航空气象 9.2云状的识别

浅谈民航气象观测中云观测技巧民航气象观测中的云观测技巧是指通过仪器观测、记录和分析云的形态、数量、高度、厚度、颗粒大小等各种特征，以及云与环境和人类活动之间的关系，为航空器的飞行提供准确的气象信息和服务。

本文将从云的分类、形态特征、观测仪器和技术等方面，对民航气象观测中的云观测技巧进行浅谈。

一、云的分类云是大气中以水或冰的颗粒形式悬浮而成的物质，根据云的形态和高度，可以将云分为低云、中云和高云三种。

低云，指云的高度在地面至2000米之间，形态一般呈水平层状或片状，包括层云、积云和层积云等。

在实际的观测中，根据国际民航组织的标准，通常使用云的高度和云的类型来描述云的观测结果。

二、云的形态特征云的形态特征是指云的外观、形状和结构等方面的特征。

通过观察云的形态特征，可以对云的性质和天气变化进行预测和判断。

1.云的外观：云的外观主要包括云的颜色、云的纹理和云的透明度等。

不同类型的云有不同的外观特征，例如层云呈灰白色、均匀分布；积云呈白色或灰白色、有明显遥相辉映的云柱；高积云呈白色或淡灰色、表面有很多犹如绵羊毛的小云块等。

2.云的形状：云的形状包括云的平面形状和云的体积形状两个方面。

云的平面形状一般分为层状、积状、卷状和絮状等；云的体积形状一般分为球状、独立状、扩散状和堆积状等。

3.云的结构：云的结构包括云的层次结构和云的内部结构两个方面。

云的层次结构主要表现为云的属于某一云层或云系，并且有多层次的结构特征。

云的内部结构主要表现为云的内部有明显的云均匀性或不均匀性，以及云内有无明显的冰晶或冰珠等颗粒。

通过对云的形态特征的观测和分析，可以对云的类型和云的变化进行判断，从而为航空器的飞行提供准确的气象信息和服务。

三、云的观测仪器和技术民航气象观测中的云观测主要使用的仪器有云量仪、飞机观测仪、气象雷达和卫星观测等。

云量仪是一种通过测量光的反射、透射和散射等来判断云量和云高的仪器。

它主要由光源、接收器、传感器和显示器等部分组成。

浅谈民航气象观测中云观测技巧民航气象观测中，云观测是其中十分重要的一部分，它不仅是预报天气的重要依据，也对飞机起降、飞行、飞行高度等有着至关重要的影响。

在进行云观测时，需要注意以下技巧：1. 技巧一：了解云的分类及特征首先，在进行云观测之前，需要了解各种云的分类及其特征，以便在观测时进行判断和识别。

例如，积云的底部通常是平行的，顶部呈结状，颜色较白，形状像“棉花球”；层云通常形成在4000米以下，呈灰色、白色或深蓝色，底部较均匀，边缘更模糊；卷云通常呈白色，形似皱纹，顶部平滑，底部略乱，位于中层等。

