高中物理必修第二册人教版第六章 4
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必修二第六章物理知识点
第六章《力学》是高中物理课程中的重要章节,主要涉及力、运动和力的作用等内容。
以下是第六章的主要知识点:
1. 力的概念和计算:
- 力是物体之间相互作用的结果,用矢量表示,单位为牛顿(N)。
- 力的计算公式为:力=质量×加速度(F=ma)。
- 物体受力时会发生运动或变形。
2. 牛顿三定律:
- 第一定律(惯性定律):物体会保持静止或匀速直线运动的状态,除非受到力的作用。
- 第二定律(运动定律):物体的加速度与作用在物体上的力成正比,与物体的质量成反比。
- 第三定律(相互作用定律):相互作用的两个物体所受到的作用力大小相等、方向相反。
3. 重力与万有引力定律:
- 重力是地球或其他大质量物体对物体产生的吸引力,用Fg表示。
- 万有引力定律描述了两个质量之间的引力大小与距离的关系,F=G×(m1×m2)/r²,
其中G为万有引力常量,m1和m2为质量,r为质心间的距离。
4. 斜面上物体的受力分析:
- 斜面上的物体受到重力和支持力(法向量)的作用,可以将重力分解为垂直和平行于斜面方向的分力。
5. 平抛运动:
- 平抛运动是指物体在水平方向上具有匀速直线运动的同时,在竖直方向上受到重力作用的运动。
- 平抛运动的水平方向速度不变,竖直方向速度随时间变化。
以上是必修二第六章物理的主要知识点,对于更详细的内容和公式推导,建议参考课本或参考资料。
教学设计:2024秋季人教版高中物理必修第二册第六章圆周运动《向心力》教学目标(核心素养)1.物理观念:理解向心力的概念,掌握向心力是物体做圆周运动时所受合力的表现,明确向心力不是物体受到的某种新力,而是按效果命名的力。
2.科学思维:通过实例分析,学会运用牛顿第二定律分析圆周运动中向心力的来源,培养逻辑推理和问题解决能力。
3.科学探究:通过实验或模拟实验,观察不同条件下物体做圆周运动时的现象,探究向心力大小与哪些因素有关,提升科学探究能力。
4.科学态度与责任:认识圆周运动在日常生活和科学技术中的应用,如汽车转弯、天体运动等,激发探索自然规律的兴趣,培养用物理知识解决实际问题的意识。
教学重点•向心力的概念及其来源。
•理解和应用向心力公式F=mrv2=mrω2。
教学难点•理解向心力是效果力,不是物体实际受到的力。
•灵活运用向心力公式分析解决实际问题。
教学资源•多媒体课件(包含圆周运动视频、动画演示)。
•实验器材(如向心力演示器、小球、细绳、滑轮等)。
•教材、教辅资料及网络教学资源。
教学方法•讲授法结合演示法:通过教师讲解和实验演示,直观展示圆周运动及向心力的概念。
•探究学习法:引导学生设计实验,探究向心力大小与哪些因素有关。
•讨论交流法:组织学生分组讨论,分享对向心力理解的心得,促进思维碰撞。
教学过程导入新课•情境导入:播放一段汽车高速转弯时轮胎与地面摩擦产生响声的视频,提问学生:“为什么汽车能顺利转弯而不冲出路面?是什么力在起作用?”引发学生思考,引出圆周运动及向心力的概念。
新课教学1.概念建立:•讲解圆周运动的基本特点,强调物体做圆周运动时方向时刻改变,需要有力来改变其运动状态。
•引入向心力概念,解释向心力是使物体产生向心加速度、维持圆周运动所需的合力,不是物体实际受到的力,而是按效果命名的。
2.公式推导:•利用牛顿第二定律,从速度变化的角度推导向心力公式F=mrv2,解释公式中各物理量的含义。
教学设计:2024秋季人教版高中物理必修第二册第六章圆周运动《圆周运动》教学目标(核心素养)1.物理观念:学生能够理解圆周运动的基本概念,掌握描述圆周运动的基本物理量(如线速度、角速度、周期、半径等)及其相互关系。
