关于对公路桥梁施工技术管理的探讨
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公路桥梁施工建设的成本控制与管理分析摘要:本文旨在探讨公路桥梁施工建设的成本控制与管理。
首先分析了公路桥梁施工成本控制与管理的重要性,包括满足社会发展的客观要求、满足企业发展的本质要求以及满足国家财政管理的强制性要求。
然后提出了加强公路桥梁施工成本控制与管理的有效途径,包括完善成本管理制度,加强施工技术设计,控制与管理人工费、材料费、机械费、分包成本,平衡工程质量、安全生产与施工成本的关系,以及重视施工过程中“三算”的对比、分析、纠偏。
关键词:公路桥梁;施工建设;成本控制;管理分析引言公路桥梁是国家基础设施建设的重要组成部分,对于社会和经济发展起着至关重要的作用。
在公路桥梁的施工过程中,控制和管理施工成本是非常重要的,这不仅关系到企业的发展,也关系到国家财政的健康管理。
本文将从满足社会发展的客观要求、满足企业发展的本质要求和满足国家财政管理的强制性要求三个方面探讨公路桥梁施工成本控制与管理的重要性。
一、公路桥梁施工成本控制与管理的重要性1、满足社会发展的客观要求公路桥梁作为交通基础设施,直接影响着社会的发展和人民的生活。
良好的公路桥梁网络可以促进区域间的经济联系和资源交换,加速城乡一体化进程,为城市的发展提供更广阔的空间,同时也能改善交通拥堵和交通事故等问题。
然而,如果在公路桥梁的施工过程中成本过高,将导致建设周期延长,最终影响着公路桥梁的质量和效益。
因此,通过成本控制与管理,可以保证公路桥梁的建设进度和质量,更好地满足社会发展的客观要求。
2、满足企业发展的本质要求在公路桥梁施工中,成本是企业经营的重要组成部分。
通过合理控制和管理施工成本,可以提高企业的竞争力,降低成本压力,增加利润空间,提高企业的盈利能力。
另外,通过成本控制和管理,企业还可以更好地规避风险,提高施工效率,提升企业形象和信誉,从而更好地满足企业的发展本质要求。
3、满足国家财政管理的强制性要求公路桥梁建设是国家重点项目,需要巨额资金投入。
公路桥梁施工中现浇箱梁的施工技术探讨公路桥梁是公路交通系统中非常重要的组成部分,而箱梁作为公路桥梁中的主要构件之一,其施工质量直接关系到桥梁的使用安全和寿命。
在公路桥梁的施工中,现浇箱梁是一种常见的施工方式,其施工技术和工艺对于箱梁的质量和使用安全起着至关重要的作用。
本文将围绕公路桥梁施工中现浇箱梁的施工技术展开探讨,探讨现浇箱梁的施工工艺、施工注意事项以及施工中可能遇到的问题和解决方法,以期为相关从业人员提供一定的参考与帮助。
一、现浇箱梁施工技术概述现浇箱梁是指在桥梁上使用模板将桥梁梁槽中的混凝土浇筑成形,在现代公路桥梁建设中,现浇箱梁已成为常见的桥梁结构形式之一。
其具有工期短、施工便利、造价低等优点,同时可以适应各种桥梁的特殊结构形式,因此得到广泛应用。
现浇箱梁的施工技术主要包括模板搭设、混凝土浇筑、养护、脱模等环节,下文将就这些环节展开探讨。
1. 模板搭设现浇箱梁的模板搭设是整个施工过程中的第一步,也是十分关键的一步。
在模板搭设时,首先要根据设计图纸要求,将箱梁的尺寸、形状等要素转化到现场模板制作中,然后按照这些要素进行模板搭设。
在模板搭设时,要确保模板的尺寸、形状和平整度符合设计要求,模板的水平度和垂直度良好,模板的结构牢固,以及模板的连接密实等,以保证后续的混凝土浇筑施工能够顺利进行。
