弃土场防护安全环保方案

弃土场施工方案弃土场施工方案一、施工目标弃土场施工的主要目标是确保环境安全、施工高效，并保护周边生态环境。

二、施工前准备1.进行场地勘察，评估弃土场的现状和资源情况。

2.编制详细的施工方案和防护措施，确保施工过程中的安全与环境保护。

3.获取相关施工许可证和环境保护手续。

三、施工过程1.现场布置：根据勘察结果，合理布置施工区域，设置围栏或临时防护设施，确保施工区域的安全。

2.弃土开挖：使用适当的设备进行弃土开挖，确保施工过程的高效与安全。

开挖后的土地应及时清理干净，不留任何垃圾和杂物。

3.弃土运输：将开挖的土壤运输到目标地点，运输过程中要注意避免土壤的二次污染和扬尘问题。

4.场地平整：将弃土场地进行平整处理，确保场地的水平度和稳定性。

5.场地固化：采用适当的固化材料对场地进行处理，增加场地的强度，防止土壤沉降和侵蚀。

6.绿化美化：在弃土场地周边进行绿化美化工作，以提升场地的环境质量和生态功能。

四、环境保护1.施工过程中应遵守环境保护相关法律法规，减少对周边环境的影响。

2.对施工现场进行定期巡查和监测，发现问题及时处理。

3.采取防尘、防扬尘等措施，保护周边空气质量。

4.合理利用和回收施工过程中产生的废弃物，减少对环境的负面影响。

五、安全措施1.施工过程中要保证人员的安全，配备必要的安全防护装备和设施。

2.施工现场应设立明显的警示标志和安全警戒线，禁止未经许可的人员进入施工区域。

3.做好现场消防设备的配备和维护，确保施工现场的消防安全。

六、施工后收尾1.结束施工后，要及时清理施工区域，将工地垃圾和杂物清除干净。

2.进行现场验收和整改，确保施工达到要求。

通过以上施工方案的执行，可以保证弃土场施工的高效性、安全性和环保性，最大限度地减少对周边环境的影响，并保护生态环境的稳定。

贵州省仁"不至赤水高速公路I类工程RCTJ-13 标段弃土场安全环保专项施工方案二零一零年-一月一.编制依据1.《中华人民共和国水法》2.《中华人民共和国环境噪声污染防治法》3.《中华人民共和国水土保持法》4.《中华人民共和国环境保护法》5.《中华人民共和国水污染防治法》6.贵州省仁怀至赤水高速公路工程招标文件及其他相关文件等。

二.工程概况2・1、工程简介仁怀至赤水高速公路是《贵州省高速公路网规划》中“五纵”赤水至望谟高速公路的重要组成部分，是贵州省北上的一个重要出口通道。

本项U建设不仅对完善贵州省高速公路网布局，充分发挥高速公路网的整体效益具有十分重要的作用也是对厦蓉、兰海两条国家高速公路的重要补充。

本标段为RCTJ-13合同段，起点位于习水县马临镇石板田，起点桩号K72+3OO,后接石板田互通，石板田互通连接了主线和习水支线，互通后为石板田大桥，终点止于马临庆华煤矿附近，终点桩号为K74+060。

本合同段含习水支线，桩号范圉为LK0+800~LK6+265・922, LK0+800接石板田互通，LK6+265.922接省道S20&靠近习水县城，主线1.76公里，习水支线5.466 公里，合计路线长度7.226公里。

主要工程项目有路基、桥梁、互通立交及习水支线等一期土建工程。

2.2、弃土场设置本标段原设讣有两处弃土场，但实际两处弃土场均不能使用。

LK5处弃土场因为涉及到LK5+400处砂石厂问题，机械无法进入。

LK6处弃土场设置在当地煤矿厂附近，施丄需要修建便道，便道施工穿越居民区，施工非常困难。

考虑到以上儿点问题，我部申请变更弃土场并已上报相关函件，根据本标段施丄线路附近的地形地貌及弃土方量，本标段弃土场位于习水支线马临镇向阳村LK3+760段道路右侧，相关机械和车辆可通过山间的盘山公路进入弃土场。

