公交驾驶员绩效考核分配管理办法
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司机绩效考核管理规定1.0目的通过对司机一定期限的工作成绩、工作能力的考核,把握每一位司机的实际工作状况,为培训、工作调动以及提薪、晋升、奖励表彰等提供客观可靠的依据。
通过考核可促使司机有计划地改进工作,激发潜能,以保证公司营运与发展的要求。
特制定此考核标准。
2.0范围适用于总务单位车辆管理组所有司机3.0考核的原则1、一致性:在一段连续时间之内,考核的内容和标准不能有大的变化,至少应保持1年之内考核的方法具有一致性。
2、客观性:考核要客观的反映员工的实际情况,尽量减少光环效应、个人关系亲疏不同、偏见等带来的误差。
3、公平性:对于同一岗位的员工使用相同的考核标准。
4、公开性:员工要知道自己的详细考核结果。
5、可衡量行:即考核必须明确、具体、可操作,从而公正、客观的测评每位司机工作业绩的大小、差距与不足,进而才能做到奖罚分明。
4.0考核的规定4.1. 考核内容和评分标准4.1.1考核内容1、工作态度(15分):考核期内对待本职工作或本职工作以外的态度,主要从认真度、责任度、努力程度和服从态度等方面考核,由工作安排人员进行考核。
2、厂规厂纪(15分):在厂区内遵守各项规章制度,从着装要求,出勤工时,宿舍、饭堂等公司相关制度方面考核。
由部门主管进行考核。
3、交通规则(15分):外出行车时,必须严格按照相关法律进行行车。
主要从违章罚款,车辆肇事,超速、车身刮花等方面考核。
主要从当月违规罚款进行考核。
4、车辆卫生(15分):车辆出厂前或回厂后,需打扫卫生,主要从车身清洁,车内整理,洁净等方面进行考核,由工作安排人员进行考核。
5、出车时间(10分):在货物备好后,需立即出发至目的地或在规定要求内货物必须到客户所在地,主要从客户投诉和部门投诉作为考核标准。
6、车辆维护(10分):每周有无正常保养,检查剩余油量、水量等,考核主要从《车辆维修保养记录表》为依据。
7、个人修养(10分):平时言谈举止,礼貌待人。
主要从各部门投诉进行考核。
唐山公交公司司机考核办法唐山公交公司为了强化内部管理,提升窗口形象,提高服务质量,内塑素质,外树形象,让城乡居民行有所乘,让城乡居民满意,特制定此考核办法。
考核分为绩效考核与综合考核。
一、绩效考核驾驶员薪酬由基础工资和绩效考核两部分构成,绩效考核内容为:里程、油料、票款营收、出勤、伙食补助、交通费用等,补助标准根据实际运营情况按月核算。
二、综合考核综合考核主要针对驾驶员服务质量、服务投诉、车辆卫生、行为仪表、营运路路单规范、轮胎等方面进行考核,考核周期为一个季度;轮胎按使用周期单独进行核算。
综合考核实行百分制考核,结合公司的运行管理与公交车的运营特点,考核项目分为六项:(一)驾驶员服务质量标准(30分)1、按规定佩戴上岗证,统一着装(3分)。
2、按规定使用语音报站器或用普通话报站(6分)。
3、不拒载、不甩客,尽量照顾赶车的乘客(3分)。
4、头班车不拖后,末班车不提前(3分)。
5、安全驾驶,遵纪守法,不超员、不超速,(6分)。
6、遇公交站亭(牌)无人下车时要减速、靠站、鸣号,注意观察,以防漏载(3分)。
7、车辆满员经过站亭(牌)要减速,告知候车乘客,避免投诉(3分)。
8、驾驶员要注意使用文明用语,如“请”、“您好”、“谢谢”、“对不起”、“再见”等,严禁使用脏话粗话(3分)。
