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保定市物流业高质量发展对策摘要:近年保定市物流业的不断发展,但保定市物流的发展还存在着很多问题。
本文在研究保定市物流业发展现状的基础上,提出保定市物流业发展的几个问题,并从建设物流信息数据平台、物流运作过程的绿色化、物流发展的国际化接轨、物流企业聚集推动培养龙头企业、物流行业人才的培养和物流业务形态的多元化六个方面来提出对策,致力于推动保定物流业高质量发展。
关键词:保定市物流业高质量发展一保定市物流发展概述2021年11月4日，河北省人民政府办公厅发布《关于印发河北省建设全国现代化商贸物流重要基地“十四五”规划》提出“十四五”时期，将努力实现全国现代商贸物流业势力更强、效率更高、服务品质更优，并逐步形成具有较强竞争力的全国现代商贸物流产业体系。
保定市地处京、津、石三角腹地，具有发展物流业的重要交通区位优势和良好经济基础，近年来现代物流业已逐渐发展成保定市主导产业之一。
在京津冀一体化建设中，保定市政府应抓住京津冀物流业协调发展的历史机遇，合理谋划保定市现代物流产业发展战略，以实现现代物流产业的大跨步发展。
加快建设物流商贸强市，推动陆港型、商贸型国家物流枢纽城市建设。
二保定市物流发展现状保定市商贸物流产业驶入跨越式发展"快车道","一环""两枢纽""三聚集""四通道"的现代物流空间布局形态立体呈现，功能聚集协同联动,架起物流和"黄金走廊"。
截至2021年保定市实现社会物流总量4044.2亿元，同比增长10.7%；实现社会物流总量7505.2万吨，同比增长18.7%；实现社会物流主营业务收入28625.4万件，同比增长54.3%；社会物流主营业务收入30.78亿元，同比增长27.7%。
其中邮政营业收入6.34亿元、物流营业收入6.72亿元。
三保定市物流业发展问题。
(一)物流信息化发展水平低保定市现有物流企业管理信息化程度较低,只有少数企业运用物流信息技术来对仓储管理和运输配送运作过程进行分析和处理。
河北省物流企业调研报告1. 研究背景物流是现代经济的重要组成部分，对于地区经济发展起着至关重要的作用。
河北省作为中国重要的经济大省，其物流业发展对整个区域经济都具有重要意义。
为了全面了解河北省物流企业的现状和面临的问题，本次调研有助于为进一步推动该省物流业发展提供参考和指导。
2. 调研目的本次调研的主要目的是了解河北省物流企业的规模、经营范围、业务模式、运营效率等基本情况，以及存在的问题和发展趋势。
通过对多家物流企业进行深入调研，旨在为提高河北省物流企业的竞争力、打造物流产业集群提供有针对性的建议和解决方案。
3. 调研方法本次调研采取了多种方法和手段，包括网上调研、电话访谈和实地走访等。
通过与物流企业负责人的交流和数据分析，综合考虑企业规模、运营模式、技术投入等因素，对河北省物流企业进行全面评估和分析。
4. 调研结果经过调研，我们对河北省物流企业的现状和问题进行了深入分析和总结，主要结果如下：4.1 规模分布河北省的物流企业规模大小参差不齐，小微企业占据绝大多数，而大型物流企业相对较少。
这种规模分布不均衡导致了整体物流业的竞争力不足，也制约了河北省物流业的发展。
4.2 业务范围河北省物流企业的业务范围主要以货物运输为主，但也存在一些企业通过扩大业务范围，涉足仓储、配送、物流信息等领域。
这些企业更有竞争力，能够提供更全面的物流服务。
4.3 运营效率受制于河北省交通基础设施的限制，物流企业的运营效率相对较低。
道路拥堵、运输路线不畅、信息沟通不畅等问题导致物流时效性低，运营成本高。
4.4 技术投入部分物流企业在信息技术方面的投入不足，缺乏先进的物流管理系统和信息化手段。