弃土场初步设计占地约8亩，主要为山地，分为两个容土区，设计容量为90000 方，满足施工要求。

弃土场工程治理方案引言：随着土地资源的有限和人口的不断增长，废弃物处理以及资源利用问题日益突出。

弃土场(也称废弃土壤堆场、废土场)就是用于堆置、储存、处理各类污染土壤、矿山尾矿、建筑垃圾等固废物的场地。

然而，弃土场工程一旦出现问题，不仅会给自然环境带来污染，还会对人类健康造成威胁。

因此，对于弃土场工程进行有效的治理成为当务之急。

一、弃土场工程治理的目标和原则1.目标：弃土场工程的治理目标是保护环境、减少土壤污染、提高土地利用率和资源的合理利用。

2.原则：在弃土场工程治理中，应遵循“预防为主、分类处理、综合利用、安全环保”的原则。

二、弃土场工程治理的技术方案1.前期调查与评估：对弃土场工程进行全面调查，包括地质地貌、土壤成分、以及周边环境的情况，评估弃土场工程的污染程度和潜在风险。

2.土壤污染治理：根据弃土场工程所面临的具体污染问题，采取适当的土壤污染治理技术，包括物理、化学和生物修复技术等。

-物理修复：采用物理方法，如蒸汽渗透、超声波清洗等，去除土壤中的有害物质。

-化学修复：采用化学药剂，如高效吸附剂、固化剂等，将土壤中的有害物质转化为无害物质。

-生物修复：通过植物的吸附和降解作用，去除土壤中的有害物质。

3.渗滤液处理：弃土场工程中的渗滤液是污染土壤中的有害物质溶出后的液体，需要进行处理以防止对水体造成二次污染。

可以采用物理、化学和生物处理技术进行渗滤液的处理。

-物理处理：采用过滤、沉淀等方法去除悬浮颗粒和悬浮物质。

-化学处理：采用化学沉淀、吸附等方法去除重金属等有害物质。

-生物处理：通过微生物的降解作用将有机物分解为无害物质。

4.弃土场工程修复与恢复：对于已经治理的弃土场工程，需要进行修复和恢复工作，包括：-还原工程：通过填充新的土壤或添加改良剂等手段，恢复弃土场工程的地貌和景观。

-植被恢复：选择合适的植物进行植被恢复，从而提高土壤质量和生态系统功能。

-水体恢复：对受到污染的水体进行治理，恢复水体功能。

建筑弃土场方案建筑弃土场（Construction Waste Disposal Site）方案是为了有效管理城市中产生的建筑废弃物，保护环境、提高资源利用效率而制定的一系列措施和规划。

本文将从背景介绍、目标设定、主要措施和效益评估等方面来详细描述建筑弃土场方案，以期提供参考和指导。

背景介绍：随着城市化进程的加快和建筑业的快速发展，大量的建筑废弃物产生成为一个严重的环境问题。

建筑废弃物包括废弃混凝土、砖瓦、钢材、木材等，这些废弃物的不合理处理不仅对环境造成污染，还造成了资源的浪费。

因此，制定一个科学合理的建筑弃土场方案显得非常必要。

目标设定：本方案的目标是建立一个高效、环保的建筑弃土场，实现对建筑废弃物的合理回收和再利用，减少对自然资源的消耗，降低废弃物对环境的负面影响，并促进可持续发展。

主要措施：1.选址：选择离城市中心适当距离的地点，确保方便的运输和管理，并考虑附近环境因素，如水源、地质状况等。

2.建筑：建设一个合理规划、设计先进的建筑弃土场，包括场地围护、办公楼、运输车辆停放场等设施。

3.分类收集：建立完善的建筑废弃物分类收集体系，明确各种废弃物的处理方式和目标。

4.资源回收：对可回收的废弃物进行分类回收，如钢材、木材等，并建立循环经济模式，将其重新利用于建筑、道路等领域。

5.有害废弃物处理：对有害废弃物进行专门处理，如油漆、化学品等，采取适当的处置措施以确保环境安全。

6.运输和处理：制定严格的运输和处理标准，确保废弃物的安全运输和合理处理。

7.监管和执法：加强对建筑弃土场的监管力度，建立相关法规和标准，并加强执法力度，严肃处理违规行为。

8.宣传教育：通过开展宣传活动、组织培训等方式，提高公众的环保意识和建筑废弃物分类处理的重要性。

效益评估：本方案的实施将带来以下几方面的效益：1.环境效益：减少建筑废弃物对环境造成的污染，保护生态环境，降低自然资源的消耗。

2.经济效益：通过废弃物的回收和再利用，节约原材料成本，提高资源利用效率，促进经济可持续发展。

目录1、总则2、弃渣场3、水土流失防治措施的布局应遵循下列原则:4、防治措施布局要求应符合下列规定:5、水土保持工程施工进度安排应符合下列规定:1、总则1.1.为有效保护隧道五队承建隧道沿线的生态环境、自然环境、社会环境和人民生活环境，降低环境污染，减少水土流失，提高公路环境保护与水土流失的质量和水平，结合本项目实际，根据相关法律、法规制定本细则。