2.科学思维:通过实例分析和逻辑推理,培养学生运用物理规律解决实际问题的能力,形成对圆周运动现象的科学解释和预测能力。
3.科学探究:经历从观察现象到提出假设、设计实验、收集数据、分析论证、得出结论的科学探究过程,培养学生的科学探究素养。
4.科学态度与责任:激发学生对自然现象的好奇心,培养严谨的科学态度和实事求是的科学精神,树立运用物理知识服务于社会的责任感。
教学重点•理解圆周运动的基本概念,掌握描述圆周运动的物理量及其关系。
•学会运用向心力和向心加速度的概念解释圆周运动现象。
教学难点•理解向心力的来源及其作用效果,掌握向心力公式的应用。
•分析解决复杂圆周运动问题,如变速圆周运动中的向心力变化。
教学资源•多媒体课件:包含圆周运动实例、物理量定义、公式推导等内容的PPT。
•实验器材:向心力演示器、小球、细线、滑轮、秒表等(可选,根据教学条件而定)。
•教材、教辅资料及网络资源。
教学方法•讲授法:讲解圆周运动的基本概念、物理量及其关系。
•演示法:利用向心力演示器或实物演示圆周运动现象,帮助学生直观理解向心力。
•讨论法:组织学生讨论圆周运动实例,分析向心力的来源和作用效果。
•练习法:通过例题和习题练习,巩固学生对圆周运动概念的理解和公式的应用。
教学过程导入新课•生活实例引入:展示过山车、摩天轮、地球绕太阳运动等圆周运动实例的图片或视频,引导学生观察并思考这些运动的共同特征。
•提出问题:这些物体为什么能够做圆周运动?是什么力使它们保持在圆周轨道上运动?引出圆周运动及其向心力的概念。
新课教学1.圆周运动的基本概念•讲解圆周运动的定义,强调物体运动轨迹是圆或圆弧。
•介绍描述圆周运动的基本物理量:线速度(定义、单位、计算公式)、角速度(定义、单位、与线速度的关系)、周期、转速等。
《竖直平面内的圆周运动》教学设计一、教材分析本节教学内容——《竖直平面内的圆周运动》,是高中物理2019版新教材必修2第六章第4节《生活中的圆周运动》之后应该专题复习的内容,这部分是历年高考的热点和难点,作为高三的复习课更需要结合动能定理,能量守恒等关系来进行复习。
二、学情分析在进行教学之前学生已掌握:物体做圆周运动的条件n F F =合,向心力表达式r T m r m r v F 2222n 4m πω===,对物体的受力分析等基本知识。
基础较好的学生也能知道物体在竖直面内要做圆周运动的条件,但是绝大多数学生还是停留在“印象”当中,要不就是“记得”要满足gR v ≥这个条件,对于哪种模型,在哪个位置满足这个条件就说不清。
另外,功能关系的考察是历年来高考的热点、难点内容,在“考纲”当中属于Ⅱ级要求,要求学生能够理解并运用,因此本节复习课会把“绳”模型中小球过最高点的临界条件与功能关系结合进行复习。
三、核心素养(一)物理观念1. 理解“绳”模型中物体做完整圆周运动的条件:物体要过最高点,且最高点速度满足gR v ≥。
2.功能关系的运用(二)科学思维通过实验现象的观察和理论的推导,得出小球要做圆周运动的条件,并结合功能关系进行运用。
(三)科学态度与责任实行新课标之后,高考更加注重对“理解能力”、“分析综合能力”、“实验能力”的考察,我们的备考更多的是做题,甚至是背题、背结论,致使学生无法触类旁通。
根本在于对物理过程分析的缺失,所以高三复习也有必要带着学生从具体的物理现象入手,理解得出的结论,引导学生形成科学探究意识和探究方法,并能够运用从而形成良好的思维习惯。
四、教学重难点重点:“绳”模型中物体完成完整圆周运动的临界条件难点:功能关系的运用五、教学设计(一)轻松一刻1.视频播放汽车过山车2.水流星3.自制大圆环演示4.现象归纳教师说明:刚才的3个情况都属于物体运动到高处时下方没有支撑的情况,我们统称为“绳”模型。
