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随桥敷设天然气管道的应用摘要：针对目前天然气应用的普及，管道穿越江、河工程也相应增多。
穿越江河等水域的方式也有多种。
但是，在有已建成桥梁的地区，条件允许的情况下管道随桥敷设相对于其它穿越方式，有施工难度与费用低等优点。
关键词：天然气架空管道，自然补偿Abstract: In view of the current natural gas application, pipeline crossing river, river engineering also increases accordingly. Through the waters such as rivers way also has a variety. However, there have been built in bridge area, conditions permitting pipeline laying with bridge relative to the other across the way, the construction difficulty and has the advantages of low cost.Key words: gas overhead pipeline; natural compensation工程概况随着天然气的日益普及，各城市天然气管道穿越河流已成为较为常见。
其中燃气管道随桥敷设已成为常态。
我院在南方某地天然气项目中，其中就运用到燃气管道随桥敷设技术。
该桥总长276.38m，管道直径为DN300。
桥梁两端的管道基本对称布置，因此，可以不设固定支架，管道会对两端进行对称变形。
管道布置详见图1。
主要尺寸：AB=3660mm；BC=15000mm；CD=1500 mm；DE=22000 mm；EF=1000 mm；AO=2763800/2=1381900 mm；设计条件及支架形式2.1 设计参数天然气重度：082kg/m3；设计压力：0.4MPa；最低计算温度：7°C；最高计算温度：考虑到太阳辐射，取60°C；2.2 支架形式N1、N2为滚动支架；G1为固定支架；桥上中点O为虚拟固定（计算所需），全部为轴向滑动支架。
城镇燃气管道随桥敷设设计探讨摘要：作为经济和社会生活的重要能源，燃气以其环保的特质得到广泛应用。
燃气输配工程的管道有钢管、铸铁管、聚乙烯管等材料，目前以聚乙烯材为主。
为防止出现泄露问题，这就对管道敷设的技术提出比较高的要求。
因为篇幅有限，本文结合工程实践，仅对室外燃气管道敷设工程技术进行初步探讨。
关键词：室外燃气；管道敷设；工程技术探讨应当看到，天然气有着高效、环保、低碳等优点，还可以节约能源和减少城市环境污染，方便人们促进工业生产和提高产品的质量，如果综合利用起来，就能改善城市生态环境和投资环境，还能发展循环经济。
天然气具有重要的作用是，天然气是作为能源的第一选择。
许多城市在推进现代化的过程中，在城市燃气管道网络铺设的过程中，对基础设施建设是重点要求。
这就要求在燃气施工企业严格的进行质量管理，人事管理，信息系统的科学管理与技术创新，创新其理念，提高监督效率，安全和稳定的进行天然气供应。
1调压装置与室外供气管道（PE管）敷设一般工序1.1调压装置：锅炉房内燃气锅炉的压力一般大于居民用气压力，在2kPa以上。
燃气锅炉的用气量也远远超过居民用气量，一般在几十方以上。
为了确保锅炉房内锅炉的正常、安全运行，保证小区用气稳定，锅炉房用气管道适合从城市燃气中压主管上接气，采用专门的燃气管道，用来供给到锅炉房燃烧器，在经过合理的调压和严格的过滤后投入使用。
不同系统工程的具体情况不同，燃气管道敷设方式一般由埋地敷设和架空敷设两种方式构成，以相应的燃气设计规范为敷设原则来进行设计，要注意满足各方面的净距要求，包括地下管道和其他专业管道以及架空管道离建筑物窗口、门洞等的净距要求。
