渡槽工程施工方案方案：根据设计要求，采用机械开挖和手工清理的方式进行土方开挖。
开挖深度按设计要求进行，开挖后清理干净，确保基础混凝土浇筑质量。
填筑土方时，按设计要求分层填筑，每层压实，达到设计要求的密实度。
2、地面支护施工方案：地面支护采用钢支撑和混凝土墙支撑相结合的方式，确保施工安全和支撑稳定。
具体施工方案根据现场实际情况进行调整。
3、基础混凝土施工方案：基础混凝土采用灌注桩和基础板相结合的方式进行施工，确保基础稳定和承载力满足设计要求。
具体施工方案根据现场实际情况进行调整。
4、排架混凝土施工方案：排架混凝土采用现浇法进行施工，确保排架稳定和承载力满足设计要求。
具体施工方案根据现场实际情况进行调整。
五、上部结构施工渡槽上部结构包括槽身、槽墩、排架和渐变段混凝土浇筑等。
具体施工方案如下：1、槽身混凝土施工方案：槽身混凝土采用现浇法进行施工，确保槽身稳定和承载力满足设计要求。
具体施工方案根据现场实际情况进行调整。
2、槽墩排架混凝土施工方案：槽墩排架混凝土采用现浇法进行施工，确保槽墩排架稳定和承载力满足设计要求。
具体施工方案根据现场实际情况进行调整。
3、渐变段混凝土施工方案：渐变段混凝土采用现浇法进行施工，确保渐变段稳定和承载力满足设计要求。
具体施工方案根据现场实际情况进行调整。
六、施工安全措施在施工过程中，必须严格按照国家有关安全生产法律法规和相关规定，加强安全管理，保证施工安全。
具体措施如下：1、严格执行安全操作规程，加强施工现场管理，确保施工过程中人员和设备的安全；2、加强现场安全巡查，及时发现和排除施工安全隐患；3、加强对施工人员的安全教育和培训，提高安全意识；4、配备必要的消防器材和急救设备，确保施工现场的消防和急救能力；5、对施工现场进行必要的防护措施，确保周边环境安全。
七、环保措施施工过程中，必须严格按照国家有关环保法律法规和相关规定，加强环保管理，保护环境。
具体措施如下：1、在施工现场周边设置围挡和防尘网，防止施工扬尘对周边环境造成影响；2、加强对施工废弃物的管理，确保施工现场的环境卫生；3、对施工现场进行必要的噪声控制，减少对周边居民的影响；4、严格控制施工期间的污水排放，确保污水达标排放；5、配备必要的环保设施和设备，确保施工过程中环保措施的有效实施。
采用1.2m3反铲挖机进行挖掘，15t自卸汽车进行运输。
合格的料用于就近填筑，多余的废弃料则运往指定的弃渣场。
建基面采用人工清挖。
石方开挖采用人工手风钻造孔爆破，爆破石碴由人工或1.2m3反铲挖掘机装载，15t自卸料用于就近填筑，多余的废弃料则运往指定的弃渣场。
土石方回填利用开挖的有用料进行回填施工，达到设计要求的强度后进行。
回填施工分层进行，每层的松铺厚度不大于设计规定值。
建筑物部位的回填施工主要考虑采用人工分层摊铺、平整，小型夯实机械夯实。
具体土石方开挖及填筑施工方法可参照渠章节渠道工程相关土石方开挖及填筑内容。
排架柱混凝土主要为渡槽墩身、排架混凝土。
根据施工图纸所示位置，用人工沿排架柱四周搭设钢管脚手架，并留出排架柱浇筑位置。
模板采用定型钢模板、组合钢模，安装采用人工配合25t汽车吊进行。
钢筋先在钢筋加工厂按设计要求加工成钢筋成品，然后运往浇筑现场安装。
钢筋采用人工结合25T吊车进行安装。
混凝土由集中拌和站拌和，6.0m3混凝土搅拌车运输。
混凝土浇筑前首先要对基础面进行检查和处理，根据监理工程师指示对油污、淤泥和杂物等进行清除。
混凝土入仓方式主要采用25t汽车吊、缓降溜管配合入仓。
混凝土平仓采用人工进行，插入式振捣器进行振捣密实。
