船公司简介

13大宗2班顾翊彬 1322330412MAERSK 马士基 :马士基集团成立于1904年，总部位于丹麦哥本哈根，在全球135个国家设有办事机构，拥有约89,000名员工，在集装箱运输、物流、码头运营、石油和天然气开采与生产，以及与航运和零售行业相关其它活动中，为客户提供了一流的服务。

集团旗下的马士基航运是全球最大的集装箱承运输公司，服务网络遍及全球。

2014年马士基集团位列世界500强第172名。

2012年，马士基码头公司与宁波港集团有限公司合资43亿元，投资、经营宁波梅山保税港区梅龙码头3号-5号泊位；马士基航运在青岛港集装箱吞吐首破百万标箱。

重庆市海运有限责任公司CHONGQING MARINE SHIPPING CO., LTD. 重庆集装箱珠海北洋轮船有限公司ZHUHAI BEIYANG SHIPPING CO., LTD. 珠海集装箱暹逻航运国际有限公司SIAM PAETRA INTERNATIONAL CO., LTD. 泰国集装箱日本邮船株式会社NIPPON YUSEN KABUSHIKI KAISHA 日本集装箱、滚装船奥林汽船株式会社ORIENT FERRY, LTD. 日本客货丹东国际航运有限公司DANDONG INTERNATIONAL FERRY CO., LTD. 丹东客货韩国大仁轮渡有限公司KOREA DA-IN FERRY CO., LTD. 韩国客货黄海轮渡株式会社YELLOW SEA FERRY CO., LTD. 韩国客货津川国际客货秦皇岛秦仁海运有限公司QIN-IN FERRY CO., LTD. 秦皇岛客货荣成大龙海运有限公司RONGCHENG GREAT DRAGON SHIPPING CO., LTD. 荣成客货荣成华东海运有限公司HUADONG FERRY CO., LTD. 威海客货上海国际轮渡有限公司SHANGHAI INTERNATIONAL FERRY CO., LTD. 上海客货上海仁川国际轮渡有限司SHANGHAI INCHON INTERNATIONAL FERRY CO., LTD. 上海客货上海游轮公司SHANGHAI CRUISE CO., LTD. 韩国客货水晶航运有限公司CRYSTAL FERRY CO., LTD. 韩国客货天津津神客货轮船有限公司TIANJIN JINSHEN FERRY CO., LTD. 天津客货威海威东航运有限公司WEIHAI WEIDONG FERRY CO., LTD. 威海客货烟台中韩轮渡有限公司YANTAI ZHONGHAN FERRY CO., LTD. 烟台客货中日国际轮渡有限公司CHINA-JAPAN INTERNATIONAL FERRY CO., LTD. 上海毅发船务有限公司JUMBO RICH SHIPPING LIMITED 香港客运丽星邮轮（香港）有限公司STAR CRUISES (HK) LIMITED 香港旅游船太平洋（海南）邮轮有限公司PACIFIC CRUISES (HAINAN) LTD. 香港旅游船太阳神豪华邮轮有限公司APOLLO LUXURY CRUISES CO., LTD 英属维尔京群岛旅游船天运船务公司SKY-HIGH FORTUNE MARITIME INC. 利比里亚旅游船邮轮客运（香港）有限公司CRUISE FERRIES (HK) LIMITED 香港旅游船中国海洋豪华邮轮有限公司CHINA OCEAN DELUXE CRUISES LIMITED 香港旅游船。

全球班轮公司运力排名前二十一概况一、马士基航运公司MAERSK-SEALAND马士基航运公司是 A.P. 穆勒——马士基集团的核心班轮运输机构，也是世界领先的集装箱运输公司。

马士基航运公司的船队由 500 多艘集装箱船舶组成，总容量超过 1,700,000 TEU（20 英尺标准箱——20 英尺长的集装箱）。

该司总部设在丹麦哥本哈根市的埃斯普拉纳登。

该司在世界100多个国家设有325家分支机构。

共约有5万名雇员。

目前是世界第一大航运公司。

二、地中海航运公司Mediterranean Shg Co (MSC)MSC的全称是地中海航运公司（Mediterranean Shipping Company S.A.），总部位于瑞士日内瓦。

2007年成为按照集装箱运力和集装箱船数量排序的世界第二大航运公司,业务网络遍布世界各地。

70年代,地中海航运专注发展非洲及地中海之间的航运服务。

MSC目前在全世界有350个机构，28,000员工，255艘集装箱船，880,000 TEU的运力，在全球五大洲215个码头停靠，提供175条直航和组合航线服务。

三、法国达飞海运集团 CMA CGM Group (CMA)法国达飞海运集团(CMA-CGM)是法国第一、世界第三的集装箱全球承运公司。

总部设在法国马赛目前，达飞集团在全球运营集装箱船舶394艘，装载力为7,900,000TEUS，在全球150个国家和地区设立了650家分公司和办事机构，其中中国有63家分支机构办事处。

