2017年物流行业的发展与现状分析

中国快递行业发展现状及趋势分析大力发展智慧物流解决发展中问题中国快递行业现状仍待改善在国内快递市场，EMS一直占主导地位。

直到20世纪90年代上半期，EMS几乎是国内快递业务的唯一经营者。

随着中国经济的迅速发展，民营经济不断壮大，企业对商务文件、样品、目录等传递的时效性、方便性、安全性产生更高的需求。

在这种背景下，中国民营快递行业应运而生。

中国正式加入世界贸易组织，对外开放。

邮政体制改革，快递行业信息化发展加速。

到21世纪10年代，战略资本进入快递行业，快递企业也加快了上市步伐。

预计2018年中国快递业务收入将突破5400亿元近几年我国快递业务量逐年上升。

据发布的《中国快递行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》统计数据显示，截止至2017年我国快递业务量突破了400亿件，达到400.6亿件，同比增长28.2%，连续4年稳居世界第一，快递年业务量占全球45%以上，对世界快递增长贡献率超过一半。

快递业务收入完成4957亿元，同比增长24.7%。

2018年1-11月，全国快递服务企业业务量累计完成452.9亿件，同比增长26.3%。

预计2018年中国快递业务收入累计完成5429亿元，同比增长22.3%。

2010-2018年中国快递业务收入统计及增长情况预测数据来源：整理中国快递行业发展中存在问题分析随着快递行业的蓬勃发展，行业在最旺盛的时期也涌现了一些待改善的问题，这些缺点严重影响行业的运行效率。

例如，目前我国还不是快递大国，更不是快递强国。

整体发展还不能适应经济社会发展和人民群众多层次需求，制约发展的体制性机制性障碍还有待突破。

另外，我国少数规模较大的快递企业拥有完善的网络资源，但企业之间的运营网络资源未实现最优化配置影响了快递服务时限和质量的提升。

中国快递行业发展中存在问题分析情况资料来源：整理大力发展智慧物流解决发展中问题其实从发展方向来看，智慧物流的发展在一定程度上改善了上述问题。

智慧物流是传统物流与互联网结合，达到更高效的目的。

京东绿色物流发展现状京东绿色物流发展现状近年来，随着环保意识的不断提高，绿色物流成为了物流行业的热门话题。

京东作为中国最大的综合电商平台，一直致力于推动绿色物流的发展。

本文将从京东绿色物流的背景、现状和未来发展方向三个方面进行探讨。

首先，我们来了解一下京东绿色物流的背景。

京东作为一家以电商为主的企业，其物流体系庞大而复杂。

为了满足消费者对绿色物流的需求，京东于2017年启动了绿色物流计划。

该计划旨在通过优化物流网络、提高物流效率、减少碳排放等措施，实现绿色物流的目标。

京东绿色物流计划的推出，不仅是京东对环保责任的回应，也是对消费者需求的积极响应。

其次，我们来看一下京东绿色物流的现状。

京东绿色物流计划的实施，取得了一系列显著成果。

首先，京东通过优化物流网络，实现了物流配送的精细化管理。

通过引入智能调度系统和大数据分析技术，京东能够实时监控物流车辆的位置和运行状态，从而提高物流效率，减少了不必要的行驶里程和能源消耗。

其次，京东积极推广电动车和新能源车辆的使用。

截至目前，京东已经拥有了一支庞大的电动车队伍，这些车辆不仅减少了尾气排放，还降低了噪音污染。

此外，京东还与多家物流公司合作，共同推动绿色物流的发展。

通过共享物流资源和信息，京东与合作伙伴共同努力，实现了物流配送的协同化管理。

最后，我们来展望一下京东绿色物流的未来发展方向。

随着科技的不断进步，京东将进一步加大对绿色物流的投入。

首先，京东将继续优化物流网络，提高物流效率。

通过引入无人机、机器人等新技术，京东将实现物流配送的自动化和智能化，进一步减少能源消耗和碳排放。

其次，京东将加强与供应商和物流公司的合作，共同推动绿色物流的发展。

京东将与供应商共同研发环保包装材料，减少包装废弃物的产生。

与物流公司合作，共享物流资源和信息，实现物流配送的协同化管理。

此外，京东还将积极推广绿色物流理念，引导消费者选择绿色物流服务。

通过宣传教育和优惠政策等手段，京东将鼓励消费者选择环保包装和绿色配送，共同推动绿色物流的发展。

京东物流现状分析。

京东物流是中国电商巨头京东集团的重要组成部分，自2007年开始独立运营以来，已发展成为一家集仓储、配送、运输、客服等多项服务功能于一体的综合性物流企业。

京东物流以其高效、便捷、安全的服务特点，赢得了广大消费者的信赖，也在电商物流领域占据了重要的地位。

本文将对京东物流的现状进行分析。

一、京东物流的发展历程京东物流的发展历程可以分为三个阶段。

第一阶段是2007年至2012年的起步阶段，这个阶段京东开始自建物流体系，并逐步形成了覆盖全国的仓储和配送网络。

第二阶段是2013年至2017年的快速发展阶段，京东物流开始向社会化物流转型，推出了“京东快递”等社会化服务，并开始布局国际物流业务。

第三阶段是2018年至今的智能化升级阶段，京东物流开始全面推进智能化升级，包括智能化仓储、智能化配送、智能化客服等方面，以提高服务效率和客户满意度。

二、京东物流的业务模式京东物流的业务模式主要是以仓储和配送为核心，提供全方位的物流服务。

其服务范围涵盖了B2C、B2B、O2O等多个领域，并为京东商城和其他电商平台提供物流支持。

此外，京东物流还提供国际物流、供应链管理等服务，以满足不同客户的需求。

三、京东物流的运营现状目前，京东物流已经在全国范围内建立了较为完善的仓储和配送网络，拥有大量的自有仓储和配送车辆，同时也拥有专业的配送人员和客服团队。

在智能化升级方面，京东物流已经取得了一定的成果，例如在仓储方面采用了智能货架、智能拣选系统等先进技术，在配送方面采用了智能调度系统、电子面单等先进技术，提高了服务效率和质量。