(二)服务投诉(20分)1、发生恶性服务纠纷(5分)。
2、谩骂乘客、使用侮辱性语言(5分)。
3、和乘客相互吵闹对骂及发生行业管理部门追责投诉及媒体爆光损害公司形象事件发生(6分)。
4、对待乘客无礼,态度生硬(2分)。
5、车辆运行越站亭(牌)未停拒载((2分)。
(三)车辆卫生标准(20分)1、车身地板干净卫生,无呕吐物或其它污物(3分)。
2轮胎、挡泥板特别是轮锢要保持清洁,无污泥、油垢等(3分)。
3、两侧玻璃、前后风挡玻璃干净明亮,无积尘、无污垢、无其它影响车容的痕迹(3分)。
4、车厢内卫生状况良好,无卫生死角,地板无垃圾,地板无污垢(3分)。
司机绩效考核办法一、考核目的为了使公司的司机进一步提高工作绩效,更好地为公司的经营做好服务保障工作,特制定本办法。
二、考核范围适用于用公司车全体驾驶人员。
三、考核周期月度考核,每月三号之前完成上一月度的绩效考核。
四、考核原则定量管理和定性管理相结合,所占分值比例为70%和30%。
其中定量管理由行驶里程与出车数量构成五、组织机构1、公司办公室负责司机的日常管理、工作记录、数据统计及年末考核评分;2、公司办公室和副总经理负责对办公室的相关记录、数据和司机的工作表现进行检查和抽查,以及司机绩效考核结果的备案。
3、办公室主任负责对办公室司机绩效考核结果进行审核。
4、公司审批确定。
六、考核程序(一)考核周期每月1次(二)考核内容:行驶里程、出车次数、司机油料、修理费用、安全行驶、车辆使用、工作态度和服务质量等。
(三)考核程序:1、司机班长对司机进行日常管理、监督、检查和记录,并填写车辆行驶里程、油料消耗、修理费、路桥及其他费用统计表。
公司各部门用车自行填写派车单,办公室对车辆油料消耗指标及车辆情况不定期抽查表,作为每月考核的依据。
2、每月办公室根据各项数据记录和统计对司机进行考核评分。
3、考核结果经主管副总经理审核后,报公司领导审批,报人力资源部部备案。
七、办公室相关数据:(一)编制人数:现编制人数3人(二)岗位工资:司机班长基本工资3100元,话补50元;A2本司机基本工资3000元,话补50元;A2以下本司机基本工资2800元,话补50元。
(三)绩效工资里程数据:捷达月平均3700公里,金杯月平均2300公里,福田月平均1000公里。
(四)出车次数:捷达月平均50次,金杯月平均50次,福田月平均15次。
八、考核内容(一)定性考核管理目标硬性考核标准:油料、修理费用设定额,实行奖罚制(油料消耗标准,另行。
,8项关键事项根据重要性设置不同款项。
规定)1、安全行驶:发生事故,造成人身或车辆伤损害的,每一成责任扣20元。
2023年公司的司机绩效考核方案一、背景和目的公司作为一家运输领域的企业,在司机的绩效管理方面十分重视。
一个高效和合格的司机团队,对于公司的运输业务及其形象至关重要。
因此,制定一套科学合理的司机绩效考核方案,对于提升司机的工作质量和效率,推动公司运输业务发展具有重要意义。
本绩效考核方案的目的是建立一套全面、公平、激励的绩效评估体系,通过量化指标和绩效评估方法,准确评估司机的表现和工作质量,激发司机的积极性,提高工作效率和业绩。
二、绩效评估指标1. 安全驾驶表现评估- 事故率评估:评估司机在工作期间发生的事故次数和事故责任率。
- 违章违法评估:评估司机在工作期间违反交通规则和违法行为的次数。
- 安全驾驶培训:评估司机参与公司安排的安全驾驶培训的次数和参与度。
2. 工作质量评估- 准时率评估:评估司机按时完成工作任务的准确率。
