国际贸易术语解释通则2010
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Incoterms2010国际贸易术语解释通则2010(中文版)Incoterms 2010国际贸易术语解释通则2010(中文版)正文:第一章:引言本章介绍了Incoterms 2010的背景和目的,以及其使用范围和适用性。
第二章:术语及定义本章详细解释了与国际贸易术语相关的各种定义和术语。
包括买方和卖方的权利和责任等内容。
第三章:封装和标记本章介绍了在国际贸易中封装和标记的要求。
涵盖了适用于集装箱货物和非集装箱货物的各种规定。
第四章:运输及交付部分的责任和风险转移本章详细说明了不同贸易条件下的买方和卖方之间的责任和风险转移。
包括海上运输、内陆运输和多式联运等情况下的规定。
第五章:保险本章解释了保险在国际贸易中的作用和责任。
包括买方和卖方的保险责任、索赔程序等内容。
第六章:支付本章介绍了国际贸易中的支付方式和相关规定。
涵盖了信用证、托收、现金付款等方面的内容。
第七章:争议解决本章解释了国际贸易争议解决的方式和程序。
包括仲裁、诉讼等各种解决争议的方式。
第八章:附则本章包括了一些与Incoterms 2010相关的特殊规定和说明。
如适用于国内贸易、可转让信用证等。
附件:法律名词及注释:1、仲裁:即通过仲裁机构解决争议的一种方式,由仲裁员根据相关法律和合同约定作出决定。
2、诉讼:即通过法院解决争议的一种方式,由法官根据法律判决争议的结果。
3、集装箱货物:指装运在标准化集装箱中的货物。
4、非集装箱货物:指装运在非标准化集装器中,或者未进行集装的货物。
2010年国际贸易术语解释通则2010年国际贸易术语解释通则1. 引言国际贸易术语是国际贸易活动中使用的一套标准化术语。
它们的准确使用对于国际贸易的顺利进行至关重要。
为了统一国际贸易术语的使用,国际商会于2010年发布了最新的国际贸易术语解释通则。
2. 通则内容2010年国际贸易术语解释通则共分为21个章节,详细解释了各种国际贸易中常用的术语。
这些章节包括货物的交付、价格、运输和保险等方面。
下面将对其中一些重要章节进行介绍。
2.1 货物交付货物交付是国际贸易中最重要的环节之一。
国际贸易术语解释通则明确了不同情况下的货物交付方式,如FOB(离岸价)、CIF (成本、保险费加运费)等。
贸易双方必须明确货物交付的方式和责任。
2.2 价格国际贸易中的价格通常包括货物的成本、保险费和运费。
国际贸易术语解释通则对不同的价格术语进行了详细解释,如EXW(工厂交货价)、DDP(交货带税价)等。
2.3 运输运输是国际贸易中不可或缺的环节。
国际贸易术语解释通则对各种运输方式进行了解释,包括海运、空运和陆运等。
它还明确了谁承担运输风险和费用。
2.4 保险在国际贸易中,保险是保障贸易安全的重要手段。
国际贸易术语解释通则细化了保险术语,如CIP(运输费和保险费付到目的地)和CFR(成本和运费)等。
这些术语明确了在不同情况下保险的支付责任。
3. 使用指南为了确保国际贸易术语的准确使用,用户可以按照以下指南进行操作:1. 在合同中明确使用的国际贸易术语,并清楚标示在合同中的位置。
2. 根据具体情况选择适合的国际贸易术语,避免术语的混淆。
3. 在合同中注明各方携带货物的责任和义务,避免不必要的纠纷。
4. 结论2010年国际贸易术语解释通则为国际贸易活动提供了明确的标准化术语。
它的发布使得国际贸易中各方可以更加准确和无歧义地沟通,减少了纠纷的可能性。
在进行国际贸易活动时,遵循这一通则是非常重要的。
2010年国际贸易术语解释详细通则2010年国际贸易术语解释详细通则一:前言国际贸易术语是用于描述买卖双方在国际贸易中的权利和责任的专门术语。
为了保证国际贸易活动的顺利进行,国际商会于1936年首次发布了国际贸易术语解释规则,随后多次修订。
本文将详细介绍2010年国际贸易术语解释通则的各个章节。
二:第一章:对所有运输方式适用的条款第一章主要适用于国际贸易中不同运输方式的合同条款,包括FOB、CIF、CPT等常用术语。
本章节将详细解释这些术语的含义、义务和责任,并提供示例进行说明。
三:第二章:船舶和内河运输适用的条款第二章主要适用于海洋运输和内河运输的合同条款,包括FAS、CFR、CIF等术语。
本章节将对这些术语进行细化解释,包括货物交付时间、装卸责任等方面的内容。
四:第三章:适用于其他运输方式的条款第三章主要适用于其他运输方式,如铁路、公路、航空等。
本章节将详细解释这些术语的含义和适用范围,并提供实例进行说明。
第四章主要适用于装卸运输的合同条款,包括EXW、FCA、FAS等术语。
本章节将对这些术语的义务和责任进行详细解释,并提供示例。
六:第五章:适用于交付和接收运输的条款第五章主要适用于交付和接收运输的合同条款,包括DDP、DDU等术语。
本章节将对这些术语的权利和义务进行细化解释,并提供案例进行说明。
七:第六章:适用于跨境运输的条款第六章主要适用于跨境运输的合同条款,包括交付和交割的责任和义务等。
本章节将对这些术语进行细致解释,并提供实例加以说明。
八:第七章:适用于多式联运的条款第七章主要适用于多式联运的合同条款,包括CTD、CIP等术语。
本章节将对这些术语的含义和适用范围进行详细解释,并提供示例。
九:第八章:适用于海上离岸贸易的条款第八章主要适用于海上离岸贸易的合同条款,包括FOB、CFR等术语。
本章节将对这些术语的权利和义务进行细致解释,并提供案例进行说明。
第九章主要适用于终端交货的合同条款,包括DDP、DDU等术语。
《2010国际贸易术语解释通则》2010国际贸易术语解释通则1. 引言国际贸易中的术语和定义对于确保交易的顺利进行至关重要。
为了统一和规范各个国家和地区之间的贸易术语,国际商会(ICC)制定了《2010国际贸易术语解释通则》(以下简称“通则”)。
本文档将介绍这一重要的贸易术语解释通则,帮助读者更好地理解和应用其中的定义。
2. 背景国际贸易中涉及的术语和定义可能因国家和地区而异,导致交流和交易过程中的混淆和误解。