四、京东物流的优势和挑战京东物流的优势在于其拥有较为完善的仓储和配送网络，同时也在智能化升级方面取得了一定的成果。

此外，京东物流还拥有专业的配送人员和客服团队，能够提供高效、便捷、安全的服务。

然而，京东物流也面临着一些挑战。

首先，随着电商市场的竞争加剧，其他电商平台也在加强自身的物流体系建设，对京东物流构成竞争压力。

物流管理专业就业前景分析2017物流管理专业就业前景分析一、物流行业的专业现状毕业生适应在各级经济管理部门，工商企业中从事物流管理工作和与物流相关的铁路，航空，港口，仓储等管理和技术工作。

所谓物流，就是物质资料从供给者到需求者的物理运动。

它包括运输、储存、搬运、分拣、包装、加工等多个环节。

该专业开设主要课程有：物流概论、市场营销、经济地理、国际贸易概论、管理学原理、商务英语、运输组织技术、仓库与配送管理、物流信息管理等课程。

随着社会、经济、技术的高速发展,各种基本公共工程的不断完善,地球经济一体化趋势和市场竞争程度日益增加,对物流提出了更高的要求，赋予了新的内涵。

现代物流指的是将信息、运输、仓储、库存、装卸搬运以及包装等物流活动综合起来的一种新型的集成式管理，即在传统物流的基础上，引入高科技手段，运用计算机进行信息联网，并对物流信息进行科学管理，从而使物流速度加快，准确率提高，库存减少，成本降低，提高质量，为顾客提供最好的服务。

现在世界做专业物流比较著名的公司有:美国协同包裹(UPS)荷兰邮政(TNT)德国邮政(DHL)美国联(FEDEX)为什么现代物流业的前景看好呢?据中国物流与采购协同会统计，全国已有30多个省与城市作出了物流业发展规划并出台了必要的产业政策，国家发展和改革委员会正在编写中国物流业发展大纲，并提出了物流业发展的产业政策初步意见。

由于有政策的扶持，物流企业与企业物流开始步入快车道。

到现在为止，中国已经形成公有制物流企业、民营物流企业与外资(含中外合资)物流企业三足鼎立的局面，这种趋势从03年开始，并在明显加速。

在5至10年内，将形成10个左右全国公认的中国物流领军企业，并走向国际。

80%企业物流已开始部分外包，外包的比例与外包的领域将逐步扩大，涌现出包括海尔物流、宝供物流、招商局物流在内的优秀物流企业。

首届中国物流企业家论坛暨2003中国物流(企业)年会的报告也显示，2003年1至9月，全国社会物流总值21.7万亿元，同比增长26.9%。

我国物流现状分析与改进管理的设想
崔东浩
【期刊名称】《全国流通经济》
【年(卷),期】2017(000)023
【摘要】物流企业作为生产、流通的重要环节,其成本仅次于制造材料成本、批零产品成本,是企业生产中的重要成本之一。