在全球范围内拥有雇员17000人，2009年总收入达到1,050,000亿美元，其航迹遍及全球400多个港口，服务网络横跨五洲四海，成为全球航运界的后起之秀。

达飞在中国达飞轮船中国（船务）有限公司是法国达飞海运集团公司（CMA CGM）在中国设立的外商独资企业。

公司作为中国境内主要国际班轮运输经营商，服务网络覆盖中国沿海及内陆地区，截至2006年2月，共拥有9个分公司、 51个办事处（总部设在上海），在华员工累计达到850多人；经营航线 25 条，其中包括 6 条欧洲线、3条地中海线、2条非洲线、 6条美洲线、4条澳洲线，其他航线4条；2004年全年在进出口总箱量达102.45万标准箱，每周挂靠上海、宁波、天津、大连、青岛、厦门、深圳、汕头、赤湾、香港等中国主要沿海港口。

船务公司如下：1、PIL：太平船务有限公司 Pacific Int Ltd平船务船公司船公司名称(英):PACIFIC INTERNATIONAL LINES (PTE) LTD 太平船务船公司英文全称：PACIFIC INTERNATIONAL LINES (PTE) LTD太平船务船公司英文缩写：PIL太平船务船公司官方网址：2、MSK：马士基（中国）航运有限公司 Maersk(China)Shipping Co.,Ltd马士基航运船公司英文全称：MAERSK (SEALAND) SHIPPING CO., LTD.马士基航运船公司英文缩写：MAERSK 或 MSK马士基航运船公司官方网址：3、MSC ：瑞士地中海航运公司地中海航运船公司般公司名称(英):MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A MSC官方网址：4、NYK：日本邮船有限公司 Nippon Yusen Kaisha Line Ltd日本邮船英文全称：NIPPON YUSEN KABUSHIKI KAISHA日本邮船英文缩写：NYK日本邮船官方网址：5、APL ：美国总统轮船（中国）有限公司 American president Lines Co.Ltd美国总统(APL)船公司英文全称：AMERICAN PRESIDENT LINES LIMITED美国总统(APL)船公司英文缩写：APL美国总统(APL)船公司官方网址：6、 EMC：长荣海运股份有限公司 Evergreen Marine Corp. Ltd.长荣船公司般公司名称 (英): EVERGREEN MARINE CORP. (TAIWAN) LTD. EMC官方网址：EMC货物跟踪：7、OOCL: 东方海外货柜航运（中国）有限公司东方海外船公司英文：ORIENT OVERSEAS CONTAINER LINE LTD.东方海外船公司缩写：OOCL东方海外船公司官方网址：/schi/8、COSCO ：中国远洋运输集团船公司代码:COSCO船公司船公司简称:中远船公司船公司名称(英):COSCO CONTAINER LINES CO., LTDCOSCO官方网址：COSCO货物跟踪：点击直达9、WHL：万海船务YML官方网址：/cn/index.asp10、HJS ：韩进海运 Hanjin Shipping ltd.船公司代码:HANJIN船公司船公司简称:韩进海运船公司船公司名称(英):HANJIN SHIPPING CO., LTD韩进海运船公司英文：HANJIN SHIPPING CO., LTD.韩进海运船公司缩写：HANJIN韩进海运船公司网址：11、UASC：阿拉伯联合国家轮船公司 United Arab Shipping Co.S.A.G12、中外运船公司英文全称：SINOTRANS CONTAINER LINES CO., LTD.中外运船公司英文缩写：SINOTRANS中外运船公司官方网址：13、船公司代码:CCNI船公司船公司简称:南美智利船公司般公司名称(英):COMPANIA CHILENA DE NAVEGACION INTEROCEANICA S.A般公司名称(中):智利航运国际有限公司船CCNI南美智利船公司网站：ni.cl14、船公司代码:NCL船公司船公司简称:北欧亚船公司般公司名称(英):NORASIA CONTAINER LINES LTD北欧亚货柜航运英文全称：NORASIA CONTAINER LINES LTD.北欧亚货柜航运英文简称：NCL北欧亚货柜航运官方网址：★建议：作为货物的委托方无非是希望自己的货物能安全快速抵达目的地，下面提供一些建议供参考如果是去欧洲和非洲MSK的不错，价格便宜，船期稳定，快，目的港分公司多去美国的话APL、MSC比较有优势去东南亚的话PIL、NYK、EMC、OOCL不错去中东 WHL、HJS、UASC。

全球班轮公司运力排名前二十一概况一、马士基航运公司MAERSK-SEALAND马士基航运公司是 A.P. 穆勒——马士基集团的核心班轮运输机构，也是世界领先的集装箱运输公司。

马士基航运公司的船队由 500 多艘集装箱船舶组成，总容量超过 1,700,000 TEU（20 英尺标准箱——20 英尺长的集装箱）。

该司总部设在丹麦哥本哈根市的埃斯普拉纳登。

该司在世界100多个国家设有325家分支机构。

共约有5万名雇员。

目前是世界第一大航运公司。

二、地中海航运公司Mediterranean Shg Co (MSC)MSC的全称是地中海航运公司（Mediterranean Shipping Company S.A.），总部位于瑞士日内瓦。