为了解决这一问题,国际商会于1936年首次发布了国际贸易术语解释通则,随后在1952年和2000年进行了修订和更新。
2010年版的通则是对2000年版的一次更新,并继续保持其全球通用性和适用性。
3. 术语解释原则通则的准则和原则旨在确保术语的一致性、明确性和可连接性。
以下是通则中的两个基本原则:3.1 共同和通用的理解通则的目的是确保全球贸易中的术语具有统一的定义和解释。
共同和通用的理解意味着贸易主体应遵守通则中提供的定义,并在国际贸易中保持一致性。
这有助于消除由于不同国家之间术语差异而导致的误解和纠纷。
3.2 通则优先如果在国际贸易中存在术语解释的分歧,则通则的定义应优先适用。
这意味着贸易主体在交流和合同中应参照通则的定义,以避免不必要的冲突和争议。
4. 术语定义范围通则中包含了大量常用的贸易术语和定义,涵盖了国际贸易过程中的各个方面。
以下是通则中涵盖的一些重要术语范畴:- 运输术语:包括船务、铁路、公路和航空运输等不同运输方式中使用的术语和定义。
- 保险术语:涉及保险领域中使用的术语,如保险责任、索赔和免赔等。
- 支付术语:规定了支付方式和支付条件,如信用证、承兑和预付款等。
- 货物交付术语:定义了交付货物的方式和时间,如装运期、交货地点和交付方式等。
5. 使用通则的好处遵守《2010国际贸易术语解释通则》有诸多好处,不仅可以降低交易风险,还可以提高交易效率和准确性。
以下是使用通则的一些主要益处:- 减少误解和纠纷:通则的定义明确且被广泛接受,有助于消除因术语解释不一致而导致的误解和纠纷。
国际贸易术语解释通则(2010)目录前言. 1EXW——工厂交货(……指定地点). 5FCA——货交承运人(……指定地点). 7CPT——运费付至(……指定目的港). 10CIP——运费和保险费付至(……指定目的地)13DAT——终点站交货(……指定目的港或目的地)16DAP——目的地交货(……指定目的地). 18DDP——完税后交货(……指定目的地). 20FAS——船边交货(……指定装运港). 22FOB——船上交货(……指定装运港). 24CFR——成本加运费付至(……指定目的港)27CIF——成本,保险加运费付至(……指定目的港)30国际贸易术语解释通则2010全球化经济赋予商业以空前宽广途径通往世界各地市场。
货物得以在更多的国家、大量且种类愈繁地销售。
然而随着全球贸易数额的增加与贸易复杂性的提升,因销售合同不恰当起草引致误解与高代价争端可能性也提高了。
国际贸易术语解释通则这一用于国内与国际贸易事项的国际商会规则使得全球贸易行为更便捷。
在销售合同中参引国际贸易术语解释通则2010可清晰界定各方义务并降低法律纠纷的风险。
自1936年国际商会创制国际贸易术语以来,这项在全球范围内普遍被接受的合同标准经常更新,以保持与国际贸易发展步调一致。
国际贸易术语解释通则2010版考虑到了全球范围内免税区的扩展,商业交往中电子通讯运用的增多,货物运输中安保问题关注度的提高以及运输实践中的许多变化。
国际贸易术语解释通则2010更新并加强了―交货规则‖——规则的总数从13降到11,并为每一规则提供了更为简洁和清晰的解释。
国际贸易术语解释通则2010同时也是第一部使得所有解释对买方与卖方呈现中立的贸易解释版本。
国际商会商法和实践委员会成员来自世界各地和所有贸易领域,该委员会宽泛的专业技能确保了国际贸易术语解释通则2010与各地的商贸需要照应。
国际商会向Fabio Bortolotti(意大利)的商法和实践委员会的成员表示谢意,向由Charles Debattista(副组长,英国),Christoph Martin Radtke (副组长,法国),Jens Bredow (德国),Johnny Herre (瑞典),David Lwee(英国),Lauri Railas (芬兰),Frank Reynold(美国),Miroslav Subert (捷克)组成的起草小组致谢,并且向对11条规则的表述给予帮助的Asko Raty (芬兰)致谢。
《2010年国际贸易术语解释通则》在全球化的经济大舞台上,国际贸易如同一场盛大的交响乐,而《2010 年国际贸易术语解释通则》(Incoterms 2010)则是这场交响乐的重要乐谱,为各国贸易参与者提供了统一的规则和语言。
国际贸易术语,简单来说,就是在国际贸易中用于划分买卖双方责任、费用和风险的简短术语或缩写。
它们就像是一套标准化的密码,让全球各地的商人在进行交易时能够清晰地理解彼此的权利和义务。
Incoterms 2010 包含了11 种贸易术语,分别是EXW(工厂交货)、FCA(货交承运人)、CPT(运费付至)、CIP(运费、保险费付至)、DAT(运输终端交货)、DAP(目的地交货)、DDP(完税后交货)、FAS(船边交货)、FOB(船上交货)、CFR(成本加运费)、CIF(成本、保险费加运费)。
EXW 是其中最简单的一种,卖方在其所在地或其他指定的地点将货物交给买方处置时,即完成交货。
这意味着买方承担自卖方所在地将货物运至预期目的地的全部费用和风险。
FCA 则要求卖方在指定地点将货物交给买方指定的承运人。
这种术语对于卖方来说,责任相对较轻,只要将货物交给承运人,其任务就算完成。
CPT 和 CIP 都涉及到运费的支付,不同的是 CIP 还包括了保险费。
在这两种术语下,卖方要负责安排运输,并支付运费至指定目的地,但风险在货物交付给第一承运人时转移给买方。
DAT 和 DAP 是 Incoterms 2010 中新增的术语。
DAT 要求卖方在指定的运输终端将货物卸下并交由买方处置,而 DAP 则是卖方在指定目的地将处于抵达的运输工具上可供卸载的货物交由买方处置即可。
DDP 是卖方承担责任最大的术语,卖方要在进口国指定地点完成交货,承担将货物运至指定地点的一切风险和费用,包括办理进口清关手续和缴纳相关税费。
FAS 适用于海运和内河运输,卖方在指定的装运港将货物交到船边就算完成交货。