2. 混凝土浇筑混凝土浇筑是现浇箱梁施工中最为重要的一个环节。
在混凝土浇筑时,首先要对混凝土的配合比、搅拌时间、运输方式等进行严格控制,保证混凝土的质量满足设计要求。
在浇筑时要注意控制好浇筑速度和浇筑高度,避免混凝土的塌落和分层。
同时要注意保持混凝土的振实度,排除混凝土中的气泡和空洞。
在浇筑完成后,需要对混凝土进行养护,保证混凝土的早期强度和耐久性。
3. 脱模脱模是指在混凝土养护后,将箱梁模板从混凝土箱梁上拆除的过程。
在脱模过程中,要注意轻拆轻放,避免对混凝土造成损坏。
同时要对脱模后的箱梁表面进行清理,保持箱梁的外观和表面质量。
浅谈桥梁施工技术和监管摘要:笔者结合自身和同事多年工作实践经验,探讨了桥梁工程中预应力混凝土工程、临时支座预制、承台施工等施工技术,并分析了其施工过程中做好监管工作的环节和重要性。
关键词:桥梁;施工;监管;安全中图分类号: u445 文献标识码: a 文章编号:引言随着社会的进步和发展,我国桥梁建设事业也得到了逐步的完善和发展,桥梁施工技术水平已经上升到一定的高度。
桥梁的建设质量直接关系着公路交通线路的安全和正常运行,且大部分桥梁建在环境恶劣的山区或河流上,势必要求具备严格的施工技术和质量管理控制。
近些年来,九江市路桥工程处工程质量不断提高,测设软、硬件设备大量投入,承担着九江市所有公路、桥梁工程的检测与实验任务。
作为一名路、桥勘察设计工作人员,结合多年工作实践经验,对桥梁施工技术和监管工作进行分析探讨,以供参考。
1 桥梁施工1.1 桥梁基础施工桥梁基础工程及下部结构工程,由于地下结构处于地面以下或水中,所涉及的水和岩土方面的问题增加了工程的复杂性,要根据不同的水文、地质因地制宜的采取不同的施工模式,这些模式各自的发展中又彼此联合,形成一个具备各类型式特点但又相互联合的多种基础形式的整体,其形式大致可以归纳为扩大基础、桩和管桩基础、沉井基础、地下连续墙基础及组合基础5大类。
1.2 桥梁上部结构施工当前,桥梁上部结构主要以钢筋混凝土为材质采用现场浇注施工方法,为适应桥梁形式的多样化和跨径的增大,实现了构件生产的预制化,在结构设计方法和机械设备上均有了一定的进步和发展,形成了多种的施工形式,主要有就地浇注法、预制施工法、转体施工法、悬臂施工法、移动模架逐孔施工法、提升与福运施工法、顶推法施工和横移法施工。
2 桥梁施工技术2.1 预应力混凝土工程施工技术预应力筋由多根钢丝或钢绞线组成时,同束内应采用强度相等的预应力钢材(《规范》12.6.6预应力筋编束),采用控制应力或控制冷拉率的钢筋冷拉工艺法。
进行编束时,应事先逐根理顺,以防止钢丝或钢绞线在穿孔、张拉时相互缠绕而导致受力不均匀,从而使钢丝达不到张拉控制应力,可能出现被拉断现象,导致预应力损失。
道路桥梁施工管理养护及加固维修技术摘要:道路桥梁作为城市交通网的一项基础设施,同时也是发生交通安全事故的高发点,为此必须加强道路桥梁的安全性和稳定性。
同时,由于道路桥梁工程建设相对较为复杂,并且是处于露天施工的状态,很容易受到不良因素的影响,导致施工质量相对较差。
因此,落实道路桥梁施工管理养护以及加固维技术十分必要,应首先了解其重要性,并通过合理的施工方式和方法,解决道路桥梁工程中存在的很多问题,以此提升道路桥梁工程整体质量,延长其使用寿命,营造一个良好的交通环境。
基于此,本篇文章对道路桥梁施工管理养护及加固维修技术进行研究,以供相关人士参考。
