博莱特螺杆空气压缩机主机特点
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螺杆式空压机与活塞式空压机优缺点特点空压机名称优点缺点瑞典阿特拉斯·科普柯集团-博莱特空压机(螺杆式)喷油螺杆式空压机整机结构全封闭、体积小、低噪声、振动小、免维护、没有易损件、高效率、无需安装基础、运行稳定可靠,压缩空气质量较高,更加节能。
主机为瑞典阿特拉斯原装进口,保证了产品的长寿命和高效率。
主要部件如:美国的二位三通;日本的最小压力阀;法国施耐德的电控系统;德国的皮带;意大利的零组件;瑞典SKF的轴承,寿命可达6万小时。
PC系统采用电脑触摸式结构,对机组缺相、自控、堵塞、保护等都一目了然。
由于是进口机组所以价格相对于国产机组较高。
尚爱-空气压缩机(活塞式)活塞式空气压缩机属于中高压压缩机整机效率高、气量足、可靠性高、寿命相对较长、振动小、噪音小、排气温度低、油耗低。
活塞式空压机结构复杂、适合中高压空气压缩机,不适用低压,机组运行噪音相对螺杆式较高,零部件容易损坏,维修频率稍高总结:螺杆式空压机相对于活塞式空压机运行比较稳定,使用寿命较长,零部件不易被损坏、且一次性投入后,后期维护费用低,压缩后空气的质量较高,免维护、有利于工艺生产的要求。
双螺杆是主流趋势。
活塞机容易出故障,噪音大,寿命短。
双螺杆维修方便,节能,按规范操作寿命很长。
离心机应用不是很广泛。
单螺杆技术不成熟现在常用的空气压缩机有活塞式空气压缩机,螺杆式空气压缩机,(螺杆空气压缩机又分为双螺杆空气压缩机和单螺杆空气压缩机),离心式压缩机以及滑片式空气压缩机,涡旋式空气压缩机。
下面是各种压缩机的定义。
凸轮式,膜片式和扩散泵等压缩机没有列入其中,是因为它们用途特殊而尺寸相对较小。
容积式压缩机--直接依靠改变气体容积来提高气体压力的压缩机。
往复式压缩机--是容积式压缩机,其压缩元件是一个活塞,在气缸内作往复运动。
回转式压缩机--是容积式压缩机,压缩是由旋转元件的强制运动实现的。
滑片式压缩机--是回转式变容压缩机,其轴向滑片在同圆柱缸体偏心的转子上作径向滑动。
(品牌管理)博莱特空压机品牌介绍书(BLTA)日期:2011-9-6TO:FROM:单位单位上海定盛机械XX公司名称名称京津冀分公司地点地点北京市房山区西潞大厦5-801联系人联系人郭伟电话电话传真传真世界工业五百强阿特拉斯公司旗下品牌---博莱特空压机SHANGHAIBOLAITECOMPRESSORCO.,LTD.壹、工厂简介博莱特空压机是瑞典阿特拉斯·科普柯公司的部下全资品牌,隶属瑞典阿特拉斯压缩机技术部,阿特拉斯公司成立于1873年,是世界上第壹台空压机的发明者,也是世界上最大的跨国工业公司之壹,投资总数逾2500万美元,占地300余亩,依靠公司公司全世界同业技术当先者的地位及丰富的经验,加上对中国市场需要及运行工况的充足理解,产品针对国内运行工况设计,采纳欧洲标准总装线生产,生产的空气压缩机主机和电气控制系统所有由比利时总部Airpower工厂进口,其性能和品牌和比利时总部Airpower 生产的原装机完好壹致,实现了同壹产品异地装置的目确实保每壹台“博莱特”品牌空压机高效、稳固运行。
新工厂于2007年12月28日落成上海市嘉定区工业园,占地300亩atlas公司全世界统壹标准空压机总装线博莱特空压机推行生产、销售、服务为壹体的营运模式,以服务的模式做销售,现在已成为国内空压体制造的当先者,产品宽泛应用于钢铁、电力、冶金、中国人民解放军总装队伍造船、纺织、电子、化工、石油、矿山、轻工业、机械制造、造纸印刷、交通设施、食品医药、锻造喷涂、海运码头、军工科技、汽车工业、航空航天、基础设上海宝山钢铁公司有限公司施等领域。
