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智能停车场管理系统设计毕业论文目录第一章绪论...................................... 错误!未定义书签。
第二章停车场总述................................ 错误!未定义书签。
第三章本方案设计依据： (4)第四章系统设计原则及目标 (5)设计原则 (5)系统设计目标 (5)第五章系统设计 (6)设计思路 (6)第六章系统功能概述及主要特性 (7)智能停车场系统具有以下的详细特点 (7)系统基本功能及特点 (7)主要特性 (8)图像识别系统 (9)红绿灯单通道系统(可选配) (9)软件部分主要功能 (11)第七章系统的构成与设计 (13)系统结构图 (13)系统拓扑结构图 (14)第八章系统主要设备简介 (15)自动道闸(挡车器)PS-206 (15)出入口远距离读卡机PS-410（可选配件） (17)出入口机柜PS-610 (18)车辆检测器PS-502 (18)自动吐(发)卡机PS-504A (19)LED显示屏PS-5011 (19)主控制盒PS-507 (20)读卡器PS-440 (20)产品信息：传输频率：125KH Z (20)第十一章停车场设备分布图 (22)第九章总结 (23)致谢 (26)参考文献 (27)第一章绪论近年来，随着社会的进步和发展，车辆也在迅速增加，城市交通的瓶颈不仅体现在道路交通的拥挤上，也体现在传统停车场管理效率和安全性大大滞后于社会的需要，给人们的生活带来了极大的不便。
尤其，我国现代化进程的不断加快，私家车的数量急剧增加，各类停车场的车流量不断增多，对机动车的保管越来越成为社会倍受关注的问题，与之配套的停车场管理系统应运而生。
停车场管理系统本着安全性、可靠性、实用性、开放性、可扩充性、高效性、智能化的指导思想和分布式结构进行设计，规划好系统硬件和软件功能模块的分工和协调。
随着汽车工业的迅猛发展，我国汽车拥有量急剧增加。
LANZHOU UNIVERSITY OF TECHNOLOGY 毕业设计（论文）简介设计（论文）题目酒泉御园小区单建式地下车库结构设计姓名：学号：专业：岩土工程与地下工程班级：08级土木（6）班指导教师：日期：2012年6月11日酒泉御园住宅小区地下车库结构设计土木工程（岩土与地下工程方向）指导教师摘要随着城市经济的飞速发展，城市汽车总量在不断的增加，而相应的停车场不足，车市汽车“行车难，停车难”的现象已十分普遍，城市道路拥挤的矛盾却十分突出，充分利用地下空间建设停车场对缓解城市道路拥挤具有十分重要的作用。
本设计为酒泉御园住宅小区单建式地下车库的结构设计，该建筑为地下一层车库，总建筑面积约2200㎡，建筑平面为矩型，长为60m，宽为36m，层高为3.8m,埋深1.3m。
工程结构体系为现浇钢筋混凝土框架结构，抗震设防烈度为8度，建筑场地类别为Ⅱ类，基础采用筏板基础。
建筑设计中包括总平面设计，建筑单体平、剖设计及部分详图。
结构设计包括顶板、井字梁，框架梁、柱，基础，外墙和楼梯七大部分的全过程，并绘制了相应的设计图纸。
通过本次毕业设计,使自己的分析能力、解决问题的能力均得到了很大的提高，为以后的学习及工作打下了坚实的基础。
关键词：建筑设计，结构设计，楼板，框架，筏板基础，墙，楼梯。
AbstractWith the city's rapid economic development,the total number of cars in the city is increasing,while the corresponding parking,car auto" car atuo "travel difficult ,parking is difficult" the phenomenon is very common already.city traffic contradiction is very outstanding,make full use of underground space construction of parking on city road congestion relief is very important.The design of Jiuquan Garden residential quarters of individual underground garage structure design, Based on an overall consideration of the construction site condition and overall planning, the type of the building is rectangular, the length is 54m, the width is39m,and the high –level is 3.8m，the buried deep is 1.3 m. The system of structure is concrete structureand the seismic fortification intensity is 8 degree. The