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汽车维修基础知识汽车在现代社会已经成为人们生活中不可或缺的交通工具。
然而，随着汽车数量的不断增加，汽车维修和保养的需求也越来越显著。
了解汽车维修的基础知识对于每个车主来说都是至关重要的。
本文将介绍一些关于汽车维修的基本概念和技巧，以帮助读者更好地了解和解决汽车问题。
一、汽车维修的分类1. 机械维修：机械维修主要指对汽车各个机械部件的检修和更换。
例如发动机、底盘、传动系统等。
机械维修需要具备一定的机械知识和技巧。
一些简单的机械维修可以由车主自己完成，但更复杂的维修工作需要交给专业的汽车修理厂。
2. 电气维修：电气维修主要指对汽车的电器系统进行检修和维护。
例如电池、发电机、照明系统等。
对于一些简单的电气故障，车主可以通过查看保险丝和线路连接情况来排除问题。
然而，对于更复杂的电气故障，建议向专业的技术人员寻求帮助。
二、常见汽车故障及解决方法1. 发动机无法启动：当车辆的发动机无法启动时，首先要检查电池是否正常。
可以检查电池电量是否充足，并检查电池上的连接是否松动。
如果电池正常，可以检查燃油供给、点火系统和启动机等部件是否出现故障。
2. 车辆抖动：当车辆行驶过程中出现抖动现象时，可能是由于车轮均衡不良或轮胎磨损不均匀所导致。
此时，需要对车轮进行重新均衡，并检查轮胎的磨损情况，必要时更换轮胎。
3. 刹车失灵：刹车失灵是一种非常危险的情况，需要立即解决。
如果刹车失灵，可以尝试踩踏刹车踏板多次以增加刹车液压。
同时，可以利用紧急刹车手柄或者换挡来减速并停车。
然后，需要尽快将车辆送往修理厂进行检修。
4. 发动机冒烟：当发动机冒烟时，可能是因为发动机过热或者发动机油泄漏所引起的。
此时，要及时停车，并检查发动机水温表是否过高。
如果是由于过热导致的冒烟，可以打开发动机盖放尽余热，并等待发动机冷却后再行行驶。
如果是由于油泄漏导致的冒烟，需要尽快找到泄漏位置并修复。
三、汽车维修的建议1. 定期保养：定期保养是保持汽车正常运行的关键。
简单汽修入门知识点总结1. 汽车结构汽车是由多个系统组成的，每个系统都有着不同的功能。
一般来说，汽车主要由发动机、变速器、传动系统、底盘系统、制动系统、悬挂系统、润滑系统、冷却系统、点火系统、光电系统等部分组成。
1.1 发动机发动机是汽车的心脏，它是汽车动力的来源。
常见的发动机有汽油发动机和柴油发动机两种，它们的工作原理和结构有一定的区别，不过基本构造都包括缸体、活塞、曲轴、连杆等部件。
1.2 变速器变速器是用来改变发动机输出转矩和转速的装置，有手动变速器和自动变速器两种。
手动变速器需要由驾驶员手动操纵换挡杆，而自动变速器则能根据行车情况自动选择合适的挡位。
1.3 传动系统传动系统是用来传递发动机产生的动力到车轮上的系统，主要包括离合器、传动轴和差速器等部件。
1.4 底盘系统底盘系统是汽车的主要支撑结构，包括车架、悬挂系统、转向系统和轮胎等部件。
1.5 制动系统制动系统是用来控制车辆减速和停车的系统，主要包括制动踏板、制动液、制动盘和制动鼓等。
1.6 悬挂系统悬挂系统用来支撑和减震车辆，主要包括弹簧、减震器和悬挂支架等部件。
1.7 润滑系统润滑系统是用来减少摩擦和磨损，延长发动机和传动系统寿命的系统，主要包括机油、机油泵、机油滤清器和机油冷却器等。
1.8 冷却系统冷却系统是用来排除发动机过热的热量，保持发动机正常工作温度的系统，主要包括水泵、散热器、风扇和恒温器等。
