边检单一窗口业务系统数据规范

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2018中国国际贸易“单一窗口”标准版-进出口货物申报报文介绍

序号
12 13 14 15 使用人信息
节点名称
标记号码附件信息报关单自由文本信息报关单签名
16
17
进口/出口转关单表头
进口/出口转关单提运单
18
19 20 21 22
进口/出口转关单集装箱表
进口/出口转关单集装箱商品装配表补充申报单信息报税单（报税单表头、表体、税费计征结果）风险评估信息
中国电子口岸数据中心
联调测试正式运行
中国电子口岸数据中心
#4
导入方式
原《海关总署公告2016年第16号公告》导入方式
（以下简称“原16号公告”）
单一窗口导入客户端方式
中国电子口岸数据中心
#4
单一窗口导入客户端方式——注册账户、申请开通客户端

中国电子口岸数据中心
#4
单一窗口导入客户端方式——下载客户端、获取配置信息
中国电子口岸数据中心
#
1 新报文清单——报关单回执报文
序号
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
字段名称
版本号数据中心统一编号海关编号通知时间处理结果审核备注申报口岸申报单位报关单员代码境内收发货人代码
序号
11 12 13
字段名称
货场代码保税仓库进出口日期
14
15 16 17 18 19 20
67 号公告
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
报关单表头报关单表体报关单集装箱报关单随附单证申请单证信息表许可证信息表许可证VIN信息表其他包装信息表企业资质信息表使用人信息表标记号码附件表报关单自由文本签名信息转关单表头转关单表体转关单集装箱信息转关单集装箱和商品装配表补充申报单信息电子随附单据关联关系信息原产地证明项号关联关系报税单信息风险评估信息

中国(深圳)国际贸易单一窗口用户手册(关检融合统一申报篇)

图新增有卡操作员账号注册界面
图新增有卡操作员账号注册界面续在该界面中，字段前带红色星号的为必填项，填写完毕后，勾选下方“阅读并同意《中国国际贸易单一窗口用户注册管理协议》”并点击下方蓝色按钮“确认注册”，完成有卡操作员账号的新增操作。
用户登录
进入门户网站，已注册成功的用户，可输入用户名、密码、验证码（不区分大小写），点击“登录”。
9 / 52
中国（深圳）国际贸易单一窗口用户手册（关检融合统一申报篇）
操作员邮箱：非必填。点击“取消”，不保存并取消当前的新增操作、关闭当前对话框。信息填写完毕后，点击“保存”即可。
小提示：默认密码为证件号码后八位（区分大小写），注册成功后，该无卡操作员用户首次登录系统时，需要强制修改初始密码。
4 / 52
中国（深圳）国际贸易单一窗口用户手册（关检融合统一申报篇）
第四篇用户管理
用户注册
打开“单一窗口”门户网站（如图：门户网站），在页面点击“立即注册”字样，进入“单一窗口”注册界面（如图“单一窗口”注册）。
图：门户网站在注册方式选择内，根据需要选择“企业用户注册”或“个人用户注册”。
中国（深圳）国际贸易单一窗口用户手册
关检融合统一申报篇
深圳市南方电子口岸有限公司 2018 年 7 月
目录
第一篇前言.................................................................. 1 第二篇使用须知.............................................................. 2 第三篇关检融合总体介绍...................................................... 3