本文从我国物流行业的现状分析出发,针对我国物流改进管理的设想展开重点论述,旨在促进我国物流产业的长足发展。

【总页数】2页(P25-26)
【作者】崔东浩
【作者单位】石河子大学经济与管理学院,新疆石河子832000
【正文语种】中文
【中图分类】F253.7
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2017年交通运输行业分析报告2017年9月1.行业盈利水平提升，全年预期继续向好 (5)1.1.收入大幅增长，整体毛利率水平回落 (5)1.2.本币升值，财务费用占比显著下降 (6)1.3.利润显著提升，盈利能力全面回升 (7)1.4.资本开支有升有降，资产负债率整体下降 (9)1.5.经济向好，全年盈利显著提升可期 (10)2.经济增长动力依旧，消费升级需求持续 (12)2.1.快递：龙头分化持续，旺季即将开启，首推韵达 (12)2.2.铁路：陆路运输优势显现，量价齐升带来盈利增长 (14)2.3.航空：供需结构向好，汇兑收益改善业绩 (17)2.4.机场：业绩稳健增长，免税招标提升非航收入 (23)2.5.港口：量升价降，盈利略微修复 (24)2.6.航运：温和复苏确认 (26)2.7.物流：稳中有进，寻求盈利新增长点 (28)2.8.高速公路：业务收益稳定，持续推进新业务 (31)3.经济增长可期，消费升级持续继续带来行业投资机会 (34)图1：交通运输行业营业收入增速 (5)图2：交通运输行业毛利率水平 (6)图3：交通运输行业费用水平 (7)图4：交通运输行业营业利润增速 (7)图5：交通运输行业利润增速 (8)图6：交通运输行业所得税率 (8)图7：交通运输行业归属母公司股东的净利润增速 (9)图8：交通运输行业资本支出水平 (9)图9：交通运输行业资产负债率水平 (10)图10：交通运输行业净资产收益率水平 (10)图11：交通运输行业收益水平 (11)图12：交通运输行业盈利水平变化 (11)图13：快递企业申诉率改善，中通、韵达申诉率较低 (13)图14：铁路货运量增速 (14)图15：大秦线、侯月线煤炭运量 (15)图16：铁路客运量增速 (16)图17：铁路高铁客运量及其占比 (16)图18：三大航整体RPK增速 (18)图19：三大航整体ASK增速 (18)图20：三大航整体客座率走势 (19)图21：三大航单位客公里收益（元/客公里） (19)图22：南方航空17H1业绩变动拆分图（单位：亿元） (21)图23：中国国航17H1业绩变动拆分图（单位：亿元） (22)图24：东方航空17H1业绩变动拆分图（单位：亿元） (22)图25：主要港口货物吞吐量 (25)图26：主要港口集装箱吞吐量 (25)图27：跨境通2015-2017年季度收入及增速 (30)图28：跨境通季度毛利率及销售费用率趋势 (30)图29：跨境通2015-2017年季度归母净利润及增速（亿元） (31)图30：高速公路公司2016H1和2017H1固定资产（亿元） (32)图31：高速公路公司2016H1和2017H1在建资产（亿元） (33)图32：高速公路公司2016H1和2017H1总资产周转率 (33)图33：交通运输行业估值水平 (34)图34：交通运输行业市场表现 (35)表1：快递企业17H1业绩 (12)表2：三大航17H1业绩及变动原因 (20)表3：三大航17H1业绩变动拆分（单位：亿元） (21)表4：上市四大机场17H1业绩收入（亿元）增速净利润（亿元） (23)表5：2017H1港口上市公司装卸主业营收及吞吐量增速情况 (26)表6：2017H1航运上市公司营收及盈利概况 (27)表7：2017H1轮渡上市公司营收及盈利概况 (28)表8：跨境出口电商代表公司 (29)报告正文1.行业盈利水平提升，全年预期继续向好1.1.收入大幅增长，整体毛利率水平回落2017年上半年，交通运输行业的营业收入整体大幅同比增长54.3%，铁路、物流、航运、快递等行业在消费升级、价格提升、运量增长等因素的不同作用之下，景气度显著提升，特别是航运和快递行业营收规模同比增速分别达到268%和94%，港口、航空、机场和高速则保持相对稳定的增长，但是增速也都达到两位数以上的水平。

2017-2022年中国现代物流市场现状调研分析及发展前景报告报告编号：2099856行业市场研究属于企业战略研究范畴，作为当前应用最为广泛的咨询服务，其研究成果以报告形式呈现，通常包含以下内容：一份专业的现代物流行业研究报告（2017年现代物流现状研究及发展前景趋势），注重指导企业或投资者了解现代物流行业整体发展态势及经济运行状况，旨在为企业或投资者提供方向性的思路和参考。

一份有价值的现代物流行业研究报告，可以完成对现代物流行业系统、完整的调研分析工作，使决策者在阅读完行业研究报告后，能够清楚地了解现代物流行业市场现状和发展前景趋势，确保了决策方向的正确性和科学性。

中国产业调研网基于多年来对客户需求的深入了解，全面系统地研究了现代物流行业市场现状及发展前景，注重信息的时效性，从而更好地把握市场变化和行业发展趋势。

一、基本信息报告名称：2017-2022年中国现代物流市场现状调研分析及发展前景报告报告编号：2099856←咨询时，请说明此编号。

优惠价：￥7650 元可开具增值税专用发票Email：kf@网上阅读：/6/85/XianDaiWuLiuFaZhanXianZhuangFenX.html温馨提示：如需英文、日文等其他语言版本，请与我们联系。

二、内容介绍现代物流（Modern Logistics）指的是将信息、运输、仓储、库存、装卸搬运以及包装等物流活动综合起来的一种新型的集成式管理，其任务是尽可能降低物流的总成本，为顾客提供最好的服务。

总的来说，“现代”物流是根据客户的需求，以最经济的费用，将物品从供给地向需求地转移的过程。

它主要包括运输、储存、加工、包装、装卸、配送和信息处理等活动。

据中国产业调研网发布的2017-2022年中国现代物流市场现状调研分析及发展前景报告显示，物流作为现代商业活动的生命线，随着我国经济的崛起，物流行业在我国业得到了巨大的发展。

根据发改委数据，**年全国社会物流总额229.7万亿元，同比增长6.1%，其中工业品物流总额214.0万亿元，同比增长6.0%；进口货物物流总额10.5万亿元，同比增长7.4%；农产品物流总额3.6万亿元，同比增长3.1%；再生资源物流总额0.9万亿元，增长7.5%；单位与居民物品物流总额0.7万亿元，增长42.8%。

