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自动变速器异响故障检修12一、填空题31．典型的电控液力自动变速器是由液力变距器；齿轮变速机构；换挡执行机4构；液压控制系统和电子控制系统五大部分组成。

52．液力变矩器的失速状态是指涡轮因负荷过大而停止转动，但泵轮仍保持旋6转的现象。

3．单排行星齿轮机构由太阳轮；齿圈；装有行星齿轮的行星架三元件组成。

784．在行星齿系中，实现倒档时的齿系结构是输入元件为太阳齿轮，输出元件9则为齿圈。

5．自动变速器的变矩器中，导轮是通过单向离合器装于固定不动的轴上；锁1011止离合器是锁止涡轮与外壳使之一起转动。

126．在有自动变速器的前驱汽车中，变速驱动桥是由自动变速器和驱动桥组成13一个单独的整体。

147．汽车变速器的传动比等于输入转速与输出转速之比，低速档的输出转矩大。

158．自动变速器中换挡执行机构主要由离合器、制动器和单向离合器三种执行16元件组成。

179．在液力变矩器中传动液流形式有涡流和圆周油流，从而形成首尾相连的涡18旋液流。

1910．自动变速器的液力变矩器，其锁止控制方式除有液压式及机械离心式外，还有柔性锁止，主要有硅油式粘性锁止及行星排动力分流两种形式。

202111．自动变速器的油泵工作是被变矩器的泵轮直接驱动，只要发动机运转，油泵就会泵油。

222312．自动变速器的类型按变速方式可分为有级变速器；无级变速器；按变矩24器的类型可分为有锁止离合器；无锁止离合器的自动变速器；按控制方式分为25液力控制自动变速器；电控液力自动变速器。