- 车辆维护评估:评估司机对车辆的保养和维护情况。
- 货物安全评估:评估司机运输货物的安全性和完整性。
3. 客户满意度评估- 客户评分:通过询问客户满意度调查问卷的方式,评估司机在客户评分上的表现。
- 客户投诉率评估:评估司机在工作期间收到的客户投诉次数和投诉率。
三、绩效评估方法1. 自评司机每月对自己的工作表现进行自评,包括评估指标中的各项内容。
自评结果作为绩效评估的参考。
2. 直接上级评估司机的直接上级每月对其工作表现进行评估,包括评估指标中的各项内容。
直接上级评估结果对司机的绩效评估有重要影响。
3. 同事评估司机的同事对其工作表现进行评估,包括评估指标中的各项内容。
同事评估结果作为绩效评估的参考。
4. 客户评估公司定期邀请客户参与司机的绩效评估,通过询问客户满意度调查问卷的方式对司机进行评估。
5. 绩效考核委员会评估公司设立绩效考核委员会,由相关部门的领导和人力资源部门的代表组成。
绩效考核委员会对司机的绩效评估结果进行综合评估,并作为辅助决策的依据。
四、绩效评估结果和奖惩机制1. 绩效评估结果绩效评估结果将根据各项评估指标的得分情况,综合评定司机的绩效等级。
司机绩效考核与激励办法
一.目的
为进一步加强公司对司机的管理,客观、公正的衡量司机工作绩效,并给予适当激励,调动司机的工作积极性,提高车辆使用效率,提升司机总体服务水平,为企业交通服务提供良好的后勤保障,特制定本办法。
二.适用范围
适用于******公司行政司机的考核与激励。
三.考核方式
1. 考核周期:月度绩效考核模式
2.考核部门:行政部
3. 考核形式:《司机绩效考核评分表》(详见附件)
4. 考核内容:
(1)工作态度:指服务意识、服务态度、服务质量、服务效率等方面执行情况;
(2)行车安全:指遵守交通规则、安全行车等方面的执行情况;
(3)车辆维护:指车辆维护、清洁、保养、年审、检测、加油等执行情况;
(4)遵章守纪:指遵守公司劳动纪律、车辆纪律的执行情况。
5. 考核实施:
每月月初,行政部填写附件绩效考核表,对各司机上月工作情况按考核内容进行评价,并汇总考核结果,提交《司机绩效考核评分》表至人力资源部备案。
四.激励方式
1.奖金额度:0-300元
2.发放形式:随月度工资发放
3.绩效奖金:
(1)本月请假天数超过10天;
(2)严重违反公司规章制度;
(3)发生行车安全事故(司机原因);
(4)给公司造成500元以上损失。
5.司机因个人原因给公司造成的损失,由个人进行赔偿。
6.试用期员工从入职次月开始按本制度执行。
五.附则
1.本办法由人力资源部、行政部负责解释;
2. 本办法自发文之日开始执行。
六.附件:司机绩效考核评分表
司机绩效考核评分表
考核期:被考核人:考核人:填表时间:。
驾驶员年终绩效分配方案驾驶员年终绩效分配方案驾驶员年终绩效分配方案1为充分调动聘用驾驶员工作积极性,提高机关公务用车效率和服务水平,规范车辆管理和驾驶员岗位工作纪律,根据区里要求,结合社区有关文件精神,特制订本办法。
一、考核的指导思想及原则坚持实事求是、公平、公正原则,建立与车辆驾驶岗位职责、工作业绩、实际贡献紧密联系的激励机制,充分调动聘用驾驶人员的工作积极性。
二、考核对象机关聘用驾驶员。