这使得企业难以提高运营效率和服务质量，也限制了物流业的进一步发展。
5. 建议和解决方案针对上述问题，我们提出以下建议和解决方案，以推动河北省物流企业的发展：5.1 政府支持政府应加大对物流业的政策支持力度，鼓励大型物流企业进驻河北省，并提供相应的优惠政策和资金支持，以促进物流企业规模化发展。
沧州市物流业发展现状\存在的问题及建议作者：武莉来源：《经济研究导刊》2010年第22期摘要:物流是指为了满足客户的需要,以最低的成本,通过运输、保管、配送等方式,实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程。
根据国家标准《物流术语》的定义:物流是“物品从供应地到接收地的实体流动过程,根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。
”关键词:发展现状;存在问题;沧州市;物流业中图分类号:F127文献标志码:A文章编号:1673-291X(2010)22-0126-02物流是一个复杂的系统工程,由商品的运输、配送、仓储、包装、搬运装卸、流通加工以及相关的物流信息等环节构成。
物流活动的具体内容包括以下几个方面:用户服务、需求预测、订单处理、配送、存货控制、运输、仓库管理、工厂和仓库的布局与选址、搬运装卸、采购、包装、情报信息。
按照从事物流的主体进行划分,可分为第一、二、三、四方物流。
第一方物流是指需求方(生产企业或流通企业)为满足自己企业在物流方面的需求,由自己完成或运作的物流业务。
第二方物流是指供应方(生产厂家或原材料供应商)专业物流企业,提供运输、仓储等单一或某种物流服务的物流业务。
第三方物流是指由物流的供应方与需求方以外的物流企业提供的物流服务。
即由第三方专业物流企业以签订合同的方式为其委托人提供所有的或一部分的物流服务。
所以第三方物流也称之为合同制物流。
第四方物流是一个供应链的集成商,是供需双方及第三方的领导力量。
它不是物流的利益方,而是通过拥有的信息技术、整合能力以及其他资源提供一套完整的供应链解决方案,以此获取一定的利润。
物流这项系统工程的发展应由政府主导,发改委牵头,其他部门协调配合。
2001年沧州市政府邀请十位国内知名的物流专家来沧调研,探讨沧州发展现代物流之策,出台了《2001—2010年沧州市现代物流发展规划》,完成了沧州十年物流体系建设的战略构想。
河北省货运行业发展现状及未来趋势分析引言:河北省作为中国北方的重要地区之一，其货运行业发展对区域经济和全国物流运输具有重要影响。
本文将分析河北省货运行业的现状，并展望未来的发展趋势。
一、现状分析1.1 市场规模与增长：河北省作为中国重要的制造业和物流中转地之一，货运市场规模巨大。
根据统计数据显示，近年来河北省货运行业保持了较高的增长态势，市场规模不断扩大。
其中，公路运输占据主导地位，铁路运输和水运也在不断发展。
1.2 国内外运输需求：河北省紧邻首都北京和港口城市天津，其货运行业承接了大量的国内外运输需求。
尤其是沿海港口和河北省内的工业园区等区域，对货运需求日益增长。
1.3 交通基础设施：河北省拥有发达的交通基础设施，包括高速公路、铁路、河港等。
这些基础设施的建设和发展为货运行业提供了良好的条件，使得货物的运输更加便捷快速。
1.4 行业竞争态势：河北省货运行业竞争激烈，各种运输企业众多，市场份额分散。
大型物流企业通过规模效应和专业化经营取得一定优势，而小型运输企业则侧重于灵活性和服务品质。
此外，跨省货运的竞争也加剧了市场竞争，物流对接和跨区域业务发展成为关键。
二、未来趋势分析2.1 电商行业的崛起：随着电商行业的快速崛起，河北省货运行业将面临新的机遇和挑战。
电商平台的兴起将带动物流需求的增长，同时也将加速货运行业的发展。