锅炉房内的燃气锅炉通常包含低压供气和中压供气两种，对于小于六个吨位的锅炉应当选择低压供气方式，对于大于六个吨位的锅炉，一般选择中压供气方式。
锅炉燃烧器前的供气压力是否稳定，与天然气的燃烧工况直接相关，同样影响到锅炉的正常、安全运行。
如果将燃气管道设计成锅炉房与用户共用一个调压装置，则锅炉房燃烧器前的压力增减将直接影响到气体流量的变化，从而影响到其他用户燃烧的稳定性，严重时将会引起脱火和回火现象。
随桥敷设燃气管道施工工法随桥敷设燃气管道施工工法一、前言随桥敷设燃气管道施工工法是指在桥梁下敷设燃气管道的一种施工方法。
随着城市建设的不断发展，燃气管道的需求也在不断增加，这就给燃气管道敷设提出了更高的要求。
随桥敷设燃气管道施工工法应运而生，通过该工法可以在不占用桥面空间的情况下敷设燃气管道，有效解决了道路拓宽和燃气供应的难题。
二、工法特点随桥敷设燃气管道施工工法的特点如下：1. 最大程度利用了桥梁下方的空间，避免占用桥面空间，减少了对交通的影响。
2. 施工过程中，由于通常不需要在桥梁上进行钻孔等作业，因此减少了破坏桥梁结构的风险。
3. 工法灵活，可根据实际情况调整管道的走向和施工方式，适应不同桥梁结构和地形条件的要求。
4. 施工效率高，能够快速完成燃气管道的敷设工作，缩短工期。
5. 施工完成后，燃气管道不会影响桥梁的正常使用，具有良好的可持续性和环保性。
三、适应范围随桥敷设燃气管道施工工法适用于以下情况：1. 桥梁下方有足够空间可以容纳燃气管道。
2. 桥梁所在地区的燃气需求比较大，需要增设燃气管道供应。
3. 桥梁结构复杂，传统的燃气管道敷设方式无法满足要求。
四、工艺原理随桥敷设燃气管道施工工法的原理是通过合理调整燃气管道的走向和施工方式，将燃气管道安全地敷设在桥梁下方的空间中。
具体的工艺原理如下：1. 燃气管道的路径规划：根据桥梁的结构和地形条件，确定燃气管道的走向。
在规划过程中要考虑到对桥梁结构的影响以及燃气供应的需求。
2. 施工技术措施：采用合适的施工技术，如隧道掘进技术、无开挖技术等，确保燃气管道的安全敷设。
通过地质勘探和分析，选择合适的施工方法，减少施工风险。
3. 施工质量控制：在施工过程中，严格执行燃气管道的敷设标准，保证施工质量。
采用合适的质量控制方法和措施，对施工过程进行监测和检验，确保燃气管道的安全和可靠。
五、施工工艺随桥敷设燃气管道的施工工艺可分为以下几个阶段：1. 前期准备：进行桥梁结构和地质条件的勘察和评估，确定燃气管道的走向和施工方式。
桥架内燃气管道敷设
简介
本文档旨在对桥架内燃气管道的敷设进行说明和指导，以确保安全和有效的燃气运输。
敷设要点
1. 选择合适的桥架：根据燃气管道的规格和负荷要求，选择合适的桥架材料和尺寸，确保承载能力符合要求。
2. 桥架设计：合理设计桥架的布置，确保燃气管道的路径直接和稳定，避免出现弯折和挤压等情况。
3. 安装位置：燃气管道应尽量安装在桥架的上方，避免与其他管道或设施产生干扰。
4. 防腐处理：燃气管道应进行适当的防腐处理，以延长使用寿命和防止腐蚀。
5. 密封措施：确保燃气管道的接口处进行密封处理，防止气体泄漏和安全事故。
6. 检测和维护：定期检测燃气管道的安全性和完整性，及时发现并修复任何问题。
安全要求
1. 工作人员必须具备相关操作证书和技能，严格按照规范操作，保障施工安全。
2. 施工现场要设置明显的警示牌和安全标识，提醒他人注意安全。
3. 施工现场应保持整洁，避免杂物堆积和阻碍施工。
注意事项
1. 桥架内燃气管道敷设需要遵守相关法律法规和行业标准，确
保合规性和安全性。
2. 外界因素，如温度变化和震动等，可能会对燃气管道产生影响，需要定期检查和维护。
以上是对桥架内燃气管道敷设的基本要点和注意事项的介绍，
请按照相关规范和标准进行操作，以确保施工质量和安全。
燃气管道随桥敷设设计的若干问题浅析作者：张洋来源：《科学与技术》2018年第15期摘要：在对燃气管道工程进行设计时，常遇到需要随桥敷设的情况。
本文着重对燃气管道随桥敷设设计过程中遇到的一些问题进行浅析，并得出相应的处理建议。
