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成都市成华重点公路建设开发有限公司常年法律顾问项目比选文件比选人：成华区交通和市政局日期：2018年8月20日第一章、比选公告成都市成华区交通和市政局作为比选人，根据需要，拟通过公开比选方式确定成都市成华重点公路建设开发有限公司常年法律顾问单位，现将有关事宜告知如下：1.项目名称：成都市成华重点公路建设开发有限公司常年法律顾问单位2.比选人：成都市成华区交通和市政局3.比选内容：选定1家注册地在成都市的律师事务所为我单位常年法律顾问。
4.合格比选参与人应具备的资格条件：（1）比选参与人需具备独立承担民事责任的能力；（2）依法设立，具有有效的律师事务所执业证书,并具有5名以上专职律师，注册资本金或设立资产不少于10万元；（3）比选参与人的业绩要求：有为政府或事业单位提供常年法律顾问或专项法律服务的案例，该业绩证明以比选参与人提供的委托代理合同复印件为准；（4）收费合理、社会信誉良好；（5）律师事务所在管理体制先进、综合实力较强、在律师界有良好的声誉；（6）拟派往本项目服务的律师团队应在2人及以上；拟派往本项目的律师团队负责人应为比选参与人合伙人或资深律师，从业时间在5年及以上。
5.领取比选文件时间：符合上述资格条件的比选参与人应于2018年8月20日至2018年8月22日（法定公休日除外,每日上午9:00-12:00，下午14:00-17:00），携带加盖公章的介绍信、授权委托书、比选参与人执业许可证、比选参与人法定代表人或负责人身份证明及身份证到指定地点领取比选文件，所有证件验原件留复印件，复印件加盖公章。
6.领取比选文件地点：成都市成华区万年路4号508。
7.递交比选申请文件截止时间：2018年8月24日下午17:00，比选参与人应于递交参选文件截止日期之前将按要求密封的参选文件送达指定地点。
逾期递交的参选文件将被拒收，按时递交的参选文件经比选人评比后于成华区门户网站平台公开比选结果。
8.递交比选申请文件地点：成都市成华区万年路4号5089.联系人及联系电话：联系人：杜女士；电话：第二章比选参与人须知一、对比选参与人的资格要求见第一部分比选公告二、比选文件的澄清和修改比选参与人有疑点，必需在2018年8月22日17:00以前，提出质疑，过期不再受理答疑。
XX县青龙镇和谐大街建设工程项目申请及可行性研究报
告
一、项目背景
二、项目内容
青龙镇和谐大街建设工程项目主要包括道路、河道、绿化等基础设施建设。
项目总长度约为3公里，路宽20米，包括两车道、人行道、自行车道等。
河道沿线设有景观绿化，打造成一条具有风景美观、环境优美的大街。
三、项目目标
1.改善青龙镇的交通状况，缓解道路拥堵问题，提升城市形象；
2.提升青龙镇的环境质量，增强市民的生活幸福感；
3.推动当地产业发展，促进经济繁荣。
四、项目影响
1.市民出行更加便利，居住环境改善，提升生活质量；
2.带动周边商业发展，促进当地经济增长；
3.增加就业机会，促进当地居民收入增加。
五、项目可行性研究
1.市场需求分析：作为一个发展中的城镇，青龙镇的基础设施建设需求迫切，市场需求大；
2.技术可行性分析：青龙镇和谐大街建设工程采用先进的道路建设技术和环保材料，具备技术可行性；
3.经济效益分析：根据预测，项目建成后可以带动当地产业发展，增加税收收入，带来可观的经济效益；
4.社会效益分析：项目建成后可以提升青龙镇的形象，改善市民生活环境，带来显著的社会效益。
六、项目建设方案
1.确定项目范围和建设内容；
2.制定详细的工程施工计划；
4.制定项目进度管理和质量控制方案。
七、总结与展望
青龙镇和谐大街建设工程项目是一个重要的基础设施建设项目，将对青龙镇的发展起到十分重要的推动作用。
希望政府和相关部门能够支持和落实这一项目，确保项目顺利进行，为当地经济社会发展贡献力量。
