土木工程概论课件：道路与桥梁工程2
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土木工程施工07 第七章 路桥工程精品PPT课件
• （5）每段作业长度：300～500m；
• （6）辗压：先轻后重、先慢后快 、先边后中、先低后 高
• 4、结合料类施工要求：
• （1）细粒土粉碎，粒径不大于15mm； • （2）配料必须准确，石灰摊铺、洒水拌和必须
均匀；
• （3）严格控制摊铺厚度和高程； • （4）碾压时达到最佳含水量； • （5）碾压应使用12t以上的压路机； • （6）每层压实厚度15～18cm，使用振动式压路
• 先慢后快；先轻后重；先静后振；先弱振后 强振；
• 5、碾压顺序：先路缘，后中间（直）；先低侧 后高侧（小半径曲线）；
第二节 路面施工
• 一、路面基垫层
• 1、材料类型：
• （1）级配碎石类
• （2）结合料类
•
水泥稳定类
•
石灰稳定类
•
石灰、工业废渣类
• 2、施工方法：
•
路拌法施工：
–
（平地机、推土机摊铺；路拌机、压路机）
预压整平；
• 2、重型光轮压路机（12～15t）——适用于细粒土、 砂粒土、砾石土
• 3、重型轮胎压路机（30t以上）——适用于各种填料， 尤其细粒土；
• 4、羊足碾——适用于细粒土，粉土质及粘土质砂； • 5、振动压路机——适用于砂类土、砾石土、巨粒土； • 6、夯实机械——适用于狭窄工作场地、构筑物附近。
• 内容：压实度（不低于标准密实度的95％）、厚度、 平整度、粗糙度
第七章 道路与桥梁工程
第一节 路基工程
• 施工内容包括：
1、路基主体工程（填方与挖方）； 2、路基综合排水； 3、防护与加固等。
• 一、施工准备：
– 现场勘查，编制施工组织计划 – 清理施工场地 – 测量放线
土木工程概论桥梁工程.PPT
无碴无枕桥面 （钢轨直接联结于桥面板或主梁上 ）
30
公路桥桥面
31
纵横坡
保持1.5%~3.0%的横坡
泻水管道
排水防水系统
32
安全护栏
栏杆
铁路上维修、避车3栏3
伸缩缝
34
主要内容： 一、桥梁组成 二、桥梁的结构体系 三、桥梁工程包括的内容
梁式桥 拱式桥 钢架桥 悬索桥 组合体系桥
35
梁式桥
部
结
构 支座
连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件。 作用：将桥梁上部结构的反力和变形（位移和转角）可靠 的传递给桥梁下部结构，从而使结构的实际受力情况与计 算的理论图式相符合。
17
桥跨结构
桥面板、桥面梁以及支撑它们的结构构件（如大 梁，拱，悬索）
悬索
大梁
拱
18
支座
按支座变形可能性分类
单向活动支座；多向活动支座
7
边梁架设
8
铺设中部梁板
9
空心板梁
10
桥面铺装
11
两岸施工
12
中部合龙
13
成桥
14
附属设施安装
15
主要内容： 一、桥梁组成 二、桥梁的结构体系 三、桥梁工程包括的内容
上部结构 下部结构 桥面构造（附属设施）
16
桥跨结构
桥梁上部结构的主体，是桥梁主要承重结构 。
上
包括：桥面板、桥面梁以及支撑它们的结构构件如大梁， 拱，悬索等。
钢支座
19
各种橡胶支座
四氟滑板式橡胶支座
桥梁球冠圆板式橡胶支座
铅芯橡胶支座
桥梁盆式橡胶支座
20
桥墩
——两孔和两孔以上的桥梁中间
《土木工程概论说》课件
03 土木工程分类
建筑工程
总结词
建筑工程是土木工程中涉及房屋和建筑物的设计和建设的领域。
详细描述
建筑工程主要研究如何设计、建造和维护各种建筑物，包括住宅、办公楼、工 厂、商场等。它涉及到建筑物的结构、材料、环境、安全等方面的知识。
道路与桥梁工程
总结词
道路与桥梁工程是土木工程中涉及道路和桥梁的设计和建设 的领域。
《土木工程概论》PPT课件
contents
目录
• 土木工程概述 • 土木工程基础 • 土木工程分类 • 土木工程案例分析 • 土木工程的未来发展
01 土木工程概述
土木工程定义
01
02
03