2007年成为按照集装箱运力和集装箱船数量排序的世界第二大航运公司,业务网络遍布世界各地。

70年代,地中海航运专注发展非洲及地中海之间的航运服务。

MSC目前在全世界有350个机构，28,000员工，255艘集装箱船，880,000 TEU的运力，在全球五大洲215个码头停靠，提供175条直航和组合航线服务。

三、法国达飞海运集团 CMA CGM Group (CMA)法国达飞海运集团(CMA-CGM)是法国第一、世界第三的集装箱全球承运公司。

总部设在法国马赛目前，达飞集团在全球运营集装箱船舶394艘，装载力为7,900,000TEUS，在全球150个国家和地区设立了650家分公司和办事机构，其中中国有63家分支机构办事处。

在全球范围内拥有雇员17000人，2009年总收入达到1,050,000亿美元，其航迹遍及全球400多个港口，服务网络横跨五洲四海，成为全球航运界的后起之秀。

达飞在中国达飞轮船中国（船务）有限公司是法国达飞海运集团公司（CMA CGM）在中国设立的外商独资企业。

公司作为中国境内主要国际班轮运输经营商，服务网络覆盖中国沿海及内陆地区，截至2006年2月，共拥有9个分公司、 51个办事处（总部设在上海），在华员工累计达到850多人；经营航线 25 条，其中包括 6 条欧洲线、3条地中海线、2条非洲线、 6条美洲线、4条澳洲线，其他航线4条；2004年全年在进出口总箱量达102.45万标准箱，每周挂靠上海、宁波、天津、大连、青岛、厦门、深圳、汕头、赤湾、香港等中国主要沿海港口。

中文名“达飞轮船有限公司”，中文简称“达飞”，法国船公司 ,法国第一、世界第 三的集装箱全球承运公司。总部设在法国马赛的达飞海运集团始建于1978年 ,达飞 中国经营航线 25 条，其中包括 6 条欧洲线、3条地中海线、2条非洲线、 6条美洲 线、4条澳洲线，其他航线4条
株式会社商船三井简称MOL（Mitsui O.S.K. Lines, Ltd.），曾经也被缩写成 MOSK，是日本的最大的海运公司之一，总部位于日本东京都港区。因为公司最 早的源流为大阪商船，所以登记的总部地址为大阪市北区中之岛，是世界五百强 企业。商船三井的集装箱是以鳄鱼扛集装箱为标志，是个明显而有趣的特征。
ANL CONTAINER LINE：简写ANL，中文名“澳大利亚航运”，中文简称“澳 航”，澳大利亚船公司;(其他不用说了，澳洲，他最牛比!)
中国海运（集团）总公司（简称“中国海运”）成立于1997年7月1日，总部 设在上海市。中国海运在全球90个国家和地区，设有香港、北美、欧洲、东南 亚、西亚五个控股公司；境外产业下属90多家公司、代理、代表处，营销网点 总计超过300多个。 中国海运拥有各类船舶440余艘，2200万载重吨，集装箱载箱位50万标准 箱；集团年货物运输完成量近4亿吨、1000万标准箱，在国家能源和进出口贸易 中发挥了重要的运输支持和保障作用。
中国远洋运输（集团）立之初的4艘船舶、2.26万载重吨的单一型航运企业，发展成 为今天拥有和经营着800余艘现代化商船、5000余万载重吨、年货运量超过2.6亿吨 的综合型跨国企业集团。作为以航运、物流为核心主业的全球性企业集团，中远在 全球拥有近千家成员单位、8万余名员工。在中国本土，中远集团分布在广州、上海、 天津、青岛、大连、厦门、香港等地的全资船公司经营管理着集装箱、散装、特种 运输和油轮等各类型远洋运输船队；在海外，以日本、韩国、新加坡、北美、欧洲、 澳大利亚、南非和西亚8大区域为辐射点，以船舶航线为纽带，形成遍及世界各主要 地区的跨国经营网络。标有“COSCO” 醒目标志的船舶和集装箱在世界160多个国 家和地区的1300多个港口往来穿梭。

1、MAERSK 马士基这家公司祖上北欧海盗出身，后来走正途作了航运，总部在哥本哈根，是一6层小楼，有电梯，但很少人坐电梯，因为大老板每天爬楼梯到自己六楼办公室，所以没人敢坐，都爬楼。

Mearsk以自大、死板、守信誉著称，其上缴税收占到丹麦go-vern- ment收入的40%，在丹麦巨牛。

其外派人员以素质低著称，例如中国区总经理苏恩深原来在丹麦就是开机卡的司机，据说他填履历表学历一栏从来都是空着。

但是Mearsk对新员工要求很高，分为employee和trainee，前者是一般雇员，后者要到丹麦总部经过几个月的集中培训，（巨残酷，教材有辞海那么厚，3本）然后派到世界各地任职，最后不管男女，上船锻炼半年，再委以重任。

