石方路基施工方案1
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第1篇一、工程概况本项目位于我国某地区,占地面积约10000平方米,主要包括道路、桥梁、涵洞等基础设施的建设。
石方施工是本项目中的一项重要工程,涉及范围广泛,施工难度较大。
为确保工程顺利进行,特制定本石方施工方案。
二、施工准备1. 组织准备(1)成立石方施工领导小组,负责施工过程中的组织、协调和管理工作。
(2)明确各岗位人员的职责,确保施工过程中责任到人。
(3)加强施工人员的技术培训,提高施工队伍的整体素质。
2. 技术准备(1)收集相关地质资料,了解地质条件,为石方施工提供依据。
(2)编制石方施工图纸,明确施工工艺和施工要求。
(3)制定石方施工方案,包括施工方法、施工进度、施工质量、安全措施等。
3. 材料准备(1)根据工程需求,采购必要的石方材料,如石块、石粉等。
(2)确保石方材料的质量和数量,满足施工需求。
(3)对石方材料进行检验,确保其符合设计要求。
4. 设备准备(1)根据石方施工方案,配置必要的施工设备,如挖掘机、装载机、推土机等。
(2)对施工设备进行检查、保养,确保其正常运行。
(3)对施工人员进行设备操作培训,提高操作技能。
三、施工方法1. 施工工艺(1)爆破施工:采用钻爆法进行石方爆破,爆破设计应满足设计要求,确保爆破效果。
(2)挖掘施工:采用挖掘机进行石方挖掘,确保挖掘深度和宽度符合设计要求。
(3)运输施工:采用自卸汽车进行石方运输,确保运输过程安全、高效。
2. 施工步骤(1)爆破施工:首先进行钻孔,钻孔深度和直径应符合设计要求。
然后进行装药,装药量应根据石方爆破效果进行调整。
最后进行爆破,爆破后进行清方。
(2)挖掘施工:根据爆破效果,采用挖掘机进行石方挖掘。
挖掘过程中,应保持挖掘深度和宽度符合设计要求。
(3)运输施工:将挖掘后的石方运输至指定地点,确保运输过程安全、高效。
四、施工进度1. 施工计划(1)爆破施工:每班次爆破5次,每次爆破间隔时间为24小时。
(2)挖掘施工:每班次挖掘1000立方米石方。
一、编制依据1. 国家及地方相关法律法规、标准规范。
2. 项目合同文件、施工图设计文件及相关技术资料。
3. 工程地质勘察报告、水文地质勘察报告。
4. 项目现场实际情况调查报告。
5. 既往类似工程经验及施工技术。
二、编制原则1. 安全第一、预防为主。
2. 科学合理、高效节能。
3. 环保施工、绿色施工。
4. 质量为本、精益求精。
三、施工范围及内容1. 路基土石方开挖、填筑、平整。
2. 路基防护及排水设施施工。
3. 路基路基基层施工。
四、施工方法及技术措施1. 路基土石方开挖(1)根据地质勘察报告,合理选择开挖方法,确保开挖质量。
(2)开挖过程中,遵循自上而下、分层开挖的原则,严格控制开挖深度。
(3)开挖过程中,及时清理现场,确保道路畅通。
2. 路基土石方填筑(1)选用合格填料,保证路基填筑质量。
(2)填筑前,对填料进行试验,确保填料满足设计要求。
(3)分层填筑,每层厚度控制在20-30cm,采用压路机进行碾压。
(4)填筑过程中,严格控制路基平整度,确保路基质量。
3. 路基平整(1)采用推土机、平地机等设备进行平整。
(2)平整过程中,注意路基纵、横坡度,确保路基稳定性。
(3)平整后,对路基进行压实度检测,确保路基质量。
4. 路基防护及排水设施施工(1)根据设计要求,选用合适的防护及排水设施。
(2)严格按照施工规范进行施工,确保防护及排水设施质量。
(3)施工过程中,注意保护生态环境,减少对周边环境的影响。
5. 路基路基基层施工(1)选用合格基层材料,保证路基基层质量。
(2)按照设计要求,进行路基基层施工。
(3)施工过程中,严格控制基层平整度、厚度、强度等指标。
五、施工进度安排1. 根据工程实际情况,制定合理的施工进度计划。
2. 施工过程中,严格按照施工进度计划进行施工。
3. 定期对施工进度进行跟踪、调整,确保工程按期完成。
六、安全、质量、环保措施1. 安全措施(1)加强施工现场安全管理,严格执行安全操作规程。
石方路基填筑施工方案一、工程背景石方路基填筑是指在道路、桥梁、隧道等工程中,采用岩石、石方等材料进行填筑和压实,以作为道路基础的一种工程方法。
该方法具有施工方便、成本低廉、耐久性强等优点,因此在公路、铁路、水利等工程中得到广泛应用。
本文将对石方路基填筑施工方案进行详细介绍。
二、施工准备1. 材料准备•岩石或石方材料:根据工程要求,选择合适的岩石或石方材料进行填筑。
材料应具备良好的力学性质和稳定性。
•破碎机和筛分设备:用于对原料进行破碎和筛分,确保填筑材料的粒径符合要求。
•压实设备:包括压路机、振动压路机等压实设备,用于对填筑路基进行压实。
2.施工机械准备•挖掘机:用于挖取路基土和开设工地。
•运输车辆:用于运输填筑材料到工地和将挖出的土方运走。
•压路机:用于压实填筑路基。
3.施工人员准备•工地负责人:负责统筹施工,安排人员和机械,协调工地事务。
•挖掘机操作人员:负责操作挖掘机,进行土方开挖和辅助工作。
•运输车司机:负责将填筑材料和土方运输到指定地点。
•压实设备操作人员:负责操作压路机等压实设备,进行填筑路基的压实工作。
三、施工步骤1. 土方开挖首先,使用挖掘机对土方进行开挖。
根据设计要求,挖取路基土并将其运输到指定地点。
在土方开挖过程中,要注意施工安全,确保施工现场不发生事故。
2.填筑材料的处理将运输车辆运输来的岩石或石方材料送至破碎机进行破碎和筛分。