4 生活中的圆周运动[学习目标]1.会分析火车转弯、汽车过拱桥等实际运动问题中向心力的来源,能解决生活中的圆周运动问题.2.了解航天器中的失重现象及原因.3.了解离心运动及物体做离心运动的条件,知道离心运动的应用及危害.一、火车转弯1.如果铁道弯道的内外轨一样高,火车转弯时,由外轨对轮缘的弹力提供向心力,由于质量太大,因此需要很大的向心力,靠这种方法得到向心力,不仅铁轨和车轮极易受损,还可能使火车侧翻.2.铁路弯道的特点 (1)弯道处外轨略高于内轨.(2)火车转弯时铁轨对火车的支持力不是竖直向上的,而是斜向弯道的内侧.支持力与重力的合力指向圆心.(3)在修筑铁路时,要根据弯道的半径和规定的行驶速度,适当选择内外轨的高度差,使转弯时所需的向心力几乎完全由重力G 和弹力F N 的合力来提供. 二、拱形桥汽车过拱形桥汽车过凹形桥受力 分析向心力 F n =mg -F N =m v 2rF n =F N -mg =m v 2r对桥的 压力F N ′=mg -m v 2rF N ′=mg +m v 2r结论汽车对桥的压力小于汽车的重力,而且汽车速度越大,对桥的压力越小汽车对桥的压力大于汽车的重力,而且汽车速度越大,对桥的压力越大三、航天器中的失重现象1.向心力分析:宇航员受到的地球引力与座舱对他的支持力的合力提供向心力,由牛顿第二定律:mg -F N =m v 2R ,所以F N =mg -m v 2R.2.完全失重状态:当v =Rg 时,座舱对宇航员的支持力F N =0,宇航员处于完全失重状态. 四、离心运动1.定义:做圆周运动的物体沿切线飞出或做逐渐远离圆心的运动.2.原因:向心力突然消失或合力不足以提供所需的向心力.3.离心运动的应用和防止(1)应用:离心干燥器;洗衣机的脱水筒;离心制管技术;分离血浆和红细胞的离心机. (2)防止:转动的砂轮、飞轮的转速不能太高;在公路弯道,车辆不允许超过规定的速度.1.判断下列说法的正误.(1)铁路的弯道处,内轨高于外轨.( × )(2)汽车驶过拱形桥顶部时,对桥面的压力等于车重.( × ) (3)汽车行驶至凹形桥底部时,对桥面的压力大于车重.( √ )(4)绕地球做匀速圆周运动的航天器中的宇航员处于完全失重状态,故不再受重力.( × ) (5)航天器中处于完全失重状态的物体所受合力为零.( × ) (6)做离心运动的物体可以沿半径方向向外运动.( × )2.如图1所示,汽车在通过水平弯道时,轮胎与地面间的摩擦力已达到最大值,若汽车转弯的速率增大到原来的2倍,为使汽车转弯时仍不打滑,其转弯半径应变为原来的________倍.图1正确答案 2详细解析 汽车所受的摩擦力提供向心力,则有F f =m v 2r ,F f 不变,v 增大为2v ,则弯道半径要变为原来的2倍.一、火车转弯问题 1.弯道的特点铁路弯道处,外轨高于内轨,若火车按规定的速度v 0行驶,转弯所需的向心力完全由重力和支持力的合力提供,即mg tan θ=m v 20R,如图2所示,则v 0=gR tan θ,其中R 为弯道半径,θ为轨道平面与水平面间的夹角.图22.速度与轨道压力的关系(1)当火车行驶速度v 等于规定速度v 0时,所需向心力仅由重力和支持力的合力提供,此时内外轨道对火车无挤压作用.(2)当火车行驶速度v >v 0时,外轨道对轮缘有侧压力. (3)当火车行驶速度v <v 0时,内轨道对轮缘有侧压力.铁路在弯道处的内外轨道高度是不同的,已知内外轨道平面与水平面的夹角为θ,如图3所示,弯道处的圆弧半径为R ,若质量为m 的火车转弯时速度等于gR tan θ,则( )图3A.内轨对内侧车轮轮缘有挤压B.外轨对外侧车轮轮缘有挤压C.这时铁轨对火车的支持力等于mgcos θD.这时铁轨对火车的支持力大于mgcos θ正确答案 C详细解析 由牛顿第二定律F 合=m v 2R ,解得F 合=mg tan θ,此时火车仅受重力和铁路轨道的支持力作用,如图所示,F N cos θ=mg ,则F N =mgcos θ,内、外轨道对火车均无侧压力,故C 正确,A 、B 、D 错误.