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我厂4台机组给水温度低的原因和解决办法贵州黔西中水发电有限公司：万强现代大容量火力发电厂都采用具有蒸汽中间再热的给水回热加热循环，用以提高经济性。
因为采用汽轮机的抽汽来加热凝结水和给水，这部分抽汽不再排入凝汽器中，因而可减少在凝汽器中的冷源损失。
同时给水回热加热提高了热力循环吸热过程的平均温度，使换热温差减少，单位蒸汽在锅炉中的吸热量降低了。
所以可有效提高机组的经济性。
给水温度，给水最终加热温度的高低对机组的经济性有直接的影响。
针对给水温度低的查找方法如下①高加本体的分析，②高加系统的分析一、给水温度低的原因查找：我厂加热器是卧式的表面式的加热器。
在高压加热器筒体内部加热蒸汽和被加热的给水是通过加热器内的金属表面来实现热量传递1.1.高加水室隔板密封性，高压加热器的水室靠焊接的水室隔板将水室分成进水室和出水室。
如果水室隔板焊接质量不过关，势必导致部份高压给水“短走旁路”，而不流经加热钢管。
这样这部份给水未与蒸汽进行热交换，造成给水温度编低。
1.2.过热度和疏水的过冷却。
高压加热器的受热面分为过热蒸汽冷却段、凝结段和疏水冷却段三部份。
如果高加受热面的箱体密封性不好，导致部份蒸汽短路现象，致使给水与蒸汽的热交换效率下降，影响给水1.3.高压加热器的受热面是由多根钢管组成的U形管束，整个管束安臵在加热器的圆筒形外壳内，整个管束是制成的一个整体。
通常称为高加芯子。
这样便于安装或检修时吊装和拆出。
如果高加芯子安装质量差，导致扇形板与高加外壳内壁设计间隙发生变化，出现一侧大而另侧小，降低高加受热面的热交换效果。
1.42.高加系300MW机组的回热加热系统中的高加系统采用三台高压加热器疏水逐级自流至除氧器方式。
高压加热器的水侧有进口三通阀和出水阀，并且高加组水侧设有一套进口三通阀和出水阀组成的水侧2.1高压加热器的加热蒸汽取自汽轮机的抽汽，为保护汽轮机避免高加汽侧满水倒灌汽缸引发水冲击，高压加热器汽侧设有一套由抽汽电动门和气控逆止门组成的汽侧自动保护装臵。
提高高加换热效率提升给水温度摘要：火电厂高压加热器是将汽轮机抽汽的热量传递给通过其中的给水，极大提升电厂热效率，节约燃料的设备，高压加热器是汽轮机最重要的辅助设备之一。
高加的换热效率高低直接决定着整个机组的热经济性，所以提升高加换热效率极为重要，机组抽汽量、管束结垢泄漏堵管、高加水位、保温、材质选取等因素与高加换热效率息息相关。
定量研究分析这些因素对换热效率的影响，提升电厂高加换热效率，从而提升给水温度。
关键词：高压加热器换热效率电厂一、高加设备结构特性和运行概况当前电站运行有两台机组，一个为100MW凝气式汽轮机，一个为30MW抽背式汽轮机。
每台汽轮机配备有2台高加，其形式皆为立式U型管管板式高压加热器，目前4台高加皆为投运状态，为锅炉供水，以满足前方生产所需高、中、低压厂用汽的需求。
高加型号为JG-610，各参数如下：表1 高压加热器基本参数项目#2高加#1高加设计管程压力(MPa)18.518.5设计壳程压力(MPa)2.63 1.2设计壳程温338256度(℃)225189设计管程温度(℃)加热面积(m2)600600高加日常给水温度一直维持在220℃左右，没能达到设计的要求值。
给水温度和机组设计性能状况负荷抽汽参数有关，但高加性能参数对给水温度的影响最大[1]。