破碎后的材料应根据要求进行分级,确保填筑材料的粒径符合设计要求。
3.填筑材料的铺设将经过处理的填筑材料均匀地铺设在挖掘好的路基上。
铺设过程中,要保证填筑层的厚度均匀,避免出现局部高低差。
4.填筑层的压实使用压路机对填筑层进行压实。
根据填筑材料的性质和工程要求,选择合适的压实方式和设备进行压实。
压实的目标是使填筑层达到设计要求的密实度和承载力。
5.定期检查和维护在完成填筑工程后,需要定期进行巡视和维护。
及时发现并处理填筑层出现的裂缝、坍塌等问题,确保填筑层的稳定性和持久性。
路基土石方工程施工方案和施工方法清晨的阳光透过窗帘,洒在我的笔记本上,笔尖在纸上舞动,仿佛已经迫不及待要倾诉那些关于路基土石方工程施工方案和施工方法的点滴心得。
一、工程概述二、施工方案1.施工前期准备(1)组织施工队伍,明确各岗位职责。
(2)对施工人员进行技术培训,确保施工技能达标。
(3)提前做好施工材料、设备的采购和准备工作。
2.施工现场布置(1)设立施工指挥部,统一协调施工现场各项工作。
(2)划分施工区域,明确各施工段的施工任务。
(3)设置临时设施,如休息区、仓库、临时办公室等。
3.施工过程(1)土方开挖采用机械开挖与人工开挖相结合的方式,按照设计图纸进行土方开挖。
在开挖过程中,注意保持土体稳定,防止坍塌。
(2)石方开挖采用爆破与机械开挖相结合的方式,按照设计图纸进行石方开挖。
在爆破过程中,严格遵守爆破安全规程,确保施工安全。
(3)路基填筑根据设计图纸,采用分层填筑的方法,确保路基填筑质量。
在填筑过程中,注意控制填筑厚度、压实度等参数。
(4)路基防护针对路基边坡,采用植被防护、砌石防护等措施,确保路基稳定。
4.施工后期(1)清理施工现场,确保环境整洁。
(2)对施工设备进行维修、保养,确保设备正常运行。
三、施工方法1.土方开挖(1)采用挖掘机、装载机等机械进行土方开挖,提高施工效率。
(2)在开挖过程中,对土体进行临时支护,防止坍塌。
(3)对开挖后的土方进行合理堆放,便于后续施工。
2.石方开挖(1)采用爆破技术进行石方开挖,减少施工难度。
(2)在爆破过程中,严格遵守爆破安全规程,确保施工安全。
(3)对爆破后的石方进行破碎、清运,便于后续施工。
3.路基填筑(1)采用分层填筑的方法,确保路基填筑质量。
(2)在填筑过程中,采用压实机械进行压实,提高路基压实度。
(3)对填筑后的路基进行检测,确保满足设计要求。
4.路基防护(1)采用植被防护、砌石防护等措施,确保路基稳定。
(2)对路基边坡进行绿化,提高生态环境质量。
石方路基施工方案
一、概述
石方路基施工是道路建设中的基础工程之一,负责将原生土方及石料通过开挖、填方、压实等工序,构筑成用于铺设道路的基础路基。
本文将介绍石方路基施工的方案设计及实施步骤。
二、施工前准备
1. 设计方案确认
在进行石方路基施工前,需要根据工程设计图纸、土质勘察报告等文档,确认
路基的设计要求,包括填方区域、路基宽度和厚度等关键参数。
2. 原生土方开挖
根据设计要求,对原生土方进行开挖,确保路基的设计高程和坡度。
3. 石料选取
根据设计需求,选择适当的石料进行填方,通常采用碎石、砂石等材料。
三、施工步骤
1. 石方填筑
将选取的石料进行填方,分层均匀填筑,每层填筑后进行夯实,确保路基的密
实性。
2. 压实处理
采用碾压机等专用设备进行路基的压实处理,以提高路基承载能力和抗沉降能力。
3. 路基验收
在施工完成后,对路基进行验收检查,确认路基各项指标是否符合设计要求。
四、施工注意事项
1. 施工过程中需严格按照设计要求进行,不得随意调整填筑及压实工艺参数。
2. 施工现场应设置警示标识,确保施工区域安全。
3. 根据实际情况及时调整施工计划,保障施工进度和质量。
五、施工结束
完成石方路基施工后,应对施工现场进行清理,移除多余材料,确保施工现场整洁有序。
同时进行竣工验收,确保路基的质量符合规定标准。
以上就是石方路基施工方案的相关内容,希望对您有所帮助。
目录一、适用范围 (3)二、工程概况 (3)二、施工准备 (3)三、施工工艺及施工方法 (4)1.施工工艺流程 (4)2.施工方法 (4)四、投入的机械、人员 (5)四、施工安全注意事项及措施 (6)1.注意事项 (6)2.安全措施 (6)五、环境保护、保水土保护措施 (8)六、文明施工及环境保护措施 (9)石方路基开挖专项施工方案一、适用范围二、工程概况根据设计图纸及施工现场施工放样, K0+236.186-K0+720段路基挖方最深为38.3m, 属高边坡挖方段;在此段土方开挖施工过程中, 出现强风化岩石石方段, 石质厚度分布不均匀, 属中、薄层裂隙块状、碎裂状、散体状岩石, 硬度较软;石方路基开挖采用液压式破碎锤松动开挖+破碎锤二次破碎+挖掘机挖石相结合的方法进行开挖施工。
二、施工准备石方路基开挖采用自上而下分层开挖的方式进行施工;施工中先将岩层采用液压破碎锤松动分层破碎开挖, 挖掘机配合清除岩块, 按照设计边坡坡率、台阶及路基标高进行开挖, 挖至设计坡面时进行修坡。
三、施工工艺及施工方法1.施工工艺流程测量放线→清表→挖机将覆土挖成堆后装车→破碎锤破碎石方→挖机挖成堆→破碎锤再破碎石方→挖机再挖成堆→装车运走→人工修整边坡、平台2.施工方法1)测量放线:利用施工现场设置测量控制网, 采用GPRS定位进行测量施工控制, 根据设计坡比精确放出路基边坡开挖轮廓;边坡控制放样精度不大于±1cm, 经监理单位、项目管理单位、建设单位确认后进行下一步工作。