单一窗口海关数据对接规范-总署版

单一窗口海关数据对接规范-总署版备注：请即时查看最新版本版本变动表目录单一窗口海关数据对接规范-总署版 (1)备注：请即时查看最新版本 (1)版本变动表 (1)1报文传输方式 (7)2参考资料 (7)3报文规范约定 (7)4订单申报接口描述 (7)4.1.1接口地址 (7)4.1.2接口说明 (7)4.1.3订单报文根节点 (8)4.1.4订单表头报文节点描述 (8)4.1.5订单表体报文节点描述 (9)4.1.6订单申报即时返回报文结构 (10)5支付单申报接口描述 (11)5.1支付单申报报文描述 (11)5.1.1接口地址 (11)5.1.2接口说明 (11)5.1.3支付单报文根节点 (11)5.1.4支付单报文节点描述 (11)5.1.5支付单申报即时返回报文结构 (12)6运单申报接口描述 (12)6.1运单申报报文描述 (12)6.1.1接口地址 (12)6.1.2接口说明 (13)6.1.3运单报文根节点 (13)6.1.4运单报文节点描述 (13)6.1.5运单申报即时返回报文结构 (14)7运单状态申报接口描述 (14)7.1运单状态申报报文描述 (14)7.1.1接口地址 (14)7.1.2接口说明 (14)7.1.3运单状态报文根节点 (14)7.1.4运单状态报文节点描述 (15)7.1.5运单状态申报即时返回报文结构 (15)8清单申报接口描述 (16)8.1清单申报报文描述 (16)8.1.2接口说明 (16)8.1.3清单报文根节点 (16)8.1.4清单表头报文节点描述 (16)8.1.5清单表体报文节点描述 (19)8.1.6清单申报即时返回回执报文结构 (21)9撤销申请单申报接口描述 (21)9.1撤销申请单申报报文描述 (21)9.1.1接口地址 (21)9.1.2接口说明 (21)9.1.3清单撤销申请单报文根节点 (21)9.1.4清单撤销申请单报文节点描述 (21)9.1.5清单撤销申请单申报即时返回回执报文结构 (23)10退货申请单申报接口描述 (23)10.1退货申请单申报报文描述 (23)10.1.1接口地址 (23)10.1.2接口说明 (23)10.1.3退货单报文根节点 (23)10.1.4退货单表头报文节点描述 (23)10.1.5退货单表体报文节点描述 (25)10.1.6退货单申报即时返回回执报文结构 (25)11入库明细单申报接口描述 (26)11.1入库明细单申报报文描述 (26)11.1.1接口地址 (26)11.1.2接口说明 (26)11.1.3入库明细单报文根节点 (26)11.1.4入库明细单表头报文节点描述 (26)11.1.5入库明细单表体报文节点描述 (27)11.1.6入库明细单申报即时返回回执报文结构 (27)12业务回执 (28)12.1订单申报海关业务回执报文描述 (28)12.1.1订单申报业务回执报文头节点描述 (28)12.1.2订单申报业务回执报文体节点描述 (28)12.1.3订单申报业务回执报文结构 (29)12.2支付单申报海关业务回执报文描述 (29)12.2.1支付单申报业务回执报文头节点描述 (29)12.2.2支付单申报业务回执报文体节点描述 (29)12.2.3支付单申报业务回执报文结构 (30)12.3运单申报海关业务回执报文描述 (30)12.3.1运单申报业务回执报文头节点描述 (30)12.3.2运单申报业务回执报文体节点描述 (30)12.3.3运单申报业务回执报文结构 (31)12.4运单状态申报海关业务回执报文描述 (31)12.4.1运单状态申报业务回执报文头节点描述 (31)12.4.2运单状态申报业务回执报文体节点描述 (32)12.4.3运单状态申报业务回执报文结构 (32)12.5清单申报海关业务回执报文描述 (32)12.5.1清单申报业务回执报文头节点描述 (33)12.5.2清单申报业务回执报文体节点描述 (33)12.5.3清单申报业务回执报文结构 (33)12.6撤销申请单申报海关业务回执报文描述 (34)12.6.1撤销申请单申报业务回执报文头节点描述 (34)12.6.2撤销申请单申报业务回执报文体节点描述 (34)12.6.3撤销申请单申报业务回执报文结构 (35)12.7退货单申报海关业务回执报文描述 (35)12.7.1退货单申报业务回执报文头节点描述 (35)12.7.2退货单申报业务回执报文体节点描述 (36)12.7.3退货单申报业务回执报文结构 (36)12.8入库明细单申报海关业务回执报文描述 (37)12.8.1入库明细单申报业务回执报文头节点描述 (37)12.8.2入库明细单申报业务回执报文体节点描述 (37)12.8.3入库明细单申报业务回执报文结构 (38)12.9电子税单报文描述 (38)12.9.1电子税单报文头节点描述 (38)12.9.2电子税单报文体节点描述 (38)12.9.3电子税单报文体明细节点描述 (39)12.9.4电子税单报文结构 (39)12.10电子税单状态报文描述 (40)12.10.1电子税单状态报文头节点描述 (40)12.10.2电子税单状态报文体节点描述 (40)12.10.3电子税单状态报文结构 (41)13业务回执主动获取接口 (41)13.1接口地址 (41)13.2接口说明 (42)13.3业务回执请求报文节点描述 (42)13.3.1业务回执请求报文报文头节点描述 (42)13.3.2业务回执请求报文报文体节点描述 (42)13.3.3业务回执请求报文结构示例 (42)13.3.4业务回执请求返回报文结构示例 (43)13.3.4.1海关订单 (43)13.3.4.2海关支付单 (44)13.3.4.3海关运单 (44)13.3.4.4海关运单状态 (44)13.3.4.5海关清单 (44)13.3.4.6国检商品备案 (45)13.3.4.7国检出区清单 (46)13.3.4.8国检入区清单 (46)1报文传输方式以互联网连接方式，通过https+post形式进行报文交换。

