信号平面布置图

平定站信号平面布置图方案研究张海东（中铁第一勘察设计院集团有限公司，西安 710043）摘要：针对平定站现场存在的问题及运营维护单位需求，从信号平面图布置入手，依托规范，结合现场实际情况，对平定站信号布置提出3种方案，详细分析每种方案能够实现的功能及存在的问题，经过比选，提出一种既能够满足现场运营效率需求，又能够保证行车安全的信号平面布置方案，为其他工程提出借鉴经验。

关键词：信号布置；运营效率；行车安全；方案研究中图分类号：U284.1 文献标志码：A 文章编号：1673-4440(2021)11-0030-04 Study on Signal Layout of Pingding StationZhang Haidong(China Railway First Survey and Design Institute Group Co., Ltd., Xi’an 710043, China) Abstract: In view of the problems existing in Pingding station and the needs of operation and maintenance units, starting from the signal layout, relying on the specification and combining with the actual on-site situation, this paper puts forward three schemes for the signal layout of Pingding station, analyzes the functions and the existing problems of each scheme in detail, and puts forward a scheme which can not only meet the needs of on-site operation efficiency, but also ensure the operation safety, so as to provide reference for other projects.Keywords: signal layout; operation efficiency; operation safety; scheme researchDOI: 10.3969/j.issn.1673-4440.2021.11.0061 概述阳涉铁路北起山西省阳泉市石太线白羊墅站，南达河北省涉县邯长线悬钟站，为企业I级单线铁路，全长199 km，隶属阳涉铁路有限责任公司管辖。

典型站场信号平面布置图中联锁表的编制原则及分析①【摘要】本文主要讨论了典型站场信号平面布置图中联锁表的编制原则及分析方法。

在介绍了背景和研究目的。

在分别从联锁表的编制原则、分析方法、重要性、具体要求和实际应用案例进行详细阐述。

通过对典型站场信号平面布置图中联锁表的研究和分析，发现了其在保障列车运行安全和提高运输效率方面的重要性。

最后在结论部分对文章进行了总结，并展望未来研究方向。

通过本文的研究，可以更好地了解典型站场信号平面布置图中联锁表的编制原则及分析方法，为实际应用提供参考和指导。

【关键词】关键词：典型站场、信号平面布置图、联锁表、编制原则、分析方法、重要性、具体要求、实际应用案例、总结、展望未来研究方向1. 引言1.1 背景介绍站场信号是铁路运输中非常重要的组成部分，它能够指挥列车的运行、调度列车的优先顺序，并保障列车运行的安全性和效率。

而站场信号平面布置图则是站场信号系统的重要组成部分，它展示了站场的结构和信号设备的位置，帮助调度人员了解整个站场的情况。

在站场信号平面布置图中，联锁表起着至关重要的作用。

联锁表是指控制信号系统中信号、转辙机、道岔等设备相互关系和作用的规则和逻辑表格。

它规定了不同信号设备之间的关系，确保列车运行的安全顺畅。

编制联锁表是站场信号系统设计的关键环节。

在编制联锁表时，需要遵循一定的原则和方法，确保联锁系统的可靠性和稳定性。

典型站场信号平面布置图中的联锁表具有特殊的要求，需要考虑站场的实际情况并进行合理的设计。

1.2 研究目的本文旨在探讨典型站场信号平面布置图中联锁表的编制原则及分析方法，旨在深入研究联锁表的重要性及具体要求，并通过实际应用案例加以验证。

通过对典型站场信号平面布置图中联锁表的研究，旨在进一步提高铁路运输系统的安全性和效率，为铁路运输系统的进一步发展提供理论支持和技术指导。

具体而言，本研究旨在通过分析和总结联锁表的编制原则和分析方法，探讨如何合理地设计和优化联锁系统，从而避免事故和故障的发生，提高铁路运输系统的可靠性和运行效率。

毕业论文-乐尚站下行咽喉的信号平面布置图等9张图纸设计摘要铁路运输是国民经济的重要支柱，铁路信号是保证行车安全和提高运输能力的主要措施。

6502电气集中是用继电电路构成的铁路安全控制系统，是一种高效、安全的车站联锁设备，本次设计是以站场缩尺图为依据，在掌握6502电气集中工程设计原理、方法、施工的基础上，完成对模拟站场乐尚站的下行咽喉的设计。

