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【记忆】上海人讲的大马路、二马路、三马路都是指哪些路？你知道马路为什么叫“马路”吗？上海人嘴里的大马路、二马路、三马路……又都是哪些路？上海开创了城市道路的通名使用“路”的先例，并逐渐影响到全国。
上海“马路”的故事，是历史，更是文化。
今天让我们来看看这都指的哪些马路。
早期的南京路外滩（上海市档案馆藏）地名是地理实体的名称。
中国的地名通常由“专名”和“通名”两个部分组成，“专名”是地点名称，“通名”表示地点属性。
如“南京路”中的“南京”是专名，“路”则是通名。
在城市，道路名称是地名的主要形式。
传统上，中国的城市道路一般使用“街”“衖（弄）”“巷”等作为通名。
一般的情况下，“街”指有一定商业活动的“大路”，“弄”“巷”多指居住区的“小路”，于是就有了所谓的“大街小巷”“街头巷尾”，如果大街上发生了什么事情，弄堂里的人竞相观战，那就是“万人空巷”“空巷而出”。
1930年出版的《上海指南·城厢租界地名表》。
当时上海的道路仍有不少以“街”“衖（弄）”为通名的，如“一枝春街”“丁家衖”。
（上海市档案馆藏）公共租界工部局的占地面积很大，在江西路、福州路、河南路、汉口路围成的圈内。
上图为工部局大楼。
（上海市档案馆藏）1845年英国侨民在现在的南京东路北面，河南中路两侧购进土地81亩，建立了一个跑马场。
跑马场的周围是马道，中间的空地部分作为运动场，部分作为花园使用。
外国人经常在这里进行各种中国人之前从未见过的球类活动，由于这些球类活动大多是手抛的，于是上海人把这里叫作“抛球场”，一直到上世纪五六十年代，许多“老上海”依然把南京路河南中路一带叫作“抛球场”。
跑马场后来曾两次搬迁，最终迁至现在的人民公园。
图为观众在跑马场观看赛马（上海市档案馆藏）抛球场的南面有一条路，开始，外国人把它叫作“Park Lane”，中国人汉译为“花园弄”“派克弄”。
这条马路与上海人所见的“街”不一样，每天有许多马在这里奔跑、溜达，上海人便称其为“马路”或“大（du）马路”。
揭秘上海路名的前世今生地名通常由“专名”和“通名”两部分组成。
专名就是专用名称，通名则是通用名称，用来表示地名的属性。
如长江中的“长”是专名，而“江”是通名，表示“长江”是指河流。
在城市中，道路名是主要的地名形式。
注册的城市道路也必须有专名和通名两个部分，如上海的“南京路”，“南京”是专名，“路”是通名。
与全国的大多数城市一样，历史上的上海城市道路名称普遍使用“街”，“衖”（弄）、“巷”等作为道路的通名，其中“街”作为城市大路名称，“衖”、“巷”多为居民区小路名称，有所谓“十里长街”、“小巷深处”、“街头巷尾”之谚。
外国人“误读”广东路1843年11月17日，上海开埠。
1845年，英租界率先在上海建立，1848年和1849年，美、法租界相继成立，1863年，英、美租界宣布合并，称“英、美租界”，即后来的“公共租界”。
由此，上海长期存在公共租界和法租界两个租界。
租界时期的上海地图南京路是租界修筑的第一条马路，最初这条马路没有名字，外国人称之为“The Road”，上海人以“洋泾浜语”称其为“大马路”。
后来，租界工部局在“大马路”的南面先后修筑了多条与“大马路”平行的东西向马路，遂依次被叫作二马路（九江路）、三马路（汉口路）、四马路（福州路）、五马路（广东路）。
于是，上海人把城市道路叫做“马路”，“路”也被普遍作为城市道路的通名使用。
