图3 增压缸
三、一级检修作业程序及质量标准
（4）驱动装置（2、3、6、7 号 车）。
齿轮箱油量在油窗标线－2～0 范
围内，无漏油，如图1所示。挠性轴 接头外观及安装状态良好，如图2所 示。牵引电机外观良好，电机电源线、 传感器及配线无破损，安装螺栓无松 动、各部无裂纹，电机注油孔堵安装 良好，如图3所示。
。4、5 号车间的 5 度倾斜电缆接头外观及安装状态良好。
保护接地装置：接地开关
外观及安装状态良好，手动确认闸刀
动作顺滑，如后图所示。
（5）受电弓。滑板：碳滑 板磨耗后厚度≥5 mm，滑板总 高 度不得小于 22 mm。表面不 得 有缺陷、断裂，安装牢固无变形， 宽度方向破损不超过 1/3；如更 换滑板，两个滑板高度差不超过 3 mm。弓头无变形，作用良好 。 支撑绝缘子和空气管无裂纹、 打 痕，瓷瓶清洁，如图所示。
起受电弓；合上
。
2. 接触网供电后检查
（1）①②号在司机室进行设备 检修；①② 号在车内进行设备检修； ③④ 号在车体两侧进行检修。
（2）断开 ；降下受电弓； 撤除安全号志。
（3）交主控钥匙、IC 卡；报 值班室；作业完毕。
二、一级检修作业流程与作业步骤
1. 检修作业分工 检修作业小组人员 4 名，自 检自修。其中①②号负责车内 设施、司机室设备、车载信息 系统、车顶设备检查及相关性 能试验及维修。③④号负责车 体、裙板、底板、转向架、钩 缓装置连接、制动等下部检查、
《铁路动车组运用维修规程》规定：动车运用所是动车组运用维修的主 体，承担动车组一、二级检修及专项检修，外皮清洗，吸污作业，检修设备 与信息化系统维护等工作；动车段主要承担动车组高级检修，即三、四、五 级检修。
本章以 CRH2 动车组为例，讲述动车组运用维修（动车组维护）的有 关 内容。
