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汽车连接器市场分析报告1.引言1.1 概述汽车连接器是汽车电气系统中不可或缺的组成部分，它承担着传输电力和信号的重要功能。
随着汽车电子化程度的不断提高，汽车连接器市场也越发重要。
本报告将对汽车连接器市场进行深入分析，包括市场现状、趋势分析、竞争格局以及发展前景等方面进行全面解读。
通过该报告，读者将能够全面了解当前汽车连接器市场的情况，为相关投资决策提供有力的参考。
1.2 文章结构文章结构部分内容：文章结构包括引言、正文和结论三个部分。
引言部分将介绍本报告的概述、文章结构和目的，为读者提供一个整体的了解；正文部分将分析汽车连接器市场的现状、趋势和竞争格局，为读者呈现市场的具体情况；结论部分将总结分析结果，展望汽车连接器市场的发展前景，并给出投资建议，为读者提供决策参考。
整个文章结构将清晰地展现汽车连接器市场的全貌和发展趋势。
1.3 目的文章的目的是通过对汽车连接器市场的深入分析，了解当前市场的现状、趋势和竞争格局，从而预测汽车连接器市场的发展前景，并提出相关的投资建议。
通过本报告，读者将了解到汽车连接器市场的市场状况，为市场参与者提供决策参考，帮助投资者更好地把握市场机会，促进行业的健康发展。
1.4 总结在本报告中，我们对汽车连接器市场进行了全面的分析和研究。
通过对市场现状、趋势和竞争格局的分析，我们可以清晰地看到汽车连接器市场的发展潜力和市场投资的机会。
随着汽车行业的不断发展和智能化的趋势，汽车连接器市场将迎来更多的机遇和挑战。
因此，对于投资者来说，应该密切关注市场的动态变化，并根据市场需求进行及时的调整和投资决策。
同时，汽车连接器行业的发展前景依然广阔，有望成为投资者值得关注的新兴市场。
综上所述，我们对汽车连接器市场的发展前景持乐观态度，并建议投资者对该市场进行更深入的研究和挖掘，以获取更多的投资收益。
希望本报告能够为投资者提供有价值的参考和指导。
2.正文2.1 汽车连接器市场现状汽车连接器市场现状部分的内容可以包括以下方面的分析：1. 市场规模：汽车连接器市场的规模和增长趋势。
2017年连接器行业分析报告2017年6月目录一、行业主管部门、管理体制及政策法规 (4)1、行业主管部门与管理体制 (4)2、行业主要法律法规及政策 (4)二、行业概述 (5)1、与上游行业的关联性 (6)2、与下游行业的关联性 (6)三、行业市场规模及需求前景 (7)1、连接器市场规模及格局变化 (7)（1）全球连接器市场规模 (7)（2）全球连接器市场区域分布 (8)（3）我国连接器市场规模高速发展 (9)2、全球连接器市场需求前景 (11)（1）数据通信行业高速发展推动了通讯连接器行业的持续增长 (11)（2）消费电子市场的稳健发展带动了消费电子连接器行业的持续发展 (13)（3）汽车行业的稳健发展也带动了汽车连接器的持续发展 (15)（4）终端应用技术进步推动了连接器行业技术的持续发展 (16)四、影响行业发展的因素 (17)1、有利因素 (17)（1）国家产业政策的支持 (17)（2）下游产业的持续快速增长 (18)（3）国际生产基地向中国集中 (19)（4）国内产业集中度加快 (19)2、不利因素 (19)（1）国内技术水平与国际先进水平存在差距 (19)（2）专业人才短缺 (20)五、行业技术水平及特点 (20)1、小型化要求的精密模具制造技术 (20)2、高速化要求的信号完整性、电磁兼容性技术 (21)3、大电流要求的可靠设计与制造工艺 (21)六、行业周期性、季节性和区域性特征 (22)七、行业利润水平 (22)八、进入本行业的壁垒 (23)1、进入大型客户供应链体系的认证壁垒 (23)2、技术壁垒 (24)3、规模化生产壁垒 (24)4、供应链管理壁垒 (25)九、行业竞争情况 (25)1、国际连接器市场竞争情况 (25)2、国内连接器市场竞争情况 (27)3、行业主要企业 (27)（1）国际连接器市场主要企业 (27)①泰科（Tyco） (28)②安费诺（Amphenol） (28)③莫仕（Molex） (29)④鸿海精密 (29)（2）国内连接器市场主要企业 (29)①深圳立讯精密工业股份有限公司 (29)②深圳市得润电子股份有限公司 (30)③深圳市长盈精密技术股份有限公司 (30)④中航光电科技股份有限公司 (30)⑤上海徕木电子股份有限公司 (31)一、行业主管部门、管理体制及政策法规1、行业主管部门与管理体制连接器行业对应的主管部门为国务院工业和信息化部，该主管部门负责行业规划和产业政策并组织实施，指导行业技术法规和行业标准的拟订，指导整个行业的协同有序发展。
连接器行业分析报告连接器行业分析报告一、定义连接器是一种用于将电路等不同部分连接在一起的设备，也称为接插件，是现代工业生产中不可缺少的重要元件，涉及到电子、航空、通讯、汽车、医疗等多个领域的应用。
它可以连接电路板与电路板、电路板与控制器、控制器与传感器等，具有安装方便、信号传输可靠等优点。
连接器对于电子信息产业的发展有着举足轻重的作用。
二、分类特点连接器的分类可以从不同的角度来进行，常见的分类方式有以下几种：1.按连接口形状分类：圆形连接器、矩形连接器、板状连接器、圆柱形连接器、直插式连接器、拉伸式连接器、插卡式连接器等。
2.按连接性质分类：信号连接器、电源连接器、光纤连接器、高频连接器、射频连接器、匹配连接器等。
不同的连接器在使用时具有不同的特点，如防水、防爆、防腐蚀、耐高温等。
三、产业链连接器产业链以三个主要环节为核心，即模具、成型、组装。
在产业链上游，是模具加工、注塑成型、钣金加工等；中游是连接器的组装、连接板的制造、电路板的制造等；下游是电子产品的生产以及二次装配。
四、发展历程随着信息技术的飞速发展，连接器作为信息传输的重要桥梁，被广泛应用于航空、航天、电子、通讯、汽车、医疗器械等多个领域。
中国连接器行业的发展历程可以分为三个阶段：1.起步阶段（20世纪80年代至90年代初）：国内的连接器生产主要是依靠引进和合作生产。
2.成长阶段（90年代中期至21世纪初）：国内连接器行业开始在技术和产能上迎头赶上，出现了一批具有规模的连接器企业。
3.繁荣阶段（21世纪初至今）：中国连接器市场规模迅速扩大，出现了一些大型企业，行业发展步入快车道。
五、行业政策文件2015年，《中国制造2025》发布，提出了发展先进制造业，推动制造强国建设的战略，对连接器行业的发展有重要指导意义。
2018年，《工业互联网行动计划》提出，推动工业智能制造发展，促进产业链接，提高生产效率，推动连接器行业向智能化、数字化方向转型升级。
新能源汽车连接器市场分析报告1.引言1.1 概述新能源汽车连接器市场是随着新能源汽车的兴起而迅速发展的市场之一。
连接器作为新能源汽车中必不可少的组件，对于整车的性能和功能起着至关重要的作用。
本文将从新能源汽车市场概况、连接器在新能源汽车中的重要性以及新能源汽车连接器市场现状等方面展开详细的分析和研究，旨在为读者呈现一个全面、客观的新能源汽车连接器市场分析报告。
1.2 文章结构文章结构部分的内容可以包括对整篇文章的组织和内容安排进行说明。
具体来说，可以介绍正文部分包括新能源汽车市场概况、连接器在新能源汽车中的重要性和新能源汽车连接器市场现状三个方面的内容，以及结论部分包括市场发展趋势分析、新能源汽车连接器市场竞争格局和未来发展建议三个方面的内容。