土木工程定义
土木工程是研究利用和改 造自然环境，为人类社会 提供安全、适用、经济的 建筑工程的学科。
土木工程涉及领域
详细描述
南京长江大桥是中国自行设计和建造的第一座现代化大桥，主桥为三跨连续钢桁梁桥，采用富有中国特色的建筑 结构形式，主跨160米，桥面宽22.5米，采用钢正交异性板桥面，中孔跨度160米，两边孔各为90米。
大跨度桥梁案例
总结词
规模宏大、影响深远
详细描述
港珠澳大桥是中国境内一座连接香港、广东珠海和澳门的桥隧工程，位于中国广东省珠江口伶仃洋海 域内，为珠江三角洲地区环线高速公路南环段。
环境保护与可持续发展
现代土木工程注重环境保护和可持续 发展，如绿色建筑、生态修复等，促 进人与自然和谐共生。
02 土木工程基础
建筑材料
建筑材料分类
根据用途、功能和特性，将建筑材料 分为混凝土、钢材、木材、石材等。
材料选择
根据工程需求和环境条件，选择合适 的建筑材料，确保工程质量和安全。
土木工程施工技术-课件-8道路与桥梁工程 PPT
P244
施工人员正在钻孔
爆破图片及录像
某经过光面爆破的岩石
钻孔工人正在进行光面爆破的钻孔
爆破图片及录像
某待爆破的山体
爆破图片及录像
某山体爆破
爆破图片及录像
某土石方爆破后形成的爆堆
爆破作用原理
由于岩石是一种非均质、各向异性的介质，爆炸本身又 是一个高温高压高速的变化过程，炸药对岩石破坏的整个过 程在几十微秒到几十毫秒内就完成了，因此研究岩石爆破作 用机理是一项非常复杂和困难的工作。
◆不同性质的材料要分层填筑，不得混填，防止出现水囊 和薄弱层；
◆水稳性、冻稳性好的材料填在路堤上部（或水浸处）。
3．路基压实：
作用：提高土体的密实度，降低土体的透水性，减少毛细 水的上升高度，以防止水分积聚和侵蚀而导致土体软化，或因 冻胀而引起不均匀变形。保证路基在全年各个季节内，都具有 足够的力学强度，从而为路面的正常工作和减薄路面厚度创造 有利的条件。
零填路基
3．路基的要素：
路基的中轴线、边缘线； 路基的宽度； 路基在平面上、纵断面的要素（各部分构造的位置
及宽度、填高或挖深； ）； 边坡及其坡率 路基的排水构造物等。
4．路基施工的技术依据：
《公路工程路基施工技术规范》 （ JTGF10—2006 ）
《公路工程土工试验规程》 （ JTJ051—2007 ）
用n表示，即：
n r W
爆破作用指数n在工程爆破中是一个极重要的参数。 爆破作用 指数n值的变化，直接影响到爆破漏斗的大小、岩石的破碎程度和 抛掷效果。
➢ （3）爆破漏斗的分类
根据爆破作用指数n值的不同，将爆破漏斗分为以下四种。 1）标准抛掷爆破漏斗。所示，当r=W，即n=1时，爆破漏斗 为标准抛掷爆破漏斗，漏斗的张开角θ=90°。形成标准抛掷爆破 漏斗的药包叫做标准抛掷爆破药包。
道路与桥梁工程概论ppt
项 目
类 别
快速路
主 干 路
次 干 路
支 路
级 别
Ⅰ
Ⅱ
Ⅲ
Ⅰ
Ⅱ
Ⅲ
Ⅰ
Ⅱ
Ⅲ
设计车速 （km/h）
80
60
60
50
50
40
40
30
50
40
40
里徐侈膝睁画偷卿数耐转囚叶逗褐文嘘庐匿顶掖薪宽蛆蛆街软途锅振靡厦《道路与桥梁工程概论》_ppt《道路与桥梁工程概论》_ppt
四、公路工程建设和运营费用和收益 （一）费用 1、土地费 2、拆迁费 3、景观损失费 4、工程修建费 5、养护费 6、用户费 7、环境污染费 （二）收益 1、促进区域经济发展 2、增加就业机会 3、降低运输成本 4、减少行程时间
道路与桥梁工程概论
术诽普忧凭悟缸宣蛮纯邯轧络皋志阳砒穗盈罐浮厩玖砾橡惹薄沃氨组礁凉《道路与桥梁工程概论》_ppt《道路与桥梁工程概论》_ppt