马士基专做大客户，小公司他都懒得鸟你~服务水平不高，听有的客户说他们的员工连个EXCEL表格也做的极烂。

但公司规模确实超大，并购SEALAND和P&O后市场占有率已经达到25%左右，超大超大…………而据我所知马士基MT的淘汰率很高的…………另外再补充一点，去年并购P&O的时候，APL也曾加入竞争并一度几乎谈成，但马士基按APL的出价一下拿出了几十亿美元的现金，准备分期付款的APL 无语中……最后当然最有钱的阔少娶到了漂亮老婆……??忽然又想起一点，马士基好像专门买全球排名第4的船公司，SEALAND和P&O被买掉的时候全是排名第4，下一个会是谁呢？2、新海丰航运(SITC)走过日本货的朋友一般对海丰并不陌生吧！海丰是货代起家，直至今日，海丰的货代业务一直发展的有声有色，海丰这些年的发展速度很快，实为中国船公司中的楷模。

海丰成立于1991年，当时叫山东省国际货物代理公司，SITC就是其英文名的缩写，1992年，与东李实业有限公司合资成立“山东省国际集装箱储运有限公司”。

1993年，海丰购入船舶开始集装箱运输，当时正赶上山东省对日韩出口量增加，不久跟与HANJIN合作开辟韩国航线，赚得盆满钵满！业务量迅速膨胀，在以后的几年里大踏步前进，尤其是实现了在日本线上的做大做强！纵观SITC这些年的发展，一直离不开货代业务。

东方海外（OOCL）东方海外（OOCL）最开始的名字叫金山轮船公司，是香港联交所上市公司东方海外(国际)有限公司(OOIL)的全资附属公司，为世界具规模之综合国际货柜运输、物流及码头公司之一亦为香港最为熟悉之环球商标之一，为客户提供全面的物流及运输服务，航线联系亚洲、欧洲、北美、地中海、南亚次大陆、中东及澳大利亚、新西兰等地，创始人为香港富商董浩云东方海外为客户提供以客为尊的物流方案、精益求精及不断创新的服务精神，一向享誉业内。

东方海外率先在中国提供全线物流及运输服务，在信息服务方面亦是业内先驱，是世界之规模的顶级航运企业。

大约五十年前，已故董浩云先生（东方海外创办人,香港特别行政区首任行政长官董建华之父）怀负远大理想，希望开创首支国际性的中国商船队。

一九四七年，董先生实现夙愿，其商船成为第一艘抵达大西洋彼岸及欧洲的中国商船。

其后他以金山轮船公司的名义不断开拓定期客货运服务。

一九六九年，集装箱运输业兴起，金山轮船易名东方海外货柜航运。

当时，“Victory”级船只只可运载三百个标准柜，根本不能与今天的超巴拿马型远洋集装箱船相提并论。

二零零三年四月，东方海外接收了当时最大的集装箱货轮，可装载8,063个标准箱的东方深圳号。

现时，东方海外拥有装载量由2,500至8,063个标准箱，不同级别的船舶，还有适用于严寒地区的冰区加强型船舶。

作为世界最大专业货运联盟?大联盟的成员，我们的船舶是一支拥有超过150艘巨轮的强大船队的组成部份。

我们所拥有及租用的船舶可根据客户的需要装运普通、冷冻及危险类别的货物。

一九八二年，董浩云先生去世，其子董建华先生执掌东方海外的母公司东方海外（国际）有限公司（「东方海外国际」）长达14年之久。

一九九六年，董建华先生当选香港特别行政区行政长官后，其胞弟董建成先生便接任东方海外国际主席之职。

今天，东方海外是全球最具规模的集装箱运输和物流服务供应商之一，在全球超过58个国家设有230多家分支结构。

东方海运（OOCL）
东方海运（OOCL）
优势航线：

台湾/ 香港至越南的快航服务，来往台湾、香港及胡 志明市。 泛太平洋航线的西北太平洋快航（PNX）服务。 中东到印度、巴基斯坦及新加坡/马来西亚的周班服 务 ，中东 – 亚洲快航服务。 由巴拿马运河来往亚洲及美国东岸的航线服务 连接地中海以东的航线服务。该服务于意大利的焦亚 陶罗 (Gioia Tauro) 作中转，通过”亚洲 – 东海岸 快航“ (AEX），连接东地中海与东南亚及美国/加拿 大东岸。
中海集运（CSCL）
公司简介：


成立于2003年1月13日，1997年由交通部通过行政命令 强行把大连、广州、上海三个海运局组合在一起。注 册地为中国，总运力（TEU）为533867，船舶数为149。 近、远洋集装箱运输货运业务；国内沿海的内贸集装 箱运输代理业务；以及围绕上述业务而开展的货运代 理业务订舱、仓储、中转、结算运杂费、报关、报验、 保险、短途服务、箱管、船舶代理及咨询业务。
马士基航运（MSK）
地中海航运（MSC）
公司简介：