同时也可以说明这样的结构安排是为了全面深入地分析新能源汽车连接器市场，帮助读者更好地了解该市场的现状和未来发展趋势。
1.3 目的本报告的目的是通过对新能源汽车连接器市场的深入分析，了解该市场的发展现状、发展趋势和竞争格局，为相关企业制定市场营销策略和产品研发方向提供参考。
同时也旨在为投资者和行业研究人员提供全面了解新能源汽车连接器市场的数据和见解，帮助他们做出明智的投资和决策。
通过对新能源汽车连接器市场的分析，我们希望能够为推动新能源汽车产业的健康发展和绿色出行提供有益的信息和建议。
1.4 总结通过本文对新能源汽车连接器市场的分析，可以得出以下结论：首先，新能源汽车市场具有巨大的发展潜力，连接器作为新能源汽车的重要组成部分，市场需求将会持续增长；其次，目前连接器市场竞争激烈，各大厂商纷纷加大研发投入，不断推出更加先进、高效的产品，形成了一种多元化的竞争格局；最后，为了适应市场发展趋势，厂商需要持续创新，提高产品质量和技术水平，同时也需要加大市场营销力度，拓展市场份额。
综上所述，新能源汽车连接器市场前景广阔，但也面临着激烈的市场竞争和技术变革的挑战，需要厂商不断提升自身实力，以适应市场需求的变化。
2017年连接器行业分析报告2017年4月目录一、行业管理 (5)1、行业主管部门、监管机构 (5)（1）政府部门 (5)（2）行业协会 (6)2、主要法律法规及政策 (6)二、行业市场规模 (7)1、全球连接器市场情况 (7)2、国内连接器市场情况 (9)（1）上游市场情况 (9)①铜材市场情况 (9)②塑料市场情况 (10)③黄金市场情况 (10)（2）连接器市场情况 (11)（3）下游市场情况 (12)①消费电子领域 (12)②汽车领域 (13)③轨道交通 (14)三、行业竞争情况 (15)四、行业发展前景 (16)1、政策支持推动下游产业发展精尖化，中国高端连接器市场增长动力强劲 (16)2、连接器元件向微型化、模块化、集成化方向发展 (17)3、加强产业链布局，国内连接器厂商加速资源整合 (17)4、国内连接器企业积极布局各细分领域，增强竞争实力 (19)5、先进制造技术推动电子元件的生产方式自动化、智能化 (20)五、行业壁垒 (21)1、客户认证壁垒 (21)2、技术壁垒 (21)3、人力资源壁垒 (22)4、产品质量壁垒 (22)5、资金壁垒 (22)六、行业风险特征 (23)1、宏观经济波动风险 (23)2、市场竞争风险 (23)3、原材料价格波动风险 (24)4、技术开发、产品升级风险 (24)七、影响行业发展的因素 (24)1、有利因素 (24)（1）国家产业政策支持 (24)（2）广阔的市场需求 (25)（3）充足的生产要素 (25)（4）技术创新推动行业发展升级 (26)2、不利因素 (26)（1）国内国外技术差异 (26)（2）行业集中度低，中低端连接器产品同质化程度高 (26)八、行业主要企业简况 (27)1、台湾中国探针股份有限公司 (28)2、立讯精密工业股份有限公司 (29)3、浙江永贵电器股份有限公司 (29)4、福立旺精密机电(中国)股份有限公司 (29)5、广东杰思通讯股份有限公司 (30)6、深圳龙友科技股份有限公司 (30)连接器是整机电路系统电气连接必需的核心基础元件，其作用是借助电/光信号和机械力量实现接通、断开或转换。
QYR：全球汽车连接器市场研究报告2017
在过去的几年里，汽车连接器行业得到了快速的发展。
2016年全球汽车连接器产量约466.5亿台，销售收入达141.0亿美元。
未来几年，汽车连接器市场的发展速度也将会很快。
预计到2022年全球产量将达到750.7亿台，营收市场规模达到212.5亿美元。
先进汽车连接器制造商来自北美，欧洲和日本等发达地区。