成都xxx投资项目可行性报告word模板可编辑承诺书申请人郑重承诺如下：“成都xxx投资项目”已按国家法律和政策的要求办理相关手续，报告内容及附件资料准确、真实、有效，不存在虚假申请、分拆、重复申请获得其他财政资金支持的情况。
如有弄虚作假、隐瞒真实情况的行为，将愿意承担相关法律法规的处罚以及由此导致的所有后果。
公司法人代表签字：xxx科技发展公司（盖章）xxx年xx月xx日项目概要成都，简称“蓉”，别称蓉城、锦城，是四川省省会、副省级市、特大城市、成都都市圈核心城市，国务院批复确定的中国西部地区重要的中心城市，国家重要的高新技术产业基地、商贸物流中心和综合交通枢纽。
截至2018年，全市下辖11个区、4个县，代管5个县级市，总面积14335平方千米。
2019年末，建成区面积949.6平方公里，常住人口1658.10万人，城镇人口1233.79万人，城镇化率74.41%。
成都地处中国西南地区、四川盆地西部、成都平原腹地，境内地势平坦、河网纵横、物产丰富、农业发达，属亚热带季风性湿润气候，自古有“天府之国”的美誉；是西部战区机关驻地，作为全球重要的电子信息产业基地，有国家级科研机构30家，国家级研发平台67个，高校56所，各类人才约389万人；2019年世界500强企业落户301家。
成都是国家历史文化名城，古蜀文明发祥地。
境内金沙遗址有3000年历史，周太王以“一年成邑，二年成都”，故名成都；先后有7个割据政权在此建都；一直是各朝代的州郡治所；汉为全国五大都会之一；唐为中国最发达工商业城市之一，史称“扬一益二”；北宋是汴京外第二大都会，发明世界上第一种纸币交子。
拥有都江堰、武侯祠、杜甫草堂等名胜古迹，是中国优秀旅游城市。
成都先后获世界最佳新兴商务城市、中国内陆投资环境标杆城市、国家小微企业双创示范基地城市、中国城市综合实力十强、中国十大创业城市、中国外贸百强城市排名第18等荣誉，正加快建设具有全国引领力、全球竞争力的世界文创名城。
成都市发展和改革委员会关于成华区秀水河综合整治项目可行性研究报告（代项目建议书）的批复文章属性•【制定机关】成都市发展和改革委员会•【公布日期】2022.03.25•【字号】成发改政务审批〔2022〕14号•【施行日期】2022.03.25•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】水利综合规定正文成都市发展和改革委员会关于成华区秀水河综合整治项目可行性研究报告（代项目建议书）的批复成都市沱江流域投资发展集团有限公司：你公司《关于审批成华区秀水河综合整治项目可行性研究报告（代项目建议书）的请示》（成沱江〔2022〕26号）及相关审批要件收悉。
该项目已经成都市政府投资项目评审中心评审（成评审项目〔2022〕10号），根据成都市人民政府批示通知单（成府办〔2021〕5－p－1号）精神，原则同意水发规划设计有限公司编制的《成华区秀水河综合整治项目可行性研究报告（代项目建议书）（修订版）》。
现将有关事项批复如下：一、项目名称成华区秀水河综合整治项目。
项目代码：2103－510100－19－01－504141。
二、项目业主成都市沱江流域投资发展集团有限公司。
三、项目地址项目建设地点位于成都市成华区。
四、项目主要建设内容和规模项目主要建设内容包括控源截污工程、南支三渠引水工程、生态修复工程、陆生生态环境提升工程和信息管理工程等。
具体建设规模为：（一）控源截污工程。
新建下开堰式智能分流井2座及配套工程，新建DN800污水管24米，新建DN400污水管33米，修复DN1200污水干管约21米，新建DN1800雨水管6米，检查井加固4座，以及道路破除恢复等。
（二）河道引水工程。
南支三渠渠道整治长约1115米，包括渠道改造和清淤。
（三）生态修复工程。
新建跌水曝气堰6座。
（四）陆生生态环境提升工程。