传统的物流企业需加强信息化建设，提高物流效率；新兴的物流科技企业也会逐渐崛起，推动整个行业进入更高效、智能化的时代。
2.2 绿色环保的追求：随着环境保护意识的提高，河北省货运行业将更加注重绿色环保。
因此，推行绿色物流运输成为未来发展的趋势之一。
通过采用高效节能的交通工具和优化路线，降低货物运输对环境的影响，同样也能降低运营成本，提高竞争力。
2.3 供应链整合与创新：未来，河北省货运行业的发展将越来越依赖于供应链整合和创新。
跨行业、跨地域等多层次的供应链合作将愈发紧密，物流企业需构建强大的网络和信息化体系，以更好地满足客户的需求。
快递行业市场调研报告消费者对快递服务价格的评价快递行业是一个快速发展的行业，随着电商的兴起和人们对便利购物的需求增加，快递服务成为了不可或缺的一部分。
然而，随之而来的是快递服务价格的变动和消费者对价格的不同评价。
本文将对快递行业市场调研结果进行分析，探讨消费者对快递服务价格的评价。
一、价格对消费者选择的影响快递服务价格是消费者选择快递公司的主要考虑因素之一。
调研结果显示，约70%的消费者在选择快递服务时会考虑价格因素。
消费者普遍希望能够以较低的价格获得高质量的快递服务。
在同等质量的前提下，低价的快递服务更受消费者青睐。
因此，快递公司在市场竞争中需要考虑价格的合理性。
二、不同消费者对价格的评价方式1.价格与服务质量的平衡消费者普遍认为，快递服务价格应与服务质量相匹配。
如果价格过高，但服务质量没有相应的提升，消费者会感到不满。
相反，如果价格过低，但快递服务质量不达标，消费者也会产生质疑。
因此，价格与服务质量的平衡是消费者对快递服务价格进行评价的重要指标。
2.价格与时效的关系在评价快递服务价格时，不同消费者对时效的要求不同。
有些消费者愿意为了更快的送达而支付更高的费用，而另一些消费者则更关注价格，对于时效要求较低。
因此，快递公司需要根据不同消费者群体的需求，提供灵活的价格策略。
3.价格与附加服务的包含程度除了基本的快递服务，一些消费者对于附加服务也有需求，例如快递保价、签收短信通知等。
对于此类消费者而言，他们愿意支付额外费用以获取更全面的服务。
因此，快递公司在制定价格时应考虑包含附加服务的程度，以满足消费者多样化的需求。
三、提升快递服务价格的可接受性快递服务价格的提升往往会引起部分消费者的不满，但在一定范围内，消费者对价格的接受程度是有弹性的。
以下是提升快递服务价格的可接受性的几个关键因素：1.服务质量的提升如果快递公司能够提供更好的服务质量，例如时效性的提升、服务态度的改善等，消费者在考虑价格时会更加宽容。
邮政行业作为国民经济的基础产业，对于促进经济发展、保障社会稳定具有重要作用。
2024年，沧州市邮政行业在市委、市政府的领导下，持续推动邮政事业的创新发展，取得了显著的成绩。
一、市场规模稳步增长2024年，沧州市邮政行业市场规模稳步增长，邮政业务总量显著增加。
全市邮政局接收、处理的邮件数量达到了5000万件，同比增长5%。
邮政业务总量同比增长了6%。
邮政企业重要业务收入突破40亿元，同比增长12%。
二、网络覆盖率不断提高沧州市邮政行业在建设快递网络方面取得了显著进展。
全市快递网点总数超过800个，比上年增长10%。
快递企业的网点覆盖率达到90%，形成了较为完善的快递服务网络。
从城市到农村，从县城到偏远乡村，邮政网络覆盖面日益扩大，快递服务质量不断提高。
三、快件投递能力进一步提高邮政行业的发展离不开现代化设备和技术的支持。
沧州市邮政局在投递设备和技术方面持续投入，快递投递能力得到了进一步提高。
全市快递企业的配送车辆增长20%，提高了末端投递的能力。
邮政行业还加大了投递设备的更新和技术革新力度，推动末端投递自动化、智能化进程。
四、服务质量不断提升邮政行业的发展离不开优质的服务。