2)施工方案(1)根据测量精确放样出路基边坡开挖轮廓线, 采用挖机进行清除表土,将所要破碎的石方露出, 破碎锤松动开挖方式为自上而下分层开挖, 根据实际地形修出第一级施工平台, 已方便破碎锤及挖机摆放。
(2)液压岩石破碎锤松动开挖施工时, 将液压岩石破碎锤的钎杆压在岩石上, 保持一定压力后开动破碎锤, 利用破碎锤的冲击力, 将岩石破碎。
(3)挖机挖成堆, 整理成形, 由破碎锤破碎石方, 再用挖机挖成堆。
路基土石方工程施工方案一、工程概况该工程道路的基础土石方工程,包括路基填筑、挖方、填方、夯实等工程内容。
工程总长度为xxx米,宽度为xxx米。
根据设计要求,施工者需按照相关规范和要求进行施工,确保工程质量和进度。
二、施工准备1.确定施工人员配备和工作岗位,并进行相应的技术交底和安全教育。
2.采购所需的施工设备和材料,包括挖掘机、装载机、卡车、压路机、水泥和砂石等。
3.准备施工图纸和技术规范文件,并进行认真研读和理解。
4.建立施工现场的安全警示标识和围挡,并确保施工现场的安全通畅。
5.检查并确保施工设备的正常运行状态,做好维护和保养工作。
三、施工方法1.挖方工程(1)确定挖方范围和深度,按照设计要求进行挖方。
(2)采用挖掘机进行挖方作业,根据设计要求进行挖方削坡。
(3)在挖方完成后,对挖方坡面进行清理和修整。
2.填方工程(1)确定填方范围和填方高度,按照设计要求进行填方。
(2)采用装载机进行填方,将挖出的土方进行填充,并进行合理的压实。
(3)填方过程中,需要定期对填方进行水分调节和压实检测,确保填方质量。
3.夯实工程(1)采用压路机进行夯实作业,将填方土进行均匀夯实。
(2)根据设计要求,分层夯实,并定期进行压实检测,确保夯实质量。
(3)对填方土进行充分的夯实,确保填方的稳定性和承载力。
4.其他工程(1)对交叉路口和转弯处进行特殊处理,确保路基的平整性和安全性。
(2)根据设计要求,对路基进行边坡和边沟的处理,确保排水畅通。
(3)根据设计要求,进行路面的预留处理,为后续铺设路面做好准备。
四、施工安全措施1.施工人员必须穿戴好安全防护装备,并进行相关技术交底和安全教育。
2.施工现场设置安全警示标识和围挡,确保周边人员的安全。
3.对施工设备进行定期维护和保养,并确保其正常运行状态。
4.定期检查施工现场的安全情况,及时排除安全隐患。
5.对施工过程中的危险地点和高风险环节进行特殊安全措施和警示。
6.监测施工现场的气象条件和地质条件,及时调整施工计划和措施。
石方路基施工方案一、材料选择1.石方选择:选择适宜的石方作为路基填料。
石方应具有优良的质量,结构稳定,不易软化和溶解,在施工和使用过程中不发生变形和破碎,并具有较好的耐久性和抗冲击性能。
根据路基填方区域的不同,可以选择块石、碎石、砂石等不同类型的石方。
2.填方土选择:填方土应该具有较好的承载性能和稳定性,不易沉陷和塌方。
应按照现场土质的实际情况,在填方土中根据需要进行掺加石方,以提高填方土的强度和稳定性。
二、材料加工1.石方加工:根据施工现场的实际情况,进行石方的破碎或切割加工,以满足填方需要。
石方应经过适当的处理,确保其尺寸和形状适合填方要求。
2.填方土加工:填方土应进行均质加工,破碎或者筛分处理,以保证填方土的均匀性和稳定性。
根据现场土质的实际情况,可以采用挖掘机、推土机等施工机械进行填方土的加工。
三、施工方法1.施工场地准备:在施工前,要对施工场地进行准备。
清除场地上的杂物和障碍物,确保施工道路畅通无阻。
若施工场地地势不平,应进行场地整平处理,保证路基的平整度。
2.路堑开挖:根据设计要求和现场实际情况,对路堑进行开挖。
在开挖过程中,要注意控制挖方深度和坡度,保证路堑的稳定性和安全性。
3.填方施工:根据施工设计要求,按照填方高度和填方线路进行石方的填筑。
填筑过程中,要注意保持填方土的均匀性和紧实度。
填筑完成后,应进行压实处理,保证填方土的稳定性。
4.边坡处理:根据施工设计要求,对路基边坡进行处理。
对于较高的边坡,可以采用垂直或倾斜石方墙进行支护。
对于较低的边坡,可以采用草坪、护坡砖等进行绿化处理。
5.排水施工:对于排水条件较差的区域,应进行排水设施的施工。
这包括设置排水沟、雨水篦子、径流沟等,以保证路基的排水畅通。
四、施工机械1.挖掘机:用于路堑的开挖和填方土的加工。
2.推土机:用于填方土的均匀加工和填筑。
3.压路机:用于填方土的压实处理。
4.石方切割机:用于对石方进行加工,满足填方要求。
五、施工人员1.工程技术人员:负责制定施工方案、施工设计和现场管理。
石方路基填筑施工方案
一、引言
石方路基填筑是道路工程建设中的重要环节之一,其施工质量直接关系到道路
使用寿命和安全性。
本文将就石方路基填筑的施工方案进行介绍,包括施工方法、施工步骤和质量控制措施等内容。
二、施工准备
在进行石方路基填筑之前,需要进行以下准备工作: 1. 清理施工现场,确保施
工场地平整、无杂物。
2. 检查所需施工设备和工具,确保运转正常。
3. 准备好所
需的填筑材料,包括石方、砂石等。
三、施工方法
1.将石方均匀铺设在路基上,按设计要求进行填筑。
2.采用适当的振实设备对填筑的石方进行振实,确保填筑均匀密实。
3.在填筑过程中,需要注意避免石方出现大间隙或错位情况,保持填筑
层的均匀性和平整性。
四、施工步骤
1.定位确定填筑范围并进行标定。
2.进行石方填筑,并确保填筑层的均匀性和平整性。
3.进行振实处理,使填筑层紧密结合。
4.完成填筑后进行表面处理,保持路基平整。
五、质量控制
1.施工过程中要严格按照设计要求和施工规范进行操作,确保施工质量。