新植乔木约516株、花卉约342株、草本及地被约21658平方米、灌木约2349平方米、藤木约8804株、移栽乔木约167株，新建游步道约5167平方米，改造人行桥2座，以及乔木修剪、景观、照明等配套设施。
2 工程概况和工程分析2.1 工程概况2.1.1 建设项目名称、性质、地点项目名称：成华区新山和海滨湾片区龙绵街等5条市政道路工程项目项目性质：新建建设地点：成都市成华区青龙街道新山村、海滨湾村片区规划红线范围内；详细位置见附图1（项目地理位置图）建设单位：成都城投集团兴西华建设有限公司建设内容：本工程新建路段由5条城市道路组成，道路总长度为2397.47米。
分别为龙绵街（东林二路——荆竹东路）道路长491.78米，宽20米，双向四车道；东林三路（荆竹东路——龙绵街）道路长156.56，宽12米，双向两车道；致兴三路（致力三路——致力五路）道路长450.59米，宽16米，双向两车道；致兴三路（致力五路——致力八路）道路长829.6米，宽20米，双向四车道；致兴二路（致力三路——致力五路）道路长468.94米，宽20米，双向四车道。
路线全长2397.47m，项目全线道路采用城市支路建设，项目所有路段设计速度均为20km/h。
工程内容包括道路工程、排水工程、交通工程、绿化工程、给水工程、电力浅沟工程、通讯工程、煤气工程等。
投资规模：9779.63万元2.1.2 交通量预测本项目拟于2014年3月开工建设，2015年3月竣工，建设工期12个月。
预测特征年定为2016年、2023年和2030年。
根据趋势及诱增交通量的分析预测，得到本项目交通量的最终预测结果，见表2-1。
表2-1 本项目交通量预测表单位：pcu/d2.1.3 主要技术标准本项目主要技术指标如表2-2-1~表2-2-6。
表2-2-1 龙绵街主要技术指标表表2-2-3 致兴三路（致力三路—致力五路）主要技术指标表表2-2-4 致兴三路（致力五路—致力八路）主要技术指标表2.1.4主要工程数量和原辅材料本项目共包含五条道路，道路全长2397.47m，五条道路全部为城市支路。
工程内容包括道路工程、排水工程、交通工程、绿化工程、给水工程、电力浅沟工程、通讯工程、煤气工程等。
四川省成都市发展和改革委员会关于成龙路（三环路－绕城高速段）改造工程项目建议书的批复文章属性•【制定机关】成都市发展和改革委员会•【公布日期】2018.05.31•【字号】成发改政务审批〔2018〕51号•【施行日期】2018.05.31•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】基本建设正文成都市发展和改革委员会关于成龙路（三环路－绕城高速段）改造工程项目建议书的批复成发改政务审批〔2018〕51号成都城投基础设施建设投资有限公司：你公司《关于成龙路（三环路－绕城高速段）改造工程项目建议书审批的请示》（成城投基建函〔2018〕75号，市政府政务服务中心办件流水号：5101002018052800576，项目代码：2018－510100－48－01－273248）收悉。
该项目已经成都市政府投资项目评审中心预评审，根据市政府重大投资项目评审联席会议2017年第2次会议纪要和《成龙路（三环路至绕城高速段）改造工程方案专家及部门审查会会议纪要》（成规阅〔2017〕178号）相关精神，原则同意成都市工程咨询公司编制的成龙路（三环路－绕城高速段）改造工程项目建议书，现将有关事项批复如下：一、项目名称：成龙路（三环路－绕城高速段）改造工程。
二、项目业主：成都城投基础设施建设投资有限公司。
三、建设内容及规模：项目全长约4.6公里，主要建设内容为：道路工程、照明工程、绿化工程、综合管理工程、管线工程、交通工程、人行天桥工程、隧道工程、城市家具等。