沧州市邮政行业注重自身服务质量的提升，在服务理念、服务流程、服务态度等方面进行持续的改进。
全市快递企业的客户满意度达到90%以上，服务质量得到市民的普遍认可。
同时，沧州市邮政局通过信息化手段，为市民提供了更加便捷、高效的服务，不断提升用户体验。
五、跨境电商成为新的增长点沧州市邮政行业积极推动邮政跨境电商的发展。
2024年，全市共有30余家快递企业参与跨境电商运营，跨境电商业务快速发展。
沧州市邮政局与政府相关部门联合组织了多次推广与培训会议，加快推进沧州市邮政跨境电商园区的建设，增强了邮政行业的国际竞争力。
六、社会责任履行有力沧州市邮政行业不仅在业务发展上取得了突出成绩，在承担社会责任方面也发挥着积极的作用。
邮政行业积极推动公益事业发展，参与和组织了多次社会公益活动。
关于快递行业情况的调研报告调研背景快递服务作为现代物流业的重要组成部分，随着电子商务和互联网普及，快递市场也日益发展。
近年来，国内快递市场呈现出快速增长的趋势，在疫情影响下，更是让快递成为了不可或缺的服务行业之一。
为了更好地了解快递行业的情况，本文通过对快递市场的调研，分析快递行业的发展现状、存在的问题和未来的发展趋势。
快递行业现状快递行业规模根据中国快递协会发布的数据显示，2020年快递业务量达850亿件，同比增长20.4%。
2021年上半年快递业务量达416亿件，同比增长26.3%。
可以看出，快递业务量呈现出较快的增长趋势。
快递企业布局中国快递市场的主要竞争力量为顺丰、中通、圆通、韵达、申通、百世等快递企业，在快递企业的市场份额中，国有企业、民营企业、合资企业、外资企业均有涉及。
快递服务质量快递市场的发展对快递服务质量的要求越来越高，各快递企业除了关注业务量的增长，也更注重服务质量的提升，尤其是派件的时间、配送范围、投诉处理等方面。
快递行业存在的问题垃圾分类快递包裹的垃圾分类问题，不少企业对于废纸包装盒与塑料泡沫的处理存在不规范的情况，要求各快递企业加强对于垃圾分类的管理，实现自我约束和文明运营。
区域不平衡因为各地快递市场状况的不一样，导致快递企业发展情况不平衡，如有的地区快递业务量过剩，而有的地区则出现快递业务量不足。
为了提高行业整体的水平，需要各级政府和快递企业共同协作，共同繁荣。
人才培养快递行业作为服务行业，人才素质与能力对于企业发展至关重要。
但是，快递人才的培养存在着种种问题，如快递员的待遇问题、培养人才的高成本等，需要加强相关政策的制定和扶助。
快递行业发展趋势智能化随着人工智能技术的发展，未来快递服务将愈加精准、智能化，例如物流机器人、无人机配送等等，智能化确能提高快递服务的效率与质量。
绿色化在环境保护与资源节约方面，快递企业要充分利用可再生的资源，用绿色环保的包装物降低废弃物的产生，大力开展绿色减排行动，保护环境、减轻资源的消失。
河北物流调研报告1. 引言河北省位于中国北方，是一个经济发展较为活跃的地区。
物流作为支撑经济发展的重要环节，在河北省的发展中发挥着重要作用。
为了深入了解河北省物流行业的现状和问题，并为进一步提升物流运营效率和服务质量提供参考，本文对河北省的物流进行了调研和分析。
2. 数据来源和方法本报告的数据主要来源于对河北省的物流企业进行的调查和分析。
调研采用了问卷调查和实地访谈相结合的方法，涵盖了河北省不同地区的物流企业。
问卷调查主要侧重于物流企业的规模、运营情况、运输方式等方面的信息，实地访谈则主要针对物流企业的管理和服务质量进行深入了解。
3. 河北省物流概况根据调研数据，河北省物流企业主要分布在省会石家庄、廊坊、唐山等地。
这些企业以物流运输为主要业务，并且涵盖了货运、仓储、配送等多个环节。
河北物流企业的规模较小，以中小企业为主，少数大型物流企业在市场上占据一定份额。