site is second class and the design of the foundationis the pile foundation. Architecture design includes general layout, plan elevation section design and its detail drawing. Construction design includes seven big parts, they are the floor, well son beam, beam and column, foundation ,outer wall and stairs design, the corresponding blue prints is also drawn. By the graduation project, my ability to analysis and solve problem has been greatly improved, which founds a solid foundation for future learning and work.Keywords:Architectural design, construction design, floor, frame structure, foundation，wall，stairs.一、设计参数（一）工程概况该场地位于甘肃省酒泉市。
智能停车场毕业论文智能停车场毕业论文随着城市化进程的不断加快，汽车已成为人们生活中不可或缺的一部分。
然而，随着汽车数量的不断增加，停车难题也日益突出。
为了解决这一问题，智能停车场应运而生。
本文将从多个角度探讨智能停车场的设计与应用，以及其对城市交通的影响。
首先，智能停车场的设计和应用是一个复杂而细致的过程。
在设计方面，需要考虑到停车场的规模、布局、停车位的数量和大小等因素。
同时，还需要考虑到停车场的安全性和便利性，例如设置监控系统、出入口管理系统以及支付系统等。
在应用方面，智能停车场可以利用先进的技术手段，如车牌识别、智能导航和预约系统，提供更便捷的停车服务。
这些技术的应用不仅可以提高停车效率，还可以减少停车事故和交通拥堵。
其次，智能停车场对城市交通的影响是深远的。
首先，智能停车场可以减少寻找停车位的时间和距离，从而减少交通拥堵。
据统计，每年因为寻找停车位而造成的交通拥堵浪费了大量的时间和能源。
智能停车场的应用可以有效地解决这一问题，提高城市交通的效率和流畅度。
其次，智能停车场可以提高停车位的利用率。
通过智能导航和预约系统，车主可以提前预约停车位，避免出现停车位闲置和浪费的情况。
这不仅可以提高停车场的经济效益，还可以减少城市土地资源的浪费。
除了对城市交通的影响，智能停车场还可以带来一系列的经济和社会效益。
首先，智能停车场的建设和运营可以创造就业机会，提高城市居民的就业率和生活质量。
其次，智能停车场可以提供多样化的停车服务，例如VIP停车位、电动车充电桩等，满足不同车主的需求。
这不仅可以增加停车场的收入，还可以提升城市的服务水平和形象。
此外，智能停车场还可以为城市交通管理部门提供数据支持，帮助他们更好地规划和管理城市交通。
通过分析停车数据，可以了解车流量、停车需求等信息，为交通管理提供科学依据。
然而，智能停车场的建设和应用也面临一些挑战和问题。
首先，智能停车场的建设需要大量的投资和技术支持。
特别是在传统停车场改造为智能停车场的过程中，需要考虑到现有设施的更新和改造。
基于Web停车场管理系统的设计与实现摘要随着现代社会的快速发展，人民生活水平快速提高，汽车的数量飞速增加，在生活小区、办公场所、商场、景点等地方，停车难问题也日益突出。
为了解决停车难的问题，结合一些当前的停车场模式和现状开发出本停车场管理系统。
主要功能包括场内车辆管理和后台数据库管理，其中场内车辆管理又分为车位管理模块、收费管理模块、停车场数据管理模块、系统功能操作模块、用户信息管理模块等。
我们从系统的功能实现和设计方面阐述了管理系统软件的开发过程。
系统采用了B/S架构，Tomcat8.0作为运行服务器，基于J2EE 标准。
Eclipse4.6开发环境，数据库采用Mysql-5.5.37。
开发过程利用MVC开发模式，层次分明。
成功实现了该系统。
试运行结果表明，该系统具有良好的性能和扩展性，较高的响应速度和效率，该系统符合实际的停车场管理系统，为停车场管理供一个快速，简单规范的管理平台。
这对提高信息化程度，降低人力成本有着重要的意义。