主要建设规模为：（一）道路工程：车行道破除58905平方米、侧分带破除7267.5平方米、非机动车道破除21420平方米、人行道拆除30590平方米；新建车行道126525平方米、新建人行道32200平方米、新建非机动车道36800平方米；渣土外运186486立方米、路基处理60732立方米。
（二）照明工程：路灯拆除307杆；临时照明150杆；新建双挑灯307杆、中杆灯307杆；箱式变压器4台。
一、项目背景近年来，随着城市化进程的加快，成都市成华区面临着交通拥堵、道路破损严重等问题。
为了改善城市交通状况，提升居民生活质量，成华区政府决定对区内部分道路进行路面改造。
本项目以熊猫大道东段、龙青路及配套设施改造工程为例，详细阐述成华区路面改造工程施工过程。
二、项目概况1. 项目名称：成华区熊猫大道东段、龙青路道路及配套设施改造工程2. 建设地点：成都市成华区白莲池街办、龙潭街办3. 建设规模：改造熊猫大道东段、龙青路，总长约4800米，宽30米4. 项目内容：熊猫大道东段改造市政道路及新建相关附属配套设施等工程，长约900米，宽约30米；龙青路改造为市政道路及新建相关附属配套设施等工程，长约3900米，宽约30米三、施工过程1. 施工准备（1）编制施工组织设计，明确施工方案、进度安排、质量标准等。
（2）组织施工人员、设备进场，做好现场布置。
（3）进行施工现场安全教育和技术交底。
2. 施工实施（1）拆除原有道路、绿化、排水等设施。
（2）进行土方开挖、路基填筑、路基压实等路基工程。
（3）铺设雨水、污水管道，进行管道检查井施工。
（4）铺设给水、电力、通讯等地下管线。
（5）进行路面基层、面层施工，包括沥青混凝土、水泥混凝土等。
（6）安装交通设施、照明设施、排水设施等。
3. 施工难点及应对措施（1）施工过程中，部分路段需要穿越地下管线，施工难度较大。
应对措施：采用分段施工，确保地下管线安全。
（2）施工过程中，部分路段交通压力较大，影响施工进度。
应对措施：合理安排施工时间，加强交通疏导，确保交通畅通。
四、项目成果1. 改善了成华区交通状况，缓解了交通拥堵。
2. 提升了居民生活质量，优化了城市环境。
3. 为成华区后续道路改造工程提供了宝贵经验。
五、总结成华区路面改造工程施工项目取得了圆满成功，为成都市城市建设和居民生活提供了有力保障。
在今后的工作中，我们将继续努力，不断提高施工质量，为成都市建设美丽宜居城市贡献力量。
成华区青龙大道建设项目第一章总论一、项目名称：成华区青龙大道建设项目二、项目性质：市政基础设施三、项目地点：位于市东北青龙场片区，三环路以，起于新山A线，止于东林村22线。
四、项目业主：城建投资管理集团有限责任公司五、可研报告的编制依据和研究围（一）可研报告的主要编制依据1、成华区青龙场乡新山村控制性详细规划（2009年6月）；2、规划局批准的道路红线及道路横断面；3、业主提供的其他相关资料。
（二）可研报告研究围我公司受城建投资管理集团有限责任公司的委托，承担对成华区青龙大道建设项目进行可行性研究，并提交可研报告。
主要研究围为青龙大道建设项目的提出和建设的必要性、建设容及规模、建设方案、建设条件、项目实施进度、投资估算及资金筹措、社会经济效益评价等。
六、可研报告概要及主要结论（一）项目的提出青龙大大道是城东北青龙片区一条重要的东西向道路，随着片区城市建设的推进，处于三环路与成绵高速路围合成的区域，东与新山A线，西与东林村22线相接，其交通的重要性日益凸显，但由于方家沟的阻隔，青龙大道迟迟未建设，交通分流作用受到极大影响，同时制约了该区域的城市建设步伐。
因此，根据市政府要求，城投集团将青龙大道列为2009年实施的中心城区道路建设项目之一。
（二）项目建设的必要性1、该项目的建设具有改善城市东北部交通的重要作用；2、本项目是完善成华区青龙场片区路网的需要；3、本项目建设是提升城市环境，完善市政基础设施配套需要，是全力推进民生工程的具体举措；4、本项目的建设是加快该区域发展，推进城乡统筹发展的重要举措。