01智慧物流是世界物流业的发展趋势，是物流从业者共同追求的目标。

2016年是我国智慧物流发展具有标志性意义的一年。

7月，国务院常务会议部署推进“互联网+”高效物流，以现代信息技术为标志的智慧物流已成为物流业供给侧结构性改革的先行军。

特别是电商物流的迅猛发展，不断刷新物流业的历史纪录，解决了一个又一个世界级的物流难题，催生出各种新的商业模式和业态，智慧物流从此进入了快速发展的新阶段。

记录现代物流技术和产业变革的历史轨迹，深入分析智慧物流发展的典型案例，探索行业未来发展趋势和运行规律，意义深远且刻不容缓。

基于以上考虑，菜鸟网络与交通运输部科学研究院、阿里研究院共同编制了《2017中国智慧物流大数据发展报告》，记述和总结2016年智慧物流发展成效。

为客观评价我国智慧物流的发展程度，本报告第一次提出并运用了“智慧物流大数据发展指数”这一概念，为量化评价物流行业的数据化和智能化水平做了进一步探索。

2017前 言2017 0203一、2016年中国智慧物流发展回顾（一）智慧物流成为物流业发展新动能（二）利好政策推动智慧物流快速发展 （三）智慧物流提质增效降本成效显著二、2016年中国智慧物流热点分析（一）协同创新和资源共享 （二）一切业务数据化和一切数据业务化（三）人工智能和万物互联（四）节能减排和绿色发展三、智慧物流大数据发展指数（一）智慧物流大数据发展评价指标体系 （二）2016年智慧物流大数据发展指数分析目 录04近年来，在电子商务迅猛发展和全社会互联网化的影响下，我国物流业市场规模持续扩大、结构深入优化，新理念、新模式、新业态、新技术不断涌现，物流碎片化、去中心化等趋势特征日趋显著，信息联通、开放共享和智能2016年7月，国务院总理李克强主持召开了国务院常务会议，部署推进“互联网+”高效物流。

这标志着以互联网、大数据、云计算等现代信息技术为引导的智慧物流进入了全新的发展阶段。

从实践效果看，智慧物流已成为我国物流业提质增效、转型发展的新动能。

2017-2023年中国港口物流产业发展现状及市场监测报告（目录）什么是行业研究报告行业研究是通过深入研究某一行业发展动态、规模结构、竞争格局以及综合经济信息等，为企业自身发展或行业投资者等相关客户提供重要的参考依据。

企业通常通过自身的营销网络了解到所在行业的微观市场，但微观市场中的假象经常误导管理者对行业发展全局的判断和把握。

一个全面竞争的时代，不但要了解自己现状，还要了解对手动向，更需要将整个行业系统的运行规律了然于胸。

行业研究报告的构成一般来说，行业研究报告的核心内容包括以下五方面：行业研究的目的及主要任务行业研究是进行资源整合的前提和基础。

对企业而言，发展战略的制定通常由三部分构成：外部的行业研究、内部的企业资源评估以及基于两者之上的战略制定和设计。

行业与企业之间的关系是面和点的关系，行业的规模和发展趋势决定了企业的成长空间；企业的发展永远必须遵循行业的经营特征和规律。

行业研究的主要任务：解释行业本身所处的发展阶段及其在国民经济中的地位分析影响行业的各种因素以及判断对行业影响的力度预测并引导行业的未来发展趋势判断行业投资价值揭示行业投资风险为投资者提供2017-2023年中国港口物流产业发展现状及市场监测报告（目录）【出版日期】2017年【关键字】港口物流市场分析市场发展现状市场运行态势【交付方式】Email电子版/特快专递【价格】纸介版：7200元电子版：7200元纸介+电子：7500元【网址】/view/287848港口物流是最近几年才频频出现在学术研讨和各类媒体上的新名词。

港口物流是指中心港口城市利用其自身的口岸优势，以先进的软硬件环境为依托，强化其对港口周边物流活动的辐射能力，突出港口集货、存货、配货特长，以临港产业为基础，以信息技术为支撑，以优化港口资源整合为目标，发展具有涵盖物流产业链所有环节特点的港口综合服务体系。

港口物流是特殊形态下的综合物流体系，是作为物流过程中的一个无可替代的重要节点，完成整个供应链物流系统中基本的物流服务和衍生的增值服务。

物流行业现状-产业报告我国物流的发展大致可以分为GPRS DTU三个阶段。

在高新技术的支持下物流业已经成为经济支柱产业，整体运行效率较高。

目前，我国物流业尚处于发展期向成熟期过渡的阶段。

以下是物流行业现状分析。

物流行业作为一个系统化的整体正在极大地改变着目前的商务模式和生产模式，也越来越凸显出其在经济发展中的重要作用和不可或缺的战略地位，具有普遍影响力。

物流行业分析，在高新技术的支持下，发达国家物流业已经成为支柱产业，是提高经济效益、产业升级、企业重组的关键因素。

随着传统物流向现代物流的演变，物流业已经成为社会经济的基础部分。

现代物流作为一个系统化的整体正在极大地改变着目前的商务模式和生产模式，物流业越来越凸显出其在经济发展中的重要作用和不可或缺的战略地位，它已经成为发达国家的经济基础，具有普遍影响力。

从发达国家的物流发展现状看，物流业已进入较为成熟的阶段。

2009-2015年，我国社会物流总额由96.7万亿元增至219.2万亿元，年均复合增长率达到14.6%，反映了我国物流总需求的强劲增长趋势。

物流行业现状分析，从构成上来看，工业品物流是我国社会物流最重要的组成部分。

2015年，工业品物流总额达到204万亿元，占社会物流总额的比重为93.1%；进口货物物流总额为10.4万亿元，占社会物流总额的比重为4.7%。

得益于现代物流的快速与专业化程度的不断提升，我国社会物流效率逐步提高。

国际上普遍以全社会物流总费用占GDP的比例来评价整个经济体的物流效率，社会物流总费用占GDP的比例越低，代表该经济体物流效率越高，物流产业越发达。

2016年，我国社会物流总额229.7万亿元，按可比价格计算，比上年增长6.1%，增幅比上年提高0.3个百分点。

全年社会物流总额呈现稳中趋缓，增速小幅回升的发展态势。

从构成情况看，2016年工业品物流总额214.0万亿元，按可比价格计算，比上年增长6.0%，增速比上年回落0.1个百分点；进口货物物流总额10.5万亿元，增长7.4%，提高7.2个百分点；农产品物流总额3.6万亿元，增长3.1%，回落0.8个百分点；再生资源物流总额0.9万亿元，增长7.5%，回落 11.5个百分点；单位与居民物品物流总额0.7万亿元，增长42.8%，提高7.3个百分点。