混凝土浇筑完毕后，按设计及相关技术规范要求对浇筑的混凝土进行养护。
渡槽上部结构为混凝土槽身，结构形式为U型。
槽身多为混凝土薄壳结构，混凝土厚度较小，其点、线、面结构尺寸、混凝土外观质量及防渗将会成为质量控制的关键。
槽身段现浇混凝土施工分为采用满堂钢管脚手架支架及采用钢管柱支架现浇法施工。
满堂钢管脚手架支架现浇法适用于排架高度小于20m的槽身混凝土现浇施工；钢管柱支架现浇法适用于排架高度大于20m的槽身混凝土现浇施工。
模板主要使用定型钢模板，辅以少量木模板。
槽身底模、外模和内模均使用定型钢模。
在现浇支架经过加载预压并观测完全达到设计和规范的要求后，经监理工程师批准，才能进行模板安装。
定型钢模板的结构设计、制作、安装、拆除和施工措施文件需要报送监理人审批后实施。
钢筋的制作和安装都在本标钢筋加工厂进行加工，然后用载重汽车运输至现场，使用人工和机械设备进行安装。
施工程序包括熟悉配筋图、配料、断料、成型、就位、底板钢筋安装、槽身钢筋安装和验收。
在钢筋配料前，必须熟悉结构配筋图。
然后运用钢筋弯曲伸长和搭接固定数值的固有规律，分别计算钢筋下料长度和根数，并填写配料单，申请加工。
在钢筋切断时，根据配料单下料长度进行配料，按配料单完成各种钢筋规格和数量，并提供加工或绑扎的需要。
钢筋随切随用，避免过量，切量与用量基本相平，避免过量，减少损失。
专人操作，小心其事，注意力集中，切不麻痹大意。
将已切断、配好的钢筋弯曲成所要求的形状尺寸，是钢筋加工中的一道主要工序，也是一件技术性比较强的工作。
各种成型钢筋挂牌堆放，避免混淆或错扎。
成型钢筋尺寸应正确无误，与配料单所要求尺寸相符。
由熟练技工操作，掌握机械性能与转盘角度，使之正确成型。
在钢筋焊接和搭接时，必须取样试拉，符合要求后方可进行焊接和使用。
绑扎、安装之前先熟悉施工图，核对钢筋配料单和料牌，研究钢筋安装和有关工程配合顺序。
先绑扎底板钢筋，再绑扎槽身钢筋。
绑扎钢筋时应在钢筋的交点处和铅丝扎牢。
钢筋工程质量要点包括所有钢筋必须具有出厂合格证和试验报告，钢筋的规格、间距、根数均应符合设计图纸要求，现场钢筋焊接应及时试验，合格后方可使用。
由专人定时对钢筋班组进行技术交底工作。
钢筋的交叉点应用铅丝绑扎牢固，不得有松动和移位现象。
钢筋加工及安装允许偏差按规范施工。
钢筋在施工过程中，派专人对钢筋的规格、品种、间距、尺寸和根数、搭接位置与长度进行复核、验收，不符合要求的及时处理整改。
钢筋是结构中主要隐蔽工程，必须经验收合格后，才能进入混凝土浇筑工序。
混凝土在浇筑过程中，钢筋班组应派专人负责看筋，如有松动、移位等均应及时修整。
最后，进行混凝土浇筑时，需要注意混凝土的配合比例、浇筑速度和混凝土的质量。
本标准采用就近的集中拌和站搅拌混凝土，6m3混凝土搅拌运输车水平运输至浇筑现场后，采用25汽车吊和HBT60混凝土泵输送入仓，混凝土振捣主要采用插入式振捣器配合附着式振捣器进行振捣密实。
准备工作包括模板检查、钢筋检查、机具和道路检查与准备、水电供应和安全设施的检查等。
混凝土浇筑时，选用就近的集中拌和站搅拌混凝土，混凝土水平运输采用3m3混凝土罐车进行。
为保证混凝土拌和物的均匀，前后车要搭接好，卸料做到一车接一车，不间断、不停顿。
渡槽槽身混凝土一次浇筑成型，先浇筑底板，后浇筑槽身。
在混凝土浇筑前应清理仓面，不允许有杂物存在。
槽身混凝土多为薄壳结构，结构断面小，混凝土采用分层浇筑，分层厚度不得大于50cm。
每一施工段连续浇筑，无特殊情况中间不得留设施工缝。
为了使混凝土整体性好，浇筑混凝土时应连续进行，如必须间隔，时间应尽量缩短，并应在下层混凝土初凝前，将上一层混凝土铺完。