（三）项目建设容及规模1、道路工程：道路长为1000米，其中桥梁长6米，扣除桥梁后的道路长为994米，道路绿线宽为50米，红线宽为30米。
扣除桥梁后的道路总面积为30195平方米：其中机动车道面积为21249平方米（含新建连接新山A线右转弯车道面积375平方米），人行道面积为6958平方米，中央绿化分隔带面积为1988平方米；绿化带面积为19880平方米（道路红线外两侧各10米的绿化带）。
四川XX市XX大道道路工程可行性研究报告攀枝花市XX大道XX站至XX段可行性研究报告XX市规划建筑设计研究院2003年7月目录１２３《公路建设项目可行性研究报告编制办法》（1998）及其讨论稿（1996），交通部。
(1)《公路建设项目交通量预测试行办法》（1998）及其讨论稿（1996），交通部。
(2)《公路建设项目经济评价办法》（讨论稿），交通部，1988(3)《公路建设项目经济评价办法》，交通部，1996(4)《建设项目经济评价方法和参数》设计资[1993]530号，国家计委、建设部(5)《城市道路设计规范》[1991]，中华人民共和国建设部，CJJ 37—901.1.2项目建设的理由XX大道是XX市规划建设的沿江快速城市主干道，它起于渡口大桥，沿金沙江南岸，从东西向横贯整个XX市中区，止于密地大桥。
XX大道建成通车后，将在金沙江南岸与目前唯一横贯市中心片区的城市主干道（渡金线）形成复线路网，极大地改善市区交通拥挤的状况，为过境车辆提供一条便捷的快速通道，同时有效地增强了山地城市道路交通的抗灾能力，保护了沿江的生态自然环境，美化了城市的形象。
此外，XX大道的建设将为城市发展提供更多的可开发利用空间，提升沿线城市土地的价值，加速沿线房地产业的开发与建设，从而促进整个XX市城市社会经济的可持续发展与繁荣。
因此，XX大道的建设对整个XX市的城市道路交通运输改善、生态自然环境保护、社会经济发展与繁荣都将产生重大而深远的影响。
XX大道全长约10.54公里，其中的下段8.34公里（XX站—密地大桥段）已于2002年建成通车，为了使全线早日贯通，XX大道上段工程项目的建设已刻不容缓。
４1.2项目概况1.2.1线路（推荐方案）起讫点、经由地XX大道上段起市XX站西侧，接后段沿江线起点处(沿江大桥)，沿金沙江南岸而上，经501电厂、市公交公司二总站、江边金沙公园后穿越渡口大桥与江南四路相接。
1.2.2建设规模及预期目标“XX大道上段”全长2.204公里，拟按城市主干路Ⅱ级标准建设，计算行车速度40公里/小时，双向四车道，路基标准宽度采用：前段25米，后段19.25米，绿化带与人行道结合；预测XX大道全线年平均昼夜交通量，折合成标准小客车，特征年交通量2006年为9912辆/日，2010年为18249辆/日，2015年为41899辆/日，2025年为60838辆/日。
成都市发展和改革委员会关于成华区圣灯片区基础设施配套项目二期工程投资概算的批复文章属性•【制定机关】成都市发展和改革委员会•【公布日期】2016.11.11•【字号】成发改政务审批〔2016〕186号•【施行日期】2016.11.11•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】信托与投资正文成都市发展和改革委员会关于成华区圣灯片区基础设施配套项目二期工程投资概算的批复成发改政务审批〔2016〕186号成都交投置业有限公司：你公司《关于批复成华区圣灯片区基础设施配套项目二期工程投资概算的请示》（成交置〔2016〕106号，市政府政务服务中心办件流水号：5101002016111100093）及其附件收悉，该项目已经我委批复可研报告（成发改政务审批〔2016〕33号），成都市政府投资项目评审中心出具了《关于成华区圣灯片区基础设施配套项目二期工程建设项目设计概算的评审报告》（成评审概算〔2016〕52号）。