地中海航运成立于1970年，总部设在日内瓦。在世界十 大集装箱航运公司中排名第二。注册地为瑞士，总运力 （TEU）为2095514，船舶数为477。 七十年代，地中海航运专注发展非洲及地中海之间的航 运服务，一九八五年 地中海航运拓展业务到欧洲并开办 泛大西洋航线，在九十年代踏足远东区。 开业初期，地中海航运只有几艘普通货船，时至今日， 其已拥有240艘集装箱船。稳据全球排名第二位。
中远集运（COS）
赫伯罗特（HLC）
公司简介：



赫伯罗特公司诞生于1970年9月1日，由1847年的哈帕 格和1856年的北德意志劳埃德（ NDL ）两个19世纪的 公司合并的。注册地为德国，总运力（TEU）为643667， 船舶数为146。 哈帕格和北德意志商船在1970年合并成赫伯罗特公司。 1997年，该公司成为一家全资附属公司。 2005年，赫伯罗特收购了加拿大太平洋航运公司，从 而成为世界五大集装箱船公司。赫伯罗特是德国运输 公司组成的一个货柜航运公司。 赫伯罗特是当前世界前五大船公司之一，在100多个国 家拥有约500家分支机构。业务遍布于南部欧洲，北部 欧洲，北美洲，拉丁美洲和亚洲之间。

船舶公司简介范文3篇船舶，各种船只的总称。

船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。

下面是船舶公司简介范文，欢迎参阅。

船舶公司简介范文1 广州市吉海船舶用品有限公司成立于1997年，是国际船舶供应商协会、中国友谊外供商业协会及广东省船东协会的会员。

公司于2009年获得了国际船舶供应商协会ISSA质量标准认证，是目前国内同行中最有实力的企业之一。

公司对船舶物资供应有丰富经验，能做到报价快速、准确、供应及时，物廉价美，服务优越。

目前公司对船用物资的产品库存已超过4万多种。

主要经营船舶设备物料、各系列船舶专用润滑油、海洋工程物资、化工设备物资、船舶舾装件、船舶航修、油污清理、伙食、淡水及提供以上产品技术服务业务。

船舶公司简介范文 2 国船舶工业集团公司组建于1999年7月1日，是中央直接管理的特大型企业集团，网，是国家授权投资机构，是中国十大军工集团之一。

cSSc是中国船舶工业的主要力量，旗下聚集了一批中国最具实力的骨干造修船企业、船舶研究设计院所、船舶配套企业及船舶外贸公司，共有约60家独资和持股企事业单位。

中国船舶工业集团公司[1]组建于1999年7月1日，是中央直接管理的特大型企业集团，是国家授权投资机构，注册资本亿元。

cSSc 是中国船舶工业的主要力量，旗下聚集了一批中国最具实力的骨干造修船企业、船舶研究设计院所、船舶配套企业及船舶外贸公司，共有约60家独资和持股企事业单位，产品涵盖散货船、油船、集装箱船等主要船型和液化天然气船、海洋工程装备等高技术、高附加值产品。

船舶公司简介范文3 武昌船舶重工有限责任公司始建于1934年，隶属于中国船舶重工集团公司。

武昌船舶重工有限责任公司以顾客关注为中心，走有限相关多元化发展道路，已形成武汉总部、武汉新洲双柳、青岛海西湾三大经济基地，军工、民船、桥梁装备、海洋工程装备、大型成套设备、能源装备六大产品板块的经营格局。

中国海运
中国海运集团总公司，
简称中国海运，1997年 7月1日成立于上海大名 路700号。 核心竞争力：中国海运 是中央直接领导和管理 的重要骨干企业之一， 是以航运为主要跨国经 营，跨行业经营、跨地 区的特大型综合性企业 集团。
商船三井
地理位置： 总部设在东
京，在中国总部设在上 海。 核心竞争力：商船三井 物流中国应用仓库管理 解决方案提高竞争力。
中国台湾长荣
台湾长荣海运股份有限
公司（EMC）创立于 1968年9月1日，成立之 初，仅以一艘二十年船 龄的杂货船刻苦经营， 发展至今。 核心竞争力：服务范围 广，涉及80多个国家和 地区，共经营约120艘 全货柜轮，不论船队规 模或货柜承载1847年由汉堡
世界上最大的货轮：艾玛 马士基号
瑞士地中海
地中海船运成立于1970
年的私人船公司,总部设 于瑞士日内瓦,其拥有世 界上第二大的货柜容量。
核心竞争力：船大，运 输价格便宜
法国达飞
地理位置：总部设在法国马
赛的达飞海运集团始建于 1978年，。 核心竞争力：依托法国达飞 集团雄厚的航运实力和覆盖 全球的服务网络，竭诚为广 大中国客户提供迅捷、优质、 高效的航运服务。不仅开通 了地中海至北欧、红海、东 南亚、东亚的直达航线，还 分别于1996年、1999年成 功收购了法国最大的国营船 公司——法国国家航运公司 （CGM）和澳大利亚国家 航运公司（ANL），正式更 名为“CMA CGM
From: Sundy
韩进
地理位置：韩进海运
(HANJIN)是韩进集团的一个 成员，成立于1977年，总部设 在首尔(SEOUL) 。 核心竞争力：韩进海运 (HANJIN)是韩国最大、世界 十大船公司之一。韩进海运 (HANJIN)拥有一只由200多 艘集装箱船、散货船和液化天 然气船组成的船队，运营着全 球60多条定期和不定期航线， 每年向世界各地运输上亿吨货 物。

