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新手上路易错点及解决方法一、起步熄火起步容易熄火是每个初学者所犯的通病，此类问题发生的概率没有百分之百，但是绝对有百分之九十的人都会出现这种问题。
新手经常会出现起步时熄火、车身抖动等情况，另外行车换挡时由于离合器松的过快容易造成顿车，这样不但毁车，而且驾乘感觉非常不舒服。
还有些新手由于离合器操作不熟练，养成了习惯性踩踏离合器踏板的毛病，造成离合器长期处于半离合状态，加速离合器的损坏。
正确方法：先练习抬离合器，感觉到联动点，即汽车将要动的时候，也称半礼盒状态时，停止上抬稳住。
然后慢慢松离合器，这时汽车就能平稳起步了。
接着练习离合器和油门的配合，即抬离合器到联动点时稳住，慢慢松离合器的同时，稍稍加点油门，汽车平稳起步了。
二、上坡易溜车坡路停车如果操作不当极易发生后溜现象，不管是新手还是经验丰富的老司机，如果稍不留神都会出现溜车的现象。
例如，地下停车场的收费口经常设在坡口处，对于部分新手来说，这可就犯难了，如果是持续的上坡跟车过程中也会发生类似的溜车现象。
正确方法：如果是下坡路，停车前，先将档位从高至底降到合适的党委后，再用点刹的方式减缓车辆的行驶速度，当到达停车地点时，应同时踩下离合器和刹车将车停住，然后拉手刹，再松开脚刹。
如果是上坡路需要停车时，注意右脚别松油门，还要让汽车保持足够的爬坡动力，一直将车开导选好的停车地点。
进行停车操作时，两脚一定要协调配合好，整套动作要一气呵成，不能拖拉。
即右脚以松油门，左脚就迅速准确的踩下离合器，待车将停时，踩下刹车把车停住，然后拉手刹，再松开脚刹。
三、并道易慌张对新手来说，并道是一项很恐怖的事情，川流不息的车、不时响起的喇叭和闪烁的灯光、其他车驾驶员嘲笑的眼神，都会使新手感到莫名的恐惧。
所以对于新手来说还是尽量老老实实开车，非万不得已不要去并道。
正确方法：并线时一定要把握好时机，一定要将车道前后的状况都看清楚再并线。
重点看看要并入车道里车的行驶情况，诸如该车道内车辆的速度，前方是否有拥堵或减速的情况，两车之间是否有足够的距离供你并线，弄清你的后视镜盲区内是否有车辆。
新手上路常犯的100个错误01.冬季不热车02.没完没了地热车03.直接打着车（着车1234挡递进）04.只清除挡风玻璃上的积雪05.上车后立即开暖风06.原地猛打方向盘07.上车先开灯08.不放手刹09.连续启动10.二挡起步Chapter 02行驶篇11.左脚常踩在离合上12.单手握方向盘13.追求高挡位行车14.加挡超车15.猛踩刹车16.猛轰油门17.弯道刹车18.不看后视镜19.颠簸路面不减速20.打死方向盘21.短途行车22.长时间跑高速23.空挡滑行24.“开锅”后立即熄火25.给高温的发动机浇冷水26.超速、超载27.高速行驶开车窗28.压路缘石29.穿着高跟鞋开车30.自动挡等于不用换挡Chapter 03停车篇31.停车后不回轮32.顶风泊车33.涉水停车34.停在烈日下35.树下停车36.停在居民楼下37.停在坡路上38.长时间闲置39.停车不拉手刹40.停车不折后视镜41.停在路口Chapter 04清洁篇42.擦拭灰尘43.频繁洗车44.使用简易脚垫45.忽略水箱清洗46.洗车后不擦干47.下雨后不及时洗车48.不清洗底盘49.用雨刷器干刷50.频繁打蜡51.洗车只洗外部52.忽略发动机清洗53.用冷水洗车Chapter 05空调篇54.长时间使用空调55.不调空调风向56.停车后继续使用空调57.先开空调后着车58.不定期保养空调59.只用内循环60.长期不用空调Chapter 06音响篇61.随便改装音响62.音量过高63.行车时看电视64.将光盘推入车载CD中65.停车不关音响66.MP3是汽车音乐的最佳选择67.在颠簸路面使用CDChapter 07 安全篇68.紧抱方向盘69.不系安全带70.头枕放到最低71.忽视后视镜盲区72.