针对训练 (多选)公路急转弯处通常是交通事故多发地带.如图4所示,某公路急转弯处是一圆弧,当汽车行驶的速率为v 0时,汽车恰好没有向公路内外两侧滑动的趋势.则在该弯道处( )图4A.路面外侧高、内侧低B.车速只要低于v 0,车辆便会向内侧滑动C.车速虽然高于v 0,但只要不超出某一最高限度,车辆便不会向外侧滑动D.当路面结冰时,与未结冰时相比,v 0的值变小 正确答案 AC详细解析 当汽车行驶的速率为v 0时,汽车恰好没有向公路内外两侧滑动的趋势,即不受静摩擦力,此时仅由其重力和路面对其支持力的合力提供向心力,所以路面外侧高、内侧低,选项A 正确;当车速低于v 0时,需要的向心力小于重力和支持力的合力,汽车有向内侧运动的趋势,受到的静摩擦力向外侧,并不一定会向内侧滑动,选项B 错误;当车速高于v 0时,需要的向心力大于重力和支持力的合力,汽车有向外侧运动的趋势,静摩擦力向内侧,速度越大,静摩擦力越大,只有静摩擦力达到最大以后,车辆才会向外侧滑动,选项C 正确;由mg tan θ=m v 20r 可知,v 0的值只与路面与水平面的夹角和弯道的半径有关,与路面的粗糙程度无关,选项D 错误. 二、汽车过桥问题与航天器中的失重现象 1.拱形桥问题(1)汽车过拱形桥(如图5)图5汽车在最高点满足关系:mg -F N =m v 2R ,即F N =mg -m v 2R .①当v =gR 时,F N =0. ②当0≤v <gR 时,0<F N ≤mg .③当v >gR 时,汽车将脱离桥面做平抛运动,易发生危险.说明:汽车通过拱形桥的最高点时,向心加速度向下,汽车对桥的压力小于其自身的重力,而且车速越大,压力越小,此时汽车处于失重状态.(2)汽车过凹形桥(如图6)图6汽车在最低点满足关系:F N -mg =m v 2R ,即F N =mg +m v 2R.说明:汽车通过凹形桥的最低点时,向心加速度向上,而且车速越大,压力越大,此时汽车处于超重状态.由于汽车对桥面的压力大于其自身重力,故凹形桥易被压垮,因而实际中拱形桥多于凹形桥.2.绕地球做圆周运动的卫星、飞船、空间站处于完全失重状态.(1)质量为M 的航天器在近地轨道运行时,航天器的重力提供向心力,满足关系:Mg =M v 2R ,则v=gR .(2)质量为m 的航天员:设航天员受到的座舱的支持力为F N ,则mg -F N =m v 2R .当v =gR 时,F N =0,即航天员处于完全失重状态. (3)航天器内的任何物体都处于完全失重状态.(2018·山西省实验中学高一下期中)如图7所示,地球可以看成一个巨大的拱形桥,桥面半径R =6 400 km,地面上行驶的汽车中驾驶员的重力G =800 N,在汽车不离开地面的前提下,下列分析中正确的是( )图7A.汽车的速度越大,则汽车对地面的压力也越大B.不论汽车的行驶速度如何,驾驶员对座椅压力大小都等于800 NC.只要汽车行驶,驾驶员对座椅压力大小都小于他自身的重力D.如果某时刻速度增大到使汽车对地面压力为零,则此时驾驶员会有超重的感觉 正确答案 C详细解析 汽车以及驾驶员的重力和地面对汽车的支持力的合力提供汽车做圆周运动所需向心力,则有mg -F N =m v 2R ,重力是一定的,v 越大,则F N 越小,故A 错误;因为只要汽车行驶,驾驶员的一部分重力则会用于提供驾驶员做圆周运动所需的向心力,结合牛顿第三定律可知驾驶员对座椅压力大小小于其自身的重力,故B 错误,C 正确;如果速度增大到使汽车对地面的压力为零,说明汽车和驾驶员的重力全部用于提供做圆周运动所需的向心力,处于完全失重状态,此时驾驶员会有失重的感觉,故D 错误.如图8所示,质量m =2.0×104 kg 的汽车以不变的速率先后驶过凹形桥面和凸形桥面,两桥面的圆弧半径均为60 m,如果桥面能承受的压力不超过3.0×105 N,则:(g 取10 m/s 2)图8(1)汽车允许的最大速率是多少?