特别是日常运行中的抽汽量、节流、结垢、泄漏、堵管、水位、保温、材质等因素，经过长时间参数对比监测，发现对给水温度的提升至关重要。
二、提出高加换热效率的影响因素结合高加运行状态，围绕提高高加换热效率，提升给水温度为中心，以长期记录的高加运行参数为指导，将日常高加操作调整等情况考虑在内，依据高加运行的参数与规律，提出了高加换热的影响因素如下：表2高加换热效率影响因素及归类根据汇总归类后的影响因素，分别对各影响要素进行讨论，分析机组高加不同负荷、不同运行方式、不同布置下的换热效率的影响因素，通过分析得出影响高加换热效率提升给水温度的几点建议如表2。
提高机组给水温度(1)提高机组给水温度随着社会的进步和发展，能源问题变得越来越突出，因此，如何提高机组的给水温度成为人们关注的焦点之一。
这不仅与能源利用率的提高有着直接的关系，也与对环境的保护有着积极的作用。
下面本文将从以下几个方面探讨如何提高机组的给水温度。
一、运用高效节能设备运用高效的节能设备是提高机组给水温度的首要措施之一。
主要包括以下几点：1.改进传热面形式：传热面头部采用了活性炭等传热材料，转化成空气换热。
这样不仅可以增加传热面积，还可以降低传热面阻力，提高热传递效率。
2.改良流程构造：通过增加中间加热面、改变流体通道形状等改进流程构造，使得流体在传热过程中能够充分流动，从而更高效地传递热量，提高给水温度。
3.增加换热量：可以采用双管式装置等增加换热管的数量，增加传热面积，从而提高换热量。
二、优化给水管道系统优化给水管道系统也是提高机组给水温度的重要措施之一。
主要包括以下方面：1.采用新型管道：采用新型管道，如玻璃钢管道和高密度聚乙烯管道等可以降低管道阻力和流速，提高输液能力，从而提高给水温度。
2.改善管道布局：合理地设置管道支架，加装阀门，改变管道的斜角度，可以减少阻力损失，提高输送能力。
3.优化给水泵：改善给水泵的运行方式，增加泵的功率，优化泵的启动时间等，可以提高系统的输液能力，提高给水温度。
三、运用先进的控制技术运用先进的控制技术也可以提高机组给水温度，具体包括以下措施：1.优化控制系统：运用现代化仪表和控制系统进行智能调节，可以实时监测和优化热水供应系统的运行状态，控制水温稳定在设定值上。
2.提高系统反馈速度：安装高速传感器和连续控制器，能够迅速的对系统进行反馈和修正，保证系统的稳定性和运行效率。
3.控制水流速度：通过减小水流速度，增加传热面积，从而达到提高给水温度的效果。
结论：提高机组的给水温度不仅可以提高能源利用率，更能够减少二氧化碳的排放，保护环境。
因此，在运营过程中，我们应该采取科学合理的措施，运用先进的技术和设备，优化给水管道系统，增加热交换的效率，从而提高给水温度，更好地将能源高效利用。
汽轮机挂闸前投入2号高压加热器提高给水温度作者：石正洋来源：《科技传播》2011年第24期摘要火电机组在汽轮机挂闸前因给水温度低影响启动时间。
特别是锅炉的热态下启动，如果给水温度低会造成锅炉省煤器、水冷壁过冷却而产生热应力，减少管材的使用寿命。
根据抽汽的布置情况，我们摸索出了在汽轮机挂闸前就投入2号高压加热器，提高给水温度的改进，极大地改善了机组的启动条件。
同时对三台高压加热器能够无较大温差地加热，优于随机启动，对延长高压加热器使用寿命有较大的益处。
关键词高压加热器；提前；投运；缩短启动时间；延长管材寿命中图分类号TK1 文献标识码A 文章编号 1674-6708（2011）57-0153-021常规火电机组启动期间给水加热介绍1.1高压回热系统概述淮沪煤电公司田集发电厂高压加热器是由上海动力设备有限公司制造，采取的是卧式U 型管表面冷却器。