船公司介绍模板船公司介绍模板船公司是一个以海运为主要业务的公司。

它提供各种船舶运输服务，如散货运输、集装箱运输、液体运输、气体运输等。

船公司通常拥有自己的船舶，并与其他公司合作运输货物。

以下是一个船公司的介绍模板，可以帮助读者更好地了解航运业。

第一部分：公司简介在公司简介中，应该介绍公司的发展历程、规模、业务范围和地理位置等信息。

以下是一个例子：XX船务公司成立于2005年，总部设在中国香港。

自成立以来，公司一直致力于提供高品质的航运服务。

公司专注于液体运输，运输液态化学品和液态食品。

我们拥有一支专业的团队，能够快速、高效地处理各种运输需求。

第二部分：主要业务在主要业务中，应该介绍公司提供的船舶运输服务。

以下是一个例子：我们的主要业务是液体化学品和液体食品的运输。

我们拥有多艘先进的油轮，能够承载各种类型的液体货物。

我们的运输网络覆盖了亚太地区，包括中国、日本、韩国、新加坡、马来西亚、印度等国家和地区。

我们与世界上许多知名的国际公司合作，为客户提供专业的船舶运输服务。

第三部分：核心竞争力在核心竞争力中，应该突出公司的独特优势和创新能力。

以下是一个例子：我们的核心竞争力是我们的先进船舶技术和专业的团队。

我们的船舶配备了最先进的油轮技术，具有高效、安全、环保等特点。

我们的团队由多名经验丰富的专业人士组成，包括船长、航海员、机械师、船舶管理人员等。

我们还提供定制化的运输解决方案，以满足客户的个性化需求。

第四部分：未来展望在未来展望中，应该介绍公司未来的发展方向和目标。

以下是一个例子：我们致力于成为液体运输领域的领军者。

未来，我们将继续通过技术创新和服务创新，提高整个运输行业的标准。

我们计划进一步扩大国际合作关系，开拓新的市场，并继续为客户提供更好的服务体验。

结论以上是一个船公司的介绍模板，可以帮助读者更好地了解航运业。

无论是从公司简介、主要业务、核心竞争力还是未来展望方面，都可以看出该公司的优势和特点。

船公司介绍模板
欢迎来到我们的船公司介绍。

我们是一家专业从事船舶运营和管理的公司，致力于为客户提供高效、安全、可靠的船舶运输服务。

公司简介
我们的公司成立于xxxx年，总部位于xxxx。

公司主要从事船舶运营和管理业务，包括船舶租赁、船舶管理、船舶销售等。

我们拥有一支专业的团队，拥有丰富的行业经验和专业知识，能够为客户提供优质的服务。

我们的船队
我们拥有多艘船舶，包括散货船、集装箱船、油轮等。

我们的船舶运营和管理团队有丰富的船舶运营和管理经验，能够为客户提供安全、可靠的船舶运输服务。

我们的船舶均配备了先进的船舶设备和技术，例如自动化控制系统、GPS导航系统等，能够保证船舶运营的高效性和安全性。

我们的服务
我们的服务包括船舶租赁、船舶管理、船舶销售等。

我们的租赁服务主要面向国内外的大型企业和个人客户，能够为客户提供灵活、高效、安全、优质的船舶租赁服务。

我们的船舶管理服务主要包括航运管理、维修保养、保险管理等，能够为客户提供全方位的船舶管理服务。

我们的销售服务主要面向国内外的船舶购买者，能够为客户提供优质的船舶销售服务。

我们的理念
我们的理念是“客户至上，服务第一”。

我们将不断提高服务质量，不断优化服务流程，为客户提供更加优质、高效的船舶运输服务。

我们以诚信、专业、创新的精神，不断拓展业务领域，为客户创造更大的价值。

联系我们
如果您对我们的公司或服务有任何疑问或需求，请随时联系我们，我们将竭诚为您服务。

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现代商船成立于1976年，如今已成长 为世界上最大的多式联运海运公司。船队 包括集装箱船队、LNG、油轮、散货船等。 公司拥有员工4566人在世界各地都有分支 机构以及代理，形成了遍布全球的海运网 络。公司自成立以来致力于亚洲各国家之 间的海运业务。
Mediterranean Shipping Company S.A. ，MSC 地中海航运有限公司成立于1970年，在世界十大集装 箱航运公司中排名第二，业务网络遍布世界各地。七十年 代，地中海航运专注发展非洲及地中海之间的航运服务。 至一九八五年 ，地中海航运拓展业务到欧洲，及后更开 办泛大西洋航线。虽然，地中海航运在九十年代才踏足远 东区，但在这个朝气蓬勃的市场内，已经占有一个重要的 地位。最初，地中海航运开办远东至欧洲的航线，然后再 开设另一条航线到澳洲。一九九九年，地中海航运的泛太 平洋航线正式启航，并迅即广泛地受到寄货人的欢迎。
COSCO
中国远洋运输(集团)总公司(China Ocean Shipping (Group) Company)简称中远或COSCO， 是中国大陆最大的航运企业，全球最大的海洋运输公 司之一，中华人民共和国53家由中央直管的特大型国 企之一，COSCO就是中国远洋运输(集团)总公司的 企业缩写，是成立于1961年4月27日的中国远洋运输 公司(交通部远洋运输局)。