主要设计内容有：(1) 车站信号平面布置图的设计，其中主要包括信号机的布置、道岔和警冲标及信号机坐标的计算、股道有效长度的计算等。

(2) 在车站信号平面布置图的基础上完成联锁表的编制和控制台盘面布置图的设计。

(3) 通过轨道电路的极性交叉的配置以及送、受电端和扼流变压器的合理布置，完成双线轨道电路图的设计。

(4) 电缆网络图是在正确合理的选取电缆类型以及连接设备的基础上，通过电缆网络芯数的计算将各连接设备按束绘制成树状图。

绘制电缆径路图计算电缆长度。

(5) 根据站场图选用合适的组合类型绘制组合连接图，并利用“S”形排列方法完成组合排列表的设计。

(6) 根据各信号设备在信号楼内的布置原则完成室内设备布置图。

本设计包括图纸和论文两部分。

图纸直观地反映了室内外设备的布置情况，是施工的依据。

论文是对图纸的详细说明，主要是对设计方法及原理的论述。

关键词：工程设计；电气集中；信号；联锁AbstractRailway transportation is national economy important support, railway signal is the main measures to ensure safety and increase transport capacity. 6502 relay interlocking is a rail safety control system which is composed of relay circuit. It is a high efficient and safe station interlocking equipment. The design is based on the assigned railway yard scale drawing and based on the foundation under the general theory, methods, construction of 6502 electrical interlocking engineering design to finish the electrical interlocking design of the down throat Leshang station. The main content includes the following sections:(1) To design the signal layout diagram which includes signal arrangement and the calculation of the coordinate of the signal, switch and fouling post, as well as the calculation of effective length of the fields.(2) To complete the interlocking table and design the console panel diagram based on the station signal layout.(3) To finish the design for double-track circuit diagram thro ugh the polarity cross, track circuit sends and accepts electricity, and the reasonable arrangement of impedance transformer.(4) Cable network diagram must be based on the correct selection of cable types and connection. Drawing connection devices into tree diagram according to calculation of cable network cores. Completing cable pathway diagram and length calculation.(5) To choose the right combination type to complete combination connection diagram according to yard diagram. According to "S" shape arrangement method to complete table arrangement.(6) To complete indoor layout of equipment according to the signal equipment arrangement in signal tower.The design is composed by the diagrams and paper. The diagrams reflect the configuration of indoor and outdoor equipments which is the basis of the design. The paper is the detailed explanation of the diagrams and explains the design method and theory.Key Words: Engineering design, Relay interlocking, Signal, Interlocking目录摘要 (I)Abstract (II)1 绪论 (4)1.1 设计背景 (5)1.2 设计范围 (5)1.3 设计依据 (5)1.4 设计要求 (5)1.5 设计内容 (5)2 信号平面布置图 (6)2.1 信号机的布置 (6)2.1.1 进站信号机 (6)2.1.2 出站信号机 (6)2.1.3 调车信号机 (6)2.2 坐标的计算 (7)2.2.1 道岔坐标的计算 (7)2.2.2 警冲标坐标计算 (7)2.2.3 信号机坐标计算 (8)2.3 股道有效长计算 (8)3 联锁表 (9)3.1 联锁表的编制内容 (9)3.2 联锁表相关说明 (10)4 控制台盘面布置图 (11)4.1 设计主要原则 (11)4.2 控制台盘面的设计 (11)5 双线轨道电路图 (13)5.1 轨道电路极性交叉的配置 (13)5.2 轨道电路送、受电端的布置 (13)5.3 扼流变压器的设置 (13)5.4 各种室外设备的布置 (14)6 电缆径路及电缆网络图 (15)6.1 电缆网络设备选择 (15)6.2 电缆网络计算 (15)6.2.1 电缆网络芯数的计算 (15)6.2.2 电缆长度的计算 (16)6.3 乐尚站下行咽喉电缆网路构成 (17)7 组合连接图及组合排列表 (18)7.1 组合连接图 (18)7.2 组合排列表 (18)7.2.1 组合位置的编号 (18)7.2.2 组合排列表的编制 (19)8 室内设备布置图 (21)结论 (23)致谢 (24)参考文献 (25)1 绪论铁路是我国重要的交通运输体系。

【第一讲】信号平面布置图中道岔的画法专家讲堂电气集中设计杂谈第一讲信号平面布置图中道岔的画法绘制正确的信号平面布置图是设计电气集中的基础，其一般绘制内容及方法已有资料介绍，本文仅限于谈谈绘制中容易疏忽的问题之一，即道岔的画法。