国际贸易单一窗口模式介绍

国际贸易单一窗口模式介绍
信息技术革命是推动世界贸易发展的重要动力。

联合国贸易便利化与电子业务中心(UN／GEFAGT)在本世纪初公布了33号建议书：“建立国际贸易单一窗口及指南”和35号建议书：“建立国际贸易单一窗口的法律框架”。

目前，50多个国家和经济体已引进了这一措施。

国际贸易单一窗口被定义为使国际贸易和运输相关各方在单一登记点递交满足全部进口、出口和转口相关监管规定的标准资料和单证的一项措施。

如果为电子报文，则只需一次性地提交各项数据。

目前国际上比较流行的单一窗口主要分为三种模式：一种是瑞典的“单一机构”模式，由一个机构来处理进出口业务，系统在收到企业进出口贸易申报数据后，直接进行各项业务处理；二是美国的“单一系统”模式，只进行相关国际贸易电子数据的集中收集和分发，数据发往各政府部门系统进行业务处理；三是新加坡的“公共平台”模式，实现申报数据的收集和反馈，企业仅需要填制一张电子表格就可以向不同的政府部门申报，申报内容经各政府部门业务系统处理后，自动反馈结果到企业的计算机中。

2014年６月３日停靠在上海洋山保税港区的ＴＩＴＡＮ号船舶通过“单一窗口”实现了放行手续的无纸化办理，海关、检验检疫、边检等部门首次共同将准予船舶离港电子放行信息发送至“单一窗口”平台，海事部门凭电子信息签发船舶出口岸许可证，实现了船舶出口岸手续签注一体化。

下一步，检验检疫和海关将会在“单一窗口”方面做一些积极的试点，稳步推进、创新监管方式、创新监管模式，大力推进关检合作，结合在全国范围推广的“一次申报、一次查验、一次放行”通关模式，进一步推动“单一窗口”模式的建设。

