全国铁路线路名称及其介绍

中国十大主要铁路干线1：南北交通的中枢：京广线从北京南下经石家庄、郑州、武汉、长沙直达祖国南大门广州。

沿途纵贯六省市，跨越五大流域，途经华北平原、两湖平原、江南丘陵，穿越南岭山地，连接珠江三角洲，沿线人中稠密、物产富饶、经济发达、城镇密布、运输十分繁忙。

南运货物主要有煤炭、钢铁、木材及出口物资，北运货物主要有稻米、有色金属及进口物资。

2：东西沿海地区交通大动脉：京沪线京沪线始于北京，经天津、济南、徐州、南京直抵我国最大城市上海。

贯穿京、津、沪三个直辖市和冀、鲁、苏、皖四省，跨越四大水系，连接华北平原、江淮平原和长江三角洲。

京沪线北接京沈线，南接沪杭。

京沪线沿线地势低平、人口稠密、城镇众多、煤炭资源丰富、经济发达，是我国重要的工农业生产基地。

南运的货物主要是煤炭、钢铁、木材、棉花等；北运货物主要有机械、仪表、百货等。

3：纵贯南北的第二大交通中枢：北同蒲——太焦——焦柳全线北起山西大同、经太原、焦作、枝城达柳州。

基本上与京广线平行。

沿线经过五省（区），跨越三大流域，纵贯黄土高原、豫西山地、江汉平原、湘西山地和两广丘陵。

全长2395KM，沿线盛产粮、棉、油、烟叶等农副产品及煤、有色金属等矿产，该线对改善我国铁路布局，提高晋煤外运能力，分流京广运量，都具有重要作用。

4：纵贯南北的第三大交通中枢：京九线京九线始于北京，以天津、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东直抵香港九龙。

全长2538KM，沿线跨越海河、黄河、淮河、长江、珠江五大水系，纵贯华北平原、鄱阳湖平原、大别山、井冈山、两广丘陵。

沿线地区不仅是我国粮棉油等农副产品的重要产区，也是矿产资源、旅游资源非常丰富的地区。

该线对促进沿线经济的发展，维持香港的长期稳定的繁荣，都是有重要作用。

5：纵贯西南地区的南北干线：宝成——成昆线北起宝鸡，翻越秦岭、大巴山，穿越川西平原、飞越岷江，横跨金沙江，到达昆明，全长1754KM，沿途多崇山峻岭、急流险滩，有许多“地下铁路、空中车站”。

我国交通运输线专题复习我国交通运输线专题复习我国的交通运输方式有：铁路、公路、内河航运、海运、航空、管道运输等。

特别是铁路线纵横交错、密如蛛网，分布在34个省级行政区，经过不同的地形区，知识多而散，如何让学生在繁杂的地理知识面前，尽快的理清头绪、串连知识并运用自如，历来是学生学习的一大难题。

因此，需要对繁杂的知识从不同的角度进行整理归类。

下面我们就我国的主要铁路线、内河航道、航海线路、输油、输气管道进行归纳汇总。

一、我国主要的铁路线⑴南北向铁路：1、京哈——京广线：北京、天津、唐山、秦皇岛、沈阳、长春、哈尔滨、石家庄、郑州、武汉、岳阳、长沙、株洲、广州经过的地形区：松嫩平原、辽河平原、华北平原、长江中下游平原、东南丘陵、两广丘陵、珠江三角洲2、京沪线：北京、天津、济南、徐州、南京、镇江、常州、无锡、苏州、上海经过的地形区：华北平原、江淮地区、长江三角洲3、京九线：北京、霸洲、任丘、衡水、商丘、阜阳、麻城、九江、南昌、赣州、龙川、深圳、九龙经过的地形区：华北平原、大别山区、长江中下游平原、江南丘陵、州、福州、汕头、深圳、广州、堪江、海口、三亚经过地形区：山东丘陵、黄淮海平原、长江三角洲、浙闽丘陵、珠江三角洲。