物流国内就业现状分析报告引言随着经济全球化的不断推进，物流行业作为商品流通的重要环节之一，对于国民经济的发展发挥着至关重要的作用。

物流行业的发展不仅带动了相关产业的发展，也为就业市场提供了广泛的就业机会。

本报告对物流国内就业现状进行了全面深入的分析，旨在了解物流行业就业的规模、结构、薪资水平等方面的情况，为相关政策制定和求职者提供参考。

一、物流国内就业规模根据国家统计局的数据，截至2021年底，我国物流行业从业人员总数达到2000万人。

而从2017年到2021年的五年间，我国物流行业从业人员增长了25%。

这一规模庞大的就业市场为我国的经济发展提供了稳定的支撑。

二、物流国内就业结构物流行业的从业人员可以分为以下几个主要的岗位：仓库管理员、货运司机、配送员、物流主管等。

其中，仓库管理员和货运司机是物流行业从业人员的主要岗位，占据了物流从业人员的三分之二。

仓库管理员：负责仓库的管理、货物的入库和出库等工作。

他们需要掌握货物管理和货物运输的相关知识，以及操作仓库管理软件等技能。

货运司机：负责驾驶货车将货物从一个地方运输到另一个地方。

货运司机需要具备驾驶技能、熟悉交通规则，并对货物的安全负责。

另外，随着物流行业的不断发展和智能化的推进，物流行业还涌现出了一些新兴职位，如物流数据分析师、智能仓储系统工程师等。

这些新兴职位对于应对物流行业的新挑战起到了重要的作用。

三、物流国内就业薪资水平根据调查数据显示，物流行业从业人员的薪资水平相对较高。

以货运司机为例，根据地区和经验的不同，货运司机的月薪在3000元到8000元之间，其中一线城市的薪资水平普遍较高。

而对于仓库管理员来说，月薪一般在2500元到5000元之间。

需要注意的是，物流行业的薪资水平与个人的从业经验和技能水平密切相关。

具备较高的资质和技能的从业人员往往能够获得更高的薪资待遇，相反，没有足够的经验和技能的从业人员薪资水平相对较低。

四、物流国内就业前景当前，我国物流行业仍然面临一些挑战和问题。

2017年国家物流政策出台物流的概念最早是在美国形成的，起源于20世纪30年代，原意为“实物分配”或“货物配送”。

国家对于物流出台哪些新的政策，关于物流有哪些详细的了解。

小编给大家整理了关于2017年国家物流政策，希望你们喜欢!国家物流政策：物流发展目标1、坚持以推进供给侧结构性改革为主线坚持以推进供给侧结构性改革为主线，适度扩大总需求，加强预期引导，深化创新驱动，全面做好稳增长、促改革、调结构、惠民生、防风险各项工作，保持经济平稳健康发展和社会和谐稳定。

2、推动降低金融、铁路货运等领域涉企经营性收费减少政府定价的涉企经营性收费，清理取消行政审批中介服务违规收费，推动降低金融、铁路货运等领域涉企经营性收费，加强对市场调节类经营服务性收费的监管。

3、继续推进财税体制改革——由四档税率简并至三档落实和完善全面推开营改增试点政策。

简化增值税税率结构，今年由四档税率简并至三档，营造简洁透明、更加公平的税收环境，进一步减轻企业税收负担。

全面推开营改增试点，全年降低企业税负5700多亿元，所有行业实现税负只减不增。

4、加快推进国企国资改革要以提高核心竞争力和资源配置效率为目标，形成有效制衡的公司法人治理结构、灵活高效的市场化经营机制。

今年要基本完成公司制改革。

深化混合所有制改革，在电力、石油、天然气、铁路、民航、电信、军工等领域迈出实质性步伐。

5、加强产权保护制度建设——保护企业家精神激励人们创业创新创富，激发和保护企业家精神，使企业家安心经营、放心投资。

对于侵害企业产权的行为，必须严肃查处、有错必纠。

继续适当降低“五险一金”有关缴费比例。

通过深化改革、完善政策，降低企业制度性交易成本，降低用能、物流等成本。

6、推动实体店销售和网购融合发展促进电商、快递进社区进农村，推动实体店销售和网购融合发展。

二要增加高品质产品消费。

引导企业增品种、提品质、创品牌，扩大内外销产品“同线同标同质”实施范围，更好满足消费升级需求。

2017-2023年中国湖北物流行业发展现状分析及市场供需预测报告（目录）华经情报网公司介绍北京艾凯德特咨询有限公司是一家专业的调研报告、行业咨询有限责任公司，公司致力于打造中国最大、最专业的调研报告、行业咨询企业。

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依托于各行业协会、政府机构独特的资源优势，致力于发展中国机械电子、电力家电、能源矿产、钢铁冶金、服装纺织、食品烟酒、医药保健、石油化工、建筑房产、建材家具、轻工纸业、出版传媒、交通物流、IT通讯、零售服务等行业信息咨询、市场研究的专业服务机构。

