工程师先进事迹材料
工程师先进事迹材料
大学生活以及此后的工作岁月，××*一直在××*度过。这座"交通决定兴和衰"的历史名城，更让××*感慨不已。他报考研究生选择桥梁专业，就立下了为交通事业奉献毕生的宏愿。毕业后，××*走进宁通高速公路的建设工地，遇到第一场硬仗便是夏仕港大桥的建设，他勇挑重担，借鉴国内外先进经验，实现了设计上的优化，节约工程经费４０多万元，还为我国桥梁规范的修订积累了宝贵的数据。
京沪高速××*段的建设，对××*来说又是一个更艰巨的考验：这一段公路施工长度112公里，其中桥梁占主线长15%，换句话说，这段公路有六分之一是由桥组成的。当136座桥梁的图纸送到
××*面前时，当时担任桥梁现场施工组组长的他有一种喘不过气来的感觉。
恰在此时，四川綦江彩虹桥坍塌的消息传遍全国。同学劝他慎重考虑，"136座桥，只要有一座桥出了问题，你都有责任。"他说，"我知道，不管哪里断了，裂了，我的人生也就栽了。可我绝不让那种情况在我负责的工程中出现！
××*没有退缩，而是干得更扎实。从1998年到201X年，他加了247天的班，也就是说，从工作日上算他是三年干了四年的活，这还不算起早带晚加的班。有时他连续10多天早晨5点工作，直干到深夜12点过后，真可谓"眼睛一睁，忙到熄灯"。
有人问××*累不累，这个农民的儿子用一句农民的话作了回答："挑断扁担，腰不弯！
京沪高速××*段的工程质量获得了全省交通工程建设的最高分，××*觉得汗水流得值。
火车客站、站前广场、西北绕城、沿江高等级公路、沿江公路网、农村公路……××*的道路建设进展太快了。说起往事，××*已想不起年份，但对每一项工程的细节，却历历在目。一条又一条的公路，便是他生命的年轮。
不断创造新的里程碑
××*对工作，可以说到了痴迷的程度。一钻进去，便会什么也不顾。有一次，他爱人偶然外出，临走前千叮咛万嘱咐，让他去学校接放学的孩子。××*看图纸居然把孩子给忘了。知道他"毛病"的爱人晚上不放心打电话询问，他这才想起来，慌忙赶过去，已经是放学一个半小时之后，孩子正在小学门口号啕大哭。
毫不夸张地说，××*的日子是在公路上度过的，他人在工地上，心也在工地上，公路的每一条沟线、每一块地基、甚至每一堆石子，都在他心中装着。
与以往苦干型的交通干部不同，××*身上知识味更浓。与他共事多年的建设处唐宝林书记称他搞工程有"灵气"，计划处长耿良说他"追求完美"，他监理的施工单位全国优秀项目经理蒋成祥、大庆石油管理局路桥总公司项目经理李凤鸣都说，跟着他，能学到不少东西。
谈起××*负责的工程，令交通系统的人两眼放光的成功例证很多。其中精彩的一笔是京沪高速公路北澄子河大桥的建设。大桥中孔的ｔ型桥梁长50米，每片重达142吨，施工难度非常大。为不误工期，××*大胆采用施工速度快、费用节省的双浮吊施工方案，为此，他多方收集数据，精确计算，并反复试验，施工中又亲临现场指挥，
整个大桥主跨10片ｔ型梁，吊装精度高、质量好、速度快，所有ｔ型梁没有掉一个棱角，未出现一条裂缝，原计划17天完成的吊装任务仅用了5天时间。整个双浮吊工艺不仅在省内首创，而且在国内也处于领先水平。
一般人都认为创下全省最高分的京沪已经成了一座里程碑，该知足了。可××*说，公路上的里程碑是一个接一个，我们的工作，也应该永不满足，要不断创造新的里程碑。在西北绕城高速公路的建设中，他又探索一系列新的理念。保持原生地貌，将公路建成水上公路、互通建成森林公园，五个"一流"、四个"零"，这些创新贯穿在
××*写下的