关键词：J2EE；B/S结构；Mysql；MVC；ABSTRACTWith the rapid development of modern society, people's living standards increasing quickly, the number of vehicles increased rapidly, the living community, office space, shopping malls, scenic spots, such as local, parking problem is increasingly outstanding.In order to solve the problem of parking difficulty, combined with some parking mode and the status quo of the current developed this parking lot management system.Main functions include floor vehicle management and background database management, including internal vehicle management is divided into parking management module, data management module, system of parking charge management module, function module, user information management module, etc.We this paper expounds the realization of the function of the system and the design management system software development process.System USES the B/S architecture, Tomcat8.0 as to run the server, based on the J2EE standard.Eclipse4.6 development environment, using Mysql database - 5.5.37.Development process using MVC development mode, distinct.The system is implemented.Trial operation results show that the system has good performance and scalability, high response speed and efficiency of the system in accordance with the actual car park management system, for parking management for a rapid, simple and standardized management platform.This to improve the informationization level, reduce the manpower cost has an important significance.Keywords:J2EE; B / S structure;Mysql;MVC;目录第一章绪论 (1)1.1 系统研究背景和意义 (1)1.2 研究现状 (1)1.3 论文结构 (3)第二章相关技术与方法 (4)2.1 J2EE (4)2.2 MVC设计模式 (5)2.3 JSP介绍 (5)2.4 jQuery (5)2.5 智能化功能介绍 (6)第三章系统分析 (6)3.1 可行性分析 (6)3.2 需求分析 (8)第四章系统设计 (10)4.1 系统类分析 (10)4.2 关键业务设计 (14)4.3 数据库设计 (14)第五章系统详细设计与实现 (20)5.1 用户登录 (20)5.2 系统信息管理 (22)5.3 车位信息管理 (23)5.4 IC卡管理 (26)5.5 临时车主管理 (27)5.6 固定车主管理 (28)5.7 收费管理 (30)5.8 打印管理 (30)5.9系统功能操作 (30)第六章系统测试 (31)6.1 系统测试概况及用例 (31) (36)第七章系统评价 (36)7.1 系统评价及意义 (36)第八章总结 (37)参考文献 (39)致谢 (41)第一章绪论1.1系统研究背景和意义近年来，随着我国经济的快速发展，人们生活水平的不断提高，物质需求和生活方式也发生着深刻的变化，以前属于奢侈品的汽车己经逐步走入了市民的日常生活。
车辆停车场规划方案模板简介车辆停车场规划方案是指根据停车场的实际情况和需求，对停车场进行规划和设计，包括停车场的布局、停车位数量、停车位大小、停车路线、车道宽度、停车场进出口等等。
本文将提供一种车辆停车场规划方案的模板，供相关人员参考和使用。
停车场布局停车场的布局一般分为直角布局和斜角布局两种，根据停车场的地形和实际需求选择合适的布局方式。
直角布局适用于地形比较平坦的场地，斜角布局适用于地面比较倾斜或有凸起的场地。
具体布局方案如下：直角布局在直角布局的停车场中，停车区域和车道是垂直的，车道与车道之间一般保持6-7米的距离，车道宽度一般在2.5-3米之间，停车位大小根据车辆大小而不同，常见的停车位尺寸有2.5米×5米和3米×5米。
斜角布局在斜角布局的停车场中，停车位与车道呈45度角，车道的宽度一般为3-3.5米，停车位的大小根据车辆大小而不同，常见的停车位尺寸有2.5米×5米和3米×5米。
停车位数量停车场的停车位数量要根据车位需求量来确定，根据国家规定，每个停车位的标准面积为22平方米，包括车位面积、车辆进出口通道和操作空间。