三、驾驶员的基本要求1、驾驶员应做好车辆的日常维护保养,保持车辆内外整洁,做到“三勤三不漏”即:勤保养、勤检查、勤擦洗;不漏油、不漏气、不漏水,使车辆处于良好状态;2、驾驶员要牢固树立安全第一的思想,自觉遵守交通规则,服从交警管理,谨慎驾驶、安全文明行车,杜绝酒后开车,确保行驶安全;3、驾驶员必须自觉执行规章制度,服从调配,做到执行任务及时、准确、无误,不擅离工作岗位,有事需提前请假;4、驾驶员不得私自出车,严禁擅自将车辆借与他人驾驶;5、驾驶员因公、因病、因事请假和休假,按规定程序办理有关手续后须将车钥匙交给车辆使用的分管领导;6、驾驶员要坚持勤俭节约,节省开支,避免浪费。
四、考核内容及评分细则一、考核内容。
根据安全行驶、车辆保养、服务态度、工作纪律四个方面情况进行综合考核评分,拉开档次,评定等级。
二、评分细则。
⒈、安全行驶情况。
驾驶员应依法依规安全行驶。
⑴违反交通规则的,按交通部门罚单每一起扣1分。
⑵乱停乱放或违章停车的,按交通、城管等部门罚单每一起扣1分。
⑶若发生安全事故,视其承担的责任而定。
无责任的不扣分,负次要责任的扣1分,负同等责任的扣2分,负主要责任的扣3分,负全部责任的扣5分,情节严重的另行处理。
⑷发生安全事故后,驾驶员应积极配合交通等有关部门处理后续工作。
不配合的扣2分,情节严重的另行处理。
⒉、车辆保养和维护情况。
⑴驾驶员应按期对车辆进行保养和维护,保持良好的车况。
逾期没有保养的,发现一次扣2分。
司机绩效考核制度一、总则第一条为了加强公司司机队伍的管理,提高司机的服务质量和业务水平,建立科学、合理、有效的绩效考核体系,根据公司实际情况,制定本制度。
第二条绩效考核坚持公平、公正、公开的原则,真实反映司机的工作表现,促进司机队伍的整体素质提升。
第三条绩效考核对象为公司所有在岗司机。
第四条绩效考核周期为一个月。
二、考核内容第五条工作表现1. 遵守交通法规,文明驾驶,无重大交通事故。
2. 按时完成派车任务,服务态度良好,无客户投诉。
3. 车辆保养及时,保持车辆整洁,无异味。
4. 积极配合公司各项管理工作,积极参与培训和学习。
第六条业务能力1. 熟悉公司车辆情况,能熟练操作各种车辆。
2. 掌握公司车辆的维护保养知识,能及时处理一般性故障。
3. 了解公司业务流程,能为客户提供满意的服务。
第七条工作态度1. 诚实守信,遵守公司纪律,服从领导安排。
2. 工作积极主动,认真负责,勤奋敬业。
3. 团结协作,乐于助人,具有良好的团队精神。
第八条个人素质1. 身体健康,具备良好的心理素质。
2. 仪表端庄,言行举止得体,具备良好的职业素养。
3. 学历水平、职业技能和综合素质符合岗位要求。
三、考核方法第九条采用定量与定性相结合的考核方法,具体如下:1. 工作表现:占绩效考核总分的40%。
2. 业务能力:占绩效考核总分的30%。
3. 工作态度:占绩效考核总分的20%。
4. 个人素质:占绩效考核总分的10%。
第十条考核采用百分制,90分以上为优秀,80-89分为良好,70-79分为合格,69分以下为不合格。
第十一条考核过程中,各级管理人员要认真履行职责,确保考核结果的真实、准确。
四、考核结果及运用第十二条考核结果作为司机奖惩、晋升、培训等方面的依据。
1. 优秀员工:给予奖金奖励,并在晋升、培训等方面给予优先考虑。
2. 良好员工:给予口头表扬,鼓励继续保持优良表现。
3. 合格员工:给予警告,并提出改进措施,督促限期改进。
员工薪酬与绩效考核制度第一章总则第一条为建立以工作绩效考核为基础、按劳取酬为原则的激励机制,激发员工的工作积极性,提高工作效率,促进公司发展,特制定本制度。
第二条本制度适用于公司本部及各分公司,所属各控股子公司比照执行。