(2)若以所求速率行驶,汽车对桥面的最小压力是多少? 正确答案 (1)10 3 m/s (2)1.0×105 N详细解析 (1)汽车在凹形桥的底部时,合力向上,汽车受到的支持力最大,由牛顿第三定律可知,桥面对汽车的支持力F N1=3.0×105 N,根据牛顿第二定律F N1-mg =m v 2r,解得v =(F N1m-g )r =10 3 m/s由于v <gr =10 6 m/s,故在凸形桥最高点上汽车不会脱离桥面,所以汽车允许的最大速率为10 3 m/s.(2)汽车在凸形桥顶部时,合力向下,汽车受到的支持力最小,由牛顿第二定律得 mg -F N2=m v 2r ,即F N2=m (g -v 2r)=1.0×105 N由牛顿第三定律得,在凸形桥顶部汽车对桥面的压力为1.0×105 N,此即最小压力. 三、离心运动1.物体做离心运动的原因提供向心力的合力突然消失,或者合力不能提供足够的向心力.注意:物体做离心运动并不是物体受到“离心力”作用,而是由于合外力不能提供足够的向心力.所谓“离心力”实际上并不存在.2.合力与向心力的关系(如图9所示).图9(1)若F 合=mrω2或F 合=m v 2r,物体做匀速圆周运动,即“提供”满足“需要”.(2)若F 合>mrω2或F 合>m v 2r,物体做近心运动,即“提供过度”.(3)若0<F 合<mrω2或0<F 合<m v 2r,则合力不足以将物体“拉回”到原轨道上,而做离心运动,即“提供不足”.(4)若F 合=0,则物体沿切线方向做直线运动.关于离心运动,下列说法中正确的是( )A.物体一直不受外力作用时,可能做离心运动B.在外界提供的向心力突然变大时,原来做匀速圆周运动的物体将做离心运动C.只要向心力的数值发生变化,原来做匀速圆周运动的物体就将做离心运动D.当外界提供的向心力突然消失或数值变小时,原来做匀速圆周运动的物体将做离心运动 正确答案 D详细解析 离心运动是指原来在做匀速圆周运动的物体后来远离圆心,所以选项A 错误;离心运动发生的条件是:实际的合力小于做圆周运动所需要的向心力,所以选项B 、C 错误,D 正确.1.(火车转弯问题)(多选)全国铁路大面积提速,给人们的生活带来便利.火车转弯可以看成是在水平面内做匀速圆周运动,火车速度提高会使外轨受损.为解决火车高速转弯时外轨受损这一难题,以下措施可行的是( ) A.适当减小内外轨的高度差B.适当增加内外轨的高度差C.适当减小弯道半径D.适当增大弯道半径正确答案BD详细解析设铁路弯道处轨道平面的倾角为α时,轮缘与内外轨间均无挤压作用,根据牛顿第二定律有mg tan α=m v2r,解得v=gr tan α,所以为解决火车高速转弯时外轨受损这一难题,可行的措施是适当增大倾角α(即适当增加内外轨的高度差)和适当增大弯道半径r.2.(航天器中的失重现象)(多选)航天飞机在围绕地球做匀速圆周运动过程中,关于航天员,下列说法中正确的是()A.航天员受到的重力消失了B.航天员仍受重力作用,重力提供其做匀速圆周运动的向心力C.航天员处于超重状态D.航天员对座椅的压力为零正确答案BD详细解析航天飞机在绕地球做匀速圆周运动时,依然受地球的吸引力,而且正是这个吸引力提供航天飞机绕地球做圆周运动的向心力,航天员的加速度与航天飞机的相同,是其重力提供向心力,选项A错误,B正确;此时航天员不受座椅弹力,即航天员对座椅的压力为零,处于完全失重状态,选项D正确,C错误.3.(离心现象)在冬奥会短道速滑项目中,运动员绕周长仅111米的短道竞赛.比赛过程中运动员在通过弯道时如果不能很好地控制速度,将发生侧滑而摔离正常比赛路线.如图10所示,圆弧虚线Ob代表弯道,即正常运动路线,Oa为运动员在O点时的速度方向(研究时可将运动员看做质点).