我国国际贸易“单一窗口”建设现状评述及建议

２０１９年第５期·总第２９９期
目前我国在建设国际贸易 “单一窗口 ”试点中处于领先位置的城市和地区主要是被国家确定为自由贸易试验区的上海、广州、厦门等城市，北京市也在积极建设国际贸易“单一窗口”。
（一）上海国际贸易“单一窗口”建设情况上海国际贸易 “单一窗口 ”试点依托上海地方政府主导的公共信息平台建设，于２０１４年６月在洋山保税港区启动，２０１５年６月３０日，“单一窗口”１０版上线。２０１６年１２月３０日，“单一窗口”３０版上线，兼具多个功能板块，与２３个技术部门成功对接，平台应用项目３３个，覆盖口岸通关各个环节，包括运抵、申报、查验、支付、放行业务办理，并且扩展至贸易管理和物流环节［５］。从上线到１０版、３０版，上海国际贸易单一窗口都借鉴了国际上建设单一窗口的成熟经验。如今，上海国际贸易 “单一窗口”处理超过全国１／３的进出口贸易量。２０１８年，上海４０００多万集装箱涉及到的单证信息均通过“单一窗口”处理。“单一窗口 ”的实施，在促进口岸和外贸发展和提高贸易便利化方面发挥了重要作用。上海自贸区“单一窗口 ”不断完善，取得了初步成效，提高通关效率，降低企业成本，优化通关业务的一系列流程，各个监管部门的监管效率也得到了大幅度提升。（二）广州国际贸易“单一窗口”建设情况２０１５年６月３０日，广州国际贸易“单一窗口”先后在中国（广东）自由贸易试验区南沙片区、广州白云国际机场和广州黄埔老港上线试运行。首期上线业务有进出口货物申报、进出境运输工具申报、跨境贸易电子商务和信息查询４项业务，涵盖包括海关、检验检疫、海事、边检、港务等多个部门。进出口企业可通过该窗口进行一次录入报关、报检相关信息等操作，极大提高了企业的通关效率，同时可以降低企业成本，提高贸易便利化。广州国际贸易“单一窗口”２０版于２０１６年４月正式上线，办理２１个部门的业务都无需重复填单，并免收企业通过 “单一窗口”报关、报检的口岸相关服务费用。为了提升便利化水平，２０１９年广州市提出了国际贸易“单一窗口” 标准版，增加了航空、铁路舱单申报功能。通过国际贸易 “单一窗口”积极探索与 “一带一路 ”重点国家和地区之间的互联互通和信息共享，从而进一步促进贸易便利化，增强我国的贸易竞争力。（三）厦门国际贸易“单一窗口”建设情况厦门国际贸易“单一窗口”在２０１５年４月２１日正式上线运行。厦门的国际贸易 “单一窗口 ”是第一批开通线上运行门户网站、自贸区报关报检系统、海运快件监管、船舶联检一体化、一般贸易检验检疫申报系统等应用功能的“单一窗口”。２０１６年基本完成２０版建设，�

中国国际贸易单一窗口标准版.pdf

中国国际贸易单一窗口(标准版)China International Trade Single Window (Standard)水空运输工具查检合一2018-09中国电子口岸数据中心1总体介绍3水空运输工具查检合一系统简介2功能要点#1总体介绍#1总体介绍——运输工具查检合一运输工具监管新模式统一申报单证统一作业系统统一风险研判统一指令下达统一现场执法根据《全国通关一体化关检业务全面融合框架方案》和《全国海关“查检合一”工作方案》对现有的进出境运输工具系统进行修改、适应关检业务全面融合后的监管新要求#1总体介绍——运输工具特色运输工具业务功能与数据传输特色•协同各部委、对申报单据进行整合•“信息互换、监管互认、执法互助”•各部委自动转换参数•简化原有申报项、有效提升数据复用可能性海事检验检疫民航总局运输工具海关边检请务必以海关总署发布的调整水空运进出境运输工具相关公告为准！！#2功能要点#2功能要点——主要功能模块向监管部门申报各类单位/运输工具基本备案信息作为后续业务的基础数据备案信息动态申报向监管部门申报移泊动态供退物料/卫生证向监管部门申报供退物料船舶卫生证信息等在港申报动态申报向监管部门申报预报确报或抵港报单证申报向监管部门申报总申报单船员名单以及货物信息等进境/港申报动态申报向监管部门申报预报确报等动态信息单证申报向监管部门申报总申报单船员名单以及货物信息等出境/港申报#2功能要点——（例）船舶运输工具业务边检（移民局）海事（交通部）卫检海关进境/港/口岸申报/申请/手续在港申报出境/港/口岸申报/申请/手续#2功能要点——（原）船舶运输工具主要业务申报环节海事进口岸申请海事进口岸手续海关进境/港预报海关进境/港确报海关进境/港抵港报、海关进境/港单证申报边检入境/港申报检验检疫入境/港申报#2功能要点——船舶运输工具船舶运输工具系统功能（海关）船舶运营单位船舶备案船舶代理单位进境/港预报进境/港确报进境/港抵港报离境/港预报离境/港确报进境预申报进境报进港报出境报出港报供船物料单据退船物料单据船舶卫生证书在港动态(移泊)备案管理动态管理单证管理在港申报项目申报历史查询删改申请海关删改申请动态申报历史移泊申报历史供退物料申报历史海关删改申请历史证书申请历史优化新增不变#2功能要点——航空器运输工具航空器运输工具（海关）进境/港单证单证管理供船物料单据退船物料单据在港动态在港申报项目申报历史查询动态申报历史单证申报历史供退物料申报历史在港申报历史备案管理航空器企业航班信息航空器信息当日飞行计划动态管理进境/港预报进境/港确报出境/港预报出境/港确报航班取消优化不变#2功能要点——（例）船舶运输工具进/出港单证申报举例青岛宁波深圳进境进境/港预报进境预申报单证进境/港确报进境单证抵港报出港（境内续驶）离境/港预报出港单证离境/港确报进/出行为性质动态申报单证申报进港（境内续驶）进境/港预报进港单证进境/港确报抵港报出港（境内续驶）离境/港预报出港单证离境/港确报进港（境内续驶）进境/港预报进港单证进境/港确报抵港报出境离境/港预报出境单证新增#3系统简介#3系统简介——船舶运输工具（新进境/港单证-总申报单）↘去掉检验检疫申报选项↘优化海关进境/港单证选项↘去掉检验检疫备注系统简介——船舶运输工具（新进境/港单证-船员物品清单）#3增加检务字段#3系统简介——船舶运输工具（新进境/港单证-压舱水等）↘去掉船供物品申报单信息页签↘去掉附件管理中检验检疫部分↘优化压舱水报告单信息↘优化航海健康申报单信息#3系统简介——船舶运输工具（新在港申报-船舶卫生证）增加船舶卫生证#3系统简介——航空器运输工具（航空器信息备案）增加检务所需附件#3系统简介——航空器运输工具（新单证申报）增加检务字段谢谢中国电子口岸数据中心。

单一窗口海关数据对接规范-总署版

单一窗口分类分级标准

单一窗口分类分级标准
单一窗口分类分级标准：国际贸易单一窗口——海关管理系统、检验检疫管理系统、边检管理系统、海事管理系统。

单一窗口是指贸易或运输企业可以通过一个统一的平台，向多个相关政府机构提交货物进出口或转运所需要的单证或电子数据；办理涉及海关、检验检疫、海事、出入境边检、港务等多个监管部门的事务，提高监管效率，降低通关成本。

国际上比较流行的单一窗口主要有单一机构模式、单一系统模式和公共平台模式三种模式。

国际贸易“单一窗口”标准版共包括九大基本功能，其中货物申报、舱单申报、运输工具申报、企业资质、原产地证、许可证办理、查询统计等七大功能板块已完成建设。

关于建立海关“单一窗口”的建议

关于建立我关“单一窗口”的建议信息技术革命是推动世界贸易发展的重要动力。

30多个国家和经济体已引进了这一措施。

国际贸易单一窗口被定义为使国际贸易和运输相关各方在单一登记点递交满足全部进口、出口和转口相关监管规定的标准资料和单证的一项措施。

如果为电子报文，则只需一次性地提交各项数据。

一、“单一窗口”的发展情况2014年3月海关总署署长于广洲在回答记者问时表示，下一步会在“单一窗口”方面做一些积极的试点，稳步推进、创新监管方式、创新监管模式，让企业发展的更快更好。

海关将以改革为统领，大力推进区域通关合作，实现不同关区之间一体化作业、无障碍通关，力争年内在全国范围推广关检合作“一次申报、一次查验、一次放行”的通关模式。

二、电子口岸与“单一窗口”的对比国内首个国际贸易“单一窗口”6月底将在上海自贸区洋山港保税区试点运行。

该窗口融合海关、检验检疫、海事、出入境边检、港务等多种服务功能，有利于提高政府部门的监管效能，减少申报单证的重复录入和数据信息的差错，降低贸易和运输企业的综合物流成本。