1.9 点火系统点火系统是用来点燃混合气体的系统，主要包括电瓶、点火线圈、火花塞和点火配时装置等。
1.10 光电系统光电系统是用来照明和指示汽车行驶方向的系统，主要包括前照灯、尾灯、转向灯和示宽灯等。
2. 汽车维修基础知识对于车主来说，了解一些汽车维修基础知识能够更好地保护自己的爱车，延长车辆的使用寿命。
下面将介绍一些常见的汽车维修基础知识点：2.1 常用工具汽车维修一般需要使用一些特殊工具，如扳手、螺丝刀、套筒、千斤顶、打气筒、压力表、电焊机等。
汽车维修知识大全汽车维修知识大全（一）汽车作为现代社会中不可或缺的交通工具，在日常生活中得到了广泛应用。
然而，由于汽车使用过程中遭遇的各种问题，如漏油、故障等，可能对驾驶者的安全和驾驶过程造成了不利影响。
因此，掌握一些汽车维修知识，对保证安全驾驶和延长汽车使用寿命非常重要。
一、车身维修1.保养车漆车漆是汽车保养中最重要的一项，它可以起到保护车身的作用。
我们应该经常给车漆打蜡，这既可以提高车漆的光泽度，还可以保护车漆免受紫外线的腐蚀。
此外，打蜡还可以防止车漆受到酸雨等腐蚀性物质的侵害。
2.更换雨刮器雨刮器是汽车关键部件之一，它直接关系到驾驶者的视野。
因此，及时更换磨损的雨刮器是保证行车安全的重要环节。
注意：在更换雨刮器时，要根据汽车型号和雨刮器牌子选择相应的产品。
3.维修轮胎轮胎是汽车保养保养中比较重要的一个环节。
需要经常检查轮胎的气压和花纹深度。
花纹深度过低会影响行车安全，应及时更换。
另外，自行更换轮胎时应按照制造商的标准去做。
4.检查车灯为了安全驾驶，在行车中，车灯是非常重要的。
我们需要经常检查车灯的工作情况。
如果车灯损坏或灯泡不亮，请及时更换。
二、机件维修1.替换机油机油是发动机的“血液”，它可以使发动机摩擦减少，并提供润滑作用。
经过一段时间的使用后，机油的质量会逐渐降低，为了保护发动机，应该按照说明书的要求更换机油。
2.清洁空气滤芯空气滤芯是发动机中非常重要的一部分，它可以过滤掉进入发动机的杂物和灰尘。
如果长时间不清洗，会导致进气不良，增加发动机负荷。
因此，清洗空气滤芯也是必不可少的。
3.检查刹车系统刹车系统对汽车行车安全至关重要。
因此，我们需要经常检查刹车片的磨损情况，以及刹车液的情况。
长时间未更换的刹车片可能会磨损过度，影响行车安全性。
4.检查电池状态电池是汽车正常启动的一个重要部件。
因此，我们应该定期检查电池的工作情况，并及时更换损坏的电池，避免出现无法启动的情况。
三、电器类维修1.更换雨刮器雨刮器是汽车电器设备中的重要组成部分，它可以在下雨天提供舒适的视野效果。
汽车维修专业知识点归纳随着经济的发展，汽车已经成为现代人生活中不可或缺的一部分。
汽车维修作为一个重要的行业，所需的专业知识点非常丰富。
本文将从汽车维修的基础知识、常见故障维修、电器系统维修、发动机维修和安全性维护等几个方面来归纳汽车维修专业知识点。
一、汽车维修的基础知识1. 汽车结构：了解汽车的基本结构，包括车身、底盘、悬挂系统、制动系统等。
2. 汽车原理：理解汽车引擎的工作原理、离合器和变速器的工作原理等。
3. 润滑与保养：掌握对汽车进行润滑和保养的方法，包括发动机机油的更换、空气滤清器的清理等。
二、常见故障维修1. 引擎故障：了解引擎故障的常见原因和排除方法，如火花塞故障、燃油系统故障等。
2. 制动故障：掌握制动故障的排查和维修方法，如制动片磨损导致制动效果下降等。
3. 轮胎故障：了解轮胎故障的原因和修理方法，如轮胎漏气、胎面磨损等。
三、电器系统维修1. 点火系统：了解汽车点火系统的工作原理和常见故障，包括电池故障、点火线圈故障等。