2613．换档操纵手柄一般有多个位置，只有在P位和N位才能启动发动机。

2714．在行星齿系中，如果有锁止元件，当行星架为输入元件时，其输出必定形成升速档。

282915．行星齿轮机构中，形成直接档的条件是：任意两元件以相同转速和相同30方向旋转。

16．在自动变速器中常用的制动器有主从动轮的直径和无级变速两种。

313217．自动变速器中使用的 3 种主要橡胶油封，其断面形状是O形；唇形；矩33形等。

3418．变速器密封垫材料，主要有橡胶；塑料；合成材料等制成。

3519．在自动变速器中，拉维娜式行星齿轮机构，其独立元件有：共用齿圈；36大太阳齿轮；小太阳齿轮；共用行星架。

3720．对于液控元件而言，AT 的不同档位就是其内部不同离合器；制动器的组38合，影响自动变速器寿命的主要操作因素是频繁换档。

3921．自动变速器换档执行器中的复位弹簧，最常用的形式有圆周分布小螺40旋弹簧；膜片弹簧两种。

22．如果多片式离合器把行星齿轮机构的两个元件锁在一起，这时多片式离4142合器就与两个元件成为等速转动。

23．在装用自动变速器的轿车上，利用飞轮盘；液压变矩器；油液的总质量4344作为发动机的飞轮质量。

4524．在传动系统中，液力变矩器与液力耦合器相比，多了 1 个导轮元件，这46个元件在锁止状态下，能使液力变矩器增大转矩。

4725．锁止式液力变矩器的特殊装置是锁止离合器，其作用是在较高车速状态48下，能将泵轮和涡轮锁成一体，明显地提高车辆行驶的燃油经济性。

26．单向离合器有滚子式；楔块式两种，其作用是使某元件只能按一定方向4950旋转，在另一个方向上锁止。

5127．拉维娜式行星齿系中，共用的齿系元件有齿圈，以及行星架。

若调速阀油压过低，可能有以下原因：主油路油压过低；调速阀油路泄漏；调速阀工作5253不正常。

54二、单项选择题551．在自动变速器中，当液力变矩器的泵轮和涡轮转速差值愈大时，则A。

56A：输出转矩愈大 B：输出转矩愈小57C：效率愈高 D：输出功率愈大582．在输出轴处于增矩工况下，自动变速器的液力变矩器中的导轮处于B状态。

59A：自由 B：锁止 C：与涡轮同速 D：与泵轮同速603．在辛普森行星齿轮系中，当齿圈固定，太阳齿轮作主动件，可获得的传动61比为A。

A：＞2 B： =2 C：＜2 D：＜162634．在自动变速器的行星齿系机构中，只有当D时，才能获得倒档。

A：行星架制动，齿圈主动 B：行星架主动，太阳齿轮制动6465C：齿圈制动，太阳齿轮主动 D：太阳齿轮主动，行星架制动665．关于自动变速器的液力变矩器，下列说法中正确的是A。

67A：能将发动机的转矩传递给变速器68B：涡轮与发动机转速相同69C：导轮由发动机直接驱动70D：导轮与涡轮之间通过单向离合器连接716．对于汽车传动系中的万向联轴器，其中不正确的说法是D。

72A：能减少因输出转矩波动产生的振动73B：随汽车载重不同而改变传动角度74C：联轴器的角度能随后桥的运动而改变75D：能有效地增大输出转矩767．汽车传动系中的轮间差速器的作用是B。

77A：使左右轮产生一定的转速差78B：汽车在转弯时使左右驱动轮产生转速差79C：使驱动轮产生减速增矩的差别80D：减少前后驱动车轮的运动干涉818．前驱车辆的变速驱动桥中，没有包括的部件是D。

82A：差速器 B：主减速器 C：自动变速器 D：分动器839．四轮驱动 4WD 汽车，其差速器的数量是C。

84A：1 B：2 C：3 D：48510．粘滞耦合器在 4WD 汽车的动力传输中的作用是C。

86A：限制分动器输出轴的转速与输入转速的差别87B：当车辆出现滑转时，可连接动力而防止动力被丢失88C：限制差速器两端输出的转速差过大89D：利用粘滞作用可辅助动力的传输，不致产生动力中断现象9011．对于自动变速器的手动换档阀，正确的说法是A。

91A：由手选换档杆带动手动换档阀B：手动换档阀独立存在，不在阀体中9293C：手动换档阀由加速踏板连动94D：手动换档阀直接控制前进档的档位12．自动变速器的液力变矩器中，其泵轮是被A驱动的。

9596A：变速器外壳 B：从涡轮抛出的油流97C：单向离合器 D：锁止离合器9813．在自动变速器中，当行星齿系中有锁止元件，并且行星架作为输入元件99时，行星齿轮机构就D。

100A：形成降速档 B：形成降矩档101C：输出与输入转向相反 D：形成增速档10214．在拉维娜式行星齿系机构中，形成倒档的条件是C。

103A：太阳齿轮被锁止 B：齿圈被固定104C：行星架被锁止 D：行星齿轮被锁止10515．在行星齿系机构中，单行星齿排总共能提供D种不同的传动比。

106A：3 B：5 C：6 D：710716．在单行星齿排中，如果有锁止元件并且行星架作为输出轴，其输出结果108必定是C。

109A：等速等转矩 B：增速减转矩110C：减速增转矩，但方向相同 D：减速增转矩，但方向相反17．装于桥间差速器的粘性离合器，可向前、后驱动桥强迫传递B转速的动111112力。

113A：相反转向且不同 B：相同转向但不同C：相反转向但相同 D：相同转向且相同11411518．辛普森行星齿轮机构的特点包括：两组行星齿轮排和B。

116A：共用一个齿圈 B：共用一个太阳齿轮117C：共用一个行星齿轮架 D：后太阳齿轮与前行星架刚性连接11819．滚柱式单向离合器是依靠C进行锁止或分离的控制。