⑵、东西向铁路：1、京秦——京包——包兰线：秦皇岛、北京、张家口、大同、集宁、呼和浩特、包头、石嘴山、银川、青铜峡市、兰州经过的地形区：华北平原、太行山、黄土高原、内蒙古高原、河套平原、宁夏平原、河西走廊东端2、陇海——兰新——北疆线：连云港、新沂市、徐州市、商丘、开封、郑州、洛阳、三门峡、西安、宝鸡、兰州、金昌附近、酒泉附近、玉门附近、哈密附近、吐鲁番附近、乌鲁木齐、阿拉山口经过的地形区：华北平原、渭河平原、黄土高原、河西走廊、哈密盆地、吐鲁番盆地、天山北坡、准噶尔盆地、阿拉山口3、沪杭——浙赣——湘黔——贵昆线：上海、嘉兴、杭州、金华、鹰潭（江西）、株州、娄底、怀化、贵阳、六盘水、昆明经过的地形区：长江三角洲、长江中下游平原、江南丘陵、湘西山地、云贵高原4、滨洲——滨绥线：满洲里、呼伦贝尔市、大庆、哈尔滨、牡丹江、绥芬河经过的地形区：内蒙古高原、大兴安岭、东北平原（松嫩平原）5、沿江铁路（正在建设）：上海、南京、芜湖、九江、武汉、重庆经过的地形区：长江三角洲、长江中下游平原、四川盆地6、宁西铁路：南京、合肥、潢川（与京九交汇）、信阳（与京广交汇）、南阳（与焦柳交汇）、西安经过的地形区：长江中下游平原、华北平原、秦岭、渭河平原⑶、其他：1、、成渝——川黔——黔桂线：成都、重庆、遵义、贵阳、柳州经过的地形区：四川盆地、云贵高原、两广丘陵2、襄渝线：襄樊、十堰、安康、达州、重庆经过的地形区：江汉平原、汉水盆地、大巴山、四川盆地3、南昆线：昆明、红果、南宁、北海经过的地形区：云贵高原、两广丘陵⑷、通往陆上边境口岸的铁路线：铁路边境口岸相邻国家沈丹线丹东朝鲜四集线集安朝鲜长图线图们朝鲜滨绥线绥芬河俄罗斯滨洲线满洲里俄罗斯集二线二连浩特蒙古北疆线阿拉山口哈萨克斯坦南疆线喀什塔吉克斯坦昆河线河口越南湘桂线凭祥越南⑸、与沿海港口相连接的铁路铁路线海港铁路线海港秦皇岛沈大线大连大秦线、京哈线京哈线天津朔黄线黄骅港蓝烟线烟台胶济线青岛焦石线日照陇海线连云港南通京沪线、沪杭线上海新长线的西线萧角线宁波来福线福州鹰厦线厦门龙汕线汕头广深线、京九线深圳京广线、广三广州线黎湛线湛江南防线防城港⑹、西煤东输铁路通道：1、北通道：主要运送晋北、内蒙古西部的煤炭，这一地区主要的煤田有：大同、平朔、准格尔等，主要的铁路线有以下几条：①、准东——大准——大秦铁路，该线主要经过的地区有东胜、准格尔、大同、秦皇岛②、丰沙大铁路，其经过的主要地区有：大同、沙城、丰台③、京原——京秦铁路：经过的主要地区有山西原平、紫荆关、北京、秦皇岛2、中部通道：主要运送晋中、晋东南、陕西、内蒙古西部的煤炭，这一地区的主要煤田有：西山、霍西、沁水煤田（阳泉、长治）、鄂尔多斯煤田、陕西神府煤田等。

中国十大主要铁路干线铁路网是由相互联结的铁路干线、支线、联络线和铁路枢纽构成的铁路网系统。

目前我国已形成了全国以北京为中心，各省以省会为中心伸展线路的铁路网骨架,连接着许多不同规模的铁路枢纽，枢成我国铁路网骨架的主要干线：1:南北交通的中枢:京广线从北京南下经石家庄、郑州、武汉、长沙直达祖国南大门广州。