1.2.本项目环境保护的主要目标包括沿线生态环境、声环境、水环境、大气环境、社会环境和人民生活环境。

本实施细则适用于隧道五队承建隧道所有施工单位，以施工用地为界，范围包括全线主体工程占地（含路面、路基边坡、桥梁、涵洞、隧道）、施工便道、施工场地、取土场、弃渣场等。

1.3.环境保护与水土保持工作由省指挥部统一领导，各工作站派专人督促落实，各监理单位、施工单位设专人、专岗、专职负责该项工作。

1.4.全线环保与水保工作应贯彻“预防为主、防治结合、综合治理”的原则，树立“原始的就是最美的，不破坏就是最好的保护，力求施工中最小程度的破坏、施工后最大限度的恢复”的环保理念，彻底改变“先破坏后恢复”的错误观念，建一条精品路，修一条绿色大道。

1.2.在全线推行环境保护与水土保持目标责任制。

各施工单位务必增强环保与水保意识，强化环保措施，组建环保领导小组，建立环保组织管理体系，分管领导具体抓落实，职责到人。

1.6.各施工单位应自觉接受、主动配合地方行政机关和环境监察机构的监督检查，把环境保护与水土保持“三同时”制度（即环保与水保工程与主体工程同时设计、同时施工、同时投产）落实到位，力争各项环境指标达到规范要求。

2、弃渣场2.1弃渣场的选址需经过严格的规划勘测设计，并严格控制用地规模，不得超出设计规模增加用地数量、更改弃渣场位置或随意改变其他设计内容。

任何渣场的设计变更需报原设计单位同意，未经批准不得擅自更改弃渣场场址及扩大占地。

2.2因本项目弃渣以石方为主，为便于绿化、复垦，在弃渣之前需保存表土。

贵州省仁怀至赤水高速公路I类工程RCTJ-13标段弃土场一．编制依据1.《中华人民共和国水法》2.《中华人民共和国环境噪声污染防治法》3.《中华人民共和国水土保持法》4.《中华人民共和国环境保护法》5.《中华人民共和国水污染防治法》涉及到LK5+400处砂石厂问题，机械无法进入。

LK6处弃土场设置在当地煤矿厂附近，施工需要修建便道，便道施工穿越居民区，施工非常困难。

考虑到以上几点问题，我部申请变更弃土场并已上报相关函件，根据本标段施工线路附近的地形地貌及弃土方量，本标段弃土场位于习水支线马临镇向阳村LK3+760段道路右侧,相关机械和车辆可通过山间的盘山公路进入弃土场。

弃土场初步设计占地约8亩，主要为山地,分为两个容土区，设计容量为90000方，满足施工要求。

施工弃方均为石方，透水及堆砌效果较为理想。

三．防护及排水措施3.1、防护措施根据实际勘探的结果，可见弃土场大致可分为两级台阶，一二级台阶相对高差分别为26m、17m,总计高差为43m，初步采取的防护方案为：3.1.1、设置两级边坡，边坡坡比设置为1:1.5，中间设置10m的平台并设四．安全生产保证措施１、总体要求1．1、认真贯彻“安全第一，预防为主”、“生产必须安全”的方针，建立和健全安全责任制；项目经理为安全生产第一责任人，重点抓好安全生产工作，对现场安全生产工作进行检查、督促，层层签订安全生产责任状。

