的位置和数量，按照设计要求进行规划；（2）挖掘桩基坑，确保桩基的垂直度和平直度；（3）在桩基底部设置一层砂垫层，并进行压实；（4）根据设计要求确定CFG桩的长度和直径，确定好施工孔口的位置和大小；（5）利用打桩机将CFG桩逐段打入孔口中，直至达到设计要求的深度；（6）将预埋在CFG桩内的钢筋拉伸固定，同时进行混凝土浇筑；（7）浇筑完毕后，进行养护，确保CFG桩的质量。
3.试桩方案（1）确定试桩所选用的CFG桩的长度和直径，按照设计要求确定试桩孔的深度和直径；（2）设置试桩孔的位置和布置，然后进行挖掘工作；（3）将试桩孔中的泥土取样送往试验室进行室内试验，获取土壤的力学性质参数；（4）将CFG桩按设计要求逐段打入试桩孔中，直至达到试桩孔底部或试验所需深度；（5）根据试桩孔中的土壤取样结果，进行静载试验或动测试验，获取CFG桩的承载力和动力特性；（6）试桩完毕后，撤桩并对桩孔进行填充和养护。
二、试桩方案试桩方案主要包括以下内容：1.试桩孔的布置和数量：根据工程设计要求确定试桩孔的布置和数量；2.试桩孔的尺寸和深度：确定试桩孔的直径和深度，以满足试桩所需；3.CFG桩的选择：根据工程要求，选择适合的CFG桩的长度和直径；4.打桩机的选择：根据试桩孔的尺寸和深度，选择合适的打桩机进行试桩作业；5.钢筋的设置和固定：根据试桩要求，预先设置适量的钢筋，并保持固定；6.试桩记录：对试桩过程中的各项数据进行记录，如试桩孔的土层情况、CFG桩的下沉情况等；7.拔桩和桩孔处理：试桩结束后，及时拔出CFG桩并对桩孔进行处理，如填充、养护等。
1 工艺参数1.1 设计参数根据设计要求路基需要软基处理，采用长螺旋法CFG桩加固，桩径0.5m，桩长1.5-7.6m，布置形式为正方形，桩间距为1.8m；桩顶设置正方型钢筋混凝土桩帽，桩帽尺寸1.0m×1.0m×0.35m，顶铺设0.6m厚碎石垫层夹二层抗拉强度不小于80kN/m的土工格栅。
1.2 施工参数钻进速度：1m～1.2m/min。
终孔标准：以桩长为主控项目，一般电流值 130A 左右，终孔电流值为 165～175A 之间作为校核。
混凝土坍落度：180±20mm。
混凝土灌注提管速度：2.1m～2.5m/min，根据泵送管道长度及混凝土和易性等适当调整。
灌注标高：混凝土灌注至桩顶时，超过桩顶设计标高 50cm，可满足桩顶密实度要求。
1.3 选桩位置参数根据《高速铁路路基工程施工质量验收标准》TB10751-2018，工艺性试验不少于3个加固单元，每个加固单元至少9根（3排3列，每排每列3根），共计27根。
选择三个里程分别布置一个加固单元，每个里程选择9根桩（详见CFG平面图）。
在试桩施工前，按照设计要求，根据地层条件差异选择代表性地段进行成桩工艺性试验，确定各项施工工艺参数。
2 施工方法及工艺要求2.1 工艺流程图2.1-1CFG 桩施工工艺流程图2.2 技术要求1CFG 试桩施工应从靠近线路中线一侧向路基边缘一侧施工，打桩时隔桩隔排跳打，避免后续桩施工对已施工桩的损坏。
正式施工时应从加固范围的中心向四周隔桩隔排跳打。
2CFG 桩在钻进过程中，应控制钻机钻杆（或沉管）的垂直度，其偏差不应大于 1%。
3水泥、粉煤灰、碎石混合料应用搅拌机拌合，严禁使用受潮、结块、变质的水泥和外加剂。
坍落度控制标准为：长螺旋钻孔、管内泵压混合料灌注法为 160～200mm，拌合时间不应小于 120s。
4CFG 桩施工过程中导管应始终埋入混凝土内 1m 左右，以防断桩。
每根桩的投料量不应少于设计灌注量。
目录1.编制依据................................................. - 1 -2.工程概况及设计要求....................................... - 1 -3.施工组织机构............................................. - 1 -4.试桩总体计划及要求....................................... - 2 -5.试桩设计施工参数及施工配备机具........................... - 4 -6.CFG桩的施工工艺及主要施工方法 ........................... - 4 -6.1主要施工方法....................................... - 5 -6.2试桩效果检验....................................... - 8 -6.3试桩注意事项....................................... - 8 -6.4旋喷桩试桩施工质量检验 ............................. - 9 -6.5质量保证体系、措施 ................................ - 10 -7.安全、环保及文明施工措施................................ - 12 -7.1安全施工体系、措施 ................................ - 12 -7.2环境保护措施...................................... - 12 -7.3现场文明施工及相关措施 ............................ - 14 -8.编制试桩总结............................................ - 15 -CFG桩试桩施工方案1.编制依据（1）《铁路路基工程施工施工技术指南》（TZ202—2008）；（2）《铁路工程地基处理技术规程》（TB10106—2010）；（3）《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414—2003）；（4）《广通至大理扩能改造工程区间路基设计图》；（5）《广通至大理扩能改造工程路基工程设计专用图-20》；2.工程概况及设计要求本工程铁路等级：Ⅰ级；正线数目：双线；路段旅客列车最高行车速度：200公里/小时；到发线有效长度：850米，双机地段880米；牵引种类：电力；牵引质量：4000吨；闭塞类型：自动闭塞。
目录CFG桩施工工艺试验方案 (1)1.工程概况 (1)2、试验据及目的 (1)2.1试验依据 (1)2.2试验目的 (1)3、施工准备 (2)3.1 施工便道 (2)3.2施工供电 (2)3.3 施工供水 (2)3.4 桩位布置 (2)4、资源配置 (2)4.1人力资源配置 (2)4.2主要施工机械设备 (3)5、试验方案 (3)5.1 钻机选型 (3)5.2长螺旋钻机就位 (4)5.3钻进成孔 (5)5.4混合料拌制及泵送 (5)5.5 提钻 (5)5.6 成桩 (6)6、灌注和拔管过程中注意 (6)7、弃土清运 (6)8、桩头施工 (6)9、碎石垫层及复合地基施工 (7)10、质量控制措施 (7)11、常见异常问题及预防措施 (7)11.1.堵管 (7)11.2.窜孔 (8)11.3.桩头空芯 (9)11.4.桩端不饱满 (9)12、质量保证措施 (9)12.1质量检验标准 (9)12.2质量保证体系 (10)13安全保证措施 (12)13.1 管理目标 (12)13.2安全主要事项 (12)13.3安全保证体系 (12)14、文明施工及环境保护措施 (14)14.1 文明施工措施 (15)14.2环境保护 (15)15、试验数据整理 (15)16、编制试桩总结 (16)CFG桩施工工艺试验方案1.工程概况XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX与G25长深（宁连）高速公路并行，标段里程为DK46+383.2～DK96+727.925（YDK94+700～YDK96+750.013），正线长度50.345km。
标段内结构物有特大桥2座、框架中桥2座、框架小桥3座、框架涵3座、圆管涵2座和车站1个，其中2座特大桥为涟水特大桥（桥长35760.32延长米）和淮安特大桥（桥长14483.07延长米），1个车站为涟水车站。
本标段桥梁工程总长度48511.73m，占标段总长度的96.4%。
新建天津至保定铁路JBSG—4标 CFG桩试桩方案
编制人：
审核人：
审批人：
中铁二局津保铁路第四标段项目经理部
四分部
二O一二年五月二十日
目录
一、编制依据 (3)
二、工程概况 (3)
三、试桩目的 (3)
四、施工组织及试桩安排 (4)
１、CFG桩试桩管理及施工人员配备 (4)
２、CFG桩试桩主要机械配备 (4)
３、CFG桩试桩施工计划时间及试桩地点 (5)
４、试桩类型及数量 (5)
５、试桩各项工艺参数 (5)
五、施工准备 (5)
六、施工工艺 (6)
1、施工准备 (6)
2、钻机就位 (6)
3、钻孔 (6)
4、孔深及垂直度检查 (6)
5、灌注混合料 (7)
6、成桩验收 (7)
七、施工安全及环境保护 (7)
八、试桩总结 (7)
水泥粉煤灰碎石桩（CFG）试桩方案
一、编制依据
《高速铁路路基工程质量验收标准》TB10751-2010
《高速铁路路基工程施工技术指南》铁建【2010】241
《铁路工程地基处理技术规程》TB10106-2010
《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010
《新建天津至保定铁路个别路基设计通用图》
《铁路工程桩基检测技术规程》TB10218-2008
二、工程概况
1、中铁二局津保铁路JBSG-4标段四分部DK92+749.6～DK92+779.6，
DK92+980.9～DK93+010.9，DK93+333.39-DK93+363.39，
DK93+391.25-DK93+421.25，DK96+489.83+～DK96+519.83段采用CFG桩地基处理加固方式。
布置方式：正四边形布置，设计桩径0.4m,桩间距1.6m,设计桩长18m.复合地基承载力不小于200KPA，单桩地基承载力不小于450KN.
