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文章编号：1672-8262（2006）03-45-03 中图分类号：P224.1 文献标识码：B道路断面测量解决方案李德龙** 收稿日期：2005—10—05作者简介：李德龙（1971—），男，工程师，主要从事测绘产品的质量检验工作。
（合肥市测绘设计研究院，安徽合肥 230061）The Solveing Method of Section SurveyingLi Delong摘 要：提出了道路断面测量的一体化解决方案，介绍了程序设计主要过程及其功能，分析了本方案的主要特点，并对相关问题进行说明。
关键词：断面测量；解决方案；Visual 编程；COM 组件1 问题提出道路断面测量是城市市政工程测量的重要内容，为城市道路建设提供前期基础设计数据。
我院以前采用手工记录作业模式，效率低，且不利于成果的整理与检查。
为解决这一问题，经过对我院及相关城市测绘单位的作业情况进行综合分析，设计出道路断面测量的一体化解决方案。
本方案解决了道路断面测量的电子记录及质量控制问题，实现了数据自动化处理，极大地提高了外业测量及内业检查的工作效率。
2 方案设计设计思路：执行《城市测量规范》CJJ 8-99规定，参考已测绘道路带状图，使用水准仪实地进行断面测量，数据记录以便携机为载体，内业自动处理断面数据，提交数字化成果。
程序的主要功能：线路水准测量及限差控制；纵横断面测量及断面信息的展绘；粗差的现场纠正；断面数据的内业处理；水准观测精度报告的生成；纵断面绘图数据的生成。
在进行断面测量前应做的前期准备工作：控制水准的测量、道路带状图的测绘、道路中心线定位等。
3 程序的实现本程序采用Visual 2003编写，通过对AutoCAD 2004、Microsoft Office Excel 2003的COM 组件的引用，实现数据交换与处理（见图1）。
主界面设计基本符合手工记录模式，直观易操作，且根据需要自动在不同界面间相互切换，能很好地完成了断面测量的各项工作。
徕卡全站仪测量功能介绍和使用方法范例一、徕卡全站仪测量功能介绍1.角度测量：徕卡全站仪可以通过水平和垂直角度测量功能准确测量目标点与基准点之间的角度。
它可以实现单次测量或连续测量，精确度较高。
2.距离测量：徕卡全站仪配备了激光测距仪，可以快速、准确地测量目标点与仪器之间的距离。
它可以实现单次测量、连续测量或间隔测量。
3.高度测量：徕卡全站仪还可以通过瞄准目标点并测量距离来计算目标点的高度。
它可以在不同地形条件下进行测量，具有较高的精度。
4.坐标测量：徕卡全站仪可以通过测量不同目标点之间的距离和角度来计算目标点的坐标。
它可以实现直角坐标和极坐标测量，并可以将测量结果导入电脑进行处理和分析。
5.数据存储和导出：徕卡全站仪可以存储大量的测量数据，并可以通过USB接口或蓝牙功能将数据导出到电脑或其他设备进行进一步处理。
它还支持数据导入和导出的各种格式。
下面以测量目标点坐标为例，介绍了徕卡全站仪的使用方法。
1.准备工作：在开始测量之前，首先需要在合适的位置设置徕卡全站仪，并确保设备水平放置。
然后打开仪器，并进行初始设置和校准。
2.设置目标点：使用徕卡全站仪的望远镜瞄准目标点，然后通过触摸屏幕上的操作界面进行目标点设置。
可以选择直接输入坐标，或者通过望远镜观测目标点并导入测量数据。
3.测量角度：通过望远镜观测目标点，然后使用徕卡全站仪的角度测量功能测量目标点与基准点之间的水平和垂直角度。
可以选择单次测量或连续测量。
4.测量距离：使用徕卡全站仪的激光测距仪功能，对目标点进行距离测量。
可以选择单次测量、连续测量或间隔测量。
5.计算坐标：通过测量角度和距离，可以使用徕卡全站仪的数学计算功能计算目标点的直角坐标或极坐标。
可以选择将测量结果导出到电脑进行进一步处理。
6.数据处理：将测量数据导入电脑后，可以使用相关软件进行数据处理、分析和绘图。
可以生成高精度的测量结果和图形展示。
总结：徕卡全站仪是一种功能强大、测量精度高的测量仪器，具有多种测量功能和使用方法。
徕卡测量系统
航空倾斜相机和LiDAR的跨世组合，三维智慧城市的完美技术解决方案！
在2016年HxGN Live全球用户大会上，徕卡正式发布了全球首款航空机载混合测量系统-CityMapper！它是世界上全新的将倾斜相机和LiDAR集成到单个系统的机载解决方案。
将两个领域的佼佼者跨界组合，CityMapper为三维智慧城市应用量身打造。
同时，整合了高效率后处理生产系统HxMap，为您带来全面的三维智慧城市的解决方案！
更高效的数据获取
现在您只需要使用一台航空传感器就能获取到任何终端产品所需要的数据，这意味着您可以轻松构建最精细的地理空间数据库-SmartBase。
同时获取和处理倾斜影像和激光数据，能够带来更多的数字化产品，从正射影像到倾斜影像，从三维激光点云到三维城市模型。
更强大的后处理平台