此中包含:大连天瑞水泥有限公司德宝宏山奥钢环铁水首泥均有钢限铁公昆司明钢铁鞍钢公司黄河积石峡水电站佳木斯电厂大唐电力霍林河电厂天津水泥工业设计院云南云维公司宁夏宝丰能源阳泉煤业(公司)平煤公司青岛北海船舶重工舜天造船厂枫叶船业上海惠通船舶四川北川县规矩特征水泥有限公司哈飞实业汽车制造江苏双征汽车中国壹汽济南第二汽车改装厂北京地铁中铁壹局广州地铁三号线上海法中轨道交通青岛日照喷沙机械青海洁神装备浙江西子重工鞍山通用机械设施无锡凌晶硅科技湖北武大光子科技江阴海润科技嘉兴中谷半导体蒙牛乳业张家港酿酒XX公司武汉通威饮料莱阳鲁华浓香花生油鄄城晨鸣板材青岛华宇木业抚顺市思远木业黑龙江万力木业山东永泰纸业营口造纸厂泰州劲松纸业上海丽奉包装资料江苏真斯达布业新疆雅戈尔杭州旭阳针织华芳石河子纺织海军7508队伍中国人民解放军第4807工厂博莱特空压机拥有壹批高素质的专业服务人员,不论于售前、售中还是售后,将于24小时内给您供给设施技术上的帮助和咨询。
阿特拉斯介绍阿特拉斯成立于1873年,是世界上第一台空压机的发明者,公司总部设在瑞典首都斯德哥尔摩,在世界各地有工厂50余家,在50多个国家设有销售公司,在85个国家和地区设有代理商,2006年集团销售额约为1000亿美元。
集团由压缩机技术部、工业技术部、建筑矿山技术部组成,其中压缩机技术部销售额占集团总额的51%,总部设在比利时的安特卫普airpower是世界上最大的压缩机生产基地,以其螺杆式空压机闻名于世。
1904年全球第一台移动螺杆式压缩机在阿特拉斯下线,由瑞典皇家工学院ALFLASMY 发明,1955年研制生产世界第一台固定式空气压缩机1968年为了适应全球对螺杆压缩机的需求阿特拉斯把压缩机技术部转移到比利时安特卫普城AIRPOR工厂使之成为全球最大的螺杆机零部件及总装厂年铲螺杆十万对,世界上第一家形成真正产业化生产厂家。
全球50多家工厂,阿特拉斯集团销售额70亿美圆,全球压缩机市场占有率超过1/2,世界上每两台空压机中就有一台是阿特拉斯空压机。
为适应中国大陆市场及亚太地区对螺杆空压机的需求与供给,实现同质量产品异地组装,缩短交货时间与降低成本及整机进口价格,于2006年成立上海博莱特品牌,在中国包括上海,北京,广州等21个办事处。
阿特拉斯集团是全球领先的工业生产解决方案供应商。
其提供的产品和服务从压缩空气及气体设备、发电机、建筑及采矿设备、工业工具及安装系统到相关售后服务及专业租赁,一应俱全。
通过与客户及商业伙伴的紧密合作,在130多年生产经验的基础上,阿特拉斯·科普柯为实现卓越生产力而不断创新。
阿特拉斯·科普柯工业技术部是集团四大产业之一,中国区客户服务中心主要负责在中国向汽车工业和通用工业销售全系列的气动工具、电动工具、质量保证系统以及相配套的气路附件,并提供相应的售后服务和市场开拓。
超过40%的动力工具是最近4年开发出来的,并被运用于很多工业领域,例如:汽车工业、航空航天、电气设备、电子消费品、大型工程、大型运输设备、电力能源、休闲、白色家电、金属预制作、和常规工程等。
螺杆式制冷压缩机工作特点
螺杆式制冷压缩机作为回转式制冷压缩机的一种,同时具有活塞式和动力式(速度式)两者的特点。
1)与往复活塞式制冷压缩机相比,螺杆式制冷压缩机具有转速高,重量轻,体积小,占地面积小以及排气脉动低等一系列优点。
2)螺杆式制冷压缩机没有往复质量惯性力,动力平衡性能好,运转平稳,机座振动小,基础可作得较小。
3)螺杆式制冷压缩机结构简单,机件数量少,没有像气阀、活塞环等易损件,它的主要摩擦件如转子、轴承等,强度和耐磨程度都比较高,而且润滑条件良好,因而机加工量少,材料消耗低,运行周期长,使用比较可*,维修简单,有利于实现操纵自动化。
4)与速度式压缩机相比,螺杆式压缩机具有强制输气的特点,即排气量几乎不受排气压力的影响,在小排气量时不发生喘振现象,在宽广的工况范围内,仍可保持较高的效率。