通过对于云的分类和特征的掌握，可以更好地进行云观测。

2. 技巧二：选择合适的观测时间其次，选择合适的观测时间也是关键。

一般情况下，云的分布、大小、颜色等会随着时间的变化而有所不同，因此在进行云观测时，需要在不同的时间段内进行观测，以便更全面、准确地了解云的情况。

选择合适的观测地点也是进行云观测的必要条件。

在不同的地区，同一种云的形状、颜色等可能存在差异，因此需要选择在已知的、能够反映天气特征的地点进行观测。

例如，在高海拔山地地区，山地云的出现频率会更高，而在沿海地区，雾、雨等湿润天气的出现频率会更高。

在进行云观测时，选择合适的观测仪器也是非常重要的。

常用的云量观测仪器包括云高仪、云量计、云形计等。

其中，云高仪用于测量云的高度，云量计用于测量云量、云类型、云底高度等，云形计则用于测量云的形状、大小等。

根据不同的观测要求选择合适的仪器，能够更好地保证观测数据的准确性和可靠性。

5. 技巧五：注意环境条件的影响最后，在进行云观测时，需要注意环境条件对于观测结果的影响。

例如，在强风、大雨、霾等天气条件下，云的外形、颜色等可能会发生变化，导致观测结果不准确或误判。

因此，在进行云观测时，需要考虑到环境条件的影响，尽可能选择相对稳定、平静的天气条件进行观测。

综上所述，进行云观测是民航气象观测的重要部分，需要掌握云的分类及其特征、选择合适的观测时间和地点、选择合适的观测仪器、注意环境条件的影响等技巧，以便更准确地为航空安全保驾护航。

看云识天气的详细指南通过观察云的形态、颜色、变化和高度，人们可以预测即将发生的天气变化。

这种方法源于大自然的规律，并在历史上被广泛运用，尤其是在现代气象设备不方便使用的情况下。

以下是更加详细的“看云识天气”方法及分析。

一、云的基本分类及其天气预测云根据高度和形态大致分为三类：高云、中云和低云，每一类又包括多种云型，每种云型对应不同的天气信号。

1. 高云（5—13公里）高云通常位于大气层的上层，它们由冰晶组成，常见的高云包括卷云、卷层云和卷积云。

◆卷云（Cirrus）◆特征：呈现纤细的丝状或羽毛状，高悬天空，白色或淡灰色，形状像长丝带。

◆天气预测：卷云通常预示着天气晴朗，但如果卷云密集并逐渐变厚，通常预示着低压区或锋面系统的到来，未来24小时内可能有降雨或降雪，卷云多为阴雨或风暴的先兆。

◆卷层云（Cirrostratus）◆特征：呈现为一层薄薄的云幕，均匀分布，覆盖天空，常常带有“光环”现象，即太阳或月亮周围形成一个大圆圈。

◆天气预测：卷层云通常表明锋面系统正在接近，是雨雪的前兆。

它预示着未来12—24小时内，可能会有持续性的降水。

◆卷积云（Cirrocumulus）◆特征：呈现为大量小块状云团，排列紧密，像“鱼鳞”或“羊群”，透光性强。

◆天气预测：卷积云表明空气中湿度增高，气流较为不稳定。

未来一段时间内，可能会出现天气变化，常常伴随着寒流的到来或大风天气。

2. 中云（2—7公里）中云位于大气的中层，通常由冰晶和水滴混合组成。

常见的中云有高积云和高层云。

◆高积云（Altocumulus）◆特征：形状像白色或灰色的棉花状云团，排列成行，层次较为分明，间隙处可见蓝天，俗称“羊群云”或“鱼鳞云”。

◆天气预测：高积云的出现通常表明天气即将发生变化，尤其在早晨看到高积云，意味着下午或傍晚有可能发生雷雨。

如果高积云逐渐增厚，可能预示雷暴或冷锋即将来临。

◆高层云（Altostratus）◆特征：灰白色的云幕，呈现半透明状，太阳或月亮可隐约透过云层。

民航气象观测中云观测的方法与技巧分析摘要：云层特别是低空云层和强对流云层对空域飞行有很大的影响。

同时，云的变化也能很好地预测未来的天气情况。

在民用航空事业迅速发展的今天，迫切需要进一步提高民用航空的气象监测能力。

结合我国航空天气监测工作实践，从对云的成因、分类等方面进行了阐述，着重对云的观察技术进行了探讨，以期为航空天气监测工作提供借鉴。

关键词：民航；气象观测；云观测引言1云的形成云是一种肉眼可见的结块，包括小水滴，冰晶，过冷水滴，以及在空气中漂浮的这些小水滴，这些小水滴只有一定的厚度，并且与自然界没有任何关系。