经常使用雾灯73.安全带过高74.抱着小孩坐前排75.孕妇不用安全带76.忽略儿童锁Chapter 08 加油篇77.油箱用空了才加油78.加油太满79.盲目使用高标号汽油80.使用汽油标号过低81.不同标号汽油混用82.用“洋油”好83.润滑油不分型号84.润滑油添加过多85.润滑油越稠越好86.混用不同品牌的防冻液87.随意使用添加剂Chapter 09养护篇88.后备箱当仓库89.给高温轮胎浇水90.小剐伤不及时修理91.使用不同花纹的轮胎92.忽视轮胎压力93.崇拜进口轮胎94.更换宽轮胎95.忽视备胎96.磨合就是开慢车97.悬挂过多饰物98.螺栓过紧99.颠簸路面大开天窗100.忽略蓄电池的清洁新手开车上路注意事项：一、起步离合，慢抬离合，缓加油，松手刹。
职场新人常犯的错误及避免方法对于初入职场的新人来说，往往充满了期待和憧憬，但也容易在这个新环境中犯下一些错误。
了解并避免这些常见的错误，能够帮助职场新人更好地适应工作，开启自己的职业发展之路。
一、缺乏明确的职业规划很多职场新人在刚开始工作时，没有清晰的职业规划，只是走一步看一步。
这可能导致他们在工作中缺乏目标和方向，无法集中精力提升自己的核心竞争力。
避免方法：首先，要对自己的兴趣、优势和劣势进行深入的分析，了解自己适合从事什么样的工作。
然后，结合行业发展趋势和自身的期望，设定短期和长期的职业目标。
例如，在一年内熟悉工作流程，掌握基本技能；在三年内晋升到某个职位等。
为了实现这些目标，还需要制定具体的行动计划，如参加培训课程、考取相关证书、争取参与重要项目等。
二、沟通能力不足有效的沟通是职场中非常重要的一项技能，但新人常常在这方面表现不佳。
比如，在向上级汇报工作时，表述不清，重点不突出；与同事协作时，不能准确理解对方的意图，导致工作出现偏差。
避免方法：学会倾听是良好沟通的基础，要认真听取他人的意见和建议，不要急于表达自己的观点。
在表达自己的想法时，要提前组织好语言，做到简洁明了、逻辑清晰。
同时，要注意语言的表达方式和语气，尊重他人的感受。
另外，多参加一些团队活动，增加与同事交流的机会，提高沟通能力。
三、工作态度不积极有些职场新人对工作缺乏热情，总是抱着应付的心态，不愿意主动承担责任，遇到问题就逃避。
避免方法：要树立正确的工作态度，认识到工作不仅是为了获取报酬，更是实现自我价值的途径。
主动寻找工作中的挑战，积极承担责任，把每一项任务都当作提升自己能力的机会。
即使遇到困难，也要保持乐观的心态，努力寻找解决问题的方法。
四、忽视团队合作在团队合作的环境中，新人可能会过于关注个人的工作，忽视了与团队成员的协作和配合，影响整个团队的工作效率。
避免方法：要明白团队的成功离不开每个成员的努力，积极融入团队，与同事建立良好的合作关系。
如何避免新手常犯错误在文学写作中，每个人都会犯下一些错误，特别是对于新手来说。
这些错误可能导致作品的质量下降，影响读者的阅读体验。
所以，本文将介绍一些如何避免新手常犯错误的方法。
一、认真审视和修正错别字和语法错误写作中最常见的错误之一就是错别字和语法错误。
这些错误会给读者留下不专业的印象，因此在写作过程中要特别留意。
可以使用拼写和语法检查工具来帮助纠正这些错误，或者请他人进行审阅和修改。
二、防止信息流失和文不对题新手作家在写作过程中常常会出现思路跑偏或者文不对题的情况。
要避免这种错误，需要提前规划好文章的结构和内容，并且在写作过程中保持专注。
可以使用提纲或者思维导图的方式来帮助整理思路，确保信息的连贯性和一致性。
三、避免重复和冗长重复和冗长是许多新手作家容易犯的错误。
在写作时，要注意避免使用重复的词汇和句子，或者陷入无谓的描述和细节。
可以使用编辑工具来帮助检测和修正这些问题，提高文章的紧凑性和流畅性。
四、保持逻辑性和连贯性文章在结构上要有合理的逻辑性和连贯性。
新手常常会出现思路跳跃或者主题不清晰的情况。
要避免这种错误，需要在写作前进行充分的思考和规划，确保文章的每个段落都有明确的主题和一个连贯的论证过程。