沿途纵贯六省市，跨越五大流域,途经华北平原、两湖平原、江南丘陵，穿越南岭山地，连接珠江三角洲，沿线人中稠密、物产富饶、经济发达、城镇密布、运输十分繁忙。

南运货物主要有煤炭、钢铁、木材及出口物资,北运货物主要有稻米、有色金属及进口物资。

ﻫ2：东西沿海地区交通大动脉:京沪线ﻫ京沪线始于北京，经天津、济南、徐州、南京直抵我国最大城市上海。

贯穿京、津、沪三个直辖市和冀、鲁、苏、皖四省,跨越四大水系,连接华北平原、江淮平原和长江三角洲。

京沪线北接京沈线,南接沪杭。

京沪线沿线地势低平、人口稠密、城镇众多、煤炭资源丰富、经济发达,是我国重要的工农业生产基地。

南运的货物3:纵贯南北的主要是煤炭、钢铁、木材、棉花等;北运货物主要有机械、仪表、百货等。

ﻫﻫ第二大交通中枢:北同蒲——太焦——焦柳全线北起山西大同、经太原、焦作、枝城达柳州。

基本上与京广线平行。

沿线经过五省(区），跨越三大流域，纵贯黄土高原、豫西山地、江汉平原、湘西山地和两广丘陵。

全长2３95KM,沿线盛产粮、棉、油、烟叶等农副产品及煤、有色金属等矿产，该线对改善我国铁路布局，提高晋煤外运能力，分流京广运量，都具有重要作用。

ﻫﻫ４：纵贯南北的第三大交通中枢:京九线ﻫ京九线始于北京,以天津、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东直抵香港九龙。

全长253８KM，沿线跨越海河、黄河、淮河、长江、珠江五大水系,纵贯华北平原、鄱阳湖平原、大别山、井冈山、两广丘陵。

沿线地区不仅是我国粮棉油等农副产品的重要产区，也是矿产资源、旅游资源非常丰富的地区。

该线对促进沿线经济的发展，维持香港的长期稳定的繁荣，都是有重要作用。

我国铁路线的三横五纵1、京沪铁路2、京九铁路3、京广铁路4、京包-包兰线5、陇海-兰新线6、沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线7、焦柳线8、宝成-成昆线9、青藏线1、京沪铁路:京沪铁路是中国东部南北大干线之一。

从北京开始，由天津向南，经沧州、德州、济南、徐州、蚌埠、南京，到上海。

今全为复线。

全线纵贯海河、黄河、淮河、长江四大流域，穿过冀、鲁、皖、苏四省，连接津、沪两大直辖市。

该线北端与京哈铁路相接；途中于德州会合石德线；于济南会胶济铁路；于兖州与附近会兖菏铁路和兖石铁路；于徐州会陇海铁路；于蚌埠会淮南线；于南京会宁铜（陵）线；在上海与沪杭线相连接。

津沪铁路是由过去的津浦（口）、沪宁（南京）二铁路组成，南京长江大桥建成后把二线联为一体。

也有的将京津线联合称京沪线。

沿线是沿海人口密集、经济发达地区，有许多重要工业城市、大型煤、铁、石油基地，粮棉集中产区和鱼米之乡。

南运货物以钢铁、煤炭、木材、棉花、油料和杂粮为主；北运货物以机械设备、机电设备、仪表、布匹、百货、面粉和茶叶等。

为全国客货运量最繁忙的线路之一。

2、京九铁路:京九线是我国第五条南北铁路干线，它北起首都北京西客站，南至香港九龙，途经九个省市，全长2536公里，该线北部线路经过地区地势平缓,南部则隧道密集.其中五指山隧道全长4465米,为全线最长,也是目前我国目前(截至2006年底)开凿的含放射性物质最多的隧道.京九线为双线铁路,内燃机车牵引。

京九铁路不仅是一条纵贯南北的交通大动脉，也是一条风景优美的旅游热线，当人们从北京到九龙时，便会发现沿途“历史人文荟萃，名胜古迹珠联，自然风光璧合”，一条赏心悦目的自然风光和人文景观风景线就展现在人们的眼前。