2. 充电系统：掌握充电系统的工作原理和维修方法，如发电机故障、电池充电不良等。
3. 起动系统：了解起动系统的工作原理和故障排查方法，如起动机故障、电路接触不良等。
四、发动机维修1. 水平对置发动机：了解水平对置发动机的结构和维修方法，包括气缸垫片更换、缸体磨损等。
2. 直列式发动机：掌握直列式发动机的工作原理和常见故障，如汽缸磨损、活塞环磨损等。
3. 故障诊断：掌握常见故障的诊断方法，如汽车故障码的读取、故障现象的判断等。
五、安全性维护1. 制动系统：了解制动系统的工作原理和安全性维护方法，包括刹车片磨损检查、制动液的更换等。
2. 悬挂系统：掌握悬挂系统的结构和维护方法，如减震器的检查和更换等。
3. 灯光系统：了解灯光系统的调整和维修方法，如车灯调整、灯泡更换等。
综上所述，汽车维修专业知识点繁多而广泛，需要掌握汽车结构和原理、常见故障维修、电器系统维修、发动机维修和安全性维护等多个方面的知识。
汽车维修与诊断知识点随着汽车的普及，汽车维修与诊断的需求也越来越大。
汽车是一个复杂的机械系统，需要专业知识和技能来进行正确的维修与诊断。
本文将介绍一些汽车维修与诊断的基本知识点，帮助读者了解并掌握相关技能。
第一部分：汽车维修基础知识1. 汽车构造和原理：汽车由发动机、传动系统、悬挂系统、制动系统、电气系统等多个部件组成。
了解每个部件的构造和工作原理对于正确维修非常重要。
2. 制动系统维修：制动系统是保证汽车安全的重要组成部分。
维修包括更换制动片、刹车油、制动盘等。
掌握正确的维修和调整方法可以提高制动效果和寿命。
3. 发动机维修：发动机是汽车的心脏，维修包括更换机油、火花塞、空气滤清器等。
了解发动机故障的常见原因和诊断方法有助于准确修复故障。
4. 电气系统维修：电气系统包括电瓶、供电线路、点火系统等。
熟悉电气系统的维修方法可以解决电路故障和起动问题。
第二部分：汽车诊断技术与工具1. OBD系统：OBD（On-Board Diagnostics）是汽车故障自诊断系统。
了解OBD故障码的含义和读取方法可以快速定位和解决问题。
2. 扫描工具：扫描工具是诊断汽车故障的重要工具。
掌握扫描工具的使用方法和读取数据的意义，可以提高诊断效率。
3. 故障排除方法：了解汽车故障的排除方法是汽车维修师傅必备的技能。
通过仔细观察、检测和测试，可以找到导致故障的原因并解决问题。
第三部分：常见汽车故障与解决方法1. 起动问题：起动问题是常见的汽车故障之一。
可能的原因包括电瓶问题、起动机故障等。
可以通过检查电瓶电压和起动机工作情况来解决起动问题。
2. 发动机故障灯亮：当发动机故障灯亮起时，表示发动机出现故障。
此时可以使用扫描工具读取故障码，从而找到根本原因并解决问题。
3. 刹车失灵：刹车失灵是一种危险的情况，可能的原因包括制动油泵故障和制动线路漏油等。
在这种情况下，应该尽快停车并寻求修理。
4. 汽车发热：汽车发热可能是由于发动机冷却系统故障引起的。
汽修入门知识点总结大全汽车作为一种日常交通工具，在我们的生活中扮演着非常重要的角色。
随着汽车数量的不断增加，对汽车的维修和保养需求也越来越大。
因此，学习汽修知识成为许多人的需求。
本文将围绕汽修入门知识点展开详细的介绍，帮助读者更好地了解汽车维修相关知识。
1. 汽车结构与原理汽车是由各种零部件组成的复杂机械系统，要想深入了解汽车维修，首先需要了解汽车的结构和工作原理。
汽车的基本结构包括发动机、传动系统、悬挂系统、制动系统、转向系统、车身等。