不同类型的停车场的车位需求量也不同，一般来说，业务区停车场的车位需求量较大，店铺、办公室、公共场所停车场相对较少。
停车场的车位数量应根据具体情况确定，大概需要100-200个停车位。
停车路线和车道宽度停车场的路线和车道宽度要能够满足车辆进出的需求，同时也要考虑行人的通行。
车道的宽度一般为3-3.5米，直线道路的车道宽度要比弯道的车道宽度大。
停车场的路面要设计成坡度合适的形态，以便排水，防止积水。
停车场进出口停车场的进出口是很重要的一环，停车场进出口的数量和位置要根据实际需求确定，进出口位置应在周围道路的交通流量较小的位置。
进口和出口的两侧应设有限制车辆速度的装置，以确保车辆安全。
结论以上为车辆停车场规划方案的模板，具体的停车场规划要根据实际需求和地形条件来制定。
对城市道路路边停车问题分析的研究学生姓名姜硕学号 093424105 年级与专业（方向）2009级刑事科学技术（道路交通安全方向）班级（区队） 263区队指导教师王德章对城市道路路边停车问题的分析的研究对城市道路路边停车问题的研究以下全部修改：摘要：随着城市化进程的不断深入和汽车工业的发展，机动车开始在我国家庭中普及，使得我国汽车拥有量逐年攀升，尤其在进入二十一世纪以后，城市交通环境逐渐恶化，给城市交通带来越来越严重的压力，停车问题引起了社会各界的普遍关注和反响，城市停车问题已成为关注的热点话题，同时成为社会发展的瓶颈。
路边停车是缓解城市停车位匮乏的重要措施，路边停车位的有效利用和管理对城市交通通行状况乃至城市的发展都至关重要。
论文为了研究城市路边停车的规划，合理改进路边停车现状，从而促进城市交通建设和发展，同时总结了国内外路边停车规划研究现状，对路边停车的定义，功能定位及优缺点进行分析，总结我国路边停车的现状问题。
介绍了路边停车管理方法。
最后以沈阳惠工广场附近路边停车为实例，对其路边停车特性及规划管理进行分析研究，并提出了合理的规划意见。
关键词：路边停车；停车问题；管理；规划The Research and Analysis of Street Parking Research of urban road - street parking problems以下全部修改：Abstract：With the development of deepening the process of city and automobile industry, vehicle beganto spread in our family, which owns has increased year by year our country automobile, especially in enterafter twenty-first Century, city traffic environment worsens gradually, to the city traffic brings more andmore serious pressure, the parking problem has aroused widespread concern from all walks of life andsocial repercussions in the city, the parking problem has become a hot topic of concern, also become thebottleneck of social development.On-street parking is a lack of important measures to alleviate city parking on-street parking spaces, thedevelopment of effective utilization and management of traffic state and city to city traffic is very important.In order to study city roadside parking planning, reasonable improvement of roadside parking status, so asto promote the construction and development of city traffic, and summarizes the research status at homeand abroad of the roadside parking planning, the definition of roadside parking, analysis the functionalpositioning and the advantages and disadvantages of our country, summing up the existing problems ofroadside parking. The roadside parking management method. Finally, in the vicinity of Shenyang Hui-gongPlaza