下列论述正确的是()图10A.发生侧滑是因为运动员受到的合力方向背离圆心B.发生侧滑是因为运动员受到的合力大于所需要的向心力C.若在O点发生侧滑,则滑动的方向在Oa左侧D.若在O 点发生侧滑,则滑动的方向在Oa 右侧与Ob 之间 正确答案 D详细解析 发生侧滑是因为运动员的速度过大,所需要的向心力过大,而运动员受到的合力小于所需要的向心力,受到的合力方向指向圆弧内侧,故选项A 、B 错误;运动员在水平方向不受任何外力时沿Oa 方向做离心运动,实际上运动员受到的合力方向指向圆弧Ob 内侧,所以运动员滑动的方向在Oa 右侧与Ob 之间,故选项C 错误,D 正确.4.(汽车转弯与过桥问题)(2019·山西现代双语学校期中)在高级沥青铺设的高速公路上,汽车的设计时速是108 km/h,汽车在这种路面上行驶时,它的轮胎与地面的最大静摩擦力等于车重的35(g 取10 m/s 2).(1)如果汽车在这种高速公路的弯道上拐弯,假设弯道的路面是水平的,其弯道的最小半径是多少?(2)如果高速公路上设计了圆弧拱形立交桥,要使汽车能够以设计时速安全通过圆弧拱桥,这个圆弧拱形立交桥的半径至少是多少? 正确答案 (1)150 m (2)90 m 详细解析 设汽车的质量为m .(1)汽车在水平路面上拐弯,可视为汽车做匀速圆周运动,其向心力由车与路面间的静摩擦力提供,当静摩擦力达到最大值时,由向心力公式可知这时的半径最小,有F max =35mg =m v 2r min由速度v =108 km /h =30 m/s 得 弯道半径r min =150 m(2)汽车过圆弧拱桥,可看做在竖直平面内做匀速圆周运动,到达最高点时,根据向心力公式有mg -F N =m v 2R为了保证安全通过,车与路面间的弹力F N 必须大于等于零,即有mg ≥m v 2R ,代入v =108 km /h =30 m/s,得R ≥90 m,故半径至少是90 m.考点一交通工具的转弯问题1.如图1所示,质量相等的汽车甲和汽车乙,以相等的速率沿同一水平弯道做匀速圆周运动,汽车甲在汽车乙的外侧.两车沿半径方向受到的摩擦力分别为F f甲和F f乙.以下说法正确的是()图1A.F f甲小于F f乙B.F f甲等于F f乙C.F f甲大于F f乙D.F f甲和F f乙的大小均与汽车速率无关正确答案A详细解析汽车在水平面内做匀速圆周运动,摩擦力提供做匀速圆周运动的向心力,即F f=F向=m乙,v甲=v乙,r甲>r乙,则F f甲<F f乙,A正确.=m v2r,由于m甲2.(多选)如图2所示,铁路转弯处外轨略高于内轨,若在某转弯处规定行驶的速度为v,则下列说法正确的是()图2A.若火车行驶到转弯处的速度大于规定速度v,火车将对外轨有侧向的挤压作用B.若火车行驶到转弯处的速度小于规定速度v,火车将对外轨有侧向的挤压作用C.若火车要提速行驶,而弯道坡度不变,要减小弯道半径D.若火车要提速行驶,而弯道半径不变,弯道的坡度应适当增大正确答案AD详细解析火车在转弯处做匀速圆周运动,按规定速度行驶时,其向心力完全由其重力和轨道对其弹力的合力提供;若火车行驶到转弯处的速度大于规定速度v,则运行过程中需要的向心力增大,火车将对外轨有侧向的挤压作用;若火车行驶到转弯处的速度小于规定速度v ,则运行过程中需要的向心力减小,而火车重力和支持力的合力将大于需要的向心力,火车将对内轨有侧向的挤压作用,故A 正确,B 错误.由mg tan θ=m v 2r 得:v =gr tan θ,若火车要提速行驶,应适当增大弯道的坡度θ,或增大弯道半径r ,C 错误,D 正确.3.在高速公路的拐弯处,通常路面都是外高内低.如图3所示,在某路段汽车向左拐弯,司机左侧的路面比右侧的路面低一些.汽车的运动可看做是半径为R 的圆周运动.设内、外路面高度差为h ,路基的水平宽度为d ,路面的宽度为L .已知重力加速度为g .