5)采用了滑阀调节,可实现能量无级调节。
6)螺杆压缩机对进液不敏感,可以采用喷油冷却,故在相同的压力比下,排温比活塞式低得多,因此单级压力比高。
7)没有余隙容积,因而容积效率高。
螺杆空压机的结构组成和特点螺杆空压机的结构?一.螺杆空压机基本结构和工作原理通常所称的螺杆压缩机即指双螺杆压缩机。
螺杆压缩机的基本结构:在压缩机的机体中,平行地配置着一对相互啮合的螺旋形转子。
通常把节圆外具有凸齿的转子,称为阳转子或阳螺杆。
把节圆内具有凹齿的转子,称为阴转子或阴转子。
一般阳转子与原动机连接,由阳转子带动阴转子转动。
转子上的最后一对轴承实现轴向定位,并承受压缩机中的轴向力。
转子两端的圆柱滚子轴承使转子实现径向定位,并承受压缩机中的径向力。
在压缩机机体的两端,分别开设一定形状和大小的孔口。
一个供吸气用,称为进气口;另一个供排气用,称作排气口。
工作原理:螺杆压缩机的工作循环可分为进气,压缩和排气三个过程。
随着转子旋转,每对相959互啮合的齿相继完成相同的工作循环。
文库1.进气过程:转子转动时,阴阳转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时,其空间最大,此时转子齿沟空间与进气口的相通,因在排气时齿沟的气体被完全排出,排气完成时,齿沟处于真空状态,当转至进气口时,外界气体即被吸入,沿轴向进入阴阳转子的齿沟内。
当气体充满了整个齿沟时,转子进气侧端面转离机壳进气口,在齿沟的气体即被封闭。
2.压缩过程:阴阳转子在吸气结束时,其阴阳转子齿尖会与机壳封闭,此时气体在齿沟内不再外流。
其啮合面逐渐向排气端移动。
啮合面与排气口之间的齿沟空间渐渐件小,齿沟内的气体被压缩压力提高。
3.排气过程:当转子的啮合端面转到与机壳排气口相通时,被压缩的气体开始排出,直至齿尖与齿沟的啮合面移至排气端面,此时阴阳转子的啮合面与机壳排气口的齿沟空间为0,即完成排气过程,在此同时转子的啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到最长,进气过程又再进行。
从上述工作原理可以看出,螺杆压缩机是一种工作容积作回转运动的容积式气体压缩机械。
气体的压缩依靠容积的变化来实现,而容积的变化又是借助压缩机的一对转子在机壳内作回转运动来达到。
螺杆空压机各个部件名称和功能有哪些?主机:螺杆空压机主机和主电机辅机:进气系统、喷油及油气分离系统、冷却系统、控制系统和进气系统主要:电动机、压缩机、油气分离器、冷却器、冷干机、过滤器等组成部件:电磁阀、单向阀、往复阀、温控阀、放空阀、最小压力阀、疏水阀、提升阀、视油镜、回油管视镜、油过滤器、空气过滤器、电磁阀:控制机组达到最高设定压力时电磁阀失电,控制气关闭进气阀同时使放空阀动作。
螺杆式空压机有哪些优点
螺杆空压机有哪些优点今天(郑州洛斯机电设备)详细的为您介绍一下。
实质上,螺杆空压机与活塞空压机相同,都属于容积式空压机。
从使用效果上我们可以总结出螺杆空压机有如下优点。
(1)可靠性高:螺杆空压机的构造是零部件少,配件不易损坏,使用寿命比较长,省去了很多日常修理。
(2)日常维护方便:螺杆空压机很多程序是自动化,操作比较简单,不易发生操作障碍,同时,有些环节可以实现无人自动操作。
(3)动力平衡好:螺杆空压机机体小,重量小,而且不占用面积,移动方便,在高速工作时比较平稳。
(4)适应能力强:螺杆空压机能够适应很多工作状况的要求,不需要对空压机结构进行改变,能够在所处工况的要求下高效率的运作。
博莱特螺杆空压机工作原理
嘿,朋友们!今天咱来聊聊博莱特螺杆空压机这神奇的玩意儿。
你说这博莱特螺杆空压机啊,就像是一个大力士,源源不断地给我们提供动力呢!