而其中一些已在中国建厂以满足当地市场需求。
欧洲是最大的消费市场，市场份额超过28％。
紧随欧洲，北美是第二大市场，份额约为23.5％。
中国2016年新车制造量超过2800万辆，但由于单车消费量偏低，市场规模仍居第三位。
中国有许多连接器制造商，其中大多数生产量较低。
一些领先的连接器在新能源汽车市场处于领先地位。
中国汽车高速连接器行业分析一、概述1、定义汽车高速连接器是一种用于汽车电子设备连接的插头和插座等。
它们可以传输高速数据、电源和信号，以连接车辆的各种电子系统和控制单元，如发动机控制模块、传输控制模块、车身控制模块等。
汽车高速连接器主要分为传输模拟信号的同轴连接器，如Fakra、Mini-Fakra（HFM），及主要传输数字信号的差分连接器，如以太网连接器、HSD连接器、连接双绞线电缆。
汽车高速连接器的主要种类及介绍汽车高速连接器的主要种类及介绍资料来源：公开资料，产业研究院整理二、产业链分析1、产业链汽车高速连接器行业产业链上游为原材料环节，主要包括金属材料、电镀材料、塑胶材料、架构材料等；中游为汽车高速连接器生产供应环节；下游主要用于汽车零部件及整车领域。
汽车高速连接器行业产业链示意图汽车高速连接器行业产业链示意图资料来源：公开资料，产业研究院整理2、下游端分析随着经济的发展及技术水平的进步，我国汽车产业发展十分迅速，现如今，我国已然成为全球最大的汽车生产制造国。
2017年以来，受行业景气度下行及贸易摩擦等因素的影响，我国汽车产销量持续下滑，到2021年，在疫情后市场需求增长及新能源迅猛发展的带动下，我国汽车产销量开始恢复增长。
据资料显示，2022年我国汽车产量为2702.1万辆，同比增长3.6%；销量为2686.4万辆，同比增长2.2%。
2015-2022年中国汽车产量及销量情况2015-2022年中国汽车产量及销量情况资料来源：中国汽车工业协会，产业研究院整理三、行业现状1、汽车连接器汽车连接器作为车载电器的各个电源和信号部件的桥梁及纽带，广泛应用于汽车的动力系统，安全系统、娱乐系统等电子系统板块。
2017-2019年期间，我国汽车连接器受传统汽车市场的影响，规模持续下降，2020-2021年，在汽车产业景气度回升及新能源汽车快速发展的带动下，行业规模回升。
据资料显示，2021年我国汽车连接器行业市场规模为653亿元，同比增长1.4%。
2017年汽车连接器行业深度研究报告P22017年汽车连接器行业深度研究报告目录1.连接器市场 (4)1.1 连接器简介 (4)1.1.1 全球连接器市场规模稳步增长，近几年增速放缓 (4)1.1.2 汽车连接器占比第一，应用型连接器是高端发展方向 (5)1.1.3 连接器行业特点 (6)1）与半导体产业相比抗周期性强 (6)2）连接器与下游产业增速同步 (7)3）技术门槛相对较低，稳定性为王 (7)2.中国连接器市场投资机会在汽车连接器 (8)2.1 我国连接器市场规模飞涨 (8)2.1.1 随中国汽车产能突飞猛进，汽车连接器下游市场前景广阔 (9)2.1.2 汽车连接器持续放量能力强，国产可替代空间大 (10)2.1.3 其他种类连接器发展暂时进入平台期 (10)2.2 汽车连接器毛利率优势明显 (11)3.汽车连接器国产化的条件有哪些？ (11)3.1 下游市场国产化是所有类别连接器国产化的前提 (11)3.1.1 连接器国产化例子一：消费电子产业转移逻辑促使连接器市场的繁荣 (11)3.1.2 连接器国产化例子二：华为助力国产通信连接器的发展 (12)3.1.3 连接器国产化反例一：为何台湾的汽车电子业没有发展起来？ (13)3.2 在实现下游市场国产化之后，连接器公司自身需要什么条件能使汽车连接器国产化？ (13)3.2.1 汽车连接器制造商必须有类似军工连接器制造商的设计能力 (14)3.2.2 汽车连接器制造商必须有类似消费电子连接器制造商的自动化生产条件 (14)3.2.3 我国连接器厂商进军汽车连接器市场的时机已经到来 (14)3.3 新能源汽车连接器弯道超车已成现实 (14)4.为何说汽车连接器外商垄断格局已经被打破？ (15)4.1 中资车厂井喷发展，快速抢占市场 (15)4.2 国内汽车连接器厂商逐步打破技术壁垒 (16)4.3 消费电子的兴起使国内连接器厂商自动化程度大幅提升 (16)5.推荐公司 (17)5.1 中航光电 (17)5.2 永贵电器 (18)5.3 立讯精密 (19)5.4 得润电子 (19)5.5 长盈精密 (20)6．风险提示 (20)P32017年汽车连接器行业深度研究报告插图目录图1：连接器种类 (4)图2：全球连接器市场持续增长 (5)图3：连接器分类 (6)图4：连接器是抗周期行业 (6)图5：连接器终端市场种类繁多 (7)图6：我国连接器在全球连接器市场中的占比为世界第一 (8)图7：中国连接器市场 (8)图8：全球连接器市场 (8)图9：中国汽车连接器市场规模与全球连接器市场规模对比上同比增长） (9)图10：中国汽车连接器市场规模 (9)图11：2015 年全球汽车产量分布 (9)图12：中国汽车产能 (9)图13：2011-2016E年中国智能手机市场规模增长情况 (10)图14：2011-2015 年中国连接器市场毛利率对比图 (11)图15：汽车连接器与消费连接器电子的降价水平 (11)图16：连接器制造产业转移路线 (12)图17：中国车厂逐步超越外资车厂 (15)图18：国内外连接器巨头研发投入对比 (16)图19：2007-2016 中航光电营业收入和毛利率 (17)图20：2016 中航光电营业收入组成 (17)图21：2007-2016 永贵电器营业收入和毛利率 (18)图22：2015 永贵电器营业收入组成 (18)图23：2009-2016 立讯精密营业收入和毛利率 (19)图24：2015 立讯精密营业收入组成 (19)P42017年汽车连接器行业深度研究报告1.连接器市场1.1 连接器简介连接器是连接两个元器件，传输电信号和光信号的电子元器件。
专用汽车连接器市场分析报告1.引言1.1 概述概述:专用汽车连接器是专门用于连接专用汽车电子设备和传感器的关键部件。
随着汽车电子化水平的不断提高，专用汽车连接器市场需求逐渐增加。
本文将对专用汽车连接器市场进行深入分析，从市场概况、需求分析、竞争格局等多个方面进行剖析，旨在为相关行业提供市场研究报告。
通过本文的专业分析，读者可以全面了解专用汽车连接器市场的现状和未来发展趋势，为企业制定科学决策提供参考。
1.2 文章结构文章结构部分的内容：本文主要分为引言、正文和结论三个部分。
在引言部分中，将介绍专用汽车连接器市场分析报告的背景和意义，并对文章的结构进行简要介绍。
在正文部分，将详细分析专用汽车连接器市场的概况、需求情况和竞争格局，展现市场的现状和发展趋势。
最后在结论部分，将对专用汽车连接器市场的现状进行总结，展望未来的发展趋势，并提出相关建议与展望。
整篇文章将围绕着专用汽车连接器市场进行深入分析，为读者提供全面的市场分析和发展展望。
1.3 目的目的部分的内容是对撰写本报告的目的进行说明。
本报告的目的是通过对专用汽车连接器市场的全面分析，深入了解行业现状、需求趋势和竞争格局，为相关企业和投资者提供决策参考。
同时，通过探讨未来发展趋势和提出建议，帮助企业制定合理的发展策略，促进行业的健康发展。
此外，本报告还旨在加强对专用汽车连接器市场的理解，为相关从业人员提供行业知识和市场洞察。