关键词:道路桥梁、养护、加固维修技术引言公路桥梁都有着明确的使用年限,如果在公路桥梁投入使用后不能加强日常的养护管理,将会导致公路桥梁在自然因素、荷载作用下出现各种病害。
这些病害不能及时有效的处理,可能产生更为严重的公路桥梁使用问题,缩短其使用寿命。
而养护管理与加固维修技术的应用能够在一定程度上及时处理公路桥梁的各种病害,延长其实际的使用寿命。
一、施工管理养护和加固维修的必要性道路桥梁工程的施工体系相对较为复杂,对于安全性和稳定性的要求也相对较高。
同时,为了保证道路桥梁施工的顺利进行,实现良好的施工质量,务必要加强施工管理养护和加固维修力度。
同时,施工管理养护和加固维修的落实,可以有效避免道路桥梁工程大幅度的整修,并且通过利用合理、有效的措施,确保路面的平整度,避免产生较大的安全隐患,确保交通运行的安全性。
另外,在道路桥梁施工管理养护以及加固维修时,可以起到良好的保护和抵抗的作用,降低外界环境对道路工程的影响,确保良好的使用性能,提升其使用年限。
二、公路桥梁的养护管理策略2.1加大桥梁工程养护投入力度为了维护公路桥梁运行的稳定性和安全性,延长道桥的使用寿命,管理部门应当在养护计划中高度重视桥梁的检查、养护、维修专项预算工作,使桥梁施工有充足的资金供应。
此外,工作人员还要结合不同地区的工程概况,制定科学的养护管理目标,采取个性化的处理措施,达到预期目标。
探讨公路桥梁养护管理及危桥加固改造技术公路桥梁是公路交通运输的重要组成部分,其安全可靠性直接关系到道路通行的畅顺与安全。
对公路桥梁进行养护管理和危桥加固改造是非常重要的一项工作。
公路桥梁的养护管理涉及到桥梁结构的监测、保养、维修和更新等工作。
桥梁结构的监测是养护管理的基础,通过定期检查、检测和评估桥梁的结构状况,及时发现和排除潜在问题,以预防事故的发生。
桥梁的保养工作包括清洁、防腐、漆护、排水、绿化等,以延长桥梁的使用寿命。
桥梁的维修工作则是指对桥梁损坏或老化部分的修补和更换,以保持桥梁的正常使用状态。
桥梁的更新工作是指根据交通需求和桥梁技术的发展,对老化和破损的桥梁进行重建或改造,以提高桥梁的荷载能力和安全性。
对于危桥加固改造技术来说,更多的是针对已经存在问题的桥梁进行修复和加固,以确保桥梁的安全性能。
常见的桥梁问题包括桥墩裂缝、桥面破损、承重构件滑动、腐蚀等。
针对这些问题,一般可以采取以下的加固措施。
对于桥墩裂缝问题,可以采用填缝胶或灌浆等方法进行修复。
对于桥面的破损问题,可以使用高分子材料或水泥等进行修补。
对于承重构件滑动问题,可以采取增加桥墩自重、增加附加荷载、加固桥墩基础等措施,以提高桥墩的稳定性。
对于桥梁腐蚀问题,可以采用防护涂层、防腐涂层等方法进行处理。
对于一些临近耐用限度的老化桥梁,可以进行整体加固和改造。
常见的加固措施包括增加预应力、增加钢板、加固桥墩、增加钢支撑等。
通过这些加固措施,可以提高桥梁的承载能力和安全性。
公路桥梁的养护管理和危桥加固改造技术是保障桥梁安全可靠性的重要工作。
通过定期监测、保养、维修和更新等措施,可以及时发现和解决桥梁问题,延长桥梁的使用寿命;而对于存在问题的桥梁,可以采取相应的加固措施,保证桥梁的安全性能。
高速公路桥梁工程施工的关键技术高速公路桥梁工程是现代交通基础设施建设的重要组成部分,其施工过程中涉及多种关键技术。
这些技术不仅关系到桥梁的安全性、耐久性和经济性,还直接影响到施工进度和质量。