第二章员工薪酬第三条薪酬原则(一)员工薪酬体现多劳多得、按劳取酬的原则,岗变薪变;(二)薪酬形式适应各单位、各专业、各岗位特点,岗变薪酬形式变;(三)薪酬发放实行严格考勤、考绩;(四)建立灵活的增、减薪和奖励机制,使员工薪酬水平与社会、企业发展相适应。
第四条员工基本薪酬形式(一)年薪制、津贴制1.公司董事会及监事会的专职成员,经股东会决定,实行以资产保值、增值和股东收益为主要考核目标的年薪制;兼职成员,经股东会决定,实行津贴制;2.公司经营管理层,经董事会决定,实行以资产安全、生产安全、经营管理和经济效益为主要考核目标的年薪制;3.分公司行政正职(非管理型单位)和所属经营性单位行政正职,经总经理办公会批准,实行以生产安全、经营管理和经济效益为主要考核目标的年薪制。
(二)岗位绩效薪酬制公司其他各级职员以及未实行计件薪酬及承包考核薪酬的工人,经总经理办公会决定,实行以员工个人绩效考核为主、单位经济效益考核为辅的岗位绩效薪酬制。
(三)计件薪酬制公司各单位劳动成果能量化的岗位工人,经分公司经理办公会决定,实行以劳动成果考核为主、工作技能考核为辅的计件薪酬制。
(四)承包考核薪酬制公司各单位承包岗位工人,经分公司经理办公会决定,实行以承包履约考核为主的承包考核薪酬制。
第五条员工月度薪酬按上月工作实绩进行考核,在当月发放,各单位在发放薪酬时应依法代扣个人所得税、个人应缴的各项社会保险费等。
第六条年薪制年薪=职位薪+管理薪+绩效薪(一)职位薪:公司设定职位薪的最高、最低标准,由公司经营管理层按所在职位评定,按月平均发放。
(二)管理薪=管理基薪×管理规模系数×管理考核得分百分比,管理薪按月计提,月度预发50%,剩余50%年终一次发放。
司机班绩效考核管理办法为强化司机班的安全管理,防范事故于未然,坚持以思想教育为主,行政、经济手段为辅,奖惩与个人利益挂钩的原则,不断激励司机努力工作,提高专业技能,确保车辆、司机行车安全,特制定司机班绩效考核办法。
一、司机必须严格遵守交通规则,认真负责对待工作。
二、公司制定司机月绩效考核,根据考核发放奖金0元—300元/月:鼓励司机安全行车,避免交通事故;激励司机努力工作,不断提高专业技能,爱护车辆,工作认真负责。
三、班长安排司机驾驶固定对应车辆,未经班长核准,不能随意驾驶其他车辆四、绩效考核(奖励):1、项目的考核明细见月考核表,月绩效考核明细与员工规章管理制度同时使用。
2、在月绩效考核中,如未能达标则进行扣分,可累计扣分,最多至扣完为止。
3、每月12日前完成上月的考核,绩效奖金与薪资一同发放(节假日顺延)4、通过试用期之司机参加考核(一)、班长的考核,根据以下3个大项目进行考核:1)考核3个项目对应比例司机班长月度绩效考核表 55%司机班的综合平均成绩 25%司机班出车异常、“客户”投诉 20%a) 0异常、0投诉,得20%b) 每发生1件异常或投诉案扣10分,超过5件/月,本月绩效为02) 考核分数及对应奖金:95---100分:400元 94---90分:300元89---80分: 200元 79---70分:100元69分以下无奖金(二)、司机考核(满分100分)(1) 司机班长在日常工作中从以下5个大项目,对司机进行考核,占比70%1)交通规则、公司规章制度 25分2)出勤、待岗待工、服从性 20分3)服务态度,工作责任心 20分4)专业知识、技能 20分5)整洁、卫生、电话 15分(2) 每月各部门的车辆 5S检查得分,占比30%(3) 考核分数及对应奖金:五、责罚1、交通违章处罚:1) 一般违章,除在绩效考核中扣分外,所处罚金由当班司机全额自行缴纳给车管所,如未及时(违章后,最长不超过2个月)缴纳违章罚款的,处以当班司机小过一次,并由公司从薪资中扣除后代缴至车管所。