三台高压加热器水侧采用大旁路系统。
1号高压加热器的加热蒸汽从高压缸的第10级抽出，2号高压加热器的加热蒸汽从高压缸排汽逆止门后的冷再母管抽出，3号高压加热器的加热蒸汽分别从中压缸的第5级抽出，高压加热器抽汽系统布置如图1。
正常的机组启动过程中，高压加热器是在汽轮机挂闸或者负荷达一定负荷时才开始投入汽侧对给水进行加热，一般都是随机滑启。
1.2常规高压加热器投入过程介绍在锅炉点火前为了满足锅炉上水温度120℃的要求，一般都是辅助蒸汽进入除氧器来加热给水，使用前置泵以120t/h左右的小流量上水。
锅炉点火后，给水流量增加到580t/h的启动流量，通常在点火后给水温度因给水流量的增加而下降，造成产汽量下降，延长启动时间。
当锅炉给水品质合格后，开启锅炉启动疏水至除氧器一路，可以加热给水。
但是为了提高给水温度，一般都是增加除氧器的进汽量。
但是除氧器的进汽量受限于临机的辅助蒸汽供汽量。
由于机组启动初期辅助蒸汽用户较多，除了除氧器加热蒸气外还有汽轮机的轴封汽，锅炉空气预热器连续吹灰用汽，特别是淮沪煤电公司田集发电厂使用了汽动给水泵启动方式，给水泵汽轮机的汽源也是辅助蒸汽。
350MW机组给水温度降低的原因分析及治理摘要：350MW机组是发电厂非常重要的设备机器，而给水温度是发电厂重要的经济指标，如果350MW机组的给水温度达不到标准值，那么将会严重影响机组的煤耗，为机组带来很多问题，降低了机组整体的经济性。
因此本文通过阐述350MW机组给水原理，分析影响水温的因素，找出水温降低的原因，并且有针对性地提出了相关的治理策略，从规范运行操作方式、设备维护及管控以及相关技术人员培训等方面提出了有效建议，从而实现提高水温的目的。
关键词：350MW；给水泵；给水温度低；高压加热器引言：在350MW机组中，通常采用从汽轮机中提取的蒸汽用来加热凝结水和给水，加热给水可以提高热循环中吸热过程的平均温度，从而降低传热温差，减少锅炉中每单位蒸汽的吸热量，这是提高机组经济性的一个有效途径。
给水的最终加热温度对机组经济性有直接影响，因此必须要保证给水温度达到设计标准，所以当350MW机组给水温度降低的时候，必须要分析给水温度低的原因，积极采取有效措施。
1350MW机组给水原理350MW超临界机组的给水控制与筛分炉在低负荷时的给水控制类似，即在直流锅炉运行过程中调节蒸汽分离器中的水位和调节水煤比。
在超临界直流机组中，给水调节是在预热段、蒸发段和过热段同时连续进行的，而超临界机组的过热蒸汽温度不能像亚临界钢包炉那样通过喷水降温来保持稳定，喷水降温实质上起到调节过热器和水冷壁之间的工作流分布比例的作用，但不影响最终平衡蒸汽温度参数[1]。
给水在加热段被加热，然后温度升高进入蒸发段，蒸发段的蒸汽和水产生一定的混合物，然后混合物进入过热段，被进一步加热，直到成为过热蒸汽。
在直流锅炉中，水在临界条件下被瞬间加热成蒸汽，蒸汽-水分界线随着运行条件的变化而不断变化。
如果燃料量增加，水提前到达蒸发段，那么相应的过热段就会扩大，为给水段带来压力，容易造成过热；但是如果水量增加，蒸发点后移，那么将会造成蒸汽过热度不足，从而影响工作质量，对电厂运行非常不利，所以控制蒸发端的位置非常重要，必须要保持一定的碳水比，这是直流锅炉的一项重要控制任务。