4. 河北省物流市场需求分析在调研过程中，我们了解到河北省物流市场的需求主要来自于工业生产和农产品流通两个方面。
工业产品的物流需求主要集中在石家庄、廊坊等工业重点区域，而农产品的物流需求则分布在全省各地。
然而，由于物流资源分配不均，一些地区的物流服务质量和效率较低。
5. 河北省物流运输方式分析根据调研数据，河北省物流运输方式主要包括公路运输、铁路运输和水运输。
其中，公路运输是最常用的运输方式，适用于短途运输和小批量货物的配送。
铁路运输和水运输则主要用于长途运输和大批量货物的运输。
然而，由于交通拥堵和基础设施建设不完善等原因，河北省物流运输方式仍存在一定问题。
6. 河北省物流管理和服务质量分析在调研过程中，我们了解到河北省物流企业的管理水平和服务质量参差不齐。
一些企业注重管理和技术创新，提升了物流运营效率，提供了优质的物流服务；然而，一些企业在管理和服务方面存在不足，导致物流服务质量下降。
此外，由于一些物流企业自身设备和技术条件限制，无法满足客户多样化的物流需求。
调研报告快递
《调研报告快递》
随着电子商务的快速发展，快递行业也在不断壮大。
为了更好地了解当前快递行业的发展情况和用户需求，我们进行了一项关于快递服务的调研报告。
首先，我们对不同地区的快递公司进行了调查比较。
调研结果显示，顺丰、圆通、中通等快递公司在市场份额和服务质量方面表现出众。
这些快递公司在快递速度、包裹送达情况、客户投诉处理等方面都获得了用户的较高评价。
而一些小型快递公司由于服务不全面、速度较慢等问题，用户满意度较低。
其次，我们调查了用户对快递服务的需求和期望。
调研结果显示，用户最关心的是快递的速度和安全性。
他们希望快递公司能够提供更快更稳定的送达服务，并保证包裹的安全。
此外，用户对于快递费用也有一定的要求，希望快递费用能够合理，同时不影响快递服务的质量。
最后，我们针对快递公司提出了一些建议。
首先是加强快递员的服务意识和技能培训，提高送件准确率和服务质量。
其次是加强快递包裹的安全保障措施，预防包裹的丢失和损坏。
同时，建议快递公司在服务费用上做出一定的调整，确保用户能够得到物有所值的快递服务。
总的来说，通过这次调研报告，我们对快递行业的发展情况和
用户需求有了更深入的了解。
我们相信，通过不断改进服务质量和满足用户需求，快递行业将会迎来更加美好的发展前景。
快递公司市场调研分析报告快递公司市场调研分析报告范文（精选6篇）随着个人素质的提升，报告不再是罕见的东西，我们在写报告的时候要避免篇幅过长。
我们应当如何写报告呢？以下是小编帮大家整理的快递公司市场调研分析报告范文（精选6篇），欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
快递公司市场调研分析报告1服务网点不够健全没有拓展业务规模，对于公司在偏远不发达地区发展没有考虑完善，而是通通挤向大城市。
没有战略性规划公司将来整体化提高，做大。
他们中的大部分企业的主营业务是以陆路运输为主的国内快递业务。
再加上快递业的准入门槛较低，市场还不成熟，导致了激烈的市场竞争。
遭遇“资金瓶颈”民营快递企业发展诸多制约因素中，缺乏企业正常发展所必须的资金渠道及流动资金缺乏，成为最主要制约因素。
融资难表现在：缺乏有效的正常的融资渠道，大多民营企业以自由资金为主，少数企业建立了银行信贷、风险投资、私募资金等融资渠道。
其次是银行信贷难，民营以及快递这两个新概念词加剧了贷款难度，融资担保体系不健全，目前银行主要已不动产做担保，对于快递行业主要是动产的特点又增加难度。
专业人才缺乏民营快递的从业人员的整体素质都不高，为了节约成本招聘基本上都不要求学历，只有少数高层管理要求本科生；导致企业的服务、业务上以及工作效率等受到一定的影响。