2、地层：粉土：黄褐色，稍密-密实，稍湿-潮湿，厚0.9-6.8m,夹粉砂透镜体；粉质黏土：黄褐色，硬塑，局部软塑，夹粉土及粉砂透镜体，厚6.2-10.1m；粉土：行褐色，密实、稍湿-潮湿，厚1.5-5.5m；粉质黏土：黄褐色，硬塑，含少量锈斑及姜石，厚1.8-7.9m,夹粉砂透镜体；以下为粉砂及粉质黏土，岩土基本承载力为120kpa、140kpa。
3、水文：地下水为第四系空隙潜水，主要靠大气降水补给，经取地下水样化验，地下水在化学侵蚀环境条件下，对混凝土结构具有硫酸盐侵蚀性，地表土在化学侵蚀环境中对混凝土结构无侵蚀性。
三、试桩目的
1、通过工艺性试桩，以复核地质资料以及设备、工艺、施打顺序是否适
宜，确定拌和料配合比、塌落度、搅拌时间、拔管速度等各项工艺参数，报送监理单位确认后，方可进行大面积施工。
2、通过工艺性试桩，检验施工组织设计的合理性和可操作性。
3、通过工艺性试桩，检验设计配合比的合理性（混合料的可泵性及各项技术指标）。
3、通过工艺性试桩，确定最佳的机械设备组合。
4、通过工艺性试桩，收集现场第一手资料，总结经验，以便优化施工方案，指导后续大面积CFG桩施工的正常进行。
四、施工组织及试桩安排
１、CFG桩试桩管理及施工人员配备
劳动组织及每台钻机人员配备
２、CFG桩试桩主要机械配备
主要机械配备表
３、CFG桩试桩施工计划时间及试桩地点
1）、试桩时间：2012年5月25日；
2）、试桩地点：线路DK92+980.9-DK93+010.9段设计桩位之外。
４、试桩类型及数量
试桩数量为3根，直径均为0.4m，设计桩长18m.试桩采用长螺旋钻管内泵送混合料灌注成桩施工工艺。
５、试桩各项工艺参数
1)设计桩体强度：C15;
2）、混合料塌落度控制在160mm～200mm;
3）、钻杆芯管充满混合料后拔管，拔管速度控制在2～3ｍ/min.
五、施工准备
1、施工机械到位，机械性能良好；
2、施工场地达到三通一平；
4、施工范围内的地上地下障碍物已经清理，对于不能改移的已经进行了
标识并采取了保护措施；
5、对现场施工人员进行了技术交底；
6、试桩前检查钻机钻头的直径，其尺寸不小于设计桩体直径40厘米。
７、施工图现场核对工作完成。
８、施工检测设备及计量器具已标定。
六、施工工艺
1、施工准备
1、CFG桩施工采用纵退横移的顺序施作，防止损坏成桩。
如下图。
2、测量队放出桩位，用竹签标记，并撒上白灰点。
2、钻机就位
钻机就位必须平整、稳固，确保在施工中不发生倾斜、移动。
就位后校正好钻杆的位置和垂直度,在钻机两侧吊垂球校正、调整钻杆垂直度，并且在钻杆或钻架上标记控制钻孔深度的标尺，以便在施工中观测记录，垂直度的容许偏差不大于1%，在以上步骤经检查各项偏差符合要求后开始钻孔。
在第一根桩钻孔时不宜太快，应考虑到地层对钻机的影响情况，以核对在该地层条件下的钻进参数。
3、钻孔
钻孔开始时,关闭钻头阀门,向下移动钻杆至钻头触及地面时,启动马达钻进，先慢后快。
在钻孔过程中，如发现钻杆摇晃或难钻时，放慢进尺，避免导致桩孔偏斜、位移，甚至使钻杆、钻具损坏。
当钻头到达设计桩长预定标高时，关闭电机，在钻机塔身做出钻机动力头底面停止位置标识，作为控制成孔深度的依据。
4、孔深及垂直度检查
在钻孔达到预定标高时，检查孔深和垂直度偏差，填写试桩记录，报请监理工程师检查。
5、灌注混合料
混凝土采用拌合站集中拌制，砼罐车运送到工地混合料塌落度控制在160mm～200mm。
2）、混合料灌注
采用高压输送泵泵送混合料。
3）、成桩
成桩过程必须连续，避免中途停机。
4）、拔管
当钻杆芯管充满混合料后开始拔管，禁止先拔管后泵料，拔管速度为2～3米/min，拔管过程中确保不让芯管露出混合料面，避免造成断桩现象。
6、成桩验收
对灌注的混合料，制作试件，进行28天抗压强度检验；对每根桩总体混合料质量进行检验，确保混合料灌注量不小于设计标示应灌注总质量；确认桩长能够保障有效桩体设计高程且有不少于30厘米保护桩体。
七、施工安全及环境保护
１、钻孔作业施工应做好空口防护，防止人或异物坠入。
２、夜间施工应有足够的照明。
3、钻机放置平稳，安装后钻杆中心线的偏斜应小于全长的1%。
３、高压泵管不得超过压力范围使用，防止高压泵管破裂。
4、钻杆上的土应及时清理干净，防止坠下伤人。
5、夜间施工灯光集中照射，避免灯光扰民。
八、试桩总结
1、试桩过程中由专人进行相关数据记录；
2、试桩过程中及时进行各种数据及参数汇总；
3、根据成桩情况和试桩参数进行试桩总结，总结出适用于同CFG桩施工相配套的工艺参数和机械组合，以指导本工区CFG桩的大面积施工。
4、编制试桩总结报告，报北京铁研建设监理有限责任公司津保铁路监理站审批。
质量检查项目及方法表
CFG试桩施工工艺框图。