parking as an example, the analysis of curb parking characteristics and planning management, andput forward the suggestion of planning reasonable.Keywords:roadside parking; parking problem; management; planning目录引言 (V)一、论文的研究背景和意义 (V)二、我国城市路边停车现状及问题 (VI)（一）城市路边停车的含义 (VI)（二）城市路边停车场的功能定位 (VI)（三）路边停车的产生和影响 (VII)（四）城市路边停车对动态交通的影响 (VIII)三、路边停车管理存在的主要问题及成因分析 (IX)（一）路边停车存在的主要问题[2][3] (IX)（二）路边停车问题的成因分析 (X)四、国内外路边停车现状 (XI)（一）国外路边停车的研究 (XI)（二)国内路边停车的研究和现状 (XII)五、路边停车管理对策 (XIII)六、实例分析——惠工广场路边停车规划改善意见 (XV)（一）通过对惠工广场附近路边停车特性的分析总结如下： (XV)（二）改进停车管理，规范停车行为。
停车场毕业论文停车场毕业论文近年来，随着城市化进程的加快和汽车保有量的不断增加，停车难成为了城市居民生活中的一大难题。
为了解决这一问题，停车场的建设成为了城市规划中的重要一环。
本文将从停车场的设计、管理和未来发展等方面进行探讨，旨在为停车场的建设和管理提供一些有益的思考。
一、停车场设计停车场的设计是保证停车场正常运营的基础。
首先，停车场的规划应考虑到周边道路的交通流量和停车需求，合理确定停车位的数量和布局。
其次，停车位的大小和间距也是设计中需要考虑的重要因素。
停车位的大小应根据不同类型的车辆进行合理划分，以确保车辆能够顺利进出停车位，避免车辆之间的碰撞。
停车位的间距则应根据车辆的转弯半径和车辆停放的角度进行合理设置，以提高停车位的使用率。
此外，停车场的出入口设计也是至关重要的。
出入口的位置应选择在交通流量较大的道路上，以方便车辆进出停车场。
同时，出入口的宽度和道路的宽度也应相匹配，以确保车辆能够顺利通过。
在设计出入口时，还可以考虑使用电子收费系统或自动识别系统，提高进出停车场的效率和便利性。
二、停车场管理停车场的管理是确保停车场正常运营的关键。
首先，停车场的管理应采用科学的管理模式，包括人员管理、车辆管理和资金管理等方面。
人员管理方面，应设立专门的停车场管理人员，负责停车场的日常管理和维护工作。
车辆管理方面，可以通过车牌识别系统或停车卡等方式，对进出停车场的车辆进行管理和监控。
资金管理方面，应建立健全的收费制度，确保停车场的资金安全和合理利用。
其次，停车场的安全管理也是非常重要的。
停车场应安装监控摄像头和报警设备，加强对停车场的安全监控和防范措施。
此外，还可以加强对停车场周边环境的管理，确保停车场的安全性和整洁度。
三、停车场的未来发展随着科技的不断进步和社会的不断发展，停车场也将迎来更多的发展机遇和挑战。
一方面，随着智能化技术的应用，未来的停车场将更加智能化和便利化。
例如，可以通过智能停车系统实现车位的精准定位和导航，提高停车位的使用效率。
小型立体车库毕业设计本科学生毕业设计小型立体车库设计第 1 章绪论1.1 课题背景我国自改革开放以来,房地产业和汽车工业两大支柱产业得到了高速发展,尤其随着我国城市建设速度的加快和人民生活水平的提高, 轿车进入家庭已成为必然趋势。
据统计,2011年我国民用汽车保有量约 10578万辆。
其中私人轿车占 41%。
需要大量的轿车泊位,通过建立立体停车库来解决我国城市停车难的问题。
2011 年,我国已成为全球第一大汽车市场,国内销售总量达到 1850.51 万辆,而汽车保有量破亿,其中私人轿车的保有量就有 4322 万辆。
停车难成为继行车难之后困扰各大中城市的交通难题。
我国汽车工业的高速发展和汽车销售额的高速增长,必然给城市交通(包括动态交通和静态交通)带来巨大的压力,各地政府虽已花大力支持城市交通基础设施建设,但始终难以满足汽车快速增长的需要。
最近十几年来,我国城市机动车增长速度年平均在? 10%~15%,而城市道路年平均增长速度只有? 2%~3%。
特别是大城市的机动车拥有量和交通的增长远远超过交通基础设施的增长速度。
如北京市在 90年代小汽车年平均年增长速度达到 30%左右,但城市道路年平均增长率只有 1.2%,道路面积年增长率为 3.7%。
静态交通基础设施的建设更落后于动态交通基础设施建设,全国停车位缺口平均在?60%以上。
因此造成大量车辆停在道路内,形成马路停车场。
随着汽车进入家庭的速度不断加快,对城市交通基础设施的压力越来越大。
交通拥堵、停车难已经成为国内很多城市发展的严重制约因素,因此也引起了各级政府的重视。
解决停车难的一个主要手段就是建设立体停车库。
立体停车库可以高效地利用土地面积;可以提高交通车辆的流通速度;可以保证车辆的安全有序的管理。
因此,近十多年年来立体停车库在我国得到了高速的发展,智能停车设备行业已经成为一个新兴的行业。
从 1997年到 2000年, 年递增速度在 30%?以上,2000年到 2009年,年递增速度达 50%以上。