曲靖市公共汽车总公司营运驾驶员绩效工资考核办法(讨论稿3)为进一步提升公司在编及非在编营运驾驶员的工作积极性和主动性,更好体现“按劳分配、效率优先、兼顾公平”的薪酬分配原则,根据《曲靖市公共汽车总公司工资改革方案》,结合公司实际,特将营运驾驶员绩效工资考核办法制定如下:一、在编驾驶员(一)薪酬构成由于公交工作的特殊性,营运驾驶员实行考核工资制。
薪酬由固定工资、绩效考核工资、加班工资、年终绩效奖等组成。
其中:固定工资由回贴、独子费、卫生费、学历工资、职称津贴、工龄工资组成。
绩效考核工资由里程考核工资、任务考核工资、安全考核工资、优质服务考核工资组成。
(二)薪酬标准及发放方式固定工资:按《曲靖市公共汽车总公司工资改革方案》中的标准按月造发。
绩效考核工资:将营运驾驶员档案工资中的岗位工资、技能工资、绩效工资合并为月绩效考核工资,将月绩效考核工资标准提高至4555元,根据工作完成情况按月考核造发。
加班工资:驾驶员必须完成分公司当月排班计划后超出22个工作日以外的加班按档案工资中的岗位工资、技能工资标准的200%考核发放,国家法定假日加班按档案工资中的岗位工资、技能工资标准的300%考核发放。
年终绩效奖:由总公司根据年度生产经营效益,结合工资指导线相关规定确定基数,按所在岗位考核发放。
(三)绩效考核工资考核办法绩效考核工资标准为4555元,包含里程考核工资1822元(占比为40%)、任务考核工资1366元(占比为30%)、安全考核工资911元(占比为20%)、优质服务考核工资456元(占比为10%),月工作日按照22天进行计算,每月根据各人完成情况按考核结果计发。
1.里程工资:包含营运里程工资、非营运里程工资和里程津贴三项。
里程工资=(当月22天营运里程×各线路营运里程单价)+(当月22天营运里程×里程津贴系数0.13元)+(当月22天非营运里程×非营运里程单价)。
营运里程工资=当月驾驶员22天实际营运里程×里程单价,里程单价包含了线路系数和车型系数。
(里程单价见附表1)非营运里程工资=非营运里程×非营运里程单价,非营运里程单价按该线路营运单价的50%核算。
驾驶员22天内不承担载客任务所发生的里程,包括从停车地点到发车点、加油、加汽、充电、接钞、洗车、修车;以及收班后,从终点站到停车点;包车从停车点到接人点,包车完成后从送人点到停车点等非载客但为营运作准备的辅助里程。
由各分公司根据当月驾驶员实际情况统计报客运科审核确定并经分管领导审批。
里程津贴=当月驾驶员22天实际营运里程×0.13元/公里。
因线路和车辆变更造成营运里程、车型系数、线路系数发生变化的在当月20日以前由分公司向客运科提交变更申请,客运科在收到申请5日内完成审核并经分管领导审批后转到考核办考核计发。
2.任务工资 : 由当月22天驾驶员实际完成的营运收入除以22天单班任务指标乘以1366元的任务工资基数确定。
任务工资=驾驶员当月22天实际完成营运收入÷线路单班任务指标×任务工资基数(1366元)。
线路单班任务指标的确定=当月线路实际完成营运总收入÷线路实际驾驶员人数(含换休驾驶员),当月线路实际完成营运总收入是线路排班期间的营运收入和包车。