对云进行观测，可以使我们对天气因素在空间上的变化以及对空气动力条件有更深入的了解。

云的探测是气象测量的一项关键手段，对云的形态、云的高度、云的数量等都有很大的帮助。

在实际的观测中，观测者应当尽量选择一块开阔的区域，即可以看到全部的蔚蓝天空和海平面，并近距离地观察云层的特性。

若观察时遇有强光，则需佩戴深色调或黑白色的眼镜。

2 民航气象观测中云的观测内容2.1云高云高就是云到地面的垂直度距离，如果观测站工作人员在同一时期内观测到的积云和正常的层积云，就必须对其进行观测，以保证观测资料的准确性。

若二者所形成的海拔高度是一样的，则必须加以鉴别，以保证观察的可信度。

关于云高的判定有很多种方法，但都有几个共性：一、云体构造疏松，云体边界不平坦，云体高度偏小；第二类，当云的厚度和其它参数都一样时，颜色更黑，地表光线更黑，高度更低。

第三类，越是快速的云朵，越是往下。

越是缓慢的云朵，越是向上。

第四种情况是，初具规模的云层低于即将消失的云层，而在地表潮湿或下雨时，这些云层的高度就会明显下降。

2.2云量当前，我国民用航空气象站大多采用肉眼观察的方法进行云量估算，导致估算结果有较大的偏差，至今尚未发现更好的方法。

“晴”、“多云”、“阴”都与云层数量有关，一般情况下，观测者都会将视线范围内的云层分成八个部分，而民用航空气象台则需要在450米以下，云层数量在5或5以上的情况下，对云层进行实时监测。

卫星云图的识别一、卫星云图的分类卫星云图可以根据卫星所接受的波长范围分为三类：1.红外图像（IR）：波长区间10.5至12.5um2.可见光图像（VIS）：波长区间0.4—1.1um3.水汽图像（WV）：波长区间5.7至7.1um红外云图红外云图的色调决定于物体的温度，反映了地面和云面的红外辐射或温度的分布。

浅色调表示红外辐射小，温度低；暗色调表示红外辐射大，温度高。

所以云顶高度越高，其温度越低，云的色调越白。

红外云图的优点是可区分不同层次的云。

缺点是因为温度相近的关系，不能区分地面和低云。

可见光云图可见光云图中亮度与星下底物表面的反照率相关很好。

图像较黑的色调代表低的亮度（低的反射辐射强度）；较亮的色调代表高亮度。

高反照率的云，云厚度大，云中水含量高，云滴的平均尺度小；低反照率的云，云厚度小，云中水含量低，云滴的平均尺度大。

可见光云图的优点是分辨率高，可区分地面和低云，云的纹理清晰。

缺点很明显，因为仅靠目标物反射，所以夜间资料不可用。

水汽云图波长6-7um附近是以水汽为吸收体的一个谱区。

在强吸收带中，到达卫星的辐射主要来自对流层上部。

水汽图像和红外图像一样，把接收到的辐射转换为温度来显示。

对流层上部高湿区显的亮（冷），低湿区显得暗（暖）。

即使对流层上部很干燥，近地层大气仍然可能很湿。

水汽云图优点是，可提供大气水平运动信息。

缺点是其主要反映了400hPa-600hPa的水汽，对于其他吸收谱区无法显示。

二、云图识别判据：在卫星云图上，云的识别可以根据以下六个判据：结构型式、范围大小、边界形状、色调、暗影和纹理。

1 结构形式在云图上，所谓结构型式是指目标物对光的不同强弱的反射或其辐射的发射所形成的不同明暗程度物象点的分布式样，这些物象点的分布可以是有组织的，也可以是散乱的，即表现为一定的结构型式。

卫星云图上云的结构型式有带状、涡旋状、团状（块）、细胞状和波状等。

由云的结构型式有助于识别云的种类和云的形成过程，如：冬季洋面的开口细胞状云系，是由积云或浓积云组成，它是冷空气到达洋面受海面加热变性而形成的；大尺度的带状云系主要是由高层云和高积云组成的；团状云块一般是积雨云等。