租界的市政建设速度较快，但是，租界早期没有道路命名的机制，道路取名的随意性较强，于是，就出现了一条路同时有几个不同的路名，或是几条马路使用相同或相似的路名的现象。
而且，外国人使用西文命名道路，中国人又根据自己的习惯给马路取名，于是，租界道路的中文名与西文名不一致的现象更为严重，给市民的生活和工作带来许许多多的困惑和麻烦。
1863年，“英、美租界”决定对租界路名进行调整，由于是英、美共管的租界，如使用英国人的方式命名马路，美国人不高兴，如用美国人的方式，英国人更不高兴，于是有人提出了一个折中的方法，就是使用中国的行政地名作为租界的道路专名。
上海的马路是根据什么规则命名的呢？上海马路的命名有规则，但⼜不是完全按规则来。
因为上海开埠⾄今，已经有⼀百⼋⼗多年的历史，曾经“⼀市三治”，经历的变化是翻天覆地的，城市格局⼀直处于发展变化之中，因此所谓的规则也只能是⼀段时期内的规则，是相对的、变化的。
1845年英租界建⽴时，由于还没有统⼀的市政建设领导机构，界内的路名也就没有统⼀的取名准则，因此⼤多以附近的建筑物或重要机构为路名。
如“花园弄”（今南路东路）、“教堂街”（今江西中路）、“领事馆路”（今北京东路）等等。
1863年，公共租界正式成⽴，有了“⼯部局”这个市政管理机构，为避免路名命名时引起纠纷，就决定了⼀个以中国⾏政地名作为路名的准则，原则上确定以中国的省名作为南北纵向马路的名称，以中国省以下的地名作为东西横向马路的路名。
今天我们在市中⼼看到的南京路、九江路、汉⼝路、福州路、西藏路、云南路、贵州路、河南路……都是在那个时期命名的马路。
法租界建于1849年，是法国独占的租界，没有公共租界在马路命名上的⽭盾，因⽽路名⼤多以法国⼈名、地名为路名。
如敏体尼荫路（今西藏南路）、赵主教路（今五原路）、姚主教路（今天平路）、孟神⽗路（今永善路）、霞飞路（今淮海中路）、雷⽶路（今永康路）、拉都路（今襄阳南路）等等。
1943年租界消失，原公共租界内以中国地名命名的马路就没有改名，⽽法租界内以法国⼈名、地名为名的马路⾃然统统改名，也基本以中国地名为名。
但由于省名有限，再加上许多省名已经被公共租界所⽤，所以此间马路的改名⼤都以市县名为名，且在⽅位上也只能部分与中国地图对应。
1949年之后，上海的市政建设⼜进⼀步发展，新开辟的道路犹如⾃⾏车的辐条从市中⼼向外延伸。
路名原则上以中国县级以上的⾏政地名取名，⽽且还原则上把上海划分为若⼲块，每⼀块内⼜以与之⽅位相同的⾏政省内的地名作路名。
浦东地区是上海市的正东，这⾥的路名基本上使⽤中国正东的⼭东省地名，如崂⼭路、乳⼭市、潍坊路等。
上海的这些地名由来你造吗？看看他们20年巨变上海有许多有趣的路名，随着二十多年的变迁，这些道路也开始了巨变。
你知道这些地名怎么来的吗？你想知道它们以前的样子吗？今天就来普及一下知识吧。
周家嘴(Zhoujiazui)在杨浦区东南部，杨树浦路、黎平路交口处一带。
因黄浦江在此折北，成嘴角状，旁原有周姓村落，故名周家嘴、周家嘴角。
五角场(Wujiaochang)20世纪20年代初期，今翔殷路、黄兴路、四平路、邯郸路、淞沪路先后筑成，以五条道路呈辐射状向五个方向伸展，状如五只角，称五角场。
打浦桥(Dapuqiao)在卢湾区西部，泛指瑞金二路、肇嘉浜路交会处附近一带。
以原肇嘉浜上带浦桥，谐音打浦桥，故名。
陆家嘴(Lujiazui)位于浦东新区西南部，泛指陆家嘴路(烂泥渡路至黄浦江边)两侧一带。
该地原为黄浦江岸一块突出的沙嘴，名陆家嘴，因名。