任务工资基数为1366元,根据各线路单班营运收入完成情况,分档确定任务工资基数调整系数。
线路收入系数随当月平均单班营运收入的变化幅度做出相应调整。
(调整系数见附表2)线路单班任务指标由分公司拟定后报客运科审核并经总公司分管领导审批确定,各线路排班期间以外的加班及包车收入不纳入当月任务指标测算。
3.安全考核工资:安全考核工资月基数为911元。
按照《安全生产管理制度》及安全相关文件规定考核发放。
4.优质服务考核工资:在编合同制职工优质服务考核工资月基数为456元。
按照《《营运稽查管理制度》及优质服务相关文件规定考核发放。
(四)加班工资加班是根据工作需要排班天数超过22天被公司安排人车参与营运、包车的行为。
1.排班天数超过22天后视为加班的工资计发:根据加班时所运行的里程和营运收入完成情况乘以加班工资基数考核计发。
加班工资=(加班运行里程÷日里程指标+加班营运收入÷日任务指标)÷2×306元。
2.加班工资基数的确定:驾驶员平均岗位技能工资3378元÷22天=153元/天,加班按153×200%核定为306元的基数作为休息日加班工资考核基数。
3.国家法定节假日加班工资的计算方法:驾驶员平均岗位技能工资3378元÷22天×300%=460元,扣除当月已支付的工资按每天306元在节假日当月按实际天数计发。
由于驾驶员实行轮休,当月因请假造成考勤不满22个工作日的,不再造发节假日加班工资。
二、非在编驾驶员(一)薪酬构成薪酬由绩效考核工资、加班工资、年终绩效奖等组成。
其中:绩效考核工资由里程考核工资、任务考核工资、安全考核工资、优质服务考核工资组成。
(二)薪酬标准及发放方式非在编驾驶员月考核工资标准按照在编合同制驾驶员的0.8倍确定(3646元)。
年度绩效奖励由总公司根据年度生产经营效益,结合工资指导线相关规定确定基数,按在编合同制驾驶员的0.8倍考核发放。
(三)绩效考核工资考核办法绩效考核工资共计3646元,包含里程考核工资1458元(占比为40%);任务考核工资1093元(占比为30%);安全考核工资729元(占比为20%);优质服务考核工资366元(占比为10%),月工作日按照22天进行计算,每月根据各人工作完成情况按考核结果计发。
1.里程工资:包含营运里程工资、非营运里程工资和里程津贴。
里程工资=(当月22天营运里程×各线路营运里程单价)+(当月22天营运里程×里程津贴系数0.13元)+(当月22天非营运里程×非营运里程里程单价),其中:营运里程工资=当月驾驶员22天实际营运里程×里程单价,里程单价包含了线路系数和车型系数。
(里程单价见附表1)非营运里程工资=非营运里程×非营运里程单价,非营运里程单价按该线路营运单价的50%核算。
驾驶员22天内不承担载客任务所发生的里程,包括从停车地点到发车点、加油、加汽、充电、接钞、洗车、修车;以及收班后,从终点站到停车点;包车从停车点到接人点,包车完成后从送人点到停车点等非载客但为营运作准备的辅助里程。
由各分公司根据当月驾驶员实际情况统计报客运科审核确定并经分管领导审批。
里程津贴=当月驾驶员22天实际营运里程×0.13元/公里。
因线路和车辆变更造成营运里程、车型系数、线路系数发生变化的在当月20日以前由分公司向客运科提交变更申请书,客运科在收到申请书5日内完成审核并经分管领导审批后转到考核办考核计发。
2.任务工资 : 由当月22天驾驶员实际完成的营运收入除以22天单班任务指标乘以1093元的任务工资基数确定。
任务工资=驾驶员当月22天实际完成营运收入÷线路单班任务指标×任务工资基数(1093元)。