要使车轮与路面之间的横向摩擦力(即垂直于前进方向)等于零,则汽车转弯时的车速应等于( )图3A.gRhL B.gRhd C.gRLhD.gRdh正确答案 B详细解析 设路面的倾角为θ,根据牛顿第二定律得mg tan θ=m v 2R ,又由数学知识可知tan θ=hd ,联立解得v =gRhd,选项B 正确. 4.摆式列车是集电脑、自动控制等高新技术于一体的新型高速列车,如图4所示.当列车转弯时,在电脑控制下,车厢会自动倾斜;行驶在直轨上时,车厢又恢复原状,就像玩具“不倒翁”一样.假设有一摆式列车在水平面内行驶,以360 km /h 的速度转弯,转弯半径为1 km,则质量为50 kg 的乘客,在转弯过程中所受到的火车对他的作用力大小为(g 取10 m/s 2)( )图4A.500 NB.1 000 NC.500 2 ND.0正确答案 C详细解析 360 km /h =100 m/s,乘客所需的向心力F n =m v 2R=500 N,而乘客的重力为500 N,故火车对乘客的作用力大小F N=F2n+G2=500 2 N,C正确.考点二汽车过桥问题和航天器中的失重现象5.(2019·长丰二中高一下学期期末)如图5所示,当汽车通过拱桥顶点的速度为6 m/s时,车对桥顶的压力为车重的34,如果要使汽车在桥面行驶至桥顶时,对桥面的压力为零,则汽车通过桥顶的速度大小应为()图5 A.3 m/s B.10 m/s C.12 m/s D.24 m/s 正确答案C详细解析根据牛顿第二定律得:mg-F N=m v2r,即14mg=mv2r,当汽车对桥面的压力为零时,桥面对汽车的支持力为零,有:mg=m v′2r,解得:v′=2v=12 m/s,故C正确.6.(2019·天津六校高一下期中)如图6所示,汽车车厢顶部悬挂一个轻质弹簧,弹簧下端拴一个质量为m的小球.当汽车以某一速率在水平地面上匀速行驶时,弹簧长度为L1,当汽车以大小相同的速度匀速通过一个桥面为圆弧形的凸形桥的最高点时,弹簧长度为L2,下列选项中正确的是()图6A.L1=L2B.L1>L2C.L1<L2D.前三种情况均有可能正确答案B7.下列四幅图中的行为可以在绕地球做匀速圆周运动的“天宫二号”舱内完成的有()A.用台秤称量重物的质量B.用水杯喝水C.用沉淀法将水与沙子分离D.给小球一个很小的初速度,小球能在拉力作用下在竖直面内做圆周运动正确答案D详细解析重物处于完全失重状态,对台秤的压力为零,无法通过台秤测量重物的质量,故A错误;水杯中的水处于完全失重状态,不会因重力而流入嘴中,故B错误;沙子处于完全失重状态,不能通过沉淀法与水分离,故C错误;小球处于完全失重状态,给小球一个很小的初速度,小球能在拉力作用下在竖直面内做圆周运动,故D正确.考点三离心现象8.(多选)如图7所示,在匀速转动的洗衣机脱水筒内壁上,有一件湿衣服随圆筒一起转动而未滑动,则()图7A.衣服随脱水筒做圆周运动的向心力由衣服的重力提供B.水会从脱水筒甩出是因为水滴受到的向心力很大C.加快脱水筒转动角速度,衣服对筒壁的压力增大D.加快脱水筒转动角速度,脱水效果会更好正确答案CD详细解析衣服受到竖直向下的重力、竖直向上的静摩擦力、指向圆心的支持力,重力和静摩擦力是一对平衡力,大小相等,故向心力是由支持力提供的,A错误;脱水筒转动角速度增大以后,支持力增大,故衣服对筒壁的压力也增大,C正确;对于水而言,衣服对水滴的附着力提供其做圆周运动的向心力,说水滴受向心力本身就不正确,B错误;随着脱水筒转动角速度的增加,需要的向心力增加,当附着力不足以提供需要的向心力时,衣服上的水滴将做离心运动,故脱水筒转动角速度越大,脱水效果会越好,D正确.9.如图8所示的陀螺,是很多人小时候喜欢玩的玩具.从上往下看(俯视),若陀螺立在某一点顺时针匀速转动,此时滴一滴墨水到陀螺,则被甩出的墨水径迹可能是下列的()图8正确答案 D10.