目前，我国电子口岸的发展现状与“单一窗口”的要求还存在差距。

国际“单一窗口”的基本功能是在进出口环节中，企业在一个窗口一次性提供信息给政府部门，以满足其对进出口监管的需要；而我国电子口岸虽然提出了一个“门户”入网、一次认证登录和“一站式”服务的发展目标，但目前仅实现了部分海关业务数据的申报，上海自贸区试点虽然将“单一窗口”参与部门从海事、海关、检验检疫等口岸单位，逐步扩展到工商、税务等其他凡是与国际贸易相关的政府职能部门，但是多个部门之间的协调和数据共享问题并没有得到根本解决，距离“一次申报”的要求还有很大差距，企业的通关便利化需求还没有真正满足。

边防检查站加强口岸建设具体措施

之间的信息交流安全可靠，防止信息泄露和被篡改。
加强信息标准化建设

03
制定统一的信息管理规范和标准，使各口岸部门之间的信息交
流更加规范、高效。
提升边检站信息化水平
1 2
完善信息化基础设施
加大边检站信息化基础设施的投入，提升边检站的信息化水平，满足日常办公、监管执勤等需求。
开发智能应用系统
结合人工智能、大数据等技术，开发智能应用系统，提高边防检查的准确性和效率。
加强边检工作宣传教育
总结词
提升边检工作认知
详细描述
通过宣传边检工作的职责、任务和重要性，提高边防检查站工作人员对边检工作的认知和责任感，确保在工作中能严格遵守工作规范，提高工作效率和质量。
加强口岸安全宣传教育
总结词
提高安全意识
VS
详细描述
通过开展口岸安全宣传教育活动，如安全讲座、安全培训等，提高边防检查站工作人员的口岸安全意识和素养，确保在工作中能熟练掌握和运用相关安全知识和技能，为口岸的安全稳定保驾护航。
晋升机制
建立科学的晋升机制，让优秀的边检人员有更多的晋升机会和空间。
职业规划
帮助边检人员规划职业发展路径，提供成长平台和机会，激发工作积极性。
06
加强与各方的协调合作
与地方政府部门加强合作
建立定期沟通机制
与地方政府部门建立定期沟通机制，及时了解地方政策变化，共
同解决口岸建设中的问题。
加强信息共享
加强情报交流
与周边国家边检机构加强情报交流，及时掌握对方国家的动态和形势，为口岸建设提供参考。
开展联合执法行动
与周边国家边检机构开展联合执法行动，共同打击跨境犯罪行为，维护口岸安全。

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边检单一窗口业务系统
数据规范
Company Document number：WUUT-WUUY-WBBGB-BWYTT-1982GT
第二部分总体功能需求
系统用户角色
系统功能结构图
该图中：网上报检包含入（出）港申报、入（出）境申报；证件增加船员登陆证、监管对象管理系统统一更名为报检用户考核管理系统
网络结构部署图
第三部分详细功能需求
网上报检系统
子系统描述
流程描述：船舶代理人在网上填报船舶报检信息及上传相应单证附件进行船舶预检报，边检业务人员查询并下载由系统生成规定格式的预报数据（TXT格式，）导入至梅沙系统进行审批，然后在网上报检系统中反馈审批结果（预检正常、预检异常、退回重报），并可通过备注功能注明原因。