119A：自动变速器油液 B：楔块的长、短头C：滚柱在内外座圈的不等距斜槽中滑动 D：电磁线圈的电磁力12012120．自动变速器的控制系统中，多片式离合器的作用是C。

122A：限制输入轴与输出轴不产生过大的速差123B：固定行星齿轮机构的某个元件124C：驱动行星齿轮机构的某元件旋转125D：控制换档不造成过大的冲击12621．避免自动变速器产生频繁换档的最简单方法是D。

127A：保持加速踏板不变，把换档手柄改换到高速档128B：保持加速踏板不变，把换档手柄改换到低速档129C：保持原有档位，踩下加速踏板130D：保持原有档位，稍抬起加速踏板13122．上海通用别克轿车用 4T65E 自动变速器内，使用行星齿系的特点是B。

132A：拉维腊尔赫式133B：前架后圈、前圈后架的交叉行星齿系134C：共用行星架的辛普森行星齿系135D：只有 3 个独立元件13623．辛普森行星齿系的特点，其中有D。

137A：独立的大、小太阳齿轮138B：共用的齿轮圈用作齿轮机构的输出元件139C：共用的太阳齿用作齿轮机构的输出元件140D：前圈后架常用作齿轮机构的输出元件14124．在后轮驱动的自动变速器车辆中，其动力传输结构的特点包括有A。

142A：液力变矩器与变速器输入轴安装在同一轴线上143B：通过链轮与链条连接变矩器与变速器的输入轴144C：液力变矩器与变矩器输入轴一般为垂直传输145D：液力变矩器与变矩器输入轴为平行传输14625．自动变速器的液力变矩器中，当涡轮的转速接近泵轮的转速时，此时具147有B的特点。

A：输出的转矩变大148149B：变矩器的输入、输出转矩接近相等150C：为维持转速接近，工作液的循环油流必须很强D：导轮改变从涡轮流出的油流方向15115226．前驱的变速驱动桥车辆，在转弯时出现异响，主要是由于C而造成的。

153A：半轴花键磨损 B：轴承磨损154C：万向节球笼磨损 D：缺油15527．某自动变速器出现换档延迟的故障，造成此故障的原因可能是C。

156A：行星齿轮部件的磨损 B：发动机怠速不良C：阀体内的滑阀粘着 D：发动机真空度过低15715828．自动变速器出现整体的振动现象，大多数是由于C引起的。

159A：制动器或离合器摩擦盘片磨损过大B：工作液压过高160161C：液力变矩器动平衡不良 D：轴承运转卡滞16229．换档执行元件中的制动带由于结构特点，在更换时应D。

163A：保持干燥的状态 B：涂抹自动变速器液164C：在自动变速器液浸泡一下即可 D：在自动变速器液浸泡 15min 以上16530．某自动变速器的车辆经常跑高速，但耗油量近日增大，检查发动机基本166正常，车辆起步及高、低速未见异常，最大的可能原因是C。

167A：车速传感器损坏 B：节气门位置传感器不良168C：液力变矩器锁止离合器的故障 D：自动变速器控制液压过高169三、判断题170（×）1．在自动变速器的行星排齿系中，太阳齿轮、齿圈和行星齿轮 3 者171的旋转轴线是重合的。

172（×）2．自动变速器中制动器的作用是把行星齿轮机构中的某两个元件连接173起来，形成一个整体共同旋转。

174（√）3．自动变速器的制动器能把行星齿轮机构中某元件锁止，不让其进行旋转；而离合器的作用是将两个元件连接成一体，共同旋转。

175176（×）4．自动变速器的离合器的自由间隙是利用增减离合器摩擦盘片或钢片的片数进行调整的。

177178（×）5．在自动变速器中使用数个多片湿式制动器，为使其停止运作时油缸179排油迅速，其油缸内设置有单向阀钢珠。

180（√）6．自动变速器中的单向离合器是以机械方式进行运作的，而多片式离181合器是利用液压进行操纵的。