五、细心校对和修改写作完成后，一定要进行仔细的校对和修改。
在校对过程中要特别注意标点符号、格式和排版的错误。
同时，还要检查文章的语言表达是否准确、简练和通顺，确保文章各个部分的衔接流畅。
六、多读优秀作品并进行学习除了注意避免常见错误外，还要多读优秀的作品，并从中学习。
通过阅读优秀作品，可以提升自己的写作水平，学习到更好的表达方式和写作技巧。
可以选择一些经典的文学作品或者专业写作指南进行学习，不断提高自己的写作能力。
总结起来，避免新手常犯错误需要认真审视和修正错别字和语法错误，防止信息流失和文不对题，避免重复和冗长，保持逻辑性和连贯性，细心校对和修改，多读优秀作品并进行学习。
通过这些方法的应用，新手作家可以在写作中避免一些常见的错误，提高文章的质量和专业性。
职场新人的三大典型错误与避免方法初入职场，新人们往往怀揣着梦想和热情，但由于经验不足，很容易在工作中犯下一些错误。
这些错误不仅可能影响工作效率和成果，还可能对个人的职业发展产生不利影响。
以下是职场新人常犯的三大典型错误以及相应的避免方法。
一、沟通不畅对于职场新人来说，沟通是一项至关重要却又颇具挑战的技能。
很多新人在与同事、上级沟通时，常常会出现表达不清、倾听不够、反馈不及时等问题。
表达不清是一个常见的错误。
比如，在向领导汇报工作时，不能简洁明了地阐述工作进展和成果，而是东拉西扯，没有重点。
这不仅会浪费领导的时间，还可能让领导对自己的工作能力产生质疑。
为了避免这种情况，新人在沟通前应该先整理好思路，明确自己想要表达的核心内容。
可以采用“总分总”的结构，先概括主要观点，然后详细阐述，最后再总结强调。
同时，要注意语言简洁，避免使用模棱两可或过于复杂的词汇和句子。
倾听不够也是一个容易被忽视的问题。
有些新人在与他人交流时，急于表达自己的想法，而没有认真倾听对方的意见和需求。
这样容易导致误解和冲突。
要改善这一点，就需要培养良好的倾听习惯，集中注意力，不要打断对方，并且通过点头、微笑等方式给予对方积极的反馈。
在听完对方的发言后，可以用自己的话简要概括对方的观点，以确认自己的理解是否正确。
反馈不及时同样会给工作带来麻烦。
比如，同事交代的事情完成后没有及时告知，或者对于领导提出的修改意见没有及时回应。
这会让他人觉得你不靠谱，工作态度不积极。
为了避免这种情况，新人应该养成及时反馈的习惯，无论是工作进展还是遇到的问题，都要第一时间与相关人员沟通。
二、工作拖延拖延是职场新人容易陷入的一个陷阱。
很多新人在面对一项任务时，总是觉得时间还充裕，或者因为对任务感到困难而迟迟不肯动手，导致工作进度滞后。
造成工作拖延的原因有很多，其中一个重要的原因是缺乏明确的计划和目标。
新人在接到任务后，没有合理地安排时间，没有将大任务分解成小步骤，从而不知道从哪里开始入手。
新手上路容易犯的错误及应对技巧新手上路容易犯的错误及应对技巧开车是门技术，讲究熟能生巧，熟练的车技仅靠理论知识是不够的，新手上路的时候容易犯一些错误，可能会导致无法度过实习期，下面店铺为大家搜索整理了新手上路容易犯的错误及应对技巧，希望对各位新手司机们有所帮助!1、心理紧张好不容易通过考试拿到驾照了，但真正开着车上路就慌了，不会再有教练在旁边提醒指导了，匮乏的驾驶经验让很多新手信心缺缺迟迟不敢走出第一步。
还没等车开出小区就打退堂鼓的新手不在少数，可开车是门技术，讲究熟能生巧，熟练的车技仅靠理论知识是不够的，更不能在练车场搞定，咬紧牙也得面对滚滚车流。
应对技巧：贴上“实习”的标志，路上的司机们基本上还是会让着的，胆大心细，心态放平和，其实也没什么可怕的。
上车前仔细检查车况，驾自己熟悉的车型，走自己熟悉的路线。
即使车在途中突然“歇”了，后车狂按喇叭的情况下，也别慌张，免得越急越乱，只要按照平时操作规程重新启动就可以了。