老西门(Laoximen)位于南市区西部，大致范围：东至复兴东路、曹家街，南至中华路、梦花街，西至西藏南路，北到中华路、人民路。
因原上海旧城厢城门仪凤门，俗称老西门，故名。
十六铺(Shiliupu)今老码头位于南市区东北部，泛指东门路两侧以及附近地区。
清末，上海城厢内外共分16个铺，此处为第十六铺，故名。
徐家汇（xujiahui）明代大科学家徐光启平生致力于研究天文、历法、数学、水利、农业。
他曾生活、工作于上海，并在现今的虹桥路一带、蒲汇塘路、肇家浜路，从此他的后裔长期聚居在这一地区附近，遂有了今日上海“徐家汇”地名的由来。
南京路（nanjinglu）1862 年，上海跑马场股东重新筑了一条经过新公园及跑马场的大路，这条路是扩修后花园弄的延长。
外人把从外滩至泥城浜这条路称为南京路。
甜爱路（tianailu）老一辈的人有一个传说，说相爱的人手牵手走过这条路，爱情就会长长久久.相传这里曾有一个财主家，财主家里有一个女儿，芳名田爱，从小就知书达理，聪慧过人，长大后更是才貌双全，家喻户晓，而田宅里有一个放牛的小伙，名叫祥德，聪明能干。
《上海道路名称的由来》同学们，你们有没有好奇过上海那些五花八门的道路名称是怎么来的呢？今天咱们就来聊聊这个有趣的话题。
上海有很多以全国各地地名命名的道路，比如说南京路、北京路、西藏路等等。
这是因为在过去呀，上海开埠之后，为了方便管理和规划，就采用了这种方式。
这样一来，大家一看路名，就能大概知道这条路在哪个方位。
还有一些道路是以名人的名字命名的。
就像中山路，是为了纪念孙中山先生。
孙中山先生为了我们国家的进步付出了很多，用他的名字命名道路，就是让大家永远记住他的功绩。
再比如说，有些路是以当地的特色或者历史事件来命名的。
比如在老城区，有一条叫城隍庙路，就是因为那里有著名的城隍庙。
我给你们讲个小故事吧。
有一次，我的一个外地朋友来上海玩，他看到那么多以地名命名的路，特别惊讶。
他说：“感觉在上海逛一圈，就好像把全国各地都走了一遍。
”上海的道路名称承载着这座城市的历史和文化，每一个名字背后都有它独特的故事。
同学们，以后走在上海的街头，是不是对这些道路名称会多一份好奇和敬意呢？《上海道路名称的由来》同学们，咱们生活的上海有好多好多的道路，它们的名字都很有讲究哦。
先说那些以城市名字命名的道路吧。
比如延安路，这是因为延安在咱们中国革命历史上有着重要的地位。
上海用“延安”来命名道路，就是为了铭记那段光辉的岁月。
还有些路是用江河的名字命名的，像黄河路、长江路。
这可能是因为江河代表着流淌和延续，象征着城市的发展永不停息。
再讲讲那些和上海本地历史文化相关的道路名。
比如说多伦路，那里曾经有很多文化名人居住过，留下了很多珍贵的记忆。
给你们说个有趣的事儿。
有一回我和爸爸妈妈逛街，走到一条路叫永嘉路。
我就问爸爸为啥叫这个名字，爸爸说：“可能是因为以前这里住过一个叫永嘉的人，或者发生过和永嘉有关的故事。
”虽然爸爸也不太确定，但这让我更加好奇这些路名背后的秘密了。
上海道路的名字就像一本本历史书，等着我们去翻阅和了解。
《上海道路名称的由来》同学们，上海的道路名称可藏着不少学问呢！有的路是以历史人物来命名的。
上海路名的由来上海很多路名都是中国的地名。
南北向的路常以中国的省名命名，如河南路、四川路、西藏路、福建路等。
东西向的路常以中国的市名命名，福州路、南京路、北京路、延安路等。
但也有少数例外，那是因为上海的路并不是笔笔直的，有的南北向的路会逐渐变成东西向的。
上海路名由来上海的街道名称的命名，有如下几种来由：一、来自租界影响英租界开辟之初，路名随意而取。