民营快递企业拥有价格优势，在国内市场上比EMS和外资巨头都低很多，相当有竞争力。
民营快递的还查询、受理服务比EMS好，和外资巨头相当。
国内快递业务速度比EMS和外资巨头快很多。
这也是赢得很多顾客的关键；国内网点比国外外资巨头多，对政策的环境变化比国外外资反应快。
W劣势资金短缺，融资困难，网点比EMS少，覆盖范围比较小，品牌知名度比较低，和EMS和外资巨头相差甚远，专业人才缺乏，机械化程度低。
O机会中国的市场大，发展空间大，EMS没有建立现代化企业制度，问题很多，EMS价格贵，经营成本高，空间小。
T威胁邮政法修改，业务范围缩小，外资巨头资金充足，经验丰富，人才、技术、管理都相当到位，行业缺乏标准，竞争混乱、无序。
关于对保定市和沧州市快递市场的调研报告为做好我省快递企业“转方式、调结构、促发展”工作，掌握企业在经营、许可、安全等方面的情况和问题，我局市场监管处联合快递协会分成两个调研组分别对保定和沧州市快递企业进行了实地走访调研，并通过网上对全省快递企业进行全面调查（网上调查结果，将进行全省汇总后统一汇报），在实地走访后，相继在沧州和保定组织了快递企业座谈会，曾军山局长参加了会议，并发表了重要讲话。
通过实地调研走访，全面了解和掌握了快递企业的基本情况，研究谋划出了推动快递业务发展的对策措施，达到了预期目的。
具体情况汇报如下：一、基本情况3月30日至4月2日，我局两个调研组分别对保定天天、保定申通、保定圆通、保定汇通、保定全一、保定宅急送、保定顺丰、保定CCES、保定鑫飞鸿、保定嘉里大通和沧州顺丰、沧州宅急送、沧州申通、沧州圆通、沧州中通、沧州汇通、沧州韵达、沧州全一等共计18家快递企业进行了实地走访调研，调研对象基本覆盖了我省的主要快递网络；企业类型主要涵盖了直营型快递企业分支机构和市级加盟型快递企业。
（一）目前发展现状和发展趋势通过实地调研发现大部分快递企业对我省快递业快速发展前景保持乐观，通过调查表图1-1发现，调研企业2009年实现业务收入2259万元，今年预计实现业务收入4500万元，增幅为50.2%。
沧州顺丰、沧州韵达和保定圆通等快递企业提出了60%，甚至翻番的目标，完全符合我局今年定的全省非邮规模以上快递企业年收入增长50%的目标，可见我省的任务目标是比较贴合实际的，50%的增长目标是可以实现的。
（二）快递企业与当地产业对接情况在保定和沧州调研中发现一个可喜的现象，部分快递企业已经走在了全省的前列，已经着眼于自身产品的优势和当地产业的结合，例如保定的天天和保定长城汽车股份有限公司订立了合作协议，负责长城汽车的配件运送，对于天天快递网络相对其他网络在保定并不占据优势的情况下，在保定开辟了自己的天地；保定圆通着眼于电子商务，随着保定电子商务的急速发展，保定圆通从一年前的一天100多件发展到现在的2000件，业务量实现了不断翻番；此外还有沧州韵达等企业也在企业结构调整中尝到了甜头，企业规模迅速扩大。
（三）入园进区情况经过调研发现，分拨场地已经严重制约了企业的发展，随着快递业务的发展，原来分拨场地的位置与面积已经满足不了企业的需求。
很多企业企业已经搬迁或正在搬迁至新的操作场所。
在保定调研中发现，规模较大的快递企业正在向保定东北工业区聚集，已经自发的形成保定市快递企业聚集区；沧州市的较大的快递企业对分拨场地需求较大，但都没有找到合适的契机和场地。
关于总部在冀建立分拨中心的问题，大多数企业表示支持，但希望总部能在中专费、中转时限上有所支持。
目前韵达、圆通已经在河北建立了分拨中心，天天正在筹建当中，申通也已经有了意向。
（四）快递业务经营许可准备情况图1-3，调研企业业快递业务经营许可准备工作情况表（本表内法人和注册资金两项内容不包含分公司数据）调研中发现，目前绝大数快递企业已经认真的开展快递业务经营许可准备工作，根据法律规定已经增加了注册资本，变更了企业注册类型，积极的参加了“3.20”国家快递业务员资格考试。