通过本报告的撰写，期望能够为行业发展和企业发展提供有益的参考和指导。
1.4 总结总结部分内容：综上所述，本文对专用汽车连接器市场进行了全面深入的分析和调查。
通过对市场概况、需求分析以及竞争格局的剖析，我们可以清晰地看到该市场目前的发展状况和未来的发展趋势。
随着专用汽车行业的快速发展，连接器作为其重要组成部分，市场需求持续增长，市场潜力巨大。
在未来，随着技术的不断创新和市场的扩大，专用汽车连接器市场将会迎来更多的机遇和挑战。
我们有理由相信，随着市场环境的不断完善和政策的支持，专用汽车连接器市场将会迎来更加广阔的发展空间。
2017年汽车连接器行业现状及发展趋势分析报告(此文档为word格式，可任意修改编辑！）2017年4月正文目录1.连接器市场 (5)1.1连接器简介 (5)1.1.1全球连接器市场规模稳步增长，近几年增速放缓 (5)1.1.2汽车连接器占比第一，应用型连接器是高端发展方向 (6)1.1.3连接器行业特点 (7)2.中国连接器市场投资机会在汽车连接器 (9)2.1我国连接器市场规模飞涨 (9)2.1.1随中国汽车产能突飞猛进，汽车连接器下游市场前景广阔 (12)2.1.2汽车连接器持续放量能力强，国产可替代空间大 (13)2.1.3其他种类连接器发展暂时进入平台期 (14)2.2汽车连接器毛利率优势明显 (14)3.汽车连接器国产化的条件有哪些？ (16)3.1下游市场国产化是所有类别连接器国产化的前提 (16)3.1.1连接器国产化例子一：消费电子产业转移逻辑促使连接器市场的繁荣163.1.2连接器国产化例子二：华为助力国产通信连接器的发展 (17)3.1.3连接器国产化反例一：为何台湾的汽车电子业没有发展起来？ (18)3.2在实现下游市场国产化之后，连接器公司自身需要什么条件能使汽车19连接器国产化？ (19)3.2.1汽车连接器制造商必须有类似军工连接器制造商的设计能力 (19)3.2.2汽车连接器制造商必须有类似消费电子连接器制造商的自动化生产条件 (20)3.2.3我国连接器厂商进军汽车连接器市场的时机已经到来 (20)3.3新能源汽车连接器弯道超车已成现实 (21)4.为何说汽车连接器外商垄断格局已经被打破？ (21)4.1中资车厂井喷发展，快速抢占市场 (21)4.2国内汽车连接器厂商逐步打破技术壁垒 (22)4.3消费电子的兴起使国内连接器厂商自动化程度大幅提升 (23)5.主要公司分析 (24)5.1中航光电 (24)5.2永贵电器 (25)5.3立讯精密 (27)5.4得润电子 (28)5.5长盈精密 (29)6．风险提示 (29)图目录图1：连接器种类 (5)图2：全球连接器市场持续增长 (6)图3：连接器分类 (7)图4：连接器是抗周期行业 (8)图5：连接器终端市场种类繁多 (8)图6：我国连接器在全球连接器市场中的占比为世界第一 (10)图7：中国连接器市场 (10)图8：全球连接器市场 (11)图9：中国汽车连接器市场规模与全球连接器市场规模对比上 (11)图10：中国汽车连接器市场规模 (12)图11：2015年全球汽车产量分布 (13)图12：中国汽车产能 (13)图13：2011-2016E年中国智能手机市场规模增长情况 (14)图14：2011-2015年中国连接器市场毛利率对比图 (15)图15：汽车连接器与消费连接器电子的降价水平 (15)图16：连接器制造产业转移路线 (17)图17：中国车厂逐步超越外资车厂 (22)图18：国内外连接器巨头研发投入对比 (23)图19：2007-2016中航光电营业收入和毛利率 (25)图20：2016中航光电营业收入组成 (25)图21：2007-2016永贵电器营业收入和毛利率 (26)图22：2015永贵电器营业收入组成 (27)图23：2009-2016立讯精密营业收入和毛利率 (28)图24：2015立讯精密营业收入组成 (28)1.连接器市场1.1连接器简介连接器是连接两个元器件，传输电信号和光信号的电子元器件。