UASC(United Arab Shipping Company)
全名阿拉伯联合国家轮船，正如其名，是1979年7 月由波斯湾六国（巴林、伊拉克、科威特、卡塔尔、沙 特阿拉伯、阿联酋）的股东设立的，是中东地区最大的 集装箱班轮公司，其经营的可靠性已为过去的良好营业 成绩所证明。阿拉伯联合航运从2008年开始跻身世界 20大集装箱船公司行列。目前，阿拉伯联合航运以连接 远东与印度次大陆、中东湾、红海、东西地中海、北欧、 北美东岸的8条周班航线为中心开展集装箱运输业务。

船舶公司简介范文3篇Introduction of shipping company编订：JinTai College船舶公司简介范文3篇小泰温馨提示：写作是运用语言文字符号以记述的方式反映事物、表达思想感情、传递知识信息、实现交流沟通的创造性脑力劳动过程。

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本文简要目录如下：【下载该文档后使用Word打开，按住键盘Ctrl键且鼠标单击目录内容即可跳转到对应篇章】1、篇章1：船舶公司简介范文2、篇章2：船舶公司简介范文3、篇章3：船舶公司简介范文船舶，是各种船只的总称。

船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。

下面是船舶公司简介范文，欢迎参阅。

篇章1:船舶公司简介范文广州市xxx有限公司成立于1997年，是国际船舶供应商协会（ISSA）、中国友谊外供商业协会（CFESA）及广东省船东协会（GDSA）的会员。

公司于20xx年获得了国际船舶供应商协会ISSA质量标准认证，是目前国内同行中最有实力的企业之一。

公司对船舶物资供应有丰富经验，能做到报价快速、准确、供应及时，物廉价美，服务优越。

目前公司对船用物资的产品库存已超过4万多种。

主要经营船舶设备物料、各系列船舶专用润滑油、海洋工程物资、化工设备物资、船舶舾装件、船舶航修、油污清理、伙食、淡水及提供以上产品技术服务业务。

篇章2:船舶公司简介范文【按住Ctrl键点此返回目录】国船舶工业集团公司（中船集团公司，China state shipbuilding corporation ,简称CSSC）组建于1999年7月1日，是中央直接管理的特大型企业集团，是国家授权投资机构，是中国十大军工集团之一。

CSSC是中国船舶工业的主要力量，旗下聚集了一批中国最具实力的骨干造修船企业、船舶研究设计院所、船舶配套企业及船舶外贸公司，共有约60家独资和持股企事业单位。

船运公司简介样本船运公司简介样本尊敬的读者，本篇文章将为您详细介绍一家专业的船运公司，为您提供关于该公司的全面了解。

船运公司是一家致力于提供高质量船运服务的领军企业，我们以专业、可靠和高效的方式帮助客户在全球范围内运送货物。

本文将从公司概览、服务范围、核心价值以及未来发展方向等几个方面来向您介绍我们的船运公司。

1. 公司概览船运公司是一家成立于XX年的领先航运企业，总部位于XXX地区。

多年来，我们一直致力于为客户提供一流的船运解决方案，以及高度专业和个性化的服务。

我们的团队由经验丰富的专业人士组成，他们对航运行业拥有深厚的知识和技能，能够满足客户的不同需求。

2. 服务范围船运公司为客户提供广泛的航运服务，以确保他们的货物能够安全、准时地运送到目的地。

我们的服务范围包括但不限于以下几个方面：2.1 船运服务我们在全球范围内提供多种类型的船运服务，包括海运、河运和湖泊运输等。

无论是小型货物还是大型集装箱，我们都能够为客户提供最佳的航线和运输方案，以满足他们的需求。

2.2 运输管理我们拥有经验丰富的运输管理团队，能够为客户提供全面的运输解决方案。

我们不仅能够处理货物的装卸和仓储，还能够提供货物跟踪和监控服务，确保货物能够安全、顺利地到达目的地。

2.3 物流解决方案除了船运服务和运输管理，我们还为客户提供全面的物流解决方案。

我们与全球的供应链合作伙伴紧密合作，能够为客户提供定制的物流服务，帮助他们降低成本、提高效率。

3. 核心价值观在船运公司，我们秉持以下核心价值观：3.1 可靠性我们始终把客户的需求放在第一位，致力于为他们提供可靠的船运解决方案。

我们遵守合同承诺，保证货物能够按时、安全地运送到目的地。

3.2 专业性我们拥有一支经验丰富的团队，他们对航运行业拥有深入的了解和专业的技能。

我们通过不断提升自身的能力和知识，确保能够为客户提供专业、高质量的服务。

3.3 创新性航运行业在不断发展变化，我们始终保持敏锐的洞察力，并且不断寻求创新的解决方案。

世界船公司排名1、MAERSK 马士基这家公司祖上北欧海盗出身，后来走正途作了航运，总部在哥本哈根，是一6层小楼，有电梯，但很少人坐电梯，因为大老板每天爬楼梯到自己六楼办公室，所以没人敢坐，都爬楼。