第一篇 路线 第一章 概论 第一节 道路发展简史 一、道路史 道路是设置在地表面上供人、马、车行走的一种线状建筑物。 国道网是以北京为中心，连接各省、自治区、直辖市大、中城市；港站枢纽和工农业基地等的道路网络。 国道网由以下三条线组成： 1）放射线：共12条，全长213197KM，编号101-112号 2）南北线：共28条，全长39000KM，编号201-228号 3）东西线：共30条，全长53000KM，编号301-330号 从“八、五”计划开始，我国将用六个五年计划时间，实施快速通道计划，修建3万〜5万KM高速公路和一、二级汽车专用公路及国道主干线总体布局为“五纵七横”十二条路线。 “五纵”：同江-三亚、北京-福州、北京-珠海、二连浩特-河口、重庆-湛江 “七横”：绥芬河-满洲里、丹东-拉萨、青岛-银川、连云港-霍尔果斯、上海-成都、上海-瑞丽、衡阳-昆明
类 别
快速路
主 干 路
次 干 路
支 路
级 别
Ⅰ
Ⅱ
Ⅲ
Ⅰ
Ⅱ
Ⅲ
Ⅰ
Ⅱ
Ⅲ
设计车速 （km/h）
80
60
60
50
50
40
40
30
50
40
40
里徐侈膝睁画偷卿数耐转囚叶逗褐文嘘庐匿顶掖薪宽蛆蛆街软途锅振靡厦《道路与桥梁工程概论》_ppt《道路与桥梁工程概论》_ppt
四、公路工程建设和运营费用和收益 （一）费用 1、土地费 2、拆迁费 3、景观损失费 4、工程修建费 5、养护费 6、用户费 7、环境污染费 （二）收益 1、促进区域经济发展 2、增加就业机会 3、降低运输成本 4、减少行程时间
道路与桥梁工程概论
术诽普忧凭悟缸宣蛮纯邯轧络皋志阳砒穗盈罐浮厩玖砾橡惹薄沃氨组礁凉《道路与桥梁工程概论》_ppt《道路与桥梁工程概论》_ppt
第一篇 路线 第一章 概论 第一节 道路发展简史 一、道路史 道路是设置在地表面上供人、马、车行走的一种线状建筑物。 国道网是以北京为中心，连接各省、自治区、直辖市大、中城市；港站枢纽和工农业基地等的道路网络。 国道网由以下三条线组成： 1）放射线：共12条，全长213197KM，编号101-112号 2）南北线：共28条，全长39000KM，编号201-228号 3）东西线：共30条，全长53000KM，编号301-330号 从“八、五”计划开始，我国将用六个五年计划时间，实施快速通道计划，修建3万〜5万KM高速公路和一、二级汽车专用公路及国道主干线总体布局为“五纵七横”十二条路线。 “五纵”：同江-三亚、北京-福州、北京-珠海、二连浩特-河口、重庆-湛江 “七横”：绥芬河-满洲里、丹东-拉萨、青岛-银川、连云港-霍尔果斯、上海-成都、上海-瑞丽、衡阳-昆明
土木工程概论道路工程二PPT课件
构成：设跨线构造物使相交道路空间分离，且上、 下道路有匝道连接，以供转弯车辆行驶的交叉方式。
特点：车辆可转弯行驶，全部或部分消灭了冲突点， 各方向行车干扰较小，但立交结构复杂，占地多，造 价高。
第6页/共25页
互通式立体交叉分类及平面布置方式
1) 部分互通式立交 相交道路的车流轨迹线之间至少有一个平面冲突点的交叉。
(3) 环形立交
相交道路的车流轨迹线因匝道数不足而共同使用，且有交织路段的交叉 。
多路立交
第21页/共25页
第22页/共25页
五环路肖家河桥
第23页/共25页
第24页/共25页
感谢您的观看。
第25页/共25页
第17页/共25页
X形立交：又称半定向式立交
对角左转匝道拉开布置
第18页/共25页
(3) 环形立交 相交道路的车流轨迹线因匝道数不足而共同使
用，且有交织路段的交叉 。
三路立交
第19页/共25页
(3) 环形立交 相交道路的车流轨迹线因匝道数不足而共同使
用，且有交织路段的交叉 。
四路立交
第20页/共25页
第五章 道路工程
第五节 道路立体交叉设计
一、概述
定义：立体交叉（简称立交）是利用跨线构造物使道 路与道路（或铁路）在不同标高相互交叉的连接方 式。
立交是高速道路（高速公路和城市快速路的统称） 必不可少的组成部分。
优点：①使各方向车流在不同标高的平面上行驶，消 除或减少了冲突点；
②车流可连续运行，提高了道路的通行能力； 第1页/共25页
经环形左转匝道驶入主线（或正线）
第10页/共25页
喇叭形立交
经环形左转匝道驶出ຫໍສະໝຸດ 线（或正线）第11页/共25页
特点：车辆可转弯行驶，全部或部分消灭了冲突点， 各方向行车干扰较小，但立交结构复杂，占地多，造 价高。