它的工作原理呢,其实不难理解。
你可以把它想象成一个超级勤劳的“气泵小精灵”。
空气就像是小精灵的食物,它大口大口地把空气吸进来。
这些空气进入到螺杆里,就像是进入了一个神奇的通道。
螺杆啊,就像是两个亲密无间的伙伴在相互协作。
它们一起转动,把空气挤压、压缩,就好像在给空气做按摩一样,让空气变得更有力量。
经过这样一番操作,原本普通的空气就变成了高压气体啦!
这高压气体可就有大用处咯!它可以驱动各种设备,让它们活力满满地工作起来。
就好像给机器注入了一股神奇的力量,让它们能够高效地运转。
你想想看,要是没有博莱特螺杆空压机,那得多不方便呀!很多工厂的设备可能就没办法正常工作啦,那可不得了。
博莱特螺杆空压机工作起来那可是相当稳定可靠的哦!就像一个忠实的伙伴,一直默默地为我们付出。
而且它还挺节能的呢,不会浪费太多的能源,多好呀!
它在运行的时候也不会发出特别大的噪音,不会吵到我们。
不像有些机器,一工作起来就嗡嗡响,吵得人头疼。
你说这博莱特螺杆空压机是不是很厉害呀?它真的是为我们的生产和生活带来了很多便利呢!我们可得好好感谢它呀!所以呀,我们要好好爱护它,让它能一直为我们服务。
怎么样,现在是不是对博莱特螺杆空压机的工作原理有了更清楚的认识啦?哈哈!。
博莱特空压机说明书一、产品概述博莱特空压机是一款高效、可靠的压缩空气设备,广泛应用于各类工业生产和制造过程中。
本说明书将为您详细介绍博莱特空压机的技术参数、使用方法和维护保养等相关内容,以帮助您正确、安全地使用该产品。
二、产品特点1. 高性能:采用先进的压缩技术和优质部件,使得博莱特空压机具有良好的压缩性能和高效能力。
2. 节能环保:博莱特空压机配备智能控制系统,能够根据实际用气需求进行调节,以最大程度地降低能耗和环境污染。
3. 稳定可靠:博莱特空压机的关键部件采用优质材料和精密制造工艺,具有出色的耐用度和可靠性,保证长时间连续稳定运行。
三、技术参数1. 压缩机类型:螺杆式/活塞式2. 压缩机功率:根据不同型号和配置而定,详见产品参数表。
3. 压缩机排气量:根据不同型号和配置而定,详见产品参数表。
4. 压缩机工作压力:根据不同型号和配置而定,详见产品参数表。
5. 电源要求:根据不同型号和配置而定,详见产品参数表。
6. 外观尺寸:根据不同型号和配置而定,详见产品参数表。
(注意:以上技术参数仅供参考,具体参数以实物为准)四、使用方法1. 安装:将博莱特空压机的底座固定在水平坚实的基础上,并确保通风良好。
连接电源和供气管道后,打开压缩机的总开关。
2. 启动:打开压缩机的运行按钮,观察指示灯是否正常工作,确保空压机正常启动。
3. 运行:根据实际用气需求,调节空压机的工作压力和运行时间。
使用过程中注意观察仪表指示,并注意保持压缩机的运行稳定。
4. 关机:使用完毕后,按下压缩机的停止按钮,并切断电源和气源。
注意等待压缩机完全停止后再进行维护保养。
五、维护保养1. 定期清洁:定期清洁空压机的外观和散热器,确保通风畅通,并避免灰尘积聚。
2. 润滑维护:根据使用时间和工作强度,定期更换润滑油和滤芯,保证润滑系统的正常运行。
3. 管道检查:定期检查气源管道和排气管道的连接是否紧固,是否有泄露现象。
4. 温度控制:注意空压机的工作环境温度,不应超过产品规定的运行温度范围。