在整个受理及审批过程中，船舶报检状态分为未受理、已受理（即已下载）、已反馈（即已反馈审批结果）。

用例报告
边检人员业务联系用手机上。

同时，在用户登录时有新的相关业务信息，应有明显提示功能。

用例说明
过程说明：船舶抵离港、移泊前由船舶申报人或代理人向边检部门进行预先申报，填写概要船舶相关信息。

预报信息数据说明
过程说明：边检业务人员收到船舶代理的预报信息后仅做查询掌握，不做审批，但需提供预报信息生成TXT报文导入梅沙系统的功能。

船舶抵离港预报TXT格式示例：
➢说明：
各数据项之间（不论是否为空）以’^’号分隔，最后一个数据项结束时（不论是否为空），也须在末尾处以’^’标识；
各数据项不需定长，长度不可大于指定的数据长度限制，小于长度限制不需补齐；
每条预报之间以回车换行为分隔；
➢数据约束：
✧非空项：国籍地区代码、预报分类、口岸代码、船代公司、计划时
间；
✧国家地区代码为(‘CHN’,‘TWN’,‘HKG’,‘MAC’)中任一项时，船
舶中文名称非空，国家地区代码为其它情况时，船舶英文名称非空；
✧交通工具类型代码为‘13-内地往来港澳小型船舶’时，国家地区代码
须为‘CHN’；
✧国家地区代码为‘CHN’时，不可进行入、出港预报；
✧入、出港预报时，抵离港国家须为‘CHN’；
✧所有代码类数据须为标准代码
✧停靠码头/移泊前码头&停靠泊位/移泊前泊位
抵离港预报为预报的停靠码头泊位，移泊预报时填入移泊前停靠码头
泊位
✧移泊目的码头&移泊目的泊位
抵离港预报时为空，移泊预报时填入移泊目的码头、泊位
输入项：
《总申报单》数据项说明：
船员名单数据项说明：
旅客名单数据项说明：
枪支弹药申报数据项说明：
注：该项仅做信息填报，不生成文件导入。

船员物品申报数据项说明：
在船员录入界面中增加信息填报项即可，不生成文件导入。

出境自查报告做成可供船代用户上传jpg格式的电子附件。

【标准代码由边检部门提供】
✧非空项：国籍地区代码、预报分类、口岸代码、船代公司、计划时间；
✧国家地区代码为(‘CHN’,‘TWN’,‘HKG’,‘MAC’)中任一项时，船舶
中文名称非空，国家地区代码为其它情况时，船舶英文名称非空；
✧交通工具类型代码为‘13-内地往来港澳小型船舶’时，国家地区代码须
为‘CHN’；
✧国家地区代码为‘CHN’时，不可进行入、出港报检；
✧入、出港报检时，抵离港国家须为‘CHN’；
接口内容：
船舶一总申资料
#
船舶一船员一资料
船舶一船员二资料
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船舶一旅客一资料
船舶一旅客二资料
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船舶二总申资料
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船舶二船员一资料
船舶二船员二资料
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船舶二旅客一资料
船舶二旅客二资料
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接口格式：资料间以^间隔
中文船舶名^英文船名^国家地区代码^交通工具类型代码^国际呼号^IMO^船舶种类代码^船舶档号^船籍港^检查分类^口岸代码^船代公司^代理业务员^驶来
港^驶来港国籍地区代码^抵离港时间^停靠码头^停靠泊位^船长姓名^船长国籍^船舶公司^登记证书^总吨位^净吨位^所载货物^航次摘要说明^附件（按位计算，有为‘1’没有为‘0’，第1位：船员名单，第2位：旅客名单，第3位：枪支弹药申报，第4位：船员物品申报，第5位：出境自查报告）^申报备注^申报人^申报时间^申报来源^
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人员序号^姓名^性别代码^出生日期^国家地区代码^证件类别代码^证件号码^第二姓名^第二出生日期^第二证件类别代码^第二证件号码^签证种类代码^(民族代码^自定义代码^出入境事由代码^发证机关代码^前往来自国^备注^职务代码^登陆证办理状态^是否首次出境^
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人员序号^姓名^性别代码XBDM^出生日期^国家地区代码^证件类别代码^证件号码^第二姓名^第二出生日期^第二证件类别代码^第二证件号码^签证种类代码^民族代码^自定义代码^出入境事由代码^发证机关代码^前往来自国^备注^职务代码^登陆证办理状态^是否首次出境^
##
说明：
✧文件第一行为船舶资料；
✧第一个“#”以下为船员资料，每行代表一个船员，数据项之间
用“^”分隔；
✧第二个“#”以下为旅客资料，每行代表一个旅客，数据项之间
用“^”分隔；
✧“##”表示船舶资料完毕
✧各数据项之间（不论是否为空）以’^’号分隔，最后一个数据项结束
时（不论是否为空），也须在末尾处以’^’标识；
✧各数据项不需定长，长度不可大于指定的数据长度限制，小于长度限制
不需补齐；
✧各条记录之间以回车换行为分隔；
✧同一船舶的不同数据表(船舶信息、船员名单、旅客名单之间
以’#’分隔；不同船舶的网上报检信息之间以’##’分隔；
举例如下：
东耀
#
02^黎锦棠
#
##
励
#
#
##
边检业务员To-do-list（待处理事务）：在边检业务员登陆系统后将首先进入To-do-list（待处理事务）界面，界面将列出所有未处理的申报业务信息及记录数，并可点击某笔未处理业务后链接到该业务的审批操作界面。