便为燃气设计从业者提供一些经验和理论依据。
关键词：燃气管道；随桥敷设；设计1随桥敷设的适用范围根据《城镇燃气设计规范》GB50028-2006第6.3.10条规定，燃气管道随桥敷设的输送压力不应大于0.4MPa。
2随桥敷设的通常做法根据《城镇燃气设计规范》GB50028-2006第6.3.10条规定，随桥敷设的燃气管道通常做法如下：2.1选材的考虑：随桥敷设燃气管道应采用加厚的无缝钢管或者焊接钢管，并尽量减少焊缝；若有焊缝，对焊缝进行100%无损探伤（《城镇燃气管道穿跨越工程技术规程》CJJ/T 250-2016中要求管道应进行100%射线探伤和100%超声波探伤，并应符合相应质量等级）。
2.2不影响船只通航考虑：通航河流燃气管底标高应符合通航净空要求；2.3应力消除考虑：管道应设置必要的补偿和减震措施，如补偿温度形变的波纹管补偿器，钢管出入土端的减震措施等。
2.4防腐考虑：考虑到管道长期暴露在空气中容易受外界影响，加速腐蚀进程，对燃气管道随桥敷设的管段采用较高等级的防腐保护，对采用阴极保护的埋地钢管与架空管道之间设置绝缘装置等。
2.5随桥敷设的燃气管道支座（架）采用不燃烧材料制作。
3随桥敷设燃气管道设计过程中的常见问题及处理建议3.1如何选取钢管建议：钢管选取可按如下选取①钢管壁厚选取应大于GB50028-2006表6.3.2中的钢质燃气管道最小公称壁厚值，并考虑适当的腐蚀余量，通常需要比埋地部分钢管壁厚厚1～2mm左右。
②钢管选择，可选管材性能符合现行国家标准《输送流体用无缝钢管》GB/T 8163-2018、《高压化肥设备用无缝钢管》GB 6479-2013、《高压锅炉用无缝钢管》GB 5310-2017、《低压流体输送用焊接钢管》GB/T 3091-2015的钢管等。
修改稿随桥敷设跨越赣江燃气管道施工技术作者：潘志军1，李蓉2（1、新加坡通达能源有限公司上海代表处，上海，200001；2、吉安市天然气有限公司，江西吉安 343000）摘要：以江西省吉安市过赣江天然气工程为例，介绍了施工单位采用悬臂工作平台配合桥面机械吊装的方法，解决了管道在桥身悬挑梁板下吊装就位、对口焊接的问题，并阐述了各主要工序的操作顺序和特点，对于各工序存在的问题和技术难点提出了切合实际的解决措施和方法。
关键词：燃气管道，随桥敷设，跨越赣江Technique of Gas Pipe’s Crossing ofGanjiang RiverAuthor: PAN Zhi-Jun1, LI Rong21. Tongda Energy Private Limited Shanghai Rep. Office,Shanghai,200001,China;2.Jian Natural Gas Co. Ltd., Ji’an,Jiangxi,343000,China Abstract: Taking the crossing-Ganjiang River engineering of Ji’an, Jiangxi as an example, this paper introduce the construction process and its characteristics of laying gas pipe along the bridge,analyze the problems and technical difficulties ,and put forward solutions.Key words: gas pipe, laying along the bridge, across Ganjiang River1 概述吉安市赣江大桥为简支梁结构形式的混凝土梁桥，东西走向，1995年12月建成通车。
牡丹江市江北天然气管道改造工程随桥敷设施工方案牡丹江中燃城市燃气发展有限公司2017年6月4日目录一、工程概况二、随桥敷设可行性和依据三、安全性分析四、施工程序五、施工示意图六、施工方法及技术措施七、安全要求及有关注意事项八、破堤坝施工方案一、工程概况牡丹江市老旧铸铁燃气管网改造工程已于2016年启动，预计市政中压管网于2017年6月30日前改造完成。