1862年，英美租界合成公共租界，为整顿租界内路名各持所见。
最后双方妥协，决定用中国省名和城市分别命名南北向和东西向的马路。
1862年5月5日，英国领事麦华陀发布了《上海马路命名备忘录》，制定了凡南北走向的街道以各省的名称命名，东西走向的街道以城市名称命名的原则。
第一批命名了19条马路，租界的执行官们为了纪念《南京条约》给他们带来的巨大利益，把派克弄命名为南京路，原来的领事馆路则被命名为中国首都的名字：北京路。
但上海人一度拒绝外国人定下的这些路名，把南京路叫大马路，而九江路、汉口路、福州路、广东路，则被依次唤做二、三、四、五马路，后又把较短的北海路叫做六马路。
直到1949年后，才统一接受外国人定的上述路名。
其中有一个例外。
广东路是东西向，却取了省名。
因为当初起名时都用英文，这条路改为“Cantan Road”，此词在早期中外交往中既可理解为“广东路”，也可理解为“广州路”。
初命名时本意是“广州路”，中国人则译成了“广东路”。
二、辛亥革命的产物上海是辛亥革命的重要地区，市政建设也深受其影响。
1912年修筑道路时则命名了汉中路、满洲路（今晋元路）、蒙古路、新疆路和西藏路。
取意于中华民族是汉满蒙回藏五大民族共和的国家。
原“总统路”改为“共和路”，南川虹路沿苏洲河一段改为“光复路”，东段改为“国庆路”，新闸桥改为“大统路”。
上海各区名的由来中心城区包括:卢湾区,黄浦区(原黄浦区加原南市区),静安区,徐汇区,虹口区,长宁路,普陀区,闸北区,杨浦区;及浦东新区的原南市区,黄浦区及杨浦区的浦东部分(大致为黄浦江至成山路/杨高路及高桥一带),剩余的浦东新区即原川沙县.郊区:宝山区,嘉定区,闵行区(原上海县,1989年与闵行区合并),松江区,青浦区,南汇区,奉贤区,金山区郊县:崇明县(崇明岛,横沙岛及长兴岛,横沙岛及长兴岛原属宝山区,于2005年划归崇明县)上海区名的来由:黄浦：“黄浦”的地名得名于“黄浦江”：黄浦江，南宋名“黄浦”，清代始称“黄浦江”，源自今上海市西部淀山湖，流经十一区，至北部吴淞口注入长江，为上海最大的河流，被誉为上海的“母亲河”。
1945年建区时，以境东河名命名为“黄浦区”。
卢湾：“卢湾”的地名得名于“卢家湾”：旧时肇家浜自西向东，折向北流，转弯处浜畔有罗姓居住，故名“罗家湾”（约今鲁班路、斜徐路、泰康路、建国中路一带），后谐称“卢家湾”。
1945年建区时，以境内地名“卢家湾”命名。
1950年改称“卢湾区”。
静安：相传静安寺建于三国吴赤乌年间，南宋嘉定九年（1216年）从松江（今苏州河）北岸迁来今址（今常德路、南京西路、华山路、愚园路间），香火甚旺，为江南名刹。
1945年建区时，取境内寺名命名为“静安区”。
长宁：“长宁”的地名得名于“长宁路”：清光绪二十七年（1901年）公共租界在曹家渡至北新泾间越界筑路，以英国驻沪总领事之名命名为“白利南路”。
1943年以四川省县名改称“长宁路”。
1945年置区时，取境内路名命名为“长宁区”。
徐汇：徐家汇的形成，可上溯至明代。
明末文渊阁大学士、着名科学家徐光启曾于此建立农庄别业，从事农业实验和着书立说，逝世后归葬于此。
其部分后裔在此繁衍生息，初名“徐家厍”，后渐成集镇。
因地当肇嘉浜和李枞泾两水会合处，故称“徐家汇”，区名由此而得。
普陀：“普陀”的地名得名于“普陀路”：20世纪初公共租界在今昌化路至陕西北路间筑路，以浙江省佛教胜地“普陀山”之名命名为“普陀路”（1949年后向西延伸至西康路）。