《单元机组运行》理论知识要点一、点火前1.为什么离心泵启动前及停泵前均要关闭出口阀门？如果离心泵启动时，不关闭出口管的阀门，会在带负荷下启动，泵需要的轴功率大，电动机的电流也大，而电动机启动电流是工作电流的5倍，会烧坏电动机；如果离心泵停泵前不关闭出口管的阀门，停泵后水会倒流入水泵造成水泵叶轮损坏。
2.给水回热系统各抽汽加热器的抽汽管道为什么要装止回阀?防止汽轮机负荷突降和甩负荷时，可能使蒸汽和水倒流入汽轮机，造成汽轮机超速及水冲击。
3.高压加热器自动旁路保护装置的作用是什么?当高加发生故障或管束泄漏时，迅速自动切断高加的进水，同时给水经旁路直接向锅炉供水。
4.凝结水再循环的作用是什么？在低负荷下，防止凝结水泵产生汽蚀。
5.给水泵为什么要装再循环管?防止在低负荷时，因摩擦产生的热量使给水温度升高，使给水泵产生汽蚀。
6.给水泵为什么要暖泵后才能启动？防止给水泵金属温差过大，产生过大的热应力，造成损坏。
7.凝汽器、除氧器水位如何控制？正常运行时凝汽器水位依靠改变补充水调节阀的开度来控制，当凝汽器水位过高时，可开启凝结水至补充水箱管道上的调节阀。
正常运行时除氧器水位依靠改变轴封加热器出口凝结水调节阀的开度来控制，当凝汽器水位过高时，可开启除氧器水箱溢流阀。
8..汽轮机旁路有何作用？保护再热器；改善汽轮机启动条件、加快启动速度；回收工质、消除噪声。
9.锅炉启动前上水的时间和温度有何规定？为什么？上水时间，冬天4h，夏天2h；水温不超过105℃。
目的是防止汽包上下部温差大于40℃，产生过大的汽包热应力，造成汽包损坏。
10.为什么省煤器前的给水管路上要装逆止阀？为什么省煤器要装再循环阀?防止锅炉内的给水倒流冲击给水泵。
在锅炉启动初期，停止上水时，如没有再循环阀形成的自然循环，省煤器管内给水会产生汽化，造成管壁温度升高，使省煤器损坏。
11.热风再循环的作用是什么?提高空气预热器冷段壁温，减轻低温腐蚀。
二、锅炉点火——并网1.锅炉点火前为什么要进行吹扫？锅炉炉膛发生爆燃的条件是什么？锅炉点火前进行吹扫是防止炉内有可燃物质，防止锅炉点火时产生炉内爆炸。
提高组给水温度-V1
提高组给水温度是一个相对比较常见的操作，它在一定程度上可以起到提高设备效率、减少供热成本的作用。
下面将从以下几个方面详细说明如何通过提高组给水温度来实现以上目标。
1.提高设备效率
将组给水温度适当提高，可以加快设备的热交换速度，从而提高整个设备的热效率。
具体而言，提高组给水温度可以降低逆向水温度差，减少热回收换热器壳侧的结垢、腐蚀等现象，进而提高热回收率和能源利用率。
2.减少供热成本
在供热过程中，组给水温度过低会导致热源机组的额定负载率下降，设备热效率降低，从而导致燃气消耗量增大。
因此，提高组给水温度可以降低燃气的消耗量，减少供热成本。
3.保证供热安全
在热水系统中，组给水温度必须保证在合适的范围之内，以保证供热系统的安全运行。
如果组给水温度过低，不仅会影响设备的热效率，还可能导致设备局部结冰，引起系统故障。
因此，在提高组给水温度时，要注意合理控制温度范围，以免对设备造成不良影响。
4.增强能源利用效益
通过提高组给水温度，系统的热传递效率可以大幅度提高，从而增加
能源利用效益。
在实际应用中，适当增加组给水温度不仅能够保证供热系统的稳定，同时还可以降低供热成本，提高设备性能，是提高能源利用效益的有效途径。
综上所述，提高组给水温度是提高设备热效率、减少供热成本、保证供热安全、增强能源利用效益不可或缺的措施之一。