请看：1、 京九线首站——北京西客站，就坐落在北京的风景区莲花池畔。

出北京向南第一大站衡水，古属九州之首的冀州，春秋战国时期豪杰壮士倍出，荆轲刺秦王便是其中一个千古绝唱。

过衡水向南80公里到达有“羊绒之都、武松故乡”美誉的清河县，之后进入鲁西北的名胜古迹群，先是有古运河绿水盘恒、宝塔名寺矗立的大名鼎鼎的商业都会临清。

高一地理知识点：中国十大主要铁路干线【导语】学习是一个坚持不懈的进程，走走停停便难有成绩。

比如烧开水，在烧到80度是停下来，等水冷了又烧，没烧开又停，如此周而复始，又费精力又费电，很难喝到水。

学习也是一样，学任何一门功课，都不能只有三分钟热度，而要一鼓作气，天天坚持，久而久之，不论是状元还是伊人，都会向你招手。

作者高一频道为正在努力学习的你整理了《高一地理知识点：中国十大主要铁路干线》，期望对你有帮助！【1：南北交通的中枢：京广线】从北京南下经石家庄、郑州、武汉、长沙直达祖国南大门广州。

沿途纵贯六省市，跨过五大流域，途经华北平原、两湖平原、江南丘陵，穿越南岭山地，连接珠江三角洲，沿线人中稠密、物产富饶、经济发达、城镇密布、运输十分繁忙。

南运货物主要有煤炭、钢铁、木材及出口物质，北运货物主要有稻米、有色金属及进口物质。

【2：东西沿海地区交通大动脉：京沪线】京沪线始于北京，经天津、济南、徐州、南京直抵我国城市上海。

贯穿京、津、沪三个直辖市和冀、鲁、苏、皖四省，跨过四大水系，连接华北平原、江淮平原和长江三角洲。

京沪线北接京沈线，南接沪杭。

京沪线沿线地势低平、人口稠密、城镇众多、煤炭资源丰富、经济发达，是我国重要的工农业生产基地。

南运的货物主要是煤炭、钢铁、木材、棉花等;北运货物主要有机械、外表、百货等。

【3：纵贯南北的第二大交通中枢：北同蒲——太焦——焦柳】全线北起山西大同、经太原、焦作、枝城达柳州。

基本上与京广线平行。

沿线经过五省(区)，跨过三大流域，纵贯黄土高原、豫西山地、江汉平原、湘西山地和两广丘陵。

全长2395KM，沿线盛产粮、棉、油、烟叶等农副产品及煤、有色金属等矿产，该线对改进我国铁路布局，提高晋煤外运能力，分流京广运量，都具有重要作用。

【4：纵贯南北的第三大交通中枢：京九线】京九线始于北京，以天津、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东直抵香港九龙。