经研究，现将该项目投资概算批复如下：一、项目规模和内容本项目主要内容包括道路工程、照明工程、交安工程、绿化工程、排水工程、电力工程、小三线工程、河道改造工程、桥涵工程等。
（一）朱家岭一路：道路长约246.67米，红线宽约20米。
1．道路工程：车行道面积约3048.7平方米，人行道面积约1579.58平方米，挖方约17610.61立方米、砂砾石回填约2599.38立方米、余方弃置约17610.61立方米。
2．照明工程：路灯8套。
3．交安工程：全线范围内交通标识标线等。
4．绿化工程：行道树约46株。
5．排水管网：d300—d600雨水管长约363.62米，d400—d500污水管303.31米。
6．电力浅沟及排管：1000×1000预制U型槽约196米，电力排管77米。
7．小三线工程：主要包括DN100—DN300球墨铸铁供水管303米，通讯排管235米，中压Ф110—273燃气管线约296米。
成都成华区青龙大道建设项目第一章总论一、项目名称：成华区青龙大道建设项目二、项目性质：市政基础设施三、项目地点：位于成都市东北青龙场片区，三环路以内，起于新山A线，止于东林村22线。
四、项目业主：成都城建投资管理集团有限责任公司五、可研报告的编制依据和研究范围（一）可研报告的主要编制依据1、成华区青龙场乡新山村控制性详细规划（2009年6月）；2、成都规划局批准的道路红线及道路横断面；3、业主提供的其他相关资料。
（二）可研报告研究范围我公司受成都城建投资管理集团有限责任公司的委托，承担对成华区青龙大道建设项目进行可行性研究，并提交可研报告。
主要研究范围为青龙大道建设项目的提出和建设的必要性、建设内容及规模、建设方案、建设条件、项目实施进度、投资估算及资金筹措、社会经济效益评价等。
六、可研报告概要及主要结论（一）项目的提出青龙大大道是城东北青龙片区一条重要的东西向道路，随着片区城市建设的推进，处于三环路与成绵高速路围合成的区域，东与新山A线，西与东林村22线相接，其交通的重要性日益凸显，但由于方家沟的阻隔，青龙大道迟迟未建设，交通分流作用受到极大影响，同时制约了该区域的城市建设步伐。
因此，根据市政府要求，城投集团将青龙大道列为2009年实施的中心城区道路建设项目之一。
（二）项目建设的必要性1、该项目的建设具有改善城市东北部交通的重要作用；2、本项目是完善成华区青龙场片区路网的需要；3、本项目建设是提升城市环境，完善市政基础设施配套需要，是全力推进民生工程的具体举措；4、本项目的建设是加快该区域发展，推进城乡统筹发展的重要举措。
（三）项目建设内容及规模1、道路工程：道路长为1000米，其中桥梁长6米，扣除桥梁后的道路长为994米，道路绿线宽为50米，红线宽为30米。
扣除桥梁后的道路总面积为30195平方米：其中机动车道面积为21249平方米（含新建连接新山A线右转弯车道面积375平方米），人行道面积为6958平方米，中央绿化分隔带面积为1988平方米；绿化带面积为19880平方米（道路红线外两侧各10米的绿化带）。
2、管网工程：总长为3330米，其中雨水管网长为1969米（其中DN1400的雨水管网长422米，雨水方沟长536米，雨水支管1011米），污水管网长为1361米（其中DN400的雨水管网长603米，DN500的雨水管网长758米）。
3、电力浅沟：沿道路两侧设置1000×1000电力浅沟各一条，总长度1585米；Φ150排管长647米，含过街排管和直线排管。
4、专业管线：总长为5800米，其中通讯长1100米，自来水管线长2300米，天然气长为2400米。
5、土方量：包括场地中的堆土清运、鱼塘淤泥挖方和道路沿线的土石方换填量等，土方总量为251812立方米。
6、桥梁工程：长6米，宽30米，桥面面积为180平方米。
7、河堤整治：整治长为方家沟桥梁部位两边各50米，总长为100米。