FOB 是常用的海运术语之一,卖方在指定的装运港将货物装上买方指定的船只时完成交货,卖方需要负责办理货物出口清关手续。
2010年国际贸易术语解释通则国际商会(ICC)重新编写的《2010年国际贸易术语解释通则》(INCOTERMS2010,2010通则),是国际商会根据国际货物贸易的发展,对2000通则的修订,2010年9⽉27⽇公布,于2011年1⽉1⽇开始全球实施,2010通则较2000通则更准确标明各⽅承担货物运输风险和费⽤的责任条款,令船舶管理公司更易理解货物买卖双⽅⽀付各种收费时的⾓⾊,有助于避免现时经常出现的码头处理费(THC)纠纷。
此外,新通则亦增加⼤量指导性贸易解释和图⽰,以及电⼦交易程序的适⽤⽅式。
虽然2010通则于2011年1⽉1⽇正式⽣效,但并⾮2000通则就⾃动作废。
因为国际贸易惯例本⾝不是法律,对国际贸易当事⼈不产⽣必然的强制性约束⼒。
国际贸易惯例在适⽤的时间效⼒上并不存在“新法取代旧法”的说法,即2010通则实施之后并⾮2000通则就⾃动废⽌,当事⼈在订⽴贸易合同时仍然可以选择适⽤2000通则甚⾄1990通则。
相对2000通则,2010通则主要有以下变化。
(1)13种贸易术语变为11种;(2)贸易术语分类由四级变为两类;(3)使⽤范围的扩⼤⾄国内贸易合同;(4)电⼦通信⽅式被2010通则赋予完全等同的功效。
以上内容整理⾃《国际贸易理论与实务》(朱*⽣主编,⼈民邮电出版社2011年9⽉出版)、《国际贸易实务》(张*芳主编,⼈民邮电出版社2011年3⽉出版)2000通则和2010通则的主要区别INCOTERMS2010于2011年1⽉1⽇起正式实施,2010与2000相⽐主要变化有:1.贸易术语的数量由原来的13种变为11种。
2.删除INCOTERMS2000中四个D组贸易术语,即DDU(DeliveredDutyUnpaid)、DAF(DeliveredAtFrontier)、DES(DeliveredExShip)、DEQ(DeliveredExQuay),只保留了INCOTERMS2000D组中的DDP(DeliveredDutyPaid)。
国际贸易术语解释通则20101.引言国际贸易术语解释通则(以下简称通则)旨在统一国际贸易中使用的术语和定义,以促进国际贸易的发展和便利。
本文档旨在提供一份最新最全的通则范本,供参考使用。
2.范围和适用性本通则适用于所有涉及国际贸易的合同、协议和交易。
3.术语解释3.1.仓库交货(EXW:Ex Works)仓库交货是指卖方将货物交由买方自行承担一切费用和风险的术语。
卖方将货物置于合同约定的仓库或场所,并通知买方提货。
3.2.装运交货(FOB:Free On Board)装运交货是指卖方负责将货物交由指定的船舶上载,并承担将货物按约定装上船舶的费用和风险。
卖方在货物上载到船舶后即完成交货。
3.3.成本、保险费和运费支付地(CIP:Carriage and Insurance Pd To)成本、保险费和运费支付地是指卖方负责将货物交由指定目的地的运输工具上载,并承担将货物按约定运达目的地所需的费用和风险。
卖方还需为货物投保所有风险。
4.附件本文档附带以下附件:1) 国际贸易术语解释通则2010完整版2) 附录:常用国际贸易法律名词及其注释3) 相关案例和解释说明5.法律名词及注释5.1.国际商事条约(CISG:United Nations Convention on Contracts for the International Sale of Goods)国际商事条约是一项由联合国制定的国际贸易法律框架,规定了国际销售合同的基本原则和义务。
5.2.联合国国际货物销售合同公约(UNCITRAL:United Nations Commission on International Trade Law)联合国国际货物销售合同公约是联合国下属的专门机构,致力于制定和推广国际贸易相关的法律和政策。
5.3.海关物品合同(CPT:Carriage Pd To)海关物品合同是指卖方负责将货物按约定运达指定目的地的海关,并承担将货物送达指定海关所需费用和风险。
2010年国际贸易术语解释通则(中文完整版) 2010年国际贸易术语解释通则(中文完整版)第一章总则第一节概述本章主要介绍了国际贸易术语解释通则的背景和目的,以及适用范围和相关的国际法规。
第二节术语定义及解释原则本节详细定义了国际贸易中常用的术语,并解释了解释原则,包括解释的基本原则和实践中的约定。
第二章贸易各方的义务和责任第一节包装本节详细介绍了包装的要求和责任,包括适当的包装和标记,以及运输过程中的包装责任。
第二节运输本节介绍了贸易中的运输方式和相关的责任,包括船运、空运和公路运输等。
第三节运输装卸本节详细解释了运输装卸的义务和责任,包括装卸操作的安全、有效和及时性要求。
第三章确认和通知义务第一节通知义务本节详细介绍了贸易各方在交付、装运和运输过程中的通知义务,包括时间、方式和内容等。
第二节保险通知义务本节解释了贸易各方在保险方面的通知义务,包括提供保险资料和及时通知保险索赔等。
第四章签证及其他形式的验单第一节签证本节详细介绍了签证的义务和要求,包括进口国和出口国对于货物合规性的确认和审批等。
第二节验单本节解释了贸易各方在验单方面的义务和责任,包括验货、验运和确定货物数量的过程和要求。
第五章付款第一节支付方式本节介绍了贸易中常见的支付方式,包括信用证、托收和保函等,以及相关的义务和责任。
第二节不可撤销信用证本节详细解释了不可撤销信用证的要求和条款,以及付款的过程和条件。
第三节托收本节解释了托收的义务和责任,包括委托、托收指示和付款条件等。
第六章解释规则第一节约定解释规则本节详细解释了贸易各方之间的约定解释规则,包括口头约定和书面约定的解释原则。
第二节基于惯例和交易习惯的解释规则本节介绍了基于惯例和交易习惯的解释规则,包括国际商会发布的相关规则和惯例。
第七章争议解决第一节媒介解决争议本节详细介绍了贸易争议的媒介解决方式,包括调解、仲裁和诉讼等。
第二节争议解决的程序本节解释了争议解决的程序,包括申请、听证、裁决和执行等。