上海“马路”名称的由来在上海，习惯将城里的道路称为“马路”；在昔时上海也有将“马路”作为道路路名的，比如大马路、二马路、外马路等。
早期“马路”的名称是个专用名，特指今河南中路以西的南京东路。
南京路由东向西分三段筑成：从外滩至河南中路一段，始筑于 1851 年，在这个道路上有一个英商第一跑马场、抛球场和花草树木布满其间的花园，因此该段道路路名被称为ParkLane ，中文称为派克弄，或称花园弄。
1853 年因这一带地价上涨，英商将第一跑马场土地部分卖出。
1854 年在今西藏中路以东、浙江中路和湖北路以西、北海路以北、芝罘路以南另辟“新花园”，也就是第二跑马场，道路随之向西延筑到现浙江中路。
这时已铺煤渣石路面，并加宽到6— 7.5 米，作为外商马匹进出跑马场的通道，因此被称为“马路”。
1845 年，英租界的西面界限在河南路，到 1848 年西面界限扩展到西藏路，但直到 1859 年 3 月，在《工部局董事会会议录》才出现了“马路”的英文名称：TheMa-loo 。
很显然这是中文“马路”的音译，应该说这个路名的中文称呼产生于1854 年第二跑马场建成后，并且很明显是特指的，1859 年时仅指河南路到浙江路。
1862 年 5 月 5 日，一个中文名叫麦华陀的英国驻沪代理领事发表了《上海街道命名备忘录》，提出重新命名的街道名称 19 条，其中一条就是把“花园弄”和“马路”合并改名为“南京路”。
1862 年的 10 月，在《会议录》中出现了南京路的英文名称“NankinRoad ”该，路的西端基本上也扩展到了今西藏中路。
或许是习惯，这时候theMaloo依旧在使用，还出现在南京路后再添（马路）的情况。
1865 年 12 月 13 日工部局工务委员会向董事会报告：由于一些平行或相邻的主要道路名称相似，打算把几条道路名称改变。
同时还给董事会附上一张路名报表，其中提到“ ParkLane&Maloo ”是旧名，已经在使用的路名是南京路，再次确定要使用的路名也是南京路。
上海路名故事在中国的传统和习惯上，人们把城市中路面较宽，有一定商业活动的道路叫作“街”；把路面窄，以居住为主的小道称之“巷”或“弄”。
于是有了如“大街小巷”“街头巷尾”之类的成语；当大街上发生大事，巷内的居民争相到街上观瞻，就被讲作“空巷而出”。
上海也不例外。
历史上的上海属江南水乡城邑，多河道水渠，人们外出近行靠轿子，远行靠舟楫，几乎没有马和马车。
1843年上海开埠，大约在1845年，侨民们醵资圈进一块位于今南京东路以北、河南中路两侧的约81亩土地兴建了一个跑马场，又在跑马场的南门外筑了一条路，侨民称之road。
这里每天有马进出，上海人就叫作“马路”。
渐渐地上海人就把城市中的道路叫作“马路”，上街也被“兜马路”“荡马路”替代。
壹公共租界的路名近代上海租界的市政建设较快。
1846年租界建立了一个叫“道路码头委员会”的机构，负责对租界内马路的规划和建设。
因为规划在先，建设在后，所以租界的道路与上海老城厢相比，显得井然有序，犹如棋盘，于是，上海人把租界的道路统称为“棋盘街”。
若干年后，棋盘街的每一条马路都有了自己的路名，“棋盘街”或“老棋盘界”就特指今天的河南中路。
早期，租界没有道路的管理机构和命名法则，路名的取名多以约定俗成的办法，如附近有教堂就被叫作“教堂街”（今江西中路），“佈道堂街”（今福州路），附近有庙就被叫作“庙街”（今山东路），有的马路同时有几个不同的路名，这给市民生活和出行带来诸多不便。
租界筑的第一条马路就是今天的南京东路。