2、坡道起步半坡起步是路考的一项必考科目，但也是所谓难者不会，会者不难，开车久了对离合油门刹车的配合熟练了就是很简单的，很多新手在半坡的时候急得要死，油门轰得响响的反而上不去，或是熄火，或是溜车让新手对坡起尤为发憷。
尤其是排队上立交桥时，基本功不扎实，不但自己寸步难行，尴尬不已，还影响到一条车道交通。
应对技巧：新手因为油门控制不好容易突然向前冲，要注意与前车保持车距，以免发生追尾。
别让后车的喇叭声干扰了情绪，挂上一挡，左脚在松离合时给油，松开手刹，车辆就能平稳上坡了。
即使是老司机也会遇到坡起突然熄火的情况，新手多练习几次，油离配合熟练后，坡起就不再是难题了。
3、换道并线并线对于很多新手来说是件很恐怖的事，由于判断不好车速和距离的关系，再加上生疏迟缓的并线动作，往往会导致后车被迫减速，所以新手并线很容易招致后车驾驶者的反感。
于是在不时响起的汽车喇叭声、刺眼的灯光中以及其他驾驶员嘲笑的眼神和谩骂声中，新手战战兢兢地并线，而且往往是在不得已的情况下(需要驶入或驶出主干路时)才并线。
新手上路常犯的错误新手上路常犯的错误大全由于新手对车辆操作的不熟练和精神紧张，新手朋友们驾车时容易发生事故或做出危险动作，令其他司机措手不及。
这也车让主们经常叫做“马路杀手”。
下面店铺整理了新手上路常犯的错误供大家参考。
新手上路常犯的错误1新手坏习惯：直线方向不能维持，习惯不断左右小幅转动方向盘。
正确做法：直线行驶，只要把住方向盘不动就可以当新手在直线行驶时，不断的行进中左右小幅修正方向，当速度一快后就很容易产生问题，车在行进过程中就像蛇一样忽左忽右险象环生。
这主要是自信心不足，总感觉自己开起来方向要偏，所以不断修正。
实际上方向盘是很轻的，直线只要把住不要动就可以了。
正确的手握转向盘的位置应该是，以两只手握住转向盘3点与9点钟方向(即水平两侧)时手肘微弯为最佳，因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作转向盘。
手握转向盘时不要紧握，而是轻轻握住外缘。
很多新手总是紧握转向盘，造成手部大量出汗，影响动作准确程度，而且在换挡时还容易产生非正常打转向盘的情况，埋下隐患。
新手坏习惯：变道随意盲目，不知道观察旁边车辆正确做法：变道斜进斜出，让速不让道川流不息的车、不时响起的喇叭和闪烁的灯光、其他车驾驶员嘲笑的眼神，都会使新手感到莫名的恐惧。
有的新手在变道时，往往一打方向灯就马上转动方向盘变道。
尤其是新手在遇到转弯车辆或是停靠在路边的车辆，突然驶来靠近并会车时，为了避让新手往往不会观察其他车道情况，就不自觉地转动方向盘，使得车辆偏离原有车道，转向旁边车道。
事实上，这样的做法是很危险的，很容易引起不必要的碰擦事故，而这类事故的责任也是由随意变道的新手承担。
因此，新手应该遵守“不管是起步还是路中变道或还是靠边停车都要坚持斜进斜出”，以及“让速不让道”的原则。
变道的正确动作是：变道前应该先打方向灯示意，然后看反光镜确认没有影响后，才稍微动点方向斜线进去。
重点看看要并入车道里车的行驶情况，诸如该车道内车辆的速度，前方是否有拥堵或减速情况，两车之间是否有足够的距离供你并线，弄清你的后视镜盲区内是否有车辆。
你认为新人常犯的错误有哪些？如何避免这些错误？科普文章：作为一个新人，融入一个新的环境往往会面临许多困难和挑战。
在职场上，新人也会常犯一些错误。
这些错误可能是由于缺乏经验、不熟悉工作流程、沟通不畅等原因导致的。
在这篇科普文章中，我们将讨论一些新人常犯的错误，并提供一些建议来帮助新人避免这些错误。
一、缺乏自信心许多新人在刚开始工作时，可能会缺乏自信心。
他们可能担心自己的能力不足，怀疑自己是否能够胜任工作，从而导致表现不佳。
要避免这个错误，新人可以积极主动地寻求反馈和指导，提升自己的专业知识和技能。
此外，新人还应该相信自己的能力，并不断告诉自己自己可以做得更好。
二、不了解公司文化和价值观新人进入一个公司，往往需要一定的时间来适应公司的文化和价值观。
如果新人不了解公司的文化和价值观，可能会在工作中犯一些错误。