而汽车的工作原理涉及到燃油燃烧、传动原理、悬挂系统的工作原理、制动系统的工作原理等方面。
2. 发动机发动机是汽车的心脏，它直接影响着汽车的动力性能和燃油经济性。
学习汽车维修的第一步就是了解发动机的工作原理、结构以及常见故障和排除方法。
发动机的类型有很多，常见的包括汽油发动机、柴油发动机、Wankel发动机等。
3. 传动系统传动系统是汽车动力传递的重要部分，包括变速器、传动轴、差速器等。
它的作用是使发动机输出的动力通过传动轴传递给车辆的车轮，从而推动汽车行驶。
了解传动系统的结构和工作原理对于汽车维修至关重要。
4. 悬挂系统汽车悬挂系统对于车辆的平稳性和舒适性有着重要的影响。
学习汽修知识时需要了解悬挂系统的结构、工作原理以及常见故障和维修方法。
5. 制动系统制动系统是保障汽车行驶安全的重要部分，包括制动盘、制动片、制动液等。
学习汽修知识时需要了解制动系统的工作原理，以及常见的制动故障和维修方法。
6. 转向系统转向系统是驾驶员操纵汽车方向的重要部分，包括转向机构、转向臂、转向拉杆等。
了解转向系统的工作原理对于汽车维修非常重要。
7. 车身车身是汽车结构的主要组成部分，了解车身的结构和材料对于汽车维修具有重要意义。
8. 维修工具和设备汽车维修需要用到各种工具和设备，包括扳手、套筒、千斤顶、烤漆房、喷漆设备等。
了解各种维修工具和设备的用途和操作方法是学习汽修知识必不可少的一部分。
汽车维修自学知识点总结1. 汽车结构和工作原理了解汽车的基本结构对于进行维修工作至关重要。
熟悉发动机、传动系统、悬挂系统、制动系统等的工作原理和构造，可以帮助你更好地理解汽车的工作原理，从而更好地进行维修工作。
2. 汽车维修工具和设备掌握各种汽车维修工具和设备的使用方法是汽车维修的基础。
熟练使用扳手、榔头、扳子、千斤顶、气动工具等是进行汽车维修工作的前提条件。
此外，学会如何正确地使用诊断仪器和测量仪器也是非常重要的。
3. 发动机维修发动机是汽车的心脏，因此对发动机的维修是汽车维修工作中最为重要的部分。
学会更换和调整火花塞、清洗节气门、更换皮带、更换机油和滤清器等是发动机维修必备的技能。
4. 制动系统维修制动系统是汽车行驶中最关键的部分之一，因此对制动系统的维修是非常重要的。
学会更换制动盘和制动片、清洗刹车液、调整刹车盘和刹车片等是制动系统维修的基本技能。
5. 电气系统维修电气系统是汽车中的关键部件之一，涉及到了电瓶、发电机、点火系统、灯光系统等。
掌握基本的电气知识可以帮助你更好地诊断和修理汽车的电气故障。
6. 悬挂系统维修悬挂系统直接影响了汽车的驾驶舒适性和稳定性，因此对悬挂系统的维修也是非常重要的。
学会更换减震器、悬挂弹簧、转向节、车轮轴承等是悬挂系统维修的基本技能。
7. 排放系统维修随着环保意识的提高，排放系统的维修也变得越来越重要。
了解排放系统的工作原理，学会诊断和修复排放系统的故障是非常重要的。
8. 安全意识在进行汽车维修工作时，安全意识是非常重要的。
学会正确地使用工具和设备、注意安全防护措施、避免危险操作是进行汽车维修工作的基本要求。
总的来说，汽车维修是一个复杂的工作，需要掌握多方面的知识和技能。
希望以上的知识点总结可以帮助想要自学汽车维修知识的人更好地了解这个领域，并在将来的维修工作中有所帮助。