新浇筑混凝土时，为了保证安全和正常使用，不得为了浇筑方便而任意踩踏或拔动钢筋。
混凝土养护方式及养护时间按设计或规范要求进行。
混凝土达到设计拆模强度要求时，方可拆除侧模。
钢管脚手架支架搭拆施工方案与技术措施中，脚手架材料要求采用外径48mm、壁厚3.5mm的焊接钢管，用于立杆、大横杆、斜杆的钢管长度为4~6米，小横杆、拉结杆2~3米，使用的钢管不得有弯曲、变形、开焊、裂纹等缺陷，并涂防锈漆作防腐处理，不合格的钢管决不允许使用。
b、在搭设脚手架时，使用合格生产厂家的扣件，并持有产品合格证。
扣件与钢管的贴合面应严格整形，以保证与钢管扣紧的接触良好。
在夹紧钢管时，开口处的最小距离不得小于5mm，扣件的活动部位应转动灵活，旋转扣件的两旋转面间隙要小于1mm。
当扣件螺栓的拧紧力距达60N*M时，扣件不得破坏。
c、脚手板应采用50mm厚的落叶松，宽度为300mm。
腐朽、扭曲、斜纹、破裂和大横透疥的脚手板不得使用。
在使用的脚手板两端8cm处，用8号铅丝箍绕3圈。
d、脚手架支架底部垫板应根据现场实际情况采用枕木，以增大受力面积，防止基础沉降。
②、脚手架搭设施工工艺：脚手架搭设工艺流程为：场地平整、夯实→基础承载实验、材料配备→纵向扫地杆→立杆→横向扫地杆→小横杆→大横杆（搁栅）→剪刀撑。
③、施工措施：a、地基处理：根据脚手架搭设高度，脚手架地基与基础的施工必须事先进行夯实。
在夯实后，上面铺设枕木，并在枕木上放置钢底座。
钢底座上放置立杆，之后按设计的立杆间距进行放线定位。
在铺设木脚手板时，要平稳，不得悬空。
下雨后，要对脚手架架体基础进行全面检查，严禁脚手架基底积水下沉。
b、脚手架搭设：搭设尺寸为：立杆的纵距为0.60米，立杆的横距为0.6米；立杆采用单立管；采用的钢管类型为Φ40×3.5；横杆与立杆连接方式为双扣件；扣件抗滑承载力系数为0.80.立杆、大横杆、小横杆、剪刀撑的设置皆按照相关规范和要求进行。
c、防护设施：脚手架要满挂全封闭式密目安全网，并设置通道、栏杆等设施。
④、拆除方案：在拆除脚手架之前，单位工程负责人应召集有关人员对架子工程进行全面检查与签证确认。
建筑物施工完毕，且不需要使用时，脚手架方可拆除。
a、拆除脚手架时应设置警戒，并张挂醒目的警戒标志。
禁止非操作人员通行和地面施工人员通行，并有专人负责警戒。
b、长立杆、斜杆的拆除应由两人配合进行，不宜单独作业。
下班时，应检查是否牢固，必要时加设临时固定支撑，防止意外。
c、拆除外架前，应将通道口上的存留材料杂物清除。
按自上而下先装后拆，后装先拆的顺序进行拆除。
d、拆除顺序为：安全网→踢脚杆→防护栏杆→剪刀撑→脚手片→搁栅杆→连墙杆→大横杆→小横杆→立杆。
自上而下拆除，一步一清，不得采用踏步式拆除，不准上、下同时作业。
⑤、如遇强风、雨、雪等气候，不得进行外架拆除。
⑥、拆卸的钢管与扣件应分类堆放，严禁高空抛掷。
⑦、吊下的钢管与扣件运到地面时，应及时按品种规格堆放整齐。
钢管柱支架搭拆施工方案与技术措施钢管柱支架的材料包括钢管柱、型钢、枕木、液压调平装置等。
基础部分需要铺填碎石垫层。
初拟钢管柱为DN100mm，壁厚15mm；型钢为I20、I28工字钢和［20、［25槽钢四种。
具体参数将根据实际情况在施工前进行钢管柱支架专项设计，并报监理工程师批准后执行。
钢管柱支架的搭拆基本类似于脚手架支架的搭拆。
在搭设前，需要进行基础的平整和处理。
然后铺设枕木，搭设简易稳定脚手架，使用25T汽车吊或索吊将钢管柱吊到位，加固钢管柱，连接钢管柱，在钢管柱顶铺设型钢平台，完成钢管柱支架的搭设。