2.定期对施工过程进行检查和监测,发现问题及时整改。
3.施工结束后进行验收,确保填筑层的厚度、平整度等达到设计要求。
六、总结
石方路基填筑是道路工程建设中至关重要的环节,正确的施工方案和操作方法
对提高道路使用寿命和安全性具有重要意义。
施工人员在进行石方路基填筑时,需严格按照施工规范和设计要求进行操作,注重施工质量的控制和监督。
通过科学合理的施工方案,提高填筑质量,确保道路工程的顺利进行和使用效果的最大化。
石方路基施工方案石方路基施工是道路建设中至关重要的一环,正确的施工方案能够保证路基的稳固和承载力,提高道路的使用寿命和安全性。
以下是一个石方路基施工方案的示范,供参考:1.工程概况:本次施工的路段为XX路,全长XX公里。
路基宽度为XX米,设计车速为XX千米/小时。
根据设计要求,路基采用水土保持石方路基。
2.施工准备:2.1.制定施工组织设计:明确施工人员、机械设备、材料及工期等。
2.2.搭建临时工地:设置办公区、设备存放区、生活区和临时交通标志等。
2.3.采购材料和设备:购买所需的石方、水泥、石灰石、刨平机械等。
3.施工步骤:3.1.确定切割路基范围:根据设计要求,在路基两侧按照规定的宽度进行切割,确保道路线型、平面和纵坡符合设计标准。
3.2.清理路基表面:清除路基上的杂物、积水和松软土壤,确保路基稳定。
3.3.填充坚实土方:在路基表面覆铺一层厚度约为30-50厘米的坚实土方,夯实并达到设计要求的密实度。
3.4.加铺碎石层:将规定尺寸的碎石(直径不大于25毫米)均匀铺在整个路基上,碎石层厚度约为15-30厘米。
3.5.碎石夯实:采用机械夯实机械对碎石层进行密实处理,保证碎石层的密实度和承载力。
3.6.加铺垫层:在碎石层上播撒一层厚度约为5-10厘米的细碎石层,用于填充碎石层的间隙,提高路基的均匀度和平整度。
3.7.细碎石层夯实:采用机械夯实机械对细碎石层进行密实处理,使其均匀、平整。
4.施工质量控制:4.1.密实度控制:采用摊铺机、夯实机械和压实试验等方法,对每一道工序的压实密实度进行检测和控制,确保路基的密实度达到设计要求。
4.2.厚度控制:通过放线和测量等方法,控制填筑层厚度,保证每层的厚度均匀一致。
4.3.质量检验:施工过程中,对关键环节进行质量检验,如碎石层和细碎石层的颗粒分布率、压实度等指标检测。
5.安全措施:5.1.施工现场安全:设立明显的安全警示标志,保护好施工人员和设备。
5.2.交通安全:设置临时交通标志,保证施工期间交通的有序进行。
公路工程路基石方爆破专项施工方案公路工程是国家基础设施建设中的重要组成部分,而路基石方爆破作为公路工程中必不可少的施工环节,有着其独特的重要性。
本文将讨论公路工程路基石方爆破专项施工方案。
一、施工前准备工作1.1 调查研究在路基石方爆破之前,需要进行必要的调查研究工作,包括对爆破地点的地质、环境等情况进行详细了解,以制定合理的方案。
1.2 安全评估在施工前,必须对爆破工程进行严格的安全评估,确保对周边环境、人员和设施不会造成危害。
二、爆破设计方案2.1 爆破参数确定根据路基石方的具体情况,确定爆破参数,包括装药量、装药位置、孔距等参数的设置。
2.2 爆破方案制定根据爆破参数确定爆破方案,包括爆破顺序、延迟时间等,确保爆炸效果最佳。
三、爆破施工过程3.1 爆破孔的钻探在施工现场,进行爆破孔的钻探工作,确保孔洞的位置、深度准确无误。
3.2 装药根据爆破设计方案,将合适的炸药装入爆破孔中,注意装药量和均匀分布。
3.3 安全警告在进行装药前,必须对周围进行严格的安全警告,确保人员在爆破发生时不受伤害。
四、爆破效果评估4.1 爆破效果检测爆破完成后,需要对爆破效果进行检测评估,包括石方碎裂情况、平整度等。
4.2 后期处理根据爆破效果评估结果,进行必要的后期处理工作,确保路基石方爆破施工达到预期效果。
五、总结公路工程路基石方爆破是一项极具技术要求的施工工程,需要严格按照设计方案执行,并在施工过程中注重安全。
通过本文的讨论,相信读者能对公路工程路基石方爆破专项施工方案有更深入的了解。
路基土石方工程专项施工方案(完整版)第一篇:路基土石方工程专项施工方案(完整版)1.前言本施工方案旨在对路基土石方工程进行详细规划和安排,确保工程顺利进行。
本文档详细描述了路基土石方工程的施工过程、方法和注意事项,以及工程的管理和监理要求。
2.工程概述2.1 工程名称:路基土石方工程2.2 工程地点:待定2.3 工程范围:包括路基土石方的填筑、夯实、护坡等工作3.工程施工方案3.1 施工准备3.1.1 确定工程区划和界址,制定工程施工图纸3.1.2 采购所需材料和设备3.1.3 指派专业人员进行施工技术交底和培训3.2 施工步骤3.2.1 土方开挖3.2.1.1 划定挖土范围和挖土深度3.2.1.2 选择适当的挖土机械和工具3.2.1.3 按照施工图纸要求进行挖土作业3.2.2 土方填筑3.2.2.1 确定填筑区域和填筑层次3.2.2.2 使用合适的填土材料和土工布3.2.2.3 进行土方填筑作业,并夯实每一填筑层次3.2.3 护坡施工3.2.3.1 确定护坡范围和护坡方式3.2.3.2 使用适当的护坡材料和工具3.2.3.3 进行护坡施工,保持坡面的平整和可靠性4.质量控制4.1 关注施工过程中的土方质量和夯实效果4.2 监测填筑层次的均匀性和密实度4.3 检查护坡工程的质量和稳定性5.安全措施5.1 按照相关安全规范,做好施工现场的安全防护5.2 设立施工现场警示和安全提示标志5.3 培训施工人员,提高其安全意识和技能6.管理和监理要求6.1 成立工程管理小组,负责对工程进度和质量的管理6.2 指定监理人员,对施工过程进行监督和检查6.3 定期召开施工进度会议,协调解决工程问题本文档涉及附件:施工图纸、工程计量表、验收记录等。