线路单班任务指标的确定=当月线路实际完成营运总收入÷线路实际驾驶员人数(含换休驾驶员),当月线路实际完成营运总收入是线路排班期间的营运收入和包车。
任务工资基数为1093元,根据各线路单班营运收入完成情况,分档确定任务工资基数调整系数。
线路收入系数随当月平均单班营运收入的变化幅度做出相应调整。
(调整系数见附表2)线路单班任务指标由分公司拟定后报客运科审核并经总公司分管领导审批确定,各线路排班期间以外的加班及包车收入不纳入当月任务指标测算。
3.安全考核工资:月基数为729元。
按照《安全生产管理制度》及安全相关文件规定考核发放。
4.优质服务考核工资:优质服务考核工资月基数为366元。
按照《《营运稽查管理制度》及优质服务相关文件规定考核发放。
(四)加班工资加班是根据工作需要排班天数超过22天被公司安排人车参与营运、包车的行为。
1.排班天数超过22天后视为加班的工资计发:根据加班时所运行的里程和营运收入完成情况乘以加班工资基数考核计发。
加班工资=(加班运行里程÷日里程指标+加班营运收入÷日任务指标)÷2×246元。
2.加班工资基数的确定:驾驶员平均岗位技能工资2702元÷22天=123元/天,休息日加班按123×200%核定为246元的基数作为休息日加班工资考核基数。
3.国家法定节假日加班工资的计算方法:驾驶员平均岗位技能工资2702元÷22天×300%=368元,扣除当月已支付的工资按每天246元在节假日当月按实际天数计发。
由于驾驶员实行轮休,当月因请假造成考勤不满22个工作日的,不再造发节假日加班工资。
三、营运管理考核办法为进一步规范生产经营秩序,特结合公司实际,针对生产经营过程中的包车、抵班、踏班情况进行管理,按照在编及非在编营运驾驶员各人情况计实列入月工资中考核发放。
(一)包车考核办法1.正班包车收入计入营运收入考核,如实际运行趟次少于排班趟次,考核时对因包车减少的里程不作扣减处理。
2.休息包车的工资根据包车收入、包车里程完成情况按休息日加班工资考核计算办法考核计发。
(二)抵班管理办法按日指标计实考核,发生抵班情况的,抵班人员日工资按照日里程工资和日任务工资计实核发。
日里程工资=驾驶员实际完成的里程÷所在线路日里程指标×日里程工资标准。
日任务工资=驾驶员实际完成的任务÷所在线路日任务指标×日任务工资标准。
(三)塌班管理办法1.无故塌班每塌一趟扣罚50元,无故塌班趟次每月累计达到所在线路核定的日完成趟次,按旷工1天计算;2.塌头班、塌末班,每塌一趟扣罚100元;3.因修理造成塌头末班每趟次扣罚30元,修车必须持有机务、修理厂出具的相关证明,末出具的按塌头末班处理;4.零星事假塌班每趟次扣罚20元,零星事假和零星病假塌班趟次月累计达到所在线路核定的日完成趟次折合为一天并按相应假别记入考勤。
四、月工资实行考勤管理,出现各种假类按照相应标准扣除绩效工资。
具体如下:旷工:旷工1天及以上的扣除旷工天数的绩效考核工资(每旷工一天扣除207元)和年度绩效奖励。
连续旷工达15天或一年内累计达30天的,由总公司给予解除劳动合同。
探亲假、产假、产前假、婚假、护理假:请假期间享受本人档案工资中的岗位工资和技能工资,考核里程和任务不作调整。
待岗:①被动待岗的,享受本人档案工资中的岗位工资和技能工资,考核里程和任务不作调整。
②违规待岗的,造发本人档案工资中50%的岗位工资和技能工资,考核里程和任务不作调整,并结合最低生活标准造发月工资。