汽车 4S 店维修手册第一章：概述 (3)1.1 汽车维修基础知识 (3)1.2 4S店维修服务流程 (3)第二章：车辆接收与检查 (4)2.1 车辆接收流程 (4)2.2 车辆初步检查 (4)2.3 维修项目确认 (4)第三章：发动机维修 (5)3.1 发动机拆卸与安装 (5)3.2 发动机内部部件维修 (5)3.3 发动机外部部件维修 (6)第四章：传动系统维修 (6)4.1 变速器维修 (6)4.1.1 变速器结构及原理 (6)4.1.2 变速器常见故障 (6)4.1.3 变速器维修方法 (6)4.2 驱动轴与半轴维修 (7)4.2.1 驱动轴与半轴结构及原理 (7)4.2.2 驱动轴与半轴常见故障 (7)4.2.3 驱动轴与半轴维修方法 (7)4.3 传动系统其他部件维修 (7)4.3.1 传动系统其他部件简介 (7)4.3.2 传动系统其他部件常见故障 (7)4.3.3 传动系统其他部件维修方法 (7)第五章：制动系统维修 (8)5.1 制动器维修 (8)5.2 制动盘与制动鼓维修 (8)5.3 制动系统其他部件维修 (8)第六章：转向系统维修 (9)6.1 转向器维修 (9)6.2 转向柱与转向拉杆维修 (9)6.3 转向系统其他部件维修 (10)第七章：悬挂系统维修 (10)7.1 减振器维修 (10)7.1.1 维修前的准备 (10)7.1.2 检查减振器 (10)7.1.3 维修步骤 (11)7.2 弹簧与稳定杆维修 (11)7.2.1 弹簧维修 (11)7.2.2 稳定杆维修 (11)7.3 悬挂系统其他部件维修 (11)7.3.2 悬挂衬套维修 (11)7.3.3 横向稳定杆衬套维修 (12)第八章：电气系统维修 (12)8.1 电池维修与更换 (12)8.1.1 电池检查 (12)8.1.2 电池维修 (12)8.1.3 电池更换 (12)8.2 灯光系统维修 (12)8.2.1 灯光检查 (12)8.2.2 灯光维修 (13)8.3 电气系统其他部件维修 (13)8.3.1 传感器维修 (13)8.3.2 控制器维修 (13)8.3.3 电气部件保养 (13)第九章：空调系统维修 (13)9.1 空调压缩机维修 (13)9.2 空调系统部件更换 (14)9.3 空调系统故障诊断 (14)第十章：车身维修 (15)10.1 车身钣金维修 (15)10.2 喷涂与烤漆 (15)10.3 车身附件维修 (15)第十一章：售后服务与客户关怀 (16)11.1 维修服务质量保证 (16)11.2 客户满意度调查与反馈 (16)11.3 客户关怀活动 (16)第十二章：维修工具与设备 (17)12.1 常用维修工具 (17)12.1.1 扳手 (17)12.1.2 钳子 (17)12.1.3 螺丝刀 (17)12.1.4 锤子 (17)12.1.5 钻头 (17)12.2 专业维修设备 (17)12.2.1 万用表 (17)12.2.2 示波器 (17)12.2.3 热风枪 (17)12.2.4 钳形电流表 (18)12.2.5 紫外线灯 (18)12.3 维修工具与设备的使用与维护 (18)12.3.1 使用前检查 (18)12.3.2 正确使用 (18)12.3.3 定期维护 (18)12.3.5 安全意识 (18)第一章：概述1.1 汽车维修基础知识汽车维修是指对汽车进行维护、保养、故障诊断和修复的过程。
汽车维修基础知识（学汽车专业者必知）2当人坐在汽车中准备启程时，却发现发动机无法启动，这是令人十分懊恼的事。
可是有的时候，发动机不能启动，只是由于一些小毛病造成的，如果了解这些原因，了解这些汽车修理基础知识就能尽快地解决基本问题，本文只是最基础的汽车修理知识，希望您能把这些汽车修理知识掌握，以防自己的爱车出小问题的时候能自己修理。