以后，租界先后在这条路的南面筑了与这条马路平行的马路，上海人就把第一条马路叫作“大（沪音du）马路”，大马路向南的马路依次被叫作二（沪音ni）马路、三马路、四马路、五马路，即今天的九江路、汉口路、福州路、广东路。
这些旧名称至今仍有人在使用。
1861年，原来的英租界和美租界宣布合并，就是后来的公共租界。
1863年，租界当局针对租界路名混乱的状况开了多次会，始终拿不出个合理妥当的方法，因为若用英国人的办法会引起美国人的反对，而使用美国人的办法，又会引起英国人的不满。
上海路名由来上海的街道名称的命名，有如下几种来由：一、来自租界影响。
英租界开辟之初，路名随意而取。
1862年，英美租界合成公共租界，为整顿租界内路名各持所见。
最后双方妥协，决定用中国省名和城市分别命名南北向和东西向的马路。
1862年5月5日，英国领事麦华陀发布了《上海马路命名备忘录》，制定了凡南北走向的街道以各省的名称命名，东西走向的街道以城市名称命名的原则。
第一批命名了19条马路，租界的执行官们为了纪念《南京条约》给他们带来的巨大利益，把派克弄命名为南京路，原来的领事馆路则被命名为中国首都的名字：北京路。
但上海人一度拒绝外国人定下的这些路名，把南京路叫大马路，而九江路、汉口路、福州路、广东路，则被依次唤做二、三、四、五马路，后又把较短的北海路叫做六马路。
直到1949年后，才统一接受外国人定的上述路名。
其中有一个例外。
广东路是东西向，却取了省名。
因为当初起名时都用英文，这条路改为“CantanRoad”，此词在早期中外交往中既可理解为“广东路”，也可理解为“广州路”。
初命名时本意是“广州路”，中国人则译成了“广东路”。
二、辛亥革命的产物。
上海是辛亥革命的重要地区，市政建设也深受其影响。
1912年修筑道路时则命名了汉中路、满洲路（今晋元路）、蒙古路、新疆路和西藏路。
取意于中华民族是汉满蒙回藏五大民族共和的国家。
原“总统路”改为“共和路”，南川虹路沿苏洲河一段改为“光复路”，东段改为“国庆路”，新闸桥改为“大统路”。
三、民族资本兴旺时期的产物。
民国初期，上海的民族资本发展很快，又较多地聚集在闸北地区，为了表达振兴中华、民族昌盛的愿望，则把新辟道路命名为中心路、永兴路、中华新路、鸿兴路、华盛路、华昌路、民立路、民德路等等。
四、“大上海计划”的产物。
现在上海五角厂和江湾一带的路多以“民”、“国”两字当头。
因为民国时期有一个“大上海计划”，在道路建设上规划以五角厂为中心，成放射状向四周修建五条主干道，各干道间有支路相通。
其中凡与淞沪路、黄兴路平行的，均用“民”和“国”字为路名第一字，如：民庆路、民约路、民彝路、民壮路、民府路、国和路、国京路、国济路等；凡与翔殷路平行的，用“政”和“府”取路名第一字，如：政纪路、政法路、政本路、政熙路等。
后因日本人入侵上海，“大上海计划”停止了，“府”字头的路一条也未修成。
五、国民党市政府的少量调整和更改。
抗战胜利后，国民党政府把“复兴”、“建国”、“中正”等名用于路名：为了纪念民国功臣，还以“林森”、“其美”、“英士”等人名命名了一些道路。
六、新中国成立后特别是改革开放以来的变化。
新中国成立初期，1950年，政府仅对少数道路名称作了更改，仍沿用以约定俗成的地名命名的准则。
1979年，上海建立了市和区县两级地名管理机构，进行了地名普查和命名工作，作了很大的修改。
主要是随着市政建设的发展，把原来的一些路取消了，又增加了一些新路；同时，由于浦东新区和其他开发区的建设，新增加了几百个居民区，道路数量迅速增加。
这些道路都以有新时代气息的名称命名。
