MIDAScivil如何考虑横竖预应力

a. 定义混凝土和钢束的材料模型>材料和截面特性>材料。

b. 定义截面的几何尺寸模型>材料和截面特性>截面。

c. 建立桥梁模型(节点、单元、边界条件)d. 定义结构组、边界组在模型>组中定义组名称，考虑施工阶段的过程定义结构组合边界组的内容。

e. 定义自重在荷载>自重中定义，可单独定义为一个荷载组，并一定要在第一个施工阶段开始步骤激活。

f. 定义其他施工阶段荷载挂篮、湿重、二期恒载、其他荷载，同时定义所属的荷载组。

g. 定义移动荷载和人群荷载在荷载>移动荷载分析数据中定义车辆(人群)、车道。

h. 定义温度作用在荷载>温度荷载>系统温度中定义整体温升、温降在荷载>温度荷载>梁截面温度中定义温度梯度作用i. 定义支座沉降在荷载>支座沉降分析数据中定义。

j. 定义钢束截面荷载>预应力荷载>预应力钢束特性值。

k. 布置纵向预应力钢筋荷载>预应力荷载>预应力钢束钢束形状。

l. 布置纵向普通钢筋、弯起钢筋、腹板竖筋、抗扭钢筋、箍筋模型>材料和截面特性>PSC截面钢筋。

m. 定义各纵向预应力钢筋的张拉控制应力荷载>预应力荷载>钢束预应力。

n. 定义各纵向预应力钢筋的张拉控制应力在荷载>预应力荷载>钢束预应力定义，同时定义所属荷载组。

注意注浆阶段。

o. 定义施工阶段在荷载>施工阶段分析数据>定义施工阶段中定义p. 定义分析内容在分析>施工阶段分析控制中选择分析方法和输出选项。

在分析>移动荷载分析控制中选择移动荷载分析方法、冲击计算方法、输出选项。

q. 运行分析分析>运行分析。

r. 建立荷载组合在结果>和荷载组合的一般和“混凝土”中定义。

s. 查看分析结果在结果>反力中各施工阶段、使用阶段的反力在结果>位移中各施工阶段、使用阶段的位移在结果>内力中各施工阶段、使用阶段的内力在结果>应力>梁应力(PSC)中查看法向应力、剪切应力、主应力。

midas建模计算（预应力混凝土连续箱梁桥）midas建模计算（预应力混凝土连续箱梁桥）纵向计算模型的建立1.设置操作环境1.1打开新项目，输入文件名称，保存文件1.2在工具-单位体系中将单位体系设置为“m”,“KN”,“kj”和“摄氏”。

2．材料与截面定义2.1 材料定义右键-材料和截面特性-材料。

C50材料定义如下图所示。

需定义四种材料：主梁采用C50混凝土，立柱、盖梁及桥头搭板采用C30混凝土，基桩采用C25混凝土。

预应力钢绞线采用1860级高强低松弛s 15.24钢绞线。

钢绞线定义时，设计类型：钢材；规范：JTG04（S）；数据库：strand 1860,名称：预应力钢筋2.2 截面定义2.2.1 利用SPC（截面特性值计算器）计算截面信息（1）在CAD中x-y平面内，以mm为单位绘制主梁所有的控制截面，以DXF 格式保存文件；绘图时注意每个截面必须是闭合的，不能存在重复的线段，并且对于组成变截面组的线段，其组成线段的个数应保持一致。

（2）在midas工具中打开截面特性计算器（SPC），在Tools-Setting中将单位设置为“KN”和“mm”；（3）从File-Import-Autocad DXF导入DXF截面；（4）从Model-Section-Generate中选择“Type-Plane”；不勾选“Merge Straight Lines”前面的复选框；Name-根据截面所在位置定义不同的截面名称从而生成截面信息；（5）在Property-Calculate Section Property 中设置划分网格的大小和精度，然后计算各截面特性；（6）从File-Export-MIDAS Section File导出截面特性文件，指定文件目录和名字，以备使用。

2.2.2 建立模型截面（1）右键-材料和截面特性-截面-添加-设计截面，选择设计用数值截面。

单击“截面数据”选择“从SPC导入”，选择刚导出的截面特性文件，并输入相应的设计参数。

8、MIDAS/Civil软件的使用方法-钢束预应力荷载8.1.1荷载预应力荷载对话框8.1.2钢束钢性值8.1.3.预应力钢束的特性值8.1.4添加编辑钢束特性值8.1.5材料选择1860钢绞线8.1.6预应力钢束的截面面积8.1.7编辑添加钢束特性值对话框8.1.8布置钢束形状8.1.9布置钢束形状对话框8.1.10添加编辑钢束形状对话框8.1.11添加编辑钢束形状对话框名词解释：钢束名称—TENDON1钢束特性值—用刚才定义的钢束组---关心预应力损失时用的，这里我们定义钢束组1，定义钢束组2，选择钢束组1。