《2010年国际贸易术语解释通则》(International Rules for the Interpretation of Trade Terms 2010, 缩写Incoterms® 2010) 是国际商会根据国际货物贸易的发展,对《2000年国际贸易术语解释通则》的修订,2010年9月27日公布,于2011年1月1日实施。
《2010年国际贸易术语解释通则》删去了《2000年国际贸易术语解释通则》4个术语:DAF (Delivered at Frontier)边境交货、DES (Delivered Ex Ship) 目的港船上交货、DEQ (Delivered Ex Quay)目的港码头交货、DDU (Delivered Duty Unpaid)未完税交货,新增了2个术语:DAT (delivered at terminal)在指定目的地或目的港的集散站交货、DAP (delivered at place)在指定目的地交货。
即用DAP取代了DAF、DES 和DDU三个术语,DAT取代了DEQ,且扩展至适用于一切运输方式。
DAT(delivered at terminal)目的地或目的港的集散站交货类似于取代了的DEQ术语,指卖方在指定的目的地或目的港的集散站卸货后将货物交给买方处置即完成交货,术语所指目的地包括港口。
卖方应承担将货物运至指定的目的地或目的港的集散站的一切风险和费用(除进口费用外)。
本术语适用于任何运输方式或多式联运。
DAP(delivered at place)目的地交货类似于取代了的DAF、DES和DDU三个术语,指卖方在指定的目的地交货,只需做好卸货准备无需卸货即完成交货。
术语所指的到达车辆包括船舶,目的地包括港口。
卖方应承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用(除进口费用外)。
本术语适用于任何运输方式、多式联运方式及海运。
修订后的《2010年国际贸易术语解释通则》取消了“船舷”的概念,卖方承担货物装上船为止的一切风险,买方承担货物自装运港装上船后的一切风险。
2010年国际贸易术语解释通则1、付款方式的内容是指贸易合同中所规定的进口商向出口商支付价款和出口商在发票帐单和汇票上承诺到期付款日或见票后一定期限付款的义务。
采用何种付款方式应由买卖双方通过磋商确定,并在合同中注明。
在任何情况下都应当有充分的证据表明买方实际已接受了合同所规定的全部交易条件。
2、从法律角度看,是指一定的时间内,以支付一定金额为代价,来换取对特定物品所有权的一种转移。
(其中“金额”为货币时,指的是一次性的货币数量;为劳务时,指的是延期支付的费用。
)以汇票为例:支付人即债权人可以是自己也可以是他人(但需经债权人同意),付款期限自出票之日起十天,不得拖欠。
汇票的承兑是支付行为的最后一个步骤。
3、一般来说,要求以发票帐单承兑时,应有发票帐单作保,不仅在出口国,就是在进口国,这也是构成发票帐单最低要求的必备单据。
4、延期付款方式是指出口商和进口商双方达成协议,在交货后一定期限内或若干个月后,才按一定比率或金额偿付货款。
其特点是:(1)以延期付款方式购销产品,贸易关系相对稳定。
(2)延期付款是一种违约责任形式,对进出口双方均有约束力。
(3)贸易双方相互提供一定的信用,增加资金周转。
(4)买方在一定程度上解决了急需采购的困难。
5、信用证是指银行依照申请人(即买方)的申请开立的承诺在其规定条件下支付一定金额的书面文件。
6、信用证中除具体规定有关货物的品质、数量和包装条件外,一般还规定有“不可撤消的跟单汇票”,即有一定条件的汇票,其跟单内容一般涉及货物的价格、运输、装卸、保险、保管、检验、索赔、仲裁等多方面的内容。
7、对来自某些特殊国家的商品,一般需要制定专门的合同条款,以便在签订合同时作为法律依据。
8、凡未列入《通则》的,则应参考国内的有关法规。
9、非信用证结算方式也是国际贸易常用的方式之一,主要包括托收、托收方式结算、付款交单(DTL)、即期付款交单(D/P)和承兑交单(D/A)等。
2010年国际贸易术语解释通则(中文完整版)解析范本1:一、引言本文档解释了2010年国际贸易术语解释通则的内容,旨在明确各项国际贸易术语的含义和适用范围,为国际贸易提供统一的规范。
二、术语解释2.1 EXW(……地方)(按货物所在地命名)EXW(……地方)术语表示卖方履行交货义务的责任仅限于将货物交于买方指定地点的出口国境交界处或其他约定地点,卖方无义务办理出口通关手续。
2.2 FCA(……装运地)(按货物所在地命名)FCA(……装运地)术语表示卖方完成装货义务的责任在货物交于第一运输公司时为止,卖方须将货物交至买方指定的装运地点,并负责办理出口通关手续。
2.3 CFR(……目的港)或CIF(……目的港)(按货物所在地命名及港口名称)CFR(……目的港)或CIF(……目的港)术语表示卖方负责交货义务直到将货物交至目的港的船上,并负责办理出口通关手续,但不负责货物进入目的港的进口通关和支付目的港的进口费用。
3、附件本文档涉及的附件包括以下内容:附件1:国际贸易术语解释通则2010年完整版(中文版)附件2:国际贸易术语解释通则2010年完整版(英文版)附件3:国际贸易术语解释通则2010年常见问题解答4、法律名词及注释4.1 国际贸易术语解释通则:国际商会发布的关于国际贸易术语的准则,旨在统一术语的含义和适用范围。
4.2 EXW:指货物出厂价。
4.3 FCA:指卖方完成装货义务的责任。
4.4 CFR:指卖方负责交货义务直到将货物交至目的港的船上。
------------------------------------------------------------范本2:一、前言本文档是2010年国际贸易术语解释通则的解析,目的是明确各个国际贸易术语的定义和适用情况,为全球贸易提供规范和参考。
二、术语解释2.1 EXW(……地方)(按货物所在地命名)EXW术语表示卖方将货物交由买方指定的地点进行交接,卖方无义务办理出口通关手续。
