第六章 照明与信号装置

（1）常用的双丝灯泡

当接用近光灯丝时，射到由 焦点平面bb到端面上的光 线反射后，会倾向上方，仍 有可能产生眩目； 前照灯安装不正确或由于道 路不平引起汽车颠簸时，光 束的倾斜角要发生变化，仍 有可能产生一定的眩目作用， 因此，这种普通的双丝灯泡 需改进。

（2）具有配光屏的双丝灯泡

灯泡的结构和工作原理如图6-2.4所示。 远光灯丝3仍位于反射镜的焦点处，而近光灯丝1则 位于焦点前上方，并在近光灯丝1下面装有金属制的 配光屏2（也称屏蔽罩）。
（2）配光镜
（3）灯泡：
①白炽灯泡：钨丝受热后会蒸Fra bibliotek，将缩短灯泡的使用寿命。
②卤钨灯泡：氟F、氯Cl、溴Br、碘I
利用卤钨再生循环反应原理制成。
（1）反射镜

①作用：将灯泡的光线尽可能多地聚合并导向前方。 ②构造：薄钢板冲压而成，反射镜的表面形状呈旋转抛物面， 如图6-2.1所示。其表面镀银、铝或镀铬后抛光。 ③原理：如图6-2.2a所示。

有的配光镜上还设有调整凸块，以便更好地达到均
匀配光效果。
二、前照灯的防眩目

1、原理：采用双丝灯泡的前照灯。一根灯丝为远光，
灯丝放在反射镜的焦点上，另一根为近光，光度较 弱，位于焦点的上方或前方。如图6-2.3所示。

2、双丝灯泡有如下几种结构形式： （1）常用的双丝灯泡 （2）具有配光屏的双丝灯泡 （3）非对称配光屏双丝灯
一、前照灯的结构及工作情况

1、对前照灯的基本要求
（1）前照灯应保证车前有明亮而均匀的照明，使驾驶员能 辨明车前100m以内路面上的任何障碍物。
（2）前照灯应具有防止眩目的装置，以免夜间两车迎面相 遇时，使对方驾驶员因眩目而造成失事或撞车事故。 2、前照灯的结构 （1）反射镜：




灯丝的绝大部分光线向后射在立体角ω的范围内，落到反射镜 表面上，经反射镜反射后，聚合成平行光束，射向远方，使光 度增强几百倍至上千倍。
从灯丝发出的位于立体角4π －ω 范围内的光线，则直接向前 方散射，散射向侧方和下方的部分光线，可照明车前5～10m 的路面和路缘，而直接散射向上方的光线，则完全无用
第六章 照明与信号装置
§6-1 §6-2 §6-3 §6-4 §6-5 §6-6 §6-7
照明及信号装置的种类
前照灯 低压直流日光灯 转向灯及其闪光继电器 电喇叭及喇叭继电器 汽车的报警装置 开关及保险装置
§6-1 照明及信号装置的种类
一、外部照明装置 二、内部照明装置 三、灯光信号装置 四、喇叭及蜂鸣器

（2）配光镜

配光镜又称散光玻璃，其作用就是为了弥补具有反 射镜的前照灯光束太窄、照明范围不大的缺点，将 反射镜反射出的平行光束进行折射，使车前路面和
路缘具有良好而均匀的照明（图6-2.2b）。

配光镜是用透光玻璃压制而成的，是很多块特殊的 棱镜和透镜的组合，其几何形状比较复杂，如图62.2c。
3、雾灯和防空灯：

结构与前照灯相似，每车一只或两只，其安装位置较低，一般离地 约50cm，灯泡为单丝，灯光一律规定为黄色。
防空灯是灯光管制时使用的灯具，在军用汽车上有特殊要求。

4、牌照灯： 牌照灯是用来照亮汽车后牌照的。
二、内部照明装置
内部照明装置包括车厢灯、顶灯、仪表灯、车门灯、阅读 灯、踏步灯和工作灯等。

1、顶灯：装在车厢或驾驶室内顶部，作为内部照明之用。有 的客车在车门顶部也装设，称为门灯。 2、仪表灯： 仪表灯均装在汽车仪表板上，其数量随汽车制造厂根据仪表 布置情况而定。 仪表灯的用途仅在于夜间照亮仪表。


3、工作灯：为了便于夜间检修，设有工作灯，经插座与电源 相连。有的在发动机罩下面还装有发动机罩下灯。

国产T-170B型前照灯，采用了具有配光屏的双丝灯 泡，由于配光屏水平放置，为标准的180°，称为对 称形配光，美国、日本采用这一配光形式。
（3）非对称配光屏双丝灯

配光屏安装时偏转一定的角度（左侧边缘倾斜15°），使其 近光的光形分布不对称，符合联合国欧洲经济委员会制定的 E.C.E标准。如图6-2.5所示的配光要求。

三、灯光信号装置

8、示高灯：指示汽车高度的轮廓，受灯总开关控制。


9、倒车灯：受倒档开关控制，其灯罩为白色。
两个作用：一是向其它驾驶员和行人发出倒车警告（倒车 蜂鸣器）；二是提供夜间倒车时的照明。 10、警报灯：用于特种车 一般将小灯和转向灯组合成一体，统称为小灯；而目前多将 前照灯、雾灯或前转向信号灯等组合在一起称为组合前灯。 将后灯和制动灯组合成一体，统称为后灯；而目前多将汽车 后部的尾灯、后转向信号灯、制动灯、倒车灯等组合起来称 为组合后灯。
三、灯光信号装置
1、示宽灯（俗称前小灯）：装在汽车前部两侧的 边缘，受总开关控制，其灯罩为白色或橙色。 2、转向信号灯：转弯时，发出明暗交替的闪光信号， 受转向开关控制，其灯罩为橙色。 3、危险警报信号灯：用于紧急情况下的报警，由转 向灯和转向信号指示灯兼任。 4、后灯，又称“尾灯” ：受灯总开关控制，其灯 罩为白色或红色。 5、制动灯：受制动开关控制，其灯罩为红色。 6、停车灯：由小灯和后灯兼任 7、门灯：受车门开关的控制
一、外部照明装置

1、前照灯：也称前大灯，现代汽车上，通常使用2个前照灯（两灯制）， 或四只前照灯。它由只有远光的Ⅰ型灯和既有远光、又有近光的Ⅱ型灯组 合而成。 前照灯的用途：（1）夜间行驶时，照亮车前的道路及物体。 （2）利用远、近光变换信号超越前方的车辆。


2、前侧灯：有的汽车上（EQ1090）装有两个前侧灯，主要用在汽车转 弯及复杂地区行驶时辅助前照灯照明。

非对称近光的配光性能（欧洲式配光）是比较理想的配光， 而对称式配光（日美式配光）配光屏为标准的180°，其防 眩目效果就较差。


四、喇叭及蜂鸣器
喇叭是汽车的音响信号，喇叭分为气喇叭、
电喇叭、单音喇叭和双音喇叭等。
有的汽车上还装有表示某种意图的蜂鸣器，
如倒车蜂鸣器等。
§6-2 前照灯

一、前照灯的结构及工作情况


二、前照灯的防眩目
三、前照灯的类型 四、前照灯完善功能电路 五、前照灯辅助装置 六、前照灯检测与调整 七、照明系统线路及其故障排除