XXXXXXX本科生毕业设计说明书题目：包头市昆都仑区停车场规划与设计学生姓名：XXXX学号：XXXXXXX专业：交通工程班级：XXXXXXXX指导教师：XXXXXXX摘要本文在借鉴国内外专家学者对城市公共停车场的选址与城市规划、城市交通及土地利用的相互影响分析基础上，结合我国城市交通实际情况，对包头市市昆都仑区分区停车情况、停车需求及停车场选址布局规划进行了调查与研究。
论文的研究主要为了完善包头市的交通系统，保障城市停车设施用地的落实，为包头市的城市规划管理与建设提供科学的决策依据，同时结合本地的实际情况提出具有可操作性的对策和措施，保障包头市停车设施的合理规划。
本论文即以此为背景展开的。
在对包头市昆都仑区分区停车现状进行深入调查之后，本文分析了分区区域的停车特性，如停车场的容量、停车场所特征、停车场饱和度及管理等。
随后，本文综合比较了各种停车需求预测方法，并最终选定指数平滑法对包头市未来十八年的停车需求进行了合理的预测。
停车预测之后，本文通过分析公共停车场选址的因素，运用物流中心选址的基本原理，给出了非确定性社会公共停车场选址的数学模型及求解方法。
论文最后，作者指出了本文的创新点和不足。
关键词：停车场；停车调查；选址规划；交通系统AbstractBased on the analysis of the domestic and international scholar's impact on the urban planning, transportation planning and land use, this paper carries on the survey and the research on the methods for locating and planning Kundulun District in Baotou public parking lots, according to the practical situation of our country.The objective of this paper is to improve Baotou transportation system and to ensure the land use of the parking lots, and also to provide the basis to guidance the building and management work of Baotou urban planning. According to the practical situation of Baotou, this paper offers reasonable measures to ensure the reasonable planning of parking lots at the same time.This paper begins under this background. After the investigation of parking, this paper analyzes the features of Baotou parking, such as service object, parking location, parking style parking lot saturation and management. Then this paper compares the different models for parking demand forecasting and And eventually selected exponential smoothing baotou to claiming the future of hebron area 18 years of parking demand the reasonable forecast.After the forecasts , This article through the analysis of the factors of public parking lot location, using the basic principle of the location of the logistics center, the authors give the social public parking lot uncertainty the location of the mathematical model and solution.At the end of this paper are the innovating points and shortages of this paper.Keywords: Parking lots; Parking survey; Site planning ; Traffic system目录摘要 (I)Abstract ........................................................................................................................................................... I