本文将深入探讨高速公路桥梁工程施工中需要关注的几个关键技术领域。
桥梁设计与建模技术设计阶段是桥梁工程施工中至关重要的一步。
通过先进的设计软件,工程师可以对桥梁进行全面的建模与分析。
在这个过程中,需考虑的因素包括桥梁的跨度、荷载、抗震能力和使用寿命等。
利用三维建模技术,可以直观地展示桥梁的结构、预应力设计以及材料的选择,确保设计的合理性与科学性。
地基与基础施工技术桥梁的安全性与其地基和基础的质量密切相关。
因此,在施工过程中,选择合适的基础类型(如桩基础、浅基础)及其施工方法非常重要。
例如,在软土地区,需采用加固技术,以提高地基承载力。
进行地质勘探,了解土质状况也是基础施工的前提,确保施工过程中的稳定性。
施工材料的选择及应用现代桥梁工程中,材料的选择不再单一,钢筋混凝土、预应力混凝土、钢结构等各种材料被广泛应用。
特别是在高强度和高韧性的要求下,需因地制宜选择材料,确保其适用性与经济性。
对于桥梁的上部结构,大量使用预应力混凝土提高其承载能力,通过混凝土的预应力施工降低产品的缺陷率和延长使用寿命。
施工工艺与施工设备施工工艺的合理性也是影响工程质量与施工进度的重要因素。
例如,近年来逐渐盛行的分段施工法,通过将桥梁施工分为多个阶段,可以有效控制施工进度。
这种方法适用于大跨度桥梁,减少了施工难度和风险。
现代化设备的使用,如塔吊、爬架、拼装设备等,大大提高了施工效率,确保了施工质量。
监测与质量控制技术在施工过程中,实施有效的监测措施可以为施工质量提供保障。
采用现代化监测设备,对桥梁关键部位进行实时监测,例如沉降、应变、温度等参数,能够及时发现潜在的问题。
构件的质量控制也不可忽视,从原材料的检验到构件的制作,都应有严格的标准和程序,确保每一个环节都符合设计要求。
公路桥梁工程施工中的技术要点及管理策略公路桥梁工程是一个复杂而庞大的工程体系,它需要在设计、施工、验收、维护等多个环节中进行有效的技术管理,以保证工程的安全、质量和进度。
下面将就公路桥梁工程的施工中的技术要点及管理策略进行详述。
一、技术要点1、基坑处理:基坑处理是桥梁工程中的重要环节,它必须确保基坑在施工期间的稳定性和安全性。
对于挖掘过程中挖掘面的支撑,必须进行有效的固定和支撑。
此外,在挖掘过程中,应注意水位的变化,及时采取有效措施防止基坑内积水。
2、桥墩施工:在桥墩施工过程中,要注意桥墩与地基的结合方式,确保桥墩的稳定性。
需要采用合适的模板和支撑体系,使墩身成型。
在浇筑混凝土的过程中,应按照规定的配合比和浇筑工艺进行,避免混凝土裂缝和强度不达标的问题。
3、拱桥施工:拱桥的施工需要精密设计和施工技术。
在施工中,应注意拱桥的拱度、压力、承重能力等方面。
需要采用相应的支撑体系,确保拱桥完成后的稳定和安全。
此外,还应进行适当的渗漏处理,以防止渗漏和水化反应对桥梁的损害。
4、桥面铺装:桥面铺装需要在基层稳固的基础上进行,并采用合适的材料进行铺装。
在施工中应采用合适的工艺和设备,确保铺装质量。
同时,还需要在铺装前进行充分的检查和试验,以确保铺装材料的性能符合要求。
5、验收和调试:桥梁工程的验收和调试是工程建设的重要环节。
验收时需要对桥梁的质量、安全性、结构稳定性等方面进行全面检查和测试。
而在调试过程中,需要对桥梁的舒适度、稳定性、运行安全等方面进行全面测试和调整,确保桥梁能够正常运行。