Mearsk以自大、死板、守信誉著称，其上缴税收占到丹麦go-vern-ment收入的40%，在丹麦巨牛。

其外派人员以素质低著称，例如中国区总经理苏恩深原来在丹麦就是开机卡的司机，据说他填履历表学历一栏从来都是空着。

但是Mearsk对新员工要求很高，分为employee和trainee，前者是一般雇员，后者要到丹麦总部经过几个月的集中培训，（巨残酷，教材有辞海那么厚，3本）然后派到世界各地任职，最后不管男女，上船锻炼半年，再委以重任。

马士基专做大客户，小公司他都懒得鸟你~服务水平不高，听有的客户说他们的员工连个EXCEL表格也做的极烂。

但公司规模确实超大，并购SEALAND 和P&O后市场占有率已经达到25%左右，超大超大…………而据我所知马士基MT 的淘汰率很高的…………另外再补充一点，去年并购P&O的时候，APL也曾加入竞争并一度几乎谈成，但马士基按APL的出价一下拿出了几十亿美元的现金，准备分期付款的APL无语中……最后当然最有钱的阔少娶到了漂亮老婆……??忽然又想起一点，马士基好像专门买全球排名第4的船公司，SEALAND和P&O被买掉的时候全是排名第4，下一个会是谁呢？新海丰航运(SITC)走过日本货的朋友一般对海丰并不陌生吧！海丰是货代起家，直至今日，海丰的货代业务一直发展的有声有色，海丰这些年的发展速度很快，实为中国船公司中的楷模。

海丰成立于1991年，当时叫山东省国际货物代理公司，SITC就是其英文名的缩写，1992年，与东李实业有限公司合资成立“山东省国际集装箱储运有限公司”。

1993年，海丰购入船舶开始集装箱运输，当时正赶上山东省对日韩出口量增加，不久跟与HANJIN合作开辟韩国航线，赚得盆满钵满！业务量迅速膨胀，在以后的几年里大踏步前进，尤其是实现了在日本线上的做大做强！纵观SITC这些年的发展，一直离不开货代业务。

1、MAERSK 马士基这家公司祖上北欧海盗出身，后来走正途作了航运，总部在哥本哈根，是一6层小楼，有电梯，但很少人坐电梯，因为大老板每天爬楼梯到自己六楼办公室，所以没人敢坐，都爬楼。

Mearsk以自大、死板、守信誉著称，其上缴税收占到丹麦go-vern- ment收入的40%，在丹麦巨牛。

其外派人员以素质低著称，例如中国区总经理苏恩深原来在丹麦就是开机卡的司机，据说他填履历表学历一栏从来都是空着。

但是Mearsk对新员工要求很高，分为employee和trainee，前者是一般雇员，后者要到丹麦总部经过几个月的集中培训，（巨残酷，教材有辞海那么厚，3本）然后派到世界各地任职，最后不管男女，上船锻炼半年，再委以重任。

马士基专做大客户，小公司他都懒得鸟你~服务水平不高，听有的客户说他们的员工连个EXCEL表格也做的极烂。

但公司规模确实超大，并购SEALAND和P&O后市场占有率已经达到25%左右，超大超大…………而据我所知马士基MT的淘汰率很高的…………另外再补充一点，去年并购P&O的时候，APL也曾加入竞争并一度几乎谈成，但马士基按APL的出价一下拿出了几十亿美元的现金，准备分期付款的APL无语中……最后当然最有钱的阔少娶到了漂亮老婆……??忽然又想起一点，马士基好像专门买全球排名第4的船公司，SEALAND和P&O被买掉的时候全是排名第4，下一个会是谁呢？2、新海丰航运(SITC)走过日本货的朋友一般对海丰并不陌生吧！海丰是货代起家，直至今日，海丰的货代业务一直发展的有声有色，海丰这些年的发展速度很快，实为中国船公司中的楷模。

海丰成立于1991年，当时叫山东省国际货物代理公司，SITC就是其英文名的缩写，1992年，与东李实业有限公司合资成立“山东省国际集装箱储运有限公司”。

1993年，海丰购入船舶开始集装箱运输，当时正赶上山东省对日韩出口量增加，不久跟与HANJIN合作开辟韩国航线，赚得盆满钵满！业务量迅速膨胀，在以后的几年里大踏步前进，尤其是实现了在日本线上的做大做强！纵观SITC这些年的发展，一直离不开货代业务。