在对18家调研中，除5家分公司外，有9家快递企业基本符合快递业务许可条件。
其中有10家快递企业注册成了法人，9家快递企业注册资本达到或超过50万元；但也同时发现，在核查的327快递业从业人员中只有84人参加了“3.20”国家快递业务员职业资格鉴定考试，参加人数占从业人数的25.7%，参考人数同国家规定的标准还存在一定的差距，部分企业持证人数不足。
（五）企业安全生产情况图1-4，调研企业业快递业务安全生产情况表通过国庆安保和日常执法检查，邮政业市场秩序得到逐步规范，安全生产形势明显好转，企业的安全意识明显提高。
保定申通在搬迁到新的分拨场地后，监控增加到16个，灭火器增加到5具。
保定天天在这次复查中，也都相应的增加了监控和消防设备。
但同时由于部分企业因新搬迁或刚开始经营快递业务并未安装或不足；本次调研通过抽查检查快递企业收寄验视制度的执行情况，通过抽查发现收件验视制度已经得到了有效落实，整体验视率达到了90%，并且保定好于沧州,加盟型的快递企业安全生产情况还有待加强。
（六）企业对总部的希望和建议1、圆通反映希望总部能加强对北京分拨中心的机械化建设、该公司认为圆通相对其他公司机械化程度较低，扫描速度较慢，影响了出港时限，也可能因此耽误赶当天航班，每次去中转需花费3个多小时的排队等候扫描快件，浪费了大量的时间。
2、部分加盟企业反映总部对北方企业重视程度不够，因北方企业业务量小，规模不大，被企业内部称为“外围企业”。
因此北方加盟企业网点并不稳定，希望总部能根据北方的实际情况，加强对北方加盟网点的扶植力度，增加一些倾斜政策，如适当的增加派费，减少中专费，让北方的网路做大做强，不要让他轻易关掉。
二、企业存在的主要问题随着经济的发展和《邮政法》（修订）的实施，企业在发展中，也面临着许多严重的困难和挑战，归纳起来，突出表现在以下方面1、与当地政府部门不能衔接，松散，不能形成快递园区。
2、发展方面不平衡，集约化发展不够，部分企业在低端市场存在恶性竞争，没有自己的拳头性产品。
3、不注重产业对接，多数企业还没有这方面的意识，缺少大邮政、大快递的概念与思想。
经营者缺乏开拓思维和理论支持，还需要沟通与培训，提高经营者发展意识。
4、出口与进口不平衡。
在调研中发现绝大数企业进大于出，有的甚至达到1:4。
很多企业派件压力较大，甚至部分企业负责人平时自己担负很大派送任务，根本无时间研究如何经营，如何发展业务，这也是部分规模较小企业的发展瓶颈。
5、部分快递企业对《邮政法》、《快递业务经营许可管理办法》等法律法规重视程度不够，学习不深不透，对业务许可门槛认识模糊，法制观念淡薄。
6、部分企业仍达不到快递业务许可准入条件。
本次调研企业为地市级企业，企业整体情况较好，但仍有部分企业不具备相应条件，可见县级企业，由于受地域和经济条件限制，人员少、业务小，很难具备许可的条件。
7、参加技能考试人数普遍不足，达不到法定标准。
一方面由于企业对一些培训和考试的概念没有分清，一方面企业并没有意识到通过率的情况，还有个别企业反映没有接到考试通知。
8、快递业务人员流动性较大。
特别是春节后，部分快递业务人员流失，企业对快递人员需求较大。
快递人员的不稳定性也造成快件的不安全性，同时也影响今年的快递业务员职业鉴定工作的开展。
9、个别企业安全生产意识仍然淡薄。
抽查中验视制度较好企业可达到验视可达到100%，较差企业不验视率超过90%，两极分化现象严重。
10、部分企业反映运送快件车辆经常存在因客货混装而被交管部门扣车、罚款的现象。
11、在过渡期间，企业存在在工商管理部门申请、变更营业执照时，或在年检时，工商部门因企业未办理快递业务许可证为由，对企业的申请不予受理。