一、一般道岔的画法道岔定位一般为道岔直向，但绝不能理解成定位就是直向。

有人在绘制信号平面布置图时，往往不注意正确表达道岔之直向，误把道岔定位都画成直向，或根本就不能区分直向侧向，这样容易引起联锁上的错误。

道岔直向容许按规定速度通过，侧向容许速度却较低，如：9号道岔——30km/h；12号道岔——45km/h；18号道岔——45km/h。

信号平面布置图要求基本反映道岔直向的情况，尤其是涉及正线的时候应该明确表达。

试举几例进一步说明。

1. 应正确表达道岔之直向。

如图1所示，（a）和（b）是1:2 000的线路平面图。

在图１（a）中，ｌ号道岔直向开通Ⅲ股道，所以Ⅲ股道是正线；信号平面布置图的正确画法如图1（c）所示，既表达了B方向是支线的意思，又能明显看出进Ⅲ股道是经1号道岔的直向，进站信号机XB可以显示一个黄灯或绿灯。

在图1（b）中，1号道岔直向开通３号道岔之侧向，其信号平面布置图的正确画法如图1（d）所示，尽管1号道岔定位开向3股道，但能明显看出1号道岔直向是连接3号道岔之侧向，所以进站信号机XB应封闭绿灯，也没有一个黄灯的显示。

如果把图１（c）和（d）的画法搞反了，或画得不明确，都容易使人误解，以致根据信号平面布置图设计电路时，会把信号显示搞乱，造成联锁错误。

2. 应区分线路曲线与道岔侧向。

如图2所示，图2（b）的信号平面布置图正确反映了图2（a）的线路平面图中道岔开向的情况，明显看出2股道不是正线，不能因为进2股道线路都经过道岔定位，而误认2股道为正线，所以进站信号机SD没有一个绿灯或黄灯的显示。

假若把信号平面布置图画成图2（c）那样就错了，进2股道的线路虽然也弯了一弯，但那只能认为是线路曲线，如按图2（c）设计，会把2股道误认为正线。

典型站场信号平面布置图中联锁表的编制原则及分析①随着现代化铁路系统的发展，站场信号平面布置图在铁路运营中起到了至关重要的作用。

而联锁表作为站场信号平面布置图的重要组成部分，对于确保铁路运营的安全和顺畅具有至关重要的作用。

下面我们来探讨一下在典型站场信号平面布置图中，联锁表的编制原则及分析。

1. 联锁表的编制原则（1）安全优先原则：联锁表的编制应该以确保铁路运营的安全为首要原则。

在编制联锁表时需要考虑到各种可能的运行情况，并尽可能地排除那些会导致事故发生的操作。

（2）规范和标准原则：联锁表的编制应遵循相关的规范和标准。

这些规范和标准确保了联锁表的合理性和可操作性，并且保证了各个联锁表之间的一致性。

（3）灵活性原则：联锁表的编制应该具有一定的灵活性，以适应实际运行情况的变化。

在编制联锁表时需要考虑到将来可能出现的新的情况和需求，以便能够对联锁表进行调整和优化。

（4）合理经济原则：联锁表的编制应该是合理经济的，既要保证运行的安全和顺畅，又要尽量减少资源的消耗和浪费。

2. 联锁表的分析联锁表的编制是一个复杂的过程，需要对站场信号平面布置图进行详细的分析和研究。

以下是一些常见的联锁表分析方法：（1）信号机和道岔的组合分析：根据站场信号平面布置图，分析信号机与道岔的组合是否在安全范围内。

如果组合不正确，则需要通过调整信号机或道岔的位置来确保安全。

（2）信号灯及其关联分析：对于联锁表中涉及到信号灯的部分，需要详细分析不同信号灯之间的关联关系，确保在各种情况下信号灯的显示正确。

（3）信号间的优先级分析：在联锁表中，不同信号之间可能存在优先级关系。

需要根据实际情况进行分析，并合理安排优先级。

（4）车站交路分析：对于车站交路部分的联锁表，需要考虑到列车进出站以及交路过程中的各种情况，并进行详细的分析。

通过以上的分析，可以得出较为合理和安全的联锁表，确保站场的信号平面布置图能够在运行过程中发挥应有的作用。

站场信号平面布置图中联锁表的编制原则及分析对于确保铁路运营的安全和顺畅至关重要。