分配的单元----指的是这根应力钢束所属的混凝土的单元，是那些单元。

这里第一根钢束考虑布置的是1-18号单元。

用鼠标选择1-18号单元。

布置钢束的坐标---选择3-D（三维布置）。

我们通常是输入钢束的坐标以及它的弯曲半径，就可以了。

在设计图纸中：钢束的坐标以及它的弯曲半径都是已知的，我们可以把它输入到EXCLE中，复制粘贴到程序中即可，对称点—我们可以生成一个对称钢束。

输入对称的这一半的钢束的形状，通过对称来形成另一半钢束的布置形状。

钢束插入点---就是钢束的第一个位置0，0，0点。

8.1.12完成钢筋束编辑8.1.13完成钢筋束1编辑图形8.1.14下面继续第二根钢筋钢束名称—TENDON2钢束特性值—用刚才定义的钢束组---关心预应力损失时用的-钢束组2分配的单元----指的是这根应力钢束所属的混凝土的单元，是那些单元。

这里第二根钢束考虑布置的是12-30号单元。

直接输入12to30就可以了。

布置钢束的坐标---选择3-D（三维布置）。

我们通常是输入钢束的坐标以及它的弯曲半径，就可以了。

在设计图纸中：钢束的坐标以及它的弯曲半径都是已知的，我们可以把它输入到EXCLE中，复制粘贴到程序中即可，8.1.15选择24米处插入修改坐标。

都减少24米。

8.1.16完成第二束钢筋束8.1.17钢筋束预应力荷载8.1.18完成第一束钢筋束预应力荷载名词解释：对于侯章混凝土我们涉及到一个混凝土灌浆换算成对截面进行一个换算截面的计算，这里我换算，灌浆是下一个施工阶段进行灌浆，还是当前施工阶段进行灌浆，也就是说是考虑，即拉即筑型，还是即拉后筑型注浆—混凝土注浆，0表示当前施工阶段灌浆，1表示下一个施工阶段灌浆，这里我们选择1，下一个施工阶段灌浆，即拉后筑型注浆。

4.1如何考虑横、竖向预应力钢筋的作用？
具体问题
对空间预应力箱梁，如何考虑横、竖向预应力的作用？
相关命令
模型〉材料和截面特性〉截面钢筋...
问题解答
MIDAS程序中的梁单元是符合平截面假定理论的，所以横断面的刚度非常大。

对于梁单元考虑横、竖向预应力没有实际意义。

虽然在“抗剪钢筋”表单的“腹板竖筋”选项里可以输入竖向预应力钢筋，但只提供抗剪承载能力，不会因为竖向预应力的作用而产生变形。

对于箱梁必须考虑横、竖向预应力时，可使用实体单元来建立模型，再用变通的方法定义各个方向的预应力钢筋。

相关知识
对实体单元、板单元输入预应力钢筋时，不能按照梁单元输入预应力钢筋的方法输入。

目前只能变通地模拟预应力钢筋（如：桁架单元施加初拉力的方法）。

MIDAS桥梁设计中预应力钢束的快速输入法
cad to excel:
选择开始点,再选择所有钢束
生成的钢束以图层名命名
目录下有个单元.txt,里面有每个单元的起始点x坐标,这用来判断钢束在哪个单元内
Excel to Mct
生成MCT命令文件
由于每根钢束横向可能有几根,所以在text1中要输入y 的偏移值有几个偏移值就建立几组钢束组
默认按单元来布钢束的
要是不满意的可以自己修改
我编这个东西就是免费共享的，希望不要用它来买贴。

现再次共享之，希望楼主不要介意！
使用方法如下：
在CAD中工具>宏>加载工程，选择该文件，然后ALT+F8运行该宏。

首先选择钢束导线（即你要写入excel表的pline线），然后选择坐标的原点；
重复上述步骤可选择多条导线，最后两个回车即可按各自的坐标原点将选中导线的坐标输出到excel表中。

把excel表中的坐标拷贝到MIDAS中，即可轻松实现坐标的输入，修改起来也非常方便，只需调整CAD中的pline线的坐标，然后读入EXCEL中转换到MIDAS。

程序可自动检测是否启动excel，若已打开excel表则苯有慈氪吮碇校裨蜃远舳痚xcel，建立新表写入数据。

8、MIDAS/Civil软件的使用方法-钢束预应力荷载8.1.1荷载预应力荷载对话框8.1.2钢束钢性值8.1.3.预应力钢束的特性值8.1.4添加编辑钢束特性值8.1.5材料选择1860钢绞线8.1.6预应力钢束的截面面积8.1.7编辑添加钢束特性值对话框8.1.8布置钢束形状8.1.9布置钢束形状对话框8.1.10添加编辑钢束形状对话框8.1.11添加编辑钢束形状对话框名词解释：钢束名称—TENDON1钢束特性值—用刚才定义的钢束组---关心预应力损失时用的，这里我们定义钢束组1，定义钢束组2，选择钢束组1。