例如，新人可能会不懂得与同事合作，不了解公司的目标和价值观，因此无法为公司做出贡献。
为了避免这个错误，新人应该尽快熟悉公司的文化和价值观，并努力与同事建立良好的关系。
三、沟通不畅良好的沟通是一个团队成功的重要因素，但是新人常常会在沟通方面犯错误。
他们可能不懂得如何与同事和上级进行有效的沟通，可能存在信息传递不到位、表达不清楚等问题。
为了避免这个错误，新人可以积极参与团队讨论，学习如何表达自己的观点和听取他人的意见。
此外，新人还可以通过参加培训课程和阅读相关文献来提升自己的沟通技巧。
四、不注重细节在工作中，细节的重要性不可忽视。
然而，许多新人常常会犯一些细节方面的错误。
他们可能会忽略一些重要的细节，导致工作出现错误。
要避免这个错误，新人应该注重细节，对工作中的每一个细节都要认真对待。
在进行任务时，新人可以制定详细的计划，并在完成后仔细检查工作的质量。
总结：作为一个新人，避免犯错误非常重要。
在职场上，新人常常会犯一些错误，例如缺乏自信心、不了解公司文化和价值观、沟通不畅、不注重细节等。
为了避免这些错误，新人应该积极寻求反馈和指导，熟悉公司的文化和价值观，提升沟通能力，并注重细节。
初入职场的常见错误及如何避免对于许多初入职场的新人来说，充满期待和憧憬的同时，也难免会因为经验不足而犯下一些错误。
了解并避免这些常见错误，能够帮助新人更好地适应职场环境，开启自己的职业发展之路。
常见错误一：缺乏清晰的职业规划很多新人在初入职场时，对于自己的职业发展没有明确的方向和规划。
他们可能只是盲目地接受工作安排，而没有思考这份工作对自己未来职业目标的影响。
这样的做法容易导致工作动力不足，在面临职业选择时感到迷茫和困惑。
避免方法：在入职前或者入职初期，花时间思考自己的职业兴趣、优势和价值观。
可以通过与前辈交流、参加职业测评等方式，了解不同职业的发展路径和要求。
根据这些信息，制定一个短期（1-2 年）和长期（3-5 年）的职业规划，并设定具体的目标和行动计划。
同时，要保持灵活性，根据实际情况适时调整规划。
常见错误二：忽视职场人际关系一些新人认为只要做好本职工作，就能在职场中立足，从而忽视了与同事、上司和其他部门人员建立良好的关系。
然而，在职场中，人际关系对于工作的顺利开展和个人的职业发展至关重要。
避免方法：要学会主动与同事交流，不仅仅是关于工作的事情，也可以是生活中的一些话题，增进彼此的了解。
尊重他人的观点和意见，避免在工作中发生不必要的冲突。
对于上司，要及时汇报工作进展，虚心接受批评和建议。
积极参与团队活动，展现自己的团队合作精神。
常见错误三：沟通能力不足良好的沟通是职场中非常重要的一项技能，但新人往往在这方面存在不足。
例如，表达不清晰、倾听不够专注、反馈不及时等，这些都会影响工作效率和效果。
避免方法：提高自己的语言表达能力，在沟通前先整理好思路，确保能够清晰准确地传达信息。
学会倾听，给予对方充分的关注和尊重，理解对方的意图。
及时给予对方反馈，让对方知道自己的意见和想法。
同时，要注意沟通的方式和语气，根据不同的对象和场合进行调整。
常见错误四：工作态度不积极有些新人对工作缺乏热情，总是抱着“做完就行”的态度，不愿意主动承担更多的责任，也不愿意付出额外的努力。
新手开车常犯的4个错误及应对技巧一、喜欢急刹车、误将油门当刹车新手刚拿到驾照开车上路，心里都会特别紧张，尤其是面对车多人多的路面时，会突然急刹车。
很多追尾事故就是因为前车突然急刹，后车反应不及而造成的。
更有严重的是刹车当油门来踩，许多事故就是因为这一脚油门而发生的。
应对：日常开车时，注意保持车距，面对复杂路况，控制好车速。
踩刹车时，不要一下踩死，以轻刹为主，给后车留出反应时间。
培养良好的驾驶脚部姿势，让腿部形成条件反*，可以极大限度地减少误踩油门的情况出现。
二、不看后视镜，不打灯有些新手在驾驶过程中，只做扭头的动作，却没有真正地通过后视镜去观察和分析路面的情况，更有甚者根本不看后视镜。