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互通式立体交叉分类及平面布置方式
1) 部分互通式立交 相交道路的车流轨迹线之间至少有一个平面冲突点的交叉。
(3) 环形立交
相交道路的车流轨迹线因匝道数不足而共同使用，且有交织路段的交叉 。
多路立交
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五环路肖家河桥
第23页/共25页
第24页/共25页
感谢您的观看。
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X形立交：又称半定向式立交
对角左转匝道拉开布置
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(3) 环形立交 相交道路的车流轨迹线因匝道数不足而共同使
用，且有交织路段的交叉 。
三路立交
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(3) 环形立交 相交道路的车流轨迹线因匝道数不足而共同使
用，且有交织路段的交叉 。
四路立交
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第五章 道路工程
第五节 道路立体交叉设计
一、概述
定义：立体交叉（简称立交）是利用跨线构造物使道 路与道路（或铁路）在不同标高相互交叉的连接方 式。
立交是高速道路（高速公路和城市快速路的统称） 必不可少的组成部分。
优点：①使各方向车流在不同标高的平面上行驶，消 除或减少了冲突点；
②车流可连续运行，提高了道路的通行能力； 第1页/共25页
经环形左转匝道驶入主线（或正线）
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喇叭形立交
经环形左转匝道驶出ຫໍສະໝຸດ 线（或正线）第11页/共25页
《土木工程概论》全套课件 PPT
一、土木工程专业培养目标和人才素质要求
(三)对所培养人才的素质要求 1.技术素质 2.人文素质 3.拓宽专业，加强基础和应变能力
二、土木工程概论课程的任务
面对充满挑战的新世纪，知识经济的端倪已在全世界 范围显现。知识经济的发展对人才及人才培养的模式 提出了更高的要求，土木工程学科同样面临着全面的 改革。本书的编写主要是实现两个目标:一是使学生较 全面地了解土木工程所涉及领域的内容和发展情况， 初步构建专业基础;二是为学生提供一个清晰和有逻辑 性的工程学科的基本概念和方法，帮助学生初步树立 专业思想和方法。
一、土木工程专业培养目标和人才素质要求
土木工程具有以下四个基本属性 (1)社会性。土木工程随社会不同历史时期的科学技术 和管理水平而发展。 (2)综合性。土木工程是运用多种工程技术进行勘测、 设计、施工工作的成果。 (3)实践性。由于各种影响土木工程的因素既众多又错 综复杂，使得土木工程对实践的依赖性很强。 (4)技术、经济和艺术统一性。土木工程是为人类需要 服务的，它必然是每个历史时期技术、经济、艺术统 一的见证。
四、土木工程建设程序与法规
(4)掌握建设法规体系、工程建设程序、工程建设执 业资格、城市规划、工程勘察设计、工程发包与承 包、工程建设施工、工程建设监理、职业资格制度 暂行规定等各个方面的内容。
五、土木工程分类
我国将土木工程分为如下分支:房屋工程、铁路工程、道 路工程、机场工程、桥梁工程、隧道及地下工程、特种 工程结构、给排水工程、城市供热供燃气工程、交通工 程、环境工程、港口工程、水利工程等学科。其中有些 分支，如水利工程，由于自身工程的不断增多及专门科 学技术的发展，也已从土木工程中分化出来成为独立的 学科体系，但在很大程度上仍具有土木工程的共性。美 国将土木工程概括为五个方面:建筑工程、交通运输工程、 近海和水利工程、动力工程、公共卫生工程。
课程资料：第2讲专题：道路、桥梁工程(二)