二、管理策略1、施工过程中严格执行建设单元和监理部门的相关规定和标准,做好相关记录和备案工作,确保施工质量和安全。
2、建立健全的施工组织和管理机制,明确各工程部门的职责和分工,配备专业技术人员和技术设备,提高管理效率和施工质量。
3、确保工程的材料和设备的质量,以及工法的正确性,避免出现质量问题和安全事故。
并采用科学合理的工程进度计划,提高工程的效率。
高速公路桥梁养护与维修加固施工技术研究摘要:高速公路桥梁建设工程是城市基建的重要组成部分,公路桥梁的建设不仅能够满足人们的出行需求,同时其还是我国经济发展的重要基础,公路桥梁会在不断使用过程中随着时间的推移出现各种各样的问题,这种情况下便需要根据公路桥梁的破旧状态来对其进行养护及维修加固施工。
且随着科技的日益进步,一些新兴材料和新技术也被不断的应用到公路桥梁的养护及维修加固施工中,进一步的提升了公路桥梁的使用寿命和整体安全性。
关键词:高速公路桥梁;养护;维修加固;施工技术1高速公路桥梁养护与维修加固施工技术1.1公路桥梁的基础维修加固为了降低在公路桥梁使用过程中发生突发事故的概率,市政部门需要派遣专业人员,定期对公路桥梁进行基础性的维修加固。
基础性的维修加固工作虽然不能有针对性地解决在公路桥梁使用过程中存在的问题,但能够提升公路桥梁使用的稳定性。
在维修加固中,施工人员需要进行公路桥梁使用情况的现场勘查,获得更为精细的数据,根据公路桥梁所在目标区域的地质水文条件,完成合理化的基础维修加固工作。
相关工作的持续性推进能够提升公路桥梁的建设质量,让公路桥梁的施工效果更为理想。
在施工中,技术人员需要合理选择维修加固所需要的机械设备,遵循既定的维修加固方案展开工作,尽可能处理在公路桥梁使用过程中存在的问题,争取使公路桥梁的使用稳定性得到提升。
1.2公路桥梁钢筋混凝土维修加固技术钢筋混凝土是公路桥梁的重要组成部分,而在公路桥梁使用时长达到一定年限的时候,便需要做好公路桥梁钢筋混凝土的养护及维修加固施工工作,最关键的便是需要注意钢筋混凝土的选择,一旦选择质量较次的钢筋混凝土,那么所能够起到的加固处理效果仍然会存在着较大的局限性,只有保证了钢筋混凝土的质量,才能够在接下来的公路桥梁维修加固施工过程中更好的对其自身质量进行把控,才能够通过高强度钢筋混凝土来提高公路桥梁的耐久性与抗震性,从而保证公路桥梁的养护及维修加固施工质量,以此来达到延长公路桥梁使用寿命的目的。
公路桥梁施工技术管理及养护措施摘要:如果要使公路桥梁的设计满足相应的设计标准,就必须合理运用公路桥梁建设的标准,强化对公路桥梁施工和养护技术的管理创新,采取合理的举措对施工标准与质量实行严密监管,以确保公路桥梁的质量。
关键词:公路桥梁;施工技术管理;养护1公路桥梁施工及养护管理的意义为提高公路施工技术与桥梁工程质量,建设单位必须在已有的基础上,吸收、消化、更新技术,使新型技术适应当前公路桥梁的建设需要。
施工技术和养护管理技术的更新可以大大提高整个施工过程和养护过程的效率,保证整个系统的稳定运行。
根据经济发展的需要,难度大、复杂性高的工程越来越多,给施工单位带来了新的挑战。
同时,行业竞争加大使施工单位生存环境更加恶劣。
为了迎接挑战,施工单位需要不断更新施工和养护管理技术,优化管理体制,提高综合实力。
此外,随着可持续发展以及绿色发展理念的提出,绿色环保施工也成为施工单位新的关注重点,由于公路桥梁的建设项目多、涉及广、工期长,因此做好成本控制的管理工作、合理利用有限的公共资源,可以带来更大的经济效益,促进社会发展。
