【思路分析】
【解析】选D。市郊铁路的建设,将核心城市和外围城镇的联系变得更为紧密、 形成城市体系,有利于经济上分工合作,A错误;空间距离没有变化,B错误;市郊铁 路的建设会加剧居住地和工作地的分离,因此有利于向外扩散,C错误;由于交通 通达度提高,高等级商业的服务范围会扩大,D正确。
例2 交通运输变化对聚落兴衰的影响 (2015·北京高考改编)北京与河北张家口相邻,地域联系密切。读图,回答下 列问题。
()
【解析】3选C,4选A。第3题,宜昌至重庆车速慢,根据我们对该地区的基本了解 可以得知,宜昌属湖北,两地之间有巫山相隔,巫山为我国阶梯交界处,沿途落差 大,轨道坡度大,影响高铁行驶速度。第4题,城市腹地是城市周围与城市具有紧 密的经济、文化联系的毗邻地区,其大小受自然、资源、社会、经济诸因素制 约,一般腹地范围愈大,经济发展水平愈高,城市发展规模和潜力也愈大。沪成 高铁沿线各城市中,上海市等级最高,辐射带动能力最强,高铁建成前,上海与成 都、重庆等沿线城市的联系,受交通制约明显,随着沪成高铁的建成,上海与高 铁沿线城市的联系更加高效快捷,因此城市腹地面积扩展最大。
C.由南向北 D.由北向南
【解析】4选D,5选C,6选B。第4题,新湖商业主中心位于京沪铁路穿过的城区, 说明新湖商业主中心位于德州市的老城区,老城区历史悠久,交通通达度高,人 口流量大,服务的人口多。第5题,图中甲地带位于城市两片城区之间,附近未布 局商业中心,说明甲地带不是交通干线和农田,也非绿化带(绿化带往往布局在 工业区和住宅区之间),最大可能是河流流经地带。第6题,由图可知,京沪铁路 位于德州市西部,高速铁路位于德州市东部,先有京沪铁路,后有京沪高铁。京 沪铁路的兴起带动了德州市发展,高速铁路的修建促使德州市中心城区向东部 扩展。