在实践中，需要结合具体情况逐步增加组给水温度，并适时进行监控和调整，以确保整个系统的稳定运行。
利用精益的生产方式来提高热电联产的经济效益—浅谈我电厂应如何提高给水温度来降低发电煤耗姓名：王哲辉专业工种：汽轮机运行申报级别：技师单位：一汽集团动能分公司汽机车间2009年度技师考评答辩论文前言火力发电厂中电能的生产，实质上是将燃料中储存的化学能，经过一系列中间环节的能量释放、传递、转换最终变为电能。
为了使能量转换不间断的进行，就需要工质不停地进行朗肯循环。
但由于朗肯循环中有巨大的冷源损失存在，热经济性较低，为了提高循环的热效率，在朗肯循环的基础上，发展了回热循环。
现代火力发电厂都无例外地采用了回热循环，如给水回热循环，目前现代凝汽式或供热式汽轮机，容量在6000kw以上的都高有回热加热器进行给水的回热循环。
我动能公司电厂在热电联产的整个过程中给水回热循环是个非常重要的环节，其结果在于充分利用给水回热循环来提高锅炉给水温度，减少了锅炉的发电煤耗，增加了电厂的热经济性。
但是由于设备陈旧、老化、缺陷较多，加之运行人员操控不当等诸多原因，使我电厂的给水回热循环效率较低，总体热经济性差。
如何提高热效率是现代电厂的首要任务，也是我电厂一直以来追求的目标。
摘要回热循环是热力循环系统中热效率比较高的一种循环方式，热电联合生产系统中给水回热循环是最经济的典型的回热循环方式。
我电厂中的给水回热循环正是利用这种高效的回热循环方式来加热给水，使之利用机组抽汽加热给水来提高给水温度，提高了热效率和热经济性，降低了煤耗。
但是由于设备老化、系统中存在着不完善等诸多因素，使我电厂中的给水回热循环未达到理想的效果。
通过2007-2008年度冬季高峰负荷期的试验性调整后，发现给水温度比历年来的平均给水温度提高了近10℃左右，降低了煤耗，节约了资金，并且针对于我电厂给水系统中的缺陷提出几项切实可行的改进方案，以改善给水系统的完整性，灵活性，从而能够更好、更高效、更快捷的满足锅炉对用水的需求。
关键词：给水回热循环给水温度热效率热经济降低煤耗改造系统目录前言··1摘要·2目录·3第一章给水回热循环的热效率·4第二章我电厂的给水回热循环系统现状·4第三章影响我电站给水回热循环效率的问题·4第四章2007-2008年度冬季高峰负荷期对给水温度的调整试验·5第五章原因分析、改进措施及完善设备系统的预想·6第六章总结参考文献··7第七章致谢··8一、给水回热循环的热效率在热力系统中纯凝汽式汽轮机的热力循环中新蒸汽的热量在汽轮机中转变为功的部分中占30%左右，而其余70%左右的热量随乏汽进入凝汽器被循环水带走。
一般机组新蒸汽焓约为3350KJ/kg，而在凝汽器内放出的汽化潜热却有2400KJ/kg左右，可见乏汽在凝器的热损失很大。
如果将这部分损失于循环水的热量收回一部分，如用来加热给水，以减少给水在锅炉炉膛内吸收燃料的热量，则必然使热力循环的效率得到提高，从而减少了燃料的投入量。
设想一下，将进入汽轮机内做了一定量功的蒸汽抽出，用来加热由凝汽器来凝结水或锅炉的给水，从而来提高给水温度。
显然这部分抽汽的热量又回到了锅炉，没有在凝汽器内损失掉，故这部分蒸汽的循环热效率等于100%，同时还可减少部分发电煤耗，提高了热电联产的经济效益10-20%左右。
二、我电厂的给水回热循环系统现状我电厂汽机车间共有11根给水管，其中2、4、5、6、9号为冷水管，是直接从高压给水母管接出送往锅炉，其出口温度约为100℃左右。