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我们的服务领域2017-2023年中国湖北物流行业发展现状分析及市场供需预测报告（目录）【出版日期】2017年【关键字】湖北物流【交付方式】Email电子版/特快专递【价格】纸介版：8000元电子版：8000元纸介+电子：8500元报告目录：第一章湖北物流行业相关概述1.1 湖北物流行业定义及特点1.1.1 湖北物流行业的定义1.1.2 湖北物流行业服务特点1.2 湖北物流行业相关分类1.3 湖北物流行业盈利模式分析第二章 2014-2016年中国湖北物流行业发展环境分析2.1 湖北物流行业政治法律环境（P）2.1.1 行业主管单位及监管体制2.1.2 行业相关法律法规及政策2.1.3 政策环境对行业的影响2.2 湖北物流行业经济环境分析（E）2.2.1 国际宏观经济分析2.2.2 国内宏观经济分析2.2.3 产业宏观经济分析2.2.4 宏观经济环境对行业的影响分析2.3 湖北物流行业社会环境分析（S）2.3.1 人口发展变化情况2.3.2 城镇化水平2.3.3 居民消费水平及观念分析2.3.4 社会文化教育水平2.3.5 社会环境对行业的影响2.4 湖北物流行业技术环境分析（T）2.4.1 湖北物流技术分析2.4.2 湖北物流技术发展水平2.4.3 行业主要技术发展趋势2.4.4 技术环境对行业的影响第三章全球湖北物流行业发展概述3.1 2014-2016年全球湖北物流行业发展情况概述3.1.1 全球湖北物流行业发展现状3.1.2 全球湖北物流行业发展特征3.1.3 全球湖北物流行业市场规模3.2 2014-2016年全球主要地区湖北物流行业发展状况3.2.1 欧洲湖北物流行业发展情况概述3.2.2 美国湖北物流行业发展情况概述3.2.3 日韩湖北物流行业发展情况概述3.3 2017-2023年全球湖北物流行业发展前景预测3.3.1 全球湖北物流行业市场规模预测3.3.2 全球湖北物流行业发展前景分析3.3.3 全球湖北物流行业发展趋势分析3.4 全球湖北物流行业重点企业发展动态分析第四章中国湖北物流行业发展概述4.1 中国湖北物流行业发展状况分析4.1.1 中国湖北物流行发展概况4.1.2 中国湖北物流行发展特点4.2 2014-2016年湖北物流行业发展现状4.2.1 2014-2016年湖北物流行业市场规模4.2.2 2014-2016年湖北物流行业发展现状4.3 2017-2023年中国湖北物流行业面临的困境及对策4.3.1 湖北物流行业发展面临的瓶颈及对策分析1、湖北物流行业面临的瓶颈2、湖北物流行业发展对策分析4.3.2 湖北物流企业发展存在的问题及对策1、湖北物流企业发展存在的不足2、湖北物流企业发展策略第五章中国湖北物流行业市场运行分析5.1 市场发展现状分析5.1.1 市场现状5.1.2 市场容量5.2 2014-2016年中国湖北物流行业总体规模分析5.2.1 企业数量结构分析5.2.2 人员规模状况分析5.2.3 行业资产规模分析5.2.4 行业市场规模分析5.3 2014-2016年中国湖北物流行业市场供需分析5.3.1 中国湖北物流行业供给分析5.3.2 中国湖北物流行业需求分析5.3.3 中国湖北物流行业供需平衡5.4 2014-2016年中国湖北物流行业财务指标总体分析5.4.1 行业盈利能力分析5.4.2 行业偿债能力分析5.4.3 行业营运能力分析5.4.4 行业发展能力分析第六章中国湖北物流行业细分市场分析6.1 细分市场一6.1.1 市场发展特点分析6.1.2 目标消费群体6.1.3 主要业态现状6.1.4 市场规模6.1.5 发展潜力6.2 细分市场二6.2.1 市场发展特点分析6.2.2 目标消费群体6.2.3 主要业态现状6.2.4 市场规模6.2.5 发展潜力6.3 细分市场三6.3.1 市场发展特点分析6.3.2 目标消费群体6.3.3 主要业态现状6.3.4 市场规模6.3.5 发展潜力6.4 建议6.4.1 细分市场研究结论6.4.2 细分市场建议第七章湖北物流行业目标客户群分析7.1 消费者偏好分析7.2 消费者行为分析7.3 湖北物流行业品牌认知度分析7.4 消费人群分析7.4.1 年龄分布情况7.4.2 性别分布情况7.4.3 职业分布情况7.4.4 收入分布情况7.5 需求影响因素7.5.1 价格7.5.2 服务质量7.5.3 其他第八章湖北物流行业营销模式分析8.1 营销策略组合理论分析8.2 营销模式的基本类型分析8.3 湖北物流行业营销现状分析8.4 湖北物流行业电子商务的应用情况分析8.5 湖北物流行业营销创新发展趋势分析第九章湖北物流行业商业模式分析9.1 商业模式的相关概述9.1.1 参考模型9.1.2 成功特征9.1.3 历史发展9.2 湖北物流行业主要商业模式案例分析9.2.1 案例一1、定位2、业务系统3、关键资源能力4、盈利模式5、现金流结构6、企业价值9.2.2 案例二1、定位2、业务系统3、关键资源能力4、盈利模式5、现金流结构6、企业价值9.2.3 案例三1、定位2、业务系统3、关键资源能力4、盈利模式5、现金流结构6、企业价值9.3 湖北物流行业商业模式创新分析9.3.1 商业模式创新的内涵与特征9.3.2 商业模式创新的因素分析9.3.3 商业模式创新的目标与路径9.3.4 商业模式创新的实践与启示9.3.5 2016年最具颠覆性创新的商业模式分析9.3.6 湖北物流行业商业模式创新选择第十章中国湖北物流行业市场竞争格局分析10.1 中国湖北物流行业竞争格局分析10.1.1 湖北物流行业区域分布格局10.1.2 湖北物流行业企业规模格局10.1.3 湖北物流行业企业性质格局10.2 中国湖北物流行业竞争五力分析10.2.1 湖北物流行业上游议价能力10.2.2 湖北物流行业下游议价能力10.2.3 湖北物流行业新进入者威胁10.2.4 湖北物流行业替代产品威胁10.2.5 湖北物流行业现有企业竞争10.3 中国湖北物流行业竞争SWOT分析10.3.1 湖北物流行业优势分析（S）10.3.2 