综观上海地名命名历史，可见四条经验：1、尊重城市形成与发展的历史，让地名成为各时期的鲜明纪念；2、尊重“洋人”的参与，不完全否定外国人留下的地名；3、以约定俗成的地名命名为主，也不排斥适当用一些人名做地名；4、改革时期一定要有体现改革精神的新地名。
随着上海城市的不断发展，市区面积扩大速度惊人。
路名需求更加丰富，相应的规则就只能以一个大概的原则而行。
这个原则就是尽量以国内的地名为路名，而且被命名的地区在全国的位置应该大致相当于这条路在上海的位置，同时不影响原有的主要道路。
这也许是一种表达举国融融、四海一家的方式，并附带削弱上海人的本位意识。
只是，在这份表达欲过于强烈时，地名应有的地域色彩也会剥离。
东西向马路以城市命名，南北向马路以省份命名，遂使得南京路、延安路或福建路、山东路云云，不见得比纽约第五大街或第十六大街更具个性。
在这种指导思想下，上海市区边缘出现了地区路名集群这样一个有趣状况，同省的地名在地图上被集中在一起。
西南角上出现“钦州路”、“柳州路”等（分别都是广西地名），东北角则出现“鞍山路”、“双阳路”（东北地名），正北方则有“呼玛路”、“呼兰路”（黑龙江地名）。
事实上这一规则在上海沿用时间很长，但是随着城区范围的扩大该规律一直在起作用，同时新的命名又要考虑到不影响原有路名，因此有些地区在地图上离得很近，而在上海又离得很远，出现了多个东北集群等有趣状况。
最典型的就是虹口区的赤峰路、多伦路等原上海市区的东北角，现在基本处于应该叫“上海路”或者“连云港路”的位置，非常有趣。
有安徽的好事者以此为据向上海市图书馆提问：为什么在上海没有一条安徽路呢？振振有词的。
这个问题让上海图书馆的同志有些为难，我的主观臆测是，在有可能命名“安徽路”的地方，一直没有出现一条需要命名的马路。
要知道考证为什么没有“安徽路”，比考证为什么有条路叫“安徽路”更难。
实际上，起名字总是具有一定的随意性，没有哪条马路是生来就一定要叫某个名字不可的，而用来命名马路的省名，也不是只缺了安徽一个。
浦东开发后最受益的当属陆家嘴一带（陆家嘴相传为三国时东吴大将陆逊的原籍所在），一些并不出名，经济也不很发达的山东地名成了上海出现频率极高的词汇，比如博山、乳山等。
1990年代以后的发展突然让人们发现路名原来可以是一种无形财富。
上海市地名办的负责人说，上海本没有宁夏路，宁夏回族自治区主动申请命名的，宁夏的广夏集团、宁夏枸杞等著名品牌企业和特色产品也就顺理成章的进驻了宁夏路，为在上海市场大展手脚打开突破口。
在云南开远市的要求下，又有了开远路。
市地名办的人士说，现在一套崭新的路名命名办法正在实施之中。
一些路名开始披上炫目的时代色彩：如世纪大道、五洲大道等；而张江高科技园区出现了一批李时珍路、牛顿路等科学家的纪念路，似乎标志着这个地区的高科技含量。
路名无言，却几乎是我们政治、社会生活演变过程的显示卡。
而任何一项试图穷尽地名意味的努力，也就难免成为美丽的愚蠢。
地名标识出一个个个体生命或城市生命的车站，不管我们曾作过逗留还是呼啸而过，我们都已进入了它珊瑚礁般的缠结之中。
上海浦东的路名规律今天中午买了一份新版的上海地图，好好研究了一下，发现上海的地名，就像每个城市的地名一样，很能代表一个地方的特点。
尤其是浦东新区的地名，很明显的看出是有规律可循的，每个地方的命名规律，也就代表了这个地方的特点。
碧云国际社区我最喜欢碧云社区在杨高路罗山路西的西南角，路的名字好象一幅油画：东西方向三条小路：蓝——天——路碧——云——路明——月——路南北方向，是四种树：黑白蓝红｜｜｜｜松桦桉枫｜｜｜｜路路路路整个碧云国际社区就是一幅五彩斑斓的夜景图了。