3、7、8、10、11号给水管为热水管，是通过机组高压加热器加温后送往锅炉车间，其送出温度约为125℃左右，冷热给水管送出温度之差约为25℃左右。
在夏季运行中汽机车间平均投入3根热水管和1根冷水管，送出温度平均为120℃左右，其流量约为370t-420t左右。
冬季高峰负荷期为满足锅炉用水量的增大需求，给水管也相应的增加投入4根热水管和2根冷水管，送出温度为平均120℃左右，给水约为480t-600t左右，由于送出温度低，给水在锅炉炉膛内多吸收热量致使锅炉车间增加了发电煤耗，热经济性和热效率较低。
三、影响我电站给水回热循环效率的问题1、我电厂汽机车间给水系统的加热器均为以各机组抽、排汽为汽源的高压加热器，由于设备陈旧、老化问题严重，加之换热效率低，使之不能正常有效的投入使用。
如：4号机高压加热器，由于设备陈旧老化现已拆除，致使5号给水管不经加温直接送往锅炉车间；8、9号机高加系统经常出现跑、冒、滴、漏等现象，使之不能连续运行。
目前汽机车间的给水系统中只有1、3、7、8、10、11号给水管能够维持正常加温供应高温给水。
2、冬季高峰负荷期，锅炉用水量增大，在热水管再无法投入时只能相应增加冷水管的投入，这势必将综合给水温度会相应地降低，使之锅炉必须增加发电煤耗来增大热量，整个热力系统的热经济性和热效率降低了许多。
3、给水系统整体冷热给水管使用投入比率失衡，冷水管投入率远远大于热水管的投入率，使之给水温度整体下降，并且使锅炉的煤耗量相应增加许多，不经济。
4、运行人员操作不当，技术不全面，对机组高压加热器不能及时调整出力，使之加热器不能正常发挥出应有的效率，给水温度不能达到正常值。
四、2007-2008年度冬季高峰负荷期对给水温度的调整试验冬季高峰负荷期锅炉车间用水量增大，需要相应地投入6根给水管来满足锅炉用水需求，经过查阅锅炉车间历年来的给水温度记录表明，冬季高峰期间给水平均温度为115℃左右，远比夏季给水温度低10℃左右，热经济较差，给水回热循环没有发挥出最佳效率。
2008年1月份，汽机车间经过1周的时间，在原来基础上不断调整设备出力，逐步增加热水管投入量，在保证4根热水管投入使用的同时，逐渐减少冷水管的投入量，由原来的2根给水管减少到1根半，在送出总量和压力不变的情况下，运行人员勤于调整机组高压加热器的出力，使之热效率达到最佳状态，加之8、9号机高压加热器检修处理完毕，投入运行，使7、8、10、11号给水管正常供应高温给水，使给水温度整体得到了逐步提升。
白天高峰期给水温度可以达到125℃-130℃，夜间在低负荷期间也可以达到120℃-125℃，与历年来相比整体送出温度提高了10℃-15℃，与锅炉侧炉上温度相比平均给水温度增加了11℃左右。
根据东北电力试验研究院提供的经验数据表明：当给水温度每升高10℃时，发电煤耗约降低5g/kw.h。
这就说明通过汽机车间对给水流量、温度的调整后，在很大程度上节约了燃料的使用量，降低了发电成本，提高了经济性。
据统计1-5月份共计发电230860Mwh，给水温度比历年平均提高11℃（按24小时平均计算），可为动能公司降低耗煤1270吨煤（11/10℃×5g×230860/1000＝1270）。
每吨煤到地价格为550元/吨计算，1-5月份节约燃煤资金为70余万元。
通过以上数据表明，汽机车间通过对给水器热循环中流量、温度的调整，提高了热效率和热经济性，减少了发电煤耗，同时还为我动能公司节约了巨大的经济成本，带来了可观的经济效益。