12、个别企业在过渡期内刚开始经营快递业务，这些企业未办理快递业务经营许可证，也未办理营业执照，在申请营业执照时，也因未办理许可证工商管理部门也不予办理营业执照，这样就出现了无照和无许可证经营的现象。
这些现象主要集中在规模较小的加盟型快递企业。
三、积极采取对策、鼓励企业发展通过本次调研分析，依据我局“185363”行动方案，认为当前全省快递业管理工作需从从教育、引导、扶持、规范等方面入手，紧张有序的开展好各项工作。
（一）推动企业入园进区。
根据调研情况，走访发改委、国土、银监等部门，争取政策支持，以环京津和环省会两个快递带为中心，规划出2-3个国际化的标准、合理化的规划、信息化的集成、便利化的服务统筹的快递物流园区。
（二）推动营销工程。
将邮政业特别是快递服务融入商务厅、发改委的商务招商、赴港快递物流项目推介和廊坊国际投洽会快递物流项目推介活动，介入发改委组织的京津冀快递物流项目对接，组织1-2次快递业务交易洽谈会；联合省农业厅、国资委、工信厅、商务厅成立联盟组织，签订战略合作协议，推动邮政业进城下乡“双向扩散”，推动快递配送融入农产品加工业、工业制造业、商贸与电子商务业，建设2-3个农、工、商、贸信息化集散型邮政、快递新业态基地；协同金融办搞好快递物流银企对接，引进战略投资者，实现产业集聚、集约、集优，优化低端、做强中端、做大高端；促使电信、移动运营商与快递企业联姻，开辟快递服务信息化应用市场；（三）推动“转方式、调结构、促发展”帮扶行动。
推行“一线工作法”，设立监管专员，发挥社会监督员作用，做好巡查、派驻、挂职工作，组织机关人员进局所、进企业，开展“百所帮扶、百企解困”活动，帮跑办项目，帮招商合作，帮贷款融资，帮开拓市场，帮引才引智，帮技术改造，帮品牌建设，送政策，送科技，送项目，送资金，送教育，送岗位；加强学习型组织和学习型企业建设，培育管理专家和企业家，编印发送辅导读物，组织系列讲座、培训、进修和考察，增强贯彻落实科学发展观的自觉性、坚定性，理清调整结构、转变发展方式思路，提高谋划发展、统筹发展、优化发展、推动发展的本领，真正在“加快”上下功夫，在“转变”上动真格，在“发展”上见实效；举办1-2期“转方式、调结构、促发展”研讨班，开通网络论坛，广泛建言献策，开展“树普服典型、树示范企业、树创新标兵”活动。
（四）对技能考试信息等重大事项实行通告制度，做好今年第二次技能鉴定工作。
鉴于部分企业反映未收到考试通知，错失考试时间的情况，我局通过网络和报纸媒介向全省进行通报，主动增强政府作为，认真组织、宣传第二次技能鉴定的培训、考试工作，确保10月1日前，各企业初级快递业务员达到法定人数。
（五）加快联系沟通协调。
以推进省政府办公厅《关于加快发展快递服务业的通知》内容（办字[2009]128号）政策落地为抓手，不断优化快递业务经营许可工作的外部环境。
要加快与省工商部门的沟通协调，专门就快递业务许可和企业证照办理及年检等工作与其联合印发文件，确保许可工作规范有序开展。
（六）联合快递协会走访快递企业总部，了解总部在冀建立分拨中心的意向，集中解决加盟制快递企业问题，推进企业兼并整合，推出2-3家有竞争力的本土品牌快递企业。
（七）开展许可工作专项执法检查，从严查处一批无证经营的企业和个人，引起从业主体对许可工作的重视和关注。
在开展独立执法的同时，注重与工商、安全等部门联合，形成检查工作合力，提高市场执法工作的覆盖范围和深度，全面掌握全省快递市场发展情况，提高市场监管工作效果。
（八）启动“世博行动”，开展安全生产企业自查和执法检查。
上海世博会即将召开，调研结果虽然可喜，但不能忽视。
安全生产无小事，狠抓企业收寄验视制度，排查安全隐患，对发现的重大安全事故，坚决依法处理。
（九）发挥行业协会作用。