我公司地明街主干网敷设于1994年，2012年配合道路改造完成部分更新（1.8公里）。
剩余管网（2.8公里）因地明街道路禁止大面积开挖而由规划局重新规划至祥伦街。
根据规划管位，新建燃气管网需穿越金龙溪2次、银龙溪1次。
公司拟采用随桥敷设方式在桥侧面安装燃气管道。
二、随桥敷设可行性和依据现行燃气管道随桥梁敷设规范和依据GB50028—2006第6.3.10，燃气管道过河流时，可采用穿越河底或采用管桥跨越，当条件允许时，利用道路桥梁跨越河流，并应符合下列要求（1）随桥梁跨越河流的燃气管道，其管道的输送压力不应大于0.4MPa。
（2）当燃气管道随桥梁敷设或采用管桥跨越河流时，必须采用安全防护措施；（3）燃气管道随桥梁敷设，宜采取的安全防护措施：①敷设于桥梁上的燃气管道应采用加厚的无缝钢管或焊接钢管，尽量减少焊缝，对焊缝进行100%无损擦伤；②跨越通航河流的燃气管道管底标高，应符合通航净空要求，管架外侧应设置护桩；③在确定管道位置时，与随桥敷设的其它管道的间距；应符合现行国家标准《工业企业煤气安全规程》GB6222支架敷设的规定；④对管道应做较高等级防腐保护；对于采用阴极保护的埋地管道与随桥管道之间应设置绝缘装置；⑤跨越河流的燃气管道的支座（架）应采用不燃烧材料制作。
三、安全性分析3.1设计压力、运行压力、穿越长度本工程燃气管道设计压力0.40MPa最大运行压力为0.36MPa，东祥林桥Ø325×7无缝钢管45米，祥林桥Ø325×7无缝钢管20米，民安桥Ø219×6无缝钢管16米，完全符合国家规范和国务院有关随桥敷设燃气工程的法令；3.2管材选用及焊接方法本工程随桥敷设的燃气管道选用3PE加强防腐绝缘处理的Ø325×7无缝钢管和Ø219×6无缝钢管，无缝钢管管道焊接采用氩电联焊方式进行，钢管焊接后对焊缝进行外观质量检验，其质量标准不低于GB/T12605中的二级质量要求，并进行100%无损探伤。
燃气管道的随桥敷设燃气管道随桥敷设是城市燃气管网敷设过程中较为复杂的课题，本文对随桥敷设设计、施工中存在的问题进行介绍，并提出解决方案。
标签：燃气管道；随桥敷设；方案随着我国经济的飞速发展及环保问题的日趋严重，社会对清洁能源的需求逐渐增大，客观促进了城镇燃气事业的发展，各地区燃气管网的规模逐渐增大，燃气管线在延展的过程中，遇河流、沟渠等障碍的情况越来越多，也越来越复杂，成为阻碍燃气管网正常敷设的拦路虎。
目前，对于穿（跨）越河流、沟渠的主要施工方式有：非开挖施工（包括：沉管、水平定向钻、顶管、盾构等方式）及架空敷设（包括：随桥敷设或自制支架敷设等方式）。
各施工方式的对比如下：因城镇燃气管网的敷设管径相对较小，且造价不宜过高，所以水平定向钻及随桥敷设施工较为适合城镇燃气管网的穿（跨）越施工。
长久以来，由于《城市桥梁设计准则》（CJJ11-93）中第2.0.10条规定“不得在桥上敷设污水管、煤气管和其它可燃、有毒或腐蚀性的液、气体管。
……”，造成燃气管道随桥敷设的设计、施工存在规范的限制，虽有“建设部标准定额司建标标函（2002）47号--关于城市桥梁敷设燃气管道的复函”等协调文件，但燃气管道的随桥敷设方案，一直受到桥梁设计方及管理方的反对，难以大范围推广。
随着《城市桥梁设计规范》（CJJ11-2011）的出臺，对燃气管道的随桥敷设放宽要求，即“3.0.19-1.…在桥上敷设的…压力不大于0.4MPa的燃气管道必须采取有效的安全防护措施。
”条款，为燃气管道的随桥敷设扫除了规范障碍。
使燃气管道的随桥敷设成为可能，并逐步成为穿（跨）越河流施工的优选方案。
现就燃气管道的随桥敷设在设计、施工过程中所遇到的问题及解决方案，做如下介绍：1 随桥敷设的一般性要求（1）设计压力：随桥敷设的燃气管道设计压力须不大于0.4MPa；（2）管径的确定：随桥敷设的燃气管道，管径应不小于燃气管网在该桥所属道路的规划管径（为远期规划考虑，建议不小于DN200）；（3）管材的选取：应选用加厚的无缝钢管；（4）设计年限不应低于30年。