压缩机:是一种提升气体压力的机械;螺杆空压机的核心部件是主机,俗称机头;主机的技术核心是螺杆副,也就是阴阳转子,粗的是阳转子,细的是阴转子。
SKK主机≤45kw是4 :5的转子,55kw 以上是5 :6的转子。
主机的主要构造是由转子、机壳(汽缸),轴承和轴封组成。
确切的说就是两根转子(一对阴、阳转子)两端套着轴承装在机壳内,把空气从一端吸入,依靠阴阳转子的相对转动,齿顶对齿沟的齿合,进而把空气进行压缩,提升气体的压力,然后从另一端排出。
主机进行气体压缩时需要动力的输入,需要冷却、密封和润滑,因此主机必须安装在空压机的系统中才可以工作。
螺杆机之所以属高科技产品,就是因为主机是高科技产品。
主机之所以称为高科技产品主要有两点:1、加工精度非常高,非一般设备可以实现加工的;2、转子是一个三维空间曲面,其型线只掌握在极少数几个外国公司手中。
全球十大机床厂中只有四家生产双螺杆副的转子磨床。
国内外任何一个品牌的空压机的主机都是由这四家公司生产的转子磨床加工出来的。
转子磨床的生产周期每台在一年半左右,加上安装调试,从付款订货到投入使用最少需要2年,其产量也有限,全球每年也生产不了几台转子磨床。
因而单价极其昂贵,单台在人民币3000万元以上,更致命的是还必须用老外的型线砂轮,你不买他们更加昂贵的型线砂轮,你就做不出转子来。
一旦关系破裂,老外公司拒绝提供型线砂轮,你几个亿的主机生产线就是一堆废铁。
从主机的结构上看,阴阳转子间是不接触的,有2-3丝的间隙,转子与机壳之间也是有2-3丝的间隙,也是不接触不摩擦的。
转子端面与机壳之间也是2-3丝的间隙,也是不接触不摩擦的,因此主机的寿命主要取决于轴承和轴封的寿命。
有一个行业内的公开的技术秘密,全球不管什么牌子的主机,用的全部都是瑞典的SKF轴承。
轴承和轴封的寿命即更换周期,是和其受力状况和转速有关的。
故而转速低,轴承又不额外受力的直联主机的寿命是最长的。
相反、皮带机的主机转速高,轴承又受力,故其寿命就短。
博莱特螺杆空压机特点博莱特空压机节能方面走在世界前列1 采用原装阿特拉斯科普柯最新机头,在相同压力下,产气量大,效率更高;2 结构更紧凑,占地面积小,维修更方便。
博莱特空压机更环保1 采用进口隔音装置,隔音效果更好;2 外观更时尚,更有立体感。
博莱特螺杆机采用原装阿特拉斯主机、先进的阿特拉斯专利SAP螺杆齿型、最优的螺杆线速度及很高的压缩效率、使整机振动最大限度降低、有效延长了运动部件的寿命。
配置高精度的S KF轴承、精确、均匀的啮合间隙保证密封,确保在相同工况下功耗要小,机组能耗更低,并获得:更大排气量、更高效率、更高可靠性、不间断连续运行全球五百强企业-阿特拉斯·科普柯成立于1873年,是世界上第一台空压机的发明者,也是世界上最大的跨国工业集团之一,公司总部设在瑞典首都斯德哥尔摩,在世界各地有工厂50家,在50多个国家设有销售公司在85个国家和地区设有代理商,2006年集团销售额约为1000亿美元。
集团由压缩机技术部、工业技术部、建筑矿山技术部组成,其中压缩机技术部销售额占集团总额的50%总部设在比利时的安特卫普airpower是世界上最大的压缩机生产基地,以其螺杆式空压机闻名于世。