2公路桥梁施工技术管理措施2.1加强材料选择。
在正式开展公路工程施工前,需要严格把控进场的材料质量,可以由专业的质检人员到现场抽样采集样品并且进行试验室试验,对比国家标准规定的要求,客观地评价材料的性能,做好施工材料的选择。
现场土壤塑性情况、土质压实情况、材料轻度等都是工地试验室检验的主要内容,试验获得结果是指导现场施工作业的重要基础。
比如在选择台背回填材料时,可以根据试验结果、桥台路基确定路基填料的强度,轻质填料和压实填料能够充分提高路桥工程沉降段施工质量水平,有效预防桥面台背变形等质量问题。
此外,工作人员在使用材料过程中要提高重视程度,避免混入建筑垃圾、植物等杂物。
材料采购人员要实时动态关注建材市场,做好市场信息的调查分析,及时选用新型节能环保材料。
2.2对施工细节的合理把控。
如果施工细节控制不合理,也会影响施工质量,进而影响公路桥梁的服务能力。
公路桥梁施工管理及养护加固技术探讨摘要:近年来,我国公路桥梁建设取得了显著的发展,为人民的出行和物流运输做出了巨大贡献。
然而,巨大的交通流量也给公路桥梁的整体结构带来了巨大的荷载,加之养护工作不到位,对桥梁的使用安全造成了较大的威胁。
在此基础上,分析了施工管理与加固养护在桥梁管理与养护中的意义,并结合实践经验总结了公路桥梁管理与加固养护的优化措施,以期对我国公路桥梁建设做出贡献。
关键词:公路桥梁;施工管理;养护加固1 养护管理的重要作用(1)良好的养护管理工作,能够对当前公路的运营状况进行正确的评价,方便对其开展符合要求的养护工作,降低成本支出,避免病害现象的发生,进而提高整个公路系统的安全性与稳定性。
(2)预防性作用是养护管理的优势所在,采取适当的措施,可以将设备疾病造成的负面效应减少到最小,并对道路风险起到预防作用,便于维修和维护工作,既可以改善路面的安全和稳定,又可以延长路面的使用年限,对于养护单位的运营管理成本而言也会产生良好的促进作用。
(3)部分养护单位在进行养护工程的设计过程中设计深度不足,受损情况描述不准确,原因分析不合理,为了避免类似的情况出现,详细分析原因、弄清病害成因、全面评估总结,形成报告作为施工图设计文件重要内容。
应加强设计全过程质量控制,避免公路养护工程设计缺陷,特别是临河路段凹岸、回水湾、顶冲、滑坡等容易灾毁位置及特殊工点,应采取针对性工程措施,保证工程安全性、耐久性满足现行规范要求,杜绝“屡冲屡修,屡修屡坏”等问题。
需要利用养护管理工作,实现设计缺陷的弥补,提高公路结构的安全性与服务质量,对提高公路养护高质量发展也会产生良好的促进作用。
2 公路桥梁施工管理、养护以及加固维修等方面存在的问题2.1 桥梁施工时对周边环境保护不到位目前,国内很多地区的公路桥梁投用后会受周边地形、水文土质等客观因素的影响,其中,重力与环境因素对桥梁稳定性形成的影响最大,若没有提前采用相应的防护手段,会影响桥梁工程的建设质量。
关于对公路桥梁施工技术管理的探讨
摘要:随着我国的经济发展,以及公路工程建设的加快,公路桥梁建设工程也在逐年增多。
公路桥梁的质量关系着人民的出行安全,因此对它的质量控制有着非常重要的意义。
本文主要探讨了桥梁施工技术管理的基本涵义,针对其基本任务的内容,总结了施工技术管理的必要性,最后提出相对的提高管理水平的策略。
关键词:公路桥梁;施工技术;管理
引言