连接器应用广泛，既存在于日常使用的消费电子产品中，也出现在高端国防产品中。
连接器在汽车、通讯、工业、交通、家电、医疗等各个领域也都处处需要发挥作用。
各个行业的技术升级都会给连接器市场带来新的上升空间。
图1：连接器种类1.1.1全球连接器市场规模稳步增长，近几年增速放缓全球连接器市场近40年来持续增长，据Bishop&Associate数据显示，全球连接器市场从1980年的594亿元增长到2016年的3643亿元，复合增长率高达5.2%，近十年来增速放缓，复合增长率为2.6%。
虽然2014年之后连接器市场出现暂时性下滑，但随之而来的经济复苏与技术升级必将继续带动这一产业向前快速发展。
以手机为例，一般具备简单功能的普通手机对精密连接器的需求量为3-4个，而一部具备了支付、拍照、音乐、视频、上网等功能的智能手机对精密连接器的需求则能达到8至12个，有些手机仅仅RF连接器就用3个。
高性能电子器件带来的单个连接器价值的增加和整机上连接器数量的增加是已成为趋势，这种趋势为连接器市场继续稳步增长提供有力保证。
图2：全球连接器市场持续增长1.1.2汽车连接器占比第一，应用型连接器是高端发展方向按下游产业分类，连接器主要主要有汽车、通信、消费电子、军工、工业数类。
下游产业的规模增长与技术革新是推动连接器市场增长的主要因素。
这些下游产业中，汽车连接器占比最大，占全球连接器市场的23%；通信紧随其后。
并且随着汽车电子化增加，与4G、5G网络的布局，汽车与通信连接器仍将有很大发展空间。
而在消费电子领域，随着可穿戴设备的发展，VR\AR技术的突破，未来连接器的规模也将相当可观。
根据连接器的技术特点，可以将连接器分为应用型和标准型。
其中应用型连接器主要包括汽车连接器和军工连接器。
这类连接器基本按需定制，这就要求连接器厂商极强的设计能力，根本不会出现消费电子连接器几个型号生产几年的情况。
军工定制的连接器中，都为高端小批量。
汽车连接器的生产规模略多于军工，然而对质量与设计的要求并没有降低。
对应用型连接器来讲，快速设计，大规模并高质量的生产是其核心竞争力。
近些年来，国际连接器龙头（泰科，安费诺，Molex）纷纷向应用型连接器市场倾斜。
中国的应用型连接器龙头中航光电也于近年跻身于世界前列。
另一类市场上占比极大的是标准型连接器。
标准型连接器技术要求不高，设计固定，一个型号连接器通常可以在多个地方使用，并持续多年不变。
这类连接器的主要竞争点就在于批量化生产下的成本控制和质量控制。
所以标准化连接器厂家主要比拼生产线的产能产量和管理。
台湾鸿海/富士康与大陆的立讯精密就是此类连接器厂商中的佼佼者。
图3：连接器分类1.1.3连接器行业特点1）与半导体产业相比抗周期性强连接器的上游产业主要是金属、电镀、塑胶等各类原材料，而下游产业广泛分布于汽车，通信、消费电子、航天军事等领域，服务多行业客户。
不同行业的周期性、季节性不尽相同，总体而言连接器的市场波动性不大。
对比下图中半导体和连接器从1994-2015年二十年的发展，连接器行业的抗周期性不言自明。
即使在2009年经济萎缩时，连接器市场的下降幅度仍然小于同期的半导体行业萎缩规模。
图4：连接器是抗周期行业2）连接器与下游产业增速同步连接器是电子元器件之间的连接桥梁，它的技术创新方向，生产制造标准自然也都适应着下游产业的发展。
当下游市场提出更精细化的要求，连接器的标准也会提高，当下游市场规模出现变动，其对连接器的需求也会随之增减。