《2010国际贸易术语解释通则》在全球化的经济环境中,国际贸易日益频繁和复杂。
为了规范国际贸易中的交易流程、明确各方的责任和义务,国际商会(ICC)制定了《国际贸易术语解释通则》。
其中,2010 年版的通则在贸易实践中具有重要的指导作用。
2010 国际贸易术语解释通则涵盖了 11 种贸易术语,分别是 EXW (工厂交货)、FCA(货交承运人)、CPT(运费付至)、CIP(运费、保险费付至)、DAT(运输终端交货)、DAP(目的地交货)、DDP (完税后交货)、FAS(船边交货)、FOB(船上交货)、CFR(成本加运费)、CIF(成本、保险费加运费)。
首先,我们来看看 EXW 这一术语。
在 EXW 条件下,卖方在其所在地或其他指定的地点(如工场、工厂或仓库等)将货物交给买方处置时,即完成交货。
这意味着买方承担自卖方所在地将货物运至预期目的地的全部费用和风险。
这种术语对于买方来说,需要具备较强的运输和物流安排能力,但同时也赋予了买方最大的控制权。
FCA 术语则要求卖方只要将货物在指定的地点交给由买方指定的承运人,并办理了出口清关手续,即完成交货。
与 EXW 相比,卖方在FCA 条件下需要承担将货物交给承运人之前的一切费用和风险。
CPT 和 CIP 术语在运费的承担上有所不同。
CPT 指卖方支付货物运至指定目的地的运费,而 CIP 则在此基础上,还需为买方办理货物在运输途中的保险。
这两种术语下,卖方承担货物交给承运人之后的风险,但在货物运输的安排和费用承担上有明确的规定。
DAT 和 DAP 是 2010 通则中新增的术语。
DAT 要求卖方在指定的运输终端将货物从抵达的载货运输工具上卸下,交由买方处置时完成交货;而 DAP 则是卖方在指定的目的地将仍处于抵达的运输工具上,且已做好卸货准备的货物交由买方处置时完成交货。
这两个术语在交货地点和风险转移的细节上有所区别,为贸易双方提供了更多的选择。
DDP 术语是卖方承担责任最大的术语,卖方需要在指定的目的地办理完进口清关手续,将在交货运输工具上尚未卸下的货物交与买方,完成交货。
国际贸易术语解释通则2010国际贸易术语解释通则2010第一章 - 总则第1条 - 定义本通则所采用的术语及其定义。
第2条 - 适用范围本通则适用于国际商事中涉及的贸易术语解释。
第3条 - 目的与原则本通则的目的在于为国际商事中的贸易术语提供一致的解释,并促进国际贸易发展。
第4条 - 解释权对于本通则中的贸易术语的解释,以及与其管辖范围内的其他国际贸易规则之关系的解释权。
第5条 - 基本原则解释贸易术语时应遵循的基本原则。
第二章 - 货物交付第6条 - 交付交付货物的含义及要求。
第7条 - 转让转让货物的含义及要求。
第三章 - 买卖合同第8条 - 买卖合同买卖合同的定义及要求。
第9条 - 合同条款解释买卖合同中条款的解释原则。
第四章 - 目的地交货第10条 - 目的地交货目的地交货的含义及要求。
第11条 - 运费与保险费运费与保险费的支付责任及解释。
第五章 - 通知义务第12条 - 通知义务交易各方履行通知义务的要求及解释。
第13条 - 通知内容及方式通知内容及方式的解释。
第六章 - 结算和支付方式第14条 - 付款方式买卖双方约定的付款方式及解释。
第15条 - 结算和支付结算和支付的要求及解释。
第七章 - 不可抗力第16条 - 不可抗力不可抗力的定义及其与贸易合同关系的解释。
第八章 - 争议解决第17条 - 争议解决国际商事争议解决方式的解释。
附件:本文档涉及的附件。
本文所涉及的法律名词及注释:1、买方:在交易中购买商品的一方。
2、卖方:在交易中出售商品的一方。
3、交货:将商品提供给买方的行为。
4、转让:将商品的所有权从卖方转移到买方的行为。
5、目的地交货:将商品送达买方指定的目的地的行为。
6、不可抗力:不可被一方所预见、控制或避免的不可抗拒的事件,使得该方无法履行合同义务。
2010年国际贸易术语解释通则(INCOTERMS 2010)目录1.2010年国际贸易术语解释通则(INCOTERMS 2010)1.引言2.EXW3.FCA4.CPT5.CIP6.DAT7.DAP8.DDP9.FAS10.FOB11.CFR12.CIF《2010年国际贸易术语解释通则》中文版 INCOTERMS 2010 (2011年1月第二版)引言适用于任何单一运输方式或多种运输方式的术语EXW (EX works) 工厂交货FCA (Free Carrier) 货交承运人CPT (Carriage Paid To) 运费付至CIP (Carriage and lnsurance Paid to) 运费、保险费付至DAT (Delivered At Terminal) 运输终端交货DAP (Delivered At Place) 目的地交货DDP (Delivered Duty Paid) 完税后交货适用于海运和内河水运的术语FAS (Free Along Side) 船边交货FOB (Free On Board) 船上交货CFR (Cost and Freight) 成本加运费CIF (Cost, Insurance and Freight) 成本、保险加运费EXW(EX Works工厂交货)该术语可适用于任何运输方式,也可适用于多种运输方式。
它适合国内贸易,而FCA一般则更适合国际贸易。
“工厂交货”是指当卖方在其所在地或其它指定地点(如工厂、车间或仓库等)将货物交由买方处置时,即完成交货。
卖方不需将货物装上任何前来接收货物的运输工具,需要清关时,卖方也无需办理出口清关手续。
特别建议双方在指定交货地范围内尽可能明确具体交货地点,因为在货物到达交货地点之前的所有费用和风险都由卖方承担。
买方则需承担自此指定交货地的约定地点(如有的话)收取货物所产生的全部费用和风险。
EXW(工厂交货)术语代表卖方最低义务,使用时需注意以下问题:a) 卖方对买方没有装货的义务,即使实际上卖方也许更方便这样做。