起步或靠边停车时，也没有打转向灯的习惯，很容易造成后车反应不及引发交通事故。
应对：每一台车的后视镜都有视角盲区，所以在看后视镜时，通过眼角余光再看一下车后窗的位置，以确保下一步*作的顺利。
三、红灯时起不了步因为*作的不熟悉、或者因为忘记松手刹等原因，新手在等红灯时都容易碰上起步死火的问题。
如果这时，后车拼命响喇叭催促的，就更着急，更容易失误了。
应对：等红灯时，若红灯时间不长的话，可不拉手刹，直接踩住刹车等待，红灯一到，松刹车平稳加油，自然可以顺利起步。
四、喜欢开慢车新手上路，因为紧张和技术生*的原因，都会刻意控制车速。
这本是很好的驾驶习惯，但是在某些情况下时，可能就不是了。
例如，当前面道路交通条件较好，而且没有车辆时，或者长期占据快速车道却低速行驶，这既是浪费自己的时间，也是给后面的车辆添堵。
应对：新手开车，应该尽量选择中间车道，避免在快速车道和外侧车道行车。
新手开车的确存在很多问题，多练习之后才能有所长进。
也希望老司机们能够在路上多多照顾，予以适当宽容。
在驾校学车跟自己开车上路完全是两码事。
因此，本人结合自己最初驾车上路的经验，列出以下13个新手上路开车技巧，给众多未满月“菜鸟”级驾车人士坐进驾驶舱时提供一点有用的提醒。
新手最容易犯的错误以及解决方法以下是一般新手都比较容易犯的错误，有些甚至对于资深业务员也是很难避免的。
1、猜测人们都是用自己的眼睛来看别人的世界的。
但作为销售代表，这是最要避免的。
我认为，当我们走上销售之路，第一个就要学会的就是站在别人的立场考虑问题。
在销售工作中，我们太容易去猜测别人的想法了，不光是新手，很多做了几年的资深代表，都经常犯这个错误。
比如你去找科室主任提进药单，主任说：这产品不错，不过有好几个厂家也来找过我了。
这时候，你是不是会想：他这话什么意思？是不是想跟我要投入？再比如，一个以前用得不错的客户，跟你抱怨最近的处方限制，是不是你马上会想到：完了完了，这个月销量肯定会受到影响了。
有时候，我们无法鼓起勇气的原因之一，是我们预先就设定了客户的拒绝。
有些新代表，甚至会认为如果没送点小礼品，客户肯定不会接待我们。
对于新手来说，这种想法并不奇怪。
但是，正因为是新手，是对客户还缺乏了解的新人，对客户的心理变化的判定才更会跟客户的真实想法南辕北辙。
但这也并不是说，资深代表，就可以去猜测医生的想法了。
解决这个问题最好的方法，一是要敢于尝试，任何事情，只有做过了，才知道结果，也只有做过了，才有评判是否正确的资格。
二是对于不确定的事，一定要通过询问来澄清确认，千万不能用自己的想像来臆断客户的心思。
就算是客户亲口说出来的都不一定是他心里想的，更别说他没说的呢。
比如前面第一个案例，可以问一下：那么您对这几个厂家的产品是怎么看的呢？从这个问题开始，来探求主任真正的想法。
第二个案例，也可以直接问：如果这样的话，对您处方有什么影响吗？或者：我们要怎么做，才能消除处方限制的影响呢？通过询问来找到解决方法。
2、轻信无论是客户说的话，或者是同行说的话，有时候甚至同事说的话，都只能作为参考而不要轻信。
客户说的话，尤其是对不太熟悉的代表说的话，一般来说都是相当有水分的。
对于我们销售代表来说，主要的任务就是要说服客户，但很多新代表在销售对谈结束后会发现，并不是自己说服了客户，而是客户把自己说服了。
比如：病人少、处方限制、副反应顾虑、非医保、政策不好等等，客户有太多不开药的借口，而在拜访后，是不是有很多人会把客户的这些借口当成自己完不成销量的理由来安慰自己或者应付领导？真正的销售高手，一定是内心非常强大的，而支撑着这个强大内心的，就是我们的自信，对自己的信心、对所推销产品的信心以及对自己公司的信心，或者说热爱。
无论对方说什么，始终相信他最终会被我说服、打动。
客户说的话，有些要非常用心地倾听并牢记在心上，就是当客户在表达需求的时候；而有些就要一只耳朵进一只耳朵出，就是当客户在陈述借口的时候。
客户在说借口的时候，千万不要点头表示认同，可以用一些过渡句来过渡一下，然后说出你想说的。