1.2、贯彻执行上级制定的安全措施，严格安全生产管理，建立各项安全规章制度和奖罚制度；认真做好安全防护，确保施工安全。

1.3、严格执行安全技术交底制和自检自查制；以书面形式逐条向操作人员施的，对不同类型移动车挡制定相应的安全作业要求，并按要求作业。

2.3、按规定顺序排弃土岩。

在同一地段进行卸车和推土作业时，设备之间保持足够的安全距离。

卸土时，汽车垂直于排土工作线。

汽车倒车速度小于5km/h，不应高速倒车，以免冲撞安全车挡。

在排土场边缘，推土机不应沿平行坡顶线方向推土。

弃土场防护及安全环保专项施工方案弃土场是指在工程施工过程中，暂时或长期存放废弃土方的场地。

弃土场施工方案是针对弃土场的建设和管理，包括施工方案、使用方案、监测方案等。

一、施工方案1.确定地点：选择远离居民区、水源保护区、文化古迹等敏感区域的合适地点建设弃土场。

2.土方开挖：按照工程需要，确定土方开挖的范围和深度。

应避免过度开挖，以免对地下水、地质情况等造成影响。

3.排水系统：建设排水系统，确保弃土场内的雨水及地下水能够及时排出，以防止水积聚和渗漏。

4.覆盖措施：对弃土场进行覆盖处理，防止土中有害物质和气体的扩散。

可以采用草坪、覆土、防护壁等方式进行覆盖。

5.弃土处理：根据土方特性和环境要求，选择适当的弃土处理方式，如填埋、回填、利用等。

6.施工安全：制定施工安全措施，保障工人施工过程中的安全。

包括设置警示标志、安装安全通道、配备个人防护装备等。

7.施工监督：建立监督机制，对施工过程进行监测和指导，及时发现问题并采取措施进行修正。

二、使用方案1.弃土场管理：建立弃土场管理体系，明确管理责任人和权责，规定弃土场的使用要求和管理细则。

2.弃土场巡查：定期对弃土场进行巡查，发现问题及时处理，确保弃土场的安全和环保。

3.弃土监测：对弃土进行监测，包括土质分析、水质监测、气体监测等，确保弃土不会对周围环境和人体健康造成危害。

4.周边环境保护：加强周边环境保护措施，保障弃土场周边的空气、水质、土壤等环境的安全和健康。

5.废弃物管理：对于产生的废弃物进行分类收集和处理，合理利用资源，减少环境负荷。

三、监测方案1.建立监测系统：对弃土场进行动态监测和评估，包括地质监测、水文监测、气体监测等。

2.监测周期：根据工程需要和环境风险评估，确定监测周期，定期对弃土场进行监测。

3.监测指标：明确监测指标，包括土质指标、水质指标、气体指标等，确保监测结果可靠。

4.监测报告：定期编制监测报告，对监测结果进行分析和评估，及时发现问题并提出改进方案。

弃土场施工方案弃土场施工方案一、工作内容及要求：1.1 弃土场的建设目的是为了储存和处理施工现场产生的废弃土及建筑垃圾。

通过科学、合理地建设和管理，确保环境和谐、人身和物业安全。

1.2 弃土场的建设应遵循相关法律法规和环境保护要求，确保符合国家和地方标准。

1.3 施工方案确保施工工艺合理、操作规范，做到安全高效。

二、施工方案：2.1 弃土场地选择：选择远离居民区、水源地、地下水及其他环境敏感点的区域。

在地形平坦的地段选址，避免堆土倾斜或出现坍塌。

选择地质条件良好的区域，避免土壤稳定性差的问题。

最好选择脱水性好的土壤，以利于排水和处理。

2.2 弃土场的规划设计：根据弃土量及处理方式确定弃土场的规模，并按照环保要求设立专门的区域进行储存。

根据弃土量和类型，确定弃土场的容积和开挖深度，确保可以容纳所有的废弃土和建筑垃圾。

设计合理的路径和清理措施，确保弃土场可以便捷地进行垃圾的存放和清理。

2.3 弃土场的施工工艺：在施工前清理弃土场的现场，清除杂草和杂物；进行弃土场的平整和压实工作，确保土壤的稳定性和承载能力。

根据弃土场地的特点，采取合适的排水和防渗措施，确保水分和污染物能够得到有效处理和消散。

2.4 弃土场的管理与维护：建立完善的管理制度和机构，负责弃土场的日常管理和维护。

定期对弃土场进行巡查和检测，确保土壤的质量和环境的安全。

弃土场达到设计容量后，进行及时的封场和处理。

三、安全措施：3.1 施工过程中要保证作业人员的安全，提供必要的防护设备和培训，并按照相关规定进行合理的安全培训和考核。

3.2 弃土场周围设置围栏和标示牌，明确区域边界，防止未授权人员进入。

3.3 在施工现场设置监测井和监控设备，及时发现问题并进行处理。