汽车修理基础知识：首先要检查分电器、火花塞、高压线等是否因为汽车淋雨等受潮，如果是这样，可以把受潮机件晾干，然后再发动。
其次，检查火花塞是否损坏，如果损坏，只要更换新火花塞即可。
第三，检查蓄电池电压是否足够。
有的时候，停车忘记关灯，时间长了，就可能耗尽电源。
如果是这样，把车挂二挡，脚踩离合，用车拖拽，当行驶到一定速度时，松开离合，拧动点火开关，汽车就能自然启动，如果是发电机有问题，此法不能奏效。
换挡时发动机熄火行进中换挡，如果操作规范，但出现熄火现象，需要检查以下问题：首先看怠速是否稳定，怠速是否过低，如果怠速不稳或怠速低，只要把怠速调整到正常转速即可。
还要把怠速截止阀拧紧，插头插紧。
其次，如果怠速正常，则可能是化油器器被堵塞，需要到专业修理站清洗化油器。
高速行驶时方向盘震颤汽车在高速行驶或在某一较高车速行驶时出现行驶不稳、摆头，甚至方向盘抖动，出现这种情况的原因有如下几点：1、前轮定位角失准，前束过大。
2、前轮胎气压过低或轮胎由于修补等原因起动不平衡。
3、前轮辐变形或轮胎螺栓数量不等。
4、传动系统零部件安装松动。
5、传动轴弯曲，动力不平衡，前轴变形。
6、减振器故障高速振摆有两种情况，一是随着车速的提高振摆渐强烈，二是在某一较高车速出现振摆，并引起方向盘抖动。
可以先架起驱动桥，前轮加塞安全塞块，启动发动机并逐步换入高速挡，使驱动轮达到终试摆振速度。
若此时车身和方向盘都出现抖动，则为传动系统引起的振摆。
因为此时前轮前桥处于静止状态，若达到终试振摆速度，汽车不出现抖动，则振摆的原因是汽车前桥部分存在故障；检查前轮各定位角和前束是否符合要求，如失准应调整；架起前桥试转车轮，检查车轮动平衡情况及轮胎是否变形过大。
必要时可换良好的车轮进行对比试验；检查前轴、车架是否变形，检查传动轴是否弯曲，有条件时应做传动轴动平衡。
转向沉重转向沉重的原因较多，但通常有以下几点：一、轮胎气压不足，尤其前轮气压不足，转向会比较吃力。
二、助力转向液不足，需添加助力转向液。
三、前轮定位不准，需进行四轮定位检测。
行驶时跑偏检查跑偏，一般是在行驶时，摆正方向盘，然后放开方向盘行驶，看汽车是否走直线。
如果不走直线，就是跑偏。
首先跑偏可能是因为左右轮胎气压不一致造成的，需给不足的轮胎充气。
其次可能是前轮定位不准。
前轮外倾角、主销角或主销内角不等，前束太小或负前束都会造成跑偏，必须到专业维修站检测。
汽车维修经典案例冷却液选择须谨慎一辆北京BJ2021(切诺基)吉普，发动机出现少数缸不工作的现象，对汽车电路进行检查，未发现异常。
检查配气机构，发现有一推力杆始终不动，原来是液力挺柱不工作所致。
拆下挺柱，发现机油内有乳化物将挺柱的油孔堵塞。
对机油进行检查，发现机油已经严重变质。
进一步检查，原来由于缸垫使用时间过长，而车主又一直未对缸盖螺栓进行紧固，导致冷却液渗入到曲轴箱内。
那么，为什么冷却液进入到曲轴箱内会使机油产生沉淀呢？这辆车的冷却液采用的是乙二醇防冻液，乙二醇遇机油发生化学反应，产生沉淀物，堵塞了液压挺柱，幸好及时发现才没有造成大的损失。
清洗油道，更换机油、缸垫，重新加满冷却液，着车后，一切正常。
简单故障“不简单”一辆95款捷达车，踩制动踏板时制动器有异响，刚开始一踩踏板就产生“咕，咕”很钝的声音，轻踩制动踏板就没有异响，在平坦的公路上点制动时异响时有时无。
该车前几天进行了定期保养，没有发现什么问题，目视制动盘也没有伤痕,，制动片的厚度尚存一半以上，不可能产生异响。
又分别支起四轮转动和反复踩制动也没有发现毛病。
路试，紧急制动时听到较大的响声。