1995年,阿特拉斯在无锡成立阿特拉斯科普柯压缩有限公司,2004年阿特拉斯并购柳州富达压缩机有限公司,2006年阿特拉斯并购上海博莱特压缩机有限公司并更名为上海宝勒特压缩机有限公司。
至此,阿特拉斯在国内的独资生产厂达到三个,其空气压缩机的产销售量遥遥领先于其它空压机厂商。
阿特拉斯博莱特的优势:低噪低耗的比利时螺杆主机螺杆主机采用瑞典ATELAS. COPCO公司原装进口,其转子为第二代4对6齿型转子(拥有专利),比第三代5对6齿型转子提高效率10~12%(处理量提高10%),节省电能25%,在相同的排气量的情况下,主机尺寸小、重量轻。
螺杆主机采用瑞典S KF轴承,转子经动、静平衡试验,使其运转平衡更好,振动更小,噪音更低,寿命更长,可达到60000小时,约10年。
博莱特螺杆空气压缩机主机特点
1世界核心技术的一流主机:
阿特拉斯专利SAP 型线,转子直 径相等;相
对于5/6齿或4/5 齿结合,阴转子有更高的刚度;
螺杆式空压机的主机价值
占了整机的30〜40%因此了解 主机,选好主机对供需双方均 很重要。
博莱特空压机采用比利时
原装进口主机,有着先进的 阿 特拉斯•科普柯集团专利的SAP 螺杆齿型,有效延长了运动
部件的寿命。
转子材质才40Cr ,保证刚度 同比最高的压缩效率。
震动低于3mm/S 噪音低于60分贝。
配套
SKF 高精轴承,确保均匀的啮合间隙。
出厂动平衡与静平衡的测试。
A. 世界公认的先进型线(SAP 型线)独具的特点:
4/6齿结合,转子直径相等
使用A0cr 材质进一步加强阴转子刚度 齿边切线位于同一水平面
由此达到的效果是:
设计时充分考虑了压缩力的原因,接触在齿侧的后缘。
转子密封线的间隙经过反复实验达到了最小化< 无“敲击”,无杂音。
排气端的出气孔最小(漏气三角型小)。
优质的核心主机决定着整机的运行寿命和经济成本。
比利时原装主机,最先进的SAP 型线。
制造主机136年的研发经验和专业技术。
最小内部泄露和损失。
较高的内压比(10bar )。
获得更大的转子直径来进一步提升效率。
齿顶速度(tip-speed )低,且接近最佳速度
B.SAP型线与其它型线的齿形结构对比
♦Sigma型线(Kaeser使用)GHH型线(中国及亚太地区大多组装厂使用):
5/6齿受力不均产生多余的震动、杂音、磨
损。
阴转子直径小,无法达到最佳效率,随使用
时间推移而加大泄漏三角形。
♦X
型线
集团公司曾经采用的型线,阴转子偏
小,目前大多已被SAP取代。
C.SAP型线与其它型线的面积利用率对比:
设计原则:希望在齿形运动中产生更多的排量(工作容积)
表1几种齿型的面积利用率Cn=F/Dm
齿形SAP SRM X Sigma GHH Z1/Z2 4: 64: 64: 65: 65: 6
0.6250.4690.560.4170.595
D.SAP型线与其它型线的重量因子对比
博莱特压缩机使用的SAP型线
中国及亚太地区一般最多的GHH型线
▲通过增加阴转子直径来平衡重量
▼为了达到较高的功率表现缩小阴转子
▲长年使用后泄漏三角型变化轻微
▼两三年使用后齿间间隙容易变形
▲ 使得阳转子对轴承的负担最小化
▼轴承除承受阳转子重量外承受更多来自阴
转子转速不一的反作用力
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