现代科学技术的不断发展,技术装备不断革新,桥梁施工企业应与时俱进,积极提高桥梁施工技术管理水平,从而保证桥梁施工质量,提高劳动生产率,最终实现高效率,高品质,高产量的桥梁建设目标。
1、桥梁施工技术管理的涵义
桥梁施工技术融合了各种活动和资源,包括大跨度桥梁施工技术、冬季施工技术、既有线桥梁改建施工技术、山区桥梁施工技术等方面。
有效的对桥梁施工技术进行管理可发挥施工技术要素的作用,积极的组织协调可提高生产力。
桥梁施工技术管理的基本涵义是指在桥梁建设工程项目中,对其施工技术、技术设备等因素进行规划,组织,控制及协调,争取以技术设备和技术因素的最优化组合方式和最高效方法,完成兼容性能高的协同合作。
基于工程管理学观点,桥梁施工技术管理的定义是着眼于经济可行性和相关施工工程安全、技术、程序和项目质量等内容进行管理和控制的过程。
施工技术管理任务可归纳为:严格遵循桥梁工程施工规程、规范和标准及设计要求,科学地组织和统筹安排各项技术管理工作,完成桥梁施工技术全过程管理。
在此过程中,利用现有技术设备条件和技术力量,桥梁施工技术管理不仅要达到项目质量管理体系的要求和桥梁工程施工质量标准、技术标准,建立正常的施工技术秩序;还要完成对桥梁施工工艺的改进、新技术和新程式的引入;积累施工经验,不断提升桥梁施工企业的技术水平。
2、公路桥梁施工技术管理的必要性
公路桥梁是公路工程建设的重要组成部分,也是促进城市经济发展和提高人民生活质量的保障。
加强施工技术控制管理可以有效的提高施工效率,如今随着工程建设的扩大,各项施工的设备设施和工艺技术也在不断的发展,采用先进的设备、选择先进的施工技术可以有效的提高施工的效率,从而促进城市交通运输的发展,最终为城市化建设作出贡献;其次是有助控制成本,施工单位通过采用先进的设备和技术可以加快施工进展、简缩复杂的工艺流程,有效的实现了成本控制;最后是保证人们的安全出行,目前很多公路桥梁由于施工技术不规范以及
其他关系,致使路桥工程存在严重的质量问题,桥头跳车、路基沉陷等等,为此引发的交通事故也频频不断,不仅对人们的安全出行造成严重的影响,同时也对城市化建设和政府形象造成一定的负面影响。
因此,加强路桥施工技术的控制管理,提高公路桥梁工程的质量,建设优质的公路桥梁工程,避免出现“桥头跳车、路基沉陷”等问题,降低交通事故发生率,保障人们的行车安全,已经成为新市场环境中公路桥梁施工企业项目经营管理研究的一个核心内容。
3、公路桥梁施工技术管理对策
3.1、公路桥梁过渡段的施工技术管理
往往在公路桥梁过渡段容易出现结构变形的问题,公路桥梁过渡段发生了变形就容易引起桥头跳车的现象。
公路桥梁过渡段变形的主要原因就是桥台桩基在施工中的一些技术不规范。
公路桥梁工程要在桥台桩基施工之前对软土地基进行处理,以减少成桩后的地基沉降。
桥台桩基施工竣工后,桩侧软弱土层就不会再受到桥头填土路堤竖向荷载的作用,有效的缩减了软弱土沉量。
目前国内对于软土地基的处理方式是采用排水固结法,排水固结法在一定限度内缓解了地基沉降,但是由于它不能保证充分的软基排水固结时间,加上软基路堤设计与施工细节有偏差,因此仍然存在软基路堤不均匀沉陷,产生桥头跳车现象。
为了消除软基路堤不均匀沉陷,从而保证软基排水固结的施工质量,一般都采取下述措施:①将桥台地段的施工时间提前,通过提前软土地基施工时间将预压时间拉长,可以将软土地基加固,使软土地基工后沉降量减少。