脚从踏板上移开的瞬间异响消失，倒车时异响相当小，而轻踩踏板无异响，逐渐踩踏板异响开始，并随着用力的不同异响也发生变化，拆检无异常。
继续进行检查发现原来是散热器风扇电动机轴瓦烧坏，产生相当大的间隙，在踩制动时，电枢与定子相接触而产生异响，更换散热器风扇电动机后故障排除。
在实际维修中经常遇到类似的故障，例如感觉是变速器异响，检查后实际上是离合器的问题，往往越是简单的故障，在维修中最易产生错觉，若检查判断不准或不正确，就会造成成本的增加和工期的延长，简单故障反而“不简单”了。
小沙粒埋藏大隐患一辆桑塔纳轿车大修后，出厂行驶数公里后，突然出现离台器分离不彻底的现象，最后导致离合器完全不起作用。
停车检查车辆，发现离合器分泵处有泄漏。
拆下分泵进一步分解检查，发现分泵皮碗和缸壁间夹有沙粒。
原来此车大修时未注意机件的清洁，使沙粒夹在皮碗和缸壁之间，当每次踏下离合器时，由于液体压力增高，导致泄漏。
将沙粒去除，重新加入制动液，放气后使用，故障排除。
ABS系统故障汽车防抱死制动系统即ABS，该装置是当遇到情况汽车制动时，根据车轮转速，自动调整制动管内的压力大小，使车轮总是处于边抱死边滚动的滑移状态，尤其紧急制动, 它将断续制动，即制动——松开——制动，以避免危险。
防抱死制动装置，以每秒6~10次的频率进行制动—松开—制动的脉式制动，用电子智能控制方式代替人工方式防止车轮抱死，使车轮始终获得最大制动力，并保持转向灵活。
车轮要抱死时，降低制动力，而车轮不会抱死时，又增加制动力，如此反复动作，使制动效果最佳。
使用该装置可以减小制动距离，保证制动过程中转向操纵依然有效。
尤其紧急制动，能充分利用轮胎的峰值附着性能，提高汽车抗侧滑能力，缩短制动距离，充分发挥制动效能。
使用中，若ABS系统出现故障，警告灯就会点亮，须及时停车处理或修复。
常见ABS系统的故障检修方法如下：1、ABS系统的泄压一般ABS系统的泄压方法是：将点火开关关闭（置于OFF），然后反复踩制动踏板，踏板的次数在20次以上，当踏板力明显增加，即感觉不到踩踏板的液压助力时，ABS系统即泄压完毕。
通常修理以下部件时需要泄压：液压控制单元中的任何装置、蓄压器、电动泵、电磁阀体、制动液油箱、压力警告和控制开关、后轮分配比例阀、后轮制动分泵、前轮制动分泵及高压制动液管路等。
2、ABS系统电脑的更换用正常的电脑代替原车电脑，观察ABS系统的工作情况，通过对比来鉴别原车电脑有无故障。
更换时，将点火开关关闭，拆下电脑上的线束插头，换上正常电脑，插上所有的线束插头，接通点火开关。
然后启动发动机，红色制动灯和ABS灯应显示系统的正常状态。
3、车轮速度传感器的调整传感器传感插头脏污，传感器的空气隙没有达到要求，都会引起传感器工作不良，应对其进行调整，以恢复正常工作状态。
传感器的调整可用纸垫片贴紧传感头的端面来完成，当汽车运行时，随着传感器齿圈的旋转，纸垫片就会自然消失。
调整前轮速度传感器（以坦孚式ABS为例）：升举汽车，拆下相应的前轮轮胎和车轮装置，拧松（紧固传感头）螺栓，通过盘式制动器挡泥板孔拆下传感头，清除其表面的金属或脏物，并刮传感头端面，在传感头端面粘贴一新纸垫片（做一“F”标记表示轮），纸垫片厚度为1.3mm，拧松传感器支架固定衬套的螺栓，旋转衬套，给固定螺栓提供一个新的锁死凹痕面，通过盘式制动挡泥板孔，将传感头装进支架上的衬套，确认纸垫片贴在传感头端面上，并在整个安装中没有掉下来，装复后传感器上连线接触良好。
推动传感头向传感器齿圈顶端移动直到纸垫片与齿圈接触为止，用2.4~4N²m的力矩拧紧紧固螺栓，使传感头定位。