4.事前条件描写该用例执行所必须满足的条件。

必须为授权用户未被边检部门中止或暂停相应资格，下同。

5.事后条件描写该用例执行完之后的条件。

6.扩展点
子系统业务活动图
网上办证系统
子系统描述
流程描述：船舶代理人在网上填写办证所需的信息及上传相应单证附件，边检业务人员在网上查询和受理。

用例报告
1.用例名：船员办证预报
2.事件流
1）办证预报
50^^服务船舶名称^服务船舶名称^^^^^^^^^^^^^^船员姓名^性别^国籍^出生日期^证件类别^证件号码^职务^^^^有效期起^有效期止^申请日期^申请事由
^^^^^^^^^口岸代码^^^^^
说明：船员登陆证以50开头，‘^’符号按照以上示例数量生成，各项目均为非空项，申请日期根据信息平台系统时间自动生成，其它约束条件参照网上报检数据部分。

系统还应实现在网上报检界面中勾选需登陆船员的方式提交办证申请的功能。

《登轮许可证》
TXT报文格式示例：
48^^所登船舶^所登船舶^^^^所属单位^^^^^^^^^^姓名^性别^国籍^出生日期^证件种类^证件号码^职务^^是否登轮住宿^登轮期限代码^有效期起^有效期止^申请日期^申请事由^^^^^^^^^口岸代码^^^^^^
说明：登陆许可证以48开头，‘^’符号按照以上示例数量生成，各项目均为非空项，申请日期根据信息平台系统时间自动生成，其它约束条件参照网上报检数据部分，提供人员照片附件（jpg格式）功能。

《搭靠外轮证》
TXT报文格式示例：
52^^船舶名称^船舶名称^^^^所属单位^船籍港^载重吨位^马力^用途^^^^搭靠船舶^^^^^^^^^^^^有效期起^有效期止^申请日期^^^^^^^^^^口岸代码^^^^^^
备注：搭靠外轮证以52开头，‘^’符号按照以上示例数量生成，各项目均为非空项，申请日期根据信息平台系统时间自动生成，其它约束条件参照网上报
子系统业务活动图
注：预报应修改为“申报”
监管对象监管系统
子系统描述
同一家代理公司、同一名代理业务员建立数字档案，边检站可借助该模块，船舶代理公司等报检企业的报检质量和效率进行评分、考核，形成信用记录。

对于信用记录良好的企业给予更多的便利。

用例报告
用例图
用例说明
一、船舶报检信息汇总
1.用例名：船舶报检信息汇总分析
2.事件流
按不同预报时间段来查询统计每一家船舶代理公司或船舶代理公司业务申报人员的船舶代理公司、业务员、船舶艘次、船员数量、预检正常数量、预检异常数量、预检差错率等。

具体统计表格由边检部门提供
可以由曲线图、柱状图或饼图的形式体现，即按年、月、日形成业务量变化曲线，并提供打印功能。

边检单一窗口业务系统数据规范

合集下载

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中国(深圳)国际贸易单一窗口用户手册(关检融合统一申报篇)

单一窗口海关数据对接规范-总署版

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关于建立海关“单一窗口”的建议

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