建设篇章中，可以想见，今年国庆前建成通车的西北绕城必将成为全省公路又一个里程碑。
造桥的人，本身就该是座桥梁！
这些年，交通成为腐败多发地带，全国20多个交通厅长相继在公路上"栽倒"。可同样在这几年，××*交通创造了"百亿工程的光荣"--我市相继投入100多亿元搞交通，没有出现一个豆腐渣工程，没有倒下一个人。×
×*从工程师到副局长，职务不断提升，权力不断增大，但他守住了一条底线：
清廉。
造路人，心中先得有正道。××*说：
"过去在路上的危险路段都有个三角形的交通警示牌，上面画一个大大的惊叹号，提醒过往的司机要注意行车安全。同样在人生的道路上，要想不翻车，就应该牢牢把握自己，多给自己画画警示惊叹号。
咱造桥的人，本身就该是座压不垮的桥梁。"这些年来，他的"三不"原则让他活得堂堂正正，轻轻松松。
不讲面子--负责建设高邮服务区时，有九个工程队同时施工，他坚持不接受任何一家的吃请，不接受任何一个单位的礼品。本地外地一视同仁，大单位小单位一般对待，老队伍新队伍一样关心。本地一家施工队伍要求增加经费，找到熟人和他说情，他坚持原则一分不让；南京的一家单位铝合金门窗质量稍微打了些折扣，被他处罚。对方通过他的同学请他高抬贵手，他对同学说：
门窗是什么，门窗是脸，是他们的脸，也是我的脸！丢脸的事你我都不能做！
不钻空子--自从他担任桥梁现场工作组组长后，就没断过找他办事的人。××*一个都不答应。有一次一位关系很好的朋友找他，请他帮助进点材料，他怎么也不答应。朋友急了，说：
"我们不要你照顾，在同样质量价格的条件下，给点优先权，行不行？"××*说：
"不行！指挥部有纪律规定，你还是按正常渠道办吧。"一直到工程结束，××*没有在工地上推销一根钉子。无欲则刚啊，因为没有推销过一根钉子，他才能让自己站得像根桩，不动不摇。
不留辫子--西北绕城高速公路双沟段有一段路基有问题，需要返工。但施工单位想不通，从上午10：
00，到第二天凌晨4：
00，一些人趴在路基上不肯起身，请他网开一面。××*态度坚决，说"留下隐患，一辈子都会于心不安！出了事故，几代人都抬不起头来啊！"硬是返工了。扒路的时候，现场的人都哭了。
在交通系统实施廉洁测评中，没有一票说××*不廉洁，而交通系统推出重奖买"举报"时，没有一封反映他问题的人民来信。
一位来扬考察的外省交通系统负责同志握住××*的手钦佩地说，你不光是工程技术为我们树了一个标杆，更教会了我们怎么堂堂正正做官，清清白白做人，干干净净做事。
第五篇：
项目部总工程师先进事迹材料
××*大学毕业后，一直在施工生产一线从事技术工作，从一名普通技术员迅速成长为一名总工程师，在岑兴高速、信九高速、邵怀铁路等工地留下了自已辛勤的汗水和心血。201X年7月，他风尘未洗就赶赴××铁路建设工地，与项目班子成员一道，不断创新管理模式，创新技术管理模式，加强后备人才培养，更新理念，安全优质地完成了各个阶段性的施工
生产任务。
一、不断加强政治思想学习，增强政治思想觉悟
他在思想上不断要求进步，解放思想、实事求是，认真学习邓小平理论、“三个代表”重要思想和党的十七大理论，始终与党的先进路线保持一致，坚持党的领导不动摇。结合集团公司开展的“××铁路党旗红，中铁四局争先锋”的党建活动，带领身边的共产党员冲锋在前，攻坚克难，顽强拼搏，在赣抚平原筑起一座座桥梁、一段段路基。
二、落实科学发展观，让共产党员先进在××建设舞台闪光。
××五部的工程量为：
正线里程d2k1495+700～d2k1501+670.6（