湖北物流行业劣势分析（W）10.3.3 湖北物流行业机会分析（O）10.3.4 湖北物流行业威胁分析（T）10.4 中国湖北物流行业投资兼并重组整合分析10.4.1 投资兼并重组现状10.4.2 投资兼并重组案例10.5 中国湖北物流行业重点企业竞争策略分析第十一章中国湖北物流行业领先企业竞争力分析11.1 A公司竞争力分析11.1.1 企业发展基本情况11.1.2 企业业务发展情况11.1.3 企业竞争优势分析11.1.4 企业经营状况分析11.1.5 企业最新发展动态11.1.6 企业发展战略分析11.2 B公司竞争力分析11.2.1 企业发展基本情况11.2.2 企业业务发展情况11.2.3 企业竞争优势分析11.2.4 企业经营状况分析11.2.5 企业最新发展动态11.2.6 企业发展战略分析11.3 C公司竞争力分析11.3.1 企业发展基本情况11.3.2 企业业务发展情况11.3.3 企业竞争优势分析11.3.4 企业经营状况分析11.3.5 企业最新发展动态11.3.6 企业发展战略分析11.4 D公司竞争力分析11.4.1 企业发展基本情况11.4.2 企业业务发展情况11.4.3 企业竞争优势分析11.4.4 企业经营状况分析11.4.5 企业最新发展动态11.4.6 企业发展战略分析11.5 E公司竞争力分析11.5.1 企业发展基本情况11.5.2 企业业务发展情况11.5.3 企业竞争优势分析11.5.4 企业经营状况分析11.5.5 企业最新发展动态11.5.6 企业发展战略分析11.6 F公司竞争力分析11.6.1 企业发展基本情况11.6.2 企业业务发展情况11.6.3 企业竞争优势分析11.6.4 企业经营状况分析11.6.5 企业最新发展动态11.6.6 企业发展战略分析第十二章 2017-2023年中国湖北物流行业发展趋势与前景分析12.1 2017-2023年中国湖北物流市场发展前景12.1.1 2017-2023年湖北物流市场发展潜力12.1.2 2017-2023年湖北物流市场发展前景展望12.1.3 2017-2023年湖北物流细分行业发展前景分析12.2 2017-2023年中国湖北物流市场发展趋势预测12.2.1 2017-2023年湖北物流行业发展趋势12.2.2 2017-2023年湖北物流市场规模预测12.2.3 2017-2023年细分市场发展趋势预测12.3 2017-2023年中国湖北物流行业供需预测12.3.1 2017-2023年中国湖北物流行业供给预测12.3.2 2017-2023年中国湖北物流行业需求预测12.3.3 2017-2023年中国湖北物流供需平衡预测12.4 影响企业经营的关键趋势12.4.1 行业发展有利因素与不利因素12.4.2 需求变化趋势及新的商业机遇预测12.4.3 服务业开放对湖北物流行业的影响12.4.4 互联网+背景下湖北物流行业的发展趋势第十三章 2017-2023年中国湖北物流行业投资前景13.1 湖北物流行业投资现状分析13.2 湖北物流行业投资特性分析13.2.1 湖北物流行业进入壁垒分析13.2.2 湖北物流行业盈利模式分析13.2.3 湖北物流行业盈利因素分析13.3 湖北物流行业投资机会分析13.3.1 产业链投资机会13.3.2 细分市场投资机会13.3.3 重点区域投资机会13.3.4 产业发展的空白点分析13.4 湖北物流行业投资风险分析13.4.1 湖北物流行业政策风险13.4.2 宏观经济风险13.4.3 市场竞争风险13.4.4 关联产业风险13.4.5 技术研发风险13.4.6 其他投资风险13.5 “互联网+”与“双创”战略下企业的投资机遇13.5.1 “互联网+”与“双创”的概述13.5.2 企业投资挑战和机遇13.5.3 企业投资问题和投资策略1、“互联网+”和“双创”的战略下企业投资问题分析2、“互联网+”和“双创”的战略下企业投资策略探究13.6 湖北物流行业投资潜力与建议13.6.1 湖北物流行业投资潜力分析13.6.2 湖北物流行业最新投资动态13.6.3 湖北物流行业投资机会与建议第十四章 2017-2023年中国湖北物流企业投资战略分析14.1 企业投资战略制定基本思路14.1.1 企业投资战略的特点14.1.2 企业投资战略类型选择14.1.3 企业投资战略制定程序14.2 现代企业投资战略的制定14.2.1 企业投资战略与总体战略的关系14.2.2 产品不同生命周期阶段对制定企业投资战略的要求14.2.3 企业投资战略的选择14.3 湖北物流企业战略规划策略分析14.3.1 战略综合规划14.3.2 技术开发战略14.3.3 区域战略规划14.3.4 产业战略规划14.3.5 营销品牌战略14.3.6 竞争战略规划第十五章研究结论及建议15.1 研究结论15.2 建议15.2.1 行业发展策略建议15.2.2 行业投资方向建议15.2.3 行业投资方式建议图表目录：图表：湖北物流行业特点图表：湖北物流行业生命周期图表：湖北物流行业产业链分析图表：2014-2016年湖北物流行业市场规模分析图表：2017-2023年湖北物流行业市场规模预测图表：中国湖北物流行业研究机构咨询图表：中国湖北物流行业盈利能力分析图表：中国湖北物流行业运营能力分析图表：中国湖北物流行业偿债能力分析图表：中国湖北物流行业发展能力分析图表：中国湖北物流行业经营效益分析图表：2014-2016年湖北物流重要数据指标比较图表：2014-2016年中国湖北物流行业销售情况分析图表：2014-2016年中国湖北物流行业利润情况分析图表：2014-2016年中国湖北物流行业资产情况分析图表：2014-2016年中国湖北物流行业竞争力分析图表：2017-2023年中国湖北物流行业消费量预测图表：2017-2023年中国湖北物流行业市场前景预测图表：2017-2023年中国湖北物流发展前景预测图表：投资建议图表：区域发展战略规划什么是行业研究报告行业研究是通过深入研究某一行业发展动态、规模结构、竞争格局以及综合经济信息等，为企业自身发展或行业投资者等相关客户提供重要的参考依据。