可以说连接器市场是下游市场变化趋势的一个投影。
从横向来看，消费电子连接器市场曾经随着消费电子生产市场在日本-台湾-中国之间进行转移。
华为作为通讯行业巨头成长起来之后，也带动了中航光电通讯连接器上的巨大飞升。
从纵向来看，连接器市场的每一次波动也都是随着下游市场的行情。
2001年网络泡沫破灭，连接器市场随之跳水。
2009年金融危机对电子终端市场造成严重打击，连接器市场也随之萎缩。
所以，随着各个下游市场在不同国家之间的差异化发展，连接器厂商的发展也将趋于个性化。
图5：连接器终端市场种类繁多3）技术门槛相对较低，稳定性为王连接器作为电子元器件，处于供应链价值的底端。
以汽车为例，一台汽车上需要300-500个连接器，然其价值仅为整车价值的百分之一。
连接器属于整个供应链中技术门槛较低的一环。
相比其他核心元器件，连接器的技术门槛虽然较低，但作为连接各部分电子元件的枢纽，稳定性要求却极高。
其原因有二：首先，连接器一般用于两个电子元器件交叉处，收到的冲击、摩擦会大于其他部分；其次，连接器在保护核心元件不受外界灰尘、温度、辐射干扰的方面也起着重要的作用。
2.中国连接器市场投资机会在汽车连接器最近20年我国连接器市场规模飞涨。
从数量来看，中国连接器市场的增长主要来自于三部分：汽车连接器，通信连接器与消费电子连接器，而汽车连接器占中国连接器市场的半壁江山。
随着下游市场的汽车产能的不断增加，且汽车连接器的国产替代空间巨大，汽车连接器前景广阔，同时汽车连接器毛利率和持续盈利能力优于其他种类的连接器。
我们认为，无论是从发展前景还是盈利能力来看，我国连接器市场投资机会在汽车连接器。
2.1我国连接器市场规模飞涨全球连接器生产力近20年间不断向中国转移，我国连接器市场从20年前的近乎于无发展到至今的全球第一大连接器市场，从1997年的24亿元，发展到15年的1015亿元，市场份额从97年的1%上升到15年的28%。
中国连接器市场在将近20年间年复合增长率高达23.07%，远高于3.97%的全球连接器年复合增长率。
图6：我国连接器在全球连接器市场中的占比为世界第一图7：中国连接器市场图8：全球连接器市场图9：中国汽车连接器市场规模与全球连接器市场规模对比上图10：中国汽车连接器市场规模2.1.1随中国汽车产能突飞猛进，汽车连接器下游市场前景广阔这主要与近20年间中国汽车产量爆发性的增长有关。
从2006年到2015年，我国汽车行业在世界范围内的份额从10%上升至42%，2006年我国传统汽车产量仅为719万辆，到2015年达到了2450万辆，15年间复合增长率达到了17.3%，远远高于了同期的世界汽车产量3.05%的复合增长率。
与汽车市场发展相一致的，是汽车连接器的市场。
每一台汽车上的连接器价值总和约为2000元，到2015年，我国汽车连接器市场规模已经高达490亿。
图11：2015年全球汽车产量分布图12：中国汽车产能2.1.2汽车连接器持续放量能力强，国产可替代空间大与定制化军工产品不同，汽车连接器持续放量能力优秀。
下游汽车生产厂商一旦确定一款车型，此款车型所需的数百个汽车连接器的型号在整个周期都很难改变。
因此中国自主品牌车厂的发展会极大的刺激对汽车连接器的持续需求，且稳定的订单帮助汽车连接器厂商降低成本。
然而近20年间中国汽车连接器市场虽然发展迅速，但是其国产化替代程度进展缓慢，远远被通信连接器与消费连接器的国产化速度甩在后面。
中国汽车连接器的市场仍有超过80%被国外连接器制造商所垄断。
2.1.3其他种类连接器发展暂时进入平台期我国通信连接器行业的兴盛归功于华为、中兴的崛起，消费电子连接器的崛起主要受益于过去20年间消费电子制造业的产业从台湾向大陆的转移。