重新装好轮胎和车轮，并放下汽车，启动发动机路试，ABS故障指示灯不亮为系统正常，传感器良好。
否则，ABS系统仍有故障，须进一步检修。
调整后轮传感器：同前轮传感器调整相同。
举升汽车，拆下后轮、制动钳、传动装置及传感头，清洁其表面，在传感头端面贴纸垫片（标注R），35脚电脑ABS的纸垫片厚度为0.65mm。
装复传感头，拧紧固定螺栓，推传感头向传感器齿圈顶端移动，至纸垫片与齿圈接触为止，保持此状态用2.4~4N²m力矩拧紧紧固螺栓，使传感头定位。
重新装复制动钳、车轮，放下汽车，最后进行路试。
若发现车轮速度传感器工作不良，应用数字万用表测量其线圈的电阻。
电阻大为断路，电阻小为短路，均需要更换传感头。
4、液压控制装置的检修在检修液压控制装置之前，要按一般方法泄压。
拆卸液压控制装置时，拔下电磁阀，取下O形环，用干净的制动液润滑电磁阀O形环，装用性能完好的电磁阀，用4~5N²m力矩交替拧紧固定螺栓，固定好电磁阀，插好接线插头。
5、ABS系统更换ABS线束接头接触不良，线束腐蚀、断裂及外部屏蔽损坏等，都会导致防抱死制动系统无法正常工作，须对其进行更换。
线束插头通常与线束一同更换，个别线束插头损坏时，可更换新插头，地线与屏蔽线要焊接牢田，线束插头是塑料的，一般只能与线束一同更换。
线束插头必须插牢，以防接触不良，接头插接后，将卡销插好。
6、ABS系统的放气ABS系统中如有空气，会严重干扰制动压力的调节，而使ABS系统功能丧失，工作不正常。
尤其对ABS进行维修之后，要按“维修手册”规定进行放气。
7、液压元件泄漏检查检查液压元件泄漏时，接通点火开关，直至液压泵停止运转，接着再等3min，使整个液压系统处于稳定状态。
查看压力表，若5min内系统压力下降，表明液压系统有泄漏之处。
再检查是液压元件本身泄漏，还是其外部系统泄漏，分别修复，必要时更换磨损部件或总成。
听音识故障1、车身异响这个问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。
在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法或许可以减轻或者消除异响，但治标不治本。
有些车的风噪较大，这和造型有关，如果确认没有增加多余物品，车主自己就别想办法解决了。
还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响，一般紧上螺丝就能解决。
2、发动机舱异响这里出现异响的可能性比较多。
皮带啸叫声比较刺耳，一般是因为皮带打滑造成的。
发动机在运转时如果外部有金属件干摩擦的声音，一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的表现。
发动机运转时有漏气的声音，则可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂。
需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法解决的，最好送厂检修。
3、变速箱异响车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器后又消失，则说明噪音来源是变速箱故障，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。
4、刹车噪音刹车时刹车盘片摩擦尖叫多半是刹车片过度磨损或者不合标准，更换即可。
5、轮胎异响轮胎响声一定是有节奏的，而且车速快频率就高。