比如：“看起来是这样，但是……” ，或者：“我很理解您的处境，不过……”等等。
那么，同行或同事的经验，是不是百分百适用呢？答案也是否定的。
销售工作，是一个跟人打交道的工作，而人心是最难把握的。
每个人风格不同，每个人看问题都有局限性，所以别人适用的方法并不一定自己适用，别人介绍的经验，也只能当作参考，不能全信。
我同学有一次非常深刻的教训。
曾经有位长门诊的大夫，口碑不太好，很多代表都说他贪，当时我听到这些同行的评论后，觉得自己那个产品的政策，一定满足不了他的胃口，也就比较忽视他，可想而知，他的产出几乎是零。
后来，市场分割后，交给了另外一位同事，当然在介绍这位客户的时候，我也是把大家对他的评价照样说给他听。
但我那位同事并没有轻信我的话。
因为交接的时候，正好是春节前，我同事打听到大年初一那位客户门诊值班，就在年初一的时候陪了他一天。
过完年后，这位据说很贪的客户，成为了我同事最重磅的客户，每个月的产出在他所有的客户中排名第一。
同样的产品、同样的公司、同样的政策，只是不同的人对别人的建议采取了不同的态度，结果完全不一样。
3、不汇报，不沟通不汇报，有些业务员开始做市场后，天天就在医院简单拜访，没有什么成绩和战果，公司没有强制要求或者领导没有强制要求，就基本上不汇报，因为没有东西汇报，有的公司有强制性汇报制度，不汇报扣工资，有的业务员每天晚上要绞尽脑汁，如何来汇报呢，真没东西汇报就会编一些东西来汇报，或者把客户的话原封不动的来汇报。
也不跟同事，同学去沟通，天天就自己闷着头做事。
作为新人一定要多汇报，多请教，多沟通。
学习别人的方法，人是在不断交流中成长的。
4、认为医院拜访就是一切，忽视其它业余时间的交际活动认为医院拜访就是一切，要走进客户的心，首先要走进客户的生活。
在工作场所——医院里的客户，跟在家里或休闲场所的客户，表现完全不同。
真正要让客户成为你的忠实客户，主要功课是在院外做的。
只有在放松的情况下，我们才能听到客户的心里话，才能了解客户的喜怒哀乐，并且可以有更平等的交流。
5、草率承诺当客户提要求的时候，有些业务员怕得罪客户，不敢拒绝客户，抱着侥幸心理，草率承诺。
而当承诺兑现不了的时候，你在这名客户面前就永远失去了信用。
优秀的代表，应该是非常善于对客户说“No”的。
最常见的情形，就是当客户要求赞助时，比如：下个月我要去**参加一个学术会议，你可不可以赞助我来回机票？我们如何回应呢？有些代表怕失去机会，马上应承；有些代表不知所措，会说：我回去跟领导汇报一下；有些呢，则说：这个数额太大了，我赞助一半吧？再有些比较有经济头脑的，则说：如果你给我用到** 盒，我就可以申请公司批准赞助。
到底怎么处理是最佳呢？我认为，以上几种回应，从某种角度来说，都属于草率承诺。
在给出解决方法前，先来谈谈客户满意度吧。
当客户提出要求的时候，都会有期望值，而客户的满意度，都是跟期望值的实现与否密切相关的。
如果期望值是 100，而他得到了 100，就是基本满意，超过 100，则是相当满意，而没到 100，就是不满意。
第一种情况：当你最后兑现承诺后，客户基本满意。
但此中的风险是，你不一定能说服领导同意你的投资，这时候你就非常被动了。
如果是一个跟产出不相匹配的赞助，有可能从此你就会给客户留下“冤大头”的印象，有了第一次，还会有第二次、第三次，到那时候，你就会有苦说不出啦！有的朋友就会说，既然这样，那我直接跟他说跟领导汇报下吧，这就是第二种情况。
客户会怎么解读这个回答呢？对客户来说，这样的回答，一般来说就等于答应了，他认为，作为新代表的你搞不清状况，领导肯定搞得清状况的。
如果最终领导同意，那从此你在这客户面前就失去了决策权，无论大事小事，他都会要求让你们领导来谈。
如果领导不同意，他会感觉不光被你无视，也被你公司无视。
况且，当你回去汇报的时候，他是满怀期待的，结果却让他彻底失望，倒不如当初就直接拒绝，不要给他任何希望更好。