3.4 弃土场的排水系统要设有完善的处理设施，确保废水的排放符合相关标准。

3.5 在施工过程中遵循环保法律法规，减少对环境的污染和破坏。

四、周边环境保护：4.1 在施工过程中要遵守周围环境的保护要求，减少噪音、扬尘等对周边居民的影响。

环境保护及文明施工措施一、环境保护措施（一）废料、废方的处理1、清理场地的废料和土石方工程的废方时，不得随意倾泻，影响附近排灌系统及农田水利设施。

应按业主要求或监理工程师的指示在适当地点设置弃土场；有条件时，力求少占土地。

2、桥梁施工过程中产生的泥浆及废弃物等，应在工程完工时及时清除干净，以免堵塞河道和污染环境。

3、废方堆放点应统筹安排，堆放点应远离河道，尽量不要覆盖植被，尽可能选择荒地。

4、及时对弃方进行压实，并在其表面进行植被覆盖，可以种植草皮、灌木或树木，既可防止水土流失，又能美化环境。

（二）防止水土流失1、在施工期间，应始终保持工地的良好排水状态，修建一些临时排水渠道，并与永久性排水设施相连接，且不得引起淤积和冲刷。

2、桩基及下部结构施工时施工现场地面应筑成适当的横坡，避免积水；开挖或填筑的土质路基边坡应及时采取防护措施，防止雨季到来时因水流对坡面的冲刷而影响边坡稳定，减少对附近水域的污染。

3、施工中应因地制宜地采取有效预防措施，防止施工场所占用的土地或临时使用的土地受到冲刷，防止从本工程施工中土石方材料对河流、水道、灌溉或排水系统产生淤积或堵塞。

4、施工中的临时排水系统应能最大限度地减少水土流失及对水文状态的改变，不得干扰河道、水道或现有灌溉或排水系统的自然流动。

（三）防止和减轻水及大气污染保护水质：1、施工废水、生活污水不得直接排入农田、耕地、灌溉渠和河道，不得污染饮用水源。

2、施工区域、砂石料场，在施工期间和完工以后应妥善处理，以减少对河道、溪流的侵蚀，防止沉渣进入河道或溪流。

3、冲洗集料或含有沉积物的施工用废水，应采取过滤、沉淀池处理或其它措施，使能做到达标排放。

4、施工期间，施工物料如水泥、油料、化学品等应严格堆放、管理，防止物料随雨水径流排入地表及附近水域，造成污染。

5、施工机械应经常检查维修防止漏油，禁止机械将在运转中产生的油污水未经处理就直接排放或维修施工机械时油污水直接排放。

弃土场环境影响专项方案方案(完整版)弃土场专项方案一、编制依据和说明本方案的编制依据包括《中华人民共和国水法》、《中华人民共和国环境噪声污染防治法》、《中华人民共和国水土保持法》、《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国水污染防治法》等法律法规，以及广东省高速公路建设标准化管理规定和指南，大广高速公路（粤境段）S01标公路工程施工招标文件及其他相关文件等。

本方案的编制说明是在路线经过山区或丘陵地带，路基填土基本由路堑挖方供给的情况下，选择弃土位置，采取农田保护、弃方筑坝、植树种草、绿化固土等环境保护措施，以保护环境、协调景观。

二、弃土场设置要求1）弃土场应符合设计要求，并及时完成防护工程。

2）路基弃土应堆放规则，按设计要求进行整平碾压，使用完毕后，应做好排水设施和场地清理工作，防止水土流失，并做好防护和绿化施工。

3）弃土场的位置与高度应保证路堑边坡、山体和自身的稳定，不得影响附近建筑物、农田、水利、河道、交通和环境等。

必要时应加设挡护和排水措施。

4）弃土堆不得设置在堑顶上方。

5）弃石场表面应覆盖不少于80cm厚的土，以便恢复植被。

6）弃土场的选择应进行详细的地形地貌调查，了解面积、容量、原有排水系统，对环境影响程度评估等，应符合下列要求：A、严禁在岩溶漏斗、暗河口、泥石流沟上游及贴近桥墩、台弃土、弃碴。

B、沿河岸或傍山路堑的弃土，不得弃入河道、挤压桥孔或涵管口、改变水流方向和加剧对河岸的冲刷，必要时应设置挡护设施。

C、严禁向江、河、湖泊、水库、沟渠弃土、弃碴。

D、弃土场地选择在荒山地或山涧沟谷中，少占耕地。

7）将硬质岩路段石方用作防护、排水工程的块石、片石石料，减少废方数量。

三、工程简介及施工工艺本工程的施工工艺包括路基挖方、弃土场设置、弃土场防护工程、弃土场绿化等。

在路基挖方过程中，产生的土石方应经过纵、横向调配后，选择合适的弃土场进行处理。

弃土场设置应符合上述要求，并及时完成防护工程。