分配的单元----指的是这根应力钢束所属的混凝土的单元，是那些单元。

这里第一根钢束考虑布置的是1-18号单元。

用鼠标选择1-18号单元。

布置钢束的坐标---选择3-D（三维布置）。

我们通常是输入钢束的坐标以及它的弯曲半径，就可以了。

在设计图纸中：钢束的坐标以及它的弯曲半径都是已知的，我们可以把它输入到EXCLE中，复制粘贴到程序中即可，对称点—我们可以生成一个对称钢束。

输入对称的这一半的钢束的形状，通过对称来形成另一半钢束的布置形状。

钢束插入点---就是钢束的第一个位置0，0，0点。

8.1.12完成钢筋束编辑8.1.13完成钢筋束1编辑图形8.1.14下面继续第二根钢筋钢束名称—TENDON2钢束特性值—用刚才定义的钢束组---关心预应力损失时用的-钢束组2分配的单元----指的是这根应力钢束所属的混凝土的单元，是那些单元。

这里第二根钢束考虑布置的是12-30号单元。

直接输入12to30就可以了。

布置钢束的坐标---选择3-D（三维布置）。

我们通常是输入钢束的坐标以及它的弯曲半径，就可以了。

在设计图纸中：钢束的坐标以及它的弯曲半径都是已知的，我们可以把它输入到EXCLE中，复制粘贴到程序中即可，8.1.15选择24米处插入修改坐标。

都减少24米。

8.1.16完成第二束钢筋束8.1.17钢筋束预应力荷载8.1.18完成第一束钢筋束预应力荷载名词解释：对于侯章混凝土我们涉及到一个混凝土灌浆换算成对截面进行一个换算截面的计算，这里我换算，灌浆是下一个施工阶段进行灌浆，还是当前施工阶段进行灌浆，也就是说是考虑，即拉即筑型，还是即拉后筑型注浆—混凝土注浆，0表示当前施工阶段灌浆，1表示下一个施工阶段灌浆，这里我们选择1，下一个施工阶段灌浆，即拉后筑型注浆。

第一章“文件”中的常见问题 (2)1.1如何方便地实现对施工阶段模型的数据文件的检查？ (2)1.2如何导入 CAD 图形文件？ (2)1.3如何将几个模型文件合并成一个模型文件？ (3)1.4如何将模型窗口显示的内容保存为图形文件？ (5)第一章“文件”中的常见问题1.1如何方便地实现对 施工阶段模型的数据文件的检查？具体问题本模型进行施工阶段分析，在分析第一施工阶段时出现“WARNING : NODE NO. 7DX DOF MAY BE SINGULAR ”，如下图所示。

但程序仍显示计算成功结束，并没有给出 警告提示，如何仅导出第一施工阶段的模型进行数据检查？信息窗口■ EHT1Y STATIC WTALYSIS FOH 腕肛IHTAR图1.1.1施工阶段分析信息窗口警告信息相关命令文件〉另存当前施工阶段为…问题解答模型在第一施工阶段，除第三跨外，其他各跨结构都属于机动体系（缺少顺桥向约束）， 因此在进行第一施工阶段分析时， 程序提示结构出现奇异； 而在第二施工阶段，结构完成体 系转换，形成连续梁体系，可以进行正常分析。

在施工阶段信息中选择第一施工阶段并显示，然后在文件中选择“另存当前施工阶段为…”功能将第一施工阶段模型导出，然后对导出的模型进行数据检查即可。

相关知识施工阶段分析时，对每个阶段的分析信息都会显示在分析信息窗口中，同时保存在同名的*.out 文件中，通过用记事本查看*.out 文件确认在哪个施工阶段分析发生奇异或错误， 然后使用“另存当前施工阶段为...”功能来检查模型。

分析完成后的警告信息只针对成桥阶段， 各施工阶段的详细分析信息需要查看信息窗口的显示内容。

1.2如何导入CAD 图形文件？具体问题弯桥的桥梁中心线已在 AutoCAD 中做好，如何将其导入到MIDAS 中?ITERATION 如HU. NO.LCiAU IUTEICES HA 肛 DX DOF MAY BE16 DX DOF MH BE125REDITTIOK HAS BEE1I COMTEETEB. BACK -SUBS rinniaw HAS BEEIT CMLETED .DISPLACEMEHT/FORCE/STRESS OUTPUT. ELEW. : 40 OF SO|卜岳令詹息入分斬信息/BEElf COMPLETED.SINGULASINGUU L R1FFHSS NOPE WJ.EUVATIOB NUDE NO. EQUATION文件〉导入〉AutoCAD DXF文件…问题解答将CAD文件保存为dxf格式，然后在 MIDAS/Civil中选择导入 AutoCAD文件，然后选择需要导入的图层确认即可。