南方高温多雨地区沥青路面养护维护技术研究

南方高温多雨地区沥青路面养护维护技术研究
作者：李广权马念
来源：《建筑工程技术与设计》2014年第14期
【摘要】南方高温多雨地区沥青路面病害的发生率较高，常见的有裂缝、车辙、坑槽等等，这些病害对于公路的通行能力产生了极为不良的影响，城市道路作为城市交通的基础，其养护工作直接影响着城市交通的质量，加强南方高温多雨地区沥青路面的养护已经成为公路部门研究的重点课题。

本文主要分析南方高温多雨地区沥青路面养护维护技术与管理措施。

【关键词】南方高温多雨地区；沥青路面；养护维护技术
城市道路作为城市交通的基础，其养护工作直接影响着城市交通的质量，在很多南方地区，降水量都较大，这种连续、长期的降雨对于沥青路面有着极为不利的影响，很容易引发路基病害，严重的影响着道路的行车舒适性、行车安全性以及道路通行能力，加强南方高温多雨地区沥青路面的养护已经成为公路部门研究的重点课题。

一、南方高温多雨地区沥青路面病害
南方高温多雨地区的道路在雨水因素的影响下，路面的颜色会越来越深，也会发生轮迹位置路面深陷、隆起以及推挤的情况，若未得到及时的养护，还会出现坑洞与松散。

导致该种情况出现的原因是多种多样的，其最主要的影响因素就是路面离析、排水系统不科学、压实度不足等等，因此，在高温多雨地区，必须要做好沥青路面的养护工作，保障路基的稳定性，防止沥青路面病害的扩散。

二、南方高温多雨地区沥青路面的养护措施
（一）制定好完善的养护管理制度
为了降低高温多雨对沥青路面的影响，需要制定好完善的管理制度，这种制度的制定要考虑到沥青路面裂缝、沥青路面水损害等因素，并对地区气候因素、路面条件进行科学有效的分析与论证，针对具体的情况制定好完善的养护管理制度和组织框架。

同时，还要明确好各个部门的工作职能与工作流程，此外，还要考虑到，多雨地区沥青路面裂缝对于路面的影响是很大的，会严重影响路基的稳定性，因此，养护管理制度必须要具有预见性与预防性，这才能够为后续的养护工作典型好坚实的基础。

（二）加强对沥青路面裂缝的养护与治理
在南方高温多雨地区，沥青路面裂缝问题是一个严重的问题，因此，必须要做好沥青路面裂缝的养护与治理工作，要注意到，在南方高温多雨地区，沥青路面裂缝的修复时间也有着严格的要求，一旦发现有微小的裂缝，就要及时的进行处理，这样即可将裂缝对于道路的影响降低至最小化，并有效提升道路使用寿命。

若路面中发生网纹型裂缝，但是未出现明显的变形，就应该使用修补胶薄涂法进行修复；对于已出现裂缝但是错台现象与啃边现象不明显的裂缝，可以使用注热沥青的方式来修补，这可以防止裂缝的扩大，也可以防止降水对路基产生进一步的影响。

此外，针对南方高温多雨地区降水次数多与降水量大的特征，道路养护部门必须要做好巡检工作，及时发现沥青路面的微小病害，采取合理的处理措施，防止路面受到更大的破坏。

（三）南方高温多雨地区常用的沥青路面养护技术
1. 裂缝处理技术
小导管注浆锚固技术是一种常用的边坡处理技术，能够通过二次注浆与压力的调整来起到加固效果，目前，该种技术已经在沥青路面的裂缝处理中得到了广泛的使用。

采取该种技术能够有效改善锚管体的锚固力，固化裂缝周围破碎岩体，继而提升路堤抗压能力与岩土凝固力，目前，小导管注浆锚固技术已经南方地区得到了广泛的推广。

2. 坑槽处理技术
第一，雾封层技术
雾封层是南方地区最常见的坑槽处理技术，该种技术不仅有着良好的防水效果，还可以有效回复沥青里面的性能，延缓坑槽的发生，防护效果理想。

此外，雾封层技术还可以解决沥青路面的早期水损害，缓解路面的老化速度，是一种科学、经济、直接、有效的防护措施。

第二，沥青纤维碎石封层技术
沥青纤维碎石封层技术是一种新型的沥青路面养护技术，可以在沥青混合料中形成一种网格缠绕结构，即在原有路面与新建路面中增加了一层高强度、高弹性的防护网垫，在南方高温多雨地区，使用沥青纤维碎石封层技术可以有效遏制路面坑槽等路面病害的蔓延。

3. 车辙处理技术
第一，铣刨重铺技术
铣刨重铺技术能够有效清除原先高温稳定性不理想的沥青材料，还可以在表面重新铺设一层相互嵌挤、多点接触、性能理想的沥青混合料，这就可以有效提升整个路面的综合性能，特别是路面的高温性能。

第二，标线摆移技术
南方高温多雨地区沥青混凝土路面车辙多发，这些车辙不仅严重影响了行车安全性与舒适性，也缩短了道路的寿命，车辙是具有特殊性的，具有不均匀分布的特征，在高速公路中，车辙的发生率最高。

标线摆移技术是一种通过改变行车车道标线涂划位置来降低车辙发生率的一种方式，该种方式简单易行，费用低廉，也是一种常用的技术。

第三，就地热再生技术
就地热再生技术是一种新型环保技术，在近年来已经得到了大范围的推广和使用，该种技术基本不会受到施工组织与施工环境的影响，高温稳定性理想，可以有效降低沥青路面车辙病害，此外，就地热再生技术可以有效提升沥青混凝土路面层间抗变形能力与道路承载能力，且这一技术也符合节能环保的要求，在施工时能够将对车辆正常通行的影响降低至最小化，防治效果理想，是值得在南方地区进行推广的。

三、结语
总而言之，南方高温多雨地区沥青路面病害的发生率较高，常见的有裂缝、车辙、坑槽等等，这些病害对于公路的通行能力产生了极为不良的影响，此类地区不仅对于公路养护技术有着较高的要求，对于公路部门的规划与管理水平的要求也很严格。

由于各种因素的影响，我国南方高温多雨地区沥青路面的养护工作还存在着各种各样的问题，导致这些问题出现的原因是多种多样的，既有技术原因，也是制度因素和人为因素，相信通过道路管理人员、施工人员、相关专家的共同努力，这一问题定可以得到完善的解决。

参考文献：
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[4]康爱红，李涛，丁泽民，徐剑. 我国道路雨水径流污染特性及控制措施进展[J]. 内蒙古农业大学学报（自然科学版）. 2013（06）
第一作者：李广权（1988-），性别：男，籍贯：贵州贵阳，学历：本科，职称：助理工程师，主要从事公路、桥梁及隧道工程施工与结构分析。

第二作者：马念（1991-），性别：女，籍贯：贵州贵阳，学历：本科，职称：技术员，主要从事公路、桥梁及隧道工程施工与计量工作。