《2010国际贸易术语解释通则》《2010国际贸易术语解释通则》第一章:普适条款1.1 条款的目的1.2 定义及解释1.2.1 “卖方”和“买方”的定义1.2.2 “交付”的定义1.2.3 “所附条件”和“附加条件”的定义第二章:海上运输术语2.1 船上交货(CFR)2.2 成本、保险费和运费(CIF)2.3 成本和运费(C&F)2.4 船上交货不付运费(FOB)2.5 船上交货已付运费(FILO)2.6 在岸目的地交货(DAP)2.7 港口目的地交货(DDP)2.8 港口目的地交货不付关税(NON DUTY PD)第三章:内陆运输术语3.1 公路运输(EXW)3.2 到达货站(FCA)3.3 入门交货(DAT)3.4 装车(EXG)3.5 装卸(EXH)3.6 运费支付(EXF)3.7 倒箱(EXD)第四章:装运和递送条款4.1 装运通知和验货要求4.2 递送及验货要求4.3 拆箱和拆包4.4 标记和编号4.5 运费和费用4.6 运费的支付4.7 日期和地点第五章:保险条款5.1 购买保险5.2 购买押运险5.3 保险起运地点和保险费5.4 不可抗力和风险转移5.5索赔和争议解决第六章:费用和分摊6.1 运费6.2 保险费6.3 检测和检验费6.4 边境费和清关费6.5 英文版和外文费第七章:行为和责任7.1 违约7.2 违约和其后果7.3 控告和索赔7.4 违约和死刑7.5 争议解决方式附件:1.《2010国际贸易术语解释通则》附件A:海上运输术语2.《2010国际贸易术语解释通则》附件B:内陆运输术语3.《2010国际贸易术语解释通则》附件C:装运和递送条款4.《2010国际贸易术语解释通则》附件D:保险条款5.《2010国际贸易术语解释通则》附件E:费用和分摊6.《2010国际贸易术语解释通则》附件F:行为和责任法律名词及注释:1.CIF:成本、保险费和运费。
指卖方负责将货物交付到指定目的地的港口,并负责付清运输、保险和运费。
《2010年国际贸易术语解释通则》2010年国际贸易术语解释通则第一章总则第一条本通则确定了在国际贸易中使用的术语以及这些术语的解释和使用原则。
这些术语的目的在于确保商品贸易中各方的权利和义务得到保护和平衡,以促进贸易的顺利进行。
第二条本通则适用于国际贸易的各个领域,包括出口、进口、运输、保险、支付等。
第二章商品交易中的术语第一节通用术语第三条在本通则中,下列术语具有以下含义:1.卖方(卖家)是指商品的提供方,即销售商品给买方的一方。
2.买方(买家)是指购买商品的一方。
3.合同是指卖方和买方之间订立的书面或口头协议。
4.交货是指卖方将商品交付给买方的行为。
5.货物是指商品或货物的总称,包括原材料、成品、设备等。
第二节装运和交货术语第四条在商品交易中,涉及到装运和交货的术语如下:1.装船港是指船只装货的起始港口。
2.装运是指将货物装上交通工具(如船、飞机、火车等)并准备运输的行为。
3.交货港是指船只卸货的目的港口。
4.交货是指卖方将货物交付给买方的行为。
5.目的港是指最终将货物卸下的港口。
第三节付款和结算术语第五条在商品交易的付款和结算过程中,涉及到的术语如下:1.信用证是指买方通过银行发出的支付指示,向卖方保证支付商品所需的款项。
2.汇票是指买方向卖方开出的一种票据,用于支付商品的款项。
3.承兑是指银行或其他金融机构同意支付汇票上的金额。
4.电汇是指通过银行电子系统进行转账支付的方式。
5.付款期限是指买方和卖方在合同中确定的付款截止日期。
第四节保险术语第六条在商品交易中涉及到保险的术语如下:1.保险费是指卖方或买方支付给保险公司的费用,以保障商品在运输过程中的损失。
2.保险单是保险公司向卖方或买方发放的证明文件,确认商品在运输过程中的保险范围和保险金额。
3.索赔是指当商品在运输过程中发生损失或损坏时,卖方或买方向保险公司提出的赔偿请求。
4.赔偿是指保险公司对商品在运输过程中损失或损坏的赔偿金额。
2010年国际贸易术语解释通则(INCOTERMS 2010)目录1. 2010年国际贸易术语解释通则(INCOTERMS 2010)1. 引言2. EXW3. FCA4. CPT5. CIP6. DAT7. DAP8. DDP9. FAS10. FOB11. CFR12. CIF《2010年国际贸易术语解释通则》中文版INCOTERMS 2010 •(2011年1月第二版)引言适用于任何单一运输方式或多种运输方式的术语EXW (EX works) 工厂交货FCA (Free Carrier) 货交承运人CPT (Carriage Paid To) 运费付至CIP (Carriage and lnsurance Paid to) 运费、保险费付至DAT (Delivered At Terminal) 运输终端交货DAP (Delivered At Place) 目的地交货DDP (Delivered Duty Paid) 完税后交货适用于海运和内河水运的术语FAS (Free Along Side) 船边交货FOB (Free On Board) 船上交货CFR (Cost and Freight) 成本加运费CIF (Cost, Insurance and Freight) 成本、保险加运费EXW(EX Works工厂交货)该术语可适用于任何运输方式,也可适用于多种运输方式。
它适合国内贸易,而FCA一般则更适合国际贸易。
“工厂交货”是指当卖方在其所在地或其它指定地点(如工厂、车间或仓库等)将货物交由买方处置时,即完成交货。
卖方不需将货物装上任何前来接收货物的运输工具,需要清关时,卖方也无需办理出口清关手续。
特别建议双方在指定交货地范围内尽可能明确具体交货地点,因为在货物到达交货地点之前的所有费用和风险都由卖方承担。
买方则需承担自此指定交货地的约定地点(如有的话)收取货物所产生的全部费用和风险。
国际贸易术语解释通则2010国际贸易术语解释通则2010一、背景介绍国际贸易中存在许多专业术语,这些术语对于促进贸易的顺利进行至关重要。
为了统一术语的使用和解释,国际商会于2010年制定了《国际贸易术语解释通则2010》(Incoterms 2010),该通则规定了国际贸易中常用的术语的含义和使用方法。