2.水泥混凝土路面施工准备（1）弯拉强度、工作性、耐久性（兼顾技术经济性）；（2）高温施工，初凝时间不得小于3h；低温施工，终凝时间不得大于10h施工过程摊铺、振动（1）面板厚超过150mm、坍落度小于30mm时必须插入振捣；（2）分层摊铺时，上层的摊铺应在下层混凝土初凝前完成传力杆安装端头木模法（混凝土不连续浇筑）支架固定法（混凝土连续浇筑）养护湿养（不宜围水养护）14-21d开放交通达到设计强度40%允许行人通过，100%开放交通接缝横向：施工缝、缩缝、胀缝纵向：施工缝、缩缝3.检查验收项目（行业标准）一般项目：平整度、宽度、中线偏位、纵断面高程、横坡、井框与路面高差、抗滑七项。
主控项目：原材料、混合料、压实度、面层厚度、弯沉值。
施工内容雨期施工质量控制路基施工（1）组织快速施工，分段开挖，切记全面开挖或挖段过长；（2）挖方地段要留好横坡，做好截水沟；坚持当天挖完、填完、压完，不留后患；因雨翻浆地段，坚决换料重做；（3）填方地段施工，应留2%~3%的横坡整平压实，以防积水。
基层施工（1）稳定类材料，摊铺段不宜过长，应坚持拌多少、铺多少、压多少、完成多少，当日碾压成活；（2）下雨来不及完成时，要尽快碾压，防止雨水渗透；及时开挖排水沟或排水坑；（3）应避免在雨期施工石灰土基层；施工石灰稳定中粒土和粗粒土时，应采用排除地表面水的措施，防止集料过分潮湿，并应保护石灰免遭雨淋；（4）防止水泥和混合料遭雨淋，降雨时应停止施工，已摊铺的水泥混合料尽快碾压密实。
面层施工（1）沥青面层不允许在下雨或下层潮湿时施工。
雨期应缩短施工工期，加强现场与气象部门和拌合厂的联系，做到及时摊铺、及时完成碾压；（2）水泥混凝土路面应勤测组细集料的含水率，适时调整加水量，保证配合比准确性，严格掌握配合比。
路基施工（1）机械为主、人工为辅开挖冻土，挖到设计标高立即碾压成型；（2）如当日达不到设计高程，下班前刨松或覆盖，防止冻结；（3）-5℃~-10℃时，填土高度为4.5m；-11℃~-15℃时，高度为3.5m；基层施工（1）石灰及石灰粉煤灰稳定土类，宜在临近多年平均进入冬期前1~1.5月停止施工，不得在冬期施工；（2）水泥稳定土类，宜在进入冬期前0.5~1月停止施工，养护进入冬期时，掺入防冻剂；（3）级配砂石、级配碎石，应根据施工环境最低温度撒布防冻剂溶液。
《土木工程概论》课件-第1讲_桥梁工程(2)
土木工程概论
长沙市洪山大桥
（洪山庙浏阳河大桥）
该桥结构新颖，构思独 特，体现了结构与建筑 艺术的完美的统一。在 同类型桥梁中跨度和斜 塔高度均居世界第一。
土木工程概论
5 著名桥梁欣赏
大沽桥全长243m，宽32m。大拱圈弧长140m，向外
倾斜18度；小拱圈弧长116m，向外倾斜22度，由88根吊
杆系于桥的两侧，与桥外伸出的半圆观景平台相对。全
称为“不对称外飘式联合梁系杆拱桥”。
大沽桥
（天津海河）
土木工程概论
芜湖临江桥
单塔斜拉索桥，主塔高 73ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ5m，呈鱼的形状。 设有6层 观光平台，游客可乘电梯直上 塔顶观光。
5 著名桥梁欣赏
土木工程概论
天津之眼
直径110m的摩天轮建在永乐桥 上，最高点距地面达120m，超越了 伦敦之眼而跃居世界第一。是世界 上唯一一座建在桥上的摩天轮。
2、陈艾荣.《桥梁造型》.人民交通出版社.2004. 3、徐风云.《桥梁审美原理》.人民交通出版社.2007. 4、邵旭东.《桥梁设计百问》.人民交通出版社.2003. 5、陈宝春.《钢管混凝土拱桥》.人民交通出版社.第2版.2007. 6、范立础.《桥梁工程》上下册.人民交通出版社.2008. 7、腾家俊.《现代桥梁建筑设计》.人民交通出版社.2008. 8、谭邦明.《桥梁转体施工》.人民交通出版社.2003. 9、魏红一.《桥梁施工及组织管理》上下册.人民交通出版社. 第2版2008. 10、刘吉士.《桥梁施工百问》.人民交通出版社.2008.