第三种处理，是最划不来的，花钱买了不满意，倒不如不花钱直接说 NO，反正都是不满意。
而第四种情形，可能会得到很多同行的认同，但我认为也不是一种好的方法。
对目前状况来说，这只是一个虚幻的承诺而已，可信度不高，也无从说满意不满意了。
那么，如何处理呢？碰到客户这样的要求，首先就要在心里给客户一个明确的定位，说俗一点，就是估算一下他到底值多少？如果是真正的大处方客户，或者是非常重要的 SPEAKER，完全值得这个投入，那当然可以满口应承：没问题，只要是您需要的，我一定会支持的。
其它情况下，首先就是要尽量降低客户的期望值，当然可以找些客观理由，比如公司的投入计划，公司的财务制度等等。
也就是说，先拒绝，说出一个可以让对方接受的理由。
再根据不同情况不同处理。
潜力比较大的客户，可以在晚上打电话，或者第二天马上给他一个肯定的答复，甚至可以给他更多的附加价值（比如送他去机场）。
当然要把申请的过程说得艰难一些，让他觉得，你的钱也不是这么容易得的。
这样，最后的结果是超出客户的预期的，满意度才会超过 100%。
同时也要强调在这个过程中“你”的作用，才会让客户更信任你。
然后，趁着这个机会，谈谈目前你的难处，以及公司对你的期望，最好能让客户给你一个承诺，以利于后面的跟催。
至于那些没什么价值的客户，直接拒绝跟过几天拒绝，结果是一样的，但至少客户也没对你有什么期望，也不存在满意度的说法了。
反而直接拒绝如果理由充分，更能让客户接受，也不会耽误客户寻求其它厂家的赞助。
总的来说，“君子轻诺必寡信” ，哪怕是一个小小的承诺，都要慎之又慎，信誉的建立不是一天两天，但毁之只要一次。
而没了信誉的业务代表，就像没了翅膀的鸟，飞不高也飞不远。
6、不懂装懂新代表由于对知识掌握不够，经常会碰到客户问的问题答不上来的。
有些代表怕没面子，有些呢担心客户会质疑他们的专业水准，所以就胡乱编个答案应付客户。
殊不知，这样才会真正失去客户的信任。
对于医生每个问题，哪怕只是一个小小的疑问，也要谨慎对待。
如果答不上来，就老实告诉他们：我不知道，但我回去查下资料，或咨询一下公司里的专业人员，下次拜访的时候给您一个明确的答复。
这样，既创造了一个再次拜访的理由，又有了一个自我提高的机会，还给客户留下负责、严谨的印象。
至于这些问题，除了向公司求助以外，也可以向自己客户中一些在专业领域比较有研究的知名专家求教，往往他们的回答，会更有针对性，也更有说服力。
要加强学习。
7、只一对一拜访在医院，经常看到一些生涩的代表，久久徘徊在诊室门口不敢进门，原因只是诊室里有不止一名客户，或者有其它公司的代表。
于是就等待等待，一直等到太阳下山才找到跟客户单独交谈的机会，但这时候，往往客户已经无心恋战，急着回家了。
如此拜访，效率可想而知。
其实，除了一些特定的情况，很多时候我们可以做得更有效率一些，就是充分运用团销的技巧。
所谓团销，就是一对多的销售。
大型学术会、科室会等都属于团销的一种，但更常见的就是平时在医院中一对多的拜访。
在一对多拜访时，诊室的座位分布不同，可以采取不同的方法：一、每个座位相对独立，客户各自为政。
此时只需一个一个分开拜访就行，跟一对一没有什么区别。
但在拜访的时候要注意客户的肢体语言。
因为在一个科室里，有时候会有比较复杂的人际关系。
最好是进门的时候扫视一圈，判断一下谁有可能是最资深的医生，然后从这位医生开始。
这时候的说话声音，只要你对话的医生能听到就行，尽量不要影响别的医生，以便于重新开始其他医生的销售对谈。
二、客户围坐在大桌子边。
这种情况下，对我们的自信心和技巧会是比较大的考验。
不过值得庆幸的是，往往在一些大医院，只有小医生经常会有这样的座次。
所以通常情况下，一些先进的治疗方案、一些知名专家的用药经验都可以是不错的能引起他们兴趣的话题。
一般进门后，会先大声地跟所有人打招呼，作自我介绍，然后根据客户不同的反应把他们分组，先跟几个有回应的客户聊。
而在聊的过程中，用眼角的余光观察其他的客户，不断用提问的方式把其他略有反应的客户拉进来。