二、术语解析下面是一些常用国际贸易术语的解释:1. EXW(离厂价):卖方将货物放置在自己工厂或仓库,买方需自行承担所有运输、保险和清关手续等费用和风险。
2. FOB(船上交货价):卖方将货物装上船并承担费用,货物交付点为装船港口,之后的运输、保险和清关等费用和风险由买方承担。
3. CIF(成本、保险加运费价):卖方负责将货物交付到指定目的港口,并支付国际运输、保险等费用,买方承担目的港口以及之后的清关手续费用和风险。
4. DDP(目的地交货价):卖方负责将货物交付到买方指定的目的地,并承担所有费用和风险,包括运输、保险、清关等。
5. DAP(在目的地交货,未进口清关):卖方将货物运送到买方指定的目的地,但不负责进口清关手续。
卖方承担运输费用和风险,买方负责清关和进口手续。
注:以上仅为部分术语解释,详细的术语解释请参考《国际贸易术语解释通则2010》。
三、使用指南在国际贸易中,正确理解和使用贸易术语对于买卖双方的权益保护和交易的顺利进行至关重要。
在使用术语时,双方应当明确约定使用的具体术语,以避免造成误解和纠纷。
建议使用国际商会发布的《国际贸易术语解释通则2010》作为参考,并在合同中明确约定所采用的贸易术语。
四、《国际贸易术语解释通则2010》对国际贸易术语的含义和使用方法进行了明确的规定,对于促进贸易的顺利进行起到了重要的作用。
在进行国际贸易时,双方应当掌握这些术语的含义,并在合同中明确约定使用的具体术语,以确保交易的顺利进行。
附录一:《2010年国际贸易术语解释通则®》(Incoterms®2010)(国际商会第715号出版物)2011年1月1日开始实施一、 E XW EX WORKS( named place of delivery)工厂交货(……指定交货地)EXW贸易术语适用于任何运输方式,是指卖方于其营业处所或其他指定地(即工场,工厂,仓库等)交由买方处置时,即属卖方交货完成。
卖方无须将货物装上任何收货的运送工具,亦无须办理货物出口的通关手续。
工厂交货贸易术语表示卖方最小责任。
A卖方的义务A1卖方的一般义务卖方必须要提供符合买卖合同约定的货物及商业发票,以及任何契约可能要求的其他任何符合证据。
A1至A10中所提及的任何单据,如当事人协商一致或已有惯例,均可为具有同等法律效力的电子记录或程序。
A2许可证、批准书、安全通过及其他手续当需要办理通关手续时,卖方必须要应买方请求,并由买方负担风险及费用,提供买方协助以取得货物输出所需要的任何出口许可证或其他官方批准文件,及提供为卖方所有并为货物安全通关所需的任何信息。
A3货物运输与保险卖方没有为买方订立运输契约和保险契约的义务。
然而卖方必须要遵循买方的请求,并由买方承担费用和风险(如有),提供买方为获得保险所需的信息。
A4交货卖方必须要于指定交货地,在约定地点(如有),将尚未装上任何收货运输工具的货物交由买方处置。
如在指定的交货地内未经约定特定的交货地点,且如有数处交货地可供选择时,卖方可以选择最合适的交货地点。
卖方必须要在约定的日期或者期间内交付货物。
A5 风险转移卖方负责货物交付前的一切风险,但B5项所述状况货物的灭失或毁损不在此列。
A6 费用的划分卖方必须要承担货物交付前的一切费用,但B6中所列情形应由买方支付除外。
A7通知买方卖方必须要给予买方任何所需的通知,以便买方能够提取货物。
A8 交货单据卖方没有该项义务(指发票或汇票以外的交货单据,比如提单、通关相关单据等)A9 检查、包装和标示卖方需要支付为依据A4项交付货物所需的检查(如检查品质、丈量、过磅和计数)等费用。
卖方需要自负费用包装货物(不需要包装除外)。
卖方对于货物包装应该适用于货物运输,除非装运前买方通知特别的包装要求,货物包装上应有适当的标示。
A10 信息协助与相关的费用在适用情况下,卖方必须要应买方要求并由买方承担风险与费用,以适时的方式为买方提供或给予协助以取得买方为货物出口或进口,及或未其运送至最终目的地所需的任何单据及信息,包括安全有关的信息。
B买方的义务B1 买方的一般义务买方必须要依据买卖合同约定支付货物价款。
B1至B10中所提及的任何单据,如当事人协商一致或已有惯例,均可为具有同等法律效力的电子记录或程序。
B2 许可证、批准书、安全通关及其他手续在需要办理通关手续时,买方自负风险及费用,以取得任何出口及进口许可证或其他官方批准文件,并办理货物出口的一切通关手续。
B3 运送及保险契约买方与卖方并没有订立运输契约和保险契约的义务。
B4 接收货物当A4及A7项符合时,买方必须要接收货物。
B5 风险转移买方自货物如A4所设想的情形而交付时起,负担货物灭失或毁损的一切风险。
如买方未依照B7项发出通知,则买方自约定的交货日期或交货期限届满日起,负担货物灭失或毁损的一切风险,但以货物已经清楚地辨认其为该契约的货物为条件。
B6 费用的划分买方必须要自货物如A4项所设想的情形而交付时起,支付有关该货物的一切费用;支付因卖方未接收已交由其处置的货物,或未依照B7项发出适当通知而产生的任何额外费用,但以货物已经清楚地辨认其为该契约的货物为条件;补偿卖方如A2项所设想的情形因提供协助所产生的一切费用。
B7 通知卖方买方如有权决定于约定期限内的时间及(或)在指定地方内接收货物的地点,则必须要将其决定给予卖方充分的通知。
B8交货证明买方需要向卖方提供已经接收货物的适当证明。
B9 检验货物买方必须要支付任何装运前强制性检验的费用,包括系出口国强制实施检验。
B10 信息的协助及相关费用买方必须要以适时的方式,通知卖方在任何安全信息的需求,以便卖方能够履行A10项的要求。
买方必须要补偿卖方A10项所设想的情形而由卖方提供或给予协助已取得单据及信息所产生的一切费用。
二、FCA FREE CARRIER(named place of delivery)货交承运人(……指定交货地)FCA术语适用于任何一种或一种以上的运输方式,是指卖方于其营业处所或其他指定地,将货物交付买方指定的运送人或其他人即为卖方完成交货。