全长2538KM，沿线跨过海河、黄河、淮河、长江、珠江五大水系，纵贯华北平原、鄱阳湖平原、大别山、井冈山、两广丘陵。

中国铁路干线图（三横五纵）五纵（南北向）：1:京沪线:（1）跨过的省市区：京,津，冀，鲁，苏，皖，沪（2）:经过的城市:北京。

天津，德州,济南,徐州，蚌埠,南京，镇江，常州，无锡，苏州，上海（3)：经过的地形区：华北平原，江淮平原，长江三角洲(4）：重要意义：沟通了华北与华东，是东部沿海地区的交通大动脉2：京九线：（1):跨越的省市区：京，津，冀，鲁,豫，皖,鄂，赣，粤，港（2）：经过的城市：北京，霸州，衡水,商丘，阜阳，麻城，九江,南昌，赣州，龙川，深圳，香港（3）：经过的地形区：华北平原,江淮平原，鄱阳湖平原，江南丘陵,珠江三角洲（4）重要意义：缓解京广线,京沪线的运输压力加速老区脱贫致富，维持港澳地区的稳定和发展3：京广线：(1)：跨过的省市区:京，冀，豫，鄂，湘，粤(2）:经过的城市：北京，石家庄，邯郸，新乡，郑州，武汉，长沙，株洲，衡阳，韶关,广州（3）经过的地形区:华北平原，洞庭湖平原，江南丘陵，南岭,珠江三角洲（4)：重要意义：沟通了华北，华中与华南，是我国铁路网的中轴线，运量最大的南北大动脉4:焦柳线：（1）:跨越的省市区：豫,鄂，湘，桂(2）经过的城市：焦作,洛阳，襄樊，枝城，怀化，柳州(3）：经过的地形区:豫西山地,江汉平原，湘西山地，两广丘陵（4）：重要意义:改善铁路布局,提高晋煤南运的能力，分流京广线的运量5:宝成-—成昆线：（1)：跨越的省市区:陕，甘，川，滇（2）：经过的城市：宝鸡,成都，攀枝花,昆明(3）：经过的地形区：秦巴山地,成都平原,云贵高原（4）：重要意义：促进西南地区经济建设，加强民族团结三横(东西向）：1：京包——包兰线：（1)：跨越的省市区：京，冀，晋，内蒙古，宁，甘（2)经过的城市：北京，大同,集宁，呼和浩特市，包头,银川,中卫,兰州（3）:经过的地形区：晋北山地，内蒙古高原，宁夏平原（4）：重要意义：促进华北与西北的联系，分担陇海线的运量，建设民族地区，巩固边防2：陇海—-兰新线:（1）：跨越的省市区：苏，皖，豫，陕，甘，新（2）：经过的城市：连云港，徐州，商丘，开封，郑州，洛阳，西安,宝鸡，兰州，乌鲁木齐，阿拉山口（3）：经过的地形区:黄淮平原，黄土高原，河西走廊，吐鲁番盆地，准噶尔盆地（4）:重要意义：沟通东部和西北部，促进西北地区的发展，巩固边防，横贯亚欧的第二条大陆桥，加速沿线工业的发展3：沪杭—-浙赣——湘黔—-贵昆线：（1):跨越的省市区：沪，浙,赣，湘，黔，滇(2）:经过的城市：上海,杭州，鹰潭，萍乡,株洲，怀化，贵阳，六盘水,昆明（3）：经过的地形区：长江三角洲，江南丘陵，云贵高原（4）：重要意义:横贯江南的东西干线,加强华中,中南，西南之间的联系，与长江航(完整word)中国铁路干线图(三横五纵) 线相辅相成。

中国重要的铁路讲解
作为世界上最大的铁路运输国家，中国的铁路发展历史悠久、规模宏大、技术水平高超。

在中国铁路的发展史上，有一些重要的铁路路线和站点，它们成为了中国铁路发展的里程碑和经典代表。

以下是中国重要的铁路讲解：
1. 京九铁路：连接中国的首都北京和经济中心上海的重要干线铁路，全长1318公里，是中国铁路最繁忙、最重要的铁路干线之一。

2. 青藏铁路：连接青海、西藏两省区的重要铁路，全长1956公里，是世界上海拔最高、最具挑战性的铁路线之一。

3. 广州至深圳城际铁路：连接中国南方两个重要城市广州和深圳的高速铁路，全长147公里，是中国第一条城际高速铁路。

4. 北京南站：中国最大的高速动车组换乘站和城市综合交通枢纽，是中国铁路的重要节点之一。

5. 上海虹桥站：中国最大的铁路枢纽站之一，拥有高速动车组、城际铁路、地铁等多种交通工具，是中国铁路与城市交通一体化的代表。

6. 成渝铁路：连接重庆和成都两大城市的铁路干线，全长485公里，是中国西部地区最重要的铁路干线之一。

7. 广州南站：中国南方最大的高速动车组车站，是广深城际铁路和广珠城际铁路的交汇点，也是广东省的交通枢纽之一。

以上是中国重要的铁路讲解，这些铁路路线和站点代表了中国铁路发展的成就和技术水平，也为中国经济、文化和社会发展做出了巨
大贡献。