本文所涉及的法律名词及注释:1、土方:指土地的挖掘、填筑和夯实等工程活动。
2、施工图纸:对土地施工过程进行详细规划和表达的图纸。
3、填筑层次:指土方填筑过程中的每一层次。
路基(路面)土石方施工方案一、前言在道路建设中,路基(路面)土石方施工是一个至关重要的环节。
它直接关系到道路的使用寿命和安全性。
本文旨在探讨路基(路面)土石方施工的方案及其注意事项,旨在提高工程质量,确保道路的安全和持久使用。
二、施工前准备在进行路基(路面)土石方施工前,首先必须做好施工前准备工作。
包括但不限于:1.开展详细的勘测设计工作,确定土石方的填筑高度和坡度要求;2.准确计算土方量,制定合理的施工方案;3.选用符合规范要求的土石料,并进行筛分或振实处理。
三、施工步骤1. 挖方与填方1.1 首先,在挖方之前,应按照设计要求进行标高放样,开挖土方; 1.2 再将场地平整,开始填方,填方过程中要逐层夯实,确保填方均匀且密实; 1.3 在填方过程中,应做好相邻层之间的过渡及接头处理,避免出现裂缝。
2. 路基基础处理2.1 对路基基础层进行整平,避免泥浆或积水对路基产生影响; 2.2 如有需要,可采用加筋处理或其他辅助材料,增强路基基础承载力。
3. 路面施工3.1 在路基处理完毕后,进行路面铺设,选择合适的路面材料; 3.2 路面施工时需注意路面坡度和平整度,确保车辆通行的舒适性及安全性; 3.3 施工过程中,应注意保持施工现场的清洁,及时处理施工中的问题。
四、质量控制在路基(路面)土石方施工过程中,质量控制是至关重要的一环。
应严格按照规范执行,确保施工质量。
1.经常性对施工过程进行检查,及时发现问题并进行整改;2.对施工质量进行检测,确保各项指标符合规范要求;3.在施工结束后,进行验收并出具相关质量报告。
五、安全注意事项在路基(路面)土石方施工过程中,安全是第一位的。
以下是几点安全注意事项:1.施工人员应经过专业培训,熟悉施工操作规范;2.在作业现场设置明显的安全警示标识,确保施工人员和过往车辆的安全;3.严格遵守安全操作规程,确保施工过程中无事故发生。
六、总结路基(路面)土石方施工是一项复杂而又重要的工程环节。
石方路基施工方案石方路基施工方案一、项目概况本项目为某城市道路改造工程,需要施工1公里长的石方路基工程。
路基宽度10米,厚度1.5米。
二、施工方案1. 地面准备1.1 清理场地:清除场地上的杂物和障碍物,保证施工区域的平整。
1.2 剥离表层土壤:通过使用挖掘机将表层土壤剥离,保留好备用。
1.3 打草除根:将施工区域内的草坪和浅层根系打草除根。
1.4 石方填筑:在已经剥离表层土壤的地面上进行石方填筑,采用挖掘机对填筑层进行平整。
2. 压实作业2.1 土工布铺设:在填筑层上铺设土工布,确保填筑层与地基之间的分离和加固。
2.2 压实工作:使用压路机对填筑层进行多次压实,确保填筑层的密实性和稳定性。
2.3 定级:根据设计要求,采用平整机对填筑层进行定级操作。
2.4 修整:使用修路机进行修整操作,确保路基的平整度和纵向坡度的要求。
3. 施工材料3.1 石方料:采用符合设计要求的石方料进行填筑。
石方料应具有良好的粒度分布和稳定的物理和力学性质。
3.2 土工布:使用符合设计要求的土工布进行铺设,土工布应具有良好的分离和加固功能。
3.3 压路机、平整机和修路机:采用符合工程要求的压路机、平整机和修路机进行压实、定级和修整操作。
4. 施工流程4.1 确定石方填筑层位置和高程,开展地面准备工作。
4.2 进行石方填筑,利用挖掘机进行填筑和平整。
4.3 铺设土工布,确保填筑层与地基的分离和加固。
4.4 采用压路机进行多次压实作业,保证填筑层的密实性和稳定性。
4.5 使用平整机进行定级操作,确保路基符合设计要求。
4.6 使用修路机进行修整操作,保证路基的平整度和纵向坡度满足要求。
5. 质量控制5.1 对石方料进行检查,确保其满足设计要求。
5.2 对土工布进行检查,确保其布置正确并具备分离和加固功能。
5.3 对填筑层的压实质量进行监测,确保其达到设计要求的密实性和稳定性。
5.4 对定级操作进行监测,确保路基的平整度符合要求。
石方路基填筑施工方案石方路基填筑施工方案一、施工范围:本方案适用于石方路基填筑工程。
二、施工条件:1.具备用车道路及交通组织。
2.具备相应施工场地。
3.施工设备、机械及人员到位。
三、施工工艺:本方案采用以下步骤进行施工:1. 前期准备工作:(1)确定工程设计参数,如填筑高程和填筑厚度等。
(2)搭建施工封闭围挡,保护施工区域,并做好交通组织工作。
(3)清理施工区域内的杂物和积水,保持工作面平整。
2.土方开挖:(1)根据设计要求进行土方开挖,确保土方的稳定和安全。
(2)采用机械开挖土方,如挖掘机、推土机等。
(3)根据土壤的性质和水分含量进行分类和堆放。
3.土方填筑:(1)在土方开挖的基础上,根据填筑高程和填筑厚度,进行土方的填筑。
(2)采用机械填筑,如压路机、铲车等。
(3)填筑土方时要保证填筑层的均匀性和紧实度。
(4)填筑过程中要进行湿压处理,使土方达到设计要求。
4.成品验收:(1)根据施工质量检测要求,对填筑后的路基进行成品验收。
(2)检测内容包括填筑层的均匀性、紧实度和厚度等。
(3)验收合格后,方可开始后续施工工序。
四、施工安全措施:1.严格遵守施工现场安全操作规程,做好施工区域的标识和警示。