当事人最好能够清晰指定交货地点,风险在该地点由卖方转移给买方。
A卖方的义务A1 一般义务卖方必须要提交符合买卖合同的货物及商业发票,及合同可能要求的任何其他符合证据。
A1至A10中所提及的任何单据,如当事人协商一致或已有惯例,均可为具有同等法律效力的电子记录或程序。
A2 许可证、批准书、安全通过及其他手续当需要办理通关手续时,卖方必须要自负费用及风险取得任何出口许可证或其他官方批准文件,并办理货物出口所需的一切通关手续。
A3 运送及保险契约卖方并无订立运送契约的义务,但如买方请求或有商业惯例,且买方没有在适当时间内做出相反的指示,卖方可以按照通常条件订立运输合同,但是需要买方承担风险和费用。
无论何种情形,卖方均有权拒绝订立运输合同,但应及时通知买方。
A4 交货卖方必须要于指定地或约定地点(如有),于约定日期或在约定期限内,将货物交付买方指定的承运人或其他人。
于下列情形即算完成交货。
a)如指定地为卖方所在地或营业处所,则货物于装上买方所提供的运输工具时;b)在任何其他情形,则将货物置于卖方运输工具上准备卸载交由买方指定的承运人或其他人处置时。
如买方未依照B7 d)款通知指定交货地的特定地点,且有数处地点可供选择时,卖方有权选择最适合的交货地点。
除买方另行通知外,卖方需要依照货物的数量及(或)性质可能要求的方式,将货物交付运输。
A5 风险转移卖方负担货物灭失或毁损的一切风险,直至货物已经依照A4项交付时为止,但B5项所列明状况中的灭失或者毁损不在此列。
A6 费用的划分卖方必须要支付a)有关该货物的一切费用,直至货物依照A4项交付时为止,但如B6项所列应由买方支付者除外;b)当需要办理通关手续时,出口所需的通关手续费用,以及出口应支付的一切关税、税捐及其他费用。
A7 通知买方卖方必须,由买方负担风险及费用,就货物已经依照A4项交付一事,或就买方所指定的承运人或其他人因未于约定时间内接管货物一事,给予买方充分的通知;A8 交货单据卖方必须要自负费用提供买方所要求按照A4项交付货物的通常证明,卖方应该按照买方要求,并由买方承担风险与费用的前提下,提供买方协助以取得运送单据。
A9 检查、包装与标示卖方必须要支付依照A4项交付货物所需的检查(如检查品质、丈量、过磅及计数)费用,以及如何由出口国要求强制装运前检验的费用。
卖方必须自付费用包装货物,除非按照惯例货物无需包装。
除非订立运输契约前买方已经通知卖方特别的包装要求,卖方得以依照合适货物运送方式包装该货物,包装上应该有适当的标示。
A10 信息的协助及相关费用在可适应情况下,卖方应该依照买方请求,并由买方承担一切费用和风险,以适时方式,为买方提供或给予以取得买方为货物进口,及(或)未货物运送至最终目的地所需的任何单据及信息,包括与安全有关的信息。
卖方必须要补偿买方如B10项情形而由买方提供或者给予协助以取得单据及信息所产生的一切费用。
B买方义务B1 一般义务买方必须要按照合同约定支付货物的价款。
B1至B10中所提及的任何单据,如当事人协商一致或已有惯例,均可为具有同等法律效力的电子记录或程序。
B2许可证、批准书、安全通过及其他手续当需要办理通关手续时,买方自负风险和费用,以取得任何进口许可证及其他官方批准文件,并办理货物进口及通过任何国家运送的一切通关手续。
B3运送及保险契约除依据A3 a)款规定运送契约由卖方订立外,买方必须要自负费用订立自指定交货地起的货物运送契约;买方对于卖方并无订立保险契约的义务。
B4 接收货物当货物如A4项情形而交付时,买方必须要接收货物。
B5 风险转移买方于A4项情形而交付时起,负担货物灭失或毁损的一切风险。
但如果a)如A4项情形下,买方未依据B7项通知承运人或者其他人的指定,或发出通知,或b)如A4项情形下,买方所指定的承运人或其他人未接管货物,则买方承担货物灭失或毁损的一切风险:(1) 自约定日期起,或者约定日期时;(2) 自卖方于约定的期限内依照A7项发出通知起,或如无此通知日时;(3) 自任何约定交货的期间届满日起。
但以货物已经清楚地辨认其为该契约的货物为条件。
B6 费用划分买方必须要支付a)自货物按A4规定情形交付时起与货物有关的一切费用,但在清关适用的地方,出口所需的海关手续费以及出口所需支付的一切关税、税捐和其他费用,A6 b)款中提到的除外;b)因下列原因所产生的任何额外费用:1)买方未能按照A4规定指定承运人或其他人,或2)买方指定的承运人或其他人未能按A4情形接受监管货物,或3)买方未能按B7规定发出适当的通知,但以货物已经清楚地被确认为本合同的货物为准,且支付c)在清关适用的地方,货物进口时所需要支付的海关手续费,一切关税、税捐和其他费用,以及货物通过任何其他国家运输时的费用。
B7 通知卖方买方必须要通知卖方a)按A4规定的指定承运人或其他人的名称。
该通知应于充分的时间内做出,以使卖方能够按照A4款规定交付货物;b)必要时,在约定的交货期限内,选定由指定承运人或其他人接受监管货物的时间;c)该指定人将使用的运输方式;以及d)在指定地内接受交货的地点。
B8 交货证明买方必须要接受按A8规定提供的交货证明。
B9 货物检验买方需要支付货物任何装运前检验的费用,但该检验系出过国当局强制检验者除外。
B10 信息的协助与相关费用买方必须要以适当的方式,通知卖方任何与安全有关的信息,以便卖方得以履行A10的规定;买方必须要支付给卖方,如A10规定中的由卖方因提供或给予协助以取得单据及信息所产生的一切费用;在适当情况下,买方必须要依照卖方的请求,并由卖方负担一切费用和风险,以适时的方式,为卖方提供或协助卖方取得为货物运输和出口,以及为货物通过任何国家运送所产需的任何单据或信息,包括与安全有关的信息。
三、CPT(CARRIAGE PAID TO …named place of destination)运费付至目的地该贸易术语适用于任何运输方式中一种或者多种,是指卖方于一约定地点,将货物交付卖方所指定的承运人或其他人,且卖方必须要订立运输契约并支付将货物运送至目的地所需的运费,货物在交付给承运人时就算完成交货任务,而不是运至目的地时。