②采用袋装砂井或塑料排水板,但是要根据实地路堤的填筑高度和软土的性质,用不同的长度和密度施打。
③选择有利于减少公路桥梁过渡段工后沉降的桥台结构。
目前在公路桥梁过渡段的桥台设计大都采用桩基承台台帽式桥台结构。
因它的施工特性不受施工作业面的限制,并且可以方便的使用大型机械碾压而不会遗留施工死角。
④加强公路桥梁过渡段的变形控制。
3.2、公路桥梁工程的排水施工
排水设施是公路桥梁工程中非常重要的部分,如果没有将水排出去,当积水过多的时候就会浸入路基的土地,软化了路基,从而降低了路面结构层的稳定性,容易导致跳车和错台的现象发生。
应在公路桥梁工程的填筑施工中,先对地形条件、台背填料类型、降雨资料及渗水量等进行详细的调查,根据调查情况选择适宜的排水方式,以疏干填料的水分。
最常用的方法是设置横向泄水管和盲沟:在路基基底上填筑一个小的土拱,然后在土拱上挖一条双向排水的地沟,在台背后整个范围内满铺一层隔水材料;再装一个小型的出水管,出水管的一端填筑透水材料,另一端在路基外,这样就可以实现排水了。
3.3、软基路堤沉降监测
沉降监测是在公路软基路堤施工过程中必须做好的一项工作,通过沉降监测可以发现路基的实际情况,同时要以路堤中心沉降速率和侧向位移速率小于设计要求的原则控制好填土速度,只有这样严格按照工序施工,才能减少工后沉降,
以提高软基路堤的强度和稳定性。
3.4、路桥面的施工技术控制管理
对于路桥面的施工技术控制管理主要防止路面出现裂缝,出现了裂缝则会让雨水流入,从而破坏路基的内部结构,最终导致了路面沉陷等等。
本文就以纤维混凝土路面为例对路桥面的施工技术控制管理进行简单的论述。
首先是要检查补强与抗裂拌和纤维混凝土路面和桥面的厚度平面尺寸和钢纤维掺量等是否符合技术要求;其次是拌和纤维混凝土路面的布料与摊铺应同时应保证面板内纤维分布的均匀性及结构连续性,在一块面板内的浇筑和摊铺不得中断,布料松铺高度应通过试铺确定拌和物坍落度相同时宜比相同机械施工方式的普通混凝土路面松铺高度高十毫米左右,同时还要满足滑模和三辊轴机组摊铺普通混凝土路面的规定;第三是在纤维混凝土路面的振捣与整平中,除了要求路面平整、没有钢纤维裸露上翘以外,还要保证纤维混凝土的密实度和均匀性,这样才能使路面结构更加稳定,减少路面开裂的情况发生;最后是在路面铺筑过程中要注意切缝、填缝、硬刻槽、养护等细节问题。
3.5、路桥面交通标志的施工技术管理
交通标志在交通安全设施中至关重要,同时在施工中,它又具有结构多样、分布不统一、类型众多等特点。
因此在施工过程中首先要注意标志基础,在开挖的时候要注意避免损伤了电缆和光缆;其次是施工中要注意标志基础所在的边坡比,通常标志施工设计图纸中的边坡比是1:1.5。
在施工中需要以实际情况为主进行适当的调整。
否则,则可能会发生基础顶面埋设在土中或基础顶端外露过多等问题;还要注意在设置交通标线的时候要掌握温度和速度,以提高标线的美观和视认效果,要根据工程使用的目的、用途、道路特征以及车速和车流量来设计震动标线的型号、长度和形状。
结束语
在公路桥梁工程的施工中,始终要以减少或消除路桥病害为原则。
施工前要充分调查路桥周围的地理情况、地质情况和水文,结合填筑高度、公路等级,结合公路经济技术指标,对公路桥梁进行综合处治,才能达到公路桥梁工程施工技术质量要求,从而提高道路行车舒适性及路桥建设质量。
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