第10讲 桥梁工程（2）
5 著名桥梁欣赏
悉尼铁桥是悉尼的城市地标，桥面宽49米，可通行
各种汽车，中间铺有双轨铁路，万吨巨轮可从桥下通过。 1930年建成。
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吐尔尕特山口
阿拉山口
满洲里至港澳台运输大通道 京沪运输大通道
包头至广州运输大通道
临河至防城港运输大通道
瑞丽
防城
三亚
黑河
西部北部 出海运输 大通道
青岛至拉萨 运输大通道
路桥运输大 通道
沿长江运输 大通道
上海至瑞丽 运输大通道
“7918”网 8.5万公里
国家高速公路网布局方案
霍尔果斯 和田
塔城
阿勒泰
二、路基
1.定义：道路路面下
的基础部分
2.路基的三项技术要求
• 承载力和刚度 • 整体稳定性 • 水温稳定性
三、路面
1.定义：在路基顶面，供车辆在其表面行使的一层或多层 的道路结构层。
2.分类 ⑴.按路面的受力特征 • 柔性路面：沥青砼路面 • 刚性路面：混凝土路面 • 半刚性路面：石灰土路面
⑵.按路面的质量 高级、次高级、中级、低级。
沈阳
沈阳
通化
丹东
荣成
平凉
临汾
郑州
西安 西安
洛阳
商州
荷泽 商丘
临沂 徐州
日照 连云港
淮安
拉萨
安康
南阳
漯河
襄樊
蚌埠
合肥南京
六安
南京
南通
上海 苏州
上海
成都
南充
荆门 孝感
麻城
杭州 芜湖 杭州
重重庆庆
宜宾
武汉
岳阳
常德
黄梅
安庆
黄山
南昌 景德镇 南昌
金华 丽水
宁波
吉首
长沙
鹰潭
温州
毕节 六盘水
遵义
怀化
邵阳
吉安
南平
瑞丽
奎屯
乌鲁木齐 乌鲁木齐
7射
满洲里 乌兰浩特
齐齐哈尔 大庆
鹤岗
哈哈尔滨尔滨
牡丹江
鸡西 绥芬河
拉萨 拉萨
锡林浩特
双辽
长长春 春
珲春
哈密 红柳园
敦煌 格尔木
瑞丽
嘉峪关 大理
二连浩特
阜新
额济纳旗
临河
呼和浩特 呼和浩特 包头
集宁
赤峰
北承德京
朝阳 锦州
沈阳 沈阳
通化
西西宁宁
乌海
银银川 川
兰兰州 州 平凉 西安
鄂尔多斯 大同
3.路面结构
•面层
保证强度、刚度、不透水 性、温度稳定性、平整度、 粗糙度和耐磨性。
•联结层
加强面层与基层的联结， 提高面层的抗疲劳能力。
• 基层
一般用碎（砾）石灰土或 工业废渣修筑。
•底基层 重要道路和高速公路多采用
•垫层 在路基排水不良或有冻涨翻浆的路段设置。
2.2.2 道路工程简况
• 1912年修筑第一条公路（湖南长沙—湘潭，全长50km）
上海—成都
连云港—霍尔果斯
青岛—银川
丹东—拉萨 上海—瑞丽
满洲里—绥芬河
衡阳—昆明
北京—珠海 同江—三亚 北京—福州 二连浩特—河口 重庆—湛江
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贵阳贵阳
大理
曲靖
昆昆明明
中国高速公路发展历程
位居世界第二
公里
53638
2007年新增8300公里
45339
41005
34000 29811 25130
19437 16285
11605 8733 6992 5322 3271 574 652 11451603
1991
1993
1995
1997
1999
2001
2003
2005
2007
北京
唐山
石家庄 朔州 石家庄
天天津 津
大连
太原太原
延安
衡水 邯郸
东营
济南 济南 泰安 淄博