2.合理安排施工人员和设备,确保施工过程中的安全。
3.进行土方开挖时,避免陡坡开挖,防止坡体滑坡、塌方等事故发生。
4.填筑过程中,对填筑层进行湿压处理,以确保填筑层稳定,防止发生滑坡及塌方等事故。
5.在施工过程中,加强对设备和机械的维护,确保其正常运行、安全可靠。
五、施工进度计划:根据工程规模和施工条件制定施工进度计划,按计划完成各项施工工序。
六、环保措施:1.减少施工过程中的噪音和扬尘产生,采取措施进行防护和治理。
2.施工过程中,减少对周围环境的影响,尽量不破坏周围植被和土壤。
七、施工材料和设备:1.施工材料:(1)填土材料:采用符合设计要求的土石方填料。
(2)辅助材料:水泥、砂石等。
2.施工设备:挖掘机、推土机、压路机等。
石方路基施工方案(1)(总14页)--本页仅作为文档封面,使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--石方路基施工方案一、编制依据1、长深线青州至临沭(鲁苏界)高速公路沂南莒县界至鲁苏界段两阶段施工图设计(送审稿);2.《长深线青州至临沭(鲁苏界)公路·施工技术规范》、《公路路基施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》;3、汇同我公司同类工程的施工经验及现有人员、材料、机械设备等情况;4、现场调查情况。
二、工程概况石方路基K201+570~K201+720试验段工作已完成,总结结果已审批。
K201+000~K202+000段路基,该段设计填方数量为,设计挖方数量为。
三、施工组织及进度安排计划安排33人进行施工作业,其中技术管理人员8人,作业工人25人。
计划于2009年8月22日开始施工,2009年11月30日完成路基石方路基。
主要施工人员配置表四、施工方案(一)施工准备1、填料采用K201+020-K201+210段路堑的石方爆破料。
、 K201+020—K201+210段路基为路堑挖方段,岩质部分为早元古代吕梁强风化花岗岩、中风化花岗岩(工程地质勘查报告)。
开挖深度~10m,土石界定工作于7月25日完成。
实测石方数量为,开挖边坡1:1的坡度,不设台阶。
下步对该路段挖方进行爆破施工。
石质界面经现场监理旁站钻芯取样6个,并对试样按规范标准进行了石料单轴抗压强度试验,其平均抗压强度达到,据此界定为石方。
根据现场情况,对比较坚硬的岩石采用深孔爆破法施工。
采用预裂爆破法或光面爆破法使路堑边坡稳定、平整、光滑。
爆破施工对边坡的稳定性及周边环境影响很大,故选用中小型药量的爆破。
采取通道纵挖法施工,即沿纵向分层,先挖一条通道,作为施工便道,然后开挖两旁,保证施工机械和运输车辆通行线路,同时增大作业面,加快施工进度。
为保证断面尺寸和边坡稳定,路堑开挖采用“横向分层、纵向分段,阶梯掘进”的方式进行施工。
石方路基工程施工方案一、工程概况石方路基工程是指采用石块、石渣、砾石等材料进行填筑,形成路基的一种基础工程,主要用于各类道路的基础建设。
本工程位于XX省XX市,总长约X公里,道路宽度X米,道路等级为X级公路,交通量大,路基承载力要求高。
由于地质条件复杂,区域内石材资源充足,因此选择石方路基工程作为路基处理方式,以确保道路的安全和稳定。
二、技术要求1. 石方路基填筑材料的选择及质量要求:a. 选用直径50mm以上的坚硬石块和砾石作为填筑材料,不得使用含泥土和有机物质的材料;b. 石方路基填筑材料必须符合《公路工程石方路基设计规范》GB 50205-2001的要求,力学性能符合设计要求。
2. 路基填筑施工手段:a. 采用机械填筑的方式进行,可以利用挖掘机、推土机等机械设备进行填筑作业;b. 在填筑石方路基时,应采取逐层逐段填筑的施工方式,确保填筑质量。
3. 路基填筑质量控制:a. 填筑前,必须对道路路基进行清理,清除杂物和积水;b. 填筑过程中,要严格控制填筑材料的厚度,压实度和排水性能,确保填筑质量;c. 填筑完毕后,必须进行路基压实,达到设计要求的承载力。
三、施工方案1. 前期准备:a. 组织开展项目前的勘察工作,确定道路路基的地貌特征、地质条件和石方资源等;b. 合理安排施工现场,确定石方路基的起止点和中间检查点;c. 做好安全保障和环境保护工作,制定施工安全和环保措施。
2. 施工工序:a. 清理道路路基,清除杂物和积水,确保填筑质量;b. 分段分层填筑,采用机械填筑的方式进行,确保填筑均匀;c. 路基填筑完毕后,进行压实工作,确保路基的承载力符合设计要求;d. 进行路基表层处理,确保路面平整、平坦,排水良好。
3. 施工设备:a. 挖掘机、推土机:用于道路路基的清理和填筑作业;b. 压路机:用于路基填筑后的压实作业;c. 水泥混凝土搅拌站:生产混凝土路面。
四、安全与环保措施1. 安全措施:a. 安全培训:对施工人员进行安全培训,保证其了解施工安全规范;b. 安全设施:在施工现场设立明显的安全警示标志,并设置安全防护设备;c. 安全监督:加强对施工现场安全的监督,确保施工过程中的安全。
路基土石方施工方案
以下是一个典型的路基土石方施工方案:
1. 前期准备:
- 确定施工地点和范围;
- 进行土地勘测和测量,确定土石方施工的设计要求和参数;
- 进行地质勘测,评估地质条件和地下水情况。
2. 土石方开挖:
- 根据设计要求和剖面图确定挖土深度和形状;
- 使用挖掘机等工具进行开挖,将土方和岩石分别堆放或转运至指定的位置; - 清除施工现场的垃圾和其他障碍物。
3. 填筑和压实:
- 按照设计要求,选择适合的土石材料进行填筑;
- 使用压路机等设备对土石方进行压实,确保填筑层的密实度和稳定性;
- 分层填筑,逐步压实。
4. 排水系统:
- 安装排水设施,如排水管道、排水沟等,防止积水和地下水对路基造成损害; - 配置适当的排水材料,如砾石、排水布等。
5. 检验和验收:
- 对施工过程进行监测和检验,确保施工质量和符合设计要求;
- 进行最终验收,验证土石方施工是否满足设计和规范要求。
6. 环境保护:
- 在施工过程中,采取措施减少施工对周边环境的影响;
- 做好施工现场的垃圾处理和污水处理等工作。
这只是一个基本的路基土石方施工方案,具体的施工流程和方法可能会根据实际情况和设计要求的不同而有所调整。
在施工过程中,还需要根据具体的土质、地质等因素做出相应的调整和决策。
石方路基开挖施工方案一、施工概述二、施工准备1.对施工区域进行详细勘测,了解地质情况、土质、地下水位等,制定合理的施工方案。
2.准备施工人员、设备和材料。
施工人员要具备相关证书和执业资格,设备要进行检查和维护,确保正常运转,材料要按照设计要求进行采购和储存。
3.制定安全生产计划和应急预案,做好现场施工安全设施的设置和相关人员的培训工作。
三、施工方法1.明确开挖路基的范围和设计要求,采用机械开挖的方式进行施工。
首先,利用推土机对开挖路段进行初次整平,然后使用挖掘机进行精确开挖。
2.在开挖前,要清理施工区域内的杂物和杂草,保持施工区域的整洁。
3.根据设计要求,控制开挖的深度和宽度,并使用水平仪进行检测和调整。
4.在施工过程中,要定期清理挖掘机的铲斗,避免堵塞影响施工进度。
5.根据地质情况和土质情况,采取合适的措施进行支护和防护。
例如,在松散土质区域,可以采用护坡板和锚杆等措施进行支护;在岩石区域,可以采用爆破的方式进行开挖。
四、施工安全1.在开挖前,要进行现场安全检查,确保施工场地没有潜在危险和安全隐患。
2.施工人员必须配戴安全帽、安全鞋等个人防护装备,并进行岗前培训,增强安全意识。
3.确保施工现场的道路畅通,设置标志和警示牌,保障行人和车辆的安全。
4.严格执行施工现场管理制度,确保施工人员遵守施工规范,不私自调整施工方案。
5.做好现场安全监控和巡检工作,发现问题及时处理,并做好施工记录。
五、施工质量控制1.完成开挖后,要进行清理工作,将施工垃圾和杂物及时清理干净。
2.进行开挖路段的检查和测试,确保开挖面的平整度、坡度等满足设计要求。
3.严格按照设计要求进行填充和压实作业,确保填方质量和路基的承载力能满足设计要求。
4.在施工过程中,根据实际情况进行调整和改进,保证施工质量的稳定和可靠。
六、施工进度安排1.合理安排施工进度,制定施工计划和施工进度表。
2.施工过程中要及时进行进度的检查和调整,保证施工进度的顺利进行。
江西省交通厅鹰瑞高速公路建设项目C13合同段
K444+021.04~K445+500
路基石方施工技术方案
施工单位编制:
施工单位审核:
中交四航局第一工程有限公司鹰瑞高速公路
建设项目C13合同段项目经理部
2008年8月20日
一、工程概况
本合同段土石方数量较大,其中挖方m3,最深挖方36.13米,为了保证施工计划按时完成,由两个作业队伍同时开展。
二、施工队伍及人员组织
本段路基K444+021.04~K445+500由路基一队、路基二队负责施工,现场施工由路基一队队长李金良、路基二队队长翁强负责,技术由张豪杰负责,并配备测量员、试验员、质检员、安全员,各类技术工人。
三、计划工期
1、工期目标
K444+021.04~K445+500段路基填筑计划工期安排如下:
开工日期:2008年9月1日。
完工日期:2009年2月28日。
具体施工安排见附表。
2、人员安排及施工机械表
1)、人员安排表
2)、施工机械表
四、施工准备
本段路基施工便道畅通,施工用电用水已解决,施工场地已清理,测量放线已完成,已具备开工条件。
五、石方路基施工方案
1、挖石方施工
路堑石方地段采用多向潜孔钻打眼,非电毫秒雷管微差小型爆破,PC-400挖掘机挖装配EQ1132F自卸汽车运输,当石方开挖接近边坡面
时,采用光面爆破法施工,保证边坡坡面平顺,避免扰动和损坏边坡岩体。
并采用自上而下分层开挖,配合人工,边开挖边刷边坡。
石方开挖是本合同段土石方施工中的重点、难点,需采用爆破法开挖,配以挖掘机、装载机和自卸汽车装运卸石方。
石方爆破以光面爆破和小型松动爆破为主,同时根据各路段开挖深度,路基断面形式和周围环境不同分别设计不同的爆破方案。
施工过程中必须先清除覆盖土,待岩层露出后,再根据岩石硬度,用不同的方法进行石方爆破。
本段石方地段的开挖施工,路堑中间大部分断面采用小炮松动开挖,为确保边坡的平顺和稳定,防止超欠挖,靠近边坡部分横断面,拟采用浅孔光面爆破。
石方的开挖一般采用爆破施工方案,石方爆破采用纵、横向台阶爆破法及边坡的光面爆破方案,施工时根据各分段石方路基开挖高度、分布情况等,设立多个作业面根据实际情况具体制定和实施。
开挖应遵循以下一般规定:
1、开挖石方应根据岩石的类别、风化程度和节理发育程度等来确定开挖方法。
2、由经过专业培训并取得爆破证书的专业人员进行爆破作业;任何爆破方案的制定均须确保施工区域边界外建筑物、人员的安全。
3、石方开挖采用爆破方法进行,但不采用大、中型爆破方案,在石方开挖接近边坡时采用光面爆破来保证边坡的平顺,尽量避免扰动和损坏边坡岩体。
根据不同施工断面及岩性情况,并充分考虑工效及安全制定爆破方案见下表
1)、浅孔松动爆破
(1)适用条件:
对于石质软弱的软石,次坚石开挖深度在3~10m,数量集中的路段,且对建筑物影响不大,拟在线路中心两则采用分台阶的浅孔爆破。
如下图:
主爆孔
钻孔直径d=Φ38~42mm(7655型风钻)
最小抵抗线w=1.0~1.2m
孔距a=1.0~1.2m
排距b=w=1.0~1.2m
孔深H=2~2.5m
单位耗药量K=0.3~0.4kg/m3(根据岩石类型通过试验确定)
每孔装药量Q=
(4)装药结构
使用Φ32mm的乳化炸药(或2#岩石硝铵炸药),采用连续装药或分层间隔装药。
若采用分层装药,其上下层药量之比为6∶4,堵塞长度一般为0.6~0.8m,中间间隔一般为0.3~0.4m,如下图所示。
连续装药结构示意图分层装药结构示意图
(5)起爆网络及联结
孔内采用非电毫秒雷管起爆系统起爆,电雷管或火雷管引爆,起爆网络采用1~15段非电毫秒雷管孔内微差爆破,以簇联方法(一把
抓)串并联起爆网络。
(6)警戒及安全措施
Ⅰ、按照爆破安全规程,安全距离为200米。
Ⅱ、对周围建筑物的保护,必须控制最大一次(最大一段)用药量,并对地震波安全距离进行检算。
Ⅲ、个别飞石采用对爆破体用草袋或胶帘覆盖。
Ⅳ、加强对火工品的管理。
2)、边坡浅孔光面爆破
(1)适用条件
当石方开挖接近边坡坡面3~4m时,应采用浅孔光面爆破。
(2)炮孔布置
沿边坡设计开挖线,打一排1∶0.75的斜眼(光爆眼),炮孔间距根据岩石的性质现场确定。
一般为E=0.8~1.0m(或间距0.4~0.5打一排眼,每隔一个装药,中间形成导向眼),再选定光爆层的厚度w(最小抵抗线)。
其光爆孔的密集系数用k值表示:即k=E/w。
K值的大小,与爆破的平整效果有很大关系,一般K<1,通常k=0.8左右为最佳。
根据w的确定再按规定要求钻眼。
(3)钻爆参数
光爆孔
钻孔直径d=Φ38~42mm
孔距E=0.8~1.0m(或0.4~0.5m中间留导向孔)
孔深L为1∶1的斜眼,根据台阶高度而定,一般炮眼深度2~2.5m,
炮眼的长度为(2~2.5)2
单位耗药量:Q=K.E.L 一般K=0.4~0.5kg/m2
集中装药度:一般为0.25~0.3kg/m
不偶合系数:一般应大于2,但不能小于1.5,故采用Φ38~42mm 的钻孔应采用Φ25mm 的小药卷。
(4)装药结构
装药结构一般由三部分组成:孔口堵塞段,正常装药段和孔底加强段。
一般为连续装药结构或分层装药结构,堵塞长度为炮孔长度的1/3~1/4。
为克服底部阻力,也可在底部放置1~2卷Φ32mm 的标准药
(5光爆孔应同时起爆,起爆顺序以主爆孔先爆,光爆层孔后爆,最后光爆孔同时同段起爆。
如光爆孔使用导爆索起爆时效果更好,联结方法也是采用簇联(一把抓)。
(6)光爆层孔
光爆层孔是光爆孔内侧的炮孔(也称内圈炮孔)也是用1∶1的斜眼,按光爆层厚度布一排炮孔,它在光爆孔前爆,其它各种参数与一般爆破参数相同。
3)、石方爆破质量控制 (1)边坡光面爆破质量控制
光爆装药结构 a-连续装药 b-间隔装药 1-堵塞、2-中间装药、3-底部装药
主要抓好以下几项工序质量控制
Ⅰ、钻孔精度:孔位与设计位置误差小于5cm,孔眼斜度倾向与边坡设计相同。
孔底在一个平面上。
Ⅱ、起爆时间:用导爆索连接所有光面炮孔,保证同时起爆。
Ⅲ、药包布置:按装药密度连续式装药结构或分层装药结构。
Ⅳ、孔底装药:放置1~2卷标准药卷,保证充分炸开孔底岩石。
(2)石方爆破块度控制
Ⅰ、进行实地调查研究岩性,优化爆破设计。
Ⅱ、采用合理布孔方式,如等边等腰点交错布置,改善爆破岩石级配,增强爆破效果。
Ⅲ、适当减小孔距、排距,增加延米钻孔率。
Ⅳ、选择增加岩石单位用药量是减少岩石块度的有力措施。
2、填石方施工
本合同段部分采用填石路堤型式,填石路堤的石料强度和尺寸规格须符合设计和规范的要求。
填石路堤除遵守一般填方的有关规定之外,注意的施工要点有:
1、填石路堤的石料强度不得小于15Mpa,填石路堤石料最大粒径不得超过层厚的2/3。
而且填石材料还应具有一定级配,严格按规定的层厚摊料后,用人工捡平、并用小石子将空隙填满,然后碾压。
2、填石路堤应分层填筑,分层压实。
每层厚度不宜大于50cm。
3、逐层填筑时,按水平分层,先低后高、先两侧后中央卸料,并用大型推土机摊平。
个别不平处应人工配合用细石块、石屑找平。
路堤压实时应先两侧后中央,压实路线纵向应互相平行,反复碾压,行与行之间应重叠40~50cm。
压实以路堤顶面稳定,不再沉降、石块紧密、
表面平整为止。
路堤压实达到所要求的紧密程度,所需要的碾压或夯压的遍数应经过试验确定。
4、石料填筑当中,要先铺筑大的坚硬的岩石,且大面向下,放置平稳,再铺小块石料、石渣、石屑嵌缝找平,然后碾压。
对于填石路堤,不同强度的石料,应分别采用不同的填筑层厚和压实度标准,填石路堤的石料分类、摊铺厚度、最大粒径及压实质量指标详见表3-1:路基填筑材料及压实度要求表。
图3-1:路基填筑施工工艺流程框图
土石混填路堤除遵守一般填方的有关规定之外,注意的施工要点有:
1、土石混填路堤的石料强度不得小于15Mpa,土石混填路堤石料最大粒径不得超过层厚的2/3。
超过的应清除或粉碎。
而且填石材料还应具有一定级配。
2、路堤应分层填筑,分层压实。
每层厚度不宜大于30cm。
3、逐层填筑时,按水平分层,先低后高、先两侧后中央卸料,并用大型推土机摊平。
路堤压实时应先两侧后中央,压实路线纵向应互相平行,反复碾压,行与行之间应重叠40~50cm。
压实以路堤顶面稳定,不再沉降、石块紧密、表面平整为止。
路堤压实达到所要求的紧密程度,所需要的碾压或夯压的遍数应经过试验确定。