五、对上述情况的分析及对现有系统提出的改进措施和完善设备系统机构的预想通过对上述情况的分析表明，在电厂中给水回热循环是至关紧要的环节，利用好给水回热循环可带来巨大的经济效益，在给水回热循环中加热器的出力及使用率是非常重要的，如果出力不好或使用率低，势必将影响给水回热循环的整体效率及整个热电联产的经济性。
对于我电站整个给水系统比较完善，系统灵活完全可以满足锅炉各个状态下对用水量的需求，但由于设备的原因整体给水系统效率不高，影响着电站的经济效益，如能对给水系统加以完善，更换、维修、完善某些设备，必将对给水回热循环的整体热效益有很大的提高。
1、恢复4号机高压加热器可使5号给水管恢复原有状况为锅炉供应高温给水。
2、将8、9号机高压加热器汽侧、疏水侧由现在并联运行改为独立运行方式。
现有8、9号机高压加热器的汽侧、疏水侧均为并联运行方式，如果1台加热器出现故障，必须将并联系统全部停止才可进行检修，还要将7、8（或10、11）号高温热水给水管停止使用，这势必影响热水管的正常投入使用率，如将并联系统分开，使其每台加热器都有独立的蒸汽管线和疏水管路，各台之间互不影响，在检修某一台机组加热器时不必同时停止另一台加热器运行，这样可提高热给水管的投入使用率，并且可以保证对锅炉高温给水的供应，同时还可减少运行人员的操作量。
3、对运行人员加强技术培训，勤于调整运行人员的技术水平高低，直接关系于给水回热循环的热效率高低，运行人员如技术水平较高，在高压加热器的调整上根据各种参数的变化及时对加热器进行调整，使加热器出口水温度始终保持最佳经济给水温度，这势必能使整体的给水回热循环处于最佳状态，如运行人员技术水平低，对各项参数分析不到位，不能将加热器调整到最佳状态出力，这会使给水回热循环不能达到最佳状态，使其整体热电联产的经济性受到影响。
再有就是将热水管的投入使用率上要注意，多投入热水管，少投入冷水管，使其整体给水温度保持在最佳位置，减少由给水温度低使锅炉的煤耗相对增加。
六、总结总之，给水回热循环是整个热力系统中至关紧要的环节，它对锅炉、汽轮机的整体效率有着非常大的关系，如何利用好给水回热循环是提高热效率、热经济性的关键所在，我们应当认真总结给水回热循环的各个环节的功效，使它在为电站的经济运行中发挥出至关紧要的作用，为电站的节约降耗增加效益发挥出更大的贡献。
参考文献：「1」《汽轮机设备及运行》水利电力出版社「2」《热力发电厂》水利电力出版社「3」《汽轮机设备运行技术》水利电力出版社「4」《电厂热力过程自动化》水利力电力出版社七、致谢尊敬的各位专家评委：你们好！在动能公司工作了16年，受益非浅，专家的言传身教、高尚师德不仅给予了我知识，也给予了我人生道德的指引，让我在今后的人生道路上有了更明确的目标和发展方向。
因此，特借答辩论文的最后一页，来表达我对专家们诚挚的谢意和敬意！谢谢你们的教育、培养、鼓励、引导、宽容，谢谢你们给予我的帮助和教育。
用我最诚挚的心送上最真诚的祝愿：祝所有专家：身体健康、万事如意、工作顺利、心情愉快、家庭和睦幸福。
此致敬礼2009年12月关于汽机车间2009-2010年度冬季高峰负荷期间设备稳定运行及安全、高效生产的几点建议2009-2010年度冬季高峰负荷期已经到来。
如何高效、稳定、安全、圆满的度过高峰负荷期，满足外网用户对工用、民用各种动能的需求是动能公司全年工作的重中之重，面对煤炭货源紧缺；价格日涨；外网用户需求增大；采暖面积逐年递增等诸多不利因素。
动能公司早在年初就开始着手做了大量的准备工作：从煤炭采购到设备维修，再到人员技术培训无不面面俱到。