HxMap是支持多传感器的高效率生产系统，提供了目前业界最高效的机载传感器数据处理能力。
使用它处理CityMapper获取的数据，在直观的操作界面下，只需要轻点鼠标就能构建SmartBase。
HxMap 的模块化、拓展性和升级空间，即使面临最大城市的海量数据处理挑战，也好似闲庭信步，自如从容。
更智能的工作流程
通过CityMapper和HxMap的开创性组合，徕卡RealCity为在快速变革的城市环境中进行智慧决策提供了基石。
它是目前最快速和最高效的创建全地理空间信息层的解决方案。
SmartBase包含了最新
的高精度2D、3D的航测产品，而这些成果将可通过CityMapper机载混合测量系统一次性获取完成！。
测量&工程部©Leica Geosystems AG 版权所有 所有的说明及描述及技术数据，如有变动，恕不另行通知。
编号：NL20050418_CN徕卡测量系统 附件快讯 – No.4基座的用途利用基座可以整平测量设备和对中地面标志点。
要想取得正确的测量成果，必须用螺栓将基座牢牢地固定在三脚架头上，保证仪器正确、可靠地安装在基座上。
三脚架和基座的稳定性是测量数据可靠性的主要影响因素。
保证测量精度的关键因素是测量仪器平台的稳定性。
仪器的平台不稳定，测量数据就没有可靠性可言。
抗扭刚度受外力作用时基座的顶盘相对于底盘有微小移动，通常是仪器转动时带动基座产生微小扭转。
这种扭力对马达驱动的仪器在加速和减速时表现尤为明显。
在仪器旋转时，基座产生轻微扭转， 仪器一旦停止转动，基座在弹性力的作用下将向原始位置复原，其复原精度即为所谓的基座位移误差。
由于基座的位移误差直接影响仪器的测角精度，所以要选用恰当的基座以满足仪器的精度等技术规格要求。
基座的位移误差指标应当好于仪器的水平角精度指标。
徕卡测量系统的基座徕卡测量系统的基座经精心设计，在极端恶劣的温度、湿度及浮尘环境条件下可以可靠地使用。
在任何环境下徕卡测量系统的免维护脚螺旋能转动平滑自如。
基座的支承面与徕卡测量系统仪器的底部圆周密合匹配，保证以极高的精度强制归心。
光学对中器结构稳定，在基座的有效寿命时限内几乎不需要调整。
光学对中器精度在 1.5m 高度时可达0.5mm 。
即使长时间使用后，依然能保持良好的品质和精密度。
徕卡测量系统提供两种类型的系列基座，即专业系列和基本系列，二者的不同之处在于基座位移误差指标的差别。
专业系列专业系列基座装配专业的脚螺旋以提供超稳定支撑。
产品生产出来后，要对每个基座进行实验测试，测定其位移误差。
只有达到技术指标的基座才会被徕卡测量系统采用。
专业系列基座的位移误差最大为 1” (3cc).。
这类基座可以用于测角精度要求高于3”的所有应用场合。
徕卡测量 解决方案 本地化应用软件及解决方案 TPS 应用软件/方案 高速铁路精高速铁路精测控制网的布设和测量1 高速铁路控制网精度控制标准为保证旅客列车高速运行时的安全性和舒适度，铁路轨道的平顺度是重要指标。
轨道平顺度包含线路方向和纵向方向两个分量，线路方向的不平顺是指钢轨头内侧与钢轨方向垂直的凸凹不平顺。
高速铁路平顺度要求在线路方向每10米弦实测正矢与理论正矢之差为2毫米。
线路平顺度的要求和控制测量的精度有一定的关系，对于线路形状来说，平顺度只是一种局部误差。
不能依线路平顺度的要求作为控制测量的精度标准。
因为，平顺度对线路位置误差的影响有积累性和扩大的趋势，当实际线路偏离设计位置很远时，线路仍旧可以满足平顺度要求。
1.1短波平顺度对线路位置的影响现以直线线路讨论，当在10米处产生2㎜不平顺度时，线路将出现转折角为（82.5″），直线B 移至B′点。
每个不平顺度具有偶然性，因此，由各段不平顺度产生的点位移按偶然误差计算，设AB 为150米，则 =127㎜。
短波不平顺累计误差示意图1.2 长波平顺度对线路位置的影响长波平顺度要求，150米处不大于10㎜，当在150米处产生10㎜不平顺度时，线路将出现转折角为（27.5″）。
设AB 为900米，则 M β=147㎜。
虽然如此，如果仅仅控制轨道的平顺度，在达到要求的情况下，轨道的整体线形总是不能保证。
由上可知，在客运专线无砟轨道的施工过程当中，仅仅控制轨道的平顺度是不够的，我们还需要建立无砟轨道施工测量控制网来实现轨道的总体线形的正确。
1.3 CP Ⅰ和CP Ⅱ误差计算通过无砟轨道施工中轨道对平顺度的相关要求，我们可以反推出CP Ⅰ和CP Ⅱ控制网的相关精度要求。
CP Ⅰ和CP Ⅱ最弱点的横向中误差计算按导线测量方法，计算最弱点的横向中误差公式为：相关下载高速铁路精测控制网设和测量DOC 文档《客运专线无砟轨道铁路工程测量暂行规定》中要求的各级平面控制网级别测量方法测量等级点间距备注CPⅠGPS B级≥1000m≤4㎞一对点CPⅡGPS C级800～1000m 导线四等CPⅢ导线五等150～200m后方交会50～60m 10～20m一对点K对于CPⅠ，取S=4000m，则可计算得M K=11.6㎜。