物流产业情况分析一、产业概述物流是将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能根据实际需要实施有机结合的综合产业。

物流业是物流资源产业化而形成的一种复合型或聚合型产业，相较于传统产业，物流是一个新兴产业，它不能仅仅等同于运输业或者仓储业，而是一个聚合性的产业。

物流资源有运输、仓储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息平台等，其中运输又包括铁路、公路、水运、航空、管道等。

这些资源产业化就形成了运输业、仓储业、装卸业、包装业、加工配送业、物流信息业等。

这些资源分散在多个领域，包括制造业、农业、流通业等。

把产业化的物流资源加以整合，就形成了物流这种聚合性产业。

在产业内部，物流并不是以上要素的简单叠加，而是通过科学优化整合实现的综合性、社会化、全流程、系统性的生产性服务产业。

二、产业分类随着物流活动在国民经济中的地位与作用的日益突出,物流的产业规模不断扩大,发展速度日益加快,同时,物流产业的内部分工也日益细化,物流产业的内涵与外延不断扩大,从而使物流产业逐渐发展为一个种类繁多、体系庞大的产业门类。

根据物流当前产业发展现状和产业发展规律，物流产业主要分类如下：(1)按物流系统要素分类。

按照构成要素，可将物流产业划分为运输业、仓储业、包装业、装卸业、流通加工业、物流信息业。

装卸、包装、加工与物流信息是与运输和仓储活动密不可分的配套服务，但相较于运输和仓储业务，其产业体量和规模一般较小，产业化程度也相对并不高。

因此,在现实的产业分类中,特别是统计工作中,一般情况会将物流产业划分为运输业和仓储业。

(2)按物流产业主体分类。

按物流产业主体分类，物流产业主体主要包括铁路、公路、水运、航空、邮政等。

可将物流产业划分为铁路物流业、公路物流业、航运物流业、航空物流业、邮政物流业等。

(3)按物流客体分类。

按物流客体进行分类,就是按物流的对象物,即物品的不同而进行的分类。

按照客体,物流产业可划分为生产资料物流业与消费品物流业。

重庆市物流发展现状及对策分析作者：邹柳馨谭美容高祥来源：《企业文化》2017年第05期摘要：重庆市区域物流运行存在运输成本过高、缺乏完善的物流信息平台、物流标准不统一等问题，阻碍了物流行业的进一步发展。

本文从实现产业聚集、完善综合交通运输体系、构筑物流信息平台和增强人才培养等方面提出了物流发展的对策，进一步提高物流运行的质量和效率，促进经济增长。

关键词：运输成本；物流信息平台；交通运输体系；人才重庆市是西部唯一的直辖市，近几年的经济水平突飞猛进。

但是受以丘陵和低山为主的地理条件等许多因素影响，现代物流业起步较晚，并呈现出物流“瓶颈”。

特别是在经济新常态的战略调整下，传统产业和新兴产业结构的调整势必会引起物流运行模式的改变和升级。

因此，本文在充分调研重庆市物流影响因素的基础上，通过梳理重庆市物流发展存在的问题，提出适合重庆市物流发展的对策，为相关政策制定部门提供关于重庆市构建现代物流系统的有效建议，进一步提高物流运行的质量和效率，促进经济增长。

一、现状分析2015年重庆市交通运输、仓储和邮政业实现增加值761.31亿元，增长7.86%。

完成货物运输10.46亿吨，增长7.5%；邮电业务总量493.51亿元，增长30.1%[1]。

重大物流枢纽平台建设稳步推进，国际铁路联运物流大通道实现稳定运行。

物流基础设施投资力度加大，立体化运输体系初具规模，目前已初步建成五位一体的立体化运输体系，形成较为完善的交通基础设施[5]。

物流技术与现代信息技术相互融合，物流信息平台建设稳步推进，目前已创立了重庆智慧物流公共信息平台等专业的物流信息平台。

物流标准化的规模应用，物流服务的规范初现，重庆市相继拟定了关于现代物流业的发展政策建议，如：铁路采用国际标准的占20%；车辆已采用国际标准的占30%；在商品条形码、物流作业标志等方面也相应采用了一些国际标准[2]。

第三方物流企业发展迅速，建立了重庆重药、传化公路港等第三方、第四方物流基地，服务范围从传统的运输调度、配送优化等扩展到智能车源、信息交易等物流增值服务。