烟台 青岛
西安
商州
临汾
郑州
洛阳
郑州荷泽 商丘
临沂 徐州
日照 连云港
淮安
丹东 荣成
南阳
漯河
蚌埠
成都成都
宜宾
南充
重庆
毕节 六盘水
遵义
贵阳
安康
吉首 怀化
襄樊
合肥 上海 合肥 六安
南京
南通
苏州
上海
荆门
孝感
武汉 麻城 黄梅
3. 社会效益和经济效益很高
• 运输效益高
• 刺激工业发展
• 技术效益好 • 安全效益可观 • 加速城市发展
• 带动第三产业发展 • 协调经济联合与合作
2.4 交通工程展望
2010年 公路总里程 370万公里 高速公路 6.5万公里
到2020年 公路总里程 420万公里 高速公路 10万公里
“五纵五横”综合运输大通道 南北沿海运输大通道
•圆曲线段半径 R不宜过小：
•缓和曲线长度 也不能过小，
使汽车行驶所受离 心力平稳过渡。
3. 线路纵断面
线路纵断面由直线（坡度线上坡、下坡）和曲线（竖曲线，有凸和凹 形）组成。对线路纵向坡度和曲率也要符合公路规范提出的要求。
4.道路交叉口
⑴.定义：道路与道路、道路与铁路的相交处 ⑵. 类型：平面交叉、立体交叉
鹤岗 鹤岗
大庆 齐齐哈尔 大庆 哈尔滨
牡丹江
鸡西 绥芬河
二连浩特 锡林浩特
长春
珲春
双辽
长春
哈密
红柳园 敦煌
额济纳旗 嘉峪关
格尔木
西宁
二连浩特
阜新
赤峰
包头 北京 临河
呼和浩特
包头
集宁
承德
朝阳 锦州
乌海
银川
兰兰州 州
鄂尔多斯 大同
北京
朔州
天津 唐山
天津
太原太原
石家庄
济南 衡水
东营
济南
延安
邯郸
泰安 淄博
大连 烟台 青岛
2.2.3
高速公路
定义：全封闭、全部控制出入、全立体交叉、有中 央分隔带的高等级公路。
路肩宽度3.25 （3. 0）m
路肩宽度3.25 （3. 0）m
行车道宽度 3.75m
路缘带0.75 （0.5）m
2.特点
• 速度快；设计行车速度为60~120km/h。 • 通行能力大 平均昼夜交通量25000辆以上 • 安全性能高
2.2 道路工程
交通对国民经济的发展具有基础性的支撑作用
经济发展，交通先行
要想富，先修路
2.2.1 道路的组成—线路、路基、路面
一. 线路: 线路由直线
段和曲线段组成
1. 平面线形:公路中线 在平面上的投影由直线、 圆曲线、缓和曲线三部 分组成。
2.三种线段的技术要求
•直线段不宜过长：美国要求小于3min的行程
芜湖 杭州
安庆
武汉
岳阳
黄山
金华
宁波
景德镇
常德
南昌
长长沙 沙
鹰潭
丽水 温州
邵阳
衡阳
吉安 赣州 瑞金
南平福州
福州
台台北北
昆明 曲靖
昆明
河池
桂林
郴州
韶关
漳州
百色
柳州
梅州
厦门
开远
广州 广州
河源
深圳
汕头
南宁
澳门 澳门
香港
香港
茂名 湛江
海口
国家高速公路网布局方案
塔城 霍尔果斯
和田
阿勒泰
奎屯
乌鲁木齐
9纵
满洲里 乌兰浩特
• 建国前，全国公路7.5万km。现在全国公路达370万km，高速公路约
6.5万km。
• 我国高速公路建设二十多年走了发达国家60多年的路程。十多年前 从连云港至霍尔果斯需要15天，如今只要50小时。
• 我国高速公路1986年开始建设，至1998年底，总里程6258km，位居 世界第八；99年突破1万km，居世界第四；2002年1.6万km，居世界 第三。03年达1.9万km，居世界第二。美国位居世界第一（8.8万 km）。