I 第一章绪论 (1)1.1 选题的背景 (1)1.2研究内容与方法 (1)1.3 国内外的研究现状 (2)1.3.1 美国的停车管理方法 (2)1.3.2 日本的停车管理政策 (4)1.3.3 德国的停车管理措施 (5)1.3.4 香港市停车管理研究 (6)1.3.5 上海市停车管理研究 (7)1.4 包头市停车现状 (8)1.4.1 我市停车系统现状 (8)第二章车辆停放基本特征 (9)2.1 停车状态的界定 (9)2.2 停车场的分类与服务对象 (9)2.3 调查方法概述 (9)2.3.1 基本特征参数 (10)2.4 调查数据汇总 (11)2.5 停车特征分析 (12)2.5.1 停车场停放供需总量分布特征 (12)2.5.2 路外停车场和路边停车场停车总量的时间分布柱状图及分析 (12)2.5.3路外停车场和路边停车场高峰泊位供需比柱状图及分析 (14)2.5.4 车辆停放时间分布特征 (15)2.6 各种用地的停车供需特性调查 (16)2.6.1 调查概述 (16)2.6.2 各种用地的现状产生率分析 (16)2.7 现状停车系统满意度分析 (19)2.8 分区停车存在问题 (20)第三章停车需求预测 (22)3.1 停车需求的影响因素分析 (22)3.1.1 停车需求的宏观影响因素 (22)3.1.2 停车需求的微观影响因素 (23)3. 2 停车需求预测模型介绍与比较 (23)3.2各分区未来高峰停车需求预测 (28)3.2.1交通发生与吸引量预测 (28)3.3分区未来合理停车泊位预测 (34)第四章停车规划 (35)4.1 停车场总容量规划 (35)4.1.1人口数量估算： (35)4.1.2城市机动车所需停车场面积估算： (36)4.2社会公共停车场选址方法研究 (38)4.2.1 选址的影响因素分析 (38)4.2.2 选址分类及模型 (38)4.3 路外公共停车场选址布局规划 (41)4.3.1 路外停车场作用 (41)4.3.2 路外公共停车场规划思路 (42)4.3.3 路外公共停车场的规划原则 (42)4.3.4 内公共停车场的划设研究 (43)4.3.5 路内公共停车场的优缺点分析 (43)4.3.6路内停车与路外停车的关系分析 (44)4.3.7 路内停车场规划思路与设置条件 (45)4.4分区停车场选址规划 (46)第五章包头昆都仑区市停车场建设政策与建议 (48)5.1 土地利用与城市交通发展建议 (48)5.2 包头昆都仑区市停车管理统一协调政策 (49)5.2.1 协调建筑物配建停车场的供给 (50)5.2.2 加强对公共停车泊位需求的控制 (50)5.2.3 协调城市停车管理机构的职能 (50)5.2.4 采用先进的停车场诱导管理系统 (50)5.2.5 采用经济杠杆控制中心区停车需求 (51)6结论 (52)6.1 本论文所提出的主要内容与创新点。
(52)6.2 有待进一步深入研究的问题 (53)参考文献 (53)附录A (54)致谢 (60)第一章绪论1.1 选题的背景近年来，由于经济持续快速发展，我国的城市化进程进入了一个加速期。
城市用地规模不断扩大，城市人口不断增加，出现了越来越多人口过百万甚至几百万的大城市。
随着城市规模的扩大，城市交通问题也随之严重起来，尤其是城市中心区机动车“停车难”问题[1]表现得越来越突出。
如何合理的解决城市停车问题，促进城市交通和谐发展，成为摆在我们面前的一道难题。
我国城市尤其是大城市在发展的过程中，大多忽略了中心区的系统规划，由于开发商纷纷抢占黄金地带，片面追求经济利益，以至忽略了城市交通的需求尤其是停车需求，结果造成市中心“停车难”问题相当严重[1]，自从快速城市化以来，“停车难”问题表现得更为突出，尤其是老城区，由于土地开发强度高，储备用地严重不足，导致停车设施相当缺乏。
其实，城市停车是城市静态交通的一部分，而城市静态交通系统又是城市综合交通系统的重要组成部分。
以城市经营理论和城市交通供需平衡理论为基础，对我国大城市中心区的停车设施规划、建设、经营和管理等方面进行深入地研究是十分迫切和必要的。
包头市的汽车拥有量增长很快, 交通拥堵现象逐渐明显, 造成这种局面, 除了道路建设速度跟不上汽车增长速度, 交通控制系统指挥不力外,停车场严重不足也是重要原因之一。
本论文就是在这样的背景下，以提供城市公共停车场选址布局规划方法为主要目的展开的。
本人在亲自调查和广泛阅读文献资料基础上，总结了目前在我国应用比较广的多种停车需求预测方法，并做了比较分析，在此基础上对包头市未来停车需求做出了科学合理的预测。
1.2研究内容与方法本论文研究内容为包头市昆都仑区分区四（北起青年路，南至少先路，西起白云路，东至林荫路区域）停车调查、停车需求预测与选址规划，研究重点是针对分区机动车停放现状及管理，在依据现状进行科学的停车需求预测基础上，选用合理的公共停车场选址模型，进行城市公共停车场分区域分类型选址，落实用地，并对分区停车问题提供政策建议。
停车系统是城市综合交通的重要组成部分，正确处理车辆停放、合理确定停车规模，对解决城市交通拥挤、减少交通事故、提升城市活力和促进城市可持续发展等都有十分重要的意义。