如图9所示,赛车在水平路面上转弯时,常常在弯道上冲出跑道,则以下说法正确的是( )图9A.是由于赛车行驶到弯道时,运动员未能及时转动方向盘才造成赛车冲出跑道的B.是由于赛车行驶到弯道时,运动员没有及时减速才造成赛车冲出跑道的C.是由于赛车行驶到弯道时,运动员没有及时加速才造成赛车冲出跑道的D.由公式F =mω2r 可知,弯道半径越大,越容易冲出跑道 正确答案 B11.(多选)一个质量为m 的物体(体积可忽略),在半径为R 的光滑半球顶点处以水平速度v 0运动,如图10所示,重力加速度为g ,则下列说法正确的是( )图10A.若v 0=gR ,则物体对半球顶点无压力B.若v 0=12gR ,则物体对半球顶点的压力为12mgC.若v 0=0,则物体对半球顶点的压力为mgD.若v 0=0,则物体对半球顶点的压力为零 正确答案 AC详细解析 设物体在半球顶点受到的支持力为F N ,若v 0=gR ,由mg -F N =m v 20R,得F N =0,则根据牛顿第三定律,物体对半球顶点无压力,A 正确;若v 0=12gR ,由mg -F N =m v 20R ,得F N =34mg ,则根据牛顿第三定律,物体对半球顶点的压力为34mg ,B 错误;若v 0=0,物体处于平衡状态,对半球顶点的压力为mg ,C 正确,D 错误.12.(2019·泉州五中期中)如图11所示,在粗糙水平木板上放一个物块,使水平木板和物块一起在竖直平面内沿逆时针方向做匀速圆周运动,ab 为水平直径,cd 为竖直直径,在运动过程中木板始终保持水平,物块相对木板始终静止,则( )图11A.物块始终受到三个力作用B.只有在a 、b 、c 、d 四点,物块受到的合外力才指向圆心C.从a 到b ,物块所受的摩擦力先增大后减小D.从b 到a ,物块处于超重状态 正确答案 D详细解析 在c 、d 两点处,物块只受重力和支持力,在其他位置处物块受到重力、支持力、静摩擦力三个作用力,故A 错误;物块做匀速圆周运动,合外力提供向心力,所以合外力始终指向圆心,故B 错误;从a 运动到b ,物块的加速度的方向始终指向圆心,水平方向的加速度先减小后反向增大,根据牛顿第二定律知,物块所受木板的摩擦力先减小后增大,故C 错误;从b 运动到a ,向心加速度有向上的分量,则物块处于超重状态,故D 正确.13.如图12所示为汽车在水平路面做半径为R 的大转弯的后视图,悬吊在车顶的灯左偏了θ角,则:(重力加速度为g )图12(1)车正向左转弯还是向右转弯? (2)车速是多少?(3)若(2)中求出的速度正是汽车转弯时不打滑允许的最大速度,则车轮与路面间的动摩擦因数μ是多少?(最大静摩擦力等于滑动摩擦力)正确答案 (1)向右转弯 (2)gR tan θ (3)tan θ详细解析 (1)对灯受力分析可知,合外力方向向右,所以车正向右转弯; (2)设灯的质量为m ,对灯受力分析知 mg tan θ=m v 2R,得v =gR tan θ(3)设汽车的质量为M ,汽车刚好不打滑,有μMg =M v 2R得μ=tan θ.14.一辆汽车匀速率通过一座圆弧形拱桥后,接着又以相同速率通过一圆弧形凹形桥,如图13,设两圆弧半径相等,汽车通过拱桥桥顶时,对桥面的压力大小F 1为车重的一半,汽车通过圆弧形凹形桥的最低点时,对桥面的压力大小为F 2,求F 1与F 2之比.图13正确答案 1∶3详细解析 汽车过圆弧形桥的最高点(或最低点)时,重力与桥面对汽车的支持力的合力提供向心力.由牛顿第三定律可知,汽车受桥面对它的支持力与它对桥面的压力大小相等,汽车过圆弧形拱桥的最高点时,由牛顿第二定律可得: G -F 1=m v 2R,同理,汽车过圆弧形凹形桥的最低点时,有: F 2-G =m v 2R ,由题意可知:F 1=12G由以上各式可解得:F 2=32G ,所以F 1∶F 2=1∶3.。