8、迁改工程：涉及迁改工程为电力管线和通讯管线，总长为440米。
9、涵洞：共设涵洞2座，长60米，宽为1-2米。
10、拆迁安置本项目涉及拆迁面积为14000平方米（约21亩），绿线范围内按规定进行拆迁安置。
初步调查统计，需拆迁房屋面积4200平方米，涉及安置人口约60人，20余户。
（四）项目施工进度安排本项目建设期为7个月，从2009年7月至2010年4月。
（五）项目总投资及资金来源1、总投资根据初步测算，本项目工程总投资为8368万元，其中：第一部分工程费用4522万元，第二部分工程建设其他费3306万元（其中拆迁征地补偿费2585万元），预备费391万元，建设期利息为149万元。
2、资金来源根据测算，成华区青龙大道项目总投资为8368万元，其资金筹措方式为业主自筹和申请银行贷款两部分组成。
其中银行贷款资金由城投集团作为融资平台，以“成都市中心城区道路、管网建设及架空线下地第一期工程项目”打捆申请银行贷款，本项目所需贷款资金6500万元拟从上述贷款中调剂使用。
（六）还款资金来源本项目银行贷款资金偿还来源由政府配置给城投集团的土地收益和城建资金作为还款来源。
（七）结论本项目的实施对于完善城东北区域的交通基础设施，对于成都市统筹城乡发展、加快城市建设具有重要意义。
项目的建设条件基本具备。
项目的建设是必要的，也是可行的。
项目的建设工程的前期准备工作正在进行，在技术上和工程建设方面没有大的制约因素，施工条件较好，项目建设条件已经基本具备，项目建设条件成熟。
第二章项目业主简介经成都市政府决定，成都城建投资管理集团有限责任公司作为项目业主，承担项目投资、建设资金筹措和项目实施建设等工作，本项目由城投集团全资子公司－成都城投集团新居建设投资有限公司负责项目的建设管理。
一、业主概况1、单位名称：成都城建投资管理集团有限责任公司2、公司住所：成都市金家坝街3号3、法定代表人：杨祖华4、公司类型：有限责任公司（国有独资）5、本项目由成都城建投资管理集团有限责任公司（简称城投集团）作为项目业主，构建融资平台，并组织实施。
二、业主基本情况（一）公司成立、资产构成情况成都城建投资管理集团有限责任公司（简称“城投集团”）是由成都城建系统燃气、干道等10家单位按现代化企业制度要求组建而成的自主经营、独立核算的国有独资公司。
2004年6月16日，经成都市委、市政府批准，根据成都市人民政府办公厅成办发〔2004〕103号文件成立。
城投集团注册资金人民币21亿元。
2008年底，已将注册资金由21亿元增加到30.8亿元。
根据市政府《研究城投集团体制调整有关问题的会议纪要》（成府阅〔2006〕51号）的有关要求，将市统建办、市地铁建设办公室、中际集团、市兴蓉、兴南、兴东公司及路桥公司划归市国资委监管，城投集团不再履行出资人职责。
城投集团调整为具融资和资产经营管理职能的公司，由国资委授权继续对市干道指挥部、中房成都公司以及其控股的市燃气公司按出资比例履行出资人职责。
城投集团所属二级单位共16家，其中公司制14家，非公司制2家。
截止2008年12月31日，城投集团总资产已达492.59亿元。
（二）公司的主要职责及经营范围公司职责：以构建投融资平台和项目平台为主线，以城市基础设施投资建设为重点，实施房地产开发、农民新居建设和资本经营工作。
核准的经营范围：成都市城市基础设施、公共设施的建设、投融资及相关自筹经营管理；项目招标，项目投资咨询、其他基础设施项目的投资。
三、集团主要业绩（一）重点工程建设自成立以来，城投集团紧紧围绕市委、市政府的总体部署和中心工作，以加快实施经营城市战略为己任，整合城市资源、发挥整体优势，出色地完成了各项政府目标及重点工程的建设任务，发挥了成都市城市基础设施建设主力军作用，谱写了成都城市建设的新篇章，为地方经济发展提供了强有力的支撑，为推进成都城乡一体化，加快统筹城乡综合改革试验区建设作出了贡献。
城投集团组建之前，成都干道建设指挥部建设完成了成都市蜀都大道、一环路、二环路、三环路、府南河整治工程等重点工程，摸索出了一条“以房养路，以路带房”的成功经验，在全国率先探索出了以城市道路建设为主导，市政公用设施、各种管线以及道路两侧房屋同步建设、综合开发带动城市建设，促进城市经济发展的思路，受到了中央及省、市政府的高度评价，也赢得了人民群众的广泛赞誉。
城投集团成立后，集团在新的起点上，以市场化为取向，解放思想，大胆探索，建立现代企业制度，创新管理体制和运行机制，整合城建系统国有资产，发挥政府资源在城市建设中的基础作用和引导作用，推动成都城市建设再上新台阶。
集团完成了沙河综合整治工程、文殊坊街区建设、管线工程、天然气建设和限价商品房建设等一大批市政、环境建设项目，多项工程获得国际、国内大奖。
其中沙河综合整治工程于2004年获“建设成都杰出贡献奖”、“中国人居环境范例奖”，2006年，夺得世界河流整治最高奖项—“国际舍斯河流奖”。
目前，城投集团正在实施以下成都市重点城市建设工程：1、城乡一体化“新居工程”。
“新居工程”是成都市对五城区的117平方公里可发展用地进行整合，全面建设新型城市化社区，最终实现农村居民向城市居民转变、农村社区建设管理体制向城市社区建设管理体制转变的工程。
该工程建设包括22个新居点建设和4个场镇改造以及公共设施和市政配套。
至2008年底，“新居工程”累计竣工面积已达500万平米；2、“成都东郊惠民工程”，该工程是成都东郊五个片区内企业生活区进行改造，改造危旧房和低洼棚户房屋面积约86.2万平方米，住户约1.8万户。
工程的实施将使该区域职工、居民住房条件得到明显改善，并为城东地区第三产业的发展创造良好条件。
目前，已完成近1.5万居民的搬迁，约80万平方米安置房建设正加快进行。
3、“赖家店场镇”改造工程。
赖家店场镇改造是市政府确定的重点城中村改造项目，总投资约12.7亿元,目前，项目已完成拆迁，城市基础设施和安置房建设正稳步推进。
（二）投融资平台城投集团是省、市政府指定的融资平台，除承担自身项目的融资外，还承担了成都市教育项目、地铁一、二号线一期工程、6个工业园项目、大熊猫生态园项目、卫生项目及“5.12”地震应急及灾后重建项目的融资，截至2008年6月城投集团融资总额为285.535亿元，其中自身项目融资229.33亿元（其中灾后重建贷款19亿元），为其他项目融资56.205亿元（其中地震应急贷款5.5亿元）。
城投集团贷款偿还情况良好，银行信用评级逐年升高，持续融资能力较强。
为充分发挥融资平台的作用，城投集团除建立和加强了与国家开发银行、中国工商银行、中国建设银行、中国银行等金融机构的良好合作关系。
第三章项目区域概况一、项目区域概况（一）城市概况成都市是四川省省会，是全省的政治、经济和社会活动中心，是中国西南地区重要的发达城市，中国特大城市之一，同时，还是国务院批准的西南部地区“三中心、两枢纽”的重要城市，在中西部之间起着承上启下的作用。
近年来，成都市连续被评为全国最佳旅游城市、全国最佳森林城市。
2007年，成都市被国务院批准称为全国统筹城乡改革配套试点城市。
成都位于成都平原中部，四川盆地西缘。
介于东经102度54分至104度53分，北纬30度05分至31度26分之间。
东西最大横距192公里，南北最大纵距166公里，辖区总面积12390平方公里，市区面积598平方公里。
成都市地处四川省中部。
东北通德阳市，东南联内江市，西南接雅安市，西北部与西藏阿坝自治州接壤，南部与乐山市相连。
全市属亚热带湿润季风气候，四季分明，夏无酷暑，冬无严寒，年平均气温16.7℃。
年平均日照时数1071小时，年平均降雨量945.6毫米。
成都市辖八区、四市、八县。
其中：成华、武侯、青羊、锦江、金牛及高新区五个区为中心城区，龙泉驿和青白江两个区为城市独立工业区，承担卫星城职能，桂湖、郫筒、柳城、东升为卫星城。