外高桥富特新村富特新村在上海最东北角，并不显眼。
东西方向四条路：春——晖——路夏——碧——路秋——霞——路冬——融——路南北方向，一条横批一样的路呈"丰"形状贯穿着四条路：季｜景｜路一年四季春夏秋冬四景就在一个不到一平方公里的角落悄悄展现。
张江高科技园区至于张江，显然就不像那些居住为主的地区那么有诗情画意，全都用科学家的名字命名：牛居哈高｜｜｜｜顿里雷斯｜｜｜｜路路路路东西方向就用中国古代的科学家命名：李——时——珍——路郭——守——敬——路祖——冲——之——路张——衡——路这个张江的大学气氛倒是非常相符。
软件，微电子，制药，生物等产业就在这里安家。
张江让我印象最深刻的一个举动就是，在我还在交大读书的时候，同一天开出了两条公交线路：大桥五线通往复旦大学校门口，大桥六线通往交通大学门口。
金桥出口加工区碧云社区的东边，金桥路以东，就是制造企业云集的金桥加工区。
这里的路太多，结果就用了简单的办法，南北路一概叫做"金X路"，东西就叫"X桥路"。
X就是一个中国省份的简称。
比如：金金金金金金金金金金金金｜｜｜｜｜｜｜｜｜｜｜｜藏新沪滇湘港豫皖京吉苏穗｜｜｜｜｜｜｜｜｜｜｜｜路路路路路路路路路路路路东西路就有：秦——桥——路榕——桥——路冀——桥——路宁——桥——路鲁——桥——路云——桥——路川——桥——路桂——桥——路好在中国的省份多，这区区十几条路还是排得出来的。
而且，大概的分布也和中国地图上的相差不多。
外高桥保税区如果其他的新区还是以居住和工业为主，路的数量还不是很多，像外高桥这样的大型港口，横平竖直的在同一时间建成的路就显然多得多了。
比如港区里面可能还有网格一样的二三十条路，到现在还没有名字。
因为在港区里面，估计大家都会用集装箱泊位的名字直接标记地点，不需要名字。
如果真的要起名字，估计也用A1, A2, B1, B2这样的方式了。
而港区外面的路，就必须无论如何起个名字，以便非港区的人们可以找得到方向。
于是，就用国家和城市和城市的名字命名。
马——吉——路马来西亚吉隆坡菲——拉——路菲律宾马尼拉奥——纳——路奥地利维也纳日——京——路日本东京华——申——路中国上海美——盛——路美国华盛顿泰——谷——路泰国曼谷加——太——路加拿大渥太华荷——丹——路荷兰阿姆斯特丹德——林——路德国柏林华——京——路中国北京爱——都——路爱尔兰都柏林希——雅——路希腊雅典新——灵——路新西兰威灵顿法——赛——路法国马赛英——伦——路英国伦敦德——堡——路德国汉堡澳——尼——路澳大利亚悉尼加美日芬｜｜｜｜枫桂樱菊｜｜｜｜路路路路如果教小学生学世界地理，拿着这一小片的地图，也就能背个八九不离十。
载满集装箱的货车在这样用世界地名来命名道路上川流不息，把货物运到外高桥港区准备从长江口驶入太平洋的巨轮上去。
--------------------------------------------------------------------------------写的不错,补充一点:花木地区是以花卉名字命名的:牡丹路梅花路樱花路玉兰路海桐路由由新村都是以"严"字开头命名路:严杨路严丰路严镇路严民路还有在浦东开发前,浦东的路名是跟随浦西的命名原则的, 浦东处于上海的东面,和山东在中国的位置接近,所以很多路名都是以山东的城市命名的:蓝村路文登路(现为东方路) 济阳路崂山路乳山路福山路峨山路潍坊路栖霞路即墨路昌邑路巨野路羽山路崮山路临沂路沂南路胶南路